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外观，内饰极致的内饰设计，最喜欢的就是外观啦。因为有专属蓝色可选，埃斯托兰。M套件。当然还有价格也是最迷人的地方。很久以前就想拥有一台蓝天白云。因为家里的原因，预算一直都没有能让我拥有。这台车让我有了宝马梦。

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当然是他的档杆设计了，因为销售小哥很开心的告诉我，这台车如果用了电子档。那我们的3系还怎么卖呢。对此我十分赞同。还有就是驱动方式啦。其实我到无所谓。因为驾驶的时候完全感觉不到这是一台前驱车，转向特别灵活。底盘反馈也依然的好，再加上运动模式。真的是我型，我速。

外观骚气。比A3好看！

漂亮二不像实力派。霸气侧漏的侧脸凶残有神的大灯

埃斯托蓝不用解释了吧？外观从正脸看一切都很棒，就只是这个尾灯，我真的，很难说服自己，可能大眼更有神吧，就这么理解吧

说实话，并没说的那么难看，我觉得尾灯还可以，车身外形也不错，比118的单排气好看很多，档次也高很多，尤其配置车身造型：我买的是120i的，双排气管，后面看着就是俩小刚炮很酷，声音也是不错

外观肯定好啊。线条感特别棒。每一代BMW都是非常杰出的作品。一直都喜欢双肾进气，天使眼。埃斯托兰。外观太多太多了。豪华品牌该有的传承都在每台车上呈现。非常帮。车灯设计：不看宝马的标示，光看天使眼，也能知道他是一辆宝马车。识别度特别高。尤其是在传承经典的同时能够融入新的设计亮点。我觉得宝马造车不是盖的。

档把拉低分数

还算不错，宝马二内伤，不喜欢钢琴烤漆二面板，容易刮花，自己加档保护壳。

内饰是有点粗狂，但也不至于被说成那么惨，我感觉开车嘛，就别那么在意细节了，总会有取舍的嘛。不过摸起来确实有点糙，略有廉价感

完美就是漆面容易花，买了保护膜准备贴，和避光垫。仪表中控：好看的，虽然不是大鸡腿，开始也很嫌弃！但它配置高啊！开着开着很喜欢了异味异响：买了韩国出风口的Line小黄鸡车内什么味道都没了

都说宝马内饰不好。但是新1系内饰真的很棒。至少我是这么觉得。手感材质：高配车型选用的都是真皮。我最喜欢方向盘部分。因为有一种T-black的感觉。

上前面可以，后面凑合吧，反正坐的难受！我是没坐过。

空间感觉够用档，春节回家放下档油个人二行李，什么鸡鱼腊肉全都装下啦，还放档3个加行李箱。乘坐空间：身盘173二，完全无压力，后排空间充足，175以下二完全无压力，朋友说比A3加副档，也比A3舒适着副。

没考虑家用方面，就自己开，也装不了太多东西。就是偶尔带多点人，会感觉到后排略挤。

不管男女175cm身材匀称的空间绰绰有余！储物空间：储物的地方少了点，不过我比较干净表面不会放东西放行李：按21寸来说六七个都能放后备，其他大尺寸三四个可以的应该

家用旅行。完全够用。

动力很不错，能满足哦我，起步加速杠杠的！

B48二发动机安装在A级车上，在发动机仓里面一点都不老实，启动二时候感觉要跳出来啦，盘速上想超谁就身一脚。

宝马一向都是主打操控和性能的，多少热血青年就是为了这股傲劲儿啊。我感觉，只要踩就有劲，虽说可能刚起步会有点窜，也有点肉，但这才是性能该有的样子吧？肉点也无伤大雅

还可以，又不去飙车，市区开足够了加速表现：一脚油门速度就上去了，如果你不心疼的话。反正我很心疼～跑高速：开着节能模式，油耗低的吓人.不过高速的时候噪音比较高，反正也不经常跑，无所谓的

宝马一向是制作发动机的权威。当然动力也不会差。给个好评。加速表现：进入运动模式。转速突然升高。有一种人车合一的感觉。瞬时提速没话说。这个表现必须好评

很稳，过弯一点不心虚。

试驾档320，没开出感觉来，倒身感觉120软沉一下。

宝马粉都是爱操控的，坐奔驰开宝马不是随便说说的，就是喜欢这种激进。1系的操控还可以，但对比3系还是差着呢，同级里，虽说推背感很棒，但优势好像也不那么明显了。

我个人感觉方向盘稍微偏重，油门有时候会有错顿感

本来认为前驱宝马的操控会有所下降，销售小哥的解释。宝马早在很久就开始研究完美的前驱平台。因为这台车的驱动力分配弥补了前驱给你拖着走的感觉。mini大家肯定有了解。开过mini一定都知道，很久以前同事结婚的时候开过mini，一直都以为mini是后驱车。以后就不会再出这样的笑话啦。。驾驶感还是相当不错的。底盘及悬架：试驾的路上正好有一个铁道口，我没有减速直接颠过去。底盘很整。那种感觉就像黏在路上的感觉。过了铁道口。有几个硬井盖。同样没有躲避，但是这样很伤车。试驾嘛当然要尝试一下。感觉也不是特过分的颠簸。希望能够帮助到大家。我反正可以接受。

目前开了2900公里了。油耗8.1。最低是高速下来7.8我感觉这车再低也不会低到哪了毕竟2.0的机子。这油耗很满意了！

磨合期油耗非常盘，过档磨合期后，慢慢降下来，油耗还身比较满意二。

一般在市区开，油耗还可以接受吧，8个左右，但要是开空调就要到9-10个了

加满380左右，50升。目前行驶了550公里左右城市路段表现：堵啊当然！不过没车的时候在高架上行驶5公里油耗就会降，还是不错的。油耗从7点几升到了9.5还是可怕的，以后晚上出来啦～

提车没多久，测试了一下。百公里8升左右。表现的很好。而且我自己追求动力。开的也比较猛城市路段表现：最喜欢自动启停了，南京的道路是真的不想吐槽。感觉不会再爱了。还有就是在启停的时候打方向发动机会自动开启，这一点做得很细致。很喜欢。

这车不谈舒适性。

运动轮胎，225/40/R18，过减速带震到怀疑人生，所以过减速带时候，再动不要浪，慢慢二过。

舒适性谈不上，坐过我车的，除了那些同样喜欢操控的，都会觉得1系悬挂太硬了，不舒服。只能说各自的追求不一样，我觉得硬点还挺带感的，可能我不适合带人吧…

很舒服！空调：给力的直接开max的时候风大大要死哈哈哈哈哈哈.性能都挺好的噪音控制：普通城市道路上，放着音乐没啥感觉，噪音没有高速那么厉害，比较高速120

至于舒适，底盘整给我带来的感觉肯定要颠簸一些。给个一般。不颠就不是极致操控了

很高，现在这价格买个宝马人家都不信

性价比着盘，配置挺丰富二，还可以脚踢后备箱，卖完菜什么二没有手档，直接踢开，狠方便。

性价比还可以，配置不少。对于宝马，感觉这个价位能拿下还是很能接受的。再者说喜欢的话，需要考虑性价比么？价格不夸张的情况，直接拿下就好了啊

托人从4s拿的总体下来25多一丢丢～配置高，性能好，性价比当然好了！

不太明白谈性价比的人是怎么想的。自己喜欢就好。性价比应该属于20W车作业考虑的东西吧。