刚才还没写完。说到离合器是我最后悔买这车的原因。太差太差了。一档起步时离合器的前80%不起作用，只有最后1cm的空间起作用。而实际上离合器离地面有10公分。起步时很容易造成熄火或者往前窜。非常难把握，开车10年的老师付都说这离合差，而且要命的是维修师付说不能调。这不是质量缺陷
这款车是集所有合资车缺陷之大成的车型，任何车子的缺点这车都有。1、减配十分严重，轮胎十分垃圾，用脚就能将轮胎踢破。2、内饰质量差，有很重的臭味。3、胎噪严重，开车象在枯树叶上开一样的声音。4，前面几个缺陷都可以忍受最最受不了的是离合器，很高不说，还很重。在大街上开一会儿就腿疼。
座椅硬，坐上去就觉得背痛，坐着还没赛欧好。副驾座没有扶手，化妆镜也没得，丢分，油耗之高，灯光也垃圾，开过其他国系的车都知道，不是因为跑滴滴，打死我也不会买他，买了就后悔。胎噪音也大，喇叭也恶心，放歌的USB接口都没得，哎不说了，反正不安逸，我现在都在打算卖了
空间大，特别是后备箱，还支持后排放倒。四轮碟刹。全铝轮胎。后备箱按键打开。中控低配版虽然没有高级多媒体功能，可是起码有中控功放加四个音响（这不该是标配吗？）。。原本看的是威驰。。低配没有收音机，没有遥控钥匙。大众是只有两个音响。另外就是7500km或半年保养（我是开不到。。）
空间和油耗比较满意，毕竟是人生第一台家用代步车，家用很不错。另外动力强劲，超车杠杠的。外观不错，比16款漂亮，总之是一款不错的家用车。
空间，油耗，毕竟作为一辆家用车，空间还有油耗都很重要。动力也很足，隔音也不错。底盘，悬架，发动机，都很好。方向盘很轻，弯道也很稳，车子耐用好开，作为买菜车，非常合适，价钱不贵。
动力充足，推背感很强，隔音不错，比我以前的大众桑塔纳2000强很多，转弯特别稳，方向盘特别轻，一根手指操作，地盘也还高，满载去烂村道，没刮到一下，空间不错，家用很棒，轿车开起来比SUV舒服很多噢，坐的人也舒服，
中央扶手完全样子货，有个扶手却不能放手！还是抬着俩胳膊！后备箱盖弧度有点不满意，最不满意的是音响太次，也就是听个收音机的音效。。。。
扶手箱太低，只能放个东西，和没有一样。音响效果要调调才好点。全车仅有一个点烟器口。太少了。没有合适的储物盒，一包抽纸只能放在门下储物。轮胎过坑声音很大。。。
要说不满意的就是变速箱了，不知道别人的怎样，我买的这辆车冷车，原地热车3分钟，挂一档还有其他档位很是难挂，需要用力。感觉变速箱了有沙子一样，不要说离合没踩到底，什么2脚离合之类的难挂就是难挂和新手老手没关系。希望厂家给个合理的解释，有问题不怕，改进就行，消费者可以理解，看看日本企业，匠人精神，现在也被金钱腐蚀了。
行车落锁居然锁外不锁内，也就是在行车过程中乘客随时可以开门！这不是简配问题，绝对是设计师脑残问题！！！车喇叭和机动三轮车是同款，每次需要按喇叭都有种不好意思按的感觉，响声很掉价！偶尔局部会有异响！其实影响不大，但对于我这个强迫症患者来说很难受！！
内饰塑料感太强，配置有点低，不过还说的过去，毕竟价格在那放，肯定不能和十几万，二十几万的车比。还有储蓄空间不满意，有点小，总得来说还满意，希望可以改进一下缺点。
新车气味浓；前排所谓扶手等于没有（手刹后方有的是空间，扶手为何做的那般小气）；加装导航等中央大屏后中控连放卡的地方都没有，非常不便；点烟器孔太靠边，买的点烟器扩展充电器都插不上；
新款的爱丽舍没有了老款的霸气前脸，更多的是运动和时尚的元素在里面，刚开始看的时候有些不适应，哈哈，现在越看越耐看，新老款同样好看。当初也是因为他的外形被吸引的。
外观，最喜欢屁股了，回字车灯也很好看，前面家族脸，但是不会跟大众一样傻傻分不清，外观仁者见仁智者见智，我认为还是蛮大气滴。
外观非常满意了，不满意也不会买不是？家族式前脸非常好看，车身线条也很好，就是屁股略丑。车灯设计：亮度一般般吧，能用，也不想换成别的灯。一般路段都可以。车身造型：家族式前脸真的非常漂亮！前脸大气，单看前脸不像六万多的车，车身侧面流线也很好看，跟硬朗的感觉，车身比较高，后备箱的盖子弧度太丑了。。。。如果更硬朗些就好了！
后面后备箱缝隙有点大。。其他还可以。做工整体还可以的。车灯偏暗。车漆不错~。造型前面看起来不粗。如果下面也是铬合金的就好了~车灯设计：感觉偏暗。不过还是可以的~支持高度调节。虽然我没用过。转向灯在后视镜上，还不错，不过要小心了~做工车漆：车漆还是不错的。一般小剐蹭基本没事。。。车身造型：车头不错，很大气。车尾如果能想c4那样就好~。哈哈，毕竟不是一个型号~价格在这放着呢。
外观不错，真心的感觉比其他小型车好很多，不说外观漂亮否，因为每人审美不同，我觉得确实不差就是档次感没有奢华的感觉就是简洁清爽不会觉得太土。但是外观至少看起来“大”这就是足够了
外观不能说很漂亮，但绝对不丑，符合大部分人的审美要求，家族式的前脸设计，整体车身还是非常协调。车灯设计：全系卤素车灯，亮度一般，前车灯轮廓很好看。做工车漆：车漆很厚实，比日系车好太多了，白色车身颜色很好看。
外观个人觉得够稳重大气，是我喜欢的类型，接缝均匀，漆面厚度较好，符合大多数国人的审美，法系车外观设计一直处于车界前沿，做工细致，个人非常喜欢。
17款爱丽舍外观比15款改的还是挺多的，最主要的回字形尾灯，启动就点亮，全系标配雾灯，我就想问问捷达和桑塔纳你们拿什么比，有人说新款爱丽舍丑，没办法，萝卜白菜各有所爱，我看着好看就行喽，反正我的车
我买这个车第一看的是雪铁龙这个牌子硬，第二就是这个外观了！特别是这个前面非常的帅！一点也不觉得过气。
作为这个价位的车，内饰材质基本都是塑料的，你不能要求太高，毕竟价位在这呢，不可能做到十全十美。内饰跟老款的差不多。中等评价吧，不老气，完全可以接受。
这价位车就别追求内饰了！做工还是不错的，有大厂的传统。手刹变得更时尚了！仪表中控：这个价位的车功能基本一样吧，就是只有一个usb口，一个12伏电源，充电只能买个一拖三。带个功能一般的行车电脑，但是显示需要手动调节。异味异响：新车都有点味儿，还能接受，多晒晒多通风，手感材质：硬塑料，好在看着还算工整，自己加点装饰还是挺好看的。
做工乍一看也没啥，毕竟这个价位的车。后排安全座椅接口有点粗糙。。虽然内饰给三个星。不过不是说这款车不好。整体还是很不错的！手感材质：出汗的时候会粘。。。手感还可以，没感觉多舒服，也没多难受。。仪表中控：中控台还可以相比老款改成黑白屏幕了。中控的音响机器感觉一般，不过也起码有四声道。异味异响：异味老实说。基本没感觉到。。异响有过几次，最后发现都是轮胎上的小石子。对了后排窗户声音很大，算异响吗？坐我车的让我问问4s店。那个什么窗户橡胶条是不是有问题。也没去。
内饰简洁的太尴尬了没有水温表，仪表台都是硬塑料，多媒体就是个收音机没有cd音响效果一般，中规中矩没啥特点，车内味道还是有点，也有点共振，这价位的车也不能要求太多。
有亮点，那就是手刹，比一根棍子式的手刹要上档次，不足之处就是扶手箱，扶手箱是有了，可是我没有那么长的胳膊啊??，神龙啊你就不能加高点吗？
内饰有点简单，塑料感太强，仪表盘设计的也不太满意，没有日系，韩系车好，副驾驶也没有拉手，很不方便，扶手箱设计也很简单。手感材质：内饰用料塑料太多，毕竟这么便宜的车，也不能太苛刻，总体满意。仪表中控：仪表盘比较中庸，中规中矩的，没有亮点，希望改进一下。
内饰气味重，新车的时候我都不敢关玻璃一般情况下都打开，毕竟价格摆在那里，所以要求也没那么高了。
内饰颜色搭配我很满意，很运动，家里人也都很喜欢，虽然是大面积的硬塑料，但是高级感还是不错的，符合这个价位的标准，物有所值了。
内饰有点寒酸，中控，都是塑料，好在配色比较合适，有过度就行，手动低配内饰一个镀铬的都没有，除了车门里面开车的扶手。全系都没有中央扶手，弄个扶手多少钱，这玩意省了真别扭，开车右手都没放的地方，后来某宝自己花65块钱加装了一个，还行，挺合适，最起码右手不累了，后排中央有扶手，不过媳妇和老妈都没用过，哎，有那个钱，你弄到前边不行吗，怎么想的。
内饰的配置太减了！我要是不自己?装点东西在上面的话看着真的非常简陋！几乎全是硬塑料，但是考虑到这个价位还是接受了！
我一米七五，在驾驶室的空间非常够用，同时后排空间也非常不错，膝部大概有一拳半的空间，作为A级车是非常不错的。空间够大，跑长途或者长时间行车的时候，后排乘坐人员就不会太累。而且爱丽舍的后备箱真心大。没记错的话是485L装两三个大行李箱绝对没问题
空调还比较满意，一家人也够用了，后备箱也够大，最多的时候后面坐过四个大人，储物空间门板很大，每个门板都能放下6块脉动。档把前后都能放一些东西，这里对比老款有改进，后排还能46比例放倒，同级别也是只有小爱才有！
空间确实是不错的，前排很舒服，后排也可以！三个成年人不会很拥挤，储物空间：后备箱真心的大，如果可以，塞俩人不成问题。。。全家出游时：行李是不成任何问题的，后排三个男性成年人也不算挤！乘坐空间：前排空间真心没的说，空间大，尤其副驾的腿部真舒服！
十分充足，这个空间同级别车估计很难找了。后备箱很大。储物空间一般。没有合适的储物盒。感觉没有好好利用。。乘坐空间：空间从来没感觉小过，2652mm的轴距很不错
内部宽敞，2652的轴距使得后排腿部空间很大，后备箱也很大乘坐空间：本人181CM，驾驶座椅调到最低，头顶还有三四指的距离，不会有压抑感。
空间够用比老款的世嘉要大，后排座3人很轻松储物空间：储物空间设计的很合理该有的东西都能找到相应的位置乘坐空间：我的身高1.75前排视野很好头部空间一拳多
虽然是紧凑型车但空间绝对够用！前后座位调整好腿部空间都很舒展，坐4个人很宽松，后备箱也很大！！！！！！！
大，很大，非常的大。我家里的人都比较瘦，也不经常坐满，可是我认为后排坐四个成年人，也应该差不多吧！后排中间突起很小，腿部空间翘起二郎腿也戳戳有余。
同级别最长轴距2652mm，将整车的空间实用性、美观性、行驶稳定性进行了完美的结合，并显著提升了后排乘客的乘坐舒适性，787mm超大膝部空间尽显体贴周全。1748mm同级别最宽车身，带来宽大的横向空间、良好的车身稳定性和操控基础。另外，在行李箱空间方面，有着485L的常规容积，后排座椅放倒，还有着更大的空间。乘坐空间：乘坐空间非常满意，本人身高1米75，前排后排，完全没压力。储蓄空间不算大，一般。后备箱也很大，可以放很多东西。前排位置调整好，后面坐180的大个子完全没问题，前排腿部空间也很舒服，头顶也不压抑，还可以留有一拳多的距离，后排我自己坐上去头部空间也留有一拳多，腿步也有一拳多的距离，。储物空间：储蓄空间设计的不太合理，希望可以改进一下，弄点实用性的。放行李：后排座椅放倒后，空间非常大，三四个大的行李箱，没压力。
空间绝对能够满足家庭使用。乘坐空间：我身高1.78m头部空间大约剩余一拳左右，坐在后排腿部空间充裕，距离前排大概两拳半距离，绝对算的上宽敞。储物空间：后备箱空间可以用超大来形容，我的车衣、充气泵、整理箱、机油桶、和刷车工具以及一箱玻璃水都在后备箱里面一直背着，只占据了后备箱一半的空间，还有很大空间可以拉一些其它东西。
小爱的乘坐空间比较宽松，源于大的轴距，后排可以做四个成年人，主驾驶空间富余的很，副驾驶葛优躺没问题，后排还能翘个二郎腿，家用够够的。主要说一下他的载物能力，真的是强悍，后排支持4/6比例放倒，因为闺女刚三个多月，上次回老家，把闺女的小床拉到市里，一开始我还怀疑这个尺寸的床能放下吗，后来放到车里，还有富余的地方，我是想多了，这个空间同级别没谁了。买这车最主要的原因就是因为他是个能拉货的车:这车不应该叫爱丽舍，应该叫爱拉货。。。
本人很高大190的个子做下去完全没问题，但是我后面的那位朋友就有点挤啦！毕竟价位在那里摆着，这个车的空间在同级车里算大的啦！
爱丽舍虽然搭载的是1.6发动机，但是动力性还是非常不错的。4000到5000转换挡，动力性非常好，高速方面超车也是完全没有问题的。如果小爱要是能搭载1.2T的那款发动机，我觉得动力性会非常爆炸。
动力够用，毕竟1.6自然吸气，满载开空调会感觉动力明显不足，经常开车三四个人一起出门旅游，高速最快上过165感觉踩下去还有劲，不错了，发动机感觉只要一上两千转，提速杠杠滴。
起步弱一些，当然舍得给油还是不错，动力可以，毕竟1.6自吸的，胜在稳定，高速超车还可以。动力平顺性：12档顿挫感比较强，油门很轻。上去3档就比较德芙了跑高速：由于提了车就跑去高速干了800多公里，满载无人，带着空调，120的车速，还能再超车，已经非常非常满意了！加速表现：起步比较软弱，2档动力稍强，上去3档开起来就很舒服了，舍得给油，推背感还是有的！
没开过其他1.6的车，只是感觉这台车要多踩油门才起步快一点。。2500转换挡很炫酷。说明书写推荐2500-3000换挡不知道是什么意思。。棒棒棒，熟练了人车合一的感觉。2500-3000换挡特炫酷~加速表现：1挡没啥说的起步，二档还可以，三档挺炫酷的。感觉还可以，舍得踩油门。加速无压力。现在是一档2000.二三四五档都是2500这样速度很快。不知道是不是更费油？动力平顺性：新手表示，如果低速高档，车直接发出声音报警了（嘀嘀嘀的声音）。降挡要补油，不然就顿挫。、（手动档都这样？）三档降二档一定要补油。。。跑高速：还没跑过高速呢？4s店说速度不能超过80？转速不能超过4000？不知道真假。跑过国道感觉挺爽的。车挺稳的。还不错。
1.6的动力刚好够用，高速上加速没问题，想抄就抄。市里面开的话，一档起步有点慢，不是动力不行，是变速箱调的齿轮比大，二档就没问题了，上了三挡想怎开怎么开，动力能跟的上如果用气的话有点小肉
虽然发动机技术过时！但1.6的动力拉这么个车还是绝对够用的！但是发动机没什么爆发力，想要推背感是没有的，有人说1、2档肉，那是调教的问题，和动力无关！更有人说1.2档顿挫！呵呵…手动档你居然开出顿挫了！只能说你的技术也太………横向对比：超速四平八稳！开空调对动力有影响到不明显！
我感觉在县城跑跑，这车的动力有点屈才。1.6的排量拉1.1吨多重的车子，随你怎么跑，动力都非常充足，更何况这台是高转速的发动机……
主要就是平时上下班用，起步有点慢，不过完全日常够用，动力输出也比较平顺，油门反应也很快，市区里面驾驶完全没有一点问题，非常适合家用。跑高速：高速行驶整体还行，车身也很稳，超车时深踩油门，完全可以。加速表现：起步一般，换挡很顺畅，没有顿挫感，行驶过程中也很平滑，满意。
1.6自吸也就那样（算合格），起步时偏弱需要多给点油。适合各档位的速度设置不太经济（2挡需要在20KM/H、3挡需要30KM/H（否则拖挡）、4挡需要约43KM/H（40KM/H都还会出现拖挡情况）、5挡需要55KM/H，注：上述各档位的速度需要是在城里跑、发动机转速约2000转及以下，说明书上要求中速档至高速档的发动机转速在3000转以上（在城里跑是否不太科学？随时都要大油门）。真是高转速发动机！
小爱用的是EC5的发动机，是PSA集团最新研发的1.6升自然吸气发动机，最大马力117ps最大扭矩150n/m数据上全面的超越了竞品车型捷达，事实上开起来的感觉也是如此，0-100加速10秒左右，可称动力强劲，小爱车友会有人跑到了200km/h，感觉可以秒卡罗拉和思域了。
全系只有一款1.6的发动机，我选的手动，不光是因为他便宜，主要是因为我感觉手动挡的才叫开车，小时候喜欢车，可能最主要的就是喜欢驾驶车咔咔咔换挡那种感觉。这个1.6自吸发动机，后期保养便宜，动力充足，谁说非要带T的才能感觉到推背感，来来来，你坐我的车试一下，说这车肉的人，晚上睡不着的时候好好想想，你开什么车不肉。一档升二挡2000转，二挡以后2500转，超车都是刚刚的，告诉100以后踩多少油门就有多少动力，好像没有头一样，高速稳的一P
动力不错！就是起步有点不给力，到了3挡动力满满来了，上下班够用了，但是你舍得踩油还是能给你想要的效果的！
法系车的精髓其实就是底盘的扎实性，爱丽舍作为WTCC的原型车，底盘自然也差不了，电子助力转向，速度快的时候变重，转向精准，非常不错，如果想更加的激烈驾驶，建议更换4条减震，你会有意想不到的收获
方向低速请，高速重，很自然的那种，就是离合有点高，不过喜欢就好了，家用满意了，好开，高速三个人跑165都还不飘麽，没敢继续踩了，嘿嘿！
转大弯要减速，小弯感觉还可以。悬挂还可以。~底盘及悬架：如果深点的坑，速度快一点会'梗'轮胎。好像没什么。就是声音很大很不舒服，感觉轮胎很可怜呢。悬挂转向有点软，不过也挺舒适的。
操控的话我觉的不错，地盘显示不出法式的功底，资金不太紧的可以上c4世嘉贵一万多配置齐全地盘棒棒哒底盘及悬架：悬架偏硬过小坑小坎咚咚响，走过一次大堤烂路拖底5-6次那个心疼啊，后面还有一辆途观滴滴催，他奶奶个腿滴!回城后找个修车地升起来啥事木有，赶紧装了个护板
方向感准，电子助力低速轻盈高速沉稳。底盘调教有韧劲！没有松散感！特地在高速上找了一段路况好路面平整的路段跑120试了试！没有飘的感觉！
价位在这这里没啥操控可言，我的手动挡的挂挡还是容易的，加油回馈还是不错的，可以说还是满足我的行驶要求吧！
方向盘很轻，也很灵活，指哪打哪，法系车底盘非常好，行驶很舒服，过弯道很轻松，侧倾很小，完全不用减速，很稳。底盘及悬架：非对称悬架，模仿人体行走频率，非常合理，过减速带也很好。山路：1.6自吸，爬坡还是有点吃力，没有涡轮那么有力，也不经常爬山，主要市区跑，还算满意。
操控是我最满意的，方向盘很轻，非常灵活，堵车的时候加个塞很方便，虽然车身比较轻但是高速开120比起其他同级别的车稳定性还是要好很多，但是发动机转速比较高，开到110就3000转了，我是个爱车之人，一般情况下不会超过120。总之操控非常满意！
低速方向盘很轻，高速特别稳重，跑国道就喜欢这车地盘比我开大众桑塔纳稳多了，以后换成还是买法国车，地盘过弯让你有种赛车手的感觉，特别自信，跑国道我喜欢手动挡，纯爷们就得开手动，有驾驶乐趣，跑高速和自动挡一样，挂5挡给油跑就是了，国道开雪铁龙手动挡，别人不敢超你车??你们就不知道了，每个人驾驶技术不同
指哪打哪，法系底盘不用黑，你黑我也不会信，有次省道拐到最右边车道，突然出来电动车，急打方向盘，还好躲过了。方向盘有一点点虚位，不过还是很准，底盘比有ESP的车还稳，选他没错
小爱这款车其实不是特别省油，但是也绝对不费油，我一直加95号油现在百公里8-9升左右吧，一公里合6毛多。冬天油耗可能在稍微增加点，我觉得还是完全可以接受的。
目前行驶了差不多5900公里，高速，国道，城区都有，目前7.0个油耗，平时开车不着急就温柔点，以前七八换挡，着急都是一脚踩到三千以上才换挡，就当清积碳了??高速上跑一百二左右，加了两百块油大概能跑600多公里，不错了
夏天开着空调拉四个人跑高速，平均油耗6.8，市区开空调就上7.6了，340公里高速路掉了两格油，别的不会算了，油耗表现挺好的，毕竟现在油也不贵。
刚买来基本就是十几个油百公里。现在330公里了。国道基本7-8个。市区9-11。。可能是因为我新手技术不好。。希望磨合期过去以后有惊喜啊~城市路段表现：刚买来开空调要十几个油。现在300多公里了。好像开空调10个油左右。国道基本7-8个。市区9-11。。我还是新手，而且车还在磨合期。高速路段表现：走过国道。基本7个多油吧。。。这个还可以。听说可以更低？
油耗满意，1300元92#汽油跑到首保还有富裕，也没仔细算，大概7个油就够了，加了一箱95#的感觉挺好用，看瞬时油耗比使92的要省些，综合油耗是5.8，之前用92#的综合油耗显示7.3
特意加满一箱油做了测试，大部分时间开空调而且没跑高速，平均百公里6.5个油，磨合跑完估计还会降吧！油耗和驾驶者的驾驶习惯息息相关，如果你总是习惯哄大油门踩急刹车，那油耗肯定会高很多！！
油耗有点高，现在磨合期间，上班和接孩子，大概就是六毛左右一公里，表显6.8实际大概8个多油。不过都是在城区跑的，每次开车都没超过20分钟，相信还有很大的降低空间，期待惊喜……
目前行驶不到2000公里，平均油耗大概6.5，现在还是磨合期，过了磨合期保养一下，应该会降，毕竟开车比较稳，不经常深踩油门。城市路段表现：我主要在市内盘，平常上下班高峰期，会堵车，油耗会比平时多一点。高速路段表现：高速路段那油耗就低很多了，一直跑着，也不经常踩刹车。
目前行驶4000公里，加满油300块可以跑760公里，如果全部高速可以跑850样子，比我以前1.8排练大众2000油耗强很多啊，
油耗算正常。提车时表显行驶了26KM、综合油耗20.7L/100KM，跑了两公里综合油耗就降为17.9L/100KM,；第一次加满油箱（92#）51.69L6.5元/L），行驶541KM至第二次加满油（加油41.23L），基本在城区、二环及三环上行驶，实测油耗7.62L/100KM；再行驶628KM至第三次加满油（加油43.35L），基本在城区、二环及三环上行驶，其中相当于高速上行驶（畅通无阻）的里程约150KM，实测油耗6.9L/100KM（与给出的综合油耗6.8接近）。第三次加油后行驶了约6KM，平均时速26KM/H，表显油耗5.1L/100KM。
本人感觉油耗相比同级捷达和威驰、骊威的确要高那么一点，不过想想，小爱的车身重量摆在那呢，全车热成型钢用的的确良心，相比之下，多了一点油耗也是可以理解的。
油耗不是小爱的强项，市区怠速分分钟油耗就上8，9个，不过我买车80%都在高速上跑。高速油耗大概在5-6个左右，很省，安心，舒服，胎噪什么的无所谓了，7万跟70万差的很多，知足就好。
才提车一个星期，还看不出什么来，我还是说下吧，提车那天加的200元油92现在跑了358公里，油灯就亮了，表上显示还能跑90公里。油耗显示9.1毕竟是新车再加上最近高温天气开着空调，相信磨合期后会降！那天我估算了一下大概一公里在5-6毛左右！
爱丽舍的座椅，人体工程学做的很不错，做起来非常舒服，包裹性很好，唯独就是密封差一些，导致风噪胎噪会大一些，不过这个问题可以自己买密封胶条，解决。
法国车底盘没得说，同样的底盘，调教的真不错，个人感觉很舒服，但是也不会给人太软的感觉，很有韧性，座椅也很舒服，噪音嘛，虽然低速感觉噪音有点大，但是跑高速也感觉不出有多大噪音，就发动机声音大点，没啥太多风噪，跑120可以正常对话，不用刻意加大声音，
车开起来软软的，但是稍微速度快点过减速带却又感觉很硬，说不出来好不好，座椅也很软，挺舒服的一辆车。空调：空调凉的很，半小时后只敢开一档。。太冷了。。。噪音控制：噪音还是挺大的，开到80-100音量5就听不很好了，要开到10以上，发动机的明显，胎躁也不小，最高再做做隔音座椅舒适性：虽然是织物的，但是坐着挺舒服的，还能手动调节高低，不错，包个真皮应该更舒服。
座椅还是不错的，隔音一般，胎噪声偏大（还可以接受。）乘坐总体很舒服。过坑声音大，还有小心蹭底盘。空调：制冷效果还是可以的，油耗高1-2个左右。。。就是开四档声音有点大啊。行驶舒适性：还可以，不过过坑的时候声音很大很大很大！。。总担心轮子变形啊。速度快了小心蹭底盘。（只是提示一下，轿车都要小心。。。）座椅舒适性：座椅主驾驶支持三项调节。还是很棒的！挺舒服的。前排后排感觉都不错~噪音控制：胎燥比较大。。风噪也不小。。对比其他车我也记不清了。。。不过还是可以接受的。
几万块的车非得说舒适性那只能是它的弱点了！噪音所有车都会有，对于几万块的车来说爱丽舍还算不错，没有大到让人心烦的地步，在路面平整的柏油路上跑120也比较安静！在同级车里爱丽舍的噪音控制绝对是比较好的！只是水泥路和柏油路路面不平整的时候会有非常清晰的路躁传进车里，非常吵！！整个悬挂对路面微小的凹凸过滤性很差！路面不平整时会有很明显的颠簸感传给乘客！过减速带最好把速度降到10码以下！不然会把你颠起来。每次经不平整路面时强烈的路躁和颠簸感都在提醒乘坐者，这是辆廉价车！！不过话又说回来了它本来就是廉价车，不能用要求太多！！
舒适性还是不错的，当然是同价位的车型里，就是胎噪确实在行驶时有影响，因为声音不算大但是有影响车型档次感。还有底盘呢确实相比还是不错的，底盘过滤的不会太硬，只是底盘确实矮，有时回老家山路会挂底盘，心痛啊！
座椅软硬合适，可以高低调节，但是包裹性不是很好。车内隔音不好，这车主要是发动机噪音和胎噪比较大。
舒适性非常好，雪铁龙爱丽舍的底盘调教很好，日常行驶很舒服，价格也不高，同价位里面舒适性应该算最好的。空调：空调效果很好，制冷非常快，新车也没有异味，暖气还是要等水箱水热了以后才会暖和。噪音控制：噪音在论坛上说比较大，我觉得已经很好了，因人而异吧，不可能比好的贵的车噪音控制的，但也不会差的太多。座椅舒适性：座椅的舒适性也还算满意，织布座椅，也不硬，坐着也不会感到不舒服。行驶舒适性：过减速带非常好，很满意，不用减速太多，开过去也没有很生硬得感觉，平路上行驶很平顺。
开了几年大众2000，现在开爱丽舍感觉很爽啊，转弯，过减速带都一流棒，特别特别稳，以前国道转弯人要抓住车门内拉手，现在不需要了，特稳??
法系车悬挂韧性全球都是出众的，小爱也是如此，过减速坎的时候多了些平稳少了突兀，相比同级对手，爱丽舍的舒适性绝对可以拔得头筹。
胎噪上了100才会有明显感觉，风噪是因为密封不是很好，后期加装隔音条，会好很多，座椅舒服，主要是空间大，不憋屈，我妈和我媳妇都很满意这车，又能拉货，别提多方便了。
胎噪声太大，胎噪声太大，胎噪声太大。重要的事情说三遍！座椅的包裹性也不行有些时候转急弯的时候还觉人都要飞出去一样。但是悬架技术非常好！不愧是中国老三样。过点坑洼路面是不会让你感觉想大众品牌的这么硬，也不会让你觉得很闪。总体来说不错的，毕竟价位在那里摆着呢，我也接受了。空调：空调的1-2挡看着完全感觉就跟没开样风很小但是你开到3-4挡的话噪又太大，这个问题希望以后的新款爱丽舍能改进下！
这款车的性价比真心很高，价格便宜，动力性也不错，操控性也比较好，而且空间很大，家用代步是完全够用的，还能偶尔撒个野。毕竟现在也优惠将近两万呢，我觉得选择这款车还是非常不错的。
四轮标配铝合金，带盘刹，买车送了安卓大屏带导航倒车影像，皮座椅，全车脚垫，后备箱垫，全车膜，行车记录仪，发动机护板，还有几百块抵用券，能让送的都送了，毕竟裸车价在这，肯定要多要点，有人肯定问，不要他的东西去外面装不好吗？我是懒得麻烦，毕竟4s装的大屏导航保质两年，一次性在他这装完算了，懒得折腾。这个价格合资车可以了，自己加装了海拉五双光透镜，那叫一个亮，再也不怕大车晃我了！在头哥群里找医生哥拼单一对ngk火花塞换上了，感觉不错。前面两个音响喇叭感觉效果不好，在医生哥指导下买了一对漫步者音响，自己买了工具，自己换上了，效果有提升。车玻璃加装了四门一键升降，锁车自动生窗。对了，还买了一个中央扶手箱。上照片，换手机了，好多照片没了，先就这么多吧，以后有时间再写。选装配置：就是最低配，没钱嘛！其他都是送的或者自己加装的
这个价位的这个车，同价位性价比最高，后备箱大，前后盘刹，铝合金轮毂，还想什么呢！期待的配置：中央扶手箱能用就好了，再多点多媒体功能！
这台车的性价比还是不错的！希望雪铁龙的营销能好一点！！总结就是。空间大，四轮碟刹。全铝轮胎。前后雾灯，黄金排量，四声道音响！！标配配置：四轮碟刹。全铝轮胎。前后雾灯很不错。全系4声道音响。。可是点烟器仅有一个很不爽，期待的配置：希望低配能有个倒车雷达，不然晚上倒车太危险了。。。或者扶手箱可以改进一下就好了。。手动档的希望能有上坡辅助。希望可以多几个点烟器。
总体来说性价比不错，鸡肋配置就是后排杯架，前排扶手也可以忽略基本叫没有，全系没有车身稳定系统期待的配置：车身稳定系统，胎压监测，内置行车记录仪，后视镜加热
7万以下如果想买配置齐全的！那只能是自主品牌了，合资车里7万以下这车性价比还算厚道！只是在esp这个大潮流上落伍了！其实成本也就2000左右！加在车价里消费者也是可以接受的！！平台老技术也过时，但成熟度高开着省心！我在公司做专业小车司机很多年了，对各种普通车和豪车都有很深的了解。个人认为爱丽舍优点完全可以盖住缺点，它的缺点是所有廉价车的共同点！爱她就包容她吧，再说它本身就是廉价车，硬要拿她和那些比她贵车比是不公平的，要怪就怪自己钱太少！预算7万以下的建议就是爱丽舍了！买不了吃亏买不了上当买不了后悔!
值得购买的，看过威驰，盺动，致炫，等等吧，最后准确说还是因为性价比和耐用性考虑选择了爱丽舍。但是实话我准备还要款后努力至少买个20多万的吧，作为目标因为确实只有价格才能决定车子的品质
我觉得性价比挺不错的，该有的都有，空间大，四轮碟刹，前后雾灯，全铝轮等等，总之还不错，家用代步完全可以。
我觉得在合资品牌里面性价比是最高的，配置丰富，价格亲民，最主要的还耐用，维修保养也都不贵。标配配置：买的最低配的，也没有什么亮眼得配置，主要平时上下班开，挺满意了。希望可以在把配置丰富点，爱丽舍的销量会更上一层楼的。期待的配置：期待有胎压监测，毕竟有了胎压监测就可以虽然看车的胎压情况，还好现在国家强制要求添加胎压监测功能了。
这个级别的车从外观、配置、工艺、操控、舒适度等方面也算合格，空间的确优良，燃油经济性略差，价格能下探到6.6万左右更具竞争力。
性价比还是很棒的，同价位轿车里面很少有给配置前后碟刹的轿车，动力、超控、配置可称同价位之最了，我们当地的《车行天下》节目很推荐小爱，理由就是性价比高，驾驶感受非一般车能够所及。
17款手时全款7万零5百落地，这个价位很值，性价比高的很，一开始买车我还打算买个二手的C4L，在某子网站看的，二手C4L也是在七万多左右。后来经过高中卖二手车的同学介绍，果断买新车，二手车不是我能触及的领域，尼玛水深得很，再见吧。买了小爱没有后悔过，颜值高，动力强，保养省，空间大，底盘稳，操控好，这个7万多一点的价格，一个字，真值。
