油耗低，操控好

朗逸这款车，是非常适合我们百姓的家用车，油耗表现相当给力，平均在不超6个油百公里，维修保养不用多说了，保有量在那摆着呢，绝对的便宜，外观虽然不是说太华丽，但是绝对的耐看，有号称小帕萨特之说，1.6自吸发动机动力表现，只要舍得给油起步有推背感，没有肉车只有肉人，上坡辅助功能也是对车主有非常大的帮助，一键启动跟的上科技发展的潮流，操控方面非常棒，指哪打哪，操控流畅，各方面表现可圈可点。

外观大气，空间充足，油耗可以接受！

1，主流车型，毕竟是朗逸，销量为王；2，舒适性，喜欢德系美系的底盘质感，有韧性；3，大众的手动挡必须体验下，的确好用

性价比高

性价比高，外观简单而大气，后备空间比较大，空间足够，我180调好座椅空间很大，方向盘上档次，车大灯很洋气，在普通路线上动力可以，车是一件启动，很有科技感。

油耗还可以，目前油价高位，1500元加油，行驶3350公里。百公里油耗5.9L，市内路况较差油耗6-8个左右。满箱油跑高速1200公里，市区道路700公里左右。

外观漂亮

开了那么多年我最满意的是他的加速跟空间， 手动挡朗逸加速非常的好，在市区超车只用降个挡，油门一踩，哗的一下就可以超过去了， 另外作为家庭用车来说，朗逸的空间也是比较给力，一家人坐上去都很宽裕。

外观大气上档次 开着有面子 尤其黑色 舒适性好 座椅软硬适中 提速 还可以 功能齐全就差个自动挡就完美了 人生第一辆车 来个手动连连手 以后有钱再换

外观，不夸张的设计，简约而不简单！硬朗的腰线和引擎盖上的4条线，看起来很板正！可以说外观占据了40%的喜好度！其次是动力！我觉得家用来说1.6这个动力是很充足了，那些说动力不足的可能油门踩的过猛，发动机转速太快很响产生的心里作用！然后还有就是保值率很高！

当然是操控了，其实选择这个车就是冲着大众的操作去买的，我开过很多车，在这个价位，我最终选择了大众朗逸。

油耗真的很低，很不错，在磨合期期间很满意，希望过了磨合期能更惊喜哈哈

朗逸没有明显的优点也没有明显的缺点，舒适版的配置较丰富，家用够用，油耗也满意，常规保养正常使用的花费也不高

价格和配置是成正比的。

配置齐全，性价比高

细节厚道！隔音棉隔热瓦都有，esp可自主关闭（毕竟有几种情况开esp反而是累赘）！全系轮胎都是205/55/16起步，对车身稳定的作用是非常好的，尤其在北方冰雪路面（轮胎品牌有点不尽人意啊）！整车厚重感十足，车门关闭时声音清脆厚重，外形不张扬也不老气，按我的眼光来说，正好。加速性能对我这个老司机来说还是比较满意的，增加了超车的安全性！最后一点就是配置，实用性配置很多，如全系标配的的原车后雷达，ESP，205的胎宽，花粉过滤，车窗防夹手，6个音响，CD/USB，前扶手，行车电脑，上坡辅助等，舒适版以上的真皮座椅（是真皮哦），蓝牙电话，转向辅助灯，定于巡航，前后雾灯等等，就是气囊不是太多，就顶配的是6气囊！

车辆，皮实厚重，做工细致，品质有保障。油耗还行。

空间，款式

硬朗不失时尚的外形和超低的油耗

空间不怎么大

这款车偶尔会多多少少的有一点异响，当然了任何车都不可能完美，可以接受。

内饰塑料太多，都是硬的！

暂时没有，就是有点小遗憾吧，新款plus没手动，19宝来老爸不喜欢

胎噪太大、座椅偏硬、扶手空间小、后排中间不适合坐人、倒档设计不合理!

起步的时候需要挂3档才不肉，中控胶质感十足，车内气味太大，都一个月了还消不了，座椅是手动调节的操作不舒服，没地方放手机，车的遥控上有个钥匙但不知道插哪，无倒车影像和导航。

1、第一个月右后有异响，4s店说是刹车片原因，天冷会响，最近更冷了，也没有听到响声2、第二个月的时候，天窗有关不住的情况。后来手工关上，没有出现异常3、偶尔变速箱有异响

1档和倒档超级难挂进，挂到一半好像有什么东西挡住一样，还有刹车轻踩的时候会发出嗝嗝的响声，很刺耳，也问过了4s店了，说是刹车片过硬??，唉！早知道这样就不买了

不太满意的就是他的内饰太过于简单简陋了， 而且用料也不咋地，摸上去塑料感特别强

味道 太大了 今年天气也热 这味啊 太大

要吐槽的应该就是以下几点，第一：坐椅调节，既然设计旋转式的，反人类设计！第二：胎噪，走柏油路还好，走水泥路胎噪会太响，第三：地板调节偏硬，一个小小的坑洼会传动到方向盘！第四：内饰塑料感太强！到处硬塑料，谈不上豪华感，感觉内饰同比落后4-6年！第五：后排座中间鼓起太高！中间坐的会很憋屈！第六：扶手箱太往后偏了，本来后排座就凸起太高，又一个扶手箱占了一段位置！

外观，其实相比之下，很多品牌比朗逸好看，但是我觉得好看不一定是最好的。

后排坐不大 发动机声音大

忍不住要吐槽大众反人类设计的手动座椅调节旋钮，太费力

真皮座椅有瑕疵，没检查好，怪自己太粗心，主要是销售小妹长得漂亮，光顾着看人了。

基本没有什么不满意，就是内饰简单了点

这第一点就是大家公认的反人类的靠背调节方式了，在这我也要再一次吐槽一下！第二点就是后视镜太小了，再大一圈的话我认为更好，视野开阔才能更大的减少碰撞事故的发生！还有就是内饰，造型我到看着没啥，主要是看着还行，摸起来满满的廉价感啊！硬塑料，硬塑料，全是硬塑料！就不能适当来点搪塑软材料？

感觉悬挂偏硬，内饰廉价感偏重，硬塑料多。后排空间有点小。

1.6起步的话还行，以上5档明显感觉动力不够，还是在没开空调的情况下

整体高科技配置较少

外观整体来说还是可以的，比较老款相对于其他车子的老款算是可以了而且还有天窗，前面和后面的灯都比较好看

外观不是太漂亮但是耐看，整体车门接缝比较均匀给个赞，车门厚重不错。

黑色的大气

生常谈，大众风格也算大气，也算是当时的小帕萨特了

外观大气、稳重。40岁以上男士开黑色的最合适!

车漆厚实，外观大气，大众普遍前脸，前面4条筋很有排面，尾部不太好看，勉强吧。

一般，缝大 做工车漆：车漆光泽度稍微有点差，赶不上中档车。超级不耐脏（可能是我开的多）

外观漂亮，比较年轻化的感觉，

朗逸的外观比较中庸，说不上特别的难看，但也说不上特别的好看，总体来说比较耐看的，是那种经济实用男

不错

选择它，外观占据了40%的理由！很耐看，简约不简单，不会显得很高调，也没有很夸张的设计，很符合我个人的审美观。远看有点奥迪A4的影子！

整体来说还是很不错的。毕竟大众的风格就是这种比较成熟的。

大众外观就这样吧，比较大众，但也不会不好看

实没什么好说的，大众家族式前脸，辨识度不是很高，白色显得车大，舒适版的配有前雾灯，前后8雷达，这个还是比较厚道，也很实用，个人觉得腰线最美，最性感的要数鸭嘴式的尾翼了，哈哈哈，一千个读者就有一千个哈姆雷特，选择自己喜欢的就好

就得意大众的车型。之前看过蓝鸟，身边人都说没有可比性，英朗也不错，看来看去还是选朗逸吧

者见仁智者见智，我们全家都很喜欢大众的风格，前脸很大气

外观是最爱！就喜欢朗逸的不张扬，也不老气的外观！但是大灯的样式确实有点落后了！都说大众车的钣金好，我感觉也很厚实！这一点这里要给个赞

喜欢大众，没的说，外观大气，腰线漂亮，做工精细。

用我老妈的话“霸气”

是蛮符合我审美观的

内饰一般吧，不过这款佩戴了一键启动，比较方便实用，内饰大众话吧

内饰中控全部是塑料，太中庸，塑料感太强，

有异味，

贯大（朴）众（素），好在有些精细感，炫银内饰条也挺漂亮，中控的软硬倒是无所谓的，扶手都有皮包，还可以。 异味异响：味道倒是不大的，母亲有过敏性鼻炎，没觉着刺激，另外看车经过JL去看了一眼GL，呛人 多媒体车机：车机就是收音机加cd，多了蓝牙功能，暂时不会动，喜欢原装，手机导航也好用

塑料感强!真皮方向盘非常好!座椅也是皮的，很好!

胶质感太强，无导航，不过看着可以，迎宾牌很漂亮的，杯架做的不错

一般吧，大众内饰确实可以和东方红拖拉机pk 异味异响：新车异味比较大，炭包放了一个月，好多了。

内饰一般，刚买来异味有点大，过了一段时间异味就少了， 内饰配置：配置还行，接电话打电话方便多了，有前雷达还是好用多了，接近障碍物它会嘟嘟的提醒你

内饰设计得就比较简单了，用料也不是很好，到处都是塑料的痕迹，感觉很低端。

漂亮

塑料感太强，一进去，感觉内饰和外观完全就不在一个档次，中控的播放机，太古老了，但是声音很保真，但是对于我来说，怎么可能忍受这样的现实，买回来第二天就换了，包括旋转按钮，也当天换了。勉强提升了一点**！

不追求多豪华的内饰，看起来舒适就最好了。内部储物空间很多，平时的一些小东小西的也能有处安放。耶没有什么异味，有很多品牌开了很久还是会很臭，连驾驶员都会晕车，这车完全不会。

中规中矩了。没有特别的。大众内饰也就那样了

对于大众的内饰，我没有太多的赞美，因为实在是没有特色，朗逸的内饰比较简洁，多功能平底真皮方向盘，大爱！真皮座椅，易打理，缺点就是冬冷夏热，哈哈哈~ 提车后就将原车的收音机换成了德赛西威5016，配上德赛西威的行车记录仪，可以在导航上直接显示，兼容性很好，同时将空调的洗衣机旋钮换了，档次显得提升了不少

内饰还是不错的，就是在店里选装了真皮座椅，有瑕疵。不开心。

就那样很大众，但是功能还是很多的，导航啥的都是后配的

内饰风格虽然万年不变，但是我就是喜欢这种简洁的感觉！萝卜白菜，各有所爱吧 异味异响：新车异味还是比较大的，十多天后味道才轻了不少！暂时还没有发现什么明显的异响，偶尔有一两次也不知道是哪，开低声音乐什么也没有了

简单大气，硬塑料多，廉价感强。方向盘手感好。

自己把内饰进行了小幅的改动，改了空调旋钮，自动开启大灯，还有些内饰

大众的内饰只能说简洁明了吧

空间的话一般吧，毕竟老款的车子，空间不怎么大，有点嫌小

空间方面，本人183CM，调好坐姿后宽宽敞敞，头顶还有将近一拳头的空间，后座大众通病，中间鼓起，后排三个人，两边的无障碍，只有中间位置的乘客要比较尴尬，后备箱一个字“大”，两个字“非常大”绝对的能拉货。

，后排可以挤下四个120KG的人 乘坐空间：我身高178厘米，座椅跳到舒适的位置后空间还刚刚的

问题，一家三口坐车很宽敞，父母也很满意，一是真皮座椅，显档次也够舒适，二是相中内部宽敞感，包括构造，光线，前后头部空间，父母觉着不压抑对比君越来说。 乘坐空间：空间没问题，一家三口坐车很宽敞，父母也很满意，三口身高175左右，后排腿部空间2拳，虽说大众后排中间凸起高，但是也用不到 储物空间：后备箱足够大，三个行李箱没问题，舒适版后排是46放倒，虽然不能纯平，但是放点长物件还是没问题。内部储物空间充裕，特别四个门板储物盒，普遍算是大的，高速卡插孔也实用，里边带夹紧的。唯一就是前排水杯架口有点小，双层玻璃杯放不下，保温杯倒是正好。

后排坐三人有些挤，尤其是后排中间那个人无处放腿!

虽然是紧凑车型，但内部的空间足够，可以做5个人，我180坐上去调好座椅还是很舒服的，这点还是不错的。 储物空间：比较满意的还是储物空间，可以放足够的东西，自己看图吧。

身高175cm，四人乘坐不拥挤，5人乘坐还是有点拥挤。前后排空间一般。 储物空间：空间可以，一般小件都有地方放。车内目前没有太多东西要放，空间目前不显拥挤 横向对比：A级车横向空间一般，纵向空间太小如果有plus的轴距应该会舒服一些 乘坐空间：没有腰部支撑，坐时间久了比较累。前排不能坐直，影响视线 放行李：行李箱可以。日常装点东西，非常轻松。目前后备箱还没有装满过 全家出游时：全家出游还是不行，这车开时间长了太累，短途还可以接受

后排有点挤，脚伸不直，后备箱大可以

朗逸的后排空间比较宽裕，我们一家五口后面坐三个人，后排空间不会特别拥挤，腿可以伸的很直

175cm 75kg 5个人 没问题

空间比较大，我1.72身高前后坐起来都感觉和suv差不多，有一次带老婆孩子共5个人去玩，开着天窗，也不会显得很闷！只是后座中间孩子坐着很憋屈！

朗逸的空间还是很不错的，我个子不算小，但是坐进去之后很轻松。虽然不是像帕萨特那样大超大空间，但是对于平时使用还是完全够了，而且后备箱还能提供很足一部分储存空间。

得刚刚好吧，也没说很大。毕竟价格在哪里。后备箱空间够大了。

由于朗逸属于紧凑型轿车，空间也就这样了，说大不大，说小不小，一家人也够用，以后有钱了再换个B级车吧，后排凸起有点碍事，不过后排也不经常坐人，没有后出风口，空空的，这就有点遗憾了，人无完人，车无完车，不过朗逸的后备箱个人觉得还是挺大的，再加上后排座椅可以放倒，基本上不会有东西放不下的时候

四个蒙族大汉乘坐没问题

跟我之前的老桑塔纳比还是小了点，但是基本上不错，后备箱空间大，前后排距离也宽敞，小孙女儿可以灵活在后排活动

空间我感觉还不错！我身高187，舒适版带天窗也不顶头（不带天窗空间就更充足了,加座垫以后轻微剐蹭点头发），腿部空间也还可以，后排腿部空间还可以，但是头部空间就有点差强人意了！但因为是自己的车，只要驾驶室空间充足就可以，其他部位空间和同级别车比，都差不多，也没什么可挑剔的！ 乘坐空间：乘坐空间不是特别宽敞，但也不觉得小，够用！ 储物空间：后备箱空间也足够，主要是后备箱平整，实用性比较强，还支持后排座椅放倒，舒适版以上的还支持比例放倒，同级别来说不是最大，也不是最小，完全够用！毕竟是家用轿车，不是货车！ 放行李：放个整理箱，孩子玩具等都足够用，至于最多能放多少东西还不清楚，到目前为止，后备箱还没有装满过！ 横向对比：当初看车主要对比的就是日产轩逸，宝来和国产车（北汽绅宝D50.长安逸动，帝豪GL等），配置总体来说比轩逸要高，但是气囊没有轩逸多，也在这里祝愿我自己和所有开我车的人，也祝愿天下所有司机，永远都没有用到安全气囊的机会，平安一生！但跟国产车比配置，小狼那根本就是完败！但是基础、实用的配置都有，足够用了！没有选择轩逸一是家里已经有了一台，二者能不买日货还是尽量不买！宝来是因为动力差点，再加上很多小毛病都是站在风口浪尖，所以就放弃了！至于国产车其实还是担心质量问题，因为配置高，一些电子配置出现问题的情况是屡见不鲜！这都不是主要，主要还是动力，我对动力要求较高，开过不少国产车，动力跟朗逸比都差一些，涡轮增压根本不在我的考虑范围，我说的是自吸发动机！所以，我选择了朗逸！

前排空间可以，后排稍挤，后备箱比较规整，空间可以。

一家4口，很宽敞

朗逸在大众车里面空间算蛮大的了，反正家用的话感觉绰绰有余

这款车子毕竟是自然吸气的，动力可能会有点跟不上，但是家用足够了

1.6的动力家用绝对够用，舍得给油还是有推背感的，超车照样不拉下。

新车动力还可以，基本上都是2档起步

众所周知的EA211，只能说是提速良好，配合手动也很到位，高速跑过140，不能算是很强 加速表现：只能说是提速良好，配合手动也很到位，提速过程也顺畅 跑高速：高速跑过140，车速不知不觉也会提很高，转速2000左右

起步有点肉，必须得猛轰油门!2、3档以后提速还不错!

1.6的排量没加t 超车的时候不行，起步无太大动力，有一点肉，起步需要挂高挡

时速80以上再提速，不吃力。 动力平顺性：动力平顺，起步不算肉，一档很稳，二档起步立马提速到20以上，没有想象的肉

1档起步有点肉，

手动挡的车提速真的很不错，尤其是在市区开车，超车的时候，只需要降一个档位，然后油门踩下去动力响应非常快，比1.6自动挡的要好很多

动力一二档没问题 三四档有点吃力 排起来 没问题

对比其他1.6排量相比来说，这个算不错了，我是温柔驾驶，如想体验速度与激情的那种感觉，他给不了你，1.6排量摆在这里，有些人加速喜欢猛踩油门，导致发动机传递过来的声音和速度不成正比！所以会觉得很肉，如果你静下心，慢慢踩油门，他的表现不会让您失望！

还不错的，跑高速超车还是很轻松。市内红绿灯起步的时候稍显有点肉。平时使用在市区内显现不出来，高速上动力还是能体现出来。推背感还是有的！

起步比较慢，，还好我开车温柔，够用就好

1.6的自吸发动机，只要舍得给油，不存在肉不肉一说，但是排量就摆在这里，爆发力不强，降至4档超车，心里也不会虚，高速120左右时，发动机转速2800左右，不暴力驾驶，动力足矣

手动挡的开到120迈没问题

我买的是1.6排量的，基本够用了，就接送小孙女儿上学，要动力就要买1.4T的，那肯定不错

动力还是不错的，在这里我要跟大家详细说明一下！我到现在实际驾龄差不多有八九年了，6我看很多车友说朗逸动力弱，这个我不赞同！因为在同级别的1.6/1.5的自然吸气发动机来说，我认为朗逸的动力不但不弱，反而算强劲。我开过吉利帝豪/日产新轩逸、马自达昂克赛拉、经典轩逸，新老卡罗拉，新、老宝来，中华骏捷，现代领动等等（开过的其他车不说了，只说朗逸同类型同级别的），朗逸的1.6自吸5档手动动力和同级别车的1.6/1.5自然吸气发动机比，提速应该说还是可以的，不敢说最快，但绝对不算慢。当然，现代领动的也不慢，但是是6档手动，比较麻烦！美中不足的是朗逸的一档提速没有轩逸和领动快（日韩车油门比较灵敏，低速能快点），2档以后就很好了！但是比较大排量的或者和涡轮增压相比，那不是一个类型，也用不着比了，反正我个人觉得作为一个十万左右的代步车来说，朗逸的动力是足够用了！（5月份上市的新款换1.5自吸的了，动力怎样就不知道了） 加速表现：一档能慢点，其他档位都还不错！但只要多给点油起步，没差到哪里去（大油门起步或加速的时候建议大家关闭瞬时油耗，因为这个数值看着确实有点辣眼睛啊??） 动力平顺性：离合油门配比好，基本上都很平顺！手动挡就是这样，配比不好，车一定会顿挫 跑高速：高速车很稳，扎实！205的胎宽，高速胎噪能大一点！但毕竟是小排量，上100多往上，加速性能和100内的加速是比不了的，但是，有多少时间能跑到120以上？？所以，日常足够用了 横向对比：之前说的很多车，都是开的次数有限，主要常开的就是新轩逸，在2??5档区间内，我感觉提速比轩逸是要快的！但是快的不明显，大体上还是差不多的！但是比朋友的1.5的宝来还是要快的很明显的

起步稍肉，尤其是一档换二档，速度起来后提速可以。

动力方面的话，起步舍得给油的话我感觉比1.4T的自动挡要快的多，就在今天和朋友的1.4T的车飙了一把，尴尬了！完美起步，但是等我的车出了100公里/小时,对方后期勃发，我被瞬间秒杀！后悔啊！PS：对方是1.4T自动挡的

1.6的排量家用车用起来也还可以吧，一切为了家用嘛，经济实惠就好了

因为是手动挡的，操控自然比较爽了，有点赛车的感觉，非常喜欢这个，很满意

操控方面，方向盘机器轻快精准，能做到指哪打哪，不错。

方向盘很轻，基本不费力

选择德系和美系，就是冲着操控来的，朗逸表现也很棒，方向盘指位清晰，低速轻盈，悬架支撑到位，有韧劲，所谓的质感吧 雨雪泥泞路面：说来也巧，提车没两天，跑雨雪高速，整体驾驶稳定，转向没不尽人意的地方

方向盘指哪打哪，不错!

方向盘手感不错，换挡杆换挡时不是很流畅，但这个价位的手动车还是可以的。

方向比较精准，跑70-90时速在高速上感觉车体不稳，110以上高速方向很稳。低速方向也很轻 底盘及悬架：悬架有点硬，路况不好时略显颠簸。一款路况下可放心使用

操控可以

方向盘打起来也比较轻， 方向感很不错，掉头完成后方向盘回零位非常快。

棒棒哒

方向盘指哪打哪，而且很轻，老婆开了几次也说很轻！挂倒档是按下去的，有点不适应，有时候倒车挂到1档去了。吓的我那个小心脏。。可能这个是习惯性问题吧。灯光也是在驾驶室左边，这点也无法适应。

我选择朗逸就是因为大众的操控是我最喜欢的，不像有些车，油门离合刹车都很干，开久了还很难受。开久了也不会觉得累，座椅舒适也很适中。

好开，挺满意的

电动助力方向盘，很轻，指哪打哪，悬挂较硬，刹车灵敏，也许是开习惯了的原因，我自己开着觉得还是很顺手的

刚买的新车还没怎么开，

方向盘很轻，之前的老普桑有点重，但是手感还是老普桑好，过学校减速带的时候真的有点颠簸

转向比较轻盈，不费力！但是原车的真皮方向盘感觉有点滑，提醒各位车友，任何车，在高速行驶打方向的时候一定不能松懈！安全第一！ 底盘及悬架：底盘高度还可以，一般的非铺装路面都能走，路感比较清晰，悬架支撑很好，不软不硬！但是方向盘的抖动可能会稍微大一些！一些稀碎的颠簸在方向盘上感觉很明显 雨雪泥泞路面：205的胎宽，1.2吨+的整备质量，雪天行驶轻点刹车没有任何问题！（我提车时已经是初春了，这是我之前开别人的朗逸的总结）至于冰面，我的小狼现在没跑过，但是估计不会太好，不是朗逸不行，而是大多数车在冰面都不行 横向对比：这个不用说什么和别的车比！冰雪路面，低速行驶，谨慎刹车，保持足够车距，不要急打方向，注意后方来车就OK了，什么车在冰雪路面跑快了都白费！

方向盘没有虚伪，指哪打哪，手感轻盈，悬挂偏硬，舒适性打折。

超控的话比较舒服，没有什么感觉不好的

方向盘倒是蛮轻的，开起来不累人

毕竟自然吸气的油耗自然很低，很适合家用，而且加82的，确实这个车子是比较省油的

油耗方面，绝对的OK，这是我最喜欢的一方面，这么大的车百公里5.5-6个油，你还想咋地？

新车目前不要太在意油耗！

目前行驶1千多公里，油耗维持在6个左右，我驾驶也不激烈，缓起步，提前少油门，城市油耗6.3，高速油耗5.7

提车不到一个月，行驶了2300多公里，仪表显示平均百公里油耗5.4。还是很省油的!

最满意的就是油耗，百公里6-8个油在市区开的话，

平均油耗5.9，提车以来1500元油跑3350公里。2000元油可跑4400公里左右。毕竟现在油价高，平均每公里不到五毛钱，算是比较省油了 高速路段表现：满箱油跑高速，按照100的时速跑，1200公里问题不大，

油耗还可以

油耗：手动挡的车还是相当省油的，在市区开只需要八个油就可以了，如果不开空调7.5个油就够了。

上班族可以接受

油耗这个东西主要我觉得还是和开车技术以及路况决定，没有一个固定的标准，我没跑过高速。但在过道跑过一次90马，实时油耗显示3.0有时候2.几，这个东西只能做个参考，如市区堵车开空调，走走停停，10个油也不例外！

我开车还是很注重这个的，但是我觉得油耗高很大原因是开车方式的问题，只要不随时猛加油那些，开起来是没问题的。但是这样的排量，不论在怎么费油耶不会高到哪里去！

目前行驶1000公里，油耗很满意，就这样温柔点开。

是很满意，高速的话5个油左右，上下班基本6~7个，有次跑长途的时候忘了加油，油表开始报警后一路上战战兢兢，幸好撑到了下高速，在这里要提醒大家，长途开车一定要注意续航，避免发生我这种窘境

买手动挡就是为了省油。

开了3000公里了，油耗还真是小，差不多5个油，还是很满意的

目前一共跑了500多公里，感觉在市区的话还是比较费油的！具体还没测算过！我只说表显，大家自己斟酌一下！市区小计里程表显10多个，综合油耗6.8-8.9浮动！高速油耗小计5.3！国道没注意看，我个人开车脚重，较很多人来说是能费点油的！如果实际测算的话我估计综合油耗7个以内应该没问题！ 城市路段表现：这个要重点说一下！我们这边是县城，压车的时候也很多，频繁的起步，油耗有点高！小计里程表显都10多个了！ 高速路段表现：刚提车时间不是很长，跑过几十公里的高速，因为是新车，时速基本都在100以下！平均表显6.5L.小计里程表显5.3L

油耗可接受，市区稍高，高速郊区好很多，比较适合家用。

因为购车地和我家相隔100多公里，提车之后就直接拉了高速，但是因为是傍晚，没敢开快，三天下来油耗6.7左右，能接收

确实很低，百公里六各油这样吧。

舒适度还是可以的，佩戴了皮座椅比较舒服，而且座椅很软

悬挂硬，座椅包裹性不错，隔音效果只能说一般，胎噪比较明显

中配的座椅舒适度和包裹都很好

悬架游刃有余，不软不硬，面对颠簸有韧劲，噪音还可以接受，烂路胎噪自然大些

后排不是独立悬架，不是很舒服。座椅也偏硬!

悬架偏硬，真皮沙发舒适，空间较大。 空调：制冷制热效果可以，大约5分钟就可以达到效果。

坐着不是很舒服，感觉很一般

舒适性一般

朗逸车的避震有点偏， 因为不是独立悬挂，所以它的舒适度不是特别好，时间开久了屁股难受。

舒服

悬挂偏硬，小坑就感觉抖动很厉害，谈不上很舒适，但是能感觉到地板很扎实，抖动都感觉地盘是一体的。走水泥路胎噪很大，一般我会开点音乐，覆盖下，不然很烦，换个软点的轮胎应该会好很多。

这个的话，价格决定车嘛。不奢求像BMW或者其他的，但是自己开着满意就行了

坐在里面 过坑不会说很不舒服，还可以接受的

话，个人觉得除了没有自动空调和非独立后悬挂以外，别的都还OK，在这里想吐槽一下大众有点反人类设计的手动座椅调节，太费力了，两个后视镜都带加热，可惜不带折叠，中间的也不是自动防眩目后视镜，不过这些小功能后期也是可以自己加装的，看个人需求吧

感觉减震偏硬

座椅真的不是很舒适，但是是真皮的，带有腰托还是比较人性化的

整体还是可以的，路感清晰，稀碎的颠簸通过方向盘都能感觉到，座椅这块还可以不软不硬！确实没有轩逸舒服，毕竟移动沙发的名字不是白叫的！ 空调：制冷效果现在还没用过，制热感觉还是很快的！温度也可以！而且即使关闭空调，还是能感觉到一定的温度的，若隐若现，不是特别明显 行驶舒适性：非铺装路面，悬架支撑有韧性，过坑的时候信心充足，但是颠簸也厉害！

悬挂偏硬，由于后排中间地台凸起，影响后排空间，有待改进。

避震有些硬，其他还行

十来万的家用车，开起来马马虎虎吧，反正没什么大问题

朗逸一直以来都是销量第一的，所以性价比想都不要想，自然是可以的

性价比，朗逸这款车的性价比还是非常高的，综合方面看的话还是非常推荐购买这款车的，是一款适合老百姓的小车。

有新款了旧款就便宜了！价格还可以就下手了

整体预算11w，就冲着德系和美系选车，科鲁兹，朗逸，朗逸p，19宝来（英朗福克斯三缸没考虑），（作为福特粉，对福特的衰落很心疼），19宝来手动低配中控偏置，加上销售不停???，老爸没看上，朗逸p低配手动没车也作罢，科鲁兹因为转向召回没敢下手。最终，老爸相中舒适版内饰和天窗，我又想要手动，就买了17手舒 标配配置：ESP，真皮座椅，天窗，雾灯带辅助照明，前后雷达，侧气囊，这是最满意的配置，当然还有定速巡航和一件启动，主要在安全，驾驶，这些大件上，其他电子配置是锦上添花，没有也罢，真正开车后发现，许多电子配置都不会在意，只是单纯驾驶。 期待的配置：期待倒是没有了，毕竟17款，plus都出来了，展厅看过plus舒适，内饰的感觉就是帕萨特啊，进步不是一丁点，未来第二辆期待passat或tharu，或者mqb的POLO或tcross给家里代步

购买之前仔细比较了卡罗拉、轩逸、英朗、GL6、宝来及2018款新朗逸，综合考虑了价格、配置、油耗、安全性、口碑等因素，最后觉得这款朗逸的性价比最高，果断下手! 期待的配置：导航及倒车影像和记录仪、无钥匙进入、启停、后独立悬架、自动驻车、方向盘前后调节、座椅自动调节、加热和腰部调节、自动空调、LED远近光灯、日间行车灯、后排出风口!

买的这款车看的就是性价比，出来不到12w，不错

符合预算，家用，路上跑的比较多，目前看还算满意

性价有点高

不得不说朗逸手动挡的车后期使用成本真的很低， 不用换变速箱油，现在在外面做一次保养，两百多块钱，300块钱不到就可以了，非常省， 而且朗逸这款车的性能非常稳定，到目前都没有怎么坏过

绝对高 车管所上牌的大部分都是大众车

虽然缺点我也说了挺多的，但总体来说也算一个中上水平的表现，保值率也是我看中的一点。可能有的人会说，修不好的大众，开不坏的丰田，我想说的是，我长这么大，也没有说见过哪辆大众因为修不好而报废的，你看90年代的桑塔纳不也有人开的好好的，这种问题，只能说每个人的看法和观点不同，大众出现过烧机油的情况，但基本出现在涡轮增压发动机的比例要高，自然吸气发动机可能会有，但几率几乎很小。最后就是买的时候ssss送了贴膜，脚垫，坐垫，还有尾箱垫！

整体来说性价比很高，但是最重要的是自己开起来舒适，满足就行了。

85分吧，看上朗逸涂个省油省心

朗逸可以算是10w出头的紧凑型轿车里的佼佼者了，配置丰富，性价比高

11万的车说实话也不便宜了，但是听说过几年保值，希望不怎么落价吧。

从安全性，实用性来说很符合我的需求

性价比最高的还是1.6最低配的！中配的配置有很多我个人觉得没用，这钱白花了！但是媳妇喜欢舒适版，没办法啊！钞票一洒为红颜啊，哈哈！整个朗逸的性价比还是非常好的，不然我也不会买朗逸！ 期待的配置：全系标配原车倒车影像、日行灯、雾灯、多功能方向盘！

同级别没的说，基础配置够用，各方面配置均衡，希望改个电子手刹。

性价比不错，跟几个朋友套路了一下，数我买的便宜了，偷笑

高的，反正买来各方面都没有让我失望