最满意的是他的燃油经济性和安全性。我买车子的主要用途是跑业务，主要是省内的高速和大量的乡村公路。所以第一考虑的是他的燃油经济性，当然他的安全性能也比较重要，主要体现在结实的车身结构，扎实的底盘，全系标配的车身稳定系统。

外观和价格吧，我跟这款车还挺有缘分的，最初和我老婆谈恋爱时，有一次出去旅游租的就是这款车，当时开着就很愉快，然后结婚的时候婚车用的也是朗逸，买车时也是我老婆选中的这款车，开了一个多月了，这款车真的不错，尤其是在油耗方面，真的很省油，另外行驶质感也很不错，外观大气沉稳，就是我想要的，

选择朗逸最重要是省油，外观大方，空间大，还在磨合期呢。

外观是我最满意的，刚买下在楼下面放着邻居看见了还以为买的帕萨特。

方向很精准，动力舍得给油也不错的，座位舒适度也还行。

最满意的就是外观漂亮，空间够用，后备箱大。原车音质不错，操控不错。

操控吧，大众车典型的底盘扎实，

空间还是挺大的。 后备箱空间真不错

空间内饰稳定性不错

最满意操控吧 说朗逸肉的估计不舍得踩油门吧！人怂开飞机也开不快。

车很稳，底盘扎实，车门很厚实，空间充足

价格比较便宜，据说皮实耐用（但是配置比较低），前排座位包裹性比较不错。

最满意的还是要算除了安全配置还包括胎压监测也有跟日系车比这些这个价位有这些安全配置算不错了，外观中规中矩没有惊艳但是耐看，油耗目前来看还算满意也算是一个惊喜了。

颜值高，外观大气，配置基本够用

省油 实用 外观好看 经济实惠的车型 朋友都说好

口碑好，销量好；操控准确，指哪走哪；选车时看来看去还是朗逸实惠，该有的配置有，轮子是R16的这个好，尾箱大，油箱也大。

操控稳，关窗后噪音控制不错，油耗很满意，上下班一半市区一半三环快速综合7个左右，目前才跑了二百多公里，下班三环60码时速开回去没有红绿灯，表显示单程油耗6.3，惊呆了，但是看表2平均油耗8.5了，这两天开一趟就降0.1，公里数开多了会降下来吧！

德系车品质不错

满意就是这车空间和油耗这一块我是很满意的！

1.底盘扎实，过井盖小坑什么的，整体反馈很好。 2.方向盘精准，低速很轻，老婆开了几次，都一只手开车了。哈哈，不过还是安全第一，尽量不要一只手开车。

最不满意的地方就是大家经常吐糟的地方，就是后排中间隆起的比较高，影响中间乘客的乘坐舒适性。然后就是刚提车的时候，新车味道比较大，但是过几天就好，销售顾问说新车都有点，门窗都关着，没有透气。

后排中间鼓包太大，车辆配置真的有点寒酸，但是后期我自己花钱包了真皮座椅，另外买了套比较好的脚垫，再装饰一些挂件，现在看起来也蛮有感觉的，没有寒酸气了，中间的鼓包就真的是没有招了，坐两个人还好，三个人的话，中间的那位确实有点憋屈。

感觉起步有点笨，动力不足，还在磨合期内

最不满意的是灯光，卤素灯晚上近光很暗，被人家的白光灯照的看不清，那天开出去让改装下灯。其他倒是没有啥不满意的。

刹车偶尔会像有弹簧的声音响一下，轮胎的噪音比较大。

最不满意的就是前排座椅，放倒旋钮式的，很鸡肋。另外就是都这个价格了，你就给配个蓝牙嘛，只给个声音机。雾灯还得自己加。

内饰干净整洁、但塑料件太多了，

后视镜没电动折叠。 但有加热。也还不错。 一分钱一分货。

雨刷器一档二十五秒来一下，间隔时间不能调节，毛毛雨一档都没用，二档又太快。就这么一个小玩应也减配没有了，真有良心啊！

内饰！什么玩意儿！

内饰塑料感太强

后排座位基本只能屁股坐上去，大腿支撑基本没得。后排空间都太小，自己的驾驶习惯调好以后，感觉坐在后排，膝盖都快顶在驾驶位置上咯（可能是我驾驶习惯偏靠后嘛） 另外这个车中间放水杯嘞位置，脉动这样的瓶子都卡不进去，更别说茶杯了！

起?反应比较慢动力太弱心急的人等的会有点烦，顿挫明显特别是1-3挡跟cvt的平滑比确实有不如，还有就是内饰那些吹风、大灯、风向调节啊居然还用旋钮大众能长点心吗？一点都跟不上时代-----差评。

非独立悬挂式，在过坑洼路面或减速带，弹跳较高，舒适性差

自然吸气的配置。 速度一般

隔音差、简配严重，塑料多，卖车的带理不理的，没有送东西。手续费3000，利息7000，购置税竟然到10100，买的太仓促，没有活动。

4s店送的导航屏很垃圾，卡，还经常蓝牙连接没声音，不知道是不是导航系统垃圾，播放的音乐质感很差，声音大点都会爆音车门有点抖动的感觉，交车感觉有点坑，办好手续，很随意的交代了几句，都没跟我说清楚功能，就急着让我开走了。

自动挡起步太柔

不满意的就是这位车的配置有点低了，真是乞丐版的！

大问题没有，但是平时用车有几个不太习惯的地方：1.下雨天，门框下面一长条凸出来，粘了好多泥巴，下车时，因为是凸出来的，宽于门框，所以经常擦到裤子上面，把裤子弄的好脏，具体位置，请往下看图片。 2.收音机??下面放手机的地方太紧凑，后面跟着档位，停车后，档把把口子堵了点，手机不好取出，具体位置，请往下看图片。 3.后备箱不能从后面开启，只能从驾驶室门上或者钥匙开启。

外观比较中庸吧，中规中矩，家族式的设计，基本上前脸都是一个样子的。很多人一看这个车子就知道适合男同伴开，这是给人的第一映像，所以有待改进呀。不然广大的男同胞要说服自己家里的女同胞来才能买了，还好我是一个人自己做主。

我购买的主要因素，大气，不算出众。但是也绝对不丑

外环还是挺满意的，比同等价位的车大方

外观很满意，看着很大气，比同级车好多了。

外观很大气，很硬朗，没有让你有多喜欢，但是至少让你长期看不会看厌。

外观方正，四平八稳怎么看怎么舒服，车头长，做婚车也合适。

一个字、大气，哈哈

还是挺好看的

外观个人看着还挺顺眼的，同价位还是比较喜欢朗逸外观， 车灯设计：没有雾灯。车灯亮度也不好。近光还凑合 远光不够亮

我说比鬼子和棒子的车都好看肯定很多人不服。

大众脸，外观很耐看

耐看，真心耐看。看帕萨特也是这样，看捷达也是这样！ 车灯设计：2017款车灯不是LED灯，是卤素嘞，但是好在远近光是两个分开嘞灯，所以照明效果比我以前嘞赛欧H4要好一点。 车身及车轮：2017的车轮比2018的大那么一点点，感觉看上去还是协调的，不像是穿小鞋的样子

外观大气用料厚实比起同价位日系好不少但是不如日系给人眼前一亮的感觉，就是大众家族都是套娃脸除SUV外各前脸车身和后面几乎没差多少。

外观设计时尚，潮流十足的设计造型，潮流舒适两不误，动感的车身十分精致。

喜欢的类型。 小轿车。前后灯组喜欢 亮度喜欢 设计喜欢 喜欢大灯

满意，看着舒服。改了LED灯，晚上效果很好。

中规中矩，耐看型，个人感觉不错，经典大众套娃脸

外观设计一般，感觉后面有点翘，不太好看

大众车都是一个样家族式的前脸，是我喜欢的类型中庸型的吧！不张扬。

外观设计中规中矩吧！没有耀眼的地方，也没有嫌弃的地方。

内饰比较简单明了，内容真的很简单。没有多余的修饰。所料感比较强，没办法，谁叫我这是低配呢。刚提车的时候，味道有点大，虽然过几天就好了，所以还是得改进一下呀。

较简洁，大方，我不喜欢太复杂的中控

内饰塑料太多了，价格就在那放着。

很简单的仪表盘，大众车内饰都比较简单。

内饰嘛中规中矩，大家都懂。

内饰设计比较沉稳，个人就喜欢这样的设计，车载的原声音机有点鸡肋，不给配蓝牙，胎压监测也感觉有点鸡肋，不能具体显示每个轮胎胎压，但是有总比没有好，将就用。

整体看上去还不错就是塑料件太多了，

这车买回来自己去改了个真皮座椅。 没按座套。 感觉B格一下提了起来。 还去把原车卤素灯换成全LED。 晚上一个近光就跟远光一样。 灯上还有一个小风扇散热用。

内饰也挺喜欢的。比较喜欢这个风格。

什么玩意儿！

内饰一般，毕竟这个价格受限制

太简单，太老，中央扶手杯架放不了茶杯，太小了。勉强可以放两瓶农夫山泉。但是真心是特别小，所以买这个车要配茶杯特别不好选 内饰设计风格：老，真嘞老，特别老。中控台上面面积太小，放不了太多东西，基本都是硬塑料。 后排中间隆起：后排中间的隆起非常大，坐中间嘞这个人会相当不舒服，而且如果是没得后排出风口嘞款在隆起中间会有个洞，既不是出风口，也没用，看上去非常突兀，特别嘞丑。 异味异响：虽然是新车，但是异味不大，开了一个月了，基本没得哪样味道了，就是空调一上车发动嘞时候有点点味道，其他基本都好 多媒体：音响好像是八个，前仪表台两个，前门两个，后门两个，后坐后面有两个，但是低音特别重，高音可别小声，所以有点听不太清楚。个人意见，我喜欢听节目，晓说啊，东吴论啊这些，可能听歌会比较爽吧。 前排座椅靠背角度调节：这个是什么鬼，怎么设计的！必须吐槽一下，有时候稍微有点困了，把前排座椅调平眯一会吧，扭啊扭啊扭啊……呼呼，手都酸了，好累。靠背终于扭平了，瞌睡也醒了！算了，接着开车走吧。扭啊扭啊……手都抖了，终于起来了，累睡着了！ 这个设计真的太不走心了！

内饰看得到的地方都是硬塑料的，中控还用了个收音机太老土了，座椅舒适感一般不过椅套是织物的冬天坐着没冷的感觉这点相比真皮座椅还是比较好。最烂的设计就是后排中间凸起坐中间的人会不舒服，这么多年了也不改进下---差评。

内饰十分精致大气，时尚与经典相结合。

大众独特外观。

塑料太多，自己加了一些东西，满觉不错。

有点过时，硬塑料，到处硬邦邦，新车塑料味很重，打算自己买东西改改

内饰一般，大众车内饰都差不多，比较单一！

工还是可以的，但是用料我是不敢恭维，硬塑料，布座椅，看着是比较廉价的。

内部整体还可以，后排凸起是硬伤。

因为的主要用途是跑业务，所以经常是一个人，拖着东西到处跑。所以对车内的空间要求不是很高，朗逸基本上能满足我的生活工作需求，相反的对后备箱要求就很高了。这一点朗逸就表现的很强势了，同级别最大的后车厢空间。这个是查了数据得出来的。☆ 空间设计亮点：简单的设计，基本上一上车就知道怎么开。分区设计合理，每个空间设计的正合我意。

算可以，后排乘客感觉很宽敞，可以活动自如

空间挺大，后排空间也挺大的，坐着挺舒服的，

一家四口人空间够用了，就是后排坐三个大人就有点拥挤。后备箱比较大，可以放好多东西，还是很不错的。

整体空间还是不错的，我1.75的身高坐起来还是很宽的。

总体不错，前排左右舒适，后排空间也足够，后备箱大，后排还能放倒。 ☆ 空间设计亮点：四门都设计了放水杯位。比起我的五菱车，已经诚意满满了。 车内储物能力：四门空间大，处了放水杯，还能放下很多小东西。

空间不错，设计的挺好，后备箱的配备了照明灯虽然是小黄灯，还是感觉很贴心，这点为大众点个赞，

后排空间还不错。 挺宽的。

这级别空间还是挺好的。够用

除了后排中建的凸起 其他还好。 放行李：一个字！大！！！能放进一只大象进去！日常够用了。

空间挺大，后备箱够大，够畅快！

后排真心有点挤，屁股坐上去以后，腿部支撑基本是没得了，坐过一次后面，相当嘞不舒服。而且膝盖离驾驶位置太近了！基本是没得什么空间。（我自己的驾驶习惯，自己坐进去，173CM） 后备厢容积：后背箱容积还是比较给力，个人感觉装下一个人没得问题，以前嘞赛欧装两个行李箱基本就满了（两棵支撑杠子太长了），这个起码可以装三到四个行李箱。

本人身高1.78米坐驾驶室头部都还有一拳多的空间还算可以吧，副驾和后排座椅空间都不错但是后排中间凸起坐三个成儿的话比较拥挤且坐中间的人长时间坐会比较累。

空间足够强大，后备箱空间足够大

二排座位很大。 头部空间也够用 男的坐也够用。 孩子玩也够用。

可以坐5人，坐6个有点挤，平时两人没问题。

空间蛮大说实话，除了后排中间凸起这点不好，其他够用，我个人身高一八五多，坐前排驾驶位有点紧凑，前排座椅调整到位，后排空间也还可以，特别赞的是后备箱空间超大， 储物空间：车门把手那可以放饮料杂物，空间够用了，后备箱大的很啊，还可以

三个中等身材坐在后面还可以

这车空间是没得说前排头部空间不错我是178的身高还有一拳多。

本人172cm，空间感觉够用，前排后排，都还行，后备箱也大。

说实话，起步偏肉，后程无敌。每次起步的时候，提速是有点难，要用力踩油门才有反应，但是因为我高速走的比较多，走走停停的情况比较少，所以我能接受，后期充足的动力输出是我比较喜欢的。车身又稳，跑业务够了。日常加速动力：朗逸是6档手自一体的，在加速过程中，2挡进3档特别费劲，影响了他的加速效果。

我主要跑郊区山路，感觉爬坡有点吃力，升降挡不够积极日常加速动力：起步稍微有点肉，磨合完后，感觉还可以了，但是在跑山路连续上坡等工况时还是要有点驾驶技巧，不然真的感觉开着有点力不从心的感觉

动力一般般，起步的时候有点肉，刚买没多长时间，在磨合期内。

起步比较慢，这样安全点。之前开过朋友的车，那起步一个快，很不安全。

动力舍得给油也不错，就是上坡的时候新车换挡不是很积极。

自吸家用的过够用，1.6油耗动力匹配车重比较均衡。 跑高速：80以上超车比较吃力，毕竟是小排量自吸。

前30码起步比较肉，后面加速还是有推背感的，

平时就自己还不错。 一旦坐满了那动力就不得了。 但你只要敢深踩动力还是有的。

起步一档二档肉。三档后舍得给油还可以 日常加速动力：一档二档真心有点肉。三档后深踩油门还可以。

嗖嗖的 使劲踩油门就行。怂人都说起步肉，我红绿灯从来都是第一个出去 动力平顺性：听说过德芙的广告词吗？真的有这么丝滑！很顺！

动力强劲，正如人说，没有肉车，只有肉人！加点儿油还行

讲实话，平顺驾驶还可以，一般，不快也不慢，但是想一脚加速超车还是很肉，基本没得可能一脚超车，我有次调到S挡，开到7000转还是不能感觉到畅快嘞推背感。但是毕竟1.6嘞自吸，不要求这个！

由于是6AT手自一体1-3挡顿挫明显，自动变速箱反应总是慢半拍提速比较慢，速度要提起来只要舍得给油还是不会让人失望的。

动力系统稍稍有些不足，上坡或是启动会有肉肉的感觉

自己开还好。朋友要求速度的觉得一般

开始时动力有点肉，40码以上就好很多，新手不敢超车。

40以前加速肉，起步确实肉啊，轻踩油门就是在爬，3档后加速舍得给油随叫随到，1.6的自吸发动机，动力不能说很强，但是速度跑起来后加速动力输出很畅快，偶尔还有推背感，新手也不敢开太快，s档运动档还没试过

自动挡起步有点柔，起步真是柔！

一块还是不怎么足的，特别是起步的时候声音较大，起步较慢但是到2挡就还可以我是自动的。

毕竟是家用型车，动力没有那种爆发感，但是车子轻，1.6l够用了。

方向盘特别的轻，这是给我的第一映像，一个手打盘子都不用什么力气。手的放向和车子行走的方向永远是步调一致。

准，指哪打哪，方向盘很轻

操控性还是挺不错的，方向盘挺轻的，

操控感还是不错的

整体驾驶感受也不错的，方向很准。

操控满意，底盘扎实，过弯侧浅小，总的就是稳。

还算不错！拿来家用又不是去跑赛道， 方向盘操控感：方向低速比较轻，高速也比较扎实，大众设计的人机工程学很棒

车还处于磨合期。 刹车太灵敏。 转向系统很轻

转向有点沉，不知道是都这样 还是就我的这样

稳如老狗

操控挺方便，方向很轻！

这个车还是比较中庸，不谈什么操控，开下来还是比马三差一小截。无论提速还是变档又或者是避震，但是胜在皮实省心。

试驾时感觉方向盘很轻松蛮惊讶的呢感觉还不错，指向精准手感还行。车子总体感觉结实过减速带时避震偏硬。

操控感觉很不错。方向感强，拐弯不会感觉倾斜

很灵活 方向盘没有虚位 转向精准 马路掉头无压力 紧急刹车很稳定

指哪打哪，车子开起来很稳。觉得镜子小加了两个小圆镜，很实用。 山路：乡村路面不好，坑坑洼洼的，偶尔会擦底盘，实际测量过，油箱下面护板到地面13厘米。

方向盘轻盈，操控挺稳，路感清晰，新手很容易开，大众的车底盘不错，变速箱换挡自然，偶尔有顿挫感，不过不明显。上坡切换为手动模式也算机敏，自动模式上坡有时候档位高了点

操控可以，方向盘还算轻快，自动挡也没啥好说的！

是那么回事，家庭用车也不是赛车，正常开很好了！

方向盘给我的感觉是比较好的，没有虚位，刹车有点软，行程稍长。整车反馈很好。

油耗：油耗是我比较满意的地方，车子跑了6000公里，差不多2500的油钱，差不多是4毛线公里，这个表现已经很好了，我表哥的卡罗拉在市区里面看，1公里差不多5毛钱了，哈哈。

不错，第一箱油跑了近900公里

耗油6左右吧，挺省油的，

平常上下班开开，还没跑过高速，平均油耗9.1L，有点高，不过还在磨合期，那天有空开出去跑跑高速。

新车自动挡油耗有点偏高，也可能和驾驶技术有关。

总体油耗还好，山区吗基本就是上山油耗高，下山油耗又下降。基本也就6-7个油。 城市道路行驶：城区油耗基本8-10个油。走走停停，等红绿灯。但仅限于三四县城，我跑过昆明的一线城市，油耗基本在10个油。因为大堵车，害怕怕的油耗。 高速路行驶：高速油耗低的离谱，我试了最经济的高速油耗3.8个油。基本油耗5个油。

现在在磨合期还算满意吧

整体来说还是比较省油了。

市区油耗有点高。高速一般六点几个油。市区八九个。

济南市里经常堵车和驾驶喜欢猛踩 油耗8个多 还可以

油耗还行，市区郊区各一半儿，七个多

1.6我多半跑高速，在郊区也还可以了，但是在市区就不忍直视了。曾经跑出来过11个多嘞油 高速路行驶：6AT的变速箱还是有点点恼火，130的速度时，转数在3000多点。发动机声音开始出现！而且遇到大桥和山凹侧风时，车子会飘。

提车到现在都是用来上下班，上下班路途单程20几公里上下班高峰期有点堵红绿灯倒是才4-5个经常一脚油门一脚刹车，现在已经跑了将近700公里提车时加了300块油按仪表显示剩余油还可跑50公里毛算了下一公里4毛3左右，这个油耗还是非常满意的。不知道以后有没下降空间，高速还没跑过暂时还不知道油耗表现怎么样。

油耗低，最低6.5

很省油 是最棒的。夏天开冷风也不上油

满意，现在平均6.2，好走的路50-60码可以5以内，最低短程到过4.5L/佰公里。

目前开了二百多公里，综合7个油左右，一半市郊一半三环快速，单程下班回家全程无红绿灯走三环速度60码左右，6.3，满意

市区7.5以上，市区堵车情况下，油耗比较大，尤其是起步的时候！

这车的油耗那是很满意的，在市区也就是7个油，要是去乡下那是很低的，是我选择的理由！

目前行驶了1630公里，第一次加油开了650公里左右，剩1/8油。还没弄懂油耗。拍了个图

车子跑高速很稳，走乡村公路，底盘结实，减震便硬，所以不会轻易的檫到底盘，但是有一点不好的地方就是车里面的人在过坎子的时候，或者路况不好的时候，不是特别舒服。抖动的厉害。

细微的震动过滤的还是不错的

座椅挺舒服，车的隔音效果挺不错，

就是开的快点风燥和胎燥声音有点大，不是独立悬挂的，路面不太好颠簸比较明显，其他的还好。

舒适性也还行，家人评价也是不错的。

总体的舒适度不错，座椅柔软，后排腿部空间填充到位。 座椅舒适性：前后排座椅柔软度还行，前排座椅包过一般，个人觉得在激烈驾驶情况下，感觉座椅包裹性很一般。 悬架减震舒适性：过减速带，减震效果一般，就是跳。只能尽可能低车速。

可以可以

还不错

隔音不怎么好。胎噪也大。低速一档二档顿挫明显

舒适型还行，毕竟价格在这里

舒适型还行，十万多，够中庸

一般般，一个没得后独立悬挂嘞车谈个什么舒适，反正很硬，就是一般般吧 车内噪音：隔音效果是真的不好，特别速度快了以后那个风噪和胎噪不是一般的大，我的老赛欧隔音效果感觉要好很多， 空调：空调还可以，中规中矩，但是后排没得空调你留个洞在那是什么鬼？ 座椅舒适性：前排座椅的包裹性真心的不错，我173CM，140斤，偏瘦。感觉坐进去比较爽，左右都包住的。但是后排的就不行了，座位间距比较短，感觉腿基本都在外面。只有屁股在上面！反正就是不够长，下面有图片，大家可以看一下。

全车都是织物坐椅柔软度非常一般完全没有坐沙发的感觉只是个软坐而已，长时间驾驶或乘坐会感觉不舒服。乘坐舒适性只能说一般般悬架偏硬过减速带时没什么缓冲舒适感不佳。

座椅舒服，后排座椅空间稍稍有那么点紧

操控性很好

座椅调整反人类，侧面有个转的轮子，好半天还调不好。

一般，这个价位的车子，凑合吧，家用够了，舒适性凑合，跟日系比差点 噪音控制：开窗噪音蛮大，关窗后还可以，整体噪音控制的不错 空调：制冷很快，开鼓风机2档都觉得声音大，开3档噪音有点大，新车有一股味道

内饰一般，舒适还可以，空间也算不错，空间算是比较大的，坐着还可以

整体的乘坐舒适性还是不错的，前排座椅包裹性都还好，但是就是座椅的材质是布的档次就太低了，空调都带花粉过滤的制冷效果都非常的!

大众悬架还挺不错的，很稳，上次我老婆带她一个怀孕的闺蜜，说是坐着挺舒服，挺稳的。 空调：制冷还是挺快的，就是开5，风声有点大。平时最多坐3人，还不是大夏天，不知道大夏天效果怎么样

同级别里面，性价比最高的吧。这是。我给出的很客观的评价，毕竟我选择了这款车。不输日系车的油耗，优于日系车的安全性能，结实的车身结构等等。所以最终选择了他。

算可以吧，买的是老款，优惠力度比较大

性价比挺高的，毕竟大众品牌吗？保质率还是挺高的

朗逸还是不错的，身边好几个朋友开的都是朗逸，油耗不高，操控也很不错，比桑塔纳上档次多了。

性价比很高哟

性价比吧，不能比较吧，毕竟合资的，国产的这个价位的配置已经满满的了，但还是愿意买单，谁让它是大众。

本来性价比就很高结果又找老表提的车，这个价格提车超值

这车买的还是比较划算。 裸车93500 包括车载导航 隐藏式行车记录仪 倒车影像 脚垫

后期保养应该挺便宜的吧，不是很了解。

凑合

性价比太高了！

91000买这个车还是不错嘞，在同级别里面价格应该是最便宜了，而且大众保有量大，容易修理，到处都有这个车嘞配件。

本来打算看雷凌或卡罗拉的年底了优?比较少，试驾了雷凌感挺喜欢的可新款预定时间太长而且没什么优惠销售各种什么pdi检测费6000出库2000nmd 你怎么不上天呢。做生意赚钱我不反对但是这种莫名其妙的费用都敢开口太无耻了，一点买车的心情都没有直接走人。后面了解了下大众神车性价比不错关建是各种配置该有的都有维修保养便宜保值率也高，也没超过预算就果断预订收车了。

时尚简约大气耐用，性价比很高的一辆轿车

还好。保养省钱 保养不贵

对比起来不错，车身稳定、牵引力控制该有的都有。看了轩逸简配了几样，手续费太高没考虑了。不会砍价，销售给的价格很铁，裸车9.99什么也不送。

性价比很高，预算有限，买车永远差2万，考虑到房贷压力大，第一件代步车，从看车到下定金买花了刚好一周时间，最后落地10.8万，送导航屏倒车影像，行车记录仪，贴膜，脚垫坐垫这些。原先看好卡罗拉和本田缤智，无奈超过预算，就选了神车大众朗逸，还是蛮开心的，也算是有车有房一族了，继续努力，以后换好车！

可以，整体质量不错吧，但是跟国产车没得比，国产车质量不知道怎么样！

总体的性价比还是不错的，我是优惠了不少钱的，上路不到11万，家庭用车我是很满足的！

预算11W，刚好够用，安全配置EPS 、胎压报警等，因为新款上市，17款优惠大，性价比更高。