等红灯是提速快。加塞方便。方向轻盈。开的很顺手比2.0雅阁感觉提速快多了。性价比还可以。自己加装个镀铬条就OK了

黑色商务用，外观大气，空间大。油耗那是相当喜人啊。另外这个隔音做得不错，还有路面的过滤也很好，相对日系车来说。

外观空间动力

空间，油耗，隔音做的也好，高速160，车里都还很安静，不愧是b级车，新车味道不错，不是特别大，比上斯柯达汽车味道就小太多了，这是不是黑斯柯达，这是事实。

油耗超出意料的惊喜，外观年轻时尚，空间各种大，性价比高。

动力和空间不错，超出预期。

价格便宜车身尺寸大

首先声明！不是我恶意诋毁，我是作为一个消费者去说让更多人去了解，车是好车就是4S店服务太差了去的时候没人接待贴个膜还得一个月加装的大屏导航容易卡屏今天又卡了好几次严重批评！！！！！！大众内饰都一样没什么说的没有太吸引人的地方。虽然是280尊雅为什么不弄个17寸轮胎。能差几块钱呢。这点不厚道！

味道，一星期了味道还是那么重，客户上车都说味道重，起步动力不肉，但是上坡起步就是硬伤，1.4T的硬伤啊，没有日间行车灯，雷达和倒车影像都没有，差评，怎么说也是落地20万上下的车了，这几百块钱都不舍得！发动机启停感觉没啥用啊，夏天市区开车，红绿灯又多，等红灯停车就熄火，空调夜自动关了，然后车里热得不行，现在每次上车就先把启停关掉，实在是无法适应。

低配竟然没有车窗镀铬。。。

车窗亮条，轮胎是韩泰轮胎，为什么不是米其林的，

减配严重，没有车窗亮条，小收音机........

低配座椅放倒方式太反人类了，网传是为了安全，跪求高人指教到底怎么个安全法？还有虽然是丐版，你们就差那一圈的镀铬装饰条么？空调不是很凉，是因为发动机排量小么？

增压没介入之前提速有点“肉”

车头感觉好低。就是在停车场一眼望去是最低的一个，其他的还好差个亮条不知道为什么不能加一个呢某宝才百十块钱为什么这样不公平对待呢车灯设计：大灯设计现在挺漂亮，一体的的就是感觉透镜有点遗憾不太亮

外观大气，尾灯点亮后很漂亮，谈不上什么流线，但是远远看到就能知道这是帕萨特

大气商务范十足！！绝对的颜值王者！

标配的少了车窗亮条，真是一大败笔，自己网上购了一套，其它都还好

一直在开大众的车，已经习惯了，选了黑色，低调稳重，中规中矩，十分耐看，辨识度个人感觉还是很高的。前几天去理发，车正好停在理发店门口，理发师傅聊天时一个劲地夸新帕萨特各种好，说攒够了银子也提一辆，听着很是舒服。最满意的是前脸和屁股，前脸时尚，屁股经典。最不满意的就是新帕减配太厉害，没有镀铬亮条，让整车看上去不够档次，自己在4儿子店卖了一套，谁知道装具师傅安装的时候没尽心，左侧车窗上侧亮条没粘牢，有点掉，昨天首保时找了他们，当时接待我的销售还在，一眼就认出了我，然后直接汇报给了经理，态度不错，经理直接安排更换新的亮条，安装师傅又是助粘剂，又是用烤枪加热，粘得很牢固，希望能一直用下去。自己在某东买的不锈钢迎宾踏板，安装上去后，防止了踢踏，刮花。

坦白讲，没有迈腾好看，但便宜啊。而且，要是不和迈腾比，帕萨特其实也不丑吧。前面给了个氙气灯，虽然不怎么亮，但比卤素的要强吧。

帕萨特也是属于老品牌了，单位的公务用车都在用它，所以对它的外观还是比较熟悉，新款相对于单位的那款更年轻化了一些，所以更有下手的冲动，可能跟工作性质有关系，中规中矩惯了，所以选车的时候也不喜欢太过于花哨的

百年不变的内饰一般，大众都一个样习惯了

内饰实在是没有什么能让我赞的地方，新车味道重，内饰一般般

内饰做工一流！大众一贯的精致表现得淋漓尽致！！！

满意的，感觉座椅不是真皮的，收音机可以，支持蓝牙，车里异味小，方向盘大小刚好，

内饰太大众了，见别人说大众车30万以内的内饰基本都一个样。喜欢黑色内饰和拉丝质感的面板，很有档次的感觉。

方向盘有点细有点滑，加了个套子就好了。中控嘛，就那样了，有一些最基本的该软的地方都软了，还有一些需要软的地方没软，总的来说，合格。新车味道挺大的，正好赶上这几天天气异常热，还去贴了膜，不能开窗，????????

内饰一半都是大众的固有特色，缺少一些豪华感，但是作为一个工薪阶层的用车，也没有什么可张扬的，低调一些更好呵呵

身材中等，坐在后排很舒服，就是后排中间太高中间做人不舒服，前排不错由于是低配没有电动调节，你说没有就没有吧你靠背调节弄了个转的真low虽然大众都一样为什么不改改呢多不方便乘坐空间：我170前排作者很舒服呀，进入后排还可以翘个二郎腿不错的！就是后排中间，没有四驱传动轴还那么高有点别扭储物空间：后备箱挺大的纵深长就是开口有点小放长宽太大的进不去其他东西空间很大上次放个洗衣机放到后座了结果漏水了自己原因导致的擦擦就好了

空间没得说，就是那么大，接待还是挺不错的，尾箱让我很惊艳啊，相当相当大，这么大的行李箱，后排座椅居然还有那么宽的位置，不错不错

无论是前排后排个人认为无愧于B级车标杆！尤其是后排表现！本人176身高后排二郎腿毫无压力。。储物空间丰富，尤其是驾驶位左侧储物格，大爱！因为第一辆车子不是隐藏式储物格，而是单单一个卡槽的设计。加油卡放在里面是有三分之一露在外面的。很不安全！有一次我4岁的儿子在车内玩耍差一点就掰断了。。小帕的这个设计太合我意了。。

空间超大，比亲戚的凌渡大好多，后备箱也大，本人170CM，老丈人188CM，空间绝对够。不要听别人说，要自己亲自试驾体验才知道，

没的说，就是巨大，不愧标杆车型。

本人身高181，驾驶位调整到适合我的位置再坐后面，轻松翘起二郎腿。后排中间隆起有点高，建议女孩儿就甭坐中间了，但是想到两边空间大，还要什么自行车？后备箱空间挺大，就是开口有点小，也不要自行车了吧。

空间绝对没的说，因为家里有台朗逸，帕萨特的空间比朗逸大了一圈，之前家里老人上车腿脚不是利索，尤其是空间小腿脚迈不开，帕萨特的后排空间老人上下车绝对没问题，同时现在又有孩子了，后备箱也是各种儿童用品，不过都能放下表示很满意

起步提速很快超车等红灯推背感很强但是到了120130左右在提速就明显慢点了，不过在市里够用比雅阁2.0的强多了跑高速：跑高速是真的很省油在5-6之间市区就不行了因为济南堵车是全国出了名的大约在10个上下加速表现：地板油推背感瞬间上来立马五六千转起步很快稍微加加油门就可以比其他人快多了

除了上坡不行，平时开车，只要上了涡轮以后加速还是不错的，超车无压力，只不过涡轮介入需要时间，踩深点油门的话可能会停顿一两秒然后突然往前冲，让你措手不及，这点很危险，需要注意

个人认为动力储备很充足。涡轮介入较早！后期动力源源不绝！很有信心！因为很多网友质疑1.4T动力肉，所以提车后特意满载全程开空调跑了一圈，老爸老妈媳妇我4岁的儿子（凑个数），上100很轻松，后续动力依然充足！！！

1．4的动力够了，高速公路超车也够了，回家家高速160都还可以往上，后面还有动力。市区堵车有点烦人，那个发动机启停系统真心不会用，刚开始，还以为车子出现故障了呢，然后赶紧给销售人员打电话，给我说了这个技术和原理，我才知道，说起来真佩服自己，居然不知道有这个技术。

起步确实有点肉，不过咱也不是开赛车的，不用非得争抢绿灯起步第一个飞出去。1750转以后涡轮介入，推背感杠杠的。高速最高190，不敢再踩油门了，怕失控，感觉动力还有，上200不是问题，就看你敢不敢继续加速了。

原本对这个1.4T没报太大希望，提车后发现很不错，市区开车超车没问题，D档起步稍微有点迟滞，但能接受，就是有时候正义感上身想教训加塞狗的时候会有点心虚，得掌握好提前量。高速行车前一百提速挺快，比我原来的1.8自吸要好，过120再加速感觉有点绵，那就把油门往油箱里踩吧，动力嗷嗷又来了。总的来说，感觉这车调教是在榨这这台1.4的发动机跑，很容易高潮，有时候会有点精尽力竭的小担心！还有这个7速的双离合，我现在也不知道是个湿的还是干的，网络大神干湿都有说，卖车小哥我就不问了，好多事情我觉得还没我熟悉，总的来说这个变速箱换挡很平顺，跟个cvt似的，我还没发现有些车友说的顿挫啊之类的，可能是跑的少吧。

我对动力的要求不是很高，因为现在马路上车比较多，尤其是电动车来回穿梭，让你快不起来，也是为了安全考虑吗，不过应急时提速还是挺给力的，只是的需要增压启动之后才行，可以接受

方向盘正合适刹车太软山路：爬坡、60-70过弯表现很不错感觉悬架有点软倒不是大问题能接受的

指哪打哪，这点调教得很好

操控什么的不是太挑感觉就是很顺手低速很轻！高速厚重感也很温和！舒适性没得说！一万个赞！！！

方向盘跑高速特别稳，市区方向很轻，我就知道这个，至于他们说的方向精准，指哪打哪，我不是职业车手，我不懂这些，我也不评论了。

方向盘低速时非常轻，高速了又会随着速度的增加变得愈发沉起来，手感一流。个人喜欢手动挡，喜欢一切都在掌控的感觉。5速变速箱非常经典，换挡时吸入感很好，跟我以前的老宝来一样的感觉。油门控制的好的话，几乎感觉不到涡轮介入，没有突兀之感。变速箱线性输出平顺，无顿挫问题，和自动变速箱有一拼。方向指向精准，丝毫不会因为是B级车增加操控难度，在城市里穿插游刃有余。底盘更不用说了，人车合一。

方向盘很轻，转向精准。悬挂的话，真感觉不出这是个帕萨特，bangbang硬，所以，路感很清晰，年轻人喜欢这样的车吧，腰得好。转向悬挂支撑很好，很德系，萝卜青菜，各有所爱吧。

对于操控来讲，真的是一分钱一分货，没有花钱的不是啊，比之前开的A级车好很多，方向盘比较轻盈，而且指向很准，静音效果也不错，对于我们3个月的宝宝来说比较安逸

目前1400多公里平均89个油城市路段表现：乘坐2-3人就是大概就是在10个左右6070过弯调校有点软还好乘坐很舒服高速路段表现：跑了高速油就下来了5-6个行驶感挺不错舒服对于各位的胎噪问题我感觉可以接受

1.4T，油耗肯定很好啦，没得挑剔

很满意昨天上牌跑的市区很堵表显也没有达到其他车友那么高。。可能排量低也有关系吧。。嘿嘿

现在还很满意，平均油耗在6.5，新车还在磨合期，后面是不是还要往下掉呢？高速，市区堵车都有，

油耗是给我惊喜的一面，高速最低4.5，现在综合油耗6.2，平均速度46。最近一箱油加了60升，跑了1320公里，中间加了100块钱的，算下来可以跑1000公里了，非常经济，每公里约合不到4毛钱。可能跟我开车习惯有关系，不急不躁，平和驾驶。时速80，90最省，不到5个油。高速跑的多，也有关系，提车一个半月跑了5500公里，昨天刚做单位首保。

市区开空调我开9个油，烟台夏天虽然很凉快，但阳光普照，车里热啊。高速5-6个吧，因为胶东半岛丘陵多，爬坡啥挺多的，如果往平原方向跑，应该会低一点吧？

选择280TSI的目的主要也是考虑油耗，因为比较是工薪阶层，要把每一分钱都考虑在内，帕萨特油耗表现不错在市里开车平均在7-8升左右，无形间节省了一部分开支

无论是驾驶和后排乘坐都很舒服呀噪音控制：这点我没什么意见看他们说胎噪啊什么的我感觉无所谓能接受的

德系车的舒适应该是在路面过滤和车内噪音这一块做得很好

最高跑到过120，车内很安静风燥胎噪基本听不见！非常满意再高的车速还没试过！估计无压力啊。。。

可以，座椅坐上很舒服，后排的人也舒服，唯一想说的是发动机启停技术真心不习惯，隔音效果非常好，和我以前的桑塔纳志俊比，一个天，一个地。空调制冷也攒劲，媳妇喊冷的受不了，然后我就关了，

空间巨大，座椅舒适性好，就是不是真正的真皮座椅，夏天出汗，不如织物座椅。轴距2800以上，后排空间好大，翘二郎腿都没问题，就是很少有机会能享受享受。路感很好，路面细微的震动也能传递给司机，不是颠簸的感觉，就像有的帕友说的那样，像坐船一样，悬架支撑舒适性没的挑剔，可能跟我没开过好车有关系。前排座椅侧向支撑不错，尤其过弯时表现很好，支撑有力。分区空调功能到位，后排乘客可以独立调节。标配氙气大灯，必须点赞，比卤素的蜡烛灯强多了，夜路驾驶缓解视力疲劳。

就驾乘感受来讲，悬挂bangbang硬，所以常开这车得备个硬屁股。我没坐过后排，估计后面舒适性应该会好点吧，从95年的桑塔纳到2000的帕萨特到领驭到11年那些改款，开起来都有点开船的感觉，不是大船也是个小船，但这次这个没有，是个旱船。座椅虽然是个最低配，但给了个皮的，手感，柔软度，还不错。这个车看配置有个空气净化系统，这个系统怎么运行，没搞明白。空调吧，是手动的，这倒没所谓，但是不怎么凉啊，这是因为发动机排量小嘛？

买的是17款，相比上一款增加了不少舒适性的配置，有了宝宝才知道，所有的事情都是以她为主，空调独立调节，这样就不会在夏天，大人热了不敢吹空调了

还行凑活标配配置：标配的倒是没什么说的，就是后背调教比较鸡肋用手去拧太累人要不要独立后排出风口无所谓如果下面加个220V电源插口就完美了选装配置：店里强制加装6千的包一个大屏导航一个贴膜4S店服务太差劲了（声明一下！凭良心说的）都是让等了一个多月希望不要去我这一家尽量多看看不过由于大屏卡了几次我就去店里装具那里了二话没说给换了个新的这个还算地道！销售不行！有个小插曲去的时候前面一哥们刚提三四天的1.8尊荣大屏导航不是卡而是地图不定位

性价比一般般，内饰不行，但是接待很好，适合商务用

非常希望低配版也有全车镀铬饰条。。。

家人都说高，我也不懂，只是上班族买个帕萨特，我也不知道对不对，反正都买了，不允许别人说它的不好，哈哈????

应该是帕萨特系列里性价比最高的了。当时看了雅阁凯美瑞途观，其实我是一直看好高尔夫嘉旅的，可是老婆试驾后觉得嘉旅噪音大了一点，而且价格还高，胳膊拧不过大腿，只能放弃我最爱的嘉旅。后来就看上了帕萨特，正好赶上店庆，优惠力度很大，销售小张介绍时说手动尊雅只有2辆现车，老婆一眼就看上眼了。凭着帕萨特的口碑，试驾都免了，直接谈价格。我选手动还有一个原因，就是实在不放心双离合，担心中奖。手动挡可以避开双离合，买个放心。做决定之前打算买辆SUV，后来一直看不到合适的，日系车直接pass，美系车做工粗糙，油耗又高，韩系车不入流，法系车比较小众，只能选德系车了，除了途观，预算范围内没有别的车了，只能放弃。相比SUV，轿车的舒适性还是具有明显优势的。开始考虑提一汽大众神车速腾的，老婆觉得再是神车，速腾也只是一辆紧凑型车，空间对比我以前的宝来没有什么改变，所以搁置了。看到新帕时，就说再怎么着它也是B级车，宁选凤尾，不选鸡头，差着一个档次呢。后来的事实证明老婆的决定是非常英明正确的。总之，新帕价格不错，整体非常协调，值得拥有。

我觉得性价比很高。身边人一看我买了个帕萨特，键盘车神上身，哎呀，你怎么买了个这个呀，吧啦吧啦，但是你且听我说一句，这个车16万。你再吧啦哎呀1.4T，小马拉大车啊，您不妨试一下。你再说这个DSG啊吧啦吧啦，唉，这个我有点心虚，但是哪有完车呢？综合价格，性能，配置，不错！

我认为这个车队我的总体感觉就是，首先我们单位用的就是它的上一款对于他的性能我是比较了解的，其次油耗也是重中之重单位用的是2.0T，家用的话没那个必要（主要也是差钱）所以选择的280TSI也是比较省油的，无形间减少开支，最后