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用车过程中感觉提速还是很快的，空间大，空间大，空间大。重要的事情应该多说几遍。尤其是后排空间想怎么坐怎么坐，都无拘无束。大天窗，非常上档次，??没事的时候可以带着女朋友去看星星??

最满意的还是颜值、颜值、颜值，空间、空间、空间。

喜欢这外观流线什么的，都适合我这瘦点的人开，中大型SUV都是为胖的而生的，这款就适合我了

犀利的车身整体线条和集装箱一样的大空间。刀刻一样凹凸有致的线条，不像有些车那样圆润，这点特别喜欢。空间更是没的说，楼主身高1米83左右，不论前排后排坐上去都十分舒展。特殊情况除外，基本上算是大部分体型的人都能满足。

以前一直关注途观车，像这种神车上市时都是加钱买的，之前没钱没买！今年神车加长版出来了，外观更霸气，车身也修长了许多，棱角显得更分明，这也更符合我们中国人的审美观，当然也更和我胃口，之前没买途观，现在才觉得是明智之举！另外车灯也非常炫，像二只炯炯有神的眼睛，回头率颇高，总之是越看越喜欢。

空间大，动力十足，视野好，走长途他最适合了，舒适性很棒，外观比较新颖，后排空间大，油耗也在我的接受范围内，性价比不是很高，灯很好看，设计感很强，启动后前灯会上下左右扫一下，然后直视前方。灯亮度不错，开了远光再也不怕其他的司机乱开远光了。

看起来很大气座椅很软长时间驾驶也不会感觉憋屈难受相比奇骏之流给人的感觉就很阳刚魁梧整车线条也很到位虽说是1.8T但是动力真是杠杠的

最满意应当属途观L的外观了，对比老一代的途观和丝绸之路版，有肉眼明显可见的改变就是车身长度及样貌，新的途观L车身加长了不少显得更加的修长相比老一代，颜值增加了很多变得更为精致、动感，这个价位的SUV很难找出几辆有棱有角又这么漂亮的车！操控性能也是此车的一大亮点，动力、操控都非常棒。

空间！

全新途观L变化相较于老款改动很多。首先是应用了MQB平台，应用动力总成也是第三代EA888发动机配合7速湿式双离合DSG变速箱。其中MQB平台不需要多说了.PQ系列平台更加先进，模块化设计也更人性化。第三代EA888发动机主要改进了进排气歧管位置，轻量化曲轴设计，更薄的缸体厚度，最重要的还是改进了正时链条。比第二代更可靠，也更轻。变速箱最厚道的就是由原来的7速干式双离合变成了湿式双离合。可靠性更好，也能更好的保护变速箱。

最满意的我想说说是大众的服务、之前听说都很吊、我遇到销售帅哥真的很客气、很温和。我为了倒价格、合同写好了但是没交钱不放心有去另外一家对比、但是销售的不温不火、客客气气的把我送走，我到弄的不好意思，后来另外一家价格也一样、我还是回来找他了。建议大家体验下，当然可能是我运气好嘻嘻。

外观大气，B格满满，小区保安眼睛好使，刚一停着就说这个是新车啊，我明明没挂红花。。我们小区干净的车多了去了。围观了许久。车内空间大，座椅可调节也多，隔音挺好

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外观最爱，大众车难得会这么霸气

外形大气，车内空间大，车饰很赶潮流，既好看，又实用。1.8t动力十足，满足我的需求，速度为零自动熄火系统，安全可靠！

空间大，后排空间很大，后备箱也大，全景天窗很不错，USB接口也挺多的，外观好看，很大气。动力方面也比较满意，方向盘功能挺多的，就跟个游戏手柄似的。后排还有独立空调和usb接口，这个挺人性化的，后排还有杯坐，这点挺上档次的。

驾驶感受

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内饰中央扶手箱，好歹也近30万的车了吧，这也太寒酸了吧??非常穷气然后就是座椅没座几次怎么就起褶子了，也不知道是什么原因感觉导航也不好用总是出错误，??还有就是油耗高14个油这让我怎么接受呀？没爱了。。有可能是磨合期过磨合期差不多会好点建议大家开新车的时候温柔一点，据说这样会好点，以后我也温柔点了。这样下去加油都费劲了，心疼钱包啊。??

最不满意的还是油耗、油耗、油耗，毕竟现在汽油这么贵。??

大灯太鸡肋了，有点坑洼就感觉要掉似的，找过4S店还说是通病

轮子有些小，毕竟是个肌肉感的SUV，轮子应该再大些，会更加协调。再就是价格可以再优惠些。

哎，车子其它地方都感觉挺好的，就是车灯居然不是LED灯，而且没有日间行车灯，你没看错，这是两驱豪华版！还有就是车内有点气味，都说新车有点，要吹三个月后气味少点，而且现在是夏天，暴晒后气味有点大，没办法买了些碳包放车里，尽量多开窗户，让有害气体吹出去。

客观来说，这款车是有部分地方不是很满意，这款车没有液晶仪表盘，仪表盘有点丑，内饰材质还可以，但是真皮的太少了，没有档次，中控还是老款的，科技感不强，

最不满意？豪华版也不给我配一个日行灯？没led忍了26万的裸车还不带行车灯？轮毂还是17？轮胎是215韩泰？真是抠门到不行

中控却只能人连连摇头，如此动感好看的外观，怎么着都应该有相匹配的内饰。无奈内饰还是一样，颇让人失望，硬塑料材质过多拉低了整体内饰评分。另外一点不太方便的就是因为轴距加长了很多，掉头转弯比较不方便需要汽车辅助功能的存在。如果不是在乎动力性能的话，油耗可能要偏高，而且只能加97#号汽油，城市街区闹市油耗会相对较高，这个就要大家慎重考虑！因为是新车，暂时还没有发现太多问题汽车情况后续会跟进!

连豪华版都2156517，而且没得选配轮毂唉！音响也没得选配！唉！

目前还没有感觉特别不满意的地方如果有就是1.8T车型被阉割掉了四驱系统。快30万的车没有四驱系统，也真是没谁了。。。。

最不满意的吗、能有啥呢，。就是没优惠呗。看个人消费理念把、早买早用的、也许便宜了就变成旧款了、又开始纠结了。

基本没什么不满意暂时，可能就行进中滑行。没踩油门的时候有一点点拖拽感，不知道是什么意思？新车的缘故？轮毂，这么大台的车子，17寸轮毂，大众真是天（sha）才bi。不知道要多久才能出电动尾门的配件可以加上，延时关闭电动关闭真的帅呆了。

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没有前雷达，，，安卓连行车电脑有点麻烦，，，车内储物空间除了后备箱都小，，，

目前都挺满意的

减配减的太多了，日间行车灯没有，电动后备箱没有（这个功能没有让我失望了好久，我是多么想要这个功能啊，我的心在滴血啊），储物盖板没有，前灯不是LED灯，点烟器都没有，好像连放手机的那个空格都没有吧，还有车内氛围灯，本来满心欢喜的找了半天，找是找到了，结果只有白色的啊，我好喜欢蓝色的氛围灯，弄了半天也是只有顶配的才有四色。自动启停功能是自动打开的，如果是手动开启就好了，这功能跑市区有点费油啊，一会打火一会熄火的。后排的中央凸起挺高的，不过这是大众的通病，很无奈。

4s店的态度

外观说实话看起来一般，我其实更喜欢有线条的车，比如说丰田霸道，比如说奔驰Glk300这种硬派的SUV，显得更爷们，但是老婆不喜欢，老婆喜欢圆滑一点的，像途观这种，所以最终我就买了途观L。

外观可以说中型车里数一数二的了，汉兰达也不错，其他的真的都太丑了，科迪亚克和昂科威是整体丑，冠道探界者是屁股丑！同样的技术同样的平台，开途观L比较显得高大上，科迪亚克就有点城乡结合部的感觉！做工车漆：车漆那绝对甩日本车几条街，很厚，钣金也相当扎实！冰岛银很漂亮！车灯设计：虽然是氙气灯，但是亮度一般，肯定是小于2200流明，因为超过这个数需要大灯清洗装置，显然这个配置没有！

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外观看着非常大气硬派但是，用料不足我就纳闷了都说德系车钣金厚，机盖子怎么那么薄后排车门子钣金怎么这么薄，谁能告诉我这是啥情况呀，实在是不明白车灯设计：这个价位竟然没有日间行车灯，真叫服了车灯亮度还不错。做工车漆：我买的是冰岛银说是金属变色漆不知道以后补漆会不会不好补

作为新款途观L，很多人第一感觉就是比老款要好看多，大气，上档次，毕竟接近三十万的车了。但是外观上唯一不足的就是为啥就不能配LED大灯和日间行车灯呢，真心想不明白，总感觉厂家太抠门。我个人还是比较喜欢前脸，毕竟现在都是刷脸的时代嘛，脸是门面、是招牌。??

外观是我购买的理由，内饰嘛大众都这个模样，但有偷工减料的表现，连个座椅周围看都看得到的布，还有头枕下面都能看到泡沫了，做工太一般了

外观必须满分。犀利的线条充满的肌肉感，前脸下方向外延伸的两个线条造型像是两根獠牙充满了霸气的感觉。因为楼主选择了白色，所以某种程度上又不失温馨，宜商宜家的不二选择。

神车加长版还用说，犀利的大灯、霸气的前脸、修长的车身，再加全景电动天窗，整个感觉就是那种很正派，不花里花俏，多看二眼你会觉得越看越好看，就连轮毂都好看，可能这就是喜欢的感觉。

途观L的外观看上去还是比较大气的，比较老途观来说，他确实在做工上有不少的亮点，在做工上还是很不错的，车头车尾肌肉线条明显，大灯尾灯依然使用LED灯源，全部的亮点都非常棒，整个车身经过拉长后车身更是修长优雅，整体外观是非常的满意,当时我把车开到我的小区，朋友们看大都说好看.

外观仁者见仁智者见智，我感觉很霸气很刚硬！整个车越看越耐看！不过后尾门那里的塑料感不敢恭维。。

总算是说到外观了，外观是让我最满意的地方！没有之一！中网的镀铬装饰条、大灯一体化的设计，以及有棱有角的边框。完全摒弃了过去普通SUV的中庸，动感跃入眼帘！车头车尾肌肉线条明显。大灯尾灯依然引用LED灯源，全部点亮效果非常棒。整个车身经过拉长之后车身更为修长优雅，整车外观是非常的让人满意！

装脚踏板时候5系车主特意叫我打开门看看觉得够大和实用说挺好看的哈哈，也试过在车边抽烟时路过人和朋友在说这是新途锐？唉！可惜不是啊哈哈哈，路上还真蛮多人看的可能现在路上尚少呵呵！前后灯和轮廓略显方正和之前途观比较显得硬朗和大气，挺满意的外观！就是轮毂2豪不能选18.或19寸要不就完美了！车灯设计：虽然不是Led灯，但是晚上的效果出乎我意料给了我挺大的惊喜哈哈，大灯够亮了比Led还稍微好点只是科技感和逼格不够高哈哈哈哈.尾灯自己感觉辨识度真的挺高而且也很亮我特意去后面叫老婆踩刹车和倒车看看！很满意.做工车漆：这里我想问问是不是所有的都会前杠和车身颜色在太阳光下认真细看会略微微不一样？？是材质？还是我的车有问题？希望有人看见帮我解答一下，我会去4S询问.

新途观L外形要比以往途观的圆滑设计要硬朗不少，随着轴距加长和汉兰达一模一样，看着更加魁梧，有时候会分不清这究竟是一台五座SUV还是台7座SUV。从车身贯穿车位，各种棱角和腰线组成的肌肉线条看着非常有力量感和厚重感。

满意把、只能说相对而言。外观方面人各有志吧、我是喜欢这样的简单简洁一些。侧面线条还是很伶俐、就是开出去还是很多回头率。

外观霸气。两驱豪华没有LED灯不过也是好霸气，尤其提的黑色，大灯犀利。

就是冲着大气的外观去的，开出去亲戚朋友没有用不说好看的。在大街上回头率也是很高啊。

外观是最满意的，路上蛮多人会看我的车，毕竟大众车很少会有这么霸气的外观

外观大气，耐脏，选了喜欢的白色，很耐看

外观比较大气，车身铁皮略薄。

当时冲着这车的外观买的，刚提回来的时候经常来问这什么车，都说好看，有一途观车主说他刚买一年多，早知道等等再买了，哈哈哈哈，还是挺喜欢的

内饰只能说一般，比起20多万其它的SUV比起来要逊色不少，我看过标致5008，那个车的内饰就非常高科技，给人开上去眼前一亮，哈哈我看30多万的新款大众途昂，内饰也比这个好不到哪里去。

啥是MQB平台？就是没区别，谁给迈腾底下垫了两块砖！地台那块杯架盖板成本就那么高吗？中央扶手箱实在太low了，哪哪都是硬塑料啊，手套箱也太小了，只能放个小手包！仪表中控：中规中矩，看一眼就腻，看十年不过气！大众全系放一起，内饰真的不容易区分谁是谁！异味异响：味道不小，贴了膜又不能开窗，买了一个小米车载空气净化器，一大半活性炭，几个大柚子，效果明显，只有长时间开暖风才能闻到一股难闻的塑料味，其他还好！多媒体车机：自带导航，但只能用来开着装逼，根本搜索不到地址，基本不能用，幸好蓝牙很好用，carlife也很好用！

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内饰太大众了中央扶手箱太寒酸了，跟十万块钱车的内饰差不多。别克汽车内饰怎么做的你们就不能学学点吗？很困难吗？手感材质：用料一般，做工还算可以，手感一般内饰就没有可夸的地方，不过天窗不小，可以给个赞

大众一贯的内饰风格，不做过多评价和吐槽，整体科技感一般，但是都是必不可少的，没有多余。实用。手感材质没新鲜感，新车异味比较大，所以本人买了好多炭包，目前异味明显少了很多。异响、异响，就是高速降到低速过程中会出现顿挫和咔咔异响，不知道咋回事，但是都说这是普遍现象。

还算满意吧，早就接受了大众车型的风格，脚踏脚垫什么的都是自己加的，毛没送个

内饰非常的简单，之前的老途安也是这样。在这就不吐槽了。简单也有简单的好处，看不腻。只能这样做做心理安慰了。

内饰很大众化、传统、没新意，但就是这种一贯的风格，才显得比较耐看，才禁得起时间的考验，同样也对我的口味。内饰做工还是挺细致的，用料也良心，车内像仪表台、中央扶手等一些手触摸的都是一些软性材质，手感舒服！而且黑色的内饰是很耐脏的，用抹布一擦就干净了。

内饰还是不错的，不管是他的坐垫还是音响都很好，整体的内饰还是大众车型的一贯风格，大气稳重，我技术觉得刚开始买车开回家的时候有点点味道，目前还是没有其他网友说的什么有异响其他的都没有什么，总是来说内饰还是可以的。

内饰千篇一律的大众风很中庸不像本田那么看起来有可科技感也没日产看起来那么low小气开过大众的人来L那功能随意上手简单明了。。内饰是越看越觉得耐看和外观一样。整车的硬塑料的位置也很少中庸的时候也不缺少豪华感哈哈（估计有人要吐槽了你一个大众内饰哪里来的豪华感）异味异响：车内异味还是很大的第一天开车整个人都是脑袋晕乎乎的用了2箱活性炭好多了不过还是有味道不过强多了。后来听老妈说放苹果梨子柠檬能有效的去味道就买着试了试确实不错整车里面都是一股清新味道刚买车的人可以试试亲测有用嘿嘿

整车内饰相比较过去老款还是有非常不错的改进的，线条缝合紧致，皮块拼合紧密。内部设计也非常新颖让人赞不绝口，对于30万以下的SUV来说，有这样的内饰配置非常不错了。内饰唯一不足还是大众一贯的老问题，硬塑料材质过多、中控部分设计太过平庸，虽然可以说是简洁美观，直白点说就是毫无亮点。

觉得就是正正规规的大众车??按钮各方面位置都还和手的位置！没什么太大惊喜也没有什么大地方不满意.异味异响：我找朋友拿了三斤散茶碎，加上4个碳包.把茶叶分成6个平底小盒就是像放肠粉扁盒不要盖子.放在前后座椅的下面真的有用，尾箱用了个扁宽的纸皮箱大开口不封口的那种，把茶叶平铺！平时开车吧四个窗摇下一半.一礼拜多点没有什么味了！很实用的方法！

内饰，说句心里话，内饰有变化，而且不小。但是布局还是大众风格。装饰条质感很好，摸上去就像实木的一样。当然啦，也只是像而已。总的来说中规中矩。对于拥有了四台大众车的我来说，上手没有任何的难度。非常熟练的操控各种功能。

用料和做工上乘、不输我看的宝马奔驰。只是造型不好，要是弄真皮加风险档次就高了，还是钱的原因哦。手感材质：手感比较好、都是软的。座椅有点不是太软、其他都是比较丝滑。异味异响：目前没有什么响声、希望以后也没有了。有朋友说大众车有、看来还是常说的人品。

内饰基本满意。就是饰板是银色的，本来选的是棕内，木纹理饰板，结果先到的黑内，感觉脏了很容易看出来啊。哎，银色饰板实在看不惯，还有如果杯架可以隐藏就好了，镂空在那里感觉有点丑。材质用料都挺棒，方向盘摸着好爽，都不忍心上4s送的方向盘套了。

延用了大众一贯的简约风，中控台中规中矩，虽然没有某些国产车内饰豪华但是比较耐看。双炮筒式的仪表盘很是霸气。真皮多功能方向盘和档杆手感很好。

内饰就真的是很大众，跟帕萨特一样一样的

内饰风格很典雅，各种智能化设计，彰显人性化，适合女生操作

内饰方面依旧还是中庸的风范，没有很大改进

内饰没啥说的，典型的大众风，不喜欢钢琴烤漆，太容易脏了

前面都说了，空间大这是途观L最大的优势，不光是前排开车人的空间足，后排挤挤做4个大人真没问题，还有就是后备箱，我估计要是加两个座位真的可以变成7座车，平时装东西，特别是大件的东西非常方便。

车小膛大的典范，前后排后备箱都很大，只是后排中间凸起太高了！这个价格空间上除了冠道汉兰达，肯定是它了！而且实际尺寸途观L要比前两者小很多，更适合现在的城市交通状况和家用。

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空间有啥说啥，确实是大，相当痛快，尤其是后排宽敞把腿怎么放都行，没有拘束感。还有内个大天窗，相当上档次，想一想躺在车里打开天窗看星星也是个不错的事情。储物空间：后备箱就不说了放啥都没问题，说说门两侧的储物空间吧放水没问题就是放文件费劲点，中央扶手箱有深度没宽度副驾驶储物盒也放不了太多东西因为里面有一个放光盘插内存卡的地方比较占地方。

本人身高173，偏瘦。提车当晚，表姐夫就来体验我的新车，他身高185，体重210，坐在正副驾驶座位上，丝毫没有束缚感，一致认为空间不错。家庭成员也没有胖子，所以爱车空间绝对足够。我把车开回老家后，好多人都认为这款车空间宽敞，很大气。目前还没有出去旅游过，也期待十一小长假能够驾驶自己爱车出去浪一浪。从武汉回老家过程中，前后都塞满了个人物品，后备箱放两个大箱子，还放了很多包，丝毫没有任何压力。作为个人私家用车，空间上对此款车的评价满意。

前后空间都非常给力，满座也舒适一点不拥挤，后备厢空间也很大，儿子两岁多在里面站着躺着随便玩乘坐空间：我1.72坐进驾驶坐，空间完全是巨大，后排也很宽敞，我试过后排4男两女都能坐下，当然都是抱着坐的，但也不拥挤，全家出游时：无压力空间都够用，虽然乘坐舒适不如轿车，但通过性比较车好很多，买这个车主要就是为带家人出去玩玩的时候用储物空间：门上储物格一个字大，储物格也多，中央扶手储物也够深够大，工具箱还带空调热天放水什么的比较好。放行李：后备箱比想象的还大，放4个行李箱还有很多空余地方横向对比：与本田URV比过，我毫不犹豫就选了大众，就不喜欢日系，老婆问我就这么答复她的。没有理由的德系咋都比它好.大灯问题：这个大灯过烂路，感觉松动的，上下晃动，去找过4S店，说是通病，奥迪宝马的就没这毛病，质量技术问题吧，但这毛病也不致命，谁叫我太喜欢这个车啦

空间满分。首先说说乘坐空间。驾驶座调整到合适的位置之后，坐在后排，膝盖距离前排座椅大约能有两拳的距离。这个空间可以满足腿部任意移动了，不会有局促感。楼主1米8多一点，相信大部分人也能都是这个感觉。再说说储物空间。后排不放倒的情况下，高度一般的东西基本都能满足，但是放不下太宽的东西。但是不要怕，后排座椅放倒，基本就能海纳了，只要你不把它当做搬家车，平时拉个稍大的物件什么的都可以绰绰有余。后排放倒是储物空间的神技！

这神车加长版，空间当然没一点问题，无论是坐前排还是坐后排完全无压力，没有压抑感，躺着看电视剧，翘二郎腿都是可以的，后排放倒后就更宽敞了，跟床一样，在车里睡个午觉什么的都是极好的。出去旅行，什么行李箱、宝宝的推车都可以放到后备箱，这好歹也是一辆中级越野车。没买这车之前，坐在家里的车出去玩，坐在后排硬是晕车，现在坐新车就没有这种感觉了，有大车子真好。

空间非常宽敞，后背空间也很足，家人坐在后排非常宽敞，全景天窗很棒，车内视线很好，就是遮阳帘太薄了，不知道夏天会不会很晒。唯一不足的就是中控扶手处的储物空间太小，做大一点就好了

空间满分很给力！亲戚家xc60AX7后排都不能和咱们比嘿嘿！坐过得人都说后排舒服！储物空间也很齐全4门放8瓶水还有空位手套箱和扶手箱也很大全景天窗也很爽！虽然一次也没看过猩猩！（后排座椅能前后移动那就更满意了）放行李：后排座椅不放倒可以放4个大行李箱和一些软杂物！座椅放倒感觉都可以搬家了^O^

SUV自然就要大空间了，不然一家人出行、接送个孩子都不方便。jeep自由侠虽然外观不错，但可惜内空间太过狭小，尤其是后排，拥挤感受特别强烈。本来途观的内空间就不算狭小，途观L加长之后空间更是宽阔，前后空间非常的满意！开惯了轿车，到SUV里更是有一种豁然开朗的感觉。

我180cm160斤座椅上下调整都有很大空间，后排就更大和宽老婆抱小宝宝加上外婆和大点的小孩都坐得非常舒服，女儿140cm可以站在后排站直略微低一点点头！我前排调好后坐到后排头部空间够，腿部空间还有三拳，她们坐在后面可以直接翘二郎腿，前后距离和3系GT差不多很长！储物空间：当初就是我E903系后备箱太小，现在装个BB车加摇摇椅还能放好多东西哈哈哈！前排门上可放3支中瓶矿泉水，中间扶手箱可在某宝上买个架子隔开可以放很多东西！

空间没的说，轴距和汉兰达一模一样的途观L比老款强多了。很舒服。不需要多说。一个开习惯轿车的人，开着车就一个字，大！储物空间：储物空间稍稍少点，这方面德系不如日系。偶尔放个大家伙不太好攒这个空间。

加长后空间确实很大、后备箱和后排。比宝马奔驰真的大很多、这样子就是钱花了有东西。乘坐空间：我自己身高175把、头上面很高、后排就不用说了、坐三个人腿前面还可以横着放一个。储物空间：很多小盒子、比如门上了、座椅上面、还有前面一个大盒子。要我还想还有很多地方可以挖出来、眼镜盒很大、很实用放行李：有行李架。看着也很结实、期待后期能用的上。全家出游时：出去玩的时候儿子是高兴了、第一是天窗大、还有就是后面空间很大。老婆也高兴、很多电源插口、手机就有的用了。

身材普遍偏胖，包裹性还行，之后一般都会是3-5个出门，不拥挤后备箱很大，还可以调节一点后备箱储物格高度乘坐空间：家里身高普遍不高，后排空间腿部巨大，头部也挺好。就是后排横向可能不够宽，才牵车而已目前没坐过满载以后试一下再说。储物空间：后备箱可以放很多行李箱。车内也很多储物空间

乘坐空间：本人183坐后排亲测可以跷二郎腿了，坐三个像我一样壮得的人也不会觉得挤储物空间：储物空间还是比较多的，设计的也比较合理，放个水杯、纸巾什么很方便放行李：后备箱空间可以放四五个成人行李箱，外出游玩完全不用担心行李放不下

通常一个人开，多大的空间也是为了装b。前后排空间够大储物空间：后备箱空间巨大，毕竟途观加长。门板空间有点不足，一个小号灭火器或雨伞放进去，水就没法放的很牢。手套箱挺小的，也就保养手册放进去就差不多了。扶手箱空间巨小，我就呵呵了

苗条身材，一般2个人乘坐，家里人用可能坐的人较多，偶尔有朋友坐，空间足够放行李：后排座椅可以放倒，大大的加大空间，正好最近要搬好多东西去新家，去超市也买了很多东西

空间非常满意，很宽敞，我186的高头，坐在里面也很舒服，尤其是坐在后排，没有坐其它车那样顶着膝盖，很满意

我身高182，坐着很舒坦，头部脚部都有很大空间

途观L是1.8T的动力，跟帕萨特、迈腾等大众的中级轿车动力差不多，虽然开着大了点，但是毕竟人家是带T的，所以跑起来特别是山路并不是很费劲，当然只要你肯使劲踩油门。速度在路上开到160基本很平稳，加速度也比较快。听说现在新款途观L没有1.8T的车子了，都变成2.0T的了，只是一个叫高功率版本，一个叫低功率版本，搞得很多刚买1.8T的车主闹着要退车，说是肯定是发动机什么的有问题，我觉得大众那么大的品牌，这个还是不用我这个小罗罗操心，自己觉得车子好开就行。

提速够猛，起步偏肉，涡轮介入后动力源源不断，变速箱换挡速度快，顿挫极为轻微，即使拥堵路段只要温柔一点，几乎感觉不到顿挫，缺点是变速箱异响，能听见降档的声音，很烦人，养成了上车开音乐的好习惯，上汽也无法给一个合理的解决方案，只是技术通报这声音正常，换挡逻辑没问题，但是上汽的思维有问题！

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因为在磨合期我也没有狠踩，但是目前超车啥的还是很痛快的。不过起步确实有顿挫，这就有点尴尬喽?这个顿挫是因为起步比较快，要是温柔点踩油门就没有顿挫感了加速表现：加速表现还可以，轻轻松松到80，家用完全够用，要是追求动力的话，建议入手2.0t的。当时试驾的时候是2.0t的猛踩的瞬间到140迈。但是吧我感觉追求动力的话更应该买轿车。动力平顺性：在平路行驶，感觉还可以。可是昨天坡起的时候竟然溜车了给不上油，我靠我都懵逼了。差点把车给撞了，当时朋友在车上特别尴尬。跑高速：高速上还不错一路平顺上一百多666感觉不错哦

第一次驾驶车子时，就感觉车子起步有点肉。也许是自己第一辆新车，舍不得踩油门的缘故吧。开空调后，起步肉的现象就明显一些。我觉得作为1.8T排量的SUV不应该是这样的表现啊，有点点失望。当速度慢慢起来后，提速推背感还是比较明显的。高速上，一直没有跑快（友情提示：新车上路不要猛踩油门，猛踩刹车，速度最好不要超110），这也是朋友跟我说的，我个人开车不喜欢快，一直都是中等速度，高速上，当速度起来后，超车加速很容易，动力输出很满意。因为还是处于磨合期，没有超过120，但我觉得这款车跑120-140应该很轻松吧。目前磨合很好，整体性能稳定。

1.8T啥都够用了，给油嗷嗷就来了。S档就更不用说了，轻踩油门速度都上来了加速表现：D档舍得给油动力也很够用，在猛踩油门变速箱将挡很积极，超个车无压力，S档就不用说了撒，推背感十足。当然不能比4.0。5.0的大发动机，毕竟性价比很明显不在一档次跑高速：跑高速非常给力省油，超车也无压力，升档降档很及时动力平顺性：换档基本没啥感觉，降档很积极超车太好使了，就是不知道亏发动机不。

可能车太大，正常起步加速，个人感觉加速稍微肉了点。但是如果愿意给油门的话就不存在这种情况了。给油是王道。起步后动力源源不断，非常满意。

动力我是觉得不错，排量相当于2.0的，1500转涡轮就介入了，动力非常澎湃，自动换挡迅速、平顺。现在无论你开什么车，转速在1500转-2000转车子匀速的走的时候是最省油的，所以这车是典型的低转速高扭矩，爬坡、超速那是一点都不虚，起步时松完刹车是感觉有点肉，但是给了油后就一点都不肉了，随便踩一点就到市内限速标准了，反正是提速快，动力足，在高速上行驶超车更显轻松，只不过高速跑得少，基本在市内代步用，所以神车有这样的一个动力已经非常满意了。

动力很足，起步非常快，因为没有买多久，有点不适应，以后习惯了就好了。

动力满分！买之前看网上各种吐槽1.8不够用动力不行请问你是在拖坦克吗？买车2星期就一家去了一趟云雾山山路上一点都不嘘高速上超车S档也不用挂直接给油走起速度跟着就起来了！不过大家吐槽的顿挫这个确实有特别是3-2挡的时候松油门整个车像被人拽了一下往后面一怂。异响的话那真没有。

途观L的整车动力让人满意，当初试驾的时候感受还不够强烈。为了亲自验证下新车动力，特地开去附近的高速路段实验了一下。60码低速驾驶时提速非常优秀！只要油门踩得下去，加速度非常快，能很快冲到80码，对于三十万以下的SUV来说，动力当属前列！

越野车和小车驾驶方式不一样，1.8T180匹300扭矩日常足够有多了，要超车稍大点油门有点点延迟后直接可以超车！不错！跑高速：我跑了沿海高速1700转左右时速100左右非常舒服！动力平顺性：就是2.3换档时或者深踩油门后收油时候会有略微的顿挫和响声在可以接受范围！

动力：怎么说呢，一般吧。1.8T我并没有抱太大希望。但是日常绝对没问题。想超个车什么的，轻轻松松就可以完成。加速表现：初段稳重，中段还是可以的。G值几乎保持一致可以直接搞到120没有问题。

动力这个价位觉得可以了、比我现在开的7系相差不大、特别是起步猛加速、还有告诉的超车、这个我想也是得益于变速箱原因加速表现：低速猛踩油门动力上的很快、搜搜的。作为这个大车子真的可以、换挡干净利落。跑高速：高速就是超车可以、档位降的很快、力量来的很硬和干脆。就像拳头打在墙上

动力，目前就开了两三天而已，新车也不敢猛踩油门，就是在滑行的时候有一种拖拽感，轻微，不知道以后磨合久一点会不会有所减缓。加速还行，随便踩一点就基本50-70，但是起步略迟缓加速表现：起步稍微不那么给力，可能新车也不敢踩，中后段挺给力，也很平顺

由于基本都在市区开加速还算平稳，没有出现大家说的起步肉。七速双离合匹配的很好，在高速上深踩一脚提速很给力。

1.8t对于这样大的车身感觉也就是够用，谈不上给劲，上坡时有一点点要溜车的感觉，但不会溜车。

发动机很不错，提速快，很带感，这是老公说的，我对提速没要求

发动机动力还是不错的，起步提速很快，但开了空调后略显疲惫。

1.8t的动力，还可以吧，可能有一些迟缓，低速偶尔有些顿挫，我开车比较猛，高速拉到185还有劲，而且车子不飘，给人很放心的感觉……

操控的话还行，我个人觉得没有轿车那么稳，不知道是不是车子重心比较高的缘故呢。起步和加速度一般，操作视野比较开阔，一键启动、电子手刹、倒车影像等都还是比较方便的。

没玩过什么别的车，目前磨合期哪哪都有种生硬的感觉，但是相比较AT和CVT，还是有点乐趣的，跟手动挡是差远了！悬架有些硬，回家下地库转弯过减速带有剧烈晃动，底盘厚重感没感觉到！总让我有一种这车装配应力没有完全卸干净的感觉，但是千万不要把他当成越野车，这个车的悬架很容易见底，速度稍快过坑直接一声巨响，极限到了，这个车最舒服的是高速，其次是城市，最后是烂路！

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我感觉方向盘几乎没有虚位，指哪打哪。??真皮方向盘握起来感觉还是很舒服的，就是不确定是否真皮。

从驾驶过程中来说吧，整体操控较好，方向盘很轻，几乎一步到位，没有虚空。本人爱车尚未尝试过山路行驶，暂无任何口碑提供参考，不好意思车友，如后期有更多驾驶经验，会陆续上新，给你们提供更多帮助。毕竟上SUV，车子减震效果不怎么样，舒适性一般般。暴雨高速上行驶过程，车子很实，抓地性能稳定，超车游刃有余，心里有底。毕竟车子重量在那里，哈哈。泥泞路面表现一般，因为爱车主要用于一般性家庭用车，所以只购买两驱版，如果是四驱版那肯定很棒。之前在论坛上看过很多车友发布的帖子，都在说车子行驶有顿挫感，经过自身体验，我再次确认下，顿挫感还是比较明显的。特别是减速过程中，顿挫感异常明显，偶尔还伴随咔咔响声。还有就是自动启停系统个人不喜欢，建议车友关闭。（第一次驾驶爱车上高速，在自动取卡机上取完卡，车子自动熄火，新车隔音效果还不错，我也不知道熄火还是没熄火，在那里倒饬半天，后面等着上高速的车堵在后面，拼命按喇叭，结果一位车友上来问我为什么不走，我只好尴尬的回应说，我手抽筋了）最后脸红半天，大写的尴尬，后头看看后面被我堵住的车，也不多，大概就二十辆左右吧。????。哈哈。

操控很好，对我这种司机就是不太好，上高速必须打瞌睡，就连在国道都打瞌睡，所以我一般要走稍远点的路就要带司机雨雪泥泞路面：我是常年在北方，之前轿车被我淘汰就是对冰雪路面不太好用，这个车还没到冰雪路面的考验。等考验了我才来评价山路：在上下坡，转弯这一方面都表现的非常出色，相信4驱的在越野估计还要好些。底盘及悬架：悬架还不算太软，现在路况好了，还没去过烂路

这么大的车，貌似很难驾驭的样子，但实际不是这样，方向盘非常轻，很容易转动。楼主之前也是大众车，但方向盘要比途观L重很多，在这一方面应该算是大众的升级。当然这是指在低速行驶的情况下。高速目前还没有体验，待定。

刚开的时候感觉方向盘很轻，一点也不费力，很好操控，想往哪就往哪，跟人的脚一样，速度上去后，就感觉比较稳，一切尽在掌控当中。不过这车带了自动启停功能，踩刹车停住后就熄火了，松开刹车就自动打火启动，像等红绿灯时就比较省油。还有自动停车功能，暂时还没有用过，靠自己的实力停车，定速巡航也是全系标配的，销售跟我介绍的是在高速上用可以减少疲劳，下次在路况较好的情况下试试。

动力方向盘很轻，手感很好，超控性不错，很有车感，方向盘加了一个把套，握着非常的舒服，底盘及悬挂甲调校偏硬，过颠簸路面感觉不是很好。

方向盘很轻没虚伪女生也可以开底盘不知道该说软还是硬。。路面情况很好的反馈到了人上过个坑坑洼洼的时候感觉有点颠可能是我新车胎压太高了的原因

操控性能很不错，上次已经说过了乡下小路非常难驾驶，如果一个不小心汽车的轮胎就会掉沟里。索性途观L并没有让人失望，操控精准度很高，方向盘转动的时候整车能很快反应过来并做出相应转动。不过有一点不方便的就是加长加大后的车身掉头转弯有点不方便，视野不够全面，需要汽车辅助功能。大号的车身对比其他SUV、轿车，掉头、停车也是让人颇为头疼的一件事。避震方面也是让人有些惊喜，我自己平时开惯了轿车开SUV的时候稳定平衡的感觉更加强烈，经过坑坑洼洼的颠颇路段，虽不说如履平地但也是不会上蹿下跳保持车身平衡还是绰绰有余的

刹车略微偏软点可能是城市越野车特性？方向盘手感适中！

操控性：这个要值得点赞，和老款软绵绵的途观来比较，新途观L更像一台没关系的新车，细小颠簸过滤的非常干脆彻底。但是还能让你很舒服，让你感觉你在完全的掌控着这台车。而不像老款途观那种软趴趴的感觉。非常棒。高速急转弯也游刃有余。更像一台轨道车，所有的东西方向盘就会引导你需要怎么做。一切按部就班，感受非常好。德系车方向盘都会有点虚位，为了跑高速省心。地盘高速转弯支撑也比较到位，但是对于开习惯轿车的我来说，还是摆动幅度稍稍偏大。底盘及悬架：怎么说呢？沉稳。基本上已经涵盖了。各个方面都是中规中矩，没有突出的优点，也没有突出的缺点。他就是一台很中庸的车，所以适合大部分人的口味吧。

操控肯定没有宝马奔驰好、这个也正常、总归这个定位。但是要比其他的SUV好一些，我开朋友的CRV，就没=途观开车结实和干练。底盘及悬架：底盘有点硬、悬架也是的、咣咣的，我可能说的有点表达不明确、就是稍微硬了一些雨雪泥泞路面：下雨天开过、但是没有开过泥路、这边还真没有。下雨天抓地力还是很好、过弯很有信心、和没下雨区别不是很大。

方向盘很轻，以前家里开的丰田也是属于方向盘轻的，开着很习惯，喜欢方向盘轻点的。底盘及悬架：离地间隙高，通过性应该会很好，一般都在城市开，没什么机会试烂路，底盘在suv来说算好的了。收的很紧，没有太多的弹跳

转向精准真正实现了低速轻盈高速沉稳。多功能方向盘比较实用，在驾驶的过程中也能享受到驾驶乐趣。

操控很大众，高速转弯有信心。

方向盘很稳较轻，刹车不重，各种自动开启的智能操作，完全不用担心，它会根据外界亮度自动开启大灯

操控方面目前还没发现什么问题

过弯侧倾有点明显，不敢高速过弯，可能座椅包裹性不强也有影响！底盘及悬架：整体悬挂偏软，城市道路开着还不错，挺舒服的

车子比较大嘛，快两顿的车，所以油耗肯定会比轿车和一些小型SUV要多出不少，路上开的时候仪表盘显示的是9点多10点多，但是我感觉实际油耗可能还要高一点点，要说既然买了这个车，那么油耗高那么一点点也就无所谓了。

目前磨合期不到12个油，全市区，平均时速20左右，希望出了磨合期能到10个，相比较这个水平应该是个正常水平，不存在特别省油的说法，但是也不算费油，温柔一点会好很多！横向对比：跟其他品牌对比最大的优势应该就是“我是大众”了！

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目前行驶了500公里左右油耗14个左右最开始油耗23.9我靠当时我脑袋就嗡嗡的了不过后来慢慢的油耗下来点了。

目前行驶了1000公里，因为自己开车很注意细节，不存在猛加速，猛减速现象，目前城市、高速各跑一半，城市油耗大概12个左右，高速上大概就是7、8个左右，估计磨合期过了会好很多，目前平均下来大概9.6个左右的油耗。

老司机综合油耗还算能接受，城区9.8左右，高速就省油了6.8

油耗市区堵车走走停停的情况下能达到10个油。这还是在新车磨合期间。很期待首保之后的油耗，相信不会让我失望。总体来说，这个油耗相对于这款车，非常满意。

这么大的车又重，你们可能以为油耗很高，其实我现在开了差不多1600公里了，油耗还可以，基本上在百公里8.7L左右，可能现在是放暑假，上学的孩子少了，不怎么堵车，再加上偶尔跑跑郊区，等到了9月1号以后再看看油耗是多少吧！总的来说，还是非常满意的。

油耗还是很满意的，这个动力和空间，开10个油耗以内，还是很满意，油耗都是自己说自己的，油耗到底怎么还是只有自己知道，我平时都是在市里开，感觉油耗不是很大，在高速路上开油耗要低一些。

油耗提车的时候是21个2个月盘到了9.2个还开了空调一半高速一半市区对于suv有这个油耗我很满意。加满估计400块

油耗略微有点高，而且必须要加97#。经这几天的驾驶实验下来，在市区街道行驶的油耗基本有13L/百公里，确实是有点高了。普通车况较好的路段一般是9L/公里左右，高速路段约为8.7L/百公里。虽然油耗略高，但换来的是强劲的动力，油耗也在可接受范围之内。

开了1200公里还没过磨合期，油耗9.7升左右估计200公里高速左右，其他市里跑经常有塞车！油耗挺满意的，估计首保后会更低！高速路段表现：昨天上了高速去机场坐了4个人没行李，时速100左右差不多7升或不到！路上有略微起伏的地方过的很舒服，一路很平稳！满意

油耗问题其实我不在意的，但是途欢L给了我一个惊喜，比我1.4T朗逸要省油。我的天啊，这就是真实存在的。我表示震惊了。高速路段表现：高速基本上6个多吧，算是省油的车。高速突然一脚地板油，还是很可观的。

油耗还是满意、这么个动力和空间，开10个油耗以内、还是很满意。油耗大家都在各自吹牛、谁都不好意思说自己高、我倒觉得没必要、开车吗、油耗也真的要看自己开。城市路段表现：我现在开的应该就是城市路多、平均时速显示39、应该很慢了。油耗表现还是令人满意。高速路段表现：在高架上开、油耗明显低了很多。也就是现在7升左右、看着心里开心、只可惜这样的路太少了

油耗的话，本来车从4s出来剩15公里。到加油站剩10。加了200显示有360公里可以走，等走完才能知道真正油耗了，这个油耗表也很奇怪。360都没有下降跑了一阵子一下子变350？没有一个过度的？还是我没注意？目前更新到200块加油走了260多公里显示还剩60公里，差不多9个多的油耗

目前行驶了4000多公里，基本在市区开，跑了一次长途，目前油耗在9.5.，个人感觉油耗在合理范围内，毕竟车身自重在那

目前开了300公里了，高速大约100公里，200公里的绕山山路，油耗9.9l，目前没什么感觉，毕竟新手

速度为零自动熄火系统，减少油耗，之前开轿车，现在开途观，油耗差别能接受

油耗方面在SUV车里我还是比较满意的，比轿车耗油是肯定的，但在SUV中算是比较不错的。

刚提回来的时候都在12个左右（跟我开车习惯有关系，喜欢大油门）现在10个左右了，还行，还能接受

这个车子开着很舒服，坐起来更舒服，这主要得益于途观L的空间比较大，我坐朋友的本田CRV，起亚智跑，还有途观，空间比我这个车要小好多，所以坐起来也就没有我这个舒服了。主要是后排空间，做两个人完全可以来个葛优躺呢，哈哈。真皮座椅，电动调节，还有座椅加热功能，冬天开车更舒服。

悬架硬，轮胎有些掉价，又窄又硬声音又大，座椅也是硬邦邦，变速箱响，开暖风出风口塑料响，反正是哪哪都响，真不像个二十几万的车，大众车的NVH那也不是盖的，是真垃圾，好在有cleanair，驾驶舱视野不错，坐姿高，AB柱不遮挡视线。雾霾天：有cleanair！希望管用，北方的空气，你懂的！早起能找到车就不错了！噪音控制：发动机噪音控制不错，但是风噪胎噪控制不好！大众传统吧，很美国车差很多！

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悬挂偏硬但是过滤的很好过小坑震动不大过减速带震动大呀整体上说还是很满意的。空调：这个空调吧不会用还没研究明白这个怎么切换冷热风呀。回头还是看看说明吧。

上面提过，作为SUV，舒适性肯定不如轿车的啦，特别是减震效果，但是车子重量在那里，整体避震效果一般般咯。新车空调效果还不错，制冷效果明显，车内降温很快，因为我的车是黑色，所以晒过之后，车内温度较高，但是空调给力。座椅整体感觉还不错，自己买了坐垫加以保护，但是长时间驾驶，后背不透气，往往后背就会有点汗水。要是后背能通风就好了，哈哈??。行驶过程中，全封闭状态下，隔音效果还是不错的，音响效果也很棒，但是高速行驶时，胎噪就会明显增加。

舒适当然比不上轿车，但过坑洼路面要不轿车容易些，过减速带就比较车硬了。但都能接受雾霾天：还没试过，等试了再来评论，不过空调空气过滤已经让我很满意了空调：空调不错，后排独立空调也不错，前面还能关闭后排空调开关行驶舒适性：整体来说舒适性都还不错，这性价比在这里，真要说好也没办法给100来万的比啊座椅舒适性：前排主副驾驶都带腰部支撑，非常人性化，这车后排乘坐宽敞，但座椅舒适没考虑到老板位置

也许是要应验没有对比就没有伤害这句话，本人对它的悬架十分满意。之前开的是大众途安，过路障和马路上一些坑坑洼洼时会有稍微明显的震感。而途观L，过路障时在楼主已经做好了要被颠一下的准备时，居然发现如此平稳地碾过了路障，第一次时真的是很惊喜，减震效果较以前大大的提升了。空间大，就奠定了乘坐不会难受的基础。实在要找出些缺点的话，就是座椅的包裹性不太好，整个座椅平平的。不过从某种角度来说也更适合办公。

嘿嘿，首先有多功能真皮方向盘，还能加热（冬天不怕冷手了），前排座椅也有加热功能，真的是冬天不再寒冷，而且所有座椅都是真皮的，下次买坐垫垫着，免得哪天不小心把真皮弄坏了。座椅还带了腰部支撑调节，还有点偏硬，对长时间坐车人的身体有支撑，腰也没以前开车那么酸了，坐过后排的亲朋们，都说很宽敞不拥挤。后备箱加装了电动尾门，拿放东西方便多了，双手没空一脚踢，简单直接！

途观L的内饰有很大的提高，无论是做工的精细度还是舒适度都是非常的让人满意，座椅柔软不是塌陷，长时间的开车没有多少疲劳感，驾驶感受输友谊上乘，隔音效果也还可以，放音乐的音质还可以。

悬架感觉偏硬。。过个减速带和坑路一下就反馈到了人上很颠不过速度起来很舒适顿挫只会在3降2时很明显风燥也很小

途观L的内饰也是有了质的提升，无论是做工的精细度还是舒适度也是非常的让人满意！座椅柔软但不会塌陷，上次连续驾驶两个多小时也是没有一点的疲劳感，驾驶感受属上乘！隔音效果提升非常大！上次说到帕萨特隔音不错，但相比途观L还是差距有点大。我家附近这边有一条非常热闹的省道，集装箱、卡车、油罐车那是连绵不断的。在这种大车横行的路段上，要是隔音不好估计得把耳朵震聋，途观L的隔音非常好普通驾驶时基本只会听到外面大车驾驶过的轻微声响，放音乐的时候7~8的音量大小就可以完全覆盖外面的噪音啦。

悬架还可以吧很少开越野车过减速带或坑的时候觉得挺舒服略有弹跳！就是21565r17偏小偏窄了，厂家出厂也太小气了唉！我估计会换大！座椅够宽大，但是就只是正面是真皮！唉！哈哈哈座椅舒适性：座椅够宽大，但是就只是正面是真皮！唉！哈哈哈坐起来和日系车比较的话不会很软，但有承托力还不错！

虽说车大不一定意味着舒适，但是在途观L身上我会告诉你，是的，车大就是舒服。。。悬架还是偏舒适性调校的，细小的震动过滤的很彻底，大的震动传递到身上时候已经很小了。坐着也很舒服，空调：自动空调就那个玩意吧。感觉冬天还不如手动空调来的直接呢哈哈哈。不过双区温控还是有点意思的

舒适方面噪音有点大、还有就是底盘硬了些、其他还可以了。另外说的全景天窗确实很惬意、很悠闲、现在天气开出去真的是一种享受空调：空调很冷、现在也开始用了、开一小点点就可以了，还有就是现在车子空调对动力好像没有影响。座椅舒适性：座椅硬了一些、边上有点卡蛋。这样包裹性还是可以、人不容易左右晃荡、后面座椅长度有点短、前面那大空间、座椅可以弄长很多就舒服了小小细节：很多小细节做的可以、比如镜子上面一个小的LED灯、老婆就是要的这个，另外男同志也用的到、大家喜欢在车上挤痘痘、有没有过、各自想一想。中央扶手可以拉伸高低也很舒服。老婆用的上、不然她座椅往前调节、就悲催了

舒适性挺好，除非很高的减速带，不然一般的井盖。坑什么的都过滤得挺好。当然，是在suv来说。跟小轿车来说还是有一定差距。之前试驾奔驰c180L感觉舒适性好一点，前后试过讴歌cdx过滤还行，也试了标志4008更颠（车主勿喷，可能我车技差）。噪音控制：发动机基本没什么声音，老司机老爸说这个发动机挺好的摸着前排基本静止没什么动静。隔音还行，暂时基本都是开窗透气当中。还很少真正关闭窗户去听。行驶舒适性：舒适性挺好，只要不是太大的坑，基本都过得很稳，弹跳也不大。空调：放了会空调，感觉没有很猛，可能放的不够久。座椅舒适性：软硬度还行。软硬度适中，前排腰托什么的挺方便，好使，

车子整体隔音效果不错，自动恒温空调甚得我心，哈哈。但是后排座椅有点偏硬，这一点对于长途来说比较累，短途没问题，在能接受范围内。

越野车的悬架是挺好的，比中级车帕萨特好一点，没开过别的suv了，只能这样说了座椅舒适性：座椅偏硬，但支撑较好，电动座椅很方便，比较满意

车内舒适感很好，行车过程中没有颠簸的感觉，空调很给力空调：空调制冷效果很好，很快，由于操作不熟悉，一开始忘记了怎么关，就一直开着了，后来百度了一下

过减速带的时候车身跳动幅度稍微大点，其他还好。

悬挂比较软，一般的小坑啥的都没什么感觉

性价比这个东西要因人而异，看哪个人使用，看他用起来上不上手，合不合适，如果你买来用起来合适，而且用的高兴舒服，那这个东西对你而言就是值得的，性价比高的，反之性价比那肯定不好啦。途观L这款车，最低配的只要22万，最高配的要36万，我买的这款两驱豪华版26万，优惠了一万多，该有的配置都有了，而且这个价位同级别的SUV也买不到更好的配置了，所以性价比来说我给他打8分吧。叫具有一定性价比。

表现均衡，性价比一般，至于为什么买那么贵，因为“它是大众”！标配配置：座椅加热，方向盘加热，后视镜电动折叠逼格很高！期待的配置：期待8AT！期待座椅通风！期待电动尾门！期待大轮毂，宽轮胎！

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预算在20左右这款车性价比不高偏贵。不着急买车可以在等等期待的配置：我期待这个价位可以买到顶配的配置，我知道没戏，不过我希望有电动尾门。和日行灯

一开始订的是两驱旗舰版，后来再三考虑还是改选的两驱豪华版，主要还是减配了LED大灯、日间行车灯、和电动尾门，其它的小样东西就不说了，都不是最主要的。但是我觉得个人私家车使用，豪华版足够使用了，旗舰版就没必要了吧，不过还是根据个人喜好，不做过多评价。我的车都是豪华版标配，没有选装任何东西，后期根据自己喜好，再加装吧。（嘘……主要还是口袋里银子不够），牌照我就不打码了，遇到的车友，请多多关照哈。后期如有更多好的经验，会一一上新。

说到价格就不太满意了，到手几天优惠立马巨大了。让我内心一万个草泥马鸡肋配置：大灯有一点烂路就感觉大灯要抖掉似的，这个大灯只带高低调节，就晃成这样，问了说是这样我就无语了

性价比基本满意。品牌的东西毕竟会多一些保障，内置材料会更放心。买这款车前前后后看了大概有一个月的时间，这段时间一有时间就会去市区4S店集中的地方跑，看过各种不同的车，很多车乍一看的时候很惊艳，但是不耐看。越简单越经典这句话是有道理。预算之内，综合外观空间油耗，宜商宜家，途观L首选！

高！大众发动机用的跟奥迪一样，车内配置也丰富，优惠也大，价格又不贵，才25万多，比刚上市时便宜一些了，有句话怎么说来着：早买早享受！在我个人的概念当中，看准了就出手，处于观望状态的可以等车展再买，会更划算。

当时买这款车的时候没有什么优惠，如果有点优惠就好了，不过两年的免息贷款还是很给力的，特别是速度快，一张身份证就搞定了。当然也有朋友让我过一段时间在买，应该后面这款车优惠幅度要大一些，但是我当时看到这款车还是挺满意的，还是就定了，因为谁知道这款车什么时候开始优惠，假如过了很长的时间才优惠，说不定到时候我又不喜欢这款了。

开始预算25万落地后来预算30万落地。说起性价比。。真的感觉性价比不高大众就没哪款车性价比高过26万的裸车价都可以买备选车的顶配或者高配了想要的行车灯和电尾也不给18寸的脚也不给我换这个价位还这样的配置也醉了不过听说大众标就值3万也不知道是不是哈哈哈←_←期待的配置：豪华版给日行灯！即使大灯不是led这都可以忍不能不给行车灯啊！然后这个大的车你给个215的17轮子轮毂是不是显得太小气了。。起码得225或者23518吧。。最后就是电尾不配也就算了？加装包也不给？非要强行上旗舰才有加装包坑钱

老款途观大家都见得不少，新款的途观L跟老款感觉完全是两个车。无论是外观的革新还是配置的提升，都是非常的巨大。总的来说此车还是非常不错的，无论是内空间的大小还是外观，都让人满意。汽车行驶方面，油耗虽然稍高，但换来相对应的动力系统，也算是物有所值。驾驶感受一流，操控性能很棒可以说是指哪儿打哪儿，长途驾驶也不会太累。价格虽然对比长城、现代之类的SUV价格偏高，但我感觉是值这个价格的。普通的SUV设计实在太过中庸丝毫无亮点可言！此车凭借宽阔的空间、一流的驾驶感受以及超越同级的内外配置，绝对值得大家列入买车名单！

怎么说呢，新车早买早开！真不急可以等到大优惠的时候性价比就真的很好了！反正个人觉得预算够的话途观L是家用里面很不错的一款车，其他7座什么的老实说我就直接买奥德赛艾力绅或有钱就埃尔法估计不会选后面坐的不是很舒服的车！因为我基本7座车都试驾和比较过有一部还去了洲际酒店首发会觉得非他莫属！最终看回自己真正用途和预算等等还是买了它哈哈哈虽然没优惠，觉得买了就买了而且暂时没有很不满意的地方那就值了.标配配置：豪华版全景天窗电动座椅大屏幕带carplay感应雨刮定速巡航等等我个人觉得都是我想要的！期待的配置：液晶显示屏，可选配的音响喇叭，多色氛围灯，蓝色车漆选装配置：为什么没有选配音响？部分喜欢听歌的人没了选择！

全新途观L变化相较于老款改动很多。首先是应用了MQB平台，应用动力总成也是第三代EA888发动机配合7速湿式双离合DSG变速箱。其中MQB平台不需要多说了.PQ系列平台更加先进，模块化设计也更人性化。第三代EA888发动机主要改进了进排气歧管位置，轻量化曲轴设计，更薄的缸体厚度，最重要的还是改进了正时链条。比第二代更可靠，也更轻。变速箱最厚道的就是由原来的7速干式双离合变成了湿式双离合。可靠性更好，也能更好的保护变速箱。所以综上所述，我认为途观L我买的并不后悔，虽说没有四驱，但是我一个开习惯前驱轿子的人，四驱实际应用也不大。标配配置：电子系统中规中矩吧。该有的都有。对了要说一句，1.8T全系阉割掉了四驱系统。遗憾。虽然我不一定用，但是没有。我很不开心。还有全景天窗确实很爽。好了，开始上图

现在来说没怎么优惠、因此不是很太高。不过两年免息贷款还是给力、特别速度很快、不要什么上牌抵押了之类的、一张身份证搞定，头一次见到。当然来、优惠这玩意也是看消费理念、也许等优惠了我还不买了、就是要买的特立独行、大家不喜欢的掠过哦标配配置：配置豪华我觉得最合适或者叫最划算、该有的也都有了，特别是比较重要的全景天窗和无钥匙进入。舒适我后来研究了下、和豪华的差13000、感觉还是豪华的好很多、贷款下来首付就差几千元、为了全景天窗值了。

性价比？第一次买车，不懂什么叫性价比，当然如果能再便宜点肯定是更好。提车周期实在太久。我不懂，黑色这么大众这么普通的颜色竟然会没有。白色就有，还有橘色？这么大台的车子整个橘色着实有点奇怪，如果像保时捷911那种小跑车看着就很帅。本来黑色等那么久想狠狠心上橘色，无奈家人不通过，有点不耐看。

20多万的车没有LED大灯、日行灯表示有点失望。但是出于对大众的信赖还是毅然决然的选择了这款车，希望不会让我失望。。。。。。

性价比肯定柯迪亚克高了，但买车又不是只看性价比

总体来说性价比很高，对于现在经常出去旅游的一家几口来说，是很好的选择，对于我回老家，路面坑洼较多，suv正好避免了过度颠簸，适合出行。

跟旗舰版相比减配太厉害，相比之下性价比就很一般了。

当时直接全款提的车，没有降价，没有东西送，大坑