1.空间。这一点相信大家没有疑问了吧,相比起老款途观,个人感觉全新途观的空间更有进步了。2.外观。车子其实主要是老婆开开,反正她一眼就看上了,她也不懂车子,就是以貌选车了,途观L外形确实感觉比较有档次。3.钣金,漆面。我觉得这是大众一贯的优势,钣金质量没的说。
外观比之前的途观好看了好几倍,犀利的侧腰线,很有力量感,超大的后备箱,宝宝座椅,儿童玩具再也不担心放不下啦,在购车之前我还一直担心,购买这款改款车,可能存在一些问题,听了销售顾问的讲解,我还是不信,我就试驾了一圈,感觉真的可以哦!我就喜欢上这款车了。
空间和外观,空间就一个字,大,相比之前途观不是一个级别的车,你完全想象不到这是途观,外观更改也太大了,车身线条不再圆润,有一种硬汉感,帅!
空间空间空间重要的说三遍后排的空间真的是大家里拉点货送点货都是随便装基本一趟都能解决感觉坐三个两百斤大汉子都不觉得挤还有一点就是外观看到这个车型都说好低调有内涵
喜欢这车很久了,多久呢?个把星期吧,当时选的车是老款途观,看到这款车一问说35万多,当时就放弃了,主要是现在资金不够,后来回家网上一查,最低配22.38!哈哈哈,当时就立马下定决心买这款车了,因为当时挑车的时候我跟我对象一起去挑的,而且现在这天气,每天各个4S店的跑,可把我们给累坏了。当时买车的时候因为换品牌我对象还跟我翻脸了,说不同意,我也惹毛了,我说不同意就不买了,后来我对象问我好几次,说是不是不买途观L就不买了,我一想,自己买的车,将来要陪自己好多年的,怎么能委曲求全呢,一下子火上来了,宁为玉碎不为瓦全。要么途观L,要么就不买了!之前差点选了同学推荐的福特翼虎,现在想想都后怕啊,幸亏没买,好了,奔主题吧,这个车最满意的是外观,和品牌效应,买的这款车之后我感觉和奥迪等品牌有的一拼!选这款车最低配的,我就知道选对了,因为我后期会把我的大途观改造成高配的,首先要格局大,才有地方发挥,首先第一步是中央扶手箱,要装原车的,而且会装的跟高配的一样,内饰方面我会把该装的全装上,后期慢慢补齐,像什么后座空调,出风口,USB充电插口,这些都是小意思!外观方面我会把日间行车灯加上,电动踏板加上,如果后期经济允许的话我会把电动后尾门也加装上,第一次发帖,希望和志同道合的车友多交流!
可改地方一般,整体质感不错,品牌优势占据较多,毕竟是可以对标BBA的德系,使用上还是感觉不错的
因为现在特别不喜欢穿车子,所以在我心里就感觉这款车根本就没有让我满意的地方,现在真的是特别讨厌它!
空间大是我最满意的地方,出去游玩开这辆车正好,可以轻松坐下五个人,灯光也很好,LED灯提高了车的档次,视野非常广阔,不用担心安全问题。
发动机、变速箱、外形、空间。三代EA888发动机自然不必说,成熟,高功率,据说也不烧机油,还需要检验。7速dsg,有人说dsg变速箱不行,我试驾过1.4t途观和1.5t昂科威,1.5t的昂科威动力比1.4t途观差远了,我觉得这要归功于途观6速的dsg变速箱。
车开起来视野很好,而且车的动力也可以,内饰做工比较不错,最低配的车以后可以自己加东西,座椅布的很好不热。
空间超大,已经超出我的想像了。本人偏瘦,坐在车上特别宽敞。后排坐三个二百斤左右的,空间不是很紧张。
不满意就是内饰1没有扶手箱2没有电动座椅调节(大众最傻#的设计弄了一个拧的每次想躺着休息下都要转的手抽筋休息完又要弄一次给转回来)3屏幕太小没有倒车影像4外观有小瑕疵没有脚踏板会觉得车上有个什么东西突出来一样觉得有点别扭
最不满意的就是价格,优惠的太少,没有中央扶手,没有电动座椅,没有360度全景映像,因为同价位国产车里好多都有这些配置,我希望大众能配上!后期我需要加装的东西太多了,中央扶手箱,后排空调出风口,中控大屏,电动座椅,电动后尾门,全景天窗后期再说,外观方面就是LED行车灯,大灯改成带穿透的,电动迎宾踏板带灯的那种!
别的先不说,就说这款车在这个价位竟然连个倒车影像都没有,这样对于操控影响是非常大的。而且也是会把他的整体的水平拉低了很多,因为比他价格低很多的车型中还会有倒车影像,而他却没有。
无中央扶手箱、后门无喇叭、epc灯亮过两次,原因不明,熄火后启动恢复正常、备胎不是全尺寸的,看着就很不爽
哦滴个神啊,上汽你就作吧。……有种你别带备胎啊!中控大屏我忍了,扶手你都可以省……
还是价格,新车4S没有优惠。并且二十多W的车子竟然不是自动空调,还把前排扶手给省了。大众你等着让人吐槽呢吧。
外观设计时尚漂亮,大气中不失素雅,用料扎实,座椅采用布艺皮质结合(这点我最喜欢),钣金摸着特实诚。这车属于耐看型,月看越喜欢!全车配备带透镜氙气大灯,并带有自动大灯功能,还有转向灯自动开启功能。高配的车是LED的还有发现了个不一样的地方,行李架的颜色,风尚的是黑色的,配置高的是白色的!风尚版的是17英寸的轮圈,有两种样式,还有18寸的和19寸的后期可以改装。
大气稳重越看越喜欢奇怪了属于耐看型车灯设计:镀铬装饰亮点就是低配不带大灯上面的亮条大家有这种感觉么
怎么看途观L还没有正常版的好看,现在这个造型完全没有那种圆润和饱满的造型了,唯一的一点就是车身确实够长够大。
外观看起来有些大,就是很大气,估计喜欢小车的女孩子应该不会喜欢,不过我喜欢越野车,喜欢越野车的选择这款完全合适。
大众途观L真心比途观好看多了。车灯设计:车灯还行吧,晚上还行,没上高速,还不知道高速的表现。车身造型:比老途观强多了,内饰比以前的好多了。外观也行不是很浮夸。
真心的觉得这真的很漂亮!回头率高啊!买的早,领导来的早,有几次都有人围着观看,问这问那!我看领导这时候有种开大奔的感觉!??
外观建议朋友们自己去看,毕竟照片是拍出来的。还是以实物为准。我就是看中了他的外型了,老婆看图片说不怎么样,但看了真车感觉还是相当漂亮的。车灯设计:因为车比较宽,大灯的照射半径很大。而且灯光很棒,夜间行车安全了不少。但要是LED就更完美了,谁让没有RMB啊。
全系车都配备电子手刹,支持自动驻车功能,低配与高配的方向盘没有什么区别,低配的少了换挡拨片,方向盘的材质不同(我家的给包了真皮方向盘套用着感觉一样),中央仪屏风尚版的跟其他车型稍有区别,信息功能好像都一样。中控台多媒体显示屏是6.5英寸的,支持蓝牙、CARPLAY功能,非常实用(当时提车的时候看见同款车没有这个6.5英寸多媒体屏,不知道为什么)内饰造型一点不花哨,都很实用,按键和显示都非常清晰易懂。风尚版的方向盘多功能按键没有缩减,这点很好,再就是用缝制的真皮方向盘套效果一样!自己加装的行车记录仪,有感觉好LOW,线路都在外面。
精致格局大气手感材质:做工精细大众车一贯的优点吧!算不上高大上,使用起来方便,低配带了多功能方向盘按键这个赞一个!异味异响:味道有点之前装带灯踏板接线发现地盘下用的黑色的棉布不知道算不算大众黑心棉事件
这内饰有点复古了啊,中控屏都没有,中控用的也都是塑料,手感也只能说是一般,这低配买的让我有些窝火。
设计很低调,都是经典的设计,没有特别的地方。做工十分细致,座椅的材料是皮的,三伏式运动式中控方向盘,还是多功能的。
我买车几乎不关注内饰,我只关注实用性,主要还是发动机变速箱和使用空间,但是大家说这个内饰不怎么地,觉得不高档,我倒觉得无所谓。
用料还是行的,按键都是机械的,简单实用,可以忙操作。手感材质:用料可以,不像国产车,看着挺好,什么地方都不咋地异味异响:这个要说一下,合资贵真是有道理,至少新车他没有味道,这个味道啊,看车的时候国产车尤其是在太阳下面的车,熏死人啊。
内饰不多说了,低配版本,实在是可以说的不多。但做工还是很精细,该软的地方都是软的。建议买点炭包,新车还是有异味的。还有提一提,因为空间够大,储物的空间设计还是很人性化,放取很方便。
175cm的身高,80KG的体重,坐着够用,包裹性严丝合缝。后排的大腿承托很好,膝部空间很富余,后排座椅可以调节角度,后备箱空间很大,并且遮物帘可以放在盖板下面,并且后备箱的底板有两个位置的调节,这车的空间可以用奢侈来形容,一点不为过。改款后前脸的进气格栅,更有层次感,更加的时尚,修长的车身显得更加硬朗。后排被称之为“二胎的娱乐场”,后排座椅放倒的话,那可是一张非常大的床了。储物空间:后备箱超级大,并且后备箱的底板有两个位置的调节。中间扶手箱位置有手机、钱包、卡片的专门放置位置很方便。后排的过道,很轻松蹲下一名体重适中的年轻人。,车门的储藏空间三瓶矿泉水问题不大。这是最赞的地方,后排座椅侧面也有储物空间,钥匙硬币等小物品在开车门的时候不容易掉下车。
1米8200斤坐前后排都完全没压力储物空间:够大够用后排放倒都可以平躺睡觉了1米73的个子
这款车虽然在空间上被定义成了中型suv,但是他空间我感觉也是远远没有达到那个程度。特别是他的高度上,并没有让我感觉到有他们的宽敞。而且后备箱的空间也不大,不是特别的实用。
空间确实是比较大,加长了的车型优点就在此,腿部的空间非常大,两拳都不止。后备箱也不小,三个大号的箱子松松就能放下。
空间非常大,前排空间不用说了,后排一米八的人坐还可以与前排留出一拳的距离,后排坐三个人也是很轻松的,只要不是身材特别肥胖的。
空间非常满意,乘坐空间够大,后备箱也够大,昂科威,翼虎都比不了,估计也就汉兰达能比一下了吧,但是日本车我根本不考虑,试驾也没试过,也就是个估计。
五个人可以,中间有个大包,做个瘦人没毛病。放水的地放很多。乘坐空间:身高170CM开啥车都感觉大,没的说。我感觉190的人坐里面也行,毕竟是城市SUV储物空间:放小东西的地放很多。后备箱没什么问题。放东西的地方太多了你们自己看看吧
180cm左右的二百斤左右的三人,在前排调好座位并且比较舒服的情况下,后排空间感觉还有富裕。后备箱不直接说,你想装⊙o⊙啥,就装啥吧。没问题
1.8T涡轮增压,最大马力是180PS,带动1.6吨的车身丝毫不费力,对于平时一般上班来说足够,再就是自动驻车功能太好用了,换挡提速没有太大的顿挫感,只要给油,车子能够一下子起步,毫不迟疑,如果换成运动模式,那动力,还有声浪会让人有些许的爆发感。
低速顿挫感有点后面速度上来了加油给力很平顺舍得给油大部分路上跑的车超车无压力加速表现:舍得给油无压力上高速几秒钟速度就上去了俺不怕油钱跑高速:不知不觉140150了无意中扣了6分哎只能说跑140上高速没感觉很稳
从哪些方面虽然没有特别大的缺陷,但是感觉他的起步能力并不是特别的好,甚至是有些偏肉的。
怠速下动力输出比较平庸,需要给油门不断的施压才能把动力调动起来,跑高速自然是不在话下,就是定速巡航的时候因为油门反倒是不好控制。
动力也是极好的,在城市里基本超车是没问题的,动力不比宝马x5差,价格相比,当然这款车更合适了。
加速我觉得非常不错,特别是车速到60公里时,轻踩油门就猛往前窜,我试驾过昂科威和翼虎,感觉都在途观L动力之下。而且这车到了120再加速还是往前窜,动力真的没的说,而且非常稳。
基本够用,因为原来一直来的是汉兰达27,所以比较起来只能是感觉基本够用!但是只要是舍得油,还是有速度的。不过大众调教的确实没有推背感!不过1.8T的排量也可以了!加速表现:D档行驶基本无趣!S档没用处!手排要是没用到,无法评价!
1.8T动力还可以,提速稍显迟缓。但绝对可以接受,八十迈的速度才1200转左右。才跑了一百多,没跑太远的路。其它数据,等以后了解了在上交作业。动力平顺性:在低速时,换挡还是有轻微顿挫感。高速时,比较平顺,没什么感觉。不用怎么给油,轻轻松松就八十了。
转向很灵敏,方向盘轻微的动作车身都会有所相应,精准的灵敏度即使驾驶这么大台车,也不用过于担心自己的驾驶技巧,运动模式给了驾驶员很大的自信心。前几天下雪,刚发现打滑的话会自动开启车身稳定系统!
方向盘操控灵敏无虚位转向较轻松刹车性能是亮点基本上刹得住雨雪泥泞路面:还没跑过应该是可以的底盘有那么高走过几次坑坑哇哇的路有点颠簸不过能接受横向对比:不错不错一分钱一分货不过加价了1万5心疼山路:爬坡给力落差将近300米高的山自动挡一口气就上去了都不带喘气的一句话舍得给油基本上无压力
这款车虽说有一个比较高端一点的双离合的配置,但是对我来说有点不实用,因为我根本不习惯开这样的车子。也没有感觉他对操控有多大影响。
只有后车雷达这一点对于我来说也是不太满意的,本身车长就局限了平时的开车条件,现在又没有倒车影像更像是盲人开车,严重考验我的驾车技术。
方向盘稳定扎实,转向不会晃,加到一定速度时候转向会变沉,跑山路也是很轻松的,尤其要强调,过弯路是不用担心甩尾巴的,真的超级稳。
一句话,很好开!真的很好开!指向性明确,舵量适中。方向盘手感不错,反馈很及时。能满足日常所有基本驾驶需求。底盘及悬架:底盘明显比开过的日系完整度高,紧凑感强,不过悬架行程短,不熟悉车的会感觉高级感欠缺,但经常换车开的就会明显感觉踏实,有支撑,有回弹,有交流。这点给大众点赞!有进步。
操控感觉不错,方向指向明确。刹车响应到位。功能操控方便,按键简洁明了。在店里加装了倒影导航,瞬间感觉档次提升了。
综合油耗大概在9个多点,提车到现在跑了6千多公里了,大概跑了1千公里高速,其余的全部城区跑,我比较习惯轻踩油门,毕竟1.6吨的车摆在那里,喝油太少的话,动力会有所下降。(想动力强悍,喝油还少,这要求很纠结
油耗还可以之前一个月看评论油耗居然11点多我还以为我买到了假途观l,后来发现不是那么回事跑了几趟远程高速发现油耗还是很低的之前一直在广州市区跑现在慢慢的过了磨合期评论下来8.9这样。还是能接受的毕竟这么大的家伙摆在着想拉动他总得用点能量吧!城市路段表现:轻松面对堵车路段比之前开手动挡轻松太多了我可以悠闲的来一根芙蓉王放一首邓丽君的走吧走吧人总要学着自己长大虽然俺才24岁不知道为什么就喜欢她的歌可能受父辈影响吧!高速路段表现:速度几秒差不多就过百了满意满意油门加就是了超车无压力刹车很放心横向对比:开过岳父的crv感觉吧一分钱一分货。crv塑料感太强了加速没涡轮增压根本不适合我这种年轻人,乌龟爬似的,比了下落地价我这个26.7下地除去加价1.5万就是25.2万。crv19万下地贵6万多完全值得要给我15万买crv我都不要它日本货爷不稀罕。开过表哥的Q3小刚炮我就奇怪它1.4t为啥加速比途观l1.8还快呢!难道是因为q3车小轻吗可是q3开起来也很稳呀!还有就是没有q3加速时那么纯净的声音可能奥迪的发动机比大众的好毕竟奥迪还是奥迪
目前4800油耗10.3做完保养再来追加吧毕竟自己开车有时候一脚轻一脚重经常油门都踩的快到底了又想马儿跑就要舍得给马儿吃草
415元95号845公里市区长途1/3油耗最低6.9。400元95号600公里市区郊区最低8.7
油耗也是不低,因为这款车毕竟要承受那么重的车身,而且还要追求动力性,所以油耗也是比较的偏高。
对于这个尺寸的SUV来说油耗不算小,平时拥堵的路段涡轮增压的优势又不能显现出来,感觉还不如买一台自吸的发动机更省事。
目前我的车油耗8.8不算低也不算高,这样尺寸的越野车跑这些我觉得还算能接受,20几万的车这个油耗我觉得是正常的。
日常领导大人开,难免一脚油门一脚刹车!一看11.3,在这个蝉联全国最堵城市的中心开车,平均时速17km这个油耗已经基本让我满意了!估计首保过了能少点,再有如果能出城会好很多的,自己来过一次夜车,8左右就能下来,不过白天上下班真心堵啊!各种蹭!
油耗还行,不堵车的情况下,跑了八十多公里,平均油耗才6.3L瞬间超级惊喜。一堵车,平均油耗一下跑到了14.4L。期望过了磨合期能够好些。堵车油耗伤不起。
这款车的悬架比较硬,通过减速带的时候冲击感觉很大,但是呢过完减速带之后的跳动幅度不大,这点不像其它车型比较软的悬架,过完减速带后回振时间很长,有的SUV甚至会跳起来,途观L就不会。座椅包裹性很好,不像日系车的座椅那么软,至少不会坐着那么难受。后排的大空间。让舒适性更加分。修长的车身,让舒适性更加分。后排有中央扶手,长时间坐车把胳膊放上去肩膀很舒服。
有些路段有石头的减速带的过的时候有点点颠这个勉强接受。还有问题呢异响都不知道那里来的奇怪声音一会在左边位置下次边右边位置的对付这个我一般是开启音乐一首兄弟难当震回去哈哈空调:效果不错大热天开冷气很快制冷凉快哟可能不带天窗降温快些吧!噪音控制:发动机有点噪音这个不是很喜欢异响问题虽然声音不大可是20几万的车载朋友时有点损面子!
你这款车的话出行的并不是特别的好,平时在市里开还行,一旦到了比较颠簸的路面上,就原形毕露了。
后排地台的凸出真高,就像一级台阶一样,本来这个位置坐着就不怎么舒服,座椅也比较短,支撑性没有腿部还没有空间,肯定舒服不了。
舒适性不用多说了,那么大的空间就摆在眼前,后座躺着都没有问题,越野车稳,颠簸路段也不会感到不舒服,这是最优越的地方。
乘坐感觉还是很不错的,毕竟空间大么,车内噪音控制的我觉得也很不错,有一次路过一个地方,外面有人吵架里面啥也听不到。网上有人说这车噪音控制差,说实话我真没觉得。底盘我觉得偏硬,过减速带过坑什么的感觉还是蛮明显。
布的座椅很舒服,不喜欢皮的。还是喜欢简单点的,包裹也挺好。空调:空调真可以,开空调动力也够用,我们这不开空调也行,大内蒙不是一般的冷
悬架很柔和,对一些减速带过滤,还算满意。座椅的软硬个人感觉不错,支撑很到位,宽度和长度也不错。噪音控制:隔音效果不错,关上门。车内很安静,时速八十的状态下,车内还是很安静的。正常说话,听的很清楚。车内车外,在不开窗的情况下,是需要加大声调的。在车内听音乐,虽然不是高配,感觉不错。
现阶段的合资车来看,途观L和Q5性价比最高,途观L要比Q5便宜10多万,空间还大了不少,如果加装上全景影像,这车没得说,绝对的同级别老大。
不加价就满意了买早了早知道晚几个月买咯期待的配置:风尚版导航配一个呗倒车影像配一个呗又加不了几个钱其他无所谓啦刮擦:这车空间大太长了点盲区大几次刮擦都是低速时倒车转弯刮擦的在短个10公分好了这样停车也方便些现在城市车位小的很选装配置:提车3个月前前后后装了差不多4千多的装饰一个月改一点一个月改一点花钱买开心哈哈哈哈大家在路上碰到俺这么有辨识度的车应该会让着我这个新手司机加马路杀手滴哈哈
目前感觉不出来,因为是新买的车,已至于没怎么开,反正问我的人挺多,问我多少钱买的,我说20多,别人都说值!(后期加了些小玩意、各位大神请指教)
性价比不错,入门级选择性价比高。选装配置:天窗+电动座椅调节加热等额等。其他的例如360监控啊之类的都可以啊
性价比太差,低配版的就是乞丐么,怎么说也是二十多万的车了,就现在这个配置是不是太低了点,加个L不过就是长了点而已,倒不如把配置弄的好一些。
性价比非常高的,越野车里这款车是非常火爆的,花这么少的钱买到动力好空间又大的越野车真的很值了。
性价比怎么说呢,还是因为新车上市,没有优惠感觉和别的比起来有点亏。毕竟那么个大家伙,一点优惠不给,感觉还是不舒服。话又说回来了,厂家把空调换成自动的,把前排扶手装上也多花不了多少吧。哎,谁让看上这款车了那。选装配置:等贴完膜,就去装具店把坐垫,侧踏板,门槛条,后备箱护板,扶手箱,挡泥板等配件装好。之后就慢慢磨合吧。标配配置:发动机启停和自动驻车,在停车再起步时还是很实用的。门窗一键升降,也是很不错实用的配置。比较满意。