外观家族脸,车灯非常的独特,LED大灯非常的好看,车漆当然用的也不是一般的车漆,很亮很耐腐蚀,不愧是高级车,就是和别人不一样,在轻量化铝质结构领域中,奥迪是开拓者和技术领先者。十多年来,铝材及轻量设计中心在奥迪所取得的成就中一直扮演着重要角色车灯设计:首次结合了LED日间行车灯,不仅增添了轿车外观的独特性,而且能够有效地提高安全性。LED日间行车灯在点火时自动开启
外观是我喜欢的类型,成熟稳重,很有厚重感。车速线条流畅,侧面看过去很有时尚范。做工精致,LED大灯很有层次感,看着很有型。19寸的大轮毂很帅气。
那个钟我是最喜欢的了,就在中控台当中,十分的高贵和有档次,我非常的喜欢,中控的手感也非常的好,伸缩空间也非常的好,奥迪在新A8L上为用户提供了Audiexclusive专享尊尚包和Audiexclusive专享尊崇包两项配备高品质皮饰、别具风格木饰的个性化内饰包,满足用户不断增加的个性化需求。音响:优雅的外形是音响体验的组成部分:音响系统不仅完美地融合于动感和豪华的氛围之中,而且营造了独特的视觉效果。为奥迪A8L专门开发的音响系统考虑了轿车内部的具体声学特性,例如空间容量、造型、材料、发动机噪声、风噪声以及路面噪声。扬声器格栅由奥迪A8L车身采用的阳极化铝材料制成。开发人员特别注重环绕声的计算。大部分声源(例如CD和DAB)只有两个程序控制输出通道(立体声);奥迪A8L驾驶员在使用这些立体声声源时仍然能够享受环绕声。另外,一个专用励磁程序计算五通道的环绕声信号和双通道的低音扬声器信号。
A8L的内饰很上档次。皮质加桃木相搭配,整体显得很豪华。用料厚道,质感很不错。操作台功能简便,很方便使用。仪表盘和中控屏很有科技感,操作自如。
空间当然是很大的,182坐进去很舒适,没有压抑感,副驾驶后排都很大,和A6比要大很多,感觉有点像坐在suv里
空间感很不错,自己很满意。前后排的空间很大,我一米七八的个子,坐在驾驶位置上,一点都不挤,很好开车。后排坐三个大人无压力。后备箱纵深不错,全家人出去玩,后备箱放三个行李箱没问题。
1.8T感觉是够用了,正常行驶没问题,毕竟不是跑车,也不会开很快,一般都会出席重要场合去开这车,那平稳性是第一追求的,动力十分够用没有什么可挑剔的,带有连续可变阻尼控制的四角形空气悬架系统,彻底解决了豪华汽车卓越操控特性与悬架舒适性之间一直存在的矛盾冲突加速表现:加速度还是可以的,这么大的车,一点都没有无力感跑高速:高速也很平稳,开着车,周边高速上的人都不敢和你抢道
奥迪A8L的动力表现很充沛。2.0T的排量对我来说很够用,不管是家用还是商用,动力足够了。起步不慢,只要舍得给油,推背感很强,加速能力杠杠的,不管是跑高速还是超车无压力。
方向盘很舒服,路感也很好,关键是这车很稳,操控起来安全十分放心底盘及悬架:陶瓷制动刹车盘能有效避免热衰退,并可连续使用30万公里,相当于钢制动盘的4倍。它比钢制动盘片轻了50%,让车辆的操纵更为灵活。
A8L的底盘很扎实,在过颠簸路面时,通过性很好,不用担心会挂底盘。方向盘轻重正合适,低速的时候轻,高速的时候沉,握感很好,转向清晰精准,转弯时方向盘的支撑性不错,不会出现侧倾。油门和刹车系统灵敏度不错,稍微踩下就有感觉。
目前行驶了两千多公里,平均油耗百公里11.5L,这油耗我还是可以接受的,毕竟A8L的车重摆在那,平常大部分时间都是在市区行驶,上下班代步,偶尔会出去商务接送下,市区也比较容易堵车,这油耗表现还不错。
非常的舒适,车身如果有很大的跳动,内部坐着还是十分平稳的,很不错的驾驶享受,空调也很给力座椅舒适性:新奥迪A8L为用户提供了世界上最静谧的轿车座舱。采用了更为隔音的发动机舱盖、前风挡玻璃和优化风噪的轮眉,在不增加车身重量的情况下,新奥迪A8L的发动机运转噪声、道路噪声和环境噪声水平在同级别车型中都达到了最低空调:在奥迪中型车以及新奥迪A8中,自动空调装置是高效模块的重要组成部分。车载空调设备通常会消耗大量的能源。而奥迪恰恰相反,用极少的能耗达到很高的制冷效果,而且不影响发动机的功率,为业内高效节能树立了全新的标杆。制冷循环的核心组件是一个内部热交换器和一个小型高效六活塞压缩机。内部热交换器是一个同轴管结构,进气端在内部,高压端在外部。两端之间的热量交换有许多积极的作用:提高热交换器的功率并降低压缩机所需要的功率。在奥迪中型车中,空调设备油耗与目前已经非常节能的A6空调相比最多可节省0.2升,同时重量下降约10%。而制冷效率则比A6还要出色
舒适度做得不错。悬架偏舒适,软硬适中,过颠簸路面时,减震过滤效果不错。空间感不错,视野开阔,驾驶体验度很高。座椅包裹性不错,很软和,坐着很舒服。超大的全景天窗,偶尔看下窗外的风景,心情很不错。
A8L的综合性价比很高。价位还可以接受,外观成熟稳重,是我喜欢的类型。空间感不错,家用商用足够了,配置基本上该有的都有,很舒适很实在的一部车。