小毛病！！车内有异响，地盘升高后，转向时，方向盘打到底异响！大灯起雾。。。音响一般。。维修贵。

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不满意的，还是和45豪华的差别吧，随说有8w的差价摆在那，但是，那些东西，恐怕舒适型再花10W也加不上去吧

低调，感谢A8W12，你的好贵，提高了入门级A8的档次！提的17款，大灯特别棒！车灯设计：吐槽一下大灯！前方有障碍物，大灯主灯源会自动熄灭，这确实是一个卖点，或许也是以后的方向，但是，真的不爽，让强迫症的我犯病了，特别想让它都亮起来！我不怕费电。。。

A8L的外观是我很喜欢的类型，成熟稳重。车身线条流畅度很高，前脸很有厚重感，保持着奥迪一贯经典的风格。LED大灯看起来很有范。车身修长，很有力量感，做工精致，19寸大轮毂很帅气。

A8L外观成熟稳重，是我很喜欢的类型。车头很有厚重感，车身线条流畅度高，做工精致。LED大灯很有层次感，造型很有神。前脸进气格栅识别度很高，是奥迪一贯经典风格，19寸的大轮毂看起来很有力量感，A8L整体造型很耐看。

颜值高！稳重，大气，商务中又不缺乏动感，很符合我自己的性格。特别喜欢前脸大灯，炯炯有神，有种时不我待的冲劲。

毕竟灯厂嘛，外观方面，反正我是很满意的，最主要的是灯！灯！灯！

和老款一样。不过档把设计很好，手可以特别舒适的放在上面！

内饰很豪华，自己很喜欢，整体造型很上档次。皮质和桃木相搭配，摸着质感很不错，显得很高端。中控台简洁时尚大方，功能布局合理，仪表盘和中控彩色大屏看起来很有科技感。旋转按钮做工很精致，老婆也很喜欢A8L的内饰，看着很舒适。

内饰做工精致，整体显得很高端，不愧是奥迪出品，中控台时尚简洁大方，用料厚道，摸着质感很不错。内饰充满了科技感，尤其是仪表盘和中控彩色大屏，看起来很酷炫，操作简便。旋转的功能按钮，做工不错，很方便使用。

满意！设计合理，用料讲究，科技感十足。方向盘和档把摸起来很服帖，中控操作起来方便顺手，BOSE音质很加分。

内饰的豪华感很明显，座椅也比较软，做工精致

空间很好，230斤大胖子，180身高，没有压抑感

A8L平常主要是我和老婆在坐车，这车的空间对我来说足够了。我一米八的个子，体重一百七十来斤坐驾驶位置，空间还是很充足，很好开车。后排坐三个人没压力。后备箱的空间够日常家用了。

A8L的空间很够用，不用过于担心空间。本身属于商务D级车，乘坐空间自然很大，我一米八的个子坐在驾驶位置，很好操控车子，一点都不挤。后排坐三个成人无压力，后备箱的空间很大，放三个行李箱没问题的。

空间就不必多说了吧。乘坐空间：3米多的轴距摆在那里，后排坐进去留存空间已不能用拳头来计量了，足够宽敞，坐起来有范。储物空间：后备箱也够大，只是用的不错而已，常备两箱酒、几条烟，偶尔一点产品样品。总的来说非常不错。

后排乘坐空间还是很大的，毕竟5.2M的车身嘛，虽说是5座，可后排手扶箱我是放下来的，毕竟4座更显豪华感！储物空间还是很满意的，至于后备箱，家里还有SUV，这车就不用来放很多的东西啦。

动力基本满意。得益于3.0本身就属于大排量，再加机械增压，没有猛烈的推背感，但是动力源源不断加速表现：网上加速7秒内，但是个人实测7秒整。后段加速满意！

这车3.0T的动力对我来说很够用，平常大部分时间都是在市区开车，偶尔会跟公司领导去商务接待下，这车的动力表现很充沛。起步一点都不肉，只要舍得给油，可以感受到很强的推背感，跑高速或者超车没什么压力。

平常大部分时间A8L家用为主，偶尔商务接送下，这车3.0T的动力已经够好了，车子跑起来很有劲，基本上可以应对市区各种路况。起步一点都不肉，舍得给油，推背感很足，加速能力杠杠的。

动力是最满意的部分，源源不断的动力，随叫随到。市区没啥说的，除了跑车之外基本没遇到过对手。高速最快跑过150，不知不觉的速度就起来了自己还不觉得，而且很稳，感觉还有很大的余地，安全第一就没再加速了。

加速能力嘛，毕竟3.0T的发动机摆在那里，肯定不会差的啦~，官方说是6.2的加速，感觉都可以赶上小跑车了~哈哈3~加速表现：D档的加速已经很不错了，切换S档后，动力随叫随到~

方向盘很轻。一指手指勾住完全没问题，你个人车技允许的话！底盘及悬架：驾驶的第一辆D级车，我个人很满意！特别是减震，舒服！

虽然说奥迪A8L的车身有将近5.3米长，但是操控起来一点都不困难。方向盘轻重正合适，低速的时候轻，高速的时候沉，握感很不错，转向清晰精准。A8L的底盘很扎实，即使跑山路，不会有颠簸感，通过性很好。油门和刹车系统灵敏度很高，轻踩下就有感觉。

方向盘握感很好，轻重正合适，很容易上手，转向灵活精准。车子在行驶的过程当中换挡很顺畅，一点都不觉得卡顿。油门和刹车系统灵敏度高，稍微踩下就有感觉，脚感很好。A8L的底盘很扎实，过减速带时，不用担心会挂底盘，车子开起来很稳。

操控中规中矩吧，开起来很放心，中控很顺手，暂时没什么不适应的地方。唯一让我觉得不太方便的就是车身太长，导致停车很不方便，搞得我现在办事有地下停车场绝不停路边的，宁愿绕点路。很痛苦啊。

方向盘很轻，开的时候一点都不累，真的让人感觉很舒服，这才是车为人服务嘛。

综合13.5。高速最低6.8，市里20，全部实测！大排量的不一定费油，这是事实，但是，绝对不会省油！

3.0T排量的A8L，平常大部分都在市区开，目前行驶了三千多公里，综合油耗百公里10.9L，毕竟车重摆在那，而且市区容易堵车。对于A8L来说，这油耗还可以接受，在BBA同级别车型当中，A8L算是比较省油的。

提车差不多一个月了，大部分时间都在市内用车，周末偶尔会带全家人出去玩下，目前车子行驶了快一千公里，综合油耗12.8L，油耗有所偏高，比自己预期的还高。当时买车自己的油耗预期在11L左右，等过了磨合期，应该会有下降的空间。

目前跑了不到1000公里，市区为主，偶尔短途高速，油耗稳定在13个以内，在心里预期内，首保之后应该还会再降吧。

油耗还是蛮高的，，不过，都这个车了，也不在乎这点油耗了，哈哈

虽然属于入门级A8，但是，该有的基本有了！

A8L的舒适度不错，特别是在后排，坐得很舒适，即使跷二郎腿也没问题，后排的功能很多，坐后排不会显得那么无聊。A8L的悬架偏舒适，在过颠簸路面时，减震过滤效果很不错。隔音效果也很好，关上车窗，听听音乐，很享受。

舒适度方面我很满意，悬架韧性不错，软硬适中，过减速带时，减震过滤效果不错。超大的全景天窗，有时候看看窗外的风景，心情特别舒服。座椅包裹性和支撑性不错，用料扎实，软硬适度，坐得很舒服。隔音方面不错！发动机声音也小，坐在车内几乎听不到。

舒适没的说，很不错。这个级别的车不能中看不中用，坐起来舒服才是关键。座椅很软，悬架调教和减震都很棒。隔音控制的确实不错，很符合商务需要，谈事很方便，不受什么干扰。

坐着还是很舒服的，隔音效果很好，减震性能很不错，就是音箱这东西，不买选配还真的不让人满意。

个人感觉在平民豪车BBA里面，性价比最高最高的

综合性价比不错，毕竟这车的价位摆在那，配置方面该有的都有，驾驶体验感很高。外观成熟稳重，是自己喜欢的类型，空间感很不错，动力强劲，稳定性很不错，自己开着舒服就行。

奥迪A8L在BBA同级别车型当中性价比算是较高的，价位方面还可以接受，当时四儿子给的优惠幅度还不错。配置丰富，基本上该有的都有，全景天窗、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入等等，很实用的功能。外观成熟稳重，整体很耐看。空间很够用，不管家用还是商用很合适。

性价比一般般吧。优惠力度挺大的，但据我所知后期保养和配件都不便宜，不过谁要自己喜欢呢。买的是45舒适版，不算是最具性价比的，但够用。

个人的看法是，这个价格虽说毕竟低，但毕竟不是A8里面最具性价比的，个人认为应该是45豪华型最具性价比，多的那些配置价值远超多出的那8W！所以，还是建议考虑45舒适的潜在买家，还是要三思3，豪华和舒适差别真的太大了，近乎两种车的感觉。