选配21英尺大轮毂，4只大脚相当有安全感，电动脚踏我就不舍得也认为没有必要花那个钱，但19换21寸轮毂我就毫不犹豫。有些时候这种配置是能关键时刻让你欣慰幸亏当初的选择的。

最满意的地方是我把排气加上阀门之后相当给力，并且这款车加速度可以有加上声音给力，炸隧道的时候那感觉相当给力。

座姿高方向盘有韧性底盘升降

当然是外观，高坐姿，高视野，回头率很高，本身奔着卡宴去的，毕竟德国车的质量还是要比英国佬高一些的，但是，那坑爹的选配，3.0T途锐的底子也是很无语，本来还很纠结，结果无意间看到两辆车停在一起，瞬间决定就是揽运了

君临天下的开车感觉，可以升高降低的空气悬架。V6的机械增压，还有路虎引以为傲的全铝车身。

外观，改了svr套件，看上去很霸气，开在路上的确挺拉风

外观设计的我很喜欢，动力操控要比其他车子好

动力！舒适度…外观

满意的是可以装逼无视红绿灯不用加油了不用保养和保险费了这让我最满意最主要的是绿色出行绿色环保对人体没有伤害不污染环境这是最满意功能

外观大气，品牌号召力，高坐姿

起步，后排空间。

不满意的地方很简单后面设计太丑让我迫不得已把后杠和排气改了一时又剁手干脆换了一套SVR废了我将近2万

刹车驾驶感觉不舒服座椅偏硬开着累配置太低

悬挂略硬，后排纵向空间略小，很多十几万的车子都有的配置，这货居然没有

倒车影像系统晚上效果完全就是80年代的黑白电视，运动版的空气悬架比行政的硬。

电子系统问题太多。烦不胜烦市区里开起来太累。车身太宽当初买的时候没试驾就买了没想到这么难开还有个就是油老虎

目前没有发现不满意的地方

暂时还没有不满意的点

目前没有后期才讲吧

太多的电子故障以及小毛病

其实给五分没有毛病，只是总被误认为大号极光有点不开心，上一代发现四平台的棱角和新款外形差距太大啦。只是想说这次小改款外形不是很走心，看了即将出的星脉外形那才叫走心。所以给4星。

相当满意当然除原先的屁股外车身造型：路虎改成了21寸的锻造刀锋轮毂花了我5000大洋一个装出来配上路虎狂野的造型确实不错车灯设计：灯我改了一下比原车的好很多一两年了没出什么问题做工车漆：怎么说呢包围我是下了重成本用的原装带漆的做工相当好

白色觉得没有抗拒力全身同色包围更好看排气管巨丑无比每次看到那两根管子就来气后期打算换svr包围

外观五星我想没什么人有意见，选它很大的原因就是因为外观，不过降到最低的时候，有时候确实容易被人误以为是大号极光，这个就尴尬了

君临天下，高高大大！

外观没得说就是降低后容易被认为极光。。。。。。

听销售介绍说这个车是全铝合金车身，用的是航空航天技术，所以安全性很好，也省油，不过现在看来真的省油的，唯一不好的就是碰擦了就只能直接换了这个就是一笔大成本

就是因为第一眼看到它的外观才爱上它加上红内饰完美！在城市的道路上白白净净的毕竟是中大型SUV例如去某个饭店吃饭之类的在停车场都可以一眼看到我的车因为它更高挑壮实^_^回个老家停在家楼下的车库都感觉很舒服

外观我看着很喜欢很秀气很小巧玲珑可爱吧家庭用的话去接送孩子上学或者上班族去开车上班或者上街开这车买个东西都非常的方便的

外观给力，就是经常被人误认为是极光，前脸够霸气，尾部有些差强人意，不过像外观这东西真的没法说，每个人的观点都不一样，自己喜欢就好，另外加一句揽胜行政的外观设计真的挑不出大毛病了。

内饰一如既往的用料选材和讲究，路虎这点很够意思。中控台设计简约漂亮适合年轻人。除了电子挡杆和行政版是没有啥区别的，但运动款弄个挡杆没毛病。新车味道还是有点重。

内饰我花了6万换了一套整车内饰手感材质：方向盘的话因为改了整车内饰的缘故用真皮包起来了手感相当好仪表中控：仪表中控还是陆虎的一贯风格总的来说没什么创新异味异响：者两项还没有发现但是异味的话我都不止到什么叫异味了出风口搞了个香薰条

内饰比较中规中矩异味异响：味道很大异响一直有到现在听不出来是哪里多媒体车机：反应速度快就怕小毛病液晶仪表也不带打算后期自己换

四个字，简单大方，除了档位杆跟行政不同基本完全一样，新车异味确实很大，材质来说路虎还是很大方的，基本大部分都是皮的

整体设计比较豪华，简约大气！

要买就买HSE一个液晶仪表盘一个20寸的轮毂买个se真后悔了

路虎的内饰设计同比其他车子过于简单，但是想必这也是路虎的风格吧！

偏硬不过这种中大型SUV没几个软的家里的卡宴都不一定比我的揽运软中控是斜的之前开奔驰宝马的来开路虎可能会很不习惯姐姐和姐夫说奔驰的内饰好看可是个人认为路虎的更适合男人虽然说没那么有豪华感可是很有个性

内饰还可以毕竟价格在这里呢电动车代个步也不追求这么多呢

内饰设计中规中矩，没有亮点也挑不出致命的毛病，一开始不会惊艳，但也经得起细细琢磨，有些细节用料需要升级，毕竟价格摆在那了。

身高187，前排头部空间无压力，后排空间真心的小了点，我个子高座椅往后调一下，后排要是大身材就会挤。储物空间：后备箱在同级别的SUV中表现只能给及格分数。为了溜背造型也是要有牺牲的。

这款车空间不用多说唯一有点缺陷的是没有后置中控乘坐空间：高大宽敞一个位子能两个女孩空间完全没有问题储物空间：出后备箱我还装了一个车载冰箱长沙夏天毕竟还是很热放几瓶冰饮料备在车里还是稳稳的上车的时候不用考虑到路边去买这感觉还是很好的放行李：行李的话车顶装了行李架后备箱也容量相当OK就算一家人出去要玩3个月基本上东西不用放到后排全家出游时：全家出游这款车能给你足够的安全感和归属感空间够大车够稳相当豪华气派我还装了后排娱乐横向对比：基本上与一般的suv还是可以秒杀但是比起X6来说总感觉差了点什么我放到一起对比过在田野：几个字可以形容有野性有风范但是也有一身泥巴在街道：我上传了几张在街道的照片非常有欧洲风格虽然地方在长沙但我选择的场景非常达非常有英伦风

身高180体重90kg后排太小比不了我的进口锐界后备箱也小够用

本人身高188，前排可以，后排略小，主要纵向空间略小，不过也能接受，比卡宴略大，不像很多人说的那么小，横向空间大，坐三个人完全没问题，储物空间表现不错

前排空间很大，因为座椅很大包裹性非常好，后排看不出来很大的感觉，是因为后排的座椅行程比较长这样后排乘坐感觉更舒服，不像新发现5看过去空间大，实际座椅行程很短，坐的肯定没有揽胜的舒服。

前排空间可以后排较小

相对后排空间不是特别大，但是我总肯定够了

后排有点压抑可能是车型原因不过平常都是两个人后排几乎不坐人毕竟是SUV但还是够用的乘坐空间：本人183前排视角无敌后排空间两拳一指后排试过坐四个人坐了我工厂四个车间的人都是中等身材所以感觉空间还是可以的放行李：行李的话，暂时还没有放满过也没仔细观察过后箱空间准备到时候回次老家看看长途和对差路况的情况顺便看看后备箱空间可能根卡宴差不多不算很大可是居家是够了周末野炊好像也很有趣

平常就是我自己上下班开也就带个个步而已不过载人的话后面也能做两位成年人了也是不错了够用了放行李：放行李非常的方便上面就可以放行李架非常的不错上个集送去东西都不错的

前排空间完美，后排腿部空间局促，横向空间完美，储物空间还算不错，后备箱略小，跟这么大的车身比起来空间上确实不怎么及格，可能是前机舱占空间太大了

市内起步时真心尴尬，1500-2000转嗷嗷嗷的几声不走道啊。没有办法3.0T发动机放这么大个车上，表现是正常的。没钱买5.0SVR和揽胜行政，还要路虎的颜值和虚荣心，就要容忍一下。高速表现勉强可以高攀到4星，为啥呢？因为线性加速很不错，作为一台SUV的推背感是可以给4星的，高速超车150-180时速也是响应的不错。勉强4星是因为3.0T的发动机呗，够用但不超神对吧，你SUV5.0的发动机也是干不过轿跑的。

配上阀门肾上腺素飙升跑高速：安全刹车也好方向不紧有ACC比较带感加速表现：推背感不用说说说超车吧由于装了阀门排气超车时一般都可以装一把声音够沉闷够有杀伤力动力平顺性：堵车的时候这款车完全完美的展示了他的性能没有任何错顿感不忙的时候期待堵车觉得是一种享受横向对比：和我开过的任何一款车对比感觉都是最好的

起步肉

起步肉，确实肉，在城市里略显尴尬，但是一跑起来那种自信就会逐步提升，在高速上和X535i飙过一次，甩它真的是相当轻松

V6机械增压数据很漂亮，但是2.4吨的重量让这台V6跑起来没有宝马X42.0T来的更线性，但是后段表现就像V6机械增压的表现了。整体感觉不错！

起步很肉路口想跟上正常车辆起步要2000转60码之后感觉很舒适临时牌照期间跑了几趟高速180之前都很稳180之后手就要握紧方向盘了。

340p的马力，非常好

动力来说肯定是无敌的啦一脚油门下去在城市的红绿灯有一次就跟一辆918跑过刚开始想甩我我自己也没想到轻轻一脚就赶上了之后开窗友好示意了一下就各走各路

动力不错纯电动的了速度最快可以跑40km了就是带个步而已毕竟是四轮电动车而已嘛40可以了

高转速后推背感强烈，低转速动力太肉，开空调后动力有明显下降，换挡平顺性有待提升

方向盘在SUV里来说算是很轻了！这个很是意外，甚至轻过很多轿车，运动版的操控性比行政好多了。可以说我看车的方式驾驭大白就是灵活的胖子。当然不要跟宝马比操控，因为没有必要田忌赛马不是？

底盘可以调装了二代地形山路：爬坡下坡转弯堵车高速完全可以得心应手底盘及悬架：悬挂相当强很稳颠簸路面时车内一杯水都不会溢出雨雪泥泞路面：下雨的时候没问题下雪的时候我还没有遇到过呢横向对比：总的来说这款车除了油耗还是不错的横向怎么个对比法呢也不好说

开着没有我的宝马5舒服操控比我的进口锐界好总之到现在刹车找不到合适的方式刹车踏板离油门太远

方向盘操控出乎我的预料，比大多数轿车还要轻，开过卡宴，比卡宴稍微重一点，转向空间不如卡宴大，但是悬殊真的很小很小，运动版悬挂确实要硬一些

方向盘比宝马来的轻，我前一辆车宝马带方向盘可变比，转弯半径游刃有余，揽胜运动版方向盘左边打到右边圈数比较多。

市区里开这个就是煎熬对比下你在市区里开依维柯那种感觉车身太大了估计能力大幅度减弱。

这款车的操控我十分满意，驾驶起来非常灵活，高速开车也非常稳，越野性能也是没话说，不愧为路虎是越野之王

起步硬但是正常来说红绿灯起步五秒后周围的车都不见了都只能看着我的尾灯转向回馈给力跟宝马差不多山路：山路暂时还没去试过也不敢自己去几乎没幻想过买来就是为了在城市跑也满足了高高在上的感觉还有各种驾驶乐趣

操控非常的舒服我方向盘使用非常的轻而已指哪打哪刹车也是非常的灵活一下就抱死轮胎全是四轮碟刹加油刹的

原来没有开过SUV，感觉操控一般，毕竟是大型SUV，比起我原来的三系确实差很多，不过在SUV里应该也算中规中矩了吧

市内平均14-16。高速9.4-9.6。基本满意了。从开始就加95号油不惯毛病。一箱油500-550元平均能跑600公里，续航能力可以的。

耗油绝对的耗也许是和我的驾车习惯有关吧城市路段表现：车多车少一个样从来都是我超别人呵呵我估计下车就要挨打高速路段表现：高速最大的特点就是比其他车耗油个人开到过270以上刷了性能之后横向对比：横向对比就是耗油操控性不错再高速当赛道开

2000多公里了我老家小城市冬天冷车开开21个油我里个去回老家高速跑了100km10.2个油耗

油耗就不用说了，第一次加95加满将近600，从绍兴跑到吴江再跑回来340公里三分之二的油没了，这个级别的车，不省油不是很正常吗

高速最低跑到9.6一升百公里，市区差不多要16一升百公里了。其实算还不错了。

油耗有点大不过买来了也就接受了油箱100升的95加满660元。

油耗并不是很高，当然选择了这样的车子，我也不会去考虑油耗的事情了

3.0t肯定油耗高习惯就好在城市的话大概13如果长途跑高速的话个人见过最低的一次有9.2很夸张个人认为当时有考虑要不要柴油的可是父亲就是柴油的他亲自建议我不要柴油的了哈哈哈以上都是个人观点！城市路段表现：城市的话因为本人在深圳红绿灯是出了名的多所以油耗不会滴高速路段表现：高速肯定是比城市路段油耗低的大概9.2说过了^_^横向对比：跟卡宴比赢在越野上跟揽胜比赢在运动上跟霸道比赢在了城市舒适度上

这车充一次电可以跑100公里也就是200里路了平常又不出什么远门能跑个100公里也可以了毕竟买它只是代步而已这性能够用了别的也不追求什么

油耗保持在13个以内，属于心理预期范围内，毕竟车重在那呢，我们小县城基本不堵车

运动版的悬挂调教偏硬是合情合理的，不过只是一丢丢。这车跑高速乘坐舒适度真的是不错的，同比其他品牌的运动座椅路虎的是最舒服的。唯一没有座椅通风小遗憾。

驾驶舒适性确实不错雾霾天：雾霾天没啥感觉空调系统还不错车里面不会有异味之内的空调：制冷效果相当OK配上后来装的座椅通风舒适性很强再也不用担心出汗行驶舒适性：还是刚才那句话一杯水都不会溢出在不平的路面座椅舒适性：原厂的座椅当然没有改了的好装了一个座椅通风座椅加热座椅按摩舒适性当然强了很多噪音控制：我的阀门排气装得还算可以没有共振不会有多少噪音不需要的时候可以关掉

座椅硬硬硬包裹好

整体舒适性表现还是相当不错的，除了悬挂略硬，乘坐感觉要比X5和卡宴舒服，卡宴后拍座椅有点硬

空气悬架调校偏宝马，所谓的运动版。所以底盘还是比行政版的硬很多！

刹车时顿感明显

普通的农村路有点凹凸的几乎没感觉城市过减速带会有回馈座椅和舒适老婆几乎上车就睡哈哈哈她说那种安全感…让她有了家的感觉噪音控制：发动机感觉发出来的不能叫做噪音是一种我喜欢的声音不会像奔驰那样轰隆隆的会给你一种猛虎准备猎食的感觉感觉自己的刹车都抓不住它其他的几乎暂时没看到有什么噪音得看以后如何

这车开起来相比别的电动车安静里面的隔音效果还好吧不过可以插入U盘可以下载自己喜欢听的歌曲或者事情都可以放还好自带倒车影像的哦

舒适性不错，空气悬挂表现好，坐姿高视野好，座椅包裹性好，座椅扶手提升了舒适性，噪音略大但也是能接受，总之很是符合SUV的一贯作风

性价比真心可以啦。购置税保险选装全下来100万就能圆了揽胜的梦还想咋的。选装配置：本来是奔着HSE去的，因为SE的配置太低啦。但老司机懂得后排影音娱乐和车载冰箱这种东西，真心不是什么实用配置。对比配置之后正在犹豫，4S店告诉我：哥，现在有一台SE，选装了21英寸的轮毂，电吸门，脚踢尾门，液晶仪表盘，方向盘加热，后排座椅加热。刚好把你想要的配置全有了。我心想我了个去这车就是给我配的拿下吧。HSE选装也就是这些东西啊。关于车载冰箱：附上一个用车小惊喜：其实我还是想要车载冰箱的因为爱喝冰饮料。但发现原本车载冰箱的位置变成储物格了不是，那个储物格开一段时间里面凉凉的，而且不是一般的凉！！我放了两瓶水，开一会，水也跟冰箱里拿出来一样。所以我怀疑那个位置离后排出风口近，后排空调口开着那个地方把带凉了。所以车载冰箱的工作原理是不是也是借用那个位置？

性价比高乞丐版嘛

比保时捷性价比高

综合品牌效应，驾驶以及乘坐舒适度，实用性，价格等几方面综合来看，性价比可以说在同级别里已经相当高了，当然你要非选5.0TSVR，那你真的不如换辆别的

选装配置：选装了无钥匙进入系统，高逼格的电吸门系统，感应后尾箱系统。2.2万的配置还是比较适用的！

预算那时候是一百万，全车落地是101万总体来说开路虎就要做好和开其他同级别SUV不一样的心理准备。真正能驾驭它的，应该是个精怪

我当时也是比较了多个城市，虽然价格并不是很便宜的一家，但是也不是最贵的，给我的优惠力度还行，服务也不错，所以就选择了本地买，没高兴外地拿车，毕竟方便

个人认为性价比超高、虽然说很多人都说掉价掉的厉害但个人认为这车很有个性不会因为他人的口碑而忘了当年的初心选装配置：电尾门、电动座椅、液晶仪表盘、准备去搞一个熏黑后车灯、电吸门（这个是最爱的）红色座椅（厂家所谓的真皮）城市：感觉走路都带风特别是去机场接人还有时候帮朋友结婚当婚车队这车是越看越觉得好购买途径：个人认为路虎可以选择去平行进口在深圳就很多平行进口车店我就认识很多反正个人建议吧…各位车友可以自己考虑本人的是选择了欧规的配置上可以优惠很多很容易满足自己价格还可以接受运动！城市！越野！：揽运真的是一个“三好学生”可以做到揽胜做不到的运动感做到霸道做不到的城市舒适度做到卡宴不能做到的越野性能，总之…有时候自己开在路上等红绿灯的时候摸摸自己的方向盘和座椅自己偷偷的笑了感觉很满足^_^接送客户：这也是一辆可以让一个陌生人对你有好感的车不管是正在谈的或者已经谈成的客户都是一种好的体验当然…也是泡妞神器个人还没试过哈哈哈谢谢车友们看我的口碑：谢谢各位了申精呐！很辛苦的写完了第一次真的是第一次为了爱车给即将买车的车友一个小借鉴谢谢各位????????????

总体来说这车也就这些钱吧买了非常的值又经济又实惠的好车

百万级SUV无论从驾驶感、品牌号召力、配置等等一系列综合考量非常具有竞争力，如果再把产品质量提升一下就更加完美了，路虎的品牌营销在中国是这么的成功，，总之选择一款适合自己的车就好，揽运各方面都很尽如人意，是个不错的选择。