空间足够大，七座很实用，高速上低等级自动驾驶功能，自身安全配置高，车子本身档次不错，开出去无论哪里，信心十足。
还真没有，或者说，比较低调，很多地方，人家开个3.0的路虎，比你牛逼多了，还有就是市区油耗不低，很多人说买这个车不考虑油耗，不好意思，我的钱都是自己辛苦赚来的，能省一点是一点，所以油耗高的话，还是不好的。这也是另外一个不上63的原因，63油耗更夸张，如果纯加速的话，我的9114S已经够了。但是说回来，高速匀速开车的油耗，还是很好的，下面有专门提到。
比较霸气，车身高度高，500虽然也是AMG外观，但是和同款车其他车型的识别度还是不高。自适应大灯，让你永远不会有乱开远光灯被交警抓的风险，当然，你也很难主动用大灯亮瞎别人的双眼了。
霸气又充满活力开出去觉得气场十足，照片有一部分是在4s店拍的，有一部分是刚好一个朋友结婚去了茂名市的浪漫海岸海边酒店拍的
中控有点老气了座椅和周边的全皮内饰还是挺精致的，可能没有比划过其他豪华品牌的车子，感觉对比自己之前20多万的科帕奇是没有对比的勇气了
第三排不是摆设，可能5米以上车长的七座，才有实际意义吧。有一次接四个美国客户，带大量行李，座位一加二加一，三排其中一个座位放倒放行李，浦东到绍兴，客户全程很满意。第二排座椅的空间也不错。家里目前两个小孩，双方父母四个人，有时候还有个妹妹一起，挤一挤感觉还没什么问题，当然，超载不推荐。不过也不排除，以后如果我有第三个小孩，我会需要570的8座，或者兰德酷路泽。
呵呵，5.9秒，秒杀大部分的轿车了，一般也不会和人去拼了，除了实在不识相的人。以前有某个买了400的人，说加速顿挫，把400说的一无是处，这种呢叫无知，花100来万就觉得自己要上天了。整体而言，加速非常平顺，看你油门怎么踩了，自己一个人开，是载客开，是不一样的驾驶模式，不要让那些井底之蛙的评价，扰乱了大家的判断。
V8比我想象中强大太多了，直线加速只要给油动力输出就不会中断，特别是160以后还是蹭蹭往前窜加速表现：加速表现非常棒，一脚油门下去没有任何顿挫的就冲刺了
奔驰的拨档条让我适应几天后就没什么问题了很多高科技配置在开了1200公里后适应了这么大的家伙操控还是很轻松的底盘及悬架：在恩平市下高速后去泡温泉的路上有一段路在修，很多SUV都行驶超级小心，升底盘到2级直接轻松驶过
油耗一般吧。比较**的是，设计的油耗表，20以上就显示20，故意的吧？我的R400都是可以显示40以内的。高速可以跑到13以内，定速130，市区的话，那个表就显示不了，你懂的。绍兴到浦东机场南昌回绍兴百度评价
选择了这款车就没担心过油耗的问题，反正多少就那么用着吧高速路段表现：高速从广州开到茂名来回油耗在14个左右吧，估计过了磨合期还能再低一点城市路段表现：市区油耗没有跑过多少路，上下班开车都在十分钟内搞定，油耗基本都在20左右感觉还没跑呢就到家了
没得说，特别是噪音。进小区的号牌识别有语音，平时走路听的很大声，在车里不开窗基本听不到。座椅通风和加热，是选择的一个很重要的理由。按摩当然也好，不过只用过一次，现在找不到在哪里开启了，惭愧。
乘坐很舒服特别是前排有通风和按摩功能，长途途中可以缓解疲劳，后排的空间也比较大，家里老人反应很不错
因为豪车税，还有加价，200来万的车，和我北美的客户比，是没有性价比的。不过在国内的话，这种车只要卖的出去，其实价格是越高越好，因为可以拉开和别的车的区间。同时，这个车，400和450很常见，500基本碰不到，说实话，在我眼里，有钱人是不会买400和450的，当然，别人也可以说我**怎么不买63，哈哈，这个我就懒得解释了。
到了这个价位的车子没考虑太多的性价比，只考虑了预算差不多相中的这款车就行标配配置：到了500的级别已经不需要再选配什么了，要是有个夜视系统的就完美了
