操控、bose音响、造型。在莫干山陡峭的山坡上，开着如行云流水。多个急转弯过弯游刃有余底盘非常扎实石码的速度过急弯车子倾斜非常小，给人很大的支撑。在高速路上一百二十码，变道超车非常轻松尤其是变道的时候底盘就是像一个石头一样浑然一体。旅途中boss音响带给人无与伦比的享受，就像在剧院一样。这是一部非常适合长途旅行的车
外观非常惊艳百看不厌，何大师操刀设计的产品确实非常耐看车灯设计：前大灯的几个鲨鱼眼造型是点睛之笔简直是太美妙了晚上太好看了，尾灯也是非常具有标志性的，家族一次性的延续风格做工车漆：做工非常好整车看得见的看不见的都非常的精密细致用料扎实隔音非常棒，白色的车漆也特别的厚，看起来非常高档
新锐版的内饰是红黑配非常洋气非常大方，本来以前买蓝色的准备不上黑内饰但是后来难受的没车就买了新锐版本一开始还觉得黑红搭配有一点太新潮接受不了但是拿到实车看了以后用了一段时间越用越喜欢觉得设计的非常简洁时尚大方，张扬有力。大爱手感材质：前面的中控大面积的软质材料，摸着很上档次，方向盘的握感非常舒适，档把的握感也非常有力。异味异响：新车刚拿车第1天有淡淡的味道从第2天开始一进入几乎就没有味道了晒太阳高温暴晒之下依然没有味道出来用料非常环保，观致真是良心企业，造国民用的良心好车仪表中控：仪表中控简洁大方黑白配是永恒的经典，行车电脑的显示很人性化该有的信息都有一目了然，既简单又实用，少即是多，符合观致的哲学理念：生有观，活有致
全程开空调超车毫无压力，莫干山的陡坡上坡毫无压力，上山油门只给了三分之一，基本上转数保持在2700左右动力是完全够用因为是新车没有舍得使劲踩油门儿，所以说动力是不用担心的
操控是非常满意的，好不好只有开了才知道反正非常整，完全的德系风。无论是变道还是过减速带还是弯道底盘支撑非常到位，大轮子给人非常足的信心山路：山路过弯太爽啦，这么好的底盘，感觉不走山路可惜了底盘及悬架：底盘紧绷，浑然一体，太紧密了，过减速带完全是Q5的感觉
目前开了350公里，车显油耗九点五，第一箱油加满330元，估计能跑七百公里高速路段表现：这个车感觉就是为高速而生，在高速定速巡航非常好用，车子上了120码一点也不飘完全是不知不觉就上了120码，说明了高速很稳。即使在120码车内也是非常的安静很少的风噪，开着bose，打开巡航，怎一个爽啊城市路段表现：城市路段开就跟着车流慢慢前进就行啦，不用大力踩油门儿，到目前为止我只遇到过一次顿挫，所以说车子还是要自己去开的不要尽信网上说的自驾莫干山：观致的首次发布会是在莫干山为了这部车我特地提车之后来到了莫干山拍了上面的几张照片特地在观致的首发地好好的体验了观致的精神观致的观致的品质，虽然我只开了几百公里的观致，但是我坚信我的选择是无比正确的
性价比无与伦比的高，一开始本来看过森林人，森林人这个车我最看中的就是他的底盘和弯道性能以及他的四驱能力说白了就是最看中的是这个车的操控，但是看了森林人的配置和高高在上的价格，无奈就放弃了。观致的操控亲自试了之后非常的好完全的德系风，感觉没有必要多花这十多万买一个森林人，基于操控优先的前提下首先锁定观致，再加上诱人的价格和丰富的配置，果断拿下。我是真爱??标配配置：从尊贵以上就标配了自动尾门这一个非常的实用，还有一个非常实用的就是无钥匙进入，感觉一下子逼格就有了，而且也不用每次上车都把钥匙掏出来插进去。新锐配了bose音响这个音响在外面改装是装不出这种效果的，bose音响授权给每一部车是经过bose官方授权调教的外面即使花2万块钱也改装不到原车的效果
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