用车一个多月，对GL8的满意首先是外观，首先是GL8换了车标，飞翼式的家族大标会比老款更加动感时尚，静态下的GL8就像一位绅士，不动声色，温文尔雅，动态的GL8在我看来像一位正散步的绅士，举止投足间让我感觉是一辆十分安静十分优雅的座驾。再就是内饰，倾力打造的视觉上就很有舒适感，就不要说亲自享受这款车的提供的舒适感了，我感觉就是飞机的头等舱也不如在此座驾里享受舒适来的安逸。基于这款车的配置功能下面我再一一道来。
商务车市场上边不是很多，能排的上号的也就那么几台，别克的gl8，算是品牌中的领先者，之前乘坐过gl8的老款车型，感觉很不错，选了新车
驾驶位的风噪，感觉就是漏风，在4S店保修，说是给定了新的密封条。等通知更换。都办下来40多万的车，有这样的问题很意外，希望4S店能修好。
买了个GL8，有句广告词说的好，“男人35之前拥有GL8”，真是抱歉，40多岁才拥有。。。最满意的应该算是外观了，我买的2.0T的，不喜欢2.5L的，并不是2.5L的动力差劲，是因为我觉得2.5L自然吸气的外观前脸和熊猫一样可爱，买这车就是商务主要用途，熊猫不适合！2.0T的前脸和牛头一样霸气犀利，开出去也有面子，尾箱那号称“悬浮顶”设计，实在是锦上添花，果断选择2.0T的，外观很重要，很符合我的心意！
很不错德一款商务用车，很多朋友都拥有一辆别克GL8。外形特别的好看漂亮，一代比一代外观要精致许多。舒适度更是没话说，尤其是跑长途，也没感觉到特别的疲劳，也许就是商务车的好处，室内空间大。
买了个GL8，有句广告词说的好，“男人35之前拥有GL8”，真是抱歉，40多岁才拥有。。。最满意的应该算是外观了，我买的2.0T的，不喜欢2.5L的，并不是2.5L的动力差劲，是因为我觉得2.5L自然吸气的外观前脸和熊猫一样可爱，买这车就是商务主要用途，熊猫不适合！2.0T的前脸和牛头一样霸气犀利，开出去也有面子，尾箱那号称“悬浮顶”设计，实在是锦上添花，果断选择2.0T的，外观很重要，很符合我的心意！
很不错德一款商务用车，很多朋友都拥有一辆别克GL8。外形特别的好看漂亮，一代比一代外观要精致许多。舒适度更是没话说，尤其是跑长途，也没感觉到特别的疲劳，也许就是商务车的好处，室内空间大。
外观很大气，内饰也很豪华，动力性也没话说，性价比很高，安全性也很好，秒杀同级的商务车
外观很大气，内饰也很豪华，动力性也没话说，性价比很高，安全性也很好，秒杀同级的商务车
1、以我这种外貌党的要求来来看，这款车的外观简直是满分，因为是7座的车，所以很多品牌的车看起来都有点臃肿，要么就是商务感太重，一点儿都不好看，这款车虽说是7座，但看起来利落有力，车型很炫酷，金色也很大气，从内而外都很有稳重的气质。2、大空间，车的空间是真的很大，真不愧是7座的车，提回家之后我载着全家人出行，随便往车里塞东西，人坐满了还有很大的空间呢。3、舒适性也很不错，主要是座椅的材料好，柔软度好，坐下来之后就像软皮沙发一样，就很舒服，当然了，内饰的质量好设计也好，也不难清理，这一点我是最满意的了。4、油耗不是很高，这么大的车，吃油倒是挺少的，比我预期中的7座车省油多啦。5、性价比高，这个是没得说的好，配置高颜值高，提回家美滋滋。
静音好、行车质感不错。动力好。外观漂亮。坐姿高有开中型suv的视野。驾驶时腿基本可以垂直放。中排舒适度可以说是顶级的，通风加热都有。通风效果在空调的辅助下效果明显。目前没有网上说的异响。也没发现什么问题。感觉挺好超过我对别克的印象。目前好评！
最满意的就是这个车的外观了，那绝对是商务车和祖孙三代同车而乘家用车界的综合扛把子，不管是平时拉点货还是全家老少一齐出行，通通小意思，特别是全家出去玩的时候，装人装行李都方便。
静音好、行车质感不错。动力好。外观漂亮。坐姿高有开中型suv的视野。驾驶时腿基本可以垂直放。中排舒适度可以说是顶级的，通风加热都有。通风效果在空调的辅助下效果明显。目前没有网上说的异响。也没发现什么问题。感觉挺好超过我对别克的印象。目前好评！
首先我是最自己选的GL8很认可的，这车颜值高，配置好，科技性能领先其他，还有舒适度超高，很多都是人性化的设计，这样的车谁不想要？如果说满意度高的地方，也就是这款GL8的性能和优势了，满足我们商务用车和家用的需求是没有任何问题的，颜值高线条明快比较稳定和大气，而且这车漆和造型都是非常高大上的，走到哪里都是最抢眼的，还有别克家的口碑和人气都是最科学和可靠的，这性能的车本身就比较高级有品味的，何况这车一直走的很超前，潮流的设计风格没有哪一个人不喜欢，这才是商务用车最好的选择。
最满意的就是这个车的外观了，那绝对是商务车和祖孙三代同车而乘家用车界的综合扛把子，不管是平时拉点货还是全家老少一齐出行，通通小意思，特别是全家出去玩的时候，装人装行李都方便。
1、动力轻快，在商务车里算中上水准，时速100公里以内主观感觉比之前开的R350要轻盈。 2、第二排舒适度较高，乘客一致好评。 3、近光够用，远光给力，如能配个前雾灯走夜路就完美了。 4、豪华版17寸的轮毂视觉效果虽然一般，但是厚胎壁带来不错的乘坐舒适性。
最满意就是舒适，经常在珠三角地区跑，跑高速长途还是要一台这样的车，空间舒服，隔音效果比较理想。
1、以我这种外貌党的要求来来看，这款车的外观简直是满分，因为是7座的车，所以很多品牌的车看起来都有点臃肿，要么就是商务感太重，一点儿都不好看，这款车虽说是7座，但看起来利落有力，车型很炫酷，金色也很大气，从内而外都很有稳重的气质。2、大空间，车的空间是真的很大，真不愧是7座的车，提回家之后我载着全家人出行，随便往车里塞东西，人坐满了还有很大的空间呢。3、舒适性也很不错，主要是座椅的材料好，柔软度好，坐下来之后就像软皮沙发一样，就很舒服，当然了，内饰的质量好设计也好，也不难清理，这一点我是最满意的了。4、油耗不是很高，这么大的车，吃油倒是挺少的，比我预期中的7座车省油多啦。5、性价比高，这个是没得说的好，配置高颜值高，提回家美滋滋。
最不满意的应该就是中控台了，就是驾驶座和副驾驶处，用我女儿的话讲那简直就是LOW的一笔好不好，朋友说和面包车中控台一样，中间总是觉得缺点什么，很单薄的样子，很不入眼，卖车的小伙子号称是为了方便前后排人移动，我这么大年龄了信你？如果前后排移动的话简直就是影响行车安全好不好，然后得亏女儿机智如我，在某宝买了个中控台，还不贵700多元，果断换上，焕然一新啊，所以说，这点是自己可以手动操作改良的，也不算是什么特别大的缺点，毕竟能改，我还是很满意的。
最不满意的应该就是中控台了，就是驾驶座和副驾驶处，用我女儿的话讲那简直就是LOW的一笔好不好，朋友说和面包车中控台一样，中间总是觉得缺点什么，很单薄的样子，很不入眼，卖车的小伙子号称是为了方便前后排人移动，我这么大年龄了信你？如果前后排移动的话简直就是影响行车安全好不好，然后得亏女儿机智如我，在某宝买了个中控台，还不贵700多元，果断换上，焕然一新啊，所以说，这点是自己可以手动操作改良的，也不算是什么特别大的缺点，毕竟能改，我还是很满意的。
基本都挺满意的，非要说不满意的话，第三排略微有点窄，而且中间没有头枕，三个人坐有点不舒服
基本都挺满意的，非要说不满意的话，第三排略微有点窄，而且中间没有头枕，三个人坐有点不舒服
最不满意的就是车内异响，还有加速到一定速度范围内有呜~声，还有就是启停很二，自动驻车更二，N挡自动驻车竟然失效！
只有驾驶员侧有无钥匙进入……太不方便！驾驶员侧每次开门都有类似电机转动的声音，很短促，但不知是什么声音，听着不像是故障，有待核实……
最不满意的就是车内异响，还有加速到一定速度范围内有呜~声，还有就是启停很二，自动驻车更二，N挡自动驻车竟然失效！
不太满意的是这款车的发动机启停，感觉不是很好用，偶尔还会出现不走的情况，可能别的车友也吐槽过类似的情况，我以为都是小概率的呢，没想到自己 的车也出现了启停不好用的状况。另外，这款车的隔音效果没有达到理想状态，上了高速才70迈，声音就很大了，那风噪和胎噪真的是烦人。其他的缺点还没发发现，目前来说开车体验也很不错！
变速箱不好。拖挡。加速减速都有拖拽感！平稳开还行，走一些山路变速箱就显得力不从心了，该降档不降拖累发动机扭矩。车身都有点抖动了还不降档，这智商要命。我一般就狠踩一下油门强制降档才行，我去，真是半自动！中控主机不稳定。有时候个别功能死机，需要重新启动。也出现熄火再点火变成收音机模式！还出现过延时开启影响倒车影像了。反正觉得中控上通用不用心，功能体验比较差，人机交互缺失，比如音源切换只能通过主机，收音机储存的频道只能用手在触摸屏上按。方向盘音响控制和大部分车是反的，大部分车都在方向盘控制的左侧，通用在右侧，不习惯。
变速箱不好。拖挡。加速减速都有拖拽感！平稳开还行，走一些山路变速箱就显得力不从心了，该降档不降拖累发动机扭矩。车身都有点抖动了还不降档，这智商要命。我一般就狠踩一下油门强制降档才行，我去，真是半自动！中控主机不稳定。有时候个别功能死机，需要重新启动。也出现熄火再点火变成收音机模式！还出现过延时开启影响倒车影像了。反正觉得中控上通用不用心，功能体验比较差，人机交互缺失，比如音源切换只能通过主机，收音机储存的频道只能用手在触摸屏上按。方向盘音响控制和大部分车是反的，大部分车都在方向盘控制的左侧，通用在右侧，不习惯。
如果说不满意的地方，也就是这车没有优惠了，这价位有点高啊，我们还想能不能有大的优惠力度呢，对于这世界品牌的车一直就保有好感，工作前几年真的不敢想买这车，到手里有了一定的积蓄才敢动心买这车，也没有想到真的没有优惠呢，本来想等优惠力度高的时候买车的，但是等不及了，家里有了二宝原来的小车根本不够用的了，毕竟是别克家的车，确实很让我们满意和认可的，没有优惠就没有优惠吧。
1、提车回来就发现无钥匙进入功能按键不灵敏，需要反复按5-6次才能解锁。 2、使用半年左右，频繁出现行驶过程中出风口吹凉风的现象，温度调至30度依然出凉风。 3、中控显示屏经常性的出问题。我在山西中部用车，曾经显示过室外温度为-40℃，倒车时倒车影像无法显示，行驶中听音乐，屏幕无故熄灭音乐终止播放，还出现过一次右侧多功能方向盘按键集体失灵的现象。 4、电尾门偶尔不能正常关闭，现象为关闭后自动弹起大约30度。 5、右侧中门走烂路有异响。 6、后部隔音太差，掀开左后方放千斤顶的盖板，汽车的钢板裸露在外，没有任何隔音材料。 7、豪华版原厂的音响太次，比不上第一代飞度的效果好。 8、倒车影像有延迟，夜间没有辅助光源情况下图像太暗，存在安全隐患。
不太满意的是这款车的发动机启停，感觉不是很好用，偶尔还会出现不走的情况，可能别的车友也吐槽过类似的情况，我以为都是小概率的呢，没想到自己 的车也出现了启停不好用的状况。另外，这款车的隔音效果没有达到理想状态，上了高速才70迈，声音就很大了，那风噪和胎噪真的是烦人。其他的缺点还没发发现，目前来说开车体验也很不错！
只有驾驶员侧有无钥匙进入……太不方便！驾驶员侧每次开门都有类似电机转动的声音，很短促，但不知是什么声音，听着不像是故障，有待核实……
看啊，这款车的外观没有那么重的商务感，而且是豪华版的车，无论是外观还是空间，都有种特别的设计感，看起来就很顺眼，而且我挑选的是金色款，就更加霸道大气了。
这样大气的外观绝对也是见仁见智的，用自己的眼光去看好的就是好的，这也是我为什么认可这车的关键，比较喜欢别克家的车，也比较看好这车家族式样的设计，看着就比较大气和霸气，这车很长很有型，开起来比较的过瘾也很有气场和气势，真实的说就是我喜欢的有型有色的一款车。
外观好看啊，这款车的外观没有那么重的商务感，而且是豪华版的车，无论是外观还是空间，都有种特别的设计感，看起来就很顺眼，而且我挑选的是金色款，就更加霸道大气了。
这个颜色的中控台还算接受，不是特别的符合我的心意也不排斥，正常商务车这种内饰比较容易接受。
工十分精细，仪表盘的夜视效果也特别好，大气尊贵上档次。座椅皮质相当好，没有异味。
这个颜色的中控台还算接受，不是特别的符合我的心意也不排斥，正常商务车这种内饰比较容易接受。
内饰做工十分精细，仪表盘的夜视效果也特别好，大气尊贵上档次。座椅皮质相当好，没有异味。
做工用料扎实。新车异味不小，一次暴晒、几次通风后小了不少。现在基本是开空调＋开窗同步进行。在除异味面前，油耗忽略不计……
真的优秀，质量好质感棒，摸起来很享受，坐着也很舒服，清理起来也不难，而且还很耐脏，不用太心疼孩子们弄脏车上的内饰。
面用料扎实，手感非常好，而且刚提车的时候车子里的味道就很小，再加上夏天温度高，放气了一段时间，一点味道都没有了，家里人坐进去非常的放心。
很大气，颜值高的外观，内涵很高的内在设计，比较豪华和有质感的，运动感和现代元素都是很高的，专业的设计完全就是移动超级豪华大沙发来的，现代人们对于车子的认可和享受更高了，基本上没有任何刺激人的异味，还有这居家的温馨和科技的豪华感很是合理和和谐。
内饰方面用料扎实，手感非常好，而且刚提车的时候车子里的味道就很小，再加上夏天温度高，放气了一段时间，一点味道都没有了，家里人坐进去非常的放心。
空调面板就是指纹收集器，内饰设计用料比上一代有进步。 多媒体：问题都集中出现在中控这块，感觉车辆电器故障较多，电器质量有待提高。 异味异响：行驶两万左右，车身多处出现异响，主要集中在左右两个中门位置。
内饰是真的优秀，质量好质感棒，摸起来很享受，坐着也很舒服，清理起来也不难，而且还很耐脏，不用太心疼孩子们弄脏车上的内饰。
做工用料扎实。新车异味不小，一次暴晒、几次通风后小了不少。现在基本是开空调＋开窗同步进行。在除异味面前，油耗忽略不计……
别大，长度，宽度，高度，都很大，比许多商务车都要大很多，这也是为什么我会最终选择这款的原因。
空间特别大，长度，宽度，高度，都很大，比许多商务车都要大很多，这也是为什么我会最终选择这款的原因。
前两排空间很舒适，就是第三排略窄，体型微胖的会有点挤 乘坐空间：中排航空座椅很不错，带脚托带按摩，空间也想当充裕
前两排空间很舒适，就是第三排略窄，体型微胖的会有点挤 乘坐空间：中排航空座椅很不错，带脚托带按摩，空间也想当充裕
储物空间多，长身长度决定了空间很好，第三排放平能拉不少东西，拉三米多的窗帘杆没有压力。
储物空间多，长身长度决定了空间很好，第三排放平能拉不少东西，拉三米多的窗帘杆没有压力。
真的很大，这款车分有三排，驾驶座那必须是很宽的，我一个一米八的人坐在车里都完全没有压迫感，而且双腿也不会觉得太难受，副驾驶还行吧，老婆坐副驾驶上还能够跷二郎，第二排比较适合老人坐，宽敞度好，空间设计合理，老人家坐着也舒服，第三排就没有第二排那么好，但是坐在车里安全感很足，小孩子坐第三排就非常的不错，反正他们也喜欢闹，坐在后排闹，我开车也不会觉得太分心。储物空间很多，后备箱够大，一大家子的人行李全塞进去都能装得下，就算装不了了还可以塞在车上，不用担心空间不够用的问题。
是相当大，相当够用了，上面就已经说了，不管是全家出去玩的时候还是家里用空间都够大，座椅方面的空间也很不错，够大够舒服，档次杠杠地。
这样大尺寸的车，这样空间舒适的设计，这样的真皮座椅的设计，这样的宽大舒适和安全性能都很好的空间，完全就是一个移动的家啊，太舒服了一点也没有约束感的，再就是这车空间上的合理设计很全面的，不管是前排驾驶舱的高档次感还是后排座椅的舒适感，都是没有任何问题的，真实的给我们提供了一个可以舒适和享受的空间，不管是家人自驾游还是商务用车的话，这都是非常值得的一款车，还有这空间上基本没有浪费的空间，非常合理非常大气非常的科技，在同级别车中而是属于超前的，也是数一数二的，真实的非常实用和舒适度高。
空间那是相当大，相当够用了，上面就已经说了，不管是全家出去玩的时候还是家里用空间都够大，座椅方面的空间也很不错，够大够舒服，档次杠杠地。
品牌之间相互比较过，还是这个来得实在，个人的眼光是觉得比较中意这款车，真正的可以坐下七个人的，而且不压抑。长时间乘坐也不会太累。
空间是真的很大，这款车分有三排，驾驶座那必须是很宽的，我一个一米八的人坐在车里都完全没有压迫感，而且双腿也不会觉得太难受，副驾驶还行吧，老婆坐副驾驶上还能够跷二郎，第二排比较适合老人坐，宽敞度好，空间设计合理，老人家坐着也舒服，第三排就没有第二排那么好，但是坐在车里安全感很足，小孩子坐第三排就非常的不错，反正他们也喜欢闹，坐在后排闹，我开车也不会觉得太分心。储物空间很多，后备箱够大，一大家子的人行李全塞进去都能装得下，就算装不了了还可以塞在车上，不用担心空间不够用的问题。
2.0T发动机，功率191KW，比2.5L的GL8好很多呢。高速上面行驶做5.6个人都可以，足够了。
2.0T发动机，功率191KW，比2.5L的GL8好很多呢。高速上面行驶做5.6个人都可以，足够了。
我开车比较稳，也不太喜欢超车，所以我对车的动力要求也没那么高，我开最高的速度也就是80迈吧，就有一种飞一般的感觉，再快的车速我就没试过了。动力也是随叫随到，发动机还是很令人满意的。
真实有力的发动机性能，这样的三大件黄金组合比其他车强多了，GL8的发动机比原来的车强多了，强大的扭矩输出性能也可以让这车在满载的情况也没有拖泥带水，有着很好的加速性能，超车性能和加速感都是很好的，不管是在市区还是去其他路况都是没有问题的，本身这车车重也是很大的，开起来很轻便和灵活的，开起来非常给力的，属于稳扎稳打的一款动力输出性能 ，起步就很好后劲很足，总体来说这动力已经很好了，我是非常满意这动力和速度还有驾驶的乐趣的。
正常驾驶轻快平顺，急加速变速箱还是跟不上节奏，反应慢顿挫强。2000转左右缓加油车内传来吹哨的声音，影响了行车质感。
我开车比较稳，也不太喜欢超车，所以我对车的动力要求也没那么高，我开最高的速度也就是80迈吧，就有一种飞一般的感觉，再快的车速我就没试过了。动力也是随叫随到，发动机还是很令人满意的。
操控而言，虽然是电子助力转向，号称“高速方向盘稳重低速轻快精准”。其他不说，就先说高速行驶稳重这一块，高速行驶起来并不是特别的稳重，个人感觉而言，有点略不足，因为稍微稍微差那么一点，有那么一点轻，如果能再稳重一点就好了。不过这事也因人而异，我不太介意，因为试驾的时候就感受到了，不过不影响我的操控，所以也算接受；精准方面的确不错，这么大的MPV指哪打哪，对比过很多同级MPV，精准这一块GL8给我的感受还是很满足了。总结一下就是高速行驶稳重稍微略不足，但不影响，精准方面是很精准。
开着就特别舒适，不用怎么磨合，上手特别快，转向特别精准。刹车也比较好用，制动距离保持的很好，特别安全。
操控而言，虽然是电子助力转向，号称“高速方向盘稳重低速轻快精准”。其他不说，就先说高速行驶稳重这一块，高速行驶起来并不是特别的稳重，个人感觉而言，有点略不足，因为稍微稍微差那么一点，有那么一点轻，如果能再稳重一点就好了。不过这事也因人而异，我不太介意，因为试驾的时候就感受到了，不过不影响我的操控，所以也算接受；精准方面的确不错，这么大的MPV指哪打哪，对比过很多同级MPV，精准这一块GL8给我的感受还是很满足了。总结一下就是高速行驶稳重稍微略不足，但不影响，精准方面是很精准。
开着就特别舒适，不用怎么磨合，上手特别快，转向特别精准。刹车也比较好用，制动距离保持的很好，特别安全。
电控方向盘很舒服操控也很方便，就是没有手刹在左脚多一个脚刹这点还是要适应，也不算缺点，商务车都这样
电控方向盘很舒服操控也很方便，就是没有手刹在左脚多一个脚刹这点还是要适应，也不算缺点，商务车都这样
城市驾驶对比本田两车稍显笨重，高速驾驶无风情况下不错，有风的话就要好好把持方向盘了。别的mpv没有长期驾驶，不予以评论。
以一个开MPV该有的平和心态来开，操控完全满足需求。车身比较长，横向变线需要多家观察。原厂倒车影像轨迹线预测准确，为倒车入库提供很大便利。轴距比较长，转弯，特别是地库里，需要留足提前量。实际开起来没有之前想象得那么有压力，在正常停车环境下，停车没啥压力。
城市驾驶对比本田两车稍显笨重，高速驾驶无风情况下不错，有风的话就要好好把持方向盘了。别的mpv没有长期驾驶，不予以评论。
轻松，方向盘不是很重，开长途车就没以前那么劳累了，刹车也很灵敏，上高速之后还是很自信的，刹车随刹随停，安全系数还挺高的。方向盘没有虚位，转向精准，导航也很准确。
面也挺不错的，这么大的车，底盘相当稳，方向盘的轻松也合适，起码我一个男司机开起来还是很轻松的。
能上也是有不错的表现，这车高速上开起来很稳很踏实，不管是超车还是转弯调头变道都是非常从容的，油门刹车的感觉也是非常不错，一点也没有脚软的感觉，这样的科技感开起来动力的后劲也是很足的，没有任何压力，怎么也是我喜欢上的车，方向盘和油门等的组合非常和谐和合理。
操控方面也挺不错的，这么大的车，底盘相当稳，方向盘的轻松也合适，起码我一个男司机开起来还是很轻松的。
其实也还可以，因为车子本身有点大，方向盘就算是在原地打也非常轻松，加减档也都比较平顺有力。
操控很轻松，方向盘不是很重，开长途车就没以前那么劳累了，刹车也很灵敏，上高速之后还是很自信的，刹车随刹随停，安全系数还挺高的。方向盘没有虚位，转向精准，导航也很准确。
以一个开MPV该有的平和心态来开，操控完全满足需求。车身比较长，横向变线需要多家观察。原厂倒车影像轨迹线预测准确，为倒车入库提供很大便利。轴距比较长，转弯，特别是地库里，需要留足提前量。实际开起来没有之前想象得那么有压力，在正常停车环境下，停车没啥压力。
油耗：刚提车那会还没出磨合期，油耗11个多。买车之前有心理准备，和预期差不多，还能接受。
目前行驶750公里，油耗14左右，但是系统显示油耗在500多公里时突然出现了BUG，只有3出头。原因不祥。
较可观，比起同行的车来看，还是我的这款车比较省油，那么大的车，油耗也就是14个左右吧，我现在走的路程也不是很远，具体的油耗值应该还没确定呢，以后再看看吧，反正这么大的车，吃油多一点儿我也可以接受。
目前1500公里，有800公里高速吧，磨合期我各个速度段都尝试了一下油耗，我以行车电脑50km平均油耗为例说一下油耗，我觉得有一定参考意义。纯市区12个多。一级路8个左右。高速：80km，油耗6个，最低5.7。90km油耗在6.5左右。100km在7个左右。110公里7.5左右。再高没试过。全部带空调制冷模式26度。感觉这个车油耗比较省单看什么路况。市区油耗12个往上绝对有可能。在市区我加满油提示续航580公里。在高速提示我830公里。这就是差距。
体来说还是很省的，毕竟这么大的车摆在那里，动力也在那摆着，要是非得和小车比那就不地道了。
油耗：目前1500公里，有800公里高速吧，磨合期我各个速度段都尝试了一下油耗，我以行车电脑50km平均油耗为例说一下油耗，我觉得有一定参考意义。纯市区12个多。一级路8个左右。高速：80km，油耗6个，最低5.7。90km油耗在6.5左右。100km在7个左右。110公里7.5左右。再高没试过。全部带空调制冷模式26度。感觉这个车油耗比较省单看什么路况。市区油耗12个往上绝对有可能。在市区我加满油提示续航580公里。在高速提示我830公里。这就是差距。
这样大尺寸的车可以保证现在的油耗，太不容易了，本身MPV车型的油耗就比其他车费油的，这么大气的车，这么大的马力和性能，总体来说真的非常给力的，也是有不错的燃油经济性能的车，保证了速度也保证了良好的经济性能。
油耗总体来说还是很省的，毕竟这么大的车摆在那里，动力也在那摆着，要是非得和小车比那就不地道了。
油耗有惊喜，走快速路能到6.5，高速不超120大约9升左右。唯一遗憾的是油箱太小，有一次油表亮灯都加不下55升，续航里程不足，加油站常客。
现在一般车上坐三个人，偶尔坐六七个。现在跑高速比较多，油表显示11.3L/KM，可以接受。
油耗比较可观，比起同行的车来看，还是我的这款车比较省油，那么大的车，油耗也就是14个左右吧，我现在走的路程也不是很远，具体的油耗值应该还没确定呢，以后再看看吧，反正这么大的车，吃油多一点儿我也可以接受。
油耗：目前行驶750公里，油耗14左右，但是系统显示油耗在500多公里时突然出现了BUG，只有3出头。原因不祥。
舒适性非常非常非常的乐观，同级某车过减震非常的硬，而这款车非常的软，减震性非常非常好，这点是值得称赞的。
舒适性非常非常非常的乐观，同级某车过减震非常的硬，而这款车非常的软，减震性非常非常好，这点是值得称赞的。
点差了，主要是隔音这一项太减分了，本来想着座椅那么舒服的车，如果隔音效果好一点儿就完美了！这款车的座椅是真的棒，坐过那么多车，唯独喜欢这一款的，内饰也很好，唯独声音有点脑人，尤其是上了高速，开上70迈，那声音都能吵醒睡觉的人了。
非常好。觉对扛霸子！第二排无敌了！悬架还是比老款硬了一些，但换回了整车的行车稳定性。不晃。
座椅真的非常舒服，软硬适度包裹性也好，就连爱晕车的老妈做这个车都不觉得晕，光看着一点就非常棒。
非常好。觉对扛霸子！第二排无敌了！悬架还是比老款硬了一些，但换回了整车的行车稳定性。不晃。
这样性能好的车舒适程度上是很好的，第一就是尺寸够大，空间舒适度很高的，大空间给我们的感觉就是舒适安全和静音的效果都很好的，这乘坐效果上也是非常享受的，还有质感的豪华大气的设计，真实的没有任何吐糟的，再就是这车的品质和配置非常不错，给我们提供了非常好的舒适度，也超过了其他车的豪华稳定性。
座椅真的非常舒服，软硬适度包裹性也好，就连爱晕车的老妈做这个车都不觉得晕，光看着一点就非常棒。
作为一辆MPV比较称职，乘客一上车基本就睡觉。后排腿托设计略有不合理，缺少一个脚拖，中排座椅最靠后，抬起腿托，腿伸不直。
舒适性有点差了，主要是隔音这一项太减分了，本来想着座椅那么舒服的车，如果隔音效果好一点儿就完美了！这款车的座椅是真的棒，坐过那么多车，唯独喜欢这一款的，内饰也很好，唯独声音有点脑人，尤其是上了高速，开上70迈，那声音都能吵醒睡觉的人了。
本来看的奔驰V、AMG的、好多地方没现车、买了GL8也挺惊喜的、讨厌小日本那几款车、根本不考虑、
我觉得性价比是相当不错的一款，肯定是名列前茅的一款，车价位也是相当的稳定，而且很保值。
我觉得性价比是相当不错的一款，肯定是名列前茅的一款，车价位也是相当的稳定，而且很保值。
只能说在预算范围内。2899在行驶层面一样，性价比很高。倒是3299配置依然没办法满足需要，有点尴尬。感觉要么2899，要么就至少3699。现在想想应该?3万买顶配……??另外，这个车在上海的普及率实在太高，出门碰不到GL8的是0。已经多次等红灯时，前后左右同款、同色……
高了，能用这个价位买到这种配置级别的车，算得上是非常赚的啦！我可是挑了好久才选定这款车的，一开始确实是被外观吸引了，但经过了试驾之后，感觉这款车哪哪儿都很顺眼！
这个价位合资公务用车第一选择，奥德赛艾力绅明显不适合商务用途。豪华版比旗舰版少了好多内容，前排座椅通风、后排座椅按摩、前雷达、自适应巡航、盲区辅助、BOSE音响、自动防眩目后视镜等好多实用高大上的配置。受限于公务车采购标准，只能选择这个配置。 保养维护：新车赠送两次免费保养，之后要求每5000公里进行一次保养，本人加钱使用了金美孚机油，小保养大概一千出头。 故障：新车回来无钥匙进入功能就没法正常使用，连续按好多次才能解锁。
性价比很高了，能用这个价位买到这种配置级别的车，算得上是非常赚的啦！我可是挑了好久才选定这款车的，一开始确实是被外观吸引了，但经过了试驾之后，感觉这款车哪哪儿都很顺眼！
只能说在预算范围内。2899在行驶层面一样，性价比很高。倒是3299配置依然没办法满足需要，有点尴尬。感觉要么2899，要么就至少3699。现在想想应该?3万买顶配……??另外，这个车在上海的普及率实在太高，出门碰不到GL8的是0。已经多次等红灯时，前后左右同款、同色……
