刚开的新车,8千多公里,行驶中右后侧电动车门发出当当金属磕碰生,非常烦人去四S店修了两回也没修好,现在只好忍受着,后排座椅边的水杯关不上了,老自动弹出无法关上,挡着去第三排的路
今年3月份达世行别克专卖店购车,至今行驶不到9000公里,右后侧电动门行驶中铛当铛发出金属磕碰声音,烦死人了,到4S店秀娥了两会也没有修好,今天第二排座的水杯座又无法回位了.花了近40万买了别克GL828T商务车却落了个破金杯的待遇.别克,别克,买了你,后悔.
别克GL828T,3月份北京迏世行专卖店购车半年,至今行驶不到9000公里,右侧车门当当当有金属磕碰声,非常烦人,再达世行4S店修了两回没修好,今天后座的水杯座有自动弹出无法恢复了,花了近40万的现钱买了别克GL8豪华商旅车,得到了10万元的破金杯待遇,实在苦恼.
个人家用新提的车一个星期，还可以，上下班12、13个油，对于20T发动机这个油耗还可以，为什么我要布面，做着舒服，所谓真皮皮面全是人造皮（配皮），甲醛含量太高，在国外好车都是高级布面，高配车型很多功能可能等你开烂了都可能没用过，私家车主的观点。
车子买了一个月了下面我来说说遇到的问题1车子开着确实舒服动力可以1刚开始尾门异响后面到4S点打胶搞定了2现在又出现右前方里面嗞嗞的声音特别是起步和刹车的时候老是嗞嗞响去4S点检查说是吊杆问题4s店向厂家发货过几天到准备去换不知道能不能换好是不是那里的问题3现在又出启动是哒哒的声音
这款车子的空间非常的大，这个还是特别满意的，而且车子的驾驶座椅的调节方式也特别的方便，我的身高是一米八三，坐在车上感觉还是非常不错的，尤其是后排的空间感觉，一米九的身高也不会感觉压抑。
这款车最满意的就是车子的空间啦，这个还是不用多说的，尤其是驾驶座椅的调节，非常的方便，而且空间也非常宽敞，我的身高是一米八五，坐在车上还是非常，宽敞的，不管是车子的头部空间还是腿部空间都完全没有问题，后排的空间，也非常的大，感觉躺在里面也不成问题。
外形超级漂亮,绝对不虚丰田阿尔法,大气,不再像以前旧款那么老气,车宽,空间超级大,配置也好!
这个车内饰适合改真皮座椅，木质地板，三个电门，再加个电视，改两个航空座椅，豪华和埃尔法一样。
满意的地方当然是空间这方面，有3米多的轴距，这么大的空间坐起来非常的舒适，还有外观看起来也是不错的，高档大气。
空间??20-40万价格区间里MPV的霸主。入手前，这款车我们已经关注2年了……选择这个时间出手一是二宝的降生，二是终于盼到了优惠（5000元）。周末经常和父母一起带两个孩子出行，原来的五座车已经是超载，呵呵∩_∩O~ MPV已经成了我们这个大家庭的“刚需”……再考虑一家人来趟旅行，6个人的行李叫我如何安放？对比过艾力绅和奥德赛，GL8的坐乘和后备箱的超大空间绝对是不二之选！！
最满意的首先当然是空间了。超过3米的轴距，带来了良好的车内空间体验。我个子比较高，1米90，无论头部和腿部和横向空间，都非常大。以前开轿车是缩在车里开车，现在开大8我是躺着开车，长途非常省力，舒服。再要赞一下第二排，虽然是低配没有腿托，但是整个座椅的包裹性及坐姿，深受家里所有人的好评，以前老婆专座是副驾驶，现在老婆上车就往第二排钻。老妈腰不好，有一次带老爸老妈出去玩，老妈直夸第二排舒服，小孩子更别说了，上车就是秒睡，大人就轻松很多了你懂的。第三排也不是鸡肋，是真的能坐人的第三排。其次很满意的就是外观啦。隐藏式C柱设计，方方正正的屁股，比起上一代真是亮眼许多。加上家族式的前进气格栅。两个字：霸气。四个字：霸气，威武。六个字：霸气，威武，帅气！最后比较满意的就是视野了。开过老的GL8，A柱那叫一个档视线。现在新款的GL8，A柱基本不挡视线，加上宽大明亮的前挡风玻璃设计和大面积的后窗玻璃，整个车开起来视野是相当敞亮，棒棒哒！
空间确实宽敞，买这个车大多是商务使用，因为只要八号称商务之王，买这个车商务使用的比较多，家庭使用的比较少，空间大敞亮舒服，售后服务方面也做得非常的好
最满意的就是这款车的外观了，肥头大耳的特别的可爱，可能这个形容不是很美好，但实际上开车型就有这种感觉，肥头鱼一样的外形，我选的还是白色款，真的有种可爱的感觉，车里的空间也很大，基本上我们一家人外出旅行，从来不需要担心空间不够用的情况。还有就是这款车的口碑极好，隔音效果也非常的好，坐在车里关了门窗几乎听不到外面的声音，只有上了高速速度到了120KM/h才会有胎噪声音，如果是换了质量更好的轮胎，隔音效果可能更好。
我感觉这款车最大的亮点应该就是她的七座宽敞空间了吧，自从我对象生完二胎之后我就一直考虑要提辆空间大些的车，感觉这款别克GL8就比较能满足我们家的使用需求，车的外观也是很大气漂亮，之前还想着空间大的话车会不会显得很臃肿但是看了GL8之后让我相信大空间也可以一样漂亮，另外这款车的内饰也算是比较有档次吧，作为商务车使用也是有面，整车的配置比较高，综合来看性价比还是挺不错。
这个车空间真是大，不愧是MPV王者，合资销量第一真是有理由的。减震和隔音做的是同级别车最好的。底盘悬挂完全采用了不同技术。开车和坐车感受真是好的没话说。发动机的动力让我很吃惊，超车毫无压力，给油就冲。总体来说，最满意的是，空间，隔音，底座减震的舒适感和动力。尤其是过减速带的时候，你就知道这个车的底盘和悬挂做的有多好。几乎感觉不出来弹起。声音也几乎没有。
最满意的就是第2排空间巨大，第三排虽然有点小，但是坐着也不是很憋屈的，动力真的很强金，方向盘指南大难，特别精准，感觉比十来万的车子好开多了，这款车子的音箱效果那是相当的棒，第三排的音质也是相当的靠谱
空间大，舒舒服服坐7个人回老家或者出去玩。后排的人上下车直接走中间的过道就可以了，而且后排空间跟轿车差不多，无论是成人还是小朋友坐起来都非常的舒坦。我们一大家子如超市里采购也不用担心后备箱装不下，解决了我们家之前出门开两个车那会的种种不方便。车的中控台的设计也更偏向于家用车，没有像某德系MPV配手刹而且位置在驾驶座下面这样的反人类设计。各种按钮和旋钮的质感非常不错，一方面感觉很清晰，一方面力度也合适，方向盘也是多功能的方向，感觉自己真的是车主而不是司机。
这车买回来是公司用，自己家开了一个小公司，平时需要接送客户，刚刚起步的公司，规模不算大，但是用车方面还是要拿得出手的，，而且每个月都有员工福利，每个月都会出去玩一天表示犒劳，买个车很有必要的，这车的外观看着很棒，开着它接送客户是很有面子的，白色的车，显得商务很有品味，这个白就像是瓷器的那种白，车的玻璃看着也很厚实，还有这车的空间也是值得说说的，加上司机，坐满7个人，前后左右的空间还是比较大的，中间的那排座椅还可以按自己需求调节，对我们很重要的客户，我们都会让他坐中间，坐累了还可以放到休息会，它的空间和外观还是很满意的。
我的GL8是28T最低配的，虽然相比高配的来说少了很多东西，但是好在安全配置上基本上一样，再怎么样这车价还是28万多的车，差不了多少，最基本的独立悬架，胎压监测，倒车雷达，定速巡航，自动驻车，陡坡缓降，7寸的大屏，LED日行灯，前雾灯，后座出风口等等这些个配置还是有的
①外形，飞翼式格进气栅很漂亮,这是一开始就吸引到我的地方，整体感觉比胖头鱼那款好看多了。 ②空间，一家五口完全够用，将来再要个宝宝也完全够用 ③视野，驾驶座和二排三排的视野都很好 ④舒适度，这也是最重要的，没有让我和家人失望。 ⑤隔音效果不错，开起来车内很安静，爷爷奶奶经常能坐到睡着?? ⑥后排自带车膜，既保证了隐私还增加了高级感，天窗也很实用，烟民的福利，高速上也可以抽一颗?? 如果第三排座椅也能调节角度就更完美了，其实这样坐着也不会感觉很累
车子感觉比旧款陆尊要大,停车还是一概的不方便,新车稍微有点味道,油耗还在磨合期,还没降到心里的范围!
不满意，就是没有中央扶手箱，放东西比较不方便，但这些都是小问题，希望厂家改进就好了。
低配（舒适版）配置还有进一步提升的空间，不然这个定价确实有点……呵呵，大家懂的我觉得至少28T全系应该是皮座椅 220V电源 LED大灯，毕竟28.99起步价的豪华商旅定位。为了达到想要的品质和操控的便利，提车后加装了360全景影像和皮质座椅，把卤素大灯换成了LED大灯。（原车的卤素灯夜晚亮度也还是不错的，只是心理需求吧所以还是换了掉了，不换也够用的）
车门太重，可能因为密封的缘故，手动侧滑门要用比较大的力气才能关上，女生关门就比较辛苦了，所以自己加装了电动侧滑门，现在方便也省力多了。第三排不能前后移动比较遗憾，如果满载行李不多可以把第三排向后移动增加乘坐空间，要是人少行李多能把第三排向前移动增加行李箱空间，这样是不是更加人性化呢？一个滑轨成本也不多，不知道厂家是不是出于安全考虑没给设计成第三排可以前后滑动，假如可以我建议厂家能给第三排座椅加个滑轨，也加不了多少成本，还希望厂家能考虑我这个建议。最后还有点小不满意，就是第二排头枕角度调节阻尼力度比较大，容易夹手，这点希望厂家能改进。
不满意的是这款车的内饰，二十多万的车，我感觉内饰都没有十几万的好，看着塑料感很强，摸起来的质感也不咋地，车里的味道也蛮大的，如果不是我祛味处理得好，恐怕新车提回家一个多月还有很浓的味道呢，刚提车回家那会儿我自己都受不了这个味儿。还有车的远近灯都不咋滴，可能是等大灯的质量和用的材质不是特别好。
提车也有一段时间了，从这段时间的亲身体验来看还没有什么特别不满意的地方，车的整体性能表现还是不错，空间大也比较实用，如果非要说不满意的话我感觉就是买车的时候如果再给点价格上的优惠就好了，当初也是和店里的工作人员磨了很长时间但是价格上也没能再给我多优惠一点，感觉有点“抠”啊哈哈，没办法谁让自己喜欢呢，不给优惠也得买啊，整体来说还是一款不错的车吧。
最不满意的是价钱。太贵了，性价比太低。我是买的舒适版，本来以为只是没有真皮座椅，然后加了5800换了真皮座椅，实木地板，滑道装饰。结果开回家用了三天才发现少太多东西了，很多常用东西都没有。360没有我能理解，可就连个倒车影像和导航也没有，而且，中控屏幕，几乎啥功能也没有，打算下载一个扣扣音乐播放器下载几个音乐听都不行。这车落地33.5万了，算算也不便宜，中控电脑连点内存和硬盘都不加。多和200块就可以多出来120G存储空间了吧，谁买车也不差200块，你实在不行把价钱加进去我们也接受，可你个大别克压根就没想这一块，整系都没有车载音乐播放器和常用软件下载。坑，我实在不想过多吐槽。真是谁用谁知道。这个车的优点和缺点都相当明显。别以为我买的低配舒适版才这样。跟你说顶配版也没有下载软件功能。中控傻的跟老年痴呆症患者一样，几乎没啥功能。
油耗太高，养车也偏贵一些。所以这个车平时就停在小区的地库里，让媳妇有需要的时候代步来开。这个车对于开车技术一般的人来说开起来费劲一些，没有全景影像，除顶配以外也没配置一些辅助驾驶的功能，估计以后磕磕碰碰难免，这也又是一笔开支。另一方面，这个车新车的味道不算小，我提车的前半个月开车的时候都会尽量开窗户散味。
这车的空间很大，所以车的长度也是有的，还宽点，停车的时候需要大一点的车位，好在我们的司机开车水平很好，即使这样，停车的时候也会突出来一点，还有一点就是油耗了，偏高一点，买回来的这段时间，司机说哪都好，就是比他开过的别的商务都高点.
这个价位了都，座椅是织布的，没有全景天窗，大灯还是卤素的，虽然是低配车但是好歹价位高，这些最基本的要是也能按照高配的来就好了
①这个价位的车还不是真皮座椅有点难以接受。 ②每个配置差价4万多，性价比欠佳. ③大灯是蜡烛灯. ④音响效果（尤其是音响效果作为一个专注于商务的车，音响应该是着重加强的） ⑤珠光白的车漆是很漂亮但是也很软，跑了一次国道直接被石子蹦出了两个小坑，有些心疼?? ⑥两侧拉门很重，有一侧还需要用力才能关上，想换成电动的又不忍心拆车门 ⑦中控屏连接蓝牙放歌还要长按多媒体符号，真费事。有时候蓝牙连接老失败不知道怎么搞的，咱也没苹果手机不能用所谓的carplay,既然只是在中国销售的车怎么不支持安卓play？很费解 ⑧前格栅是漂亮了但同时水箱很容易脏或者被石子打出痕迹，有柳絮的时候就是噩梦啊，想安装滤网还要拆前杠，郁闷
时尚的外观，硬朗的线条也是我最终没有选25S的高配，而选择28T低配的原因之一毕竟胖头鱼款已经上市多年，大概是我审美疲劳了吧……新改款的GL8才是让我一见倾心。珠光白的金属漆，淡雅有品~既是安全色，又没有商业气的厚重感……家用正合适。
C柱隐藏式设计绝对好评，看上去大气！后屁股方方正正，豪华感一下子出来了，好评。家族式前进气格栅好评。车顶镀铬装饰条好评，特别是带一点弧度，赞的！轮毂造型比较中庸，给中评！ 车灯设计：车灯造型我喜欢，特别是LED日间行车灯，设计的低调有内涵，好评！低配卤素灯亮度差评，谁叫我买的是最低配。。提完车就已改成LED光源，现在好很多。尾灯造型比较商务，有一定的辨识度，好评！ 做工车漆：不满意B柱钢琴烤漆容易有划痕，第三排车窗是塑料的，不是玻璃的总有些纠结。车漆不错，白色金属漆，珍珠白，靓！轮胎良心，马牌，舒坦！ 车身造型：车头饱满，有范！车身线条刚直中又不失优雅，方正的屁股很美式！
实很好看，胖头鱼的设计非常的有特色，我喜欢白色的车，所以挑选的是白色款，刚提车回家那会儿我都觉得是在做梦呢。漆面也挺厚的，做工还不错，虽然车灯亮度差了点，单从车型上来看几乎找不出缺点。
我感觉这款车的外观是属于比较耐看型的吧，买车的时候也是看了很多的MPV，但是我还是感觉对GL8的喜爱比较多一点，新车开着感觉就是不一样，现在出去和客户谈业务也感觉比较有自信。
比原来的经典陆尊版大气多了，没有现在的2.5前面那么圆，线条在车身上都蛮协调的，简单大气
外观很漂亮，买车时候找了关系，选了檀木红，很少的颜色，这个颜色真漂亮，阳光下闪闪发光。
外观设计中规中矩，从前面看还是很大气的，颜色我挑了个浅色的金，和里面内饰比较搭配，家人也很喜欢这个颜色。这款车还有日行灯，挺好的，看起来也挺有档次的！
漆面亮，车的外形也是那种横平竖直的，很讨我媳妇她爸妈这种上了年纪的人喜欢。我觉得改款之后的GL8的前脸比以前的那种满是镀铬的瀑布中网更加大气。尾灯亮起来非常的有感觉，很有精致感和豪华感。
车的外观我是一眼就相中了，回头率是很高的，当然问价格的也不少，就这么看，车的外观是很抢眼的，我很喜欢。
车头大气还有一丝丝的霸气，从侧斜面看车身线条特别流畅，给人一种成熟稳重又不失霸气的感觉，这些都很好，就是单从后面看这车尾太方方正正的了， 要是能改善一下就更好了。
致时尚又不失典雅。对比25S的内饰风格，我更喜欢28T的设计。它更符合年轻人的心理，老款GL8的操控台设计过于沉稳庄重了……从司机的视野来说，28T的操控台面略低于25S的，所以视野更好、更广。28T的座位是影院的阶梯式设计，对坐在第三排的人膝关节支撑更好。
是很满意，一方面就是这款车的价格也不是很便宜了，内饰的塑料感也挺强的，中控的设计是好看，但是用的材料就很不值得这个价了，另一方面就是同价位的车里，我对比了下，这款车二十来万，内饰还没十几万的好，我还是有点小失望的。
车的内饰我感觉做的真心不错，无论是从选材还是做工上来讲都是比较用心，内饰的视觉效果和手感都还是比较不错，家庭和工作使用都够。
话，软性材料比较多，比2.5的还是要好一些的，比较价位在哪里，缝隙里面的手工缝线感觉不错，挺细致的。什么价位什么档次的内饰值得的
没什么内饰，这个车属于一俊遮百丑。33万多，其实就买了一个发动机和车身底盘。其他啥也没有。
内饰还好，除了中控比较满意，不满意的是没有配送皮座椅，要自己去外面加装，新车味道还好，提车前叫销售帮忙把窗降下来好几天，放了很多活性炭在车上，加上不是皮的原因，所以没什么味道。
内饰整体还可以的，做工比较精细，就是颜色太浅，怕孩子弄得特别脏，车里面没什么异味！
软材料用的多，颜色也很养眼。围着驾驶位用了很多的原木的那种装饰，很有档次感。因为有上车扶手，中间那排对于上了年纪的老年人上车容易，而且坐上去两个胳膊也能扶得住，在清明带二老跟老婆孩子出去玩的时候老丈人对这个车很是满意。
工挺精细的，用料看得出来很用心，怪不得这车卖的火呢，那么多人喜欢这车，我当时看了看高配的车，除了功能多一点，座椅材质也不一样之外，别的都差不多，不过这车门不是电动的，得手动。
工还挺细致的，除了颜色有些单调其它都还好，我很喜欢中控台的布局的设计，美观大方，也很实用，还有比较遗憾的一点就是觉得前排没有个中央扶手总觉得少了点什么，内饰虽然有大部分的塑料材质，但是做的还挺细致的，对于这个价位也算是满意了。
内饰感觉不高不低吧，方向盘不是真皮（是不是我要求太高？）档把有些碍事??右边的按键行车的时候会被挡住。 低配特有的木纹板看起来还可以，摸起来塑料感十足 异味异响：车内真的没什么异味，更没什么异响。换了一套真皮座套有些后悔，花的钱都够包真皮座椅了。 手感材质：车内硬塑偏多了，第二排滑道很容易脏，通过第三排过道的时候很容易就把第二排座椅蹭脏了，给车主留下很多加装空间??
5人坐的最多，中间的座位最为舒适！ 放行李：坐满7人 后面还可以放不少行李。当然 5人的话 行李可以放的更多
空间很宽敞，我一家七个人坐上去足够有多，而且后背箱的空间也很大，放三个行李箱也足够，所以不管是乘坐空间跟后背箱空间设计的都很出色。
家人都是中等身材。两个孩子还小，天性好动的她们可以在车里自由行走……6个人长途旅行的行馕轻松收纳，毫无储物压力（购车前，出远门就多次借用过亲戚家的老款GL8）
本人1米90，前排驾驶时候整个人无论头部腿部都能伸展开，空间毫无压力。本人能舒坦的开，你肯定能。叫了同事和朋友一起测试过，几个人都是超过1米8的，其中有几个偏胖，满载七人无压力。空间我绝对给五颗星。
我比较满意的，而且我是冲着外观和空间才会选择这款车的。乘坐空间：确实很大，这是大家都知道的，见过实物的人都会喜欢上有这么大空间的车，人坐进去之后一点儿压抑的感觉都没有，手脚都能伸展，我坐下后还能跷二郎腿呢。后来你的空间也非常的宽敞，基本上一家子出门旅行轻松快乐。储物空间：储物格少了点，感觉前排的储物格是真的不够用，比较零碎的东西没办法分类放了，开着车的时候还是挺不方便找东西的。后备箱非常的大，在同级别的车里绝对是一等一的大，能塞不少的东西，出门旅行最方便了。
这款车的车身长度五米二，车内七座的布局设计也是比较人性化，感觉还是比较宽敞，无论是坐哪一排都不会显得拥挤，我们一家六口人乘坐感觉很轻松，每次带着二宝出去都可以带很多东西，后备箱的空间也还可以，基本的生活需求是没什么问题吧。
本人一米九一身高。一排二排三排都可以坐，gl8的空间真不是开玩笑的。 储物空间：空间很大，五米二长，空间利用的很好，尤其是后面的行李箱，目测放几个行李箱，一家老小出去旅行个五六天，完全没问题。
须给5分，第三排的座位可以折叠起来，后备箱能放很大的物件，出门旅游那是相当的舒服了，坐在第二排真的可以翘起2狼腿了，有个该了360度的旋转，后排可以放平了，当个床用了，
空间也是我最满意的，不管是头部空间还是腿部空间，都很宽敞，够钱的建议买个高配版，配个全景天窗，坐在里面更舒服！
空间是非常大的，七座，车型参数上描述车子长5米多，轴距3米多，在市面市面上这个尺寸的真不多，中间一排座椅不仅空间大，而且舒适度非常好！就是第三排空间要挤一些，不过平时出门也是孩子在后面，没有太大的问题
除了座椅没办法放倒放平，或者跟一些车一样能拆下来以外，其余的方面都做的很不错。如果说GL8车是正儿八经的七座车，那绝大多数SUV只能说是5 2。前排后排都有很多地方可以用来装东西，后排的两侧可以放杯子，充电宝之类的东西。后备箱也非常的宽敞，可以放3-4个行李箱不是问题，不用跟以前一样用行李架箱了。
这个空间是很给力的，买来是接送客户用的，空间舒适度是很重要的，从买回来到现在，接送个每一位客户都对它很满意，除了谈工作之外，我们还会聊聊这车，这样我觉得也是有利于促进合作的，前几天整个公司聚餐，一起去了安阳，瘦的坐在最后面，胖的坐中间，我就坐在了副驾驶，坐满人了，这前后的空间还有一些，这一路还是很享受的，平时都忙于工作，这次小小的游玩，才真正感受到这车的舒适度。
GL8的空间相当的大，利用率也高，不是我瘦小的关系衬的，是这辆车确实很宽敞，前排驾驶座位置的腿部空间我坐上去还有很大的富裕，第二排座椅在前排座椅调整好的情况下我也试了试乘坐空间绝对没问题，第三排座椅空间相对来说会窄点，但是依然能做到活动自如，GL8后备箱空间我觉得挺大的了，全家人一起出去玩要带的行李全都能放下，大包小包的都放的开。
本人身高177无论驾驶还是乘坐空间都没得说，后备箱空间也够可以的??。 储物空间其他的还好说就是放手机的地方没有，这一点有点尴尬?? 放行李：最近拉着爷爷去住院东奔西走的各种大包小包全堆在第三排座椅了，后备箱放一个轮椅和杂物，真庆幸提了这个车不然会很麻烦
新车不敢狠踩油门，动力感受下来不虚！ 跑高速：高速跑过一次 因为新车 不敢超过120了 一个字 稳
这款车自己经常开，加速比较快，毕竟这款车搭配了2.0T涡轮增压的发动机，马力达到260，动力还是挺给力的。
相比之前家里的手动1.6DVVT发动机，这款2.0T动力相当带劲。爬坡超车不费劲，提速灵敏……至于网上说的偶有顿挫感，我觉得和个人操作也有关系。目前，我在使用中还没有遇到。可能因为是女生，开车比较柔和 呵呵∩_∩O~
起步比较平顺，老婆说起步很稳，不冲，不弹射。中后段只要你给油，动力杠杠滴，2吨多的车子，动力还是比较满意的，毕竟2.0T。
动力还可以，2.0T的发动机动力输出还是能够源源不断的.目前还没跑过高速.相比奥德赛，这款车的动力要强很多.
2.5L200马力的车，谁能说这款车的动力不够强劲，那就是他比较追求速度与激情，我个人而言买一款动力这么强的人，都超出了我的预期了，毕竟我开车也不求快，一心只求稳，只要在城区里开车起步不肉、超车轻松就差不多得了。加速表现：上了高速之后，加速度很平稳，变速箱的反应也非常的快，很多人都享受开车的畅快感吧，开这款车就能感受到了！升降档的时候没有顿挫感，开车体验不是一般的好。
说到动力我就要说一下这款车的发动机了，买车之前就听朋友说过别克系列的车发动机还是比较不错，现在我亲身体验之后感觉还是比较靠谱吧，发动机的噪音比较小，就算猛加油门的情况下也不会觉得有太大的震动感，开了这段时间我感觉动力还是挺足，无论是起步还是提速都是比较顺畅速度，满足基本的使用需求那是绰绰有余。
2.0T的动力，只要深踩油门，推背感马上就来，决对的给力，车子隔音也不多，急加速噪音也不是蛮明显，特别是中间的2个座位，简直就是老板的享受
动力比我的小轿车都好。2.0T的发动机，超车毫无压力。说到动力我想说一下这个车的发动机启停功能，比其他车都好。如果你对比过奥德赛和艾力绅，你就会知道这个车的发动机启停是做的多么好。几乎感觉不出来。六挡波箱提速时候完全没有顿挫感。涡轮增压发动机，动力确实强大。
市区里面的动力也是相当给力，提速特别快，只要加油就能动力马上就来，一点也不拖泥带水，高速上的动力更是没的说了
一般开这个车出去，我车上都会坐6个人，动力开起来也够用，没有我之前担心的动力会太弱，不会出现爬坡不给力。
动力在买车之前试驾了2次，2.0T的比2.5的明显要强上很多，提起速来非常快，值得一提的是4S店带我们试驾的小伙子，开车有点猛，高了一些动作差点没把我晃晕了！不过开车水平相当好的??
非常够用，在城市里开因为路况还感受不来，上了高速尤其是从起步到120时速的时候发动机声音很雄厚，推背感非常的强。在城市里开油门不用踩太深，这个发动机拖个两吨左右的车没问题，没有以前印象中的那种“小马拉大车”的情况。但是如果速度提到120以上再想超车还是不从容，感觉发动机和变速箱已经再卖力了但是就是速度上不来，很难受。
这车的发动机性能还是可以的，动力强劲，平时坐不满人，动力杠杠的，加速很快，当时试驾的时候，特意试了这点，他们的试驾员技术很好，急刹车和急加速都演示的很到位，那时候就相中这车了，说明动力很强，速度加上回来之后，很快，还很稳当，平稳前行，开的很快的速度，也觉得很安全，对商务车来说安全，动力，空间应该都是最先考虑的吧。
2.0T的动力在这么大的车上用很不错了，一开始只要轻轻一踩油门车就很快的动起来，起步还是很快的，之后再加速能感觉得动力源源不断的涌上来，这2.0的动力很给力，只要肯给油，超车都是分分钟的事儿。
对于商务车来说动力方面要求并不高，个人感觉很不错，因为我不爱开快车轰油门。开了空调以后略显疲软，瞬间油耗可高了?? 动力平顺性：开起来升档没什么顿挫感，就是一档升二档的时候发动机声音有点大。 降档的时候明显有顿挫感，不知道是不是新车的原因。仔细看了看说明书，上面说减速的时候要把档位打到N档，我也没这个习惯不知道别人都怎么开的?? 跑高速：定速巡航确实很省力不用老踩油门了，速度上去了之后超车不费力
方向盘手感偏轻，可能是电子助力的缘故（家里之前的车是液压助力，所以感觉不大一样）。路感反馈柔和，悬挂调校适中，过减速带颠簸感比老款GL8处理的好很多！！刹车不重，线性不错
方向盘很轻，打轮很轻松。遗憾低配不是真皮方向盘，手感略有欠缺。刹车不像日系车不是那种一点就有，整体偏软，需要适应，但是制动效果很好，线性感也不错！车子高速很稳。
面挺让人满意的，方向盘很轻盈，没有虚位，转向的精确性也很高，想要扭到那个方向打过去就行了，还是非常容易上手的。刹车灵敏性很强，安全装置做得特别好，基本上我也不担心安全问题。
车的操控方面我感觉主要也得看个人的操作习惯和技术的娴熟度，从我个人角度来说的话我也是有五年多驾龄的老司机，开起这款车来还是比较容易，这款车虽然车身比较长一些但是操控还是比较灵活，车的方向盘转向轻松稳定，基本上没有什么虚位，指哪打哪，现在我对象偶尔也开一开，感觉她操控上也没有难度，只要胆大心细基本上还是挺好驾驭的一款车。
试驾过本田的那2台商务车，总是差那么点意思，GL8看着蛮笨重的，开起来转向轻重也比较顺手，毕竟不能和是轿车比，这么大的车，开着顺手就行
买这个车的时候其实是没想过操控的，大车追求的是平稳，让坐车的家人舒服。所以，超控性，就算有，我也不建议大家在马路上展示，五米二大车，你要想清楚。其实要说操控，这个车还没传奇gm8的感受好。这个别克gl8方向盘有点重，有点硬。
方向盘还是挺稳的，之前也在网上看过别人的评论，说有顿挫感，但是开了这段时间，个人感觉没什么顿挫感，可能是自己不够敏感，哈哈
走城市环线或者高速车比较稳，方向盘会变重，让人开起来比较放心。但是在城里头尤其是碰到早上的南三环那样的堵车路况就只能老老实实的跟车了。如果是停车，对于我这种刚开车的新手就有点手忙脚乱了，一方面车太宽了视觉上的死角更多了，另一方面单车影像的视角有些窄。这个车配的是日产那种脚刹，到现在还不是很适应停车跺一脚这种操作。
要说操控，这GL8还是商务车中的佼佼者了吧，你别看车大，但是很灵活，很好开，方向盘轻，刹车油门就更不用说了，目前开着都是很顺手的，司机开着这车就更顺手了，他比我开着强多了，以老司机的经验来说，这8买的是很值得的，物有所值。
非常好控制，慢慢开的时候非常平稳，方向盘拐弯转向很准，车身沉开起来也不飘，换挡没有明显的顿挫感，刹车很灵，开GL8不难，这车很灵敏，感兴趣的朋友可以亲自试试。
5.2米的车长开起来并不感觉很笨重，我也不是很懂车，开过的车也很少，只是和我的老福克斯比已经很满足了（勿喷）
没买这款车之前听说别克油耗都很高，但是买了之后在使用过程中油耗在百公里12L左右。这样的油耗还是可以接受的。
提车到现在，因为后期加装潢的原因。也就是跨区办理新车手续，4S店跑了几趟有个200公里左右。油耗还不能完全体现出来……但是发动机自动启停技术，我相信油耗不会是日后让我觉得恼火的问题。毕竟1吨8的自重放那里，看众车友们的数据，有个12左右的话我是能接受的~
目前开了1100公里，纯上海市区内行走，堵车情况下，开空调，油耗在12-14之间不等。如果上了高驾和地面混合道路行走，油耗在11个左右。纯走高驾不堵车，油耗7-9个不等。综合油耗在11.0，还是比较满意的。
目前行驶了600km，综合油耗11.2l/km。没有跑高速，基本上郊区.相比奥德赛，油耗偏高。
表现超出了我的预期吧，我目前也没有走多少路程，具体的油耗我也不好说是多少，反正没有超出我能接受的数值，一般也就是在11个油左右吧，新车没磨合期过了之后油耗表现应该会更好一点的，还不错吧。
买车的时候销售员就和我说这款车的油耗并不是很高，当时我还有点不相信，通过这段时间的使用来看感觉车的油耗还真比较理想吧，在我的预期范围之内，并且这段时间我主要是在市里开，能有这个油耗我还是比较开心。
买大车，油耗肯定是提前了解到了，目前11个油左右，可以接受，实用性高，油耗也不是那么重要
买这个车就别考虑油耗了，又要大，又要门板厚隔音效果好，又要动力足。还要油耗低？？？？你想多了您呢。您还是考虑一下买彩票中奖更现实，起码可以实现。
有的人开车就是9个多油，感觉还是可以的吧毕竟这么大的一个车子，已经可以了，越来越喜欢这个车子了。
油耗也是我之前一直担心的问题，总听别人说别克油耗高，开了这段时间，综合油耗10-11，我还是能接受。这款车要求加95的油，各位买的时候记得看清楚，这也是一小笔费用啊，我说的是介意油钱的朋友，不介意的就当我没说
刚提的新车，油耗还没怎么测，不过身边朋友有几辆老款的商务车，大都十一二个油，可以接受，后期出了磨合期再给大家分享油耗
高了，在高速上油耗就大概在9-10左右，提车后城里开的比较多，现在已经不会再看油耗数据了，只能平时油门踩浅一点开车缓一点，能省一点油钱算一点吧。
刚开始开比现在的油耗高多了，现在也是12个油左右，刚开始更高，后来司机开出去拉了拉车，还好了点，结果还是有效果的，不过话说过来，这车大，肯定沉，费油是正常，现在对我来说生意上赚钱比较重要，油耗就忽略不计了吧，应该会再降点。
提车有大半个月了，行驶了差不多2000多公里，油耗表现的还算中肯，差不多11油，我开车的技术还是很好的，没有什么不良习惯。
这车还有一点最让我满意的就是静音效果。由于后期加装360全景影像，师傅干活时拆装了车门内板，里面是厚厚的隔音棉。不做改动的车友，后备箱侧面放工具的装饰盖打开就能清晰的看到。静音效果也着实让我满意，不开窗几乎听不到发动机和胎噪的声音。第二排的独立座椅坐躺都有不错的支撑。安全带随椅身移动，更好的保护人身安全
座椅没有上一代软，我反而不喜欢很软的座椅，到更喜欢这一代的座椅，虽然没有日系移动大沙发那种感觉，但整体我给95分，还有5分就是仁者见仁智者见智了。悬挂不像前一代，前一代像坐船，容易晕车。这一代悬挂就好很多，路面反馈能过滤掉90%，车身晃动比较轻微，17寸轮胎过坑洼路段颠婆幅度不大，整体路感我觉得比上一代改进不少。
舒适性是同级别车型中可以说是最好的.第二排空间大，坐着特别舒服.空调也比较给力，车内噪音也很小。
棒，首先这款车的空间非常大，坐在车里就没有压抑的感觉，座椅的柔软性好，驾驶座也是半包裹式的设计，人坐下后都不想起来了，所以有时候我就喜欢到郊外兜风，真的舒服极了。
和我的小车相比，GL8这款车无论是乘坐还是驾驶上都还是比较舒适，座椅的设计挺人性化坐在上边包裹性很好，坐着舒服不累，空间宽敞不会有压抑憋屈的感觉，隔音效果也好，没有太大的颠簸感，自从提了这车之后我的小车就开的比较少了，是不是有点喜新厌旧呢。
舒适性，还行，底盘稳，新悬挂工艺不错，车身很大，换了真皮座椅，所以还过得去。就是自身功能少。
舒服是没得说，之前听朋友推荐也是说坐着很舒服，我老爸老妈平时坐我之前的桑塔纳都说会晕，现在说没有之前那种感觉。所以舒适性方面是我最满意的地方！
舒适性是买这款车首先看中的，特别过些坑洼不平的路特别稳当，有时间上高速的话再给大家分享感受。
提了车之后花了2万不到，在4S店改了电动侧门和尾门，真皮座椅跟安吉星导航。现在这车对于我家来说已经够用了。座椅设计的很合理，前排开车开久了不算酸痛，中间那排也可以用一个相对舒服的姿势卧着。后排座椅的坐垫比较软，我试着可以在上面收着腿睡一觉。
我们平时都在市区和高速跑，很少去那些不好走的路，就现在来说舒适性还是很棒的，座椅虽然不是真皮的，但是宽窄厚度也是很舒服的，跟身体接触着，特别的舒服，开着也没有什么杂音，挺安静的，空调的效果也快，空间也很大，整个坐车的感觉都是非常棒的。
我这款的舒适性还真比不上高配的，不过座椅没有那么多功能吧，但是这织布的座椅比较软，很厚实，就是不禁脏，自己买副坐垫注意一下吧，车里的隔音很好，平时想休息一下也不用被外面打扰了，这独立悬架在走陡坡的时候还是很管用的。
原本预算是上路??30万，最初目标是25S的顶配（25S只有顶配才有“头部侧气帘”，我个人比较看重这项，28T全系都有头部侧气帘）。但是试乘试驾后反复对比，最终锁定目标28T低配 装潢（皮座椅、360全景影像和LED大灯）。这样比加4万买次低配还是划算些，毕竟次低配的有些功能对我来说没必要……全新一代的GL8在??上汽通用汽车凯迪拉克工厂生产，引入先进的整车轻量化、智能化工艺。虽然超出预算4万多，但是从动力、舒适性、外观等总体性能配置都上了一个台阶~ 家人和我都是比较满意的O∩_∩O~
2017年11月去看过车，都是原价销售，没有任何优惠，等了半年多，优惠了1.7万。提车之后做了脚垫和座椅套，其他基本不该。
预算30万以内，28.99万这款性价比最高，缺什么配置自己后期可以按照需求加装。就是现在优惠不多，也说明了GL8现在真的火啊。
我自己觉得这款车的性价比很高，从外观来看我是非常喜欢这样的车的，很多年轻人应该也很满意这种车型，另外车的舒适性确实好，隔音效果非常的棒，坐在车里也听不到什么噪音。我本来也没那么多预算买高配版的车，但没办法，实在喜欢这车的动力和丰富的配置，从这段时间的开车体验来看，感觉我买得很值啊！
每个人的眼光不一样，看待事物的要求也不一样，但是我觉得别克GL8这款车的性价比还是比较适合我的，选择这款车我感觉比较值，这段时间的使用也是给我们家带来了很多方便，业务上也是有进步，感觉挺开心，我感觉别克GL8，是一款家庭商务两用首选车。
之前的预算只有25万左右，还是父亲大人给力，支助的一点，毕竟一家人都用的到，还都能享受，孩子老人坐在车里不憋屈，头脚也都可以伸直了，配置方面也蛮丰富，全家人一致同意就选它了
性价比不高，33.5万的车，也不算低了。就算底盘和发动机好，也不值33.5万吧。赚那么多钱，连个内存都没有，不支持下载，这么大个车，倒车影像也没有。真是醉了。一个倒车影像300够不？要不要这么贪心啊。
性价比还可以吧，主要是看朋友推荐的，价格觉得还是有点小贵，能便宜几万的话估计会卖疯的。虽然买的最低版本，但是该有的配置都有。总体来说不错！如果注重空间还有舒适度方面的朋友，真的可以考虑这款，虽然价钱稍微高了一点，但是真的很舒服。
除了油耗略高以外，其余的方面这台车都挺令我们家满意的。30万不到的裸车电动门，涡轮发动机，自动空调等功能已经配齐了，后来加装了一系列选装件也就花了2万2，一家人出门玩或者去商超的时候都会觉得GL8买的很值。
是很高的，物有所值，该有的功能都有，都是经常用得着的，现在公司在起步阶段，买不了最贵的，买这款也是很好的，面子还是有的，最主要的是这车安全，有档次，对比别的车还是很有优势的。
买车的时候当然是想买一辆性价比高的车，GL8的外观很好看，配置方面还算不错，我感觉整体的性价比还是挺高的，有辆7座的车确实在生活上方便了不少，这车要是不值的话又怎么会有这么多人买，买车不就图个买的对买的好吗，我相信自己的选择。
本来买车预算就是30，这个落地不到32,性价比前面说了不再过多吐槽 期待的配置：360影像没有，也许我要求太高了，但是作为一台车长5米多的车，而且还是商务车，360影像应该列入标配吧？就算没有360，倒车影像也没有，这就有点难以接受了，现在很多车都送或者原带倒车影像的。 选装配置：花了2400加装了电动后备箱，感觉还是很实用的。喜欢原装的不喜欢大拆大改，买高配的又不舍得所以无限纠结??
