5档后提速杠杠的优越感十足，中控同期suv车中的强有力竞争者，家族性的大logo仍然在我心目中高大上的存在

品牌高度不需要多说，内饰豪华超越同级对手，动力绝对够用，配置也丰富

内饰外观、的设计、个人觉得比较符合、豪华的定义、开起来，大部分时间都是能符合对奔驰的印象、

外形，内饰，丐石蓝颜色不低调，也不浮夸大爱！金属木纹，材质的选择混搭太完美了。

当然是内饰，真的很漂亮。

从去年10月份在巴黎看到GLC就非常喜欢，但2016款上市后却带着难看的香肠嘴，纠结了大半年时间决心下定了，居然盼来了2017年改款，外观绝对的帅，而且白色显得车很大。内饰是一大卖点，豪华感强烈。

外观，动力，内饰豪华

品牌，外形，内饰。内饰真的是太精致了

奔驰就是奔驰，品牌有B格，底盘扎实，内饰做工精致

车辆外观年轻时尚，尤其是全车光源都采用了LED光源，LED灯带，很赞！外观虽然没有GLK的那种刚猛，但柔和的线条也比较耐看。

漂亮内饰，空间不错，智能，动力满意提速快本人还没用过9档，HOLD功能非常简便好用，360影像很好用，过减速带也没什么感觉。

动力吧肯定是动力了4躯系统

外观漂亮驾驶感足安全性高柏林之声点赞

最满意的应该是外观和内饰吧！

外形及内饰。外形饱满，内饰奢华。这样说吧，看一眼就会情不自禁走近它，看两眼就会不由自主爱上它，看三眼，销售经理！这辆车给我打包带走！现在就要！

内饰有质感、隔音做得好、音响音质也可以。

外观，内饰

三叉星辉标，俊逸外形，精致豪华内饰，等等

最满意的就是这款车的操控很棒，在路上驾驶体验轻松舒适，主动刹车安全系统很管用，自动泊车入位高大上又省心。

油耗，豪华，性能，科技感，前排空间，还有那个闪闪放光的星标！

悬挂能稍软一点低档加速度能再快一点胎噪能再小一点4s店能再手下留情点抱歉这不是我们选的请把眼光放在百万豪车身上吧哈哈

减震偏硬，过个坑颠屁股，刹车有嗞嗞的刺耳声，自动大灯大白天的也开近光，关闭自动大灯锁不上车。自动驻车功能有点扯淡，需要两脚刹车，踩浅了踩慢了都踩不出来。一切需要适应，也许开时间长了就适应了

悬架、过坑当、减速带、过硬、又不像X3硬的质感、北京奔驰的做工、感觉没有到达奔驰水准、

性价比不高，新车味道略大，坑洼路面颠簸严重，手机互联说的挺好的里面功能少，还卡，纯属鸡肋，不支持CarPlay，车漆略薄，中控屏幕小，这个价位座椅是仿皮，关门的时候一定要用点力，门没关好中控没提示！

发动机噪音比较大，启动停车没有想像那么优雅。自动启停特别鸡肋，比如停车以后再挂倒档入停车位，竟然还要熄火再打火一次。

新车气味很大，在地下停车场放一晚，第二天打开车门能把人熏晕过去。再有就是前排座椅太短了，腿长的人不会很舒服，虽然前排座椅可以拉伸出来一块，但座椅中间又会架空，还是不舒服。再有4s店加装饰10400，包括膜、脚垫和行车记录仪，膜和脚垫都挺好的，但这个行车记录仪简直惨不忍睹啊，还不如我原来车花400块在淘宝上买的好呢，由于提车当天贴了膜还没有装上去，到时去4s店问问有没有别的款式。

后排靠背不能调节，中控屏小

车子刹车异响，倒车的时候车头那里会哒哒响问了4s店说是吸能盒在响让我首保的时候在处理，好吧，加价加价加价，这个车加了一万五送了脚垫，全车腹膜，车膜，行车记录仪，等了两个多月才拿到车

新车不到一个月左后内门把手脱线，让我等了将近一个月后才给换上，看来奔驰看得见的地方都很精致，看不见的地方（车缝线的内部有悬空接头）也有陷阱！下面说一个很多人不知道、也不在意的重要事情：国产后的GLC比欧版GLC整备质量多了125KG，125KG！125KG！125KG！125KG！125KG是什么概念？相当于两个成年人的体重！黑心的北奔把很多铝合金件简配成铁件，导致增重125KG，2.0T的车，自重差125KG，驾驶感受完全换了一辆车，100秒提速至少差1秒！百公里油耗差不多要增加1升，而且最重要的是：铝换铁的配件基本上集中在机盖、车门、发动机仓，这些位置有个共同的特点，就是重心高，大家都知道，SUV本身底盘就比较轿车高，行驶不如轿车平稳，遇到紧急情况时比轿车更容易侧翻，在高重心位置加重更加剧了侧翻的概率！你说北奔坑爹不坑爹？

2档3档的顿挫感还是有的

中控屏太小，黑边好宽，没有carplay，奔驰手机智联鸡肋，导航根本没打算用。手机开锁还要密码。车有一米九宽，但内部空很窄，估计是为了跟C级共用车内件，把车门做很厚。后悔没加舒适进入和柏林两包，以为提前快点结果还是一样慢。

最不满意的话只能说是前脸还是不够长不够高

异响底盘硬

刹车异响，雨刮异响！

500公里后hold功能就一直有电流声，声声刺耳，仿佛外星电波扰乱地球信号一样，难以忍受。去4S店，维修人员直接跟我讲修不好。好吧，我又能怎样呢？

中控发出很劣质的异响！中控容易被刮花。

刹车异响，方向盘异响。

中控台异响，相对于它的高大上来说这点可以忽略

最不满意的是加价提车，还等了一周多，奔驰真是财大气粗，对消费者太不尊重啦。

1.加价，加价，加价，饥饿营销。2.售后，超级烂，憋气。3.小毛病也不少，刹车片异响，悬挂太硬，群里有人独眼龙大灯，不过都不太重要！4.新车那味道。我就不说了，我岳母气管炎就坐了20分钟就犯了，整得我特别不好意思，放了两个月。5.260这个钢琴漆面中控，我就操了，划得我哭了，自己买的膜赶紧贴！6.说一个我个人觉得设计不合理的地方，就是那个手动驻车按键，在方向盘下面，我这身高，左膝盖正好能碰到，又一次开车，一下子碰到了，车突然就停了，急刹车，后面的车司机一脚踩住了，要不就完了，不能换个地方吗？大家要是买了，一定要注意！不过侧面说明一点，要是刹车失灵，这个驻车按键真不错，可以救命????

不说什么就喜欢你的颜为颜埋单从gla拉升到glc对于一个并不怎么好的家庭来说是多大的勇气……只能这么说男人嘛都是先入为主，你喜欢它的颜再看它的其他既然其他你都接受了就请它回来好好呵护它就这么简单

外观设计真的是见仁见智了，我弟弟非说这个车很丑，没有老款glk敦实，这话怎么说呢，其实奔驰这次换代就是把硬汉变绅士的转变，本人性格比较内向，更喜欢圆润绅士穿西装的感觉，这次换代在我心中几乎完美，而且也比较适合女性驾驶，关于车灯设计本人确实不感冒，led光源加日间行车灯不说比奥迪车灯更科技，但也不差，本人选的水晶粽色，车漆光滑平整，没有任何瑕疵，漆面很亮，十分上档次，这点没什么可挑剔的。

车都买了！觉得外观不好也不会买、因为不管怎么样、我首先会选一个喜欢的外观、车身造型：奔驰的腰线、最喜欢、最后往下收、显得很稳，整个车身感觉、平稳的趴在地上，

就奔着2017款的外观去的，16款的香肠嘴肯定就不考虑这车了，外观动感，时尚，偏运动，绝对撩妹利器，身边的人没有不夸外观的，回头率很高，前挡风玻璃有个签名，虽不知道谁的，但感觉很帅，车灯全LED很漂亮，非常有辨识度，前脸的设计让我欲罢不能，我的车是丐石蓝的，金属车漆，刚洗完阳光下那种感觉你们懂得……

宝蓝色我很喜欢，外观也很满意！车灯设计：车灯辨识度很高，不带随动转向比较不满意。车身造型：造型很时尚，说真的，从进化的角度讲GLC的造型比GLK有明显提高。GLK很像XC60的风格，接受度不高，我觉得也是销量明显不如Q5的主要原因。做工车漆：车漆一般，没有俺闺女的指甲硬，呵呵呵…做工不够完美，略有瑕疵。

外观大气，特别是2017款移除了香肠嘴，白色虽然不是金属漆，但很显车大，相信奔驰品质。日行灯很帅，LED灯的照亮效果也非常明显。车尾虽然收的有点紧，但尾灯造型很好，算是弥补了吧。

很时尚，也耐看，适合年轻人

买这个车就是被外形打动了，为啥300的车灯跟200和260的不一样这个就有点难受了

一改GLK的硬朗造型，更讨巧时下的审美观！不错！车灯设计：车灯亮度没得说，够用，虽然没有智能大灯，也够用了做工车漆：车漆外观看着没啥问题，厚度不知道，还没开过光车身造型：造型不错，LP就是看上这个外型才选的GLC，我把技术关，没有更好的选择，就它了

相当满意，无论是颜值还是内涵，都无可挑剔。

外观漂亮，但显的不大，尺寸比Q5大，但跟Q5比看起来像小一点。

非常棒

看上去不错，造型不错。颜色选择也非常多。车身造型：时代感强，没香肠嘴。前几代都太硬朗了，喜欢这一款造型。车灯设计：亮度非常给力，自适应高度。就是自动大灯灵敏度有点高，经常整个马路上，就我一辆车灯是亮的。

外观比较中庸吧，车头低了点，侧面看还是很漂亮的！

还用说么，小青年我就是因为外观才喜欢的。

奔驰的设计理念就是不夸张、不过时、耐看，特别是前脸，质感强、有气场！……虽然我更喜欢捷豹F-Pace的外观：）

外观就一个字，满分！绝对帅！标志性的奔驰大标。要是镜面大标会很好看！做工车漆：细节处理不够完善！有些边角位，油漆不平。车灯设计：标志性的头灯。辨识度非常高，车灯亮度很高！车身造型：车尾灯辨识度一般。双边双出排气，十分霸气。符合我的口味。整体设计偏向于运动，特别是17款换了AMG包围以后运动感十足，买的是豪华型，个人觉得轮毂各有所长吧，我比较喜欢简单点的。

外观没的说，内饰较满意，虽说坐垫不是真皮，但用的确实是那种较高档的皮革，因为本人对皮革内行，不会瞎说。

说实话，我还是更喜欢GLK的硬朗外形，感觉那才有奔驰的样子，就像GLE以及G系，都是那种比较有棱角的。

我给满分，就是喜欢，解释不了！

内饰跟外观都是我最爱的中控跟氛围灯是在同期同平台车来说最适合我，只能这么说不惹争议……作为家庭兼商务型都具备的它可以了

百年奔驰，名不虚传！方向盘握感优秀，中间三叉星就是身份和信心，只要眼睛看到的地方，大部分是真皮缝线，很少看见塑料，中控台大面积钢琴烤漆熠熠生辉的感觉，空调圆形出风口和下面一排按键很有复古的感觉，质感一流，真是讲究。副驾驶放脚的地方有点局促，可能是9AT和纵置发动机占用了部分空间，不过习惯就好。自从开了这个车，我也变得优雅了起来，看见乱窜的行人和车辆路怒症都治好了，能让就让，不和人抢，因为你开的是奔驰，优雅绅士是每个奔驰车主都要学会的。车内味道还没散净，挺明显的，但不至于让人无法忍受，对象怀孕了鼻子特灵，也没有闻出太难闻的气味。

车都买了！觉得内饰不好也不会买、因为不管怎么样、我首先会选一个喜欢的内饰、、哈哈哈异味异响：中空储物箱设计的很漂亮、包括盖板、代价就是、异响、

奔驰的内饰不用说，看上去非常高端大气上档次，和C级很像，可是少了石英钟，中控屏又小，还天天悬在那里，无法收起，这个价位的车竟然是仿皮，仿皮，仿皮，异味是有的不过可以接受，中控仪表筒炮似得简洁，时尚，按键也非常的简洁，刹车偶尔有异响。

这是最满意的，就是260的面板容易划伤，全车最具有竞争力的部分。GLC应该算是运动款车型，没有中控表，这点有点不满意，没有选装上氛围灯，内饰按键背景灯晚上不是很亮，我觉得氛围灯不该是选装，这么有逼格的东西该标配。异味异响：1000公里就没有什么味道了，还算比较满意。

那个类似大号ipad的屏幕是唯一的遗憾，以前在网上看图就觉得它丑爆了，但坐在车里感觉它算一般难看吧，因为其他的内饰部分太精致了。导航：周日下午送弟弟去学校，就试了一下原车导航，输入地点确实很那用，但导航的路线还是很准确的，好像是内置高德地图的原因吧，至少语音听着个手机上的高德地图很像，要转路口也有示意图之类的，比起其他车的导航好用太多了。

比蒙迪欧好看太多了，简洁豪华，能摸到的基本皮革包裹

精致归精致不过北奔的装配水平就不太让人满意了，仪表盘有异响！车子起步走大概过30码换挡的时候仪表盘那里会发出一声塑料摩擦的声音虽然只会冒出一下响声还是很轻微那种不过对比奔驰这个品牌感觉还是有点不太和谐

除了中控那个小屏，其它满分！小屏啊，真小！真小！真小！真小！不要告诉我因为我穷，高配的屏也小！手感材质：用料不错，但屁股底下能不能用块真皮？扣死了！仪表中控：仪表中控B格不错，够奔驰，很满意！！！！异味异响：新车略有些异味，不是很严重，在大太阳下晒几次就好多了

做工用料上等，是这个级别应该有的水准。手感材质：手感触感都非常不错，摸得到的全部为软性材质。

水饰很好看，完爆同级别，但是中控屏实在太小，有360都看不清。搞个'10寸'中控屏就完美了。

内饰还用说吗冲着内饰来的

黑色不错。可惜不是真皮，另外也没记忆座椅异味异响：非常大异味，折腾了一个月左右就差不多了。炭包橘子皮全用上了。还不如晒太阳明显。仪表中控：操作方便，就是划痕明显，TUP贴膜必不可少。100多块买回来，自己喷水搞定，过一周后效果更好，开始时候里面水太多。导航：导航功能太差了，自己备份了一新SD卡，插入也提示可以用。最后还是放弃了，显示屏大黑边上，用了一胶，随时把手机粘贴上去，取下来。

内饰两个字豪华，不足就是中控占用退部空间太多，做副驾驶感觉有点窄，但是这车一米九宽啊！

个人觉得内饰完爆同级别。

内饰看起来设计、颜色搭配都不错，可就是中控杯盒盖有非常非常明显的异响！且4S店拆了两次，也找到了原因，但无法解决！还有一点就是导航太鸡肋，德国导航都很难用！中控屏幕的存在就是用来放音乐和看倒车影像的…

内饰就没啥好说的啦，奔驰一贯的水准豪华大气。当时选他，就是满意他的内饰。手感材质：几乎你能摸到的地方，都用软性材质包裹起来了，很用心。仪表中控：导航就是一个神经质一样的存在，只能通过门牌号查找，幸好有微信互联定位可以直接传到车内导航，但便利程度真的不足。其他都很不错，显示效果出色！异味异响：内饰有时会有异响，但已经解决，异响部位是眼镜盒，如果放个眼镜进去，位置不放好，有时它的卡扣卡不死，会有哒哒的声音发出，调整下就好了。

较为精致的内饰，一眼看去就会爱上她，放眼众车，舍我其谁？

内饰做工和用料不用说，在手摸的质感以及在视觉效果上我觉得奔驰在同级别来说算是最好的了。

唯一一点就是不是纯皮，真抠！奔驰，真抠！仪表中控：中控有点繁琐了个人感觉，有时候整得有点不知道碰哪？不过怀档无敌了！

我176家人都是偏大块的suv是首选储物空间：门板空间足够日常用了，也是放放水瓶跟小东西。放行李：后备箱适合都市人旅游使用，因为我家有台mpv可能储物空间算凑合，用途不同哈哈乘坐空间：前排头部空间很充裕，我这等大头预留空间足已，腿部空间可能是我调整的还不对吧驾驶位开门进去多少会顶到方向盘，这挺让我打折扣的一点。后排空间肉眼看是偏紧凑坐下空间感可以，看车的时候特意看了couple版本因为后排空间被设计感压缩了毕竟车子是接待跟日常使用还是经适版算了。

本人身高178，体重90公斤，不管坐前排后排，都没任何问题，后排中央隆起太高，坐中间就很不舒服了，不过坐三个身材正常的成年人还是一点问题都没有，胖一点的也许稍微有点紧张，不过完全可以接受了储物空间：也没放过行李箱，但感觉一家人出门旅游带上行李还是没什么压力，前排没有放手机的地方挺要命，好几次随手放副驾驶上，拐弯的时候都滑到座椅地下，拿出来好麻烦的感觉横向对比：和同级别bba对手相比，车身宽度和轴距都是最好的，开起来的感觉没有Q5轻盈，x3本人没开过，不敢妄言，glc开起来人车交流比较敏感，很扎实，绝对豪车底子，不像Q5,太轻了，开时间长了想睡觉

个人身材很大一堆、平时1到3人乘车，自认为对空间有一定要求，基本满意、就是外观看着不显大，后背箱由于没有了备胎、盖板下面还能放不少东西、储物空间：由于家里都有喝茶的习惯、每次出门、一人一个茶杯、两个、1升的保温壶、都会听到老爸对储物、的赞美、唯一的遗憾、前排找不到一个适合放手机的地方、所以买了、门把手储物盒、完美解决、乘坐空间：身高180、觉得空间够用、和X3差不多、不如RX、但RX地台偏高、

紧凑型SUV本人1米86空间可以，驾驶座腿部空间比较小，貌似与9AT变速箱有关，一家四口自驾游没问题，后背箱空间大，后排座椅支持一键放倒。

由于以前的是迈腾，后排空间当然不能说差距特别大，那是相当大呀！比福克斯强不了多少，没跟别的同级SUV对比过。以前可以在后排随意姿势，现在要把后排座椅放倒才行，希望以后出游能体现出空间优势吧。乘坐空间：我身高1.75，前排还可以，后排不拥挤，但也不算宽敞，属于够用的级别。全家出游时：放行李只有后排不坐人时才觉得空间不小。全家都在车上再放行李，也放不了多少。横向对比：貌似跟途观差不多…要是有冠道那种后排就好了储物空间：门板放三四瓶水没问题，手机也有地方放，储物空间很合理。

原来的车是高尔夫6，空间就挺大的。GLC的空间相当于又放大了一点，全景天窗不压抑，但开口只能开前半部分。前排座椅稍短，后排还未体验过。后备箱容量大的很，提车第二天家里人去超市购物买了两推车，轻松的装下了，估计再有两推车也没问题，哈哈。

乘坐空间：本人176，调好座椅后排2拳2指吧，够用，后备箱上下两层空间不错

我1米73正合适如果是1米8的大个子就有点尴尬了，没有小孩一直一个人开所以感觉空间还行跟Q5差不了多少储物空间：储物空间很局促不管是手套箱还是副驾前面的储物箱都感觉不大勉强够用而已，感觉这个车就是专门为1米8以下的人设计的

乘坐空间没有什么大问题，但后备箱有点太小了。。。。乘坐空间：本人身高172，坐前排左右略显局促，因为我习惯把坐椅降到最低躺着开，所以前后上下空间都不错，后排勉强够用，LP孩子身材不如我高，所以也没有问题储物空间：门板储物格空间超大，手套盒空间一般，手扶箱空间尚可，后备箱空间比较悲剧，本来SUV的后备箱的进深和下深都比较浅，溜背造型设计更加剧了空间的挤压，整体空间很小，而且由于后备箱底是平板的，4儿子给的后备箱垫是块木地板，于是后备箱本来就放不了多少东西，这一丁点行李一上路就开始滑冰。。。。全家出游时：乘员空间没有什么大问题，乘坐也算比较舒适。但是不要和轿车比，比同价位的E级肯定比不了放行李：本来SUV的后备箱的进深和下深都比较浅，溜背造型设计更加剧了空间的挤压，整体空间很小，而且由于后备箱底是平板的，4儿子给的后备箱垫是块木地板，于是后备箱本来就放不了多少东西，这一丁点行李一上路就开始滑冰。。。。横向对比：横向对比，基本只有一个对手：Q5，Q5综合评价非常不错，动力、操控、底盘、越野都不在GLC之下！虽然廉颇老矣，外观、内饰、配置乃至整体架构都过时了！但凭借多年深耕天朝市场和大幅优惠还是保持同档次同级别的销量冠军，实力绝对不可忽视！当然GLC也不是吃素的，新车型，全新架构全新设计理念，品牌影响力、内饰做工更是把四环素甩的远远的！其它的对手可以洗洗睡了！X3、马坎没有国产，进口的价位无法下探到40万的区域；极光、发神、凯NX目前还在小众小型混，XT5和MKC论品牌、论实力都不足与GLC竞争奇怪啊！：记不清在哪个网上见过网友贴的照片，在方向盘左侧有个放卡的槽，可以放什么门禁卡、会员卡之类的；怎么我的车没有，难道我买到假货了？？？

这个级别的车子感觉不错，一家3口带个老人没问题。乘坐空间：身高173cm，体重73kg，空间感觉很充裕。

还可以，家里人娇小，够坐，后备箱很大，没备胎多了一层放东西。储物空间：储物空间还可以，手套箱太小。后备箱下的大储物箱很实用，一些不常用的可以放下去。

空间足够

够用就好储物空间：比较大，而且没封闭，可以后排直接拿东西了，倒下来后，放一大垫子，你懂得。

前排会感觉腿粗空间不太宽吧！中控太宽占用过多空间，后排我1米7感觉后排空间还是挺好的，中间地板突出有点多，坐中间的舒适性差一点！

储物空间对我来说足够了，我向来不喜欢在车里方很多东西，看着很乱。后排反正我不坐，平时乘坐的人也少，家用足够。后备箱很大，一次单位搬家，我的全部行李都能放得下。乘坐空间：小青年我身高177cm，前排伸展无障碍。据后排乘客表示，后排还不错，当然不能跟中大型轿车比啦。放行李：后排不用防倒，我放了三个24寸行李箱，然后上面放了无数个鞋盒。反正足够。

在SUV中算很不错啦。特别是储物空间很不错，放钱包手机水杯的地方很多，设计人性化。

我们一家人身高都不高，所以头部空间充裕，后排腿部空间在调整到我前排驾驶舒适的位置后翘个二郎腿什么的无压力。储物空间也丰富，就是后尾箱略短了点，放个28寸的旅行箱，要横着放。储物空间：后备箱如果是层层叠加应该勉强可以放进2个28寸，2个26寸的旅行箱，前提是28寸的横着放两个叠起来，26寸的竖着放。后排座椅放倒功能很好，临时搭下比较长的东西很好用。乘坐空间：前排就没什么好说的了，几乎都差不多，后排空间也很充足，调整到驾驶位舒适得位置，后排可以翘二郎腿。车内储物空间十分多。但是不敢放太多东西，因为储物空间巨大，放点小东西进去，整天会磕碰发出声音。全家出游时：5人出游无压力，只试过一次坐满人短途出游，舒适性很好，就是中间地板隆起了太大了有点影响。宽度足够后排3人舒服的坐着。

本人身高172，体重74Kg说的如此详，弄得网购服装似的是那种不高也不矮，不胖也不瘦的身材，与GLC正相配，，老婆也是那种小巧型身材的人，还有女儿身高162Cm，标准身材。我家的车是资源共享，三辆车三人都开，对它的空间，全家满意，全票通过，加10分。,用老婆的话来说，人一坐上去，精气神就提上来了。哈哈，真有这么神吗？看来人的感觉是很重要的。乘座空间满意，贮物空间满意，外形满意，内饰满意，说的如此高大上，好象一百多万的车子似的，看，咱小老百姓就这点出息，虽说花了仅半百万银子，但都是辛辛苦苦挣来的，所以容易满足。

前排乘坐空间不错，后排空间稍微有点小，身材要是比较高大的人腿部还是会有点憋屈，储物空间还可以，后备箱符合家用。

我跟老婆都是175的标准体型，前排绝对没问题，上下空间也可以，当然你要是姚明就算了??后排做三个人不会拥挤，我家人身材都正常，满载五个人，可以了！后排还是有点短，腿长可能得收着点！乘坐空间：后排没有前排舒服这个定了！不过一家人出去，肯定够用，平时也很少满载！储物空间：日常行李够用，但是没我家老rav4大，设计还是不错的！以后宝宝出生了，估计就有点拥挤了，不过两辆车，还是可以的！横向对比：买车的时候也是比较纠结，横向对比了几乎所有车型，可以说是各有千秋吧！50万左右的一个不落，老Q5~发现神行，X3X4，凯迪拉克等等吧，当然日本车直接备注阉割了，这点民族气节，无所谓对错，我就这样！都看了，都试驾了，但就性价比和品牌价值来讲，我自认为glc表现不错。当然你可能会说出它一堆缺点，我也遇见过小毛病，但是你让我说别的车，我也能说出一堆，你信不??这么说吧，它的9速，5种驾驶模式，几乎是动力随叫随到，而且大大降低了油耗，差错多1元一公里，这个级别就可以了。至于面子，我觉得没啥强求的，没有比较就没有伤害，你开奔驰没必要瞧不起比亚迪，也没有必要见到玛莎拉蒂不好意思！小毛病是有的，真的，不过无伤大雅，战斗力还有毛病呢，毕竟是机器，苛求就没必要了！重点说说奔驰的售后：我能说脏话吗？不能？？那我没啥说的了！能！那就是草他妈的，一个个装逼，推诿扯皮，真的，让我气的直接去4S店里发飙，不会做人，不会说话，你不急眼永远不知道你的厉害！你别问我啥事，车没多大毛病，我当时给售后打电话，他们让我等拖车，我怀疑是电瓶馈电，找个车给我对着了，然后我在给售后打电话，说明情况，他们还是告诉我等拖车，然后我就等，怕有安全问题，结果我等了5个小时，给他们打电话说不用等了，车可以开了，期间我给北京打电话投诉了，没用，他们就是店大欺客，一顿推脱！我他妈的在车里等了5个小时，错过了家庭聚会，气的我要死！这种事我们群里多了去了，都想去跟他们闹，后来都是忙，再一个车真的没大问题！说这个没有别的意思，就是让大家考虑一下，综合对比，毕竟买车也买售后！

车身就有1.85t选的260豪华即便有了211匹马力启动还是肉可能是19寸的大胎接触面大吧肯定跟轿车没法比更别说跟日系纸皮车启动媲美了，年轻嘛总想超越别人但开上它你还是选择后际勃发吧……加速表现：加速度1到3档就不用说了慢慢提吧4档2000多转到5档后的提速才是它的“动力表现”瞬间提到100120每次回家都在立交桥上飙到140溜回辅道……动力平顺性：每每退档至23档那顿挫是有的开多了那顿挫慢慢少了磨合问题吧，希望4000公里后就没了跑高速：上高速还好，不自觉地上了140胎噪跟风噪有点大也很车型和防爆胎的关系吧，上高速所有车都差不多反正也就限速120定速巡航我就不喜欢开喜欢驾驶的人一般不会用太多辅助系统

国产glc貌似比进口增重了100多公斤，但260开起来动力还是足够用了。初段加速并不激进，比较柔和，但m274发动机中后段加速很是逆天，后劲十足，奔驰对发动机的调校还是很有一套的，再就是这个9at变速箱换挡比较积极，但不上高速9挡挂不上，最起码开到110才能挂上。家里有一台大众CC老婆开着，说实话，换挡速度真心没DSG快，但胜在平顺，没有明显顿挫，只在2升3的时候有瞬间的动力中断，不过可以接受，一直用舒适模式开，很少用运动和运动加模式，因为太暴躁，尤其S，人格分裂似的，有点谁挡我就干死谁的感觉，不太好控制，开奔驰还是优雅的好

动力可以说完全够用、至今地板油的机会很少，即便如此，平日开车也能感觉到比较有底气，没有开快的欲望，但不知不觉速度就上来了，横向对比：不像X3老想开快、感觉这台机器在挑逗你开快似的，、Glc、就是再告诉你、好好开车、稳住！加速表现：S+第一次地板油试的时候，有点被吓到、比想象的快不少，当然发动机声音、太大、导致马上收油.动力平顺性：平顺性达到预期值、但也没有超出、3降2档的时候、能感觉到明显顿挫跑高速：80到140都有很不错的动力、140以后有所衰减、

260动力表现不错，油门随叫随到，运动模式，运动加模式推背感还是有的，高速超车无压力，那个9速没有想象的那么好。

E模式起步很肉，C日常驾驶很舒服，S模式就够刺激，这样的动力表现比较满意。加速表现：不是很突兀的加速过程，很有信心，四驱加持下没有打滑现象。动力平顺性：比较平顺，变速箱偶尔稍有闯动，加入过程就比较线性。跑高速：高速120转速1800，9AT可以手动加，高速风躁不小。

刚提车一周，还不敢过分的踩，起步时有点肉，反正绿灯亮了我总是最后一个出去的，想想自己以前开高尔夫简直是在开赛车。每天上班都是走天府大道，也快不到哪去，等过了磨合期到高速上体验一下这车的实力吧，再有就是二三档切换时会有顿挫感，提车回来前三天刹车也有噔噔的两下，不过这两天就没有了，应该是新车的原因。

动力不错，比之前新蒙迪欧好不少跑高速：110就能上9档，s档提速不错，底盘很扎实，最快跑过170没敢往上跑，不过很稳，防爆胎胎噪大，不过隔音挺好

车速上了60码以后感觉还是很有劲的，起步略肉不过车重在那里摆着，动力方面还是比较满意的动力平顺性：低档位不太平顺变速箱会有闯动尤其是3，4挡位之间有时候红绿灯右手转弯踩刹车降档然后再踩油门加速的时候车子升挡会突然顿一下

本来以GLC的原生车的推重比，秒Q5一点问题都没有；但是因为增重的原因，导致GLC的提速肉了一大块，客观说深踩油门，推背感也不错（要不然也对不起奔驰这个标），但日常的驾驶感受还是有点肉加速表现：D档中规中矩，但只要地板油或者切S档，推背感还是很惊喜的，超车很有信心。（真实感觉，真的不是抄的啊！）动力平顺性：堵车、低挡位的时候顿错比较明显，3档之后挡位衔接行云流水。涡轮介入不突兀。（真实感觉，真的不是抄的啊！）跑高速：9档基本很少用，在高速上有时候跑到120还是8档，难道非要让我吃罚单才能上9档？横向对比：和Q5不相上下，再唠叨一遍，本来有机会秒Q5的，但是万恶的北奔尿血了！

2.0T211马力，城市，高速都已足够！超车显得游刃有余。

运动模式下超猛。平时用舒适模式够用，我选的260动力足不用上300。

动力很强完全够用地板油一下就6千转了运动模式推背感是有的动力平顺性：动力的话说句时候c模式下比较肉可是运动模式的话呵呵你试试就知道推背的感觉了

动力十足加速表现：S模式推背感就比较给力了。CE模式，降到2档，有点顿挫感。跑高速：跑高速很不错，提速快，定速巡航选项也多。

人生第一辆车，以前也没怎么开过别人车，动力感觉舒适模式已经够用，去办牌的时候上过一次高速，感觉还是很有力的，老爸开的时候上过180,油门还没有踩到底过^_^动力平顺性：刚提车的时候感觉23档会有顿挫，现在3000公里了，习惯了也就感觉不到什么顿挫了！

我一人时E模式，日常足够。只要有乘客就C模舒适性和动力都不错。S和S很少用，不过车友们可以试试，包你爽翻天。

完全够用，只要舍得踩油门，没有超不了的车，高速上不知不觉160。但低速的时候二、三档切换时钝挫非常明显！

之前一直开的迈锐宝，坐多两个人肉得不行。现在开260对我来说简直就是开飞机。超车什么的，毫无压力！但是低档位的时候略有顿挫感。加速表现：加速表现对我来说非常非常非常不错。超车什么的轻轻松松。动力平顺性：低档位时略有顿挫，可能升级下变速箱程序或许可以改善很多。跑高速：9档自动变速器，之前听说很难挂上9档。自己试了几次，的确是很难用D档上到9档，只能是到了速度以后用手动挂上去。高速加速不错，至少160以内加速的推背感还是十分足够的。

说到动力，我先把五颗星拉亮，油门反应快，动力强劲有力，超车就是小菜一碟，当然这也要有着非常好的驾驭能力。开奔驰，坐宝马，奔驰车给人的感觉就是稳重，有力，方向精准，驾着它就有一种快感，当然美中不足也有，例如，座位太硬过小坎就要颠一下，还有发动机的响声不中听，这不是我的个例，我向许多车友打听过，他们说是通病，得治。我真有点不明白，梅赛得斯如此大的一个车企，这点小毛病不能解决？

市区动力够用，起步慢，加油门提速总给我的感觉有点自然吸气的感觉，速度提升的不是很快，换挡没有顿挫，这点做的不错，即便是大脚油门也几乎感觉不到变速箱的顿挫。

C模式比较肉，但是要是S或是S＋，那就是嗨起来，真的，高速亲测，180，没问题一点不飘。平时C也够用，真心的，比较省油！全时四驱，过个沟，爬个陂没问题，就是冬天，太容易甩尾，这东北，我也是长了见识，好几次，不过我都成功的化解了，驾驶技术还是可以的，不过也要提醒自己，不能装逼，慢点就好??

无虚位操作精准。glc的通病悬架硬偏运动啊啊啊，过高减速坎不把车速控制好估计喜欢在车里玩手机的会被抖怕了，记得一次回老家载着家人4个路面不太平一个往上的斜坡车速50这样一过感觉整车就弹起来似的这越野感觉足了我看了看父亲的脸哎还好吧不然会被骂怕。

首先声明，本人从来没开过宝马车，宝马操控是出了名的，各位宝马车主如果觉得我说的不对希望能指证。这台车是我开过的操控最好的，本人开过老款速腾，大众CC，奥迪Q5,路虎极光，也许有人说不是一个档次，但我开的极光是进口的，都没有glc好，转向轻盈但不缺质感，视野良好，各种路面应付自如，走过炮弹坑和山路，底盘扎实悬架韧性，一次滤清没有余震，可能由于防爆胎的缘故，给人感觉突然到来的坑洼非常颠屁股，这是轮胎的原因，并不能说明悬挂和底盘有问题，雨雪路面还没走过，但感觉有四驱助力，问题不大。

操控不及X3不得不承认、

方向盘没有奥迪那么轻，也没有宝马那么重，掉头打死会发出异响，转向灵活。

不吹不黑，以前都说福克斯的操控好，然后开了这车，再开福克斯就觉得啥都不是了，转弯半径很小，操控很满意。底盘及悬架：底盘跳动较多，有时候莫名其妙的跳动。悬架感受还不错，运动和舒适兼顾。横向对比：没有迈腾的沉，没有福克斯的轻，很中庸的感觉。

方向盘很轻，路感反馈清晰，但感觉过坑洼或者隔离带有点颠的厉害，不知道是防爆胎的原因还是胎压太足了，准备去4s店问问。

转向不错，没有虚伪，方向手感适中，很好开底盘及悬架：虽然底盘不是很高，比经常托底的蒙迪欧强太多了，哈哈，悬架韧性不错，符合这个价位该有的表现

方向盘还是很轻盈的一只手就能轻松掌握，可变转向比非常好掉头很轻松最左到左右只有两圈，刹车油门的脚感很棒，油门踩上去很有弹性，刹车基本上踩多少有多少很线性比我盆友的3系的刹车好太多了，他的3系刹车踩上去太轻踩一点点没反应稍微再踩一点就变急刹车底盘及悬架：底盘过滤小振动的水平比较一般真的一般，我起先以为suv的底盘都是给人很厚实然后不怎么颠，就算颠起来也忽忽悠悠很舒服那种…但是开了这个车我发现我错了。可能跟这个车的轮胎也有关系，倍耐力的胎太硬了

操控不错，在SUV里算高分的

操控精准，虽然没有宝马那种指哪打哪的感觉，但些许的间隙，开起来更加的轻松惬意。

四驱好稳，操控很好。抓地力强。过一坑洼路面应付自如。

其实之前有开过c系有我的感觉驾驶c系不能说累没有3系的那种随心所欲因为这个我一直对奔驰有看法最后还是因为这个车的总体性被吸引了开了两天感觉还是不错的不会有c系那种非常成的感觉

刹车不习惯，要用很大的力，底盘太硬，过一个坑，颠死人啊。不如宝马车

所驾车辆有限，主观感觉就是很好开！

之所以给4星，是因为之前经常开领导的宝马740。尝过“更好吃的”，当然回味无穷咯。

由于之前都是开轿车，所以我开车一向很暴躁，当我换了GLC，我脾气好了很多，因为一次拐弯未减速，侧倾严重连我自己都吓尿了……然后就时刻提醒自己这是SUV，不能像轿车那样来暴走，慢一点、稳一点吧…

悬架很硬。过坑什么的，必须慢速。有些不适应。方向盘指向还可以。底盘及悬架：支撑性非常好，就是悬架太硬太硬了，是生硬的那种，对于标榜舒适的奔驰，好像不太对的上号！

或许是人无完人，车无完车吧，对那些小毛病基本上还能接受，目前仅跑过一次高速，因为是磨合期内，虽说经销商说了，没有磨合期，但内心潜意识里还在遵循自己驾车习惯，毕竟是自已的爱车，小心行的万年船。油不敢给的太猛，也就开了100迈的样子，高速路上的表现还是很给力的，整车紧促性强，操控优越，有种人车合一的感觉

方向盘很厚实，握着奔驰的方向盘真心不想握别的车的方向盘了，总感觉没有奔驰的软，舒服。并且方向盘的指向也很准确。

方向盘指哪打哪，轻重适中，真的不错。

这里只能给3到4星，suv别在拥堵局面开开车18个耗看着就心疼高速不多跑正常在路面走11到12.5个耗高速8.4耗。平均下来11.4到11.7夏天来算冬天可能在10左右因为开车就自动开冷气了

目前行驶1664公里，市区油耗11.5升，高速也要9.5升，这个油耗可以接受了，我的cc市区里都要10个油，这个车是四驱的，本来就耗油，但比预想还是要高

目前10个油、跑高速到过6.5个油、感觉开空调、区别大概1.4个油的差别、算了一下、和我开高尔夫多不了想象的那么多、

新车油耗有点高，90后开车比较暴躁有关系，高速定速巡航油耗表现还好。

可能里程比较少，目前14个左右…没有想像那么低，日后再看吧。高速路段表现：高速上得益于9AT，油耗表现很不错。大约在7个左右吧，没有以前的迈腾那样一箱油高速跑1100公里的霸气了。城市路段表现：城里开除非双擎，不然都差不多。咋不出个GLC260h，要不来个插电混动就完美了。

开了不到400公里，平均油耗是11.5，还是很满意的，现在的油价还是很便宜的。虽然之前开高尔夫也是加97，但每次人家都会问是不是加93！现在再去加油员直接就提着97的枪出来了哈。

可能平时开的太近，油耗12

开了2400公里左右目前油耗11.1高速不经常跑一般都是上下班开开，从家去单位一天一个来回差不多10公里我们这是小镇所以不太堵车

增重有罪！增重有罪！增重有罪！增重有罪！增重有罪！其它的不说了！城市路段表现：城市堵车15个以上，不堵11个左右，综合13个高速路段表现：高速定速115，油耗在9个左右，90公里要8个左右最低开过6.9，国道上开出来的，时速70左右横向对比：这个档次的车横向比，差不多，不算高，但也算不上省！

接近1.9吨的车子，这个油耗很满意了

平常13个油，走高速11个油。算省油，自动启停算有用了。

38公里

SUV能有这个油耗算不错的表现了。一般是10左右。

目前3000公里，市区居多，油耗电脑显示11左右，还不错吧！

其实预期是8―9个油，然后目前是10.1个油。看了车友的油耗也都是10左右，心里平衡了。

综合：E和C模式都11个油左右。S和S加模式15个油吧，在SUV中算省油的了。

目前行驶了3000公里。市区跑为主，用的是舒适模式，偶尔用下运动＋疯一下，综合下来大概一箱油跑500公里左右，大概8毛一公里左右。自动启停很不错，高速路段表现：120用手动挂上9档后，大概6-8个油之间。城市路段表现：城市里面，大概10个油左右。是我能接受的范围。

目前行了500多公里，主要是上下班，在城里行驶，油耗可能有点偏高，11的样子吧，开着空调，这个能耗还能接受

市区的油耗偏高，高速油耗最低跑过8个，还可以，只是这个油耗跟官方油耗相差太多了。

百公里12个吧，1元一公里，差不多了，综合表现，我是城市高速都跑，绝对可靠！应该是满意的，95号汽油！

悬挂之前已说了硬朗！哈哈没有再适合不过的词日常跑是挺舒服的但不要给我过坎了我也听着车子的反馈心疼！行驶舒适性：既然选择奔驰应该问乘坐感受驾驶感受没有宝马舒服既然选择它就接受它的长短空调：制冷快，只是后排调节要300才有这就虚弱了

其实奔驰在设计这款车的时候就没有让它太舒适，毕竟是suv，但和同价位的极光和Q5相比较，不管是悬架的滤震还是座椅的柔软，最起码能给90分，尤其是奔驰的座椅的包裹性和头枕，简直不要再舒服了，这一点上奔驰是完爆对手的。但奔驰的空调对车内温度的控制没有Q5好，出风慢，降温也慢。市区行驶噪音并不明显，车内密封很好，几乎没有风噪，发动机的噪音也被牢牢的压制在驾驶舱，高速行驶胎噪还是能听到。由于9速变速箱的缘故，即使开到120，发动机也就1900转左右，除非急加速，根本听不到多大的发动机噪音，这一点确实很赞。

悬架真的没有达到我的预期、在过一些减速带、或者大的坑洼时、动作太大、加上、车上用料问题（主要是储物空间）、伴随着异响、感觉整个过程很生硬、不得不把速度降下来，朋友的X3呼啸而过...不过在过一些细小的颠簸、会很舒服、整个规程丝般顺滑、毕竟坑洼减速带很少、普遍反映、坐着比较舒服。

座椅舒适，包裹性强，过颠簸路面的时候很颠，掉档次，奔驰内部的噪音处理的很好，外部发动机声音有点大。

没有那么沉稳，也不是很颠。

SUV上车时的感觉比轿车舒服很多，特别家里有老人的，之前家里人出去开一台越野车和我的高尔夫，老人都是坐的越野车，说坐我的车下车时不容易站起来。。。座椅虽然是仿皮的但坐起来还是很舒服的。

Suv也没想很舒服，整体不错，后排靠背不能调节有点遗憾座椅舒适性：前排包裹性很好，多项调节姿势，座椅软硬适中，舒适性不错

我开这个车感觉不到有多舒适，我坐自己的车感觉还是比较舒服的忽忽悠悠很舒服，后排坐垫稍短不过能接受毕竟身高不高

除了顶配之外，都没有配备真皮座椅，很没有良心啊！雾霾天：过得去吧，原厂的滤芯不敢抱太大的希望，毕竟德国人研制滤芯的时候也没遇到过天朝这种天空调：空调效果没得说，4、5十万的车了，空调再不行要砸车了行驶舒适性：城市道路很舒适，稍差点的水泥路、土路也凑合过，炮蛋坑就不行了，不要和霸道比，不是一个类型的车座椅舒适性：总体不错，但是没有真皮坐椅，还不带通风，这是想让我夏天屁股上长痱子吗？噪音控制：噪音略大，隔音一般，柏林之声的优势发挥不出来

内饰就不多说了，秒杀同级所有

舒适还好，始终是SUV，风噪有点大，坐椅舒服。

个人认为悬架没有网友说的那么硬反而感觉挺软的

减震不行空调：冬天加热内循环自动关闭，不知道夏天也这样吗，岂不是非常耗油噪音控制：发动机噪声非常大，关闭窗才感觉好很多，隔音不错。

感觉悬挂偏硬，过井盖坑洼，车内感觉很明显，但是走低速走烂路的时候，又感觉比别的车舒适，这就是可变悬挂？？不过市区现在看见井盖什么的一般都绕过，有次晚上90车速在星光快速过了井盖那声响有点吓人！

座椅还不错，不过腰部支撑没有朋友的CLA好，我腰总是疼。然后因为防爆胎的原因吧，略颠。

舒适性真心没话说。头枕软软的，隔音也好，车里面音乐开很大，外面几乎听不到。要是有座椅通风就好了。

见仁见智吧，同价位上，算是最好的了，座椅包裹性很好，航空头枕相当舒服。空调很给力。噪声在市区低速的时候几乎没有。行驶舒适性：路感很好，因为是四驱过弯的时候给你很足的信心。侧倾很小。空调：空调制冷效果相当出色，提车的时候是广东最热的时候，特地打开天窗的遮阳帘，试了一次。5分钟左右全车温度就基本上降低下来了。座椅舒适性：包裹性很好，就是方向盘不是正中的，有点别扭，适应了就好了。噪音控制：市区行驶，噪音几乎听不到。高速上的话风噪有点，但也可以接受，开起来和迈锐宝差不多。

悬架偏舒适，过减速带偏硬，车身跳动略大

GLC的隔音效果一般，胎噪比较大，一般在路上跑到80迈车内就能听到胎噪，仿皮座椅这个价位的车连座椅记忆、座椅通风都没有，太掉价了。

奔驰就是奔驰，你可以试试，不过越野还是没有轿车舒服！空调：空调一般，个人感受，也说不出太具体的，就是感觉一般！噪音控制：高速声音不小，不过比我家老rav4好多了！

性价比不高，反正你既然来了4s店就准备好待宰的命运你想裸车价给你没问题！请你使用为你准备的qj包吧，不然谁卖给你他们销售就是那么直接。没办法为综上所述的它埋单细节qj包1.2w，上牌4k购置税3.84w保险1.78w

如果选性价比，那肯定是现款Q5和xt5,这车上市一年半了，依旧没有啥优惠，奔驰之星还要加1.5万装潢，不过鹏龙伟东这里没有加，我选装了双侧门无钥匙进入，三色氛围灯和柏林之声音响带旋转高音，一共花了2万，这是我自己要求选装的，不是QJ，主要是三叉星值钱，不光glc，我感觉所有奔驰车性价比都不高。不过这车配置也不低，发动机启停，自动泊车，车道偏离预警系统，并线辅助，360全景，可变转向比，还有些我忘了名字的，该有的不该有的都有了，还要要求些什么呢？

从本质上讲、这个价位的性价比最高的应该是RX、但无奈家里人就是看不上眼、加上品牌附加值、所以性价比还算讲究、标配配置：之前定的动感、后来看到豪华、觉得脚踏板、和轮毂看起来很搭、后来发现、360度全景摄像头、才是最体现价值的地方、很多狭窄的地方、夜间停车、都很有用，期待的配置：座椅通风真的是一个成本很高的技术吗？而且貌似没有胎压监测、

预算40万左右此车价格完全超出预算，落地价近56万，走的分期，百分之五十首付，每月还6581的月供，还3年，本地提车4S店加价2万，貌似好多地方都要加2万，店里无现车，性价比的话还是看看Q5吧，不过Q5已经老态龙钟，加上烂大街，面临换代，X3纯进口内饰老，不考虑，这次买车实际不是我选的车，而是车选的我，智乐套装不用说性价比超高，销售告诉我如果要选装这些套装提车那就照着半年或一年等，因为所在城市小，北上广等大城市应该会快点，大爱的氛围灯柏林之声是我的一大遗憾，车是厂家说好的年前给4S店发的一台，车是丐石蓝的不低调，也不浮夸所以就他了，不管怎么说这车性价比不高但是他出现的时间真的很好，此车不支持Carplay!总的来说这绝对是一款好车，虽然问题不少，但是当你真正拥有他的时候谁还会去在意这些细节……

美其名曰车不加价，加2万装饰，2万装饰值5000就不错了，还必须贷款买，说实话购车过程绝对是最让人恶心的部分。这车配置也不高，所以说性价比不高。

从去年就有换车的想法，当时还在看汉兰达，觉得能买个大丰田就满足了，后来不知不觉看到了发现4。可能是把人看傻了吧。回归理性，实用能力范围的情况下最终确定了GLC，260豪华应该是性价比最高的一款了。

刹车响，有点不爽，不过车无完车，不后悔的选择期待的配置：中控屏大点，液晶仪表盘，后排座椅靠背调节

这个车260豪华的选了智驾包然后加了一万五全款办下来52万，车子谈什么性价比横向去对比其他车型也没啥意思喜欢这个车就买呗标配配置：标配的东西还是比较全的，也没有多去研究，全景影像还是很实用的，主动刹车系统成功帮我避免了一次事故这个是真的要称赞的

骂归骂，整体还不错！虽然性价比不如Q5，但是Q5绝对替代不了GLC！选装配置：选配了智享、智乐套装，分别加了8000和3800，也算合理！期待的配置：有木有座椅通风？风吹屁屁凉啊！哪怕是选装的也行，伸脖给你宰都不行。。。什么？顶配有？低配怎么不能选装？标配配置：标配的电尾车、坐椅加热、主动刹车。这些都很实用我有话说：：TX们看看啊，所有的评价，我给的没有低于3分的，我已经很给面子了！~~~~~~

性价比非常不错。

加价提车车不厚道。性价比不高。

性价比只能说刚出不久的车一般般吧标配配置：实用配置的话就是开门自动挂p挡了自动大灯啊这些的

车价不算贵。就是修理费贵啊，补个油漆2000。换个别的，就不要说了。

性价比的话，全景影像好用，导航垃圾，柏林之音坐我车的很都说效果比别车好，不过上牌6000,qj16000装饰，感觉有点不爽，能不加价购车，性价比当然杠杠的拉！空间够用，有面子，各方面都过得去！

这个价位的这种车型，GLC还是不错的（当然奥迪优惠力度一向很大），除了必须加价（一般都是装潢）提车，其他还好。

我从小就喜欢车，对100万以内的车了解得滚瓜烂熟了，问我性价比？就相当于在问我花50多万买个玩具值不值得。因为你花二十多万能买一个性价比非常高且实用的SUV了，你何必来买这车。满足虚荣心吧，下一步买718，人生苦短，尽量能多体验一下人类科技所带来的成果，开心就好！

这个价位就不说什么性价比了吧？Q5性价比很高，但是内饰太土了，都是各有所长。标配配置：倒车雷达有点鸡肋，还没适应，一般车都是由远至近的滴滴声越来越频，他却是到了差不多要撞的时候才来响，如果稍微再给点油，估计就撞上去了。刷了声光同步之后更恶心，直接1米开外就给你在那响了，烦死了。前雷达不够灵敏，有时候电动车从你车头穿过，过去了几秒才响。360行车系统很好用，过狭窄路段时必备神器！

因为是高档车，性价比也就不好说，如果图实惠，有张几万元的车子就可以了，或许它的价值就在于:不是那么容易就垂手可得！标配配置：车道偏离提醒，雨刮自动感应，360全景摄影，自配舒适进入，行车记录仪

说实话，买车两个月来，越来越觉得GLC的性价比没有那么高了，加装内饰以及等就不提了，主要是这款办完近50万的车配置上也不是很齐全，再就是驾驶乐趣方面，这个动力也达不到。只能说保证了一定程度的舒适而已。

前面说了，个人觉得最好，当然要是老Q5不换代，肯定比glc强！