舒适性和外观，以前做过老板的奔驰e260，舒适性绝对不比它差，a6的外观大气稳重，官车形象深入人心。cvt变速箱极为平顺，舒服的让你不舍得暴力驾驶。

1、外观大气，线条好看，一直梦想的车。而且前大灯制远光狗妥妥的。2、2.5自吸发动机不错，启动的一瞬间声音好喜欢，虽然转速不高，但是想要动力是只需一脚深油门。3、油耗很低，我的长期油耗真的是7.6，下面有图片为证，也有可能是我呆的地方车少一点，不会一直走走停停。4方向盘是真的轻，开过5系，感觉好像没有A6的这么随意，就在不知不觉间，你就手握方向盘，完成了该有的转向。5、空间是真滴大，本人个子不高170，所以座位不是很靠后，导致后排座位腿部距离直接有3拳4指，你真的没有听错。在我见过所有的车里面，真的是秒杀。6、感觉定速巡航好用，路线好走时候，基本不用油门，而且是真的省油。

1、外观。屁股大，翘，线条完美。前灯能治远光狗，尾灯却独领风骚。2、动力。D档平顺舒适，加速线性。S档输出爆炸，油门反应很快，80迈以后，就是我的天下，平时超车提速也还不错，6缸发动机不是用来看的。3、油耗。出乎意料的低，我以为至少的13到15个油。现在长期10个油，市区居多。不过目前才800公里，还不够权威，但是已经很满意了。4、操控。这块不太专业不敢多说，我只知道方向盘轻，好开，想超车就超车，想平顺它就安静。5、空间。没别的，就是大。

空间很大，后面三个成人没问题。操作很灵敏，指哪儿打那儿。在车里面的发动机声音很安静，提速也很快，发动机转速就是一千多一点儿，1200左右吧，转速不高，但是车速很不错，虽然是技术版，但是该有的功能都有了，我觉得很不错的。内饰的科技感十足啊，翻转的显示屏，旋转按钮加上那个手写屏。如果档杆能换成像A4L的那种，逼格就会更好啦。

2.5V6的自吸发动机

稳重大方

舒适。减震不错，灯光、空调均可自动控制，使用舒服。车窗视野清晰。前后除霜、除雾和两侧后视镜加热增强了特殊天气驾驶的自信。

外观大气、稳重，车灯好看，V6发动机配无级变速变速箱平稳顺畅.

开昊锐的时候自己的客户就开奥迪，心想什么时候自己也能开上奥迪，最早就是喜欢奥迪的外观，大气稳重，不管往哪停感觉旁边的车都没有它气场足，内饰又豪华，每次驾驶给我的感觉特别好。

操控不错，驾驶起来会感觉很舒服也很轻松，特别是开高速的时候，一点都不累。开了一段时间这个车就不想碰媳妇那辆途观了。

开起来很舒服，隔音也很不错，过个减速带啊什么的也不会觉得很颠！

空间

行车品质很高，毫无换挡顿挫感，动力缠绵，V6发动机启动那一下的轰鸣把4缸秒成渣渣。以至于我现在都不想开原来的君威了

这一代的外观与内饰设计，不能说完美，但也找不到什么瑕疵

中控和仪表盘有点low建议换成新款a4的中控，a6现在的内饰真是和5系和e系差一个代。

1、异味有点大，现在已经有4个月了吧，有的时候晒会太阳，里面还是有味道。2、买车的时候被强加了1.2的装饰，真的是醉了，不过有个电尾门，心里还平衡一点。3发动机启停很无奈，不过我一直开车空调，所以很少熄火。4、竟然没有雾灯，我的天，你告诉我40多的车子没有雾灯，真的是。之前买车的时候都没发现。5、没有座椅通风，很受伤。

车无完车，总结几点。1、弄名奇妙的声音很多，空调声音大，车窗升降声音大，刹车停住的时候有声音。2、不知道是不是因为我升级了18轮毂，胎噪挺大，感觉挺明显，当然路好的话也没声音。3、发动机启动的声音不喜欢。4、车子有时候莫名其妙会抖动，发动机启停也很无奈，每次都要手动关闭。其他暂时没发现，先总结这么多。

目前暂时还不知道很多，因为行驶里程很短，才一百公里不到。感觉就是车窗玻璃上升下降的声音比较大，然后那个发动机声音我觉得有点儿大，不知道是皮带的原因还是什么。再就是异味太大了，我一直在通风散味，买了很多竹炭，还有那些水果什么的，都是在消除中国味道，很难闻。后排中间的那杠还是有点儿高，不过品牌车都是这样的吧好像。有些隐藏功能不知道怎么刷出来，比如说那个胎压、机油量这些信息。扶手箱的空间太小了，放不了什么东西。

定速巡航用起来感觉不如CC方便，尤其速度的设置，也许是还没有研究明白。

轮毂太平庸，没有电尾门！希望下一代能改进

暂无

车内气味太重，查了一下说是胶水味道，对人无害，但还是感觉不舒服，发动机启停真是鸡肋，要一直踩着，累死个人，还不如没有

其实真没有啥不满意的，如果看自己以前开的车，才知道什么叫座驾，奥迪A6L让我心满意足，毕竟是执着了几年的“梦想车”。

底盘有点低，市区修路多，高高低低的不平，以前开SUV一般路况都不怕，现在开A6L总怕托底。

车内异味有点严重，特别是后备箱那味道感觉不是两三个月可以散的！

部分做工

年底优惠幅度收拢。只优惠了19个点，落地41.5万，心理价位40万

中低配的轮毂造型一般，经常跑市区的话，油耗比较高

大气稳重，不管a6怎么换代，外观都不会有大变，已经很完美了现在。2.0的新款也出来了，但是基本外观没变，稍微加了点配置，价格加了几万真不划算。做工车漆：车漆和内饰做工不如奔驰说句实话，不过要比日系车好得多，以前那辆本田开回去一个月车漆被各种小东西划，德系车的做工真是日系和美系没法比的。

外观很满意，大气，难看，感觉是真的很低调的感觉，不会像宝马侵略性那么强，看着就很稳重。而且设计都很细致。车灯设计：17款的把技术性的日间行车灯改了，很难受，想哭。舒适型的很好看，可是技术性的把√号灯改成了一字灯，真是的很伤心。车身造型：车身造型佷完美，跳不出毛病，我感受到了设计师对这辆车的用心。

A6的外观是我买这台车最重要的一个原因。不多说，就是无敌

大气上档次，前面的大嘴是奥迪的经典造型了，流线型的车身，黑色车沉稳，非常耐看，越看越好看，很好！

大气稳重要是换成全LED的话就更完美了所以有机会一定要换个全LED的大灯做工车漆：奥迪的车漆听好多人都说过底漆特别厚就是黑车的通病洗的多了不注意的话就容易出现大花片

中庸的外观，新一代A6较上一代没有太大的改观，除了尾气管改成扁平的了。但是我觉得流线感还不错。A6的外观整体比较大气。适合家用，也适合刚起步的老板商务洽谈时候我用！

不说也知道

外观很大气，比较稳重，也是到了周期末端了，估计下一代会年轻很多

还是我喜欢的样子，前脸的大进气格栅，犀利的大灯，前车舱盖的弧度都做的很好看，尾部是我见过最有型的了。最重要的大灯，太好看了。

外观很稳重这是很多人对奥迪的直观印象，从车的前脸设计到侧身腰线再到后尾的尾翼，每一处设计都很细致，我找不出什么不满意的，车漆也十分厚实。

外观杠杠的，十几岁的时候就被A6的外观吸引了，感觉这车很漂亮！车灯设计：谈到奥迪肯定要说说车灯的嘛，日间行车灯很好看，感觉最好看的还是后尾灯，自己晚上开车的时候想起来了也会去看看，感觉比奔驰宝马同级别的都要好看多了！

外观流线很喜欢，最主要还是喜欢它的外观，要不然也不能买它啊车灯设计：车灯也可以，虽然赶不上全LED，但是透镜氙气的大灯晚上也绝对够用做工车漆：门框上的做工稍微有点粗糙，这些比较都是按照之前开的宝马3系来比照，所以我感觉照宝马比，它的门框做工稍微有点粗糙，尤其门上的亮条装饰

外观还是非常满意的，选装了原厂的18寸运动轮毂和全景天窗，为车辆增分了不少，买车的时候去看了宝马5系和凯迪拉克XTS，老妈觉得屁股都比较单薄，最后选了奥迪。95后的我还是比较喜欢商务范的车，下一辆目标是MPV或者SUV吧

外观没得说，小改款之后日间行车灯的造型跟前保险杠底部镀铬装饰条的造型搭配起来更协调。稍稍熏黑的尾灯跟方形排气也是亮点

1.8的棕色内饰没有了，而且1.8的优惠少就比2.5的便宜几千块钱，所以还就买了2.5，自吸的发动机后期也省心点，乞丐版没有岑木内饰有点low，准备淘宝上来一套，大概三千。

用料真的不错，只要中控台手能摸到的地方，都是软的，很舒服，没有廉价感。设计感也很强，尤其是中控的伸缩大屏，看着很爽。仪表中控：而且仪表盘里面还能看地图，之前都不知道，感觉是一个很有逼格的设计，好像之前的车型都有，就是不知道。

便老气点。中控屏幕升降对于刚坐进车的时候觉得逼格高，但看久了也就那样了。内饰待提升啊，年轻运动点，差点因为挡把而放弃，挡把该换代了。

内饰用料还是不错的，一汽还算厚道，软性材料很多，2017款现在是标配真皮座椅了，而且科技含量十足。

没要桃木没要大天窗没要座椅加热没有奥迪的4温区独立空调这些都要上舒适版才有所以放弃毕竟车还是要说发动机好吧因为贵3W多异味异响：新车异味比较大同事推荐某宝上买了碳包现在好很多了

内饰还可以，但是吧，奥迪的内饰我最喜欢的是棕内饰，结果没有，只有黑色的了，我又等不了了，就直接提的黑色的，这是一大遗憾，后期用一用再改吧！

用料好，科技感十足，且实用

奥迪的内饰有点过时了，但是升降屏什么时候都感觉不过时，很有仪式感，里面的味道真是够大大，在网上搜了一下说是胶水味对人无害，但是还是很不爽

以前的老A6L还是嵌入式中控，现在都是悬浮的了，还能自由控制开关，很神奇。整体设计更加豪华大气。质感一流，中控屏不仅大，而且操控灵敏。

内饰我觉得总体还不错的，BBA的内饰各有自己的味道，奥迪这种属于看上去稳重又有科技感的，不偏不倚的中庸之道，中控部分一直到中央扶手箱十分宽大，我感觉比宝马奔驰的这个位置设计的好看，比较上档次。各个按键摸起来手感也不错。

可伸缩的屏幕很有逼格，中控看起来也很有档次，用起来也很顺手！异味异响：奥迪新车异味真的是不想说了，特别是后备箱，那味道感觉不是两三个月可以散的，感觉是后备箱棉质材料的用料太差了，不知道一汽是怎么忽悠过的，这样也能合格！手感材质：这个价位的车了，车内饰手感还不错，大量的软质材料，感觉不那么劣质，比之前做过的宝马要好点！

新车可能味道大了点，其他还可以异味异响：车内异味很大，现在找了当地一家比较有名的治理雾霾的店，放了几个消除雾霾和甲醛的过滤网了什么酶我还没记住，总之他家现在很火，好多车都去他家去除甲醛和一些有害物质手感材质：内饰做工还算可以吧，觉得皮子摸起来手感不是那么高大上仪表中控：感觉最喜欢的是仪表盘，也是和以前的宝马3系比较，3系的仪表盘做的就很一般，没有什么科技感，感觉新款A6L的仪表盘很漂亮

起先从网上看低配的铝合金内饰其实是有所顾虑的，会不会太Low呀，看到实车是完全没有这个顾虑的，内饰很大气，就是这个皮质座椅造型太丑，工艺也不高，提车没仔细看，有一处皮都裂了，副驾驶座椅有异响，查不出来，真是败笔，闹心

内饰设计如果在5年前我会给他打满分，但现在来说虽然并不过时，但跟新E级相比也是稍逊一筹，但做工方面没有丝毫问题。原厂座椅的真皮皮质比较一般。

空间很大，后排坐着绝对舒服，中间那块隆起改款的时候可以做平整吗？不然做中间那个人肯定要尴尬了。储物空间：手机确实没地方放，买了个手机支架，其他的空间我也不太放东西，后备箱够大，不过储物空间也就买个心里安慰，大多时候都是空着。

很大，很不错，乘坐空间真的是非常满意。因为我们家的人都是170左右。坐在后排，二郎腿随便翘，本人个子不高170，所以座位不是很靠后，导致后排座位腿部距离直接有3拳4指，你真的没有听错。在我见过所有的车里面，真的是秒杀。乘坐空间：空间是真滴大，本人个子不高170，所以座位不是很靠后，导致后排座位腿部距离直接有3拳4指，你真的没有听错。在我见过所有的车里面，真的是秒杀。储物空间：储物空间是有点少的，尤其是手机，总感觉放着很别扭，最后就在烟灰缸上面找了一块地方，感觉还行。还有高速时候给的卡没地方放，放到工具箱里面，停车取得时候又感觉很low....

本人身高1.7m。可能由于身高原因，所以我觉得特别宽敞，朋友1.78坐进来也不会感觉拥挤，空间相当满意。一般车最多乘坐4人。目前还没坐过5人，不过看剩余空间，应该坐5个人还是比较舒适的。

非常大，很不错。乘坐空间那是完全一个大写的赞。我们家的个头都不是很大，一米七左右，完全没有问题。不论是头部空间还是腿部空间，都很好的。后排嘛，随便跷二郎腿的啊。有时候开车的时候，和后排的人说话，后面的人还要往前面靠一点儿，不然听不见说什么的。乘坐空间：我们家的个头都不是很大，一米七左右，完全没有问题。不论是头部空间还是腿部空间，都很好的。后排嘛，随便跷二郎腿的啊。有时候开车的时候，和后排的人说话，后面的人还要往前面靠一点儿，不然听不见说什么的。密封效果隔音效果都很好的，关着窗开着音响听音乐是一种享受的啊。储物空间：主要还是扶手箱的空间太小了，最多就是放几张票据什么的。再就是前排的储物空间很少，搞得都没有地方放手机，我在想是不是买一个那个卡在座椅旁边的储物盒子来用。其他的手套箱和后备箱的空间还是很大的，而且后备箱的空间是那种四四方方的平整的，中国利用空间就会很大，就象家里的房子一样的，四四方方的可用空间很大。放行李：后备箱四四方方，很适合放东西放行李。赞！全家出游时：空间大，坐着不挤，舒服！后面的行李也放得下。

空间没毛病真的是大！兄弟183?的身高最后排可以翘起二郎腿乘坐空间：本人178前排调整好以后后排可以翘二郎腿中间有凸起但是感觉坐3个人还是不在话下的至于后排中间位置乘坐的舒适性不做评论有机会去体验下储物空间：后备箱使用率不高目前只放一箱矿泉水和一把折叠椅总体感觉没有CC的深感觉容量要小一些全家出游时：还没有出游过但感觉应该不会有问题等有机会出游以后再来补充放行李：后排座椅不能放到是个遗憾也许当初人家就没想着让你放倒来放东西横向对比：达到C级车就得对比BB了宝马一贯地牛逼哄哄朋友半年前刚提525豪华抛开性能不说逼格足够高传说中的把妹神器奔驰新E确实吸引人但是价钱太高了没有优惠所以不做考虑但是个人感觉40W?买个4缸涡轮机有点不值

本人184CM，160斤，开车时候头顶离车顶大概还有半拳的空间，后排跟后备箱空间都很大，后排一般坐媳妇或者朋友，北方人，身材都比较高大，但是能翘起二郎腿，空间棒棒的！??

空间超赞，仔细想想，储物习惯改变一下都放得下，特别是在杯架里放个星巴克杯子很适宜！不对，是可以放4个星巴克杯子！乘坐空间：身高183，体重210，坐前排很宽敞，坐后排也很宽敞储物空间：后备箱超大，机场接个人不费劲，可以在驾驶座开启后备箱，给客人不一样的感觉

本人身高175，坐在前排头顶空间还很充裕，后排空间很大，基本上可以翘二郎腿了

起初买A6L其实并不注重空间，毕竟是自己驾驶较多，平时没什么人坐，但是到了三十而立的年龄总感觉喜欢宽大一点的车，一是自己驾驶也舒服，再是万一别人乘坐，宽敞的空间总能让别人也舒服。

正常乘坐5个成年人没问题，有一次朋友结婚用车，足足拉了6个人，虽然坐着不是很舒服，不过都夸这大奥迪真是大。后备箱足够自己放点小啤酒啥的。

空间是没有问题的，就是后排中间凸起太高了，有点影响坐人！乘坐空间：本人身高183，前排头部空间很宽敞，至于后排还没坐过，不过感觉也不差！横向对比：没有去看过新的奔驰E级，价格没有优惠肯定是不考虑的，现在的市场没有优惠感觉就是在加价，五系的话去年看过一次，感觉一般般，其他的就看过一次卡迪拉克，感觉配置很高，就是不是很喜欢卡迪拉克的外观！储物空间：后备箱的空间很大，一般的出行肯定是没问题的，车内的储物空间比较一般般！

本人身高183，平常俩大人带一个孩子，感觉非常宽敞乘坐空间：本人身高183，我把驾驶座位调到舒适位置，后面坐人也很宽敞，这辆车的空间只用一个字来评价就是大！！！储物空间：后备箱放了一个3格的储物格和一个储物箱，还有一些乱七八糟的东西，感觉够用

后排空间很大，储物空间比较少。一个人开比较多，空间大小其实无所谓，但就是喜欢大车带来的气派感

乘坐空间没的说，家里人身高都在170上下，完全够用。但储物空间稍差，没有合适的地方放手机这是其一，其二就是第二排座椅不能按比例放到，后备箱高度稍差。放行李：过年的时候带孩子去爷爷家，我们一家三口的日常用品加一起是两个大的整理箱，一床被，两个枕头（自己家的睡习惯了，所以自带），基本就填满了后备箱。一个孩子的洗澡盆还有些杂七杂八的小东西就只能放到第二排了

2.5的起步有点慢，要是你舍得踩油门也还可以，不过高速很稳，动力也很快特别s挡，换上立马汹涌澎湃，我开车比较温柔，绝对够用了。动力平顺性：起步有点小慢，如果激烈驾驶的还是涡轮的，不过高速那叫一个平顺舒服，cvt变速箱功不可没，轻轻松松上100，车内基本没啥大感觉，不像我的凌派上了100各种噪音都来了。

动力表现很不错，V6的发动机，一直有源源不断的动力来源，感觉像是没有尽头。而且发动机的声音很小，有的时候给一脚地板油，直接转速就飚上来了，动力满满加速表现：D档感觉很平顺，感觉不到顿挫。不过S档就厉害了，瞬间就暴躁了起来，听着发动机暴躁的轰鸣声，和灵敏的油门反应，根本不敢相信这是一台商务车。动力平顺性：D档的时候平顺性一直很好，v6的发动机确实很强。跑高速：跑高速的时候很省油，而且噪音的控制的很好。

虽然是自然吸气，但是我感觉起步一点都不肉。在高速上尝试过s档，瞬间发动机声音都不一样，很暴躁的感觉，油门反应灵敏，很爽。但是在舒适D的时候，又十分平顺。难怪叫披着西装的暴徒。

2.5L的V6发动机，那不是盖的，轻轻一脚油门，速度很快就上来了，而且发动机声音很小，在车里面基本听不见。基本上踩油门就有反应，而且很平稳的在加速，适合我这个年龄段和我这种性格驾驶。动力平顺性：非常不错，没有带T的发动机那种顿挫感，非常平稳。加速表现：新车目前不敢大油门，地板油更是没做过。目前按照说明书说的那样，1500km以前，发动机转速不要超过1500转。但是就算这样，加速那还是杠杠的，超个车什么的完全小ks跑高速：现在还没有去高速拉过，改天去跑跑拉一拉。

起步不如涡轮但是够用加速也够线性主要还是银子不够冲相差10W块不然直接3.0T机械增压没毛病哈哈哈动力平顺性：CVT确实是平稳到没朋友不看转速不仔细感觉都不知道换挡了跑高速：定速跑过两次短途没敢深踩转速基本保持在1500左右加速表现：一直D档开没有地板油没用过S所以加速也就马马虎虎跟CC比起来感觉要差些

2.5V6发动机，车身重，起步时比不上涡轮增压发动机，所以城市开车起步较肉，但是中后程动力很大，总体动力不错！

超车不费劲，基本不用运动模式动力平顺性：平顺性突出，后劲十足，高架道路80-90公里的速度，发动机只有1千多的转速，运动员的心脏！

我买的是2.5V6，起步还是稍微弱一点，但是高速上提速还可以，特别是换到M档，简直截然不同的感觉。

买车之前对比过，之前的昊锐就是自然吸气的，驾驶起来还行，所以依然选择了自然吸气，不过数据上这个动力值更大一些，在加速的时候确实更加有劲儿了，不过我驾驶温柔，动力方面够用就行。

动力一般吧，正常市区驾驶还可以，要是论起步的速度，还真不如我家那辆途观，速度提升得有一小段时间，没有那么及时。赶上我这急性子有时候也是干着急。

动力表现还不错，2.5的自然吸气动力输出很平顺，当时选择A6L很大一部分也是因为这个V6自吸，个人不是很喜欢带涡轮的！动力平顺性：自然吸气的动力输出平顺性绝对没的说！完全没有所谓的顿挫感！跑高速：才跑了500公里，上了一次高速，非常稳，车速越快方向盘越重，很不错的设计！横向对比：没有开过其他的同价位的车，这里就不多做评价了，哈哈加速表现：加速还行，现在才跑了几百公里还没用过换挡拨片，不知道用起来是什么感觉！

因为之前开的是宝马3系，这辆车毕竟是自然吸气的发动机，所以动力输出有点柔和

动力只能说够用，要看你是从什么车过度过来的，原本定的是1.8T的，但是启动那一下6缸的声音征服了我，在行驶中的品质是超越4缸的。转速一直保持在1000多转，想要动力，得深踩或者拨片自行降档

很多人说2.5的肉，我不觉得，虽然我年纪不大才28，但我觉得在市区内并不需要激烈驾驶，用S档超个车已经是游刃有余，哪怕即使想激烈驾驶，那么调到运动模式加上S档也足够你用的。至于高速我还没跑过，但我想以2.5V6的动力储备在高速上应该比1.8T更有优势。

方向盘比我原来的凌派还轻，转弯侧倾也不是很明显，驾驶信心十足，牢牢的趴在地上没有感觉飘飘的感觉，不像日系车，稍微过个弯就不行了。

开始的时候因为车太大还有点不适应，但是车依然是很好开，而且转向很轻也很灵敏，油门刹车也是，有一脚算一脚的。很好开。底盘及悬架：底盘感觉稍稍有点低，有的时候会蹭到，心里就小心疼一下。悬架感觉是属于慢的时候很软，很舒服，但是速度上来之后就会变得有一点硬。

方向盘非常非常轻，这是我当初选这款车的原因之一。油门刹车都非常灵敏，可能本人没开过啥豪车，目前来看我觉得这款车在同级车里操控还是很无敌的。

操作非常好，指哪儿打那儿，精准！车子跑起来的时候也很平稳，方向盘比我前面那个车轻了很多，基本上用不着什么力度就转向了。真皮方向盘手感很不错。

一贯地奥迪风格低速方向很轻没有虚位高速比较沉满意

操控感很平稳，既然过30岁了，买车就就按平稳操控去考虑吧，中控什么的都比较中规中矩。还不错。

打方向不费劲，适合老婆开

奥迪的方向还是偏轻，比宝马的轻很多，低速感觉轻了很好，但是高速上还是觉得方向重点好，重点比较有信心，其实对操控不怎么懂的好与不好，毕竟不是怎么喜欢玩车，开车时间也比较短，不太有发言权

驾驶感受很好，不管是市区行车还是高速行车，车身都会很稳，操控起来也灵活自如。相当舒适，跑到140迈也不飘，方向盘依然很灵敏。只是5米多的车身倒车或者进车位的时候总怕碰着，怪我了~

指哪打哪，奥迪的操控可以放心，方向盘握感舒适也比较灵活，很容易转向，这是很令人满意的。上坡辅助功能也是比较实用的。

操控平常还行，就是在小区转弯的时候有点小困难，毕竟车长超过了5米，哈哈

操控还可以，方向盘比较松操作起来很舒服

操控怎么说呢，开了也有不少的车，完全不知道网友所谓的操控，路感是什么感觉。唯一的感觉就是方向很轻开着很轻松，精准性什么的，无从考证，舒服就可以了

没开过宝马，不知道真正的驾驶者之车，操控到底有多精准，但A6给我的感觉就是没有5米长车身带来的笨重感，越来越好开。而且速度越快方向感越沉，这一点应该是可变转向比的功劳。

城市里堵车要12.4了，高速8格不到，昨天跑了趟申嘉湖高速降到11.4，后期再多跑跑高速应该能降到11以内。如果经常跑高速，2.5真是不错的选择，舒服省心稳定，后期综合油耗应该在10格油多点。如果想省点油，不怎么跑高速的还是选择1.8吧！一个月应该能省个200块油费。

油耗真的是最给我惊喜的地方，我的长期油耗真的是7.6，下面有图片为证，也有可能是我呆的地方车少一点，不会一直走走停停。但是它就是很低，我很喜欢。城市路段表现：城市拥堵的时候会高一点，有可能会到10左右，但是平时的高速是真的省。

目前开了接近800公里。加了500块，一公里评论6毛多，这种吨位的车做到这样的油耗很满意了。喝的是95的

目前还在磨合期，15个油左右，比较高，而且都还是没有去市区，基本上就是在郊区跑的，跑了88公里了，50多公里的时候显示的是16.9个油，我的目标是过了磨合期，下降到10以下最好。毕竟车重在那里摆着的啊，将近2t的车车嘛。

本人脚比较轻所以油耗一般在10个左右对于把CC开出7个的我来说应该还会降吧理想油耗能到9个左右就很满意了毕竟1.8吨的自重还有6缸机城市路段表现：上班路程3公里启动热车到单位有一小段拥堵路段基本10个左右的油耗高速路段表现：高速跑过两次短途定速巡航开空调7个油最终到家7.5个油估计跑的再远些油耗还会再降下来

既然远奥迪，就不要考虑油耗了，能接受吧，综合不到十个油，反正开完就加呗！

城市百公里8.4升，简直不敢想

目前跑了7000多公里，油耗还可以接受，综合10个油，毕竟这么重的车

油耗不高，以前开昊锐的时候百公里就八九个油，像A6L这么大的排量才10个油，我觉得还是可以的，经常跑业务，长途行车在所难免，以后油耗估计会更低。

听说过小六开到十几个油的，八成是驾驶习惯不好，不过我一般开车都很注意油门和刹车的切换，对目前这个油耗我还是比较满意的。

新车刚刚到手，感觉要是长时间高速的话感觉油耗估计在8个多一点，比较省油！城市路段表现：在市内跑的话不是特别的舒服，可能是车太大了吧，自动启停系统感觉还行，比较省油！自己的一点点感觉！：平常起步上下班开起来很轻松，方向盘也很轻，感觉比家里的汉兰达开起来还轻松些！

油耗暂时还没太品出来，因为毕竟才跑200多公里，感觉得13－14个吧，因为本人油脚重点，之前开宝马三系百公里13个左右市内，高速6个左右就能下来

油耗还是比较惊喜的，还在磨合期之内，可能是因为没舍得踩吧，和2.0的君威一样的油耗，9升。

我开了3400公里，目前长期油耗是13.2，有些高，可能全都是市区上下班的原因，还没跑过高速，有待观察

舒适性绝对不比e系和5系差，路上的颠簸起伏基本都能过滤掉，静音效果也是很好，打开窗户还关上窗户真是两个世界，悬架的韧性也很实足，和做船那种感觉有点像，比我原来的本田凌派真不是好一点半点。对舒适性要求高的，又想商务稳重大气，又不想太高调，没有比a6更合适的了。

悬挂很舒服，虽然会过滤掉很多波动，但是依然会让你感觉好路面的起伏。空调：空调制冷效果也很好，开始基本在10秒左右就会开始有凉飕飕的冷风出来。行驶舒适性：目前只在柏油路上面走过，别的还不是很清楚。座椅舒适性：座椅很大很舒服，而且真皮座椅的包裹性也很好。还有腰部支撑调节，对司机来说是一个很大的福利。噪音控制：噪音控制的还好，感觉胎噪有点大，难道是我的车配的轮胎不对嘛。而且车有的时候会有呜呜声，不知道是哪里的。

悬挂很软，过坑坑洼洼比较舒适。但是呢不是非常静音，胎噪有点大。我的是18寸倍耐力的5V轮毂，原厂升级的，不知道是不是这个原因座椅舒适性：座椅软硬度适中，包裹性一般。开久了，腰会有点酸。建议大家买个腰靠头枕。

很舒服，真皮沙发，柔软性不错的。隔音效果非常棒，开着车关着窗听着音乐，很享受。前面的座椅都可以调节，要不调节很好用，经常开车的人都会很喜欢这个功能的。地盘调教的还可以，适中，没有完全把地面的那种增幅过滤掉，让你能感受到地面起伏与震动。

悬架感觉比CC舒适的多底盘也很紧凑满意行驶舒适性：基本走的都是铺装路没有在不同路上体验过有机会再来追评哈哈噪音控制：噪音控制相当不错胎噪基本听不到跑高速风躁控制也不错高速上听音乐音量只需要开到10个大概是跟CC对比的过哈哈

奥迪的沙发坐起来很舒服，软软的，反正我上一辆车是大众迈腾，现在给家里人开了，开完A6再换迈腾开，就很不适应座椅，感觉迈腾的很硬，可能是我没开过更好的车吧，所以觉得A6的车还不错，座位舒适性很好！悬挂也不错，过减速带的时候，也不是很颠簸。总体舒适性很好！

安静空调：比起以前电吹风式的空调，这个简直就是享受

2.5真是舒服，我朋友的是2.0T，感觉还是不如我这个坐上舒服，至少没有顿挫感

整车的舒适性比以前的车好的不是一点半点。座椅宽大，坐上去就像抱着整个身子一样，软硬适中，没有腰撑，长时间驾车比较累。隔音也相当棒，车内开着音乐外界的声音一点也听不到，胎噪风噪也可以忽略了。

自然吸气的在驾驶上会比较平稳，不会有突兀的动力提升，所以这方面舒适性还是做得不错的。隔音方面做的一般，加速踩大油门的时候发动机的噪音比较大。

悬架很舒服，毕竟是个主打舒适的车嘛！座椅舒适性：座椅舒适度一般般，感觉对不起这车的外观和价格，应该提升一下这个车的座椅舒适度！

悬架偏舒适，后排空间也挺好，就是后排的靠枕坐起来不是很舒服，觉得有点硬

悬挂很有韧性，这车开着完全没有冲动去踩油门，晃悠晃悠的慢慢开，享受它带给你的舒适和品质就可以了

怎么说呢，本来想打4星半，车内噪音控制的确实不错，但高速之后会稍微有些口哨因，查不出来自哪里，而且座椅的包裹性确实有些一般。

性价比绝对最高在bba中，裸车才32万，还加了前后座椅加热，四驱空调，加上装潢购置税保险上牌费等落地39了。选装配置：出厂时候加了前后座椅加热，四驱空调，多了一万块钱，不过感觉其实用不到多少。

感觉性价比很高，也是我一直很中意的车型，价钱也合适，还是6缸车，满意标配配置：前大灯改的是真的难受，感觉没有以前霸气，而且转向灯也很难看，完全没有转向流水灯的霸气，而且还有雾灯没有。气死。

预算40到50。4s落地43，自己又加点其他的配置，贴膜啊，镀晶啊七七八八也要接近45。但是换其他同级别的落地都快50了，而且啥都没有。而且还能买到6缸车。性价比非常高！标配配置：标配的前大灯出乎我的意料。足矣治对面远光。虽然看过去确实没有高配的好看，但毕竟差了一两万的价格。可惜的是标配没有转向流水灯，前灯的转向灯也有点LOW。

相对来说，这个价格能拿下V6的自然发动机车车，很满意！C级车里面，皇冠、金牛座、君越中国价位能拿下最高配，但是品牌赶不上A6。5系和E系这个价位还要稍微加两三万只能上乞丐版。总的来说是这个价位能拿下的配置和品牌最优的了。

落地40W买到主流C级车还是标配配置：启停配合自动驻车还是不错的只是刹车的力度要掌握好期待的配置：既然被称作灯场么那全系标配全LED大灯可好？

新一代A6全系都有真皮座椅，比较给力，比较良心，我喜欢，特别是我买的这个车，出厂就带了全车座椅加热跟后排独立空调，而且不加价，给力！就是没有电尾门，比较遗憾！

性价比绝对高！开了不后悔

当时优惠20多个点，这个级别比宝马奔驰确实性价比高很多

奥迪A6L这款车质量我很认可，价格也很合适，优惠的价格不少。整体来说现在买还是比较合适的。比起那些加价的要好太多了。

冲着性价比买的，现在的奥迪比以前的奥迪时尚多了，家用商用都很不错，价钱也合适，有优惠不加价。

现在购买性价比还是比较高的，优惠力度比较大！选装配置：买的是30技术型，当时4S说这个要等很久，要我选装18寸轮毂和全景天窗，感觉还行就选了！结尾！：车牌后面两个数字就不暴露了，有武汉的朋友在路上遇到了可以滴一下！

性价比是我最满意的，因为中级的三款车来说（BBA）奥迪的价格最实惠了，还要说一点就是我的这款是选装版，出场就带前后座椅加热和自动空调，以及车内还有一个了什么负离子的，在右面中间立柱上有个按钮

原本是打算38万提A6乞丐版的，由于年底加比较心急提车，所以也没有多问，算下来要39.5万。后来选了30技术版，合计41.5万落地，性价比一般般吧选装配置：18寸运动轮毂，全景天窗，这两项的性价比还是可以的

目前来说，优惠应该是BBA里最大的，性价比没的说，1.8T技术有些地区裸车33-34即可提车补刀40万就能开走这么有面子的车，还是很有吸引力的