空间，LED车灯和外观

空间相当的大了满足了我的一切需求不论是自驾游还是上班

最满意的应该就是科技实用性，空间，动力够用，

悬挂最舒服吧，隔音也很好

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①灯。很上档次!拐弯的时候，前大灯还会随着方向盘转向，照亮你视线内每一块地面。②静音挺屌。100km/h的速度，依然很静，基本听不到车子的声音，载人装逼一把好手。③车子科技感强。手机智能系统对苹果的carplay和安卓的安卓auto都支持，但其实略显鸡肋。用蓝牙足够了，通话导航听音乐，手机蓝牙轻松同步。用SD卡、AUX、蓝牙、CD、USB数据线都可以播放音乐，甚至车子自己也有10G内存来放音乐。

虽然是a6，但是外观大气我很喜欢特别是led，非常有逼格………

储物空间小，只能放小东西，很扁，手机没地方放

前方储物空间有些不足连瓶水都不太能够放的下

疝气灯有点儿不给力，音响效果一般，还有刚一个月全景天窗漏雨，修了一次不知道还漏不漏，其他没有了，劝大家别买全景天窗的，就是好车一枚，

原地打死方向盘有异响！！！

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①座椅硬。我喜欢葛优瘫，瘫在后排有点不舒服。前排开着还可以，腰托无论怎么调，都觉得腰不舒服，开完下车腰更疼了。不知道是不是我自己没调好。②存储空间小。这辆车前排放东西的确疲软。车钥匙这样的小物件只好放在杯架，扶手箱里居然只能放一些薄纸张。小手包钱包墨镜这样的，根本没地方放，只能一股脑扔进副驾驶的储物柜。③性价比没技术型高。舒适和技术比，多了全景天窗，LED大灯，空气过滤，桃木内饰，轮毂不同。LED大灯最实用，我怂，不敢乱改装，这个选原厂最合适。所以为了灯，只能买舒适型。其他的东西可有可无，一个灯这就差3万，真心不值。

新车内的味道总是挥之不去，买了200多的碳包……，就等夏天暴晒了

外观是我最喜欢的，线条无可挑剔，5系和A6选择了A6，以前的官车形象也不存在了，看着年轻多了。新车没牌子回头率非常高，满足了车主的成就感。车灯设计：哈哈，灯厂的灯还需要我评价吗？还得说一次还需要我评价吗？谁敢说车灯不好看我都生气，没毛病，流水灯太漂亮，全LED大灯白白的，谁晃我这回能晃死他。做工车漆：不错的，洗完车外观真亮，我镀了车膜，白天都反光，哈哈。对比E级，5系：它们三个对比起来奔驰太老气，属于40岁以上男人座驾，完全不适合我90后，宝马5系是我当时比较纠结的，和小6对比真有难处，五系外观就是运动，年轻，活力，适合年轻人，不过更适合女性，男生开还是感觉缺点阳刚之气，小六现在的样子已经很有运动感了，适合男人。

外观简直不能再帅永远是我心目中的神车哈哈

外观犀利，五米长车身看着大气，以后换个led车灯就完美了，

对于97后还是偏老气，主要灯还是挺漂亮的，尤其是流水灯

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17款明显更加年轻化运动化。让我爸这样的中年人开着不失身份却能蕴含活力，让我这样的20出头的人开着也不会显得老气。如果说以前的奥迪A6L会让你联想到里边坐的是一个大腹便便的中国官员，那么现在这款，绝对让你猜不到里边是谁。因为有可能是个年轻潮男，也有可能是活力充沛的中年男子，甚至有可能是个精英女强人…车身造型：17款明显更年轻化、运动化了。引擎盖线条感强，尾喉也是金属样式。车屁股无论是车身还是尾灯，都把体积、面积缩小，视觉效果上不再那么笨重，真是一辆轻巧的C级车。这款车雾灯的位置是出气栅栏的样式，非常运动，真正的雾灯藏到了大灯里。尾灯是暗色的，面积很小，运动感很强。车灯设计：日间行车灯让这车逼格十分的高。以前我拐弯都不爱打转向灯，但是自从开了这辆车，我连并线都要打转向灯。因为打转向灯让我很享受，流水尾灯真的很装逼，我就是爱装逼!实用性来讲，LED大灯很亮，再黑的路，也能被照得亮如白昼。前灯还可以随着方向盘转向。视觉所触，皆无黑暗。做工车漆：黑色，亮亮的，很有范儿。但是毕竟黑车，在风沙大雾霾中的北京，很不禁脏。

外观很好看、led大灯造型符合我的审美，奥迪不愧为灯厂，做的灯确实有一套

内饰风格和以前没改变，需要创新了，还是老样子。异味异响：新车有点皮子味太正常了，而且我特别喜欢，哈哈，别人都受不了，其实没那么大，异响目前还没有发现。仪表中控：显示的还是非常全的，中控有导航显示，这个不错，可以语音报号打电话，用着挺上档次。手感材质：我感觉真皮手感都一样的，挺软的，档次还可以。

内饰的话只能说是中规中矩而且个人非常不喜欢它的档把设计都已经是这个级别的车了就不能像奔驰宝马学习学习设计个电子档或者是怀档吗

老样子，没啥缺点，看着很奥迪

就是新车味道真的大

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黑车，黑内饰，没毛病。审美不好，不太会搭配颜色。无论是穿衣还是买车，个人都比较喜欢纯色…内饰整体逼格很高，如果皮质再多一点，就更好了。

对于内饰我没什么好说的，我是个年轻人，桃木内饰肯定略显老气，不能和奔驰比…手感材质：内饰虽然有些许老气，但是做工用料总算还行，对得起他4，5十万的身价了

我1.82米，坐前排头顶空余很多，后排不用说太TM宽敞了乘坐空间：最满意的就是空间了，就仨字：真宽敞，后排坐三个还空余储物空间：后备箱是非常宽敞的，但前排中央储物盒就是个摆设，装不了什么。。。。全家出游时：目前新车除了提回来跑了300公里高速，还没跑过别的地方呢，后续会追加的。放行李：行李平放能放四个，还是很宽敞的，轿车已经很好了，要想放再多的话。。那你买轿车干嘛横向对比：C级轿车中乘坐空间已经很好了吧，其实够用就行了。车子长：现在的A6L已经5036长度了，说实话车子长显得非常大气，面子是有了，不过带来的麻烦也多了，商场车多时候停车有些费劲，人家车进车位正好还有空余，咱这车进去后车鼻子是露在外面的，谁开车不长眼容易挂到，太危险，还有车子也宽。。遇到车尾画的小的，两车距离就近，开车门不方便，进车库遇到周围有车乱停，就有你哭的。转弯幅度也大了很多。

我身高1.8米坐前排头顶完全够不到车顶而且还有很大的剩余真心喜欢乘坐空间：对这款车最满意的是外观和品牌当然还有非常重要的一点就是空间啦坐五个人绰绰有余后排坐三个人一点都不挤简直不能再宽了储物空间：储物空间略显有些不足尤其是前排中央储物盒那边根本一点都不实用难道真的只是为了好看而已？？？不过还好后备箱的空间还是相当大的基本放什么东西都能装的下（当然...不要跟我说你要放什么星星月亮的哈哈）全家出游时：跟女朋友走过几趟高速都是去玩儿的而且都是我们两个人最远的是去了趟山西大同还没有走过太远的地方所以说没什么可吐槽的在这里我还说情不自禁的要夸奖一下这个车子的空间简直太...敞...亮...啦放行李：后备箱的储物空间还是相当大的基本行李箱能放3到4个而且还能往进塞不少东西个人觉得并不比suv差多少（可能说的有些过了呵呵）不过后备箱空间还是可以满足日常旅行的各种需要的横向对比：个人心中永远的奥迪A6也是我成熟标志的开始哈哈车身：相比较其他同级别的车子我觉得这款车已经显的非常成熟大气了而且车身长非常大气只不过车子在刚开始的时候停车有一些麻烦可能是因为车身比较之前开的车子长了不少每次把握不好距离不过在适应了几天之后就完全可以掌控的了咯

空间绝对够用，我家没高个子人，后排做进去前面还有三四十公分

空间那是没得说，够大，老妈说后面坐的特别舒服储物空间：我觉得储物空间就有点小了，扶手箱只能方方小钱包什么的，杯坐也偏小，咖啡杯都很难放下。

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乘坐空间较好，储物空间太小！乘坐空间：作为一辆前驱车，后排中间凸起真是出奇的大。中间坐人势必不舒服。但是坐4个人绰绰有余，后排中间扶手架很上档次，一按还能弹出个杯架来。储物空间：这辆车前排放东西的确疲软。车钥匙这样的小物件放杯架，扶手箱只能放一些纸张。小手包钱包这样的，根本没地方放，只能一股脑扔进副驾驶的储物柜。不过后备箱很有深度，的确可以放不少东西。

我180，前排后排都很宽敞了，就是储物空间比较少前排只有两个杯架随便放几样小东西就没什么地方放手机了……

起步不肉，还可以，换挡没有顿挫感，开A6L最不好的就是没刺激感，一切一切都太考虑舒适度了，都太稳了，对于我这种年轻人来说缺了一点刺激，不过我从来不快开，可以接受。加速表现：加速不肉，不挂S档也有推背感。换挡完完全全没有顿挫感。S档目前还没用过，感觉D档可以跑天下了。动力平顺性：开车全程无顿挫感，太平稳了，有一次我朋友坐后面竟然睡着了，告诉我太安静了。跑高速：新车开回来没敢过120，还是很舒服的，开着不累

我并没有感受到想论坛里很多车主说的那种起步肉加速有顿挫的感觉只不过相比之下少了一些驾驶的激情可能是因为这款车子太舒适的原因？不过既然选择了它不就是因为它舒服吗？如果想要激情直接买辆跑车不就好了呵呵加速表现：在日常的行驶过程中D档完全能够满足一切需求即使不挂S档也能体会到比较强烈的推背感虽然这款车并不是走运动路线的但在动力方面的表现一般其他的车子也并不见得有多好动力平顺性：太...稳...啦这是我对奥迪A6的总体评价不愧是我心目中的车子不论是在市区里还是在高速上只要路面没有特别大的坑那么可以保证你根本不敢相信你是坐在车上的感觉我个人对这方面也是非常满意的希望继续加油跑高速：和女朋友出去自驾游跑过几次高速虽然距离都不算太远不过也能清楚的看到这款车的舒适性和安全性最高跑到过240迈车身依旧非常平稳完全没有飘的感觉可能跟车身的重量也有着非常大的关系而且非常舒服噪音基本可以忽略女朋友在副驾好几次都要睡着了哈哈哈哈

动力1.8的够用，调校偏舒适，家里原来有个1.8t的速腾，那动力猛，比这个奥迪1.8强不少，应该是调校不一样，不过挂s挡就变强悍了，

1.8其实最初是拒绝的，因为听着非常不舒服，接触过的都是2.0t的车子，我对2.0t也只是觉得还行而已，所以我对1.8t就没报太大的希望，但是你只要敢踩你就有动力，前提是地板油。

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市区:1.8T的AE888，功率和扭矩居然比以前的2.0T还大。毕竟新车，起步不敢狠踩，但是等红灯的时候根本不落下风。可想而知，过了磨合期，我这种狂野人士，必定是北京城里的一名西装暴徒。动力平顺性：有人说1-2档顿挫强，我觉得还行，不细体会感觉不到。可能是因为我起步不狠踩。毕竟车上有乘客。但要是真跟比赛似的，起步就狠踩，谁还会考虑顿挫和舒适度？跑高速：新车磨合期，没敢开到100km/h以上，这个速度才1000转，7档还是有好处的，高速很省油。

因为是1.8t的发动机，所以起步加速确实有一点点肉，当然了，还没试过s档动力平顺性：没有太多的顿挫感，但是不能说没有。原本准备买cvt的v6要平顺一些，但是考虑市区开得多，所以就买了1.8，总体还行跑高速：跑过两次高速了，感觉高速加速妥妥的，后程略显动力不足，主要就是稳，稳，稳～

方向盘真轻，女生一只手估计都没压力，还有五个驾驶模式选择底盘及悬架：地盘最小离地110，有坑的地方都要慢行，不然就会卡到地盘。农村不敢去，卡地盘一次真心会让人很心疼的。山路：买轿车谁会跑山路。。。。你们说我说的对不对?

特别夸一下方向盘特别轻基本用一个手指就能完美的操控方向了当然不建议大家这么做因为安全第一嘛五个驾驶模式都试过没有感觉出来有什么特别不一样的地方希望以后能够体验出来吧山路：山路的话我们这边了没有所有从来没有跑过底盘及悬架：地盘方面我感觉不低但是也算不上多高因为是轿车嘛要那么高干什么目前为止上过几次马路牙子地盘被轻微的磕碰过几次那个心疼啊不过完全没有什么影响雨雪泥泞路面：雪天的时候基本就不开车了因为各种堵车各种事故害怕剐蹭所以不如坐公交来的实惠建议大家雪天也尽量不要开车咯

操控还可以，没啥毛病

操控我不懂，反正方向盘轻我很喜欢

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这款A6L有经济、舒适、自动、运动和个性化5种驾驶模式。主要是油门响应、换挡时机、方向盘沉重度上有区别。一般情况下我都选舒适，方向盘很轻，油门响应也始终。高速上，想体验一把超车和运动激情的话，可以选择运动模式，自动切换至S档，方向盘也会变重。我喜欢客制化的东西，很让我满足。

方向盘很轻，就是车身尺寸太大，停车不好停，得小心翼翼的不然碰碰擦擦的很揪心的……

1.8T油耗平均9个油，也怪车子两吨多重，在市区油耗较高，短时间记忆是12-15个油，一公里一块钱了，但平均下来还是可以接受的。

油耗目前有9.1个油个人还是比较满意的也可能是因为新车的原故希望以后通过我的保养和爱护油耗能够更低不过就算能保持现在的油耗我也非常满意了城市路段表现：市区里因为每天都堵车而且非常严重但是车子的稳定性非常好不会有起停顿挫的现象发生高速路段表现：高速上开奥迪简直是一种享受特别平稳而且噪音基本没有舒服极了

油耗还能接受，挺好的，调校偏舒适加上变速器油耗肯定低

拥堵路况偏高，高速油耗低

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夏天开空调是必须的，开了600公里。综合来看10.5个油吧。城市路段表现：北京上下班高峰堵车的时候，在13个油左右。就那么一次，特别堵，最高油耗达到过15个油…晚上不堵车在三环上，基本10个油。高速路段表现：周末去了一趟门头沟，不堵车。一路开着空调，80km/s慢慢走，比较轻松惬意，居然只有6.5的油耗。

这个级别的车，应该算是非常省油了

舒适性没得说，老板座驾，不可能差，主要的舒适度全在后排，后排可以控制很多东西。空调：空调的温度太快了。。。有一次我想冲冲发动机，怕发动机热，就走了最近的洗车店，才300多米温度就上来了。。。后来没敢冲，这应该算好事，冬天暖和的快。噪音控制：基本听不到噪音，目前最快130公里，声音很小。行驶舒适性：老板的座驾，舒适型不过关会有人买么？对不对?

舒适性就不用多说了吧各位奥迪车主们肯定有不少人都是为了它的舒适性才选择它的所以不过多点评了雾霾天：目前没有发现怎么去辨别车子能不能过滤什么粉尘

舒适性不错，包裹挺舒服的，后排座椅有点短

过减速带，井盖之类的都特别舒服

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静音很好，乘坐舒适感就是高档车的赶脚。过减速带颠得幅度挺大，但是感觉悬挂挺软。空调：空调真的效果很强大，谁用谁知道。按钮操控对我这样的年轻人来说没什么难度，但是让我父母真的很愁啊，他们根本怎么用…以前帕萨特，就两个旋钮。一个负责温度，完全不用动；另一个负责风速，风小就拧大，风大就拧小。。。

悬架软软的，比一般车都要舒服座椅舒适性：前后座椅空间已经够大了，但是座椅确实比较短，对于我180的身高来说腿的支撑有待提高噪音控制：把窗户全部关上静音的效果还是很棒的！特别是一开始开窗户开车后来关上，简直一个菜市场一个录音棚

总体来说，性价比比5系和E级高，满意。选装配置：选装了电动后备箱，楼兰宝盒，座椅加热，底盘装甲，行车记录仪，另外全车镀了膜。标配配置：全LED大灯，流水尾灯，全景天窗，四驱空调，桃木装饰，定速巡航等等这完全都够用了。

价格在我的预算之中对这个级别的车子来说算正常价位

性价比不错了，三十多万买个a6你还想要啥，同级别宝马要换代不考虑，奔驰买不起，选装配置：全景天窗，三区空调，电动后备箱，隐藏式行车记录仪，脚垫

性价比我觉得很高轮毂！！！：舒适型轮毂真的看起来很显小而且有点丑，本来订的运动型，但是要等一个多月我就不愿意等，就提了舒适型，8000的差价多了全景影像，无钥匙进入，18寸运动型轮毂，多好，早知道多等一段时间，心急惹的货啊。

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当初不买途昂，就是为了避开EA888和7档双离合。没想到啊，这车也是EA888和7档双离合…真心心累。。。办下来一共39万。而且还有公务员减钱，减了9000。否则40万真拿不下来。如果没有强行的上牌费，装饰费，所谓的贷款手续费，还是挺实惠的。不过话说回来，这些钱才是4s店着重赚的钱，否则人家真心赚不了多少…作为一款奥迪C级车，中年男人开着不掉面儿，年轻人开着很运动，后排空间很大可以带着家人出去玩。基本能符合我家大部分需求，还是挺实用的。期待的配置：①很希望有座椅记忆。1.8T居然都没有这个功能。我和我妈开的最多，我爸偶尔开。调来调去很费事。②倒车时右后视镜下翻。这个东西挺实用的，网上说刷系统可以弄出来，不知道咋整，毕竟不像刷苹果一样那么了解…③座椅通风。我后背很爱出汗，前面冷得不行，后面湿得不要不要的，很尴尬。装凉垫我觉得好掉价，这个只能后期改装打孔。

还行吧，感觉自己在全国范围内买贵了…………虽然是这样但是比在本地买要便宜8000多…………