超大空间吧，很方便，我这个人还蛮喜欢自驾游的，约上小伙伴旅旅游什么的，完全被空间给折服了。而且接送孩子啊，也很方便，孩子住校，来来回回的东西一大堆，大空间体验感就来了。平时上街上下班什么的，这么大车，又是路虎多拉风啊。

整车的舒适度，开车行驶时候给人感觉很舒服，不快不慢，动力源源不断的感觉，整车的隔音降噪效果非常完美，不开窗户都处于一种静谧的效果，加上英国之宝的音箱，放上音乐，驾驶者这辆车让人非常享受这种感觉。

最满意的要说是这款车子的驾乘舒适性方面了，由于平时主要是我一个人用，还有接送孩子上下学，所以在选择车子的时候，舒适性我是比较在意的，一个是驾驶方面的舒适性，另一个就是孩子乘坐的舒适度了，而这款车子不论是对我来说还是孩子的反映情况都是很不错的。

买路虎的这款车子我不光是很喜欢它的外观大气，对于它的动力我也是相当的认可的，在最开始我就特别的喜欢这个车它的驱动，非常的给力，车子跑起来简直是溜得飞起，我还是第一次开提速这么快的车子，速度跑起来了之后非常的舒服。

空间大马力足，新发现有越野车的大部分优点。对于家里的替代车型发现的空间让我满意，所以七座车是我首选。再加上V6发动机强劲的动力让我平时可以放心的带着家人或者自己去玩，而且就单说路虎这车开着丝毫都不丢面。

动力激情澎湃，真皮座椅兼顾豪华和舒适。有一句广告语怎么说来着，相信品牌的力量！是这句吧，我就很相信路虎这个牌子，越野车里面的翘楚。

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最满意就是外观，喜欢这样更现代的发现外观，对老发现无情怀。跑在路上就虎虎生威，一般车的块头都没有发现大，很多人说新发现没有棱角了，不霸气，我倒没觉得，设计这种东西是见仁见智的，我倒是觉得新发现的外观挺好的，更加年轻化城市化，这是所有车企的设计趋势，而且新发现这样的设计也有利于降低风阻，对油耗也有好处，所以我挺喜欢的。

当打开车门时，车身高度会自动降低。方便上下车。熄火后还会继续降低。据说是为了保护空气悬挂。避免长时间处于压力状态。所有座椅可以一键放倒，这点确实很装X。用手机就可以实现。因为是LUXURY版本了，配了英国之宝的音响，好像有800瓦，效果非常好。

空间非常满意，想当初我每次把车子收拾干净还没两天就又被媳妇的东西塞的满满的，女人真是一种可怕的生物，天生就带着购物属性，家里的衣柜永远都装不满，衣服永远不够穿，车的空间永远不够用，现在好了，再也不担心了妥妥够用。

科技现代化，很多电子设备，大空间体验感。这么大车，比揽运还大，标准7座也不是虚的，因为我家人多，7座也是刚需，这辆车完全可以塞进去7个成年人，也没有很拥挤的感觉，当时还看了Q7，那最后一排，进入不是很方便，坐进去后，那脚丫子都没地方放，还很挤，头直接顶着车顶，很不舒服。

真的是好喜欢路虎的气势啊，我特别的满意这个车它的外观，像这么大气的车子真的是挺少见的，很有个性很有独特的感觉，我想这应该就是路虎之所以这么出彩的一个原因吧。

讲真路虎的这款车子我真的是已经动心很久了，之所以车子会让我这么魂牵梦绕真的是多亏它的动力了，我最喜欢的就是这款车子它的动力了，强劲有力的驱动跑起来特别的顺畅舒适。

对这款发现最满意的当然是它的大空间了，像买房子我喜欢买大面积的一样，住着宽敞舒服，买车子我也是喜欢空间比较大点的，而这款发现的空间就足够的大了，说它车大如船一点都不为过，这点我是非常满意的。

让人荷尔蒙直线上升的霸道发现，从来没有一款车能像发现一样完全征服我！开着车听着动感音乐，音浪简直太强，让人一直处于一种开party的感觉，全身的每个细胞都被鼓动，不停的跟着音乐一起摇摆~发现最让我满意的就是音效和空间，拉上几个好朋友去自驾游，简直太high！有种拍一路向西的既视感，最棒的是自驾游去西藏，无边无际的旷野，油门踩到底，音乐开到最大声，给力的奔跑，像狮子一样呐喊、狂野、无羁、自由、奔放，爽到爆！

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就是油耗吧，堵车这事情在我们这只会越来越堵，不会好转的。希望过了磨合以后油耗会降下来。

外观，第一眼就觉得很像发现神行啊，改了经典标志方方正正的外观。

显示屏上显示的实际油耗有点偏高了，当然了，车子还在磨合期，操作也不熟练，而且车子这么重，按理说高点也算正常的.

我稍微感觉有不满意的就是它的这个车油耗水平过高了，毕竟平时我买这个车就是家用啊，上下吧接送一下孩子，但是路虎的这款车子还是挺费油的，有时候在日常生活当中还是要考虑一下它的油耗的，说实话目前我在车子油费上面花的钱其实也真的是不少了，它的油耗我最开始的时候是有过一点准备说会比较的大，但是我还是没有想到它的悠哈实际的水平会这么的高，太高的油耗我还是接受不了的，车子费油是真的，挺让我苦恼的，现在每一次我出去的话，开这个车都会考虑一下到底会有多费油，一般家用的俄话，油耗要是达到了14个了左右的话，那真的是挺大的了，真的挺大的我还是有点接受不了的。

有些小毛病吧，外形没有发现4霸气，油耗吧也不低，不过这些对于整车来讲算不上问题了，毕竟开车讲究的是大面而不是一些小的没的问题。

车子有一些异响，后来发现是眼镜盒有点错位。

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新车刚提不久，目前还没什么不满意的。

相对比奥迪Q7武装到牙齿的科技配置，感觉发现提升放在现阶段感觉没有那么多的惊喜。所谓提升就是多了超级多的USB口。难不成做超级移动电源么。后排放倒可以一键，但是翻起来后。后排头枕部分需要手动还原。发现5的后门设计，没有了老发现两段式开门。个人还是比较喜欢老发现的后门设计。

油耗高，如果按5分算的我只给4分，17.1的百公里油耗比预期中高，这还只是综合油耗看瞬时油耗的话能20多个油，地主家也没有余粮是吧，看着心疼。

有很多功能用不到，需要自己摸索。

我讲到对这个车子不满意的地方吧，还真的是很仔细的想了一下，毕竟我这个买了新车在最开始的时候我是更多的注意到的是它的优点，其实也没啥，就是车大，开始很不适应和轿车比起来

我感觉要是非说什么不满意的地方吧，就是车的体型还适应不了。从轿车换成suv各种不习惯ing。

虽然说对于发现这样一款大型SUV车来说，是不应该在油耗上面太过在意的，可你这非让说最不满意，我能怎么办，我也很无奈啊，高速跑的少，大部分时间还是上下班市内用，油耗确实有点略高了，而且谁会嫌钱多啊。

油耗有点高了，虽然说我们出去玩的时候最喜欢的就是猛踩油门，直接的把车速开到最大，爽是爽爆了，但是油耗太高，开了将近两千公里，一看油耗，居然能高到将近15个油，真的是很烧油哟！

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很多人都骂，说这个外形娘啊，圆啊什么，每个人喜好都不一样，有人喜欢方方正正，有人喜欢圆润时尚，我就是后者，觉得这个外形更改很有必要，加入了很多运动化的元素，很动感很时尚，车头饱满，自动led大灯，线条流畅降低了风阻，横幅式尾灯很有味道，很精致的感觉，让我拒绝不了啊。而且还保留很多经典的造型，阶梯式车顶啊，不对称的牌照框啊。又有经典保留又要全心改创。我喜欢！

外观，感觉像放大版发现神行但是整体感觉要霸气很多，外观跟内饰整个大换血，把经典外观改了，据说是为了优化，整车的减重不少，改成圆润的车身，降低了风阻。方形大灯也改成led大灯，横向尾灯跟腰线连成一线，显得科技感，辨识度很高。

这款车的外观是喜欢这个牌子的朋友都熟悉的吧，而且比起老款来要显得更加豪华大气，我自然也是很喜欢的了。

外观非常的好看，这款车子是路虎里面我特别喜欢的一款，非常的漂亮，，很大气很有型的感觉。

我觉得改款后的发现外形没什么大问题，这样的设计缺少了发现4的那种上天下地，唯我独尊的气势，但是多了一分圆润，打个比方说就是一个战斗力超强蓄有络腮胡子的大将军把自己的胡子剃净后也是个面如冠玉的大帅哥一样，各有各的风采。

发现的造型很大气，但是线条也没有太刚硬。所谓方中有圆圆中有方，也是这个意思。很多人觉得发现5没老发现那么刚硬霸气了但又比以前时尚，可是我觉得还是老味道可能我是从内心来看车的吧。

我很喜欢路虎的前后灯日行灯更加造型上也时尚了灯看有点熏黑的设计车身的线条总起来看要了一些但是依然不减霸气的风格

我很喜欢路虎的前后大灯，日行灯更加亮眼，造型上也时尚了，后尾灯很好看，有点熏黑的设计，车身的线条总起来看要柔和了一些，但是依然不减霸气的风格。

刚开始还有些不习惯，前脸还能接受。屁股确实有点大，后门的开合角度过大。老婆关车门有点辛苦。

我喜欢发现的新造型，老款的不知道为什么这么多人喜欢，方棱四正的呆气十足，现在的造型圆润了许多，车屁股尤其性感迷人，另外车灯的造型不错灯源也够用，晚上出门不怕远光狗。

发现打破了以往的印象，变得时尚。加入了很多运动化的元素，很动感，车头饱满，车身圆润中带着方形。增加了很多线条，整体流畅还能有效降低了风阻，环绕式大灯和尾灯，大气而又精炼的感觉，运动感极强，很别具一格。

它的外观还可以啦，车子的样式什么的都挺好的，有自己的特色也有自己的气势，设计的跟其他车子都不一样，比较有自己的感觉，真的完全不用担心会有跟别的样式雷同的感觉。

它的外观就是两个字，大气啊，这个车子开的就是它的气势就是它的霸气，它这种气质真的是其他的车子完全没有的，大气就是路虎很独特的一个气质，我很喜欢这种感觉的车子。

17款的发现在外观方面还是做了一定程度的改进的，车子看上去更加的霸气同时也非常的俊朗洒脱，是我非常喜欢的外形。

完美的漆色，一上路必然赢来无数的回头率，车虽然大，但是外观并不会给人感觉到笨重，很潇洒倜傥，更加动感时尚，配上我的音乐，动次打次，漂亮极了！

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内在也属于大换血的更改，整体很像揽胜，内饰更佳精益求精，材质上乘，工艺细腻，大面积的皮质包裹实木装饰条镶嵌在一起，视觉感就很高端大气，中控大屏反应灵敏，视觉效果也很好，实体的按键手感也很好，整体设计的简洁大气，不失立体感，全景天窗，多功能方向盘，座椅要说下，坐着舒服不说还支持12向电动调节，第二排虽然没这么多，但是也能调节，很方便，这样第三排就进出方便啊。还有前排后排到处都能见到充电插口，这点深得我心，现在人都是手机不离手的，不管是驾驶还是乘坐都能充电还是很人性化，为客户着想啊。整个内饰很豪华大气多功能，赞。

很豪华的感觉，跟发现4完全不同，倒是有点像揽胜的内饰，中控面板跟车门都有手工实木装饰板装饰，营造出一种奢华感，工艺细节很精致，整个内饰设计的很现代感，简单大气稳重，中控大屏还能实现与网络互联，温莎真皮座椅，很软，头部跟背部支撑贴合的很好，飞翼式头枕，我还没没见过哪个车有这个头枕，建议大家都加装一个，我真的是一个非常享受的人，别的车头枕都硬邦邦的，这个座椅跟头枕非常不一样，比沙发坐着都舒适。滑动式全景天窗，还有车内氛围灯可以调节，可能女生都会比较喜欢这，姐姐也是玩的不亦乐乎，一会儿换个颜色的。迎宾灯比较有心意，投出来的就是全新发现车型，很特别。

内饰这方面的话，我是比较满意的，就是接送孩子时，孩子对这方面不是很满意，一起接送孩子的家长说是感觉太老气或者说庄重太严肃了，能够显得活泼点就好了，也是，人与人的审美观是不一样的，大人和孩子的审美自然也是很不同了，所以这也是可以理解的。

车子的内饰很有质感，它的做工也很不错，我蛮满意的。

我在发现的内饰上感受到几个风格，豪华这是最直观的，实木装饰加上真皮包边足以证明身份。科技感是我另一个体验，10英寸的宽屏不是寻常车里有的，换挡按钮也是匠心独具，只是操作上不是很方便。全景天窗是分片的，前后都有不错的采光效果。

内饰蛮低调的，但毕竟摆脱不了奢华的气质，尤其是座椅爱不释手。

内饰的逼格很操作起来是意想不到的流畅时的手机真的没什么区别整体内饰比发4豪华多了各种地方都是真皮很少有塑料件储物和也完全照顾到必须满分

内饰的逼格很高，中控屏操作起来是意想不到的流畅，和平时的手机真的没什么区别，整体内饰比发4豪华多了，各种地方都是真皮，很少有塑料件，储物和实用也完全照顾到，必须满分。

座椅厚实，特别喜欢它的头枕非常舒服。手感材质：基本上做到能摸到的地方都是软的。门把还用了木纹作为装饰。多媒体车机：iphone不能投屏这点有点low，同级别的车基本都可以做到投屏。现在也没人用车载导航这玩意了。

内饰上和我之前的车比漂亮不少，科技含量也高，码表看着太复杂好在我对电子产品熟悉，中控台看着档次是不错，皮质很好摸着舒服，有些车看着也是真皮包着但是皮子很薄。木质的纹路不错，我讨厌那种黄色的木板看着很土气，这种就不错低调有内涵。

内饰工艺精湛，材质上乘，温莎真皮座椅，移动的豪华沙发。不仅仅可以加热，还能通风，按摩，相当惬意。这个天开车经常是屁股背部一身汗，这个通风功能深得我心，凉爽一身轻。三排座椅都有充电装置，很实用方便。四温区独立自动空调，第二排都可以控制风量。后排乘坐感舒适度豪华感都有。还有两段式全景天窗，隐私玻璃等，都让人感觉到这是一台很高大上的豪华车型。

车子的内饰还可以，颜色的话我比较喜欢，因为比较的深，平时比较经用也比较的有档次的那种，这种车子的内饰就要稍微沉稳一点才能够显示出车子的档次嘛。

其实它的内饰就还好吧，材质肯定没得说，然后颜色也很舒服，比较的实用对于我来说的话。我完全是不担心它的质感问题的。

内部配置方面我也很满意，设计上是很到位的，中控台、储物格等，用起来都是很方便顺手的，同时在细节方面做的也很不错，比方说各处的连接处的做工非常仔细，这是很能体现档次的方面。

高端大气上档次，高调奢华有内涵，再也找不到这么完美的内饰了！

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车外观就挺大，上了车感觉坐姿很高，有点一览众高山小的高大上感觉，高视角视线特好。标准7座，前两排不用说，空间大，而且大天窗采光很好，视觉???大了不少。最后一排也不是闹着玩的，成年人坐着短途绝对没问题。

大空间真正没话说，当初销售顾问给我介绍试驾时候，给我第一感觉就是大。空间我们全家出行绝对没问题，第一排第二排能坐满五个人后还不拥挤，最后一排也能坐下两位成年人，只是视线不太好，最后一排玻璃太小，也不能升降。坐着可能还是稍微有点憋屈。乘坐感没有前两排那么棒。小的储物空间很多，随处都能找到储物盒，连第三排都能发现个隐藏式的储物盒子。我觉得要是在车里藏私房钱，这么找下去别人都不一定能找到。7座的时候后备箱空间不是很大，还是建议大家平常放倒第三排，无缝折叠，很平展，后备箱空间就大了很多。

这款车子令我最满意的是它的舒适性，而在满足舒适性的方面，空间可以说是不可或缺的一个组成部分吧，因为如果一款车子空间很小，给人很拥挤压迫的感觉，我想无论内饰多么豪华，行驶多么平稳，乘坐者的感觉也都不会很爽吧，而这款车子空间可以说的上是很大了，至少在驾乘方面是绝对宽松的，而且在载物方面也有意想不到的效果，甚至可以说能够拿来当小货车用，哈哈，当然了，我是舍不得的。

车子它的空间绝对是相当的大的，这款车子是一个中大型的SUV，空间最突出的一点就是它后面的储物空间，特别的大特别充足，家用这种水平的车子真的是特别的方便，后排的乘坐空间也不错，中间的那个座位也不会很拥挤，反正我感觉空间完全是够够的，一点都不但系会有拥挤的感觉。

空间很大，七座的有个缺点就是最后一排座椅大多都是个摆设，但是发现是全尺寸7座最后一排坐个普通人还是稳稳当当的，只要别坐太久时间不会不舒服。缺点是后排的座椅低，中间排的座椅又厚实又高，所以不像前排那样有很不错的视野效果。后备箱的空间在后排放倒最理想，就这还不说后备箱下方隐藏的空间。

大七座硬派越野在目前这个市场里也有不少，但将近3米的轴距还是让空间内的优势比较明显。我有两个宝宝，所以婴儿车是双排的那种很难拆，换车前带宝宝出门真心累。现在直接往里塞，真心够用

空间90%情况都了每个座位的乘客都不会有感以前经常跟朋友开玩笑要是对哪个朋友见就把他丢在第三排现在这样的情况看来在发现上是不适用了

90%情况都够用了，每个座位的乘客都不会有局促感，以前经常跟朋友开玩笑，要是对哪个朋友有意见就把他丢在第三排，现在这样的情况看来在发现上是不适用了。

空间非常大，特别是后排放倒以后。中央储物空间很丰富，还增加了一些隐藏的小储物空间。但是突然发现一个问题，清洗不太方便。储物空间太了深。乘坐空间：后排座椅有一定角度的椅背可以调整，但是可调范围非常的小。

空间五星满分，发现这辆车的后备箱被我开发的不错，后排打算常年放倒就给她放东西。虽说有点可惜，但是五座也够用了，人多的时候开两辆车的事难不住我，最重要别让我那暴躁的媳妇生气就OK。

车外观就挺大，上了车对比别的车，感觉坐姿很高，死角盲区也相对较少，所以也确实很多做生意的人，喜欢驾驶路虎，估计就是喜欢这种高高在上的感觉。三排座位都很宽松舒适，没有拥挤，头顶全景天窗也不会压抑感。标准7座的发现，让后备箱变得很鸡肋，着实放不了什么东西，只能在有需要的时候打倒第三排，这样后备箱面积使用就大了。

实际上这个车子空间特别的大，超级够用了对于我来说，我车子的后排基本上就没有怎么用到过，车子里面的乘坐空间特别的大，但是到目前还没有过很好的实际应用，其次就是我的感觉上吧，里面比较宽敞，不会拥挤。

它的空间还是挺优秀的，这款车子是一款中大型的SUV，本身它的车身就是比较大的那种，看着都大，打开车门车子里面的空间也很大，座椅空间很充足，设计的挺大的，特别是前排的两个座椅，又大又很舒适，坐着非常的棒我很喜欢。

这款车子的空间是我最满意的了，自然是可以称得上大空间的车了，驾驶自然是很宽松的了，后排的乘坐空间也是非常的大，前后三排座椅，载客是肯定没问题了，况且平时除了接送孩子，也就我一个人用，拉些东西也是非常轻松的。

空间真是大，前后排坐着特别的舒服，车比较宽，坐着很宽松，最喜欢的是在车里放着音乐，大家一起跟着音浪无线摇摆，人的活动空间大，比那些一般的车空间都大的很，可以满足朋友们随时爆发的荷尔蒙，以前坐轿车，开个音乐都感觉无法随心所欲的释放自己，现在好了，有了发现，真的是给力，真正做到了黄立行的“音浪太强不晃会被撞到地上”！

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动力绝对够，起步不快，但是速度上来了就感觉动力源源不断，看着车挺大挺重的，毕竟更改了造型，整车比上一代都减重了不少，铝合金车身，整体相对还是轻盈了，3.0v6发动机没改动，车轻了，那肯定较于发现4动力要足哦，还有那发动机发动的声音，直接肾上激素冲到大脑，受不了，太好听了，我觉得虽然很多人都在骂，其实更新换代还是很有必要的，现在的发现才是最优秀的发现。

油门刹车响应很快，很轻巧很灵活的感觉。可能每个人的感受点都不一样，看别人说肉啊，提速慢啊什么。我觉得刚刚好，我不是开快车的人，我比较注重驾驶感觉，公路感非常棒，路感好，给我很舒服的感觉，我很享受开车的过程。很舒适，而且要动力的话，3.0发动机怎么可能会没动力呢？别忘了这是一辆路虎，为越野而生的路虎，动力方面不可能会差，所以还是看个人需求点吧。

不说现在的路都是非常好的路了，光说这排量，拉动这两吨多点的车子，那还不是轻轻松松的啊，再说我也不会拿他当客车或者小货车用，顶多也就偶尔拉几个朋友，动力可以说的上是非常非常充足的了。

这个动力是我最满意的一点了，它这个车的动力水平是相当的不错的，车子本身的驱动就相当的给力，车子跑起来了之后推背感真的是相当的明显，我很喜欢这种感觉，在路上要超车的时候，开这个车提速超级的快，反正我感觉它这个车动力相当的好，马力也会很足的。

3.0的V6发动机还是最给力的，再加上全时四驱应对任何地形都没有任何压力，我车子没买回来的时候就加了我们当地的车友会，因为经常搞活动的关系认识了不少新朋友，只要一有空我就参加会里举行的活动，爬爬山玩玩水，确实蛮惬意。上次车友会的时候去的湿地，一般性的路况对发现而言没有任何影响包括爬坡也是一样稳稳当当的就上了。

最近迷上了手游王者，我比较喜欢用里面的程咬金，经典台词就是激情澎湃！用来描述发现的动力很合适。喜欢这种轻踩油门就有回应的感觉很舒服，不像以前的车太肉。

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3.0T机械增压340的马力，数据摆在这，看以什么标准来衡量，对路虎来说，是刚刚好；如果对比X5这类运动型SUV，动力还是不够直接，但不是不够。

3.0t机械增压确实给力。提速明显，有幸被邀请参加了路虎体验中心的活动，爬坡越野也很给力。但是车体太大通过一些小路段感觉有点虚，怕剐蹭。跑高速：变速箱感觉比较聪明，没有乱跳档的情况。加上的时候动力介入比较快。和车轻了有一定关系没有老发现那种笨重感。

动力很猛，以前开2T动力的车觉得马力就不错，偶尔的时候会觉得发虚，上山的时候油门加不上的时候特别虚，换了车后就不一样了，同样的坡油门踩足很轻松就爬上去，连上坡辅助功能都用不上

动力绝对充沛，起步稍肉不快，但是速度上来了就能感觉动力源源不断涌上来。平常也是上下班，偶尔出去玩，路况都是比较好的，即使遇到颠簸小路，也是轻轻松松得过，减震效果极佳，四平八稳的开过去了。

动力的话真的是没话说了，这么强劲的动力真的是在哪找，我只想说还有谁，一般在路上跑的时候，要是遇到想要超车的，我只要轻踩油门人家就超不过了，我超人家的车真的是简简单单，特别的快。

其实车子它的动力是我最最满意的一点了，它的这款车子驱动超级的给力，开起来很爽的，轻踩油门车子的速度都是可以很快的提升上去的，相当的给力了可以说是，提速也很不错的一款车子。

基本上都是我一个人用，接送孩子也就我们俩人儿，这样的载重对这款车来说那不跟没事儿人似的啊，太轻松了，带上一家人出去自驾游，路也都是修的很好的路，还没碰到需要强大动力的路况，这点我是很满意的。

动力十分给劲，油耗这么高再不给我强劲的动力我还真的会愤怒！全时四驱的模式让整个车跑起来超级酷，可以忽略掉这么大的车身，这么大的空间，简直就像是奔跑的小猎豹！

动力很喜欢，和GLC完全不同的感受，车重摆在那，但又有足够的动力推起来，这种感觉就像是一个全身都是肌肉的壮汉在跑，GLC的话就没这种感觉，太。

指向精准，方向盘很轻，转向很灵敏，电子方向助力的，还蛮方便的，就是没有手感。5种越野模式，现在都是科技化了，很现代感，直接选择模式就能越野，还配备360全景影像，练越野都能变的很现代化高科技，降级了一定的危险性并且很轻松。像我这种越野小白都能轻松去越野，还是很人性化的。

操控感也是有的，指向精准，气悬架让日常用车的舒适性得到了保证，还可以在越野的时候根据不同的地形，调节升降让全新发现多了个闪亮点，还有900毫米的涉水深度，再烂的山路，还有一些溪流，都能无所畏惧。

说起操控，这么大一款车型，你无论如何不能和小赛欧或者QQ去比灵活性，不然的话我会和火车去比灵活性，所以说这个是相对的，站在这款车的立场上来说的话，我只想说我很满意，无论是转向、超车还是道路通过性。

操控感还可以，它的这个车子整体的配置都是很不错的，里面的操控比较有质感，总体的操控是属于比较智能化的，开起来的话也还算是简单，上手非常的方便，车子还是很好开的。

虽说车子有这么大个，但是操控上还是很便利的。越野车的方向盘对于男人来说大小适中，电子助力很轻便，开车跑山路的时候也有信心，拐弯的时候能很轻松的打弯。全景摄像头能实时的提供路况，可调节高度的空气悬挂也是一个提高越野性能的利器。

越野性能厉害，全时四驱给我蜜汁自信，方向精准让我有胆量挑战一些高难度地形。之前开车会不停磨动方向盘稳定直线行驶，发现有个功能不知道大家有没有感受到就是它会自动辅助我纠正路线。

车身很路虎就不谈什么操控了吧转向略模糊而且油门刹车也是不过走路况差的路你就会发现路虎的好公路上的支撑非常到位操控这么分吧公路3星越野5星~

车身很大，路虎就不谈什么操控了吧，转向略模糊而且偏重，油门刹车也是，不过走路况差的路你就会发现路虎的好，公路上的悬挂支撑非常到位，操控这么分吧：公路3星，越野5星~

相对发现4减重了380公斤。开起来并没有看起来那么大，操控指向都比较精准。空气悬挂的配备在越野模式的时候低配会自动升高。在过A字坡的时候下落时确实很刺激。悬挂支撑性还是不错的。雨雪泥泞路面：在体验中心，体验了越野路面。路虎的全地形反馈适应系统确实很给力，特意咨询了路虎教练。在越野的时候如果不知道如何应对当前路面用AUTO就可以了。

方向盘适合男人开，女人会觉得太大没有Q5握着舒服，所以那辆车就给媳妇开。发现的电子辅助挺好用，我开车神经挺大条，有时候电话也多虽说这样开车不安全，但是没办法业务需要，好在各种电子辅助能保障我安全。

指向精准，电子方向助力原因吧，方向盘很轻，有点玩具车的感觉，就没有操控感觉，转向很灵敏，电子方向助力的，还蛮方便的，就是这么重量级的车开起来却给人一种很轻巧的感觉，说出来可能难以置信，可能需要大家去试驾实际操控一下才能感觉到我说的。5种全地形越野模式，无脑操作，确实很方便大众，比如我这种越野小白来操控。因为很科技化，都是电子产品操控，几乎没有什么操控感，都说自动挡就是大玩具车，至少还有点驾驶感受，全新发现就完全是高科技大玩具车了，傻瓜式操控，还兼具越野性能，我估计下一步就可以无人驾驶了，科技可以改变一切啊。

操控感还是可以的，它的方向盘精准度什么的都挺好的，指向的话是特别的精准，基本没有什么偏差。

刚刚开始的时候我会感觉车子不是特别的容易受控制的感觉，这款车子就是那种操控感特别强的车子，不是很轻便，但是操控感很强，我比较认可它得这一点，并且我也是第一次开SUV，给我的感觉还是可以的。

这款车操控起来还是很有感觉的，调校比较不错，没有因为车型大而影响到灵活精准，特别是过弯道或者小沟小坎的，那感觉爽爆了，不过这种情况还是偶尔的，毕竟自己的车子还是要爱惜的。

你以为大型的SUV就笨了？你以为发现这样的车方向盘打的不准？你以为堵车的时候不好冲出来？错！大错特错了！发现颠覆了所有你以为的！平时在市区上下班和接孩子的时候，路况比较好，当然比较好操作，方向盘的指向非常精准，坐车上能够看到一切有利于我各种走向的路况，赞的很！

多功能方向盘设计很转向比较沉，媳妇开不了多久就要休息，说什么的就算了，不过有一点，新发现视野是相当好的，操控上还是GLC好，这个不用多说~

油耗不低，3.0发动机就在这里，车自重减轻了，但还是个重量级选手阿，油耗是下不来的，不过还配备了发动机启动技术，一定的程度时还是有一定的燃油经济性，用的恰当还是能省一定的油的。目前为止我都维持在17个点左右。

比我想象的好，在市区17-19之间，车重在这，也不能太在意油耗。不过我的理想油耗实在14点差不多。

目前油耗表现有点偏高了，但鉴于还在磨合期，我的操作还不太熟练，暂时可以给予一定程度的谅解，希望后期磨合结束加上我熟练以后，能够有个大幅度降低，当然了，小幅度也行，嘿嘿。

真的这个车它的油耗是非常的高的，开这个车真的挺费油的，这一点让我挺不满意的，家用的话车子油耗还这么大真的挺不满意，平时油费真的是比较高的。

油耗变化蛮大的，遇到路况不好的时候油耗差不多能达到20个，跑高速的时候油耗降的又很快，降到10个油以下也不是问题。说到底这个还是和自己平时开车习惯和路况有关，不过谁又会在乎那一点呢。

这个就视路况而定了，如果只是在市区的话油耗高一些，十几个油吧，高速长途挺好，最低9个油。

目前油耗是百公里14个油这么的车很可以了等过了之后应该能降下来吧

目前油耗是百公里14个油，这么大的车，很可以了，等首保过了之后应该能降下来吧

不知道是不是驾驶习惯的问题还是磨合期的问题，感觉油耗有点高。相比X5Q7感觉要搞出1-2升。可能我开车比较暴力。

多天时间开了不到1900公里，除了平时上下班之外开车出去转了几圈，我也是想早点把车子开过磨合期，油耗14个多，偏高，日常用车的话是高了一些，但是车子的动力还是挺强的，中和一下也算是可以了。

油耗不低，3.0发动机就在这里，全铝车身车自重减轻了390公斤，这对油耗跟动力还是有一定的提升。现在油耗维持在17左右，还好，没超过心理预期。自重跟发动机都在这，现在还开着空调，这种油耗还算满意。

油耗水平是有点大了，但是我可以接受，因为我这个车子吧它的动力就是这么足，那当然车子的油耗会高一点啦。

车子的油耗应该来说就不是表现的特别好了，我也不是特别的满意，主要就是因为它的油耗太高了，车子实在是开起来挺费油的，节油性能还是需要更好一点吧。

两吨多重的车子，排量小了是根本带动不起来的，既然喜欢这么大空间的车子，动力方面也有一定的需求，排量自然是不能低的，那连带的油耗自然也就上来了，这个是可以理解的

可能刚开始买这个车，油耗还是有些高的，这也跟我和朋友们的开车习惯有关，还有个估计是因为刚买了车没多久，想要把以前所有想去自驾游但是一般的轿车去不了的地方都去一遍，没买车的时候我们就已经在规划着去哪里玩了，把所有美丽的、一直很向往的、朋友介绍的都做了个路线图，买了发现以后，带着家人，跟着朋友们，去了这些已经想了很久的地方，真的是一直在路上的感觉，这些个路线有的不是很好走，所以油耗会高一些，不过也值了，买车就是为了享受的！

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英国皇家御用车型，这舒适度能低吗，那肯定奢华舒适享受的车子，温莎座椅，移动的豪华沙发。整体贴合包裹性那叫一个舒适，乘坐感受非常的棒，腰部还能调节，屁股还能通风，座椅还能加装的按摩，再开个电视直接看，或者放点小音乐，英国之宝音响，那音质，反正我觉得在家都没在车里舒服。还有个小冰箱，冰点饮料，那舒爽感觉。

我最最满意的就是舒适性了，座椅真皮的，很软，但是也有一定的支撑性，3D包裹，连通风的小孔都是米字旗，英国人造车细节化绝了。而且能通风加热，很实用，这个天上车，真皮座椅真的屁股都要烫熟了，直接开启座椅通风，那舒爽感，还自带个车载冰箱，屁股吹个风，喝着冰饮料，真的要实际体验才能觉得爽飞啦。车子降噪隔音处理的几乎完美，听个歌，整个驾驶感受给我非常舒适。越开越喜欢。

舒适性这方面是我选择这款车最重要的理由了，我能说很好吗？！无论从空间的宽敞来说，还是从优秀的滤震效果来说，或者从豪华真皮座椅的设计舒适度来说，又或者从我前排驾驶的角度来说，或者从孩子后排乘坐的角度来说，这款车都是相当的舒适的，而且开起来视野也是非常的好。

车子的舒适感就挺好的，座椅非常的舒服，座椅的材质特别的给力，质感相当的不错，里面的空间也很好，坐着里面还是很舒服的。

车子的舒适性是第一位的，其中最重要的无疑就是座椅了，开车绝大对数时间接触到的除了座椅外就是方向盘，就拿发现的座椅来说温莎真皮套件一直都是豪华车的配置。发现座椅的头枕也很特别，是带有弧线的头枕，据说是飞翼式头枕，名字好听枕着也舒服。

座椅宽大舒适没的说，真皮座椅绝对是个加分项。就是为了照顾到后排中间座椅有些小，不知道别人感受到没。

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一直不觉得越野车的舒适度会很高，不过这一代发现给我的感觉真是兼顾到了，不管是座椅的调整还是空间，以及车内的视觉和触觉，都非常的细致，手感以及感受度都很棒。英国之宝的音响比我之前的车的音响好太多了。感觉听多了耳朵都要怀孕了。

相比前一代发现4（朋友有一台），安静了很多。包括过坑的弹跳也没老款那么厉害了。揽胜平台舒适性没大毛病。噪音控制：胎噪几乎很少，应该和他配的轮胎比较好有关系。行驶舒适性：越野路面上，空气悬挂下落的时候会有少许缓冲。没有老发现那种直上直下的感觉。

舒适性和价格相符，这方面我相信一分价钱一分货座椅比较厚实够宽大，我喜欢座长点不然的话撑不住我的腿。音响是英国之宝的，这个牌子以前不怎么了解，我知道最多的就是双B的，这个牌子也可以，音质挺好。

发现最大的改变除了方方正正的外观以外，就是取消了大梁，承载式车身与悬架搭配的表现出异常的舒适，即使是越野路段，车身上下震荡控制的非常好，没有感觉不适。要重点说一说这个垫子空气悬挂系统，除了能根据越野路段的不同，来调整高度，更加从容的开过任何路段。还能在上下车时候自动调节高度。这款车高度比同级别的车还高，很多人说没有配备电动踏板是这款车的败笔，豪华车都有，但是我觉得完全没有必要安装踏板的必要。可以在熄火下车的时候这款车会自动下降，让人更方便下车上车。设计师怎么设计都是有意义的。

其实舒适感我还算满意的，它的这个座椅特别的厚实，质感相当的不错，车子里面的平稳性很好，跑起来特别的顺当特别的平稳，我很喜欢这种感觉的车子。

很好的舒适感这一点我还是比较认可的，它的座椅特别的舒服，因为材质很好，做工也很好，座椅坐着软硬也是正好的那种，我很喜欢这种感觉。

就我自己开来说，我是比较注重空间方面的，车子的大空间完全能够满足我这方面的需求，而平时需要接送孩子的话，孩子的角度上是比较在意车子的平稳和座椅的舒适度方面吧，这款车的悬架调校还是很好的，减震效果非常不错，车子开起来很平顺踏实，另外真皮质的座椅设计的也是非常的宽松舒服，孩子乘坐也是很满意的。

舒适性稍微有点不太好，并没有达到我想要的预期，因为最后一排座椅的设计和前两排比起来真的是太差了，我们自驾游往往是坐满了人的，前段时间去，朋友们争着坐第二排，很嫌弃最后一排，不过对于我来说，家里人也没这么多，用到第三排的几率还是比较小的。

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比发现4，全新发现整体大改造，电子设备增多，更加现代化，科技化，外形改动内饰的改动也越来越华丽的感觉。而且还拥有很不错的越野能力，现在能兼顾越野与豪华的SUV不多，其他品牌都没有路虎这样血统纯正，也十分的野性十足。可以说是既能满足越野需求，也能满足日常驾驶的豪华感受，属于两方面都能照顾的到，所以我还是挺满意的。

内饰豪华，配置丰富，大空间，外形还算中规中矩，看久了也习惯了这个大块头，舒适度非常好，科技感很强。性价比挺高的。而且最难能可贵的是，在这么多选择对象，差不多价位的车型中，发现是越野能力还不错的，我觉得我们肯定不会天天都去越野，主要还是在城区代步行驶，但是万一用到越野的时候，哪怕一次也就够了，毕竟每个买路虎的车主内心中，都有对越野的向往之情。

对于这样一款不仅仅是豪华，而更显舒适的车子来说，我想说性价比非常不错。

性价比也很好，车子的配置很高，比较的高级，价格的话也是物有所值了。

虽然车子有很多配置还需要选配，但是车子自身的配置就相当高了，最值得一提的肯定就是空气悬挂，而且这款发现的悬挂调整幅度还很大，毕竟是越野车所以这项功能对于车子的越野能力肯定有很大的提升，和同价位车比没有哪些能超过发现的。

和同类型的车比起来优势蛮大的，空间占一方面配置也是亮点。

其实花这个买路虎本来买的就是自己的喜欢自己的梦想但是发现5做足了功课在内饰空间和舒适等等方面全都符合这个SUV该有的一切已经是很完美了给个4星

其实花这个价位买路虎本来买的就是自己的喜欢自己的梦想，但是发现5做足了功课，在内饰空间和舒适等等方面全都符合这个价位SUV该有的一切，已经是很完美了，给个4星~

感觉谈不上性价比吧，冲着牌子去的。

算是物有所值，裸车价挺好一个数，舒适性方面比之前的车有质的提升，空间也确实够大，配置上更是非常如我的意。

高科技同时还能越野家用的豪华SUV，我不知道还有什么更好的选择。价位在，现在也慢慢进入主流豪华车型，却不是很卖座。是台好车。

性价比还行吧，车子的价格好同样它的东西也好啊。

车子的价格肯定是不便宜的，但是车子是很好的车子，一分钱一分货的嘛。

对这款大空间的发现我是很满意的，性价比方面感觉算挺高的一款车了。

除掉用油太浪费，其他的都赞爆了，整个车就是一个移动的CD机，有无限种摇摆的可能~这个价格买来享受，不虚！

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