空间，还有跟家人开车时的乐趣

我的是雅士银，这个颜色很喜欢!雅士银车子晚上在路灯下会散发金色光芒，特好看!方向盘精准，操控起来信心十足!对一汽的质量很放心，快一年了，没遇到啥大不了的毛病，一切都妥妥的，让我省心、舒心、放心，开起来感觉倍儿棒!

外观特别满意，买车第一眼就是外观，高速表现很稳，100速度感觉不到什么，后备箱大，塞个23人没问题，方向盘准确度也不错，1.6动力家庭代步绝对够用，不需要纠结动力不足！以后发现在补??

没有最满意的也没有最不满意的，总体来说操控还是比其他好

一时还真想不出来，介绍的时候有一句话算是听进去了，德系车的品质，我觉得我买了一辆身边人都喜欢的车，因为他们都夸它的好，最满意的或许就是大家的认可吧。其次也开了有几天了，无钥匙进入和一键启动还是很方便顺手的，女生你们是知道的钥匙手机都习惯放包里，不用拿来拿去，这一点算得上满意吧。还有一点，昨天晚上还专门数了数，8个音箱输出，关上车窗享受一下四面八方传输出来的立体感音乐，确实能让人平静下来享受整段路途，另外就是感觉它比较稳，硬朗朗的，有安全感

车子的舒适性，外观。很喜欢这款的尾灯，很漂亮，尤其是转向灯有点奥迪车的感觉。

最满意就是操控

8月24日刚提的车，当天上完令牌就开会来了，一路高速开了450公里，感觉非常好，大众的底盘就是好，很稳重，方向盘的超控超好，没有虚位，指哪打哪，开到120没有感觉车有多快，发动机的噪声控制到位，传到车内的声音很小，整个回家过程行驶了将近5个小时，给我的印象很好。

速腾最满意的当然是驾驶感受，开过一些其他品名的车，速腾的地盘还是相比起同级别其他品牌的车驾驶质感要好的多，紧绷扎实。

1、升档快转速低，我原来认为1档、2档、3档最起码2500转以上，现在发现不到2000转就升档，就是2档升3档接近2000转，非常好，什么是省油，车子平稳运行，发动机低速运转，汽车高速运行就是省油的硬道理，找的这个平衡点就省油，我在速腾这款车上找到了，非常好。2、油耗低，我估计我能开到油耗6.5升/百公里，平均大不过7.5升/百公里。3、大众的车大气稳重，商务、家用都不失体面，大多中国人买体面（我也是）。

外形帅气，底盘扎实，内饰简洁实用，车内无异味，用材环保、油耗适中。目前的车型是四轮独立悬挂，操控性不错，就是上一批的非独立悬架让一些人给炒作的不咋地。1.6L的保养费用很低，换换机油、机滤300左右吧

舒适度还可以，配置也满足，一键启动，四窗一键升降，胎压监测，多功能方向盘，定速巡航，后排空调后排放倒等。转弯灯特别好看，一根细长的灯光，我很喜欢。

这款车我最满意的地方应该是他的超控性和他的外表了。一般上高速的话开到120马力方向盘都不带飘的。外观的话尤其是车头，看起俩很酷。

最满意的应该算是油耗吧，新车不到1000公里，最低表显示5.6，现在平均6.1-6.6左右，待会详细分析油耗。还没上过高速。只在省道上跑。当然满意的还有大众的品质。速腾给我的感觉就是踏实。买了它觉得很放心。买了以后，大家都说，神车速腾！！哈哈，的确是，大众的品质在国民中的地位是非常高的，虽然速腾之前出了断轴门，可是改款后的销量一直非常高，可见大众品牌的力量。这也十分直接的影响了我的买车经历。下面再详细分析讲解吧。第三满意的是空间，不能算非常满意，但是还是能给个优良的。前排空间自然不必说，后排只要不做第三人，也是相当满意，可惜中间的凸起略高，空间分就要减掉10分，后备箱可以给个赞。目测很大。不过我这车还没装过什么东西，还没坐满过5个人，不知道5人在上面是什么感受。以后再补吧。第四满意的是外观，不算惊艳，不算丑，就是那么中庸又不失特色，不过辨识度较低，路上好多朗逸，捷达看着和他有点像。

总体来说，新速腾增配了无钥匙进入，一键启动，六个气囊，配置相对来说还是比较齐全了，车子空间也不错，坐5人没有什么压力，另外就是锁车控制车窗升降，车窗忘记关，再也不用再把车子启动或者钥匙开启再关窗户了。

是个车就行！

新速腾增加了很多实用配置，舒适性也蛮不错，内饰设计也蛮人性化的，操控起来也蛮得心应手的，一个无钥匙进入，定速巡航，多功能的方向盘，以及一键启动，我个人特爱天窗的车，采光比较好，这样也不会觉得车里很闷，这些配置都是我比较满意的配置。

速腾这A级车一直是我大学期间梦寐以求的，当我真正拥有他的时候他的舒适感，性能超出了我的想象，真的让我喜出望外

外观大气、高速沉稳、油耗低，相当的满意！

自己选择还比较满意就像谈恋爱久就成种习惯当然速腾外观也挺看内饰也经典，最主要性价比高！在网上之前也看了很多帖子都是关于速腾舒适性价比和操控的；那我主要来说说速腾车的舒适，我觉得这辆车的舒适度是我觉得最满意的地方很不错！首先是立式油门踏板，反应迅速，踩踏轻松，极大的缓解了脚步的疲劳，我老婆很喜欢！还有车上有的定速巡航小试了下高速，感觉挺好的，可以极大减轻长途驾驶的疲劳，还会极大的减轻油耗！速腾车相比我看过的其他车型来说，手套箱好像还有冷藏功能，即使炎热的夏日也可以享受清凉的饮料，销售顾问给我介绍的时候让我想象一下夏季或长途行驶时，喝到冰凉饮料的惬意，完全可以满足我们的需要，手套箱带冷藏功能，与众不同的是还可以自动调节冷却温度，有点小期待。说说雨刷，刮水特别干净，雨刷还是智能控制的，车速变化刮水的频率也会更着变化，时刻保证视野清晰，无论下多大的大雨，多高的车速，都能保证行车安全！昨天下雨，使用效果感觉特别好！当然选择速腾，最主要看中的就是安全性，德系品质嘿嘿，我们家一致认同的，是非常不错的！吧我最满意的分享给大家希望大家也能早日买到自己的爱车！

23挡换挡时的顿挫和油耗偏高

灯不怎么亮，晚上开车有点慌兮兮，只能开得慢一点，安全第一啊!以后银子充足，还是换个疝气大灯吧！刹车下雨天或冬天会吱吱响，有点不爽!但一会儿就不响了。天窗在不怎么平的道路上异响严重!转弯稍微快一点人感觉有点侧倾，不过能接受，因为转弯本来就要求慢一点的呀!17款中控屏那么大居然不配一个倒车影像，有点不厚道。

1.副驾驶位感觉座位偏左。2.刹车轻踩感觉不出来，只有慢慢深踩才可以，是不是没摸透关系。3.真要说顿挫感的话我真不想说，有顿挫感很正常不是问题的。4.高速轮胎噪声很大。5.因为悬架问题后排中间座位不是很舒服。6.从P档换D中间有点硬可能是新车。7.极地白的颜色招蚊子和苍蝇??！再有新发现在补

不知道是不是有选装安全气囊的，我提车时居然加2000块钱，说是前排车顶安全气囊，不知道是真是假，有种被骗的感觉，还有就是4S店装潢部的技术太差，服务也差，可能是运气不好，遇到了坑货，贴膜都贴不好，气泡特别多，都大半年了气泡也没消，安装10.2中控大屏居然把里面卡件弄坏，非常气愤

这个得好好的说说了，对于手无缚鸡之力的我来说，没有电动设置是多么可悲的一件事儿，调个座椅坐资是真够不爽的，昨天借朋友溜了一圈，回来后光是座椅就鼓捣了好大一会儿，第二点，那个手刹，考驾照练车的时候我就在想，以后买车说啥也不弄个这么老土的配置。电动电动电动，我选它的时候怎么就忘记了呢？？？最后一点也是令我窝火的一点，提完车回家的路上又在汽车美容店里好好的清洗了一遍，当时可白可漂亮了，啥事儿没有，第二天中午那叫一个温度高呀，右前大灯都出汗了，打电话给销售员，她讲让我有时间开过去检查一下，是不是密封不严渗水了，还说新车故障几率几乎为零应该不会有问题。当时挺窝火的，后来心想，有三包确实也不怕，大众的品质还不至于让人骂街

要说有不满意的肯定有，人无完人，何况是个车子。不满意的目前还没有，还没度过新车这段时期，以后肯定会有。实在要写，那就轮胎，韩泰的真心不行。以后肯定得换

动力

总体很好，但毕竟价格在这，没有完美的，当速度上了100后胎噪有点大，气流有口哨声，但还能接受，解决的最好办法就是把音乐声音调大点，就能完美解决！

最不满意的就是副驾驶没有高度调节功能

1、汽车说明书不看还明白点，越看越糊涂，说明书不适合中国人的阅读习惯。2、仪表灯是一种点缀，为什么天气暗仪表灯就没有了，天气越晴朗仪表灯越亮，有人说是为安全考虑。3、最不满意的就是1.6自舒2017款有中控屏，有多功能方向盘，愣是木有倒车影像木有导航，安装一个大屏就是摆设。4、车内异味熏的头痛，我老伴每次坐这车有点怵头，我对真皮座椅不感兴趣，但是没有别的选择，这个真皮座椅让你头痛

后排座椅中间那个鼓起来的额的大包，占用后排乘客的腿部空间。原车配备的轮胎不是韩泰就是锦湖

底盘比较低。价格偏高，按揭，全部算下来17.60万了。中控屏只能听音乐，依赖倒车影像的我只得自己加装行车记录仪。

最不满意的就的是他的价格了，和卖车的人谈了老半天一点优惠都不肯给。对于我们这种普通工薪家庭来说这款车价格真的有点贵了，但是不得不说这款车是真的好车。

最不满意的是动力吧，很柔，肉。踩油门不敢深踩，不然发动机声音和转速就陡然上升，幸好1自己是个慢性子2新车转速不易过高，3新手不敢开快，4家用足够，所以最终选了1.6L的。不后悔。第二最不满意的是配置，导航，倒车影像这些其他同级别的车几乎标配的东西，他竟然没有，屏都有了，哪怕你加个摄像头弄个倒车影像能加多少成本啊，真是服了。第三最不满意的是价格，同级别的车比较起来，速腾的性价比不高，价格略贵。

1、2挡油门不好控制，有时候轻踩就看转速升高，车子不动，特别是行驶过程中，低速收油门再踩，那种感觉很不好，动力一开始感觉还没有，然后忽然来了，好像被推了一下，这个还要慢慢的适应油门控制吧。另外是机械手刹，增加个电子的，档次比这高多了。也加不了几个钱吧，大众成本控制太抠了。还有时不时的有速腾特色的异响。

12档发动机声音感觉都要升天了！在市区行驶有点纠结，最讨厌那种行驶速度慢但还不堵的路况，眼看这前面的车往前窜，你不让转速上2200给油车子都不走，你刚给点油车速上来了，好不容易上23挡了，前面又停了，轻踩刹车减档顿挫感十足！全家出游时动力不足完美体现，人坐满跟一个人开车踩油门的力度都变了！人组满转速不上2400你别想加速！市区油耗有点高瞬时能达到13平均油耗92月中旬买的车五月中旬去的首保去大厅一打听心凉了一半4儿子店真不是东西买的时候全款13.9W什么都没在4S店购买4S店什么也没送一盒纸巾都没有！到大厅看了一眼就所有车系全变成科技款了新捷达都有多功能方向盘了！速腾都自带自动升降窗，自动大灯了，彩色大屏了！1.4T的自动舒适一打听比我买1.6L自舒的时候还便宜，买的时候特意问了1.4T自舒比1.6L自舒一下贵了快1W快呢！才买的1.6L！4儿子店真不是东西，多了那么多技术还便宜了好多！奉劝第一次买车的朋友们买车一定要等等67月份买车还是比较便宜的！当年我就没听劝告，毕竟自己第一辆车，激动啊！神挡杀神，佛挡杀佛啊！现在自己都想钻五指山下后悔了！

跑过一次高速，这个胎噪有点大，能听到很大的声音，动力起步还算一般阿，看跟谁对比了（上班路上碰见过同事开了一辆凌渡，同是在等红绿灯的时候，他的起步要比我快）这些点就不计较了吧，每台车都有自己的优点和缺点，没有十全十美的，爱屋及乌吧。

要说最不满意的那肯定是车的价格，对于我这种刚上班的小年轻的话，开这种车有点过于奢侈，抛开性能不说，这款车的价格个人觉得有点偏高，我当时买的时候有没免购置税得活动，也没有我同事说的电商优惠活动，现在想想要是晚点买的话应该能优惠不少！

1、相对于同级别的轿车价格偏贵，比如卡罗拉、轩逸、福克斯这些车同等配置的情况下，价格会便宜两万左右！2、轮胎为什么是韩泰的，这也太坑了，不过想想我朋友的迈腾也是韩泰的，顿时心里安慰很多！！！！

仪表盘太普通，不够有豪华科技感。迈腾是全液晶的。

大众外观都一个样，速腾整体造型还是比捷达和宝来好看一些，但还是没迈腾和CC好看，毕竟价格不一样。车灯设计比较普通，尤其都是卤素灯的时候，亮度和美观度都降了一个档次。车漆还好，不算薄，可气的是，在国庆前被一辆车给擦了主驾的两个门，当时心都碎了，下来一看，车漆掉了几块，报警叫保险，拉钣金喷漆，1000块。

外观见仁见智，不过自己很喜欢，有人说像帕萨特，有人说前面像迈腾，后面有点像奥迪A4L，总之，选择她，就接受她，喜欢她!

买它就是看中了外观，中庸的设计，外观给五分，当然好看的车更多，但是看看你手里的银子多不多车灯设计：卤素灯，真心蛋疼！这也不是事，不行的话就换氙气做工车漆：我买的极地白，我又不是做漆的，感觉还行，不发表车身造型：满意，之前看的朗逸，感觉家用也不错，朗逸口碑很不错的，看过速腾在看朗逸，怎么看怎么看不下去，一分钱一分货

外挂还可以，和捷达外形一样，捷达王，灯比较弱，蜡烛灯，车漆比较薄，倒车时自行车挂了一下，后杠漆就掉了，轻轻地一下，里面黑色塑料就出来了。

外观真是一般水平吧，我更喜欢流线型多的造型，多美感呀。中规中矩，菱角分明，可能它就是这种大众造型元素吧，适用各各年龄段和阶层的人士。选它难道是我选择成熟了吗？我自问，不解！

新速腾外观还是挺好看的，颜色选的白色，但是看别人的银色挺好看的，当初提车的时候也想来辆银色的。给销售说了白色银色都可以，最后给了白色。车灯设计：蜡烛灯，蜡烛灯，蜡烛灯，最起码装个透镜也行啊。就目前来说对这个灯的亮度还能接受，因为不经常晚上开车。做工车漆：外观看着还算顺眼，白色车漆不是金属漆，貌似好多白色车都不是金属漆

白色车，前灯黄色日行灯也不错，不一定非得LED，雨雾天反而黄色安全显眼！后尾灯LED，不过我也看不到，后车看的！车漆厚实，前天晚上小区会车时倒车刮了一下水泥墙，早上起来看看屁事没有，痕迹都找不到，会车那人还说你的车可惜了啊，可惜什么？天窗小，不过比没有好啦

17款的速腾外观比老款的要进步很多，车头有点运动感，尾部转向灯一条线，挺好看的。做工车漆：整车的做工也算很精细了，漆面要比普通的车子要厚。

外观这个东西，从我个人的角度看，适合我这种35-40中年人开，年轻人开R-LINE，也很有范车灯设计：车灯是吐槽的地方，蜡烛灯不是人民群众在黑它，的确是在对向有车的情况下撒都看不到，幸好跑夜路不多多的情况下建议换掉车身造型：车身造型中规中矩，车身外观是比较耐看型的在过5年速腾仍然是部不过时的车

外观大气，我喜欢车子外观亮条多一点，不如帕萨特和迈腾亮条多，建议前脸中网和帕萨特迈腾一样

这个价位、级别的车选来选去，还是选的自家的品牌、车型；腰线以及发动机舱盖的棱线，线条很好看，比较其他车型的防擦亮条，高端得多了。车的尾灯是LED的，晚上亮起有点豪华车的赶脚，就是前大灯远近光不够亮，有机会我改成远近一体、带LED日间行车灯的大灯总成，白色的车漆娇软，需要经常的清洗、打蜡，不让车漆变黄。

外观还是能给人一种精致的感觉，不过紧凑级车，外观看起来还是比较小的。车灯设计：全车卤素灯，雾天表现可以，晴朗的夜晚效果肯定不如白色那种，和家里面另外一台ix35的灯光比便能够比较出来，日行灯也就是两颗小黄牙。我家这边一年四季估计就夏季雾少点，所以也无所谓了，但自己想以后有机会去把远光改成白色那种。车身造型：这个相信您身边有太多速腾也见过吧，没什么特点，但也不会很丑，仁者见仁智者见智。做工车漆：听说比日韩系要厚点，不知道是不是真的。反正我刮得花，我的就被学校的小朋友在引擎盖上划了几根印子

外观的比较中规中矩，没什么个性，但是也找不到什么缺点，真的像朋友所说的，几十年一个样，但是不得不说，外观个人感觉一点东圃不觉得过时。车灯设计：车灯看起来长长的，从正面看犹如一个正义凛然的军人。

外观中规中矩吧，车灯给个差评，如果是LED的会更好，日间行车灯黄黄的，感觉不舒服，也掉价。车漆应该比较厚，前几天出去玩，一辆H6变道太快，划了我的左前轮上方一下，回家来，一擦主要是灰，划痕几乎看不出来，比较满意。

外观很顺眼，中规中矩的大众车，后车灯样式好看，前车灯不行，换成280原装的好多了。

成熟稳重，个人觉得买大众只有个别款可以用白色，速腾还是黑色好看，不耐脏是真的（个人观点勿喷）车灯设计：黄，就一个字黄，黄的不能再黄了！黄的难看，黄的心酸！大众在这点上也算是执着到家了！做工车漆：车漆怎么感觉薄的很啊，轻轻有一点剐蹭变掉漆！

速腾的外观吧不会让人觉得一眼就觉得很霸气，不错一辆车就像一束花一样，需要慢慢也得欣赏，它的外观是属于比较沉稳比较大气一点的，蛮耐看的，车身的线条透着硬朗又不缺少一些细腻，我是个人喜欢白色，当时购车都没有对比颜色，直接选的白色，我其实最喜欢的车身的镀铬条，比较吸引人的眼球，搭配的真是刚刚好！哈哈哈??可能是爱屋及乌吧，自己选的车自己选的东西怎么看都是比较俊的，比较本人的眼光也是蛮不差的。自夸咿一下拉

当初买这款车的就是因为他的外观的，也正因为他的外观我真的特别的喜欢，所以其他车考虑都没考虑就把它给买了。

外观算是中庸、干练、大气！大众的这个设计，虽然有点套娃的嫌疑，但是我觉得同级别当中，还算是比较领先的设计了！不容易看腻，这就是大众的设计风格！特别是用了LED的，大众集团不愧是灯具厂，LED的尾灯，晚上的辨识度非常高，所以跟在后面的车很容易就注意到，这也算是降低了追尾，提高了安全性吧！做工车漆：大众的车漆还是蛮厚的，我的是金色的在阳光下很亮，不像日本车用手一擦就是一个印，这点挺良心的！

买这个车主要还是倾向外观，外观档次和同级别比都还挺高的；朋友、家人都说挺好看的。

内饰设计普通，比较中规中矩，车如其名，中控台是软质材料，门把手里面是软质材料，档次还行，中控仪表很普通，没啥科技感。车内异味还好，开了一段时间几乎没什么太大的异味，有人说有异响，我开了3个月，暂时还没有出现什么异响。车载多媒体很鸡肋，直接换了飞哥的9寸导航和倒车影像，其实也只用到了倒车影像的功能，对于倒车技术了得的朋友，估计装了也没啥用。

真皮座椅、真皮方向盘很能满足自己的虚荣心。

大众的内饰不都是一个味道吗，还行吧仪表中控：多功能方向盘还是很实用，方便，接个电话什么的不用在找了异味异响：味道肯定有，但是不是那种进去就头疼的味道，满意多媒体车机：中控自带的就是187A德赛的，就是一个收音机，不说了??

软包多，新车气味比较大，方向盘比较舒服，中空改了大屏，仪表盘字母不是中文，有时候分不清，车门异响，天窗有几次关不上，关上一半有反弹回去，遮阳板用料差，一个多月就开裂了，去4S店换了一个，没过多久副驾驶遮阳板也开裂，座椅的材质比较差，我做滴胶的时候座椅拆掉，后排座椅可以看到皮质，质量特别差，填充物也不规整，做工粗糙。17款看似增加了不少配置，实则减配了，不过一键启动系统无钥匙进入还是比较满意。黑色内饰比较喜欢，顶比较容易脏，特别是天窗后位置，感觉顶里面是空的，从里面向上顶，空空的感觉，不知道事实里面是什么样的，或许是天窗的缘故吧。

跟外观一个纹路，中规中矩，进去后一眼望穿，不凌乱，不复杂，简单大方，亮条什么的，氛围灯光什么的，特别是晚上，挺漂亮的。做工啥的也不毛糙，也没想过要添置什么装饰，方向盘据说是真皮的，我手心有时候会出汗，真皮的不容易打滑，不会影响到行驶安全，看上去也好看

内饰一惯的大众风格，中控台面软性材质不错，摸着舒服手感材质：内饰软性材料较多，手感很好，摸着舒服，看着也挺顺眼仪表中控：仪表盘显示信息量还行，以后有米了，换个中文屏的。异味异响：新车味道有点大，开回家吸了一路的毒，现在好多了，高速中控异响，别的地方有时也有，没在意

大部分能接触到的地方都是软的，中控台搪塑真给力，太阳暴晒也不会有多烫！座椅真皮包裹，也不知道是真皮还是仿皮，还不错！门两侧的杂物箱是植绒包裹，不错！中控钢琴烤漆，也很漂亮，虽然光线明亮时看起来灰尘多。新车放了10个碳包，还弄了4个茶叶包，基本没有味道！虽然我也抽烟，一般开车我是不抽的，第一安全，第二爱惜车车！哈哈哈哈

大众的内饰和做工一直都很好，各个部位包裹完美，新车没有什么缺点！异味异响：新车确实有点味道，但并不是很大，可以接受，平时上下班都打开窗户多散散味道。手感材质：用料给力，能手摸到的都的很软的材质，方向盘都是真皮的，真给力。仪表中控：仪表盘刚开始有点感觉圆筒有点怪怪的，但是看习惯了，现在感觉还可以吧！中控是大众的标志性设计，不能算好看，但也不是太难看，可以接受！

内饰是大众作风，比较精致，年轻人可能不太喜欢我喜欢这种做工严谨的中控仪表中控：仪表中控这个是大众不能在大众的地方，双炮筒的后期高配可以做成液晶的异味异响：异味没有异响就是高速120以上有口哨声手感材质：搪塑工艺材质良心配置不是这个材质我就买朗逸了

内饰非常漂亮，该有的都有了异味异响：异响没有，异味有，应该是真皮座椅的味道，晾了好久才有所好转，建议大家能不买真皮座椅就不买，织物座椅就非常好了。

中控台比较简单，没有美系车那样看着豪华，但是材质都是软的，没有刺鼻的异味，看来用料比较环保，跑起车来不像朋友的卡罗拉没有稀里哗啦的异响，但是这样简洁的内饰、中控时间久了不会让人厌烦。我把原车的机头换成高配车型的收音机，提升了音质，而且还能加装倒车影像，和多功能方向盘完美匹配使用。中央扶手可以高低、前后调节，这样开车把右手放在上面休息，很舒服的。

内饰中规中矩，各种按钮舒适性还好，没有感觉很廉价。异味异响：新车味道很大，非常大，橙皮，炭包，用了很多，感觉橙皮的作用要大于炭包，最终发现还是开窗最有效??。后排有一点异响，就是像床上的那种木板挤压的“吱吱”声，在烂路不开音乐的时候才可以听到，不知道是原车就有呢还是加装坐垫的时候弄的，总之不影响。

当我去店里感受的时候，坐在驾驶座里，感觉没有什么比较令我特别惊喜的地方，没有什么点亮，但是他的内饰做的很精细，每一个缝隙，每一处地方都让我觉得设计这款车的人是多么的精益求精，我可以那么说，他的内饰没有一处地方是你看的不顺眼的。仪表中控：个人感觉比较老气，没有什么亮点，这是我对大众车的一贯看法，但是好在我原来学车的时候，对大众车超控比较熟悉，所以我也就不说他不好了，方正我觉得驾驶得习惯就好，其他没有别的要求。异味异响：当初买车的时候，味道是比较大，好像是过了大半个月才彻底消除味道。

内饰不错，就是全黑有点单调。算了，大众也做不出来什么花哨新颖的东西。摸到的地方很多都是软材质，这个不错。中控给个差评，没导航，没倒车影像！大屏收音机。不过还好，用手机也方便。味道嘛，新车应该都大，现在进去，感觉还是有。不过不是特别浓烈。买了竹炭包。不在意这个。

主要地方都是软装，镀铬装饰也到位，银色装饰条还算不错，钢琴烤漆太容易显脏了，真皮方向盘手感还很好。中控台彩色大屏是升级了的，但是只能当作彩屏收放机用，想手机互联还得手机支持mirrorlink。仪表盘样式有些老了，显示屏还是黑白的。

内饰没啥说的，大众的传统内饰，稳重大方，看着挺厚重，用手戳戳还很有弹性，恩弹性，因为都是塑料的啊里面是空的！（我指的是屏幕周围）不过说实话我觉得速腾的内饰比思域好看，因为我比较成熟稳重吧！有个人倾向（勿喷）异味异响：三个月了，也晒了三个月了！车里的味道还是很大！手感材质：内饰都成软塑料了，这点还是不错的，有点诚意！仪表中控：没啥说的大众的仪表内饰都一样，介意不好看的不要买大众！

白色车身，搭配的一个黑色的内饰，看起来是比较稳重一些的（我基本上搭配的的衣服也是为黑白灰三种颜色，可能个人爱好吧）车子内饰坐垫什么的都是女朋友给选的，后期还想再换个颜色。车子中控台蛮人性化的，简洁不啰啰嗦嗦，座椅的做工质量蛮可以，摸起来的质感也不错，方向盘是比较柔软的那种，这个超级棒，点烟器这个设置在里面不是特别好，清理不是特别方便，有时候一开空调，会觉得吹起来烟灰。希望改进。

不得不说速腾内饰做的是真的很精细，每个连接口几乎没有缝隙。正如网上人所说的德系车做工很细腻，反正速腾这款车是真的把德系车的特点展现得淋漓尽致。后排座椅摸起来挺舒服的，感觉和自己家的沙发一样。

大众的车子做工精良，拼装严丝合缝，装配严谨！比同级别车要强一点，日系车的装配总觉得有些轻飘飘的！然后整体的氛围感觉也是比较居家的，没有让人觉得特别欣赏的设计，当然也没有大毛病，算是中规中距！

内饰方面，一目了然，仪表台显示清晰，我的座椅是4s店装的翻毛皮的，看着特别高大上，软包内饰，中路布局经典，很有质感；

本人身高1.7米，主驾空间无压力，后排空间较大，不显拥挤，膝盖和座椅之间还有较大距离，乘坐舒适感不错，只是后排坐3个人的情况下，横向会有点拥挤，其他乘坐空间点赞！储物空间一般，最想说的是门把手那里的槽，如果下面封底，可以放手机上去，储物空间会显得多一些。国庆期间，我、老婆还有弟弟加上2个朋友，一起从老家荆州出发，过宜昌和恩施，到重庆游玩，后备箱的空间会显得比较富余，可以放几个中型行李箱，还加上其他一些零食、水和旅行包，后备箱的空间点赞。

空间比同级别车子大得多，自己感觉很满意，就是后排中间的大包看着有点不爽。

空间整体来说还是不错的！在紧凑级别来说我感觉全不错的了！总不能拿它和SUV比吧??乘坐空间：主驾驶位就不说了座位可以上下调节，副驾驶位总感觉有点偏左，坐下去总感觉身体靠左边点，坐朋友副驾驶位也有点但是不明显，还能是我心里作用吗，后排空间足够家用毕竟是A级车，同比其他紧凑的很不错了，后排中间的位置坐起来真不是太舒服，可能是通病。坐同事的锐腾和迈腾后排中位，速腾舒适度可能就不是太舒服！全家出游时：车是这个月6号接回来，因为现在不年不节的还没有时间出去游玩，等以后自驾游游玩回来给补上哈^_^储物空间：速腾的后后备箱可说很大，同一级别的车型估计就速腾数一数二了，多的不敢说，塞两个人进去是没问题的。放行李：放行李的话，就是从单位回到家拉了东西回去，后备箱放了一个大箱子，两床冬天的被子，四桶油，两袋米，两箱酒，两箱水，感觉比较轻松的！后备箱的储存空间真是不错的横向对比：别的车不知道，就朋友的锐腾和朗逸，克鲁兹，昂克威来比，速腾真的赢了，尤其速腾后备箱关门的声音闷闷的感觉很上档次一样。

前排空间小，后排还可以后排坐两个人还可以，坐三个人的时候中间非常难受，后排空调出风口位置有点高和靠后，副驾驶座位太低，后备箱空间比较大后。

我是女生，漂亮的女生，但绝非小鸟依人，如假包换的大长腿九头身，哈哈。空间足够没毛病，后排我也坐了，也没问题，我老哥一米八几来着我忘了，坐我旁边也不显得那么高大了，他说刚刚好，刚刚好是首歌，不过看他头不撞顶，腿不憋屈的，家用是足够了。后备箱我觉得我不拉货的情况下是用不完的，比之前看过的两厢车丰满太多了，我的两个收纳箱，一个鞋盒在里面显得是那么的渺小和空旷，为空间点个赞

本人172，头部空间剩余一拳多，座椅位置调好，空间足够乘坐空间：很少做后排，买车的时候试过，空间家用绝对够用，就是后排中间地板隆起太好，不适宜长时间乘坐储物空间：后备箱超大，目前为止还没装满过，，如果放倒后排储物空间没得说。别的车也不知道，朋友有台朗逸，还没比较过

我身高不高，感觉空间还比较大的！尤其是超大后尾箱，真心不错。虽然车身比较矮，我这样的个子上车居然还需要弯下头，不过看看老板的迈腾跟我小速一样，心里也就踏实了！除了后排中间那个凸起，影响蛮大的，后排坐3个人中间那个必须腿短，否则难受！不过我开车一般都是一个人，除了过年回家，后面很少坐人！希望速腾新款能改下这个地方

有好多车友反应速腾的空间不足，我个人感觉空间非常不错，虽说轴距只有2651，但是实际空间非常完美，本人身高1.74，前排在调整好驾驶位置后，后排的腿部空间很大，老婆坐在后面可以翘起二郎腿了。副驾驶位置座椅优点偏向左侧，左腿会搁到中控硬塑料，如果是跑长途乘坐有点难受！还有就是后排的中间凸起有点高，如果后排做3个成年人，会影响中间乘坐的舒适度。乘坐空间：空间对于我这种上下班用车的来说够用了，后排做2个人非常宽敞。储物空间：后备箱的空间很大，能放不少东西，中央扶手位置受手刹的影响，储物位置略少。横向对比：在没有决定买速腾之前，我看过多款其他合资车型，不是外观不喜欢就是油耗不满意，犹豫了很长时间，我也看了几款国产车，如现在国内销量火爆的吉利多款车型，车子都很不错，配置也很高，最终还是放弃了，主要原因还是对国产车不是太放心。

空间是同级别的空间比较富余的储物空间也够用了乘坐空间：我身高1.75，以我的身高来讲调整好座椅前后排的空间感都还不错，毕竟A级的放行李：后背箱足够大，能放很多行李，出去游玩应该能应付一般家庭的需要

空间比较大，后排空间不管是真的空间的，还是偷得空间大，反正空间够用了储物空间：储物空间真的非常大，装了一个收纳箱，装了一捆矿泉水才占去不到1/3空间乘坐空间：后排乘坐空间是“偷”出来的，也就是把后排座椅变窄，前面放腿的地方显得非常宽松，其实空间没有变化，无所谓后排很多是空闲的。

乘坐空间足够用，轴距2651MM,虽然不及2700的其他车型，但是新速腾的储物空间较多，还有手套箱、中央扶手植绒，后排座椅4:6放倒和中央扶手。我1.76米的身高驾乘都很宽松，后备箱510L,非常规整，带孩子出行存放不少物品。就是中控台左侧缺少放置驾驶证、行驶证的空间

空间还好，紧凑级轿车嘛，太高太胖的人的话可能会觉得比较小不合适。我165还好，在我父亲面前就显得小了（比较胖）。放行李：后备箱在同级中应该是算大的。可以装很多的东西。全家出游时：后排坐两个人是最舒服的，因为中间隆起太高。储物空间：杯坐基本没用到，我觉得关上好看些。所以水，饮料都是放在门板上的，储物能力一般。估计大多数紧凑级车都是这种吧。

整体外观来看速腾这款车感觉并不是很大，驾驶空间的感觉到是蛮大的，后来仔细一对比速腾车的座位是往下倾斜的，一般车的座位都是平行的。我感觉都差不多，但是前者真的蛮用心的，给后排的人腾出的不少空间。像我这样180的大个子也坐在里面也不觉得拥挤，储物空间：后备箱的话放点杂物还是可以了，空间也说不上很大，只能说和其他车差不多，感觉没什么特别的

前排空间自然不必说，后排只要不做第三人，也是相当满意，可惜中间的凸起略高，空间分就要减掉10分，后备箱可以给个赞。目测很大。不过我这车还没装过什么东西，还没坐满过5个人，不知道5人在上面是什么感受。以后再补吧。

乘坐空间是没有什么说的，后排三个人没有问题，就是中间那个有点憋屈，不过一般也不会满载。储物空间手套箱是不错的，还分两层，前后门板都可以，后排杯架也不错，但是中控的储物空间个人感觉不行，中央扶手箱不大，放手机的话，档位处杯架必须盖上才行，没有放高速卡的地方，特别中控那个放杯子的地方，那四个小卡子，太软了，我放了杯子，还是轻轻一碰就乱晃动。后备箱空间是满大的，还算是比较规整吧，横向距离还行，纵向距离满意，后排座椅可以比例放倒，后备箱的开口符合主流，很向往明锐的后备箱，掀背式的。

后备箱是凸形的，不规则！乘坐空间：我身高178吧，体重180壮壮的！前排不愁，后排呵呵没坐过！司机的命！老爸说后排非常满意比凌度大，比英朗大得多！储物空间：门上边的空间也就只能放一瓶水，虽然还有很大空间但是需要硬噻，所以一瓶水，放3-4件的小东西就好放行李：后备箱凸形。行李较多时不方便摆放，但绝对够用全家出游时：后排中央有个凸起，小孩坐还行，三个大人的话不挤，但中间的人绝对不不舒服是真的！

一般都是我一个人开的时候比较多，我个子178，坐上去把座位调节一下，前排开车蛮可以了，后排座椅基本上都是拉着家人出去购物或是去哪里，空间蛮大的，不会觉得拥挤，满足日常的一个需求特别足够了，而且这个后面储物空间也蛮大的，相比比较满意了。针对于空间来购车还是当时接受了一下父亲意见，他比较喜欢空间大些的，老人总觉得空间大装的东西也比较多比较经济实惠，也是服了我家老爷子了????

当时买车款车的时候，我也考虑到我的父母，虽说这款车是我平时上下班用的，但是买车的人肯定是希望空间越大越好。尤其是过年的时候都是大包小包的往乡下赶，我父母体型有点胖，当初买车的时候他们和我说，要求不高，后排空间坐着不感觉拥挤就好了。准备买车的时候我带着我父母去了躺4S店体验下速腾的后排空间。我父母坐在后排不管是左右还是前后相隔的距离都空有很多的活动空间，对于这款A级车的后排空间真的有点让我吃惊！就连我父母都夸这辆车坐着舒服储物空间：当时买车的时候我也故意刁难下销售顾问，我问他后备箱空间大不大，我有一架大提琴不知道能不能放的下，当时心想就算你速腾车后备箱空间再大也不可能放得下我的大提琴的，不管是横着放还是竖着放后座和后备箱距离估算也能估算出来的。当销售和我说可以的时候，我当时觉得销售讲的话吹的有点过头，后来我才知道是我自己孤落寡闻了，后排座椅居然可以放下来，和后备箱储物空间居然是连接着的。不得不说速腾车款车的设计真的满贴心的！

其实这个级别的车都在刻意的营造大空间，比如卡罗拉、轩逸，哪怕是骐达也在往大空间发展！所以空间都是非常不错的！但是速腾的空间，虽然比不上迈腾，或者说其他级别的车，但是他毕竟是a级车，所以肯定比a级车会大上一个拳头左右！我们一家人出门，五个人坐满的话，除了后排中间那个人会稍微有点压力，其他人坐着都挺舒服的。后备箱：后备箱不是液压的有点降档次，但是空间家用是绝对够了，周末放上我闺女的小推车，带个帐篷，随便装的哈！乘坐空间：本人身高175cm，位置调到合适部位，头部空间大概还有一拳！坐在我后面的位置，大概有2-3拳，所以乘坐空间还是很优秀的，家用绝对够！

紧凑车型里算是比较好的了，我自己感觉比去看丰田的、马自达的，空间要大点，更宽敞些；我身高是180厘米，把座椅调节基本不用往下调节，头顶还有大概3指的距离，是也不会有任何影响，如果坐在副驾驶位置，更舒服一些，后排更大，腿放着也不挤，做三个人时没什么问题的，后备箱空间很足很实用；储物空间：后排还有个中央扶手后还有个小窗口，行车时可以拿到后备箱的物品，很贴心。

起步还好，只要稍微给油，速度还是有的，并没有像部分车友说肉的情况，但是中期加速比较慢倒是事实；动力平顺性一般，尤其是在23档升降档的时候，只要路况不好，比较堵的时候，降档慢，升档更慢，有时候会出现比较强的顿挫感，变速箱这一块还是需要再改进一些。另外，就是爬坡的时候，如果爬坡前动力充沛还好，可以凭借惯性冲上去，但如果爬坡前速度很慢，以20km的时速上坡，动力会很弱，如果坡度更大的情况下，减速降档，发动机的声音会很大，爬的还是非常吃力的，如果对动力要求很高的，建议不要买1.6自吸，直接上T吧。

我是新手，也没开过其它什么车，四十多岁的人了，自己觉得应稳重、应淡定，对动力要求不高。一切以安全第一、严格按交规行驶为原则，开车时不停提醒自己集中注意力、仔细观察、提前预防，开17款新速腾感觉动力还行，油门响应也算快的，一般超个车也不怎么困难，高速上行驶也很有信心，随便一踩也能随随便便窜到140多码，不过我很少这么干，一直遵规守道，温柔驾驶，安全第一，心态要平和，不生气、不发怒，对那些横冲直撞、蛮横粗野的人给以宽容、予以理解，报以微微一笑，真心希望他们能幡然醒悟、有所悔改。我又不赛车，我都快奔五十的人了，要那么大动力、开那么快干哈?嘻嘻！不过我没怎么上高速，满载的时候也很少有过，所以真心觉得我的1.6自动舒适新速腾并不像论坛上有些人说的那样肉。

我买的是1.6自动舒适，市区跑起步不像一群人说的，脚都踩到油箱里了就是不走，红绿灯我开空调，车里带了2个成年人，刹车一松稍微带点油门不比别的车慢，只有自己体会才有资格发言，有些地方确实肉，下面我就说说加速表现：1.6自然吸气要是和1.4T的相比那是纯扯淡，就看你的性格浮躁不，我性格就是有点偏急，在市区我非常自信的说足够了，踩车一松踩点油门车也跑的呼呼的，有些人说光踩油门就是不走我不知道我们买的还不是一个厂家出的，我的是原厂，你那是副厂吗??？一般为1.6和1.4怎么选择纠结的人特别多，又怕1.6动力不足买来后悔，现在看到这样的帖子回答的标答都是看你是家庭用的还是远路用的哪个多点？家用就选1.6，长途的话就1.4的，是不是这样，当是我选的时候也非常纠结这个真的，最后想想我是县城去乡镇的路，加上想想以后的保养什么的也想省点开支而已，其实两者贵也回不到哪去，保养可能比1.6贵出3400，喜欢的话一年还就差那几百了吗，别看1.4加95省油，在市区都是一样的，高速才能体现出来，不然马上十一了，今年高速8天免费呢，30号晚上12点就上去，到8号晚上12点前下来，现在高速服务区都有超市和加油站的很方便的??！动力平顺性：1.6自舒顿挫感确实是有的，感觉还好吧，在市区走走停停的这情况不算毛病吧，很正常的，不为这事纠结！起步你1档到2档换的很快，你2档准备上3档前方有人准备刹车或者不踩油门那时候档位快上3了，当是就会有明显的顿挫，4档到2也是一样，不踩油门的跑着，当你在加油门顿挫也就会出，还好，手动老司机有时候都能开出了，不是问题，又想要的完美又不出钱，厂家比你傻吗??，电瓶车没顿挫??跑高速：我的速腾是这个月6号接的，到现在已经跑了1869了，基本都是高速渡过的，我的车是从汽贸接的，因为和4S店的上神们谈不拢，也受不了他们那装B的样子就找了汽贸

起步有点肉，高速我最高跑了160，发动机在咆哮，D挡比较平顺，3档以上提速还可以加速表现：S挡有点搓顿感，发动机反应迟钝，只要舍得踩油，还可以

买车的目地就是上下班用，也不追求什么速度激情，销售员推荐动力强劲的了，我觉得没必要，我也不敢开太快。加速还是挺好使的，不过就是声音有点儿大，原来上下班都是公交车，现在超公交车是轻轻一踩就能完成的事儿

都说1.6的车子肉，我感觉动力还可以，车子肉不肉看你驾驶习惯，S挡用过几次，目前为止还不错。跑高速：刚提完车第二天就跑高速，一直120一下，最多125，时间不长，都说新车磨合期转速最好不上3000，看自己习惯吧，车子买来就是用的。动力平顺性：1挡升2挡有点慢，3挡降2挡有顿挫，提前观察前车距离，提前刹车，有时候可以降低这种顿挫。

上坡，超车，开空调不要想！关了空调超货车问题倒不大……加速无力，事实如此，不过我一般开车稳，不喜欢扭来扭去，所以问题不大……不要激烈驾驶，动力还是很平顺的！跑高速的话不要想一加油速度就从60到120，得有耐心的，不是跑车就不要装逼……刚刚提车那会应该是不熟悉，开起来感觉超级蜗牛，踩油门等于没踩一样，慢慢开着就好了……开始提车加了2次92，后来换了95直到现在，动力啊是强一点，同样多的钱，跑的路程也几乎一样，甚至还要省油点，所以推介1.6自舒的朋友加95，不要信网上那些什么浪费啊没有必要啊，因为很多这种人开的根本不是这个车型

动力是一个仁者见仁智者见智的事情，如果你很注重加速的推背感，建议你就选择带T的车型，加速会有推背感，超出效果好。而对于我来说，我只是用于家用代步车，平时上下班开，开车追求稳，起步加速都很轻，能够满足我的需求，个人观点是很够用的。跑高速：刚提车时就是跑的高速，开着空调跑到120没有任何压力，车身依然很稳，没有某些车系有飘的感觉。加速表现：虽说是自然吸气，但是如果在起步时你舍得给油，起步还是有一点推背感的，当然没有涡轮车型那么明显而已，在行驶过程中加速会有较明显的迟滞现象，如果用S挡会有所改善。动力平顺性：本人没开过多少车型，对速腾的表现还是比较满意的，2挡升3挡会有一点顿挫感，3挡升4挡也有一点，升5挡就没有那么明显了，因为是新车，不是太熟悉变数箱，在今后掌握好换挡转速，人工进行控制可能会好很多。

动力要求不要太高，和涡轮机没有的比但是家用油门到底推背感还是有的加速表现：加速毕竟动力在哪里低档感觉有点顿挫，想要获得好的动力驾驶时要根据车速来提前给油获得动力加速跑高速：高速感受，有定速巡航，高速不是太累国道50KG以上的速度也不是问题动力平顺

有人说动力肉确实是有点，我原先开的是1.8的普桑手动挡，那个动力感非常强贴背感觉非常强，不过现在的1.6的速腾蛮可以了又不是赛车，动力够用了，非常好加速表现：加速挺快的啊，只要你舍得踩油门，不要和赛车比，不要讲究百公里加速时间。

起步时加速得到40公里以上，感觉动力输出不断，不再感觉肉，跑高速超车也很给力。可定不如带T的那么迅猛动力平顺性：虽然是6速的变速箱，但是在同级别车型也是厚道的配置，换挡平顺，没有动力输出的迟滞感。

1.6自吸。只能说够用，磨合期爬坡太吃力。

动力感觉盘正常道路还可以，但是遇到爬坡感觉有点肉，感觉动力有点不足，所以我建议喜欢飙车的朋友尽量买1.4T的，如果是和我正常上下班在城区里开开的人话的，1.6的排量就足够了，加速表现：感觉一般，没有跑车那种推背的感觉，也没其他车提速那么慢，个人感觉中等偏上把

动力吧，很柔，肉。踩油门不敢深踩，不然发动机声音和转速就陡然上升，幸好1自己是个慢性子2新车转速不易过高，3新手不敢开快，4家用足够，所以最终选了1.6L的。不后悔。

这个发动机，1、2挡提速真心慢的，慢慢给油，车子起步还是比较平稳，要是想起步快，深踩油门，然后松油，再浅踩，这样的话，提速还行，当然只是比轻踩快一些，和带T的比真的不行的，不过倒没有感觉不够用的，本来上下班开，就不追求什么速度，推背感的，而且市区你提速快，前面遇到慢慢悠悠的（这种还满多），你也跑不起来。只要你慢慢熟悉速腾的油门，耐心的开，还是不错的。但是要是油门控制不好，那么就成我上面说的最不满意的项目了。目前我还是没有怎么适应。

本来想打2星的但是考虐到比英朗起步稍快所以给了3星，3星有点多！还是那句话转速不到2200不要想加速！超车的时候不多给点油过不去！关键还慢！加速表现：D档中规中矩！只要肯给油！发动机转速瞬间3000还是有很大的推背感的！跑高速：去首保前狂轰了几次油门！高速还是很给力的！动力平顺性：堵车，12档是顿挫感十足，进入3档后加速平稳发动机声音减小。

动力一般吧，动力起步的时候稍微有点慢，如果说是针对于家用动力是绝对够用了，我也基本上都是日常驾驶的时间多，就是上班下班比较多，也没有追求加速推背弹射起步这些激情动作，还是安全第一吧。（也提醒小伙伴们不要太过于开快车，一定要利人利己）

我的这款车是1.6自动的，排量的话在速腾里面是最低的，反正我上下班开的，不需要开的太快。开了一段时间下来觉得这排量的速腾，提速方面是比其他相同排量的车系快。后来我去问了动车朋友，才知道大众车都是那种低功率，高效率的车，说明人家发动机技术先进。再说我开的1.6的都这样的，还有1.4T的呢，它的动力可想而知了

我的车是1.6自然吸气的，所以动力只能说够用，1-2个人的话，开空调，没什么问题！如果人坐满的话特别是爬山路，或者说跑高速会觉得有点后劲不足，有时会有比较吃力的感觉！当然预算够的话，1.4T动力肯定更好！但是我综合考虑了一下，一、1.6自然吸气的价格便宜，二、1.6的自然吸气技术更成熟，可能后期的问题没有1.4T那么多！三、我不喜欢激烈驾驶，买车也主要是为了上下班和接送小孩，以目前的道路情况，你动力再好也没用！四、查了下数据，涡轮基本要在2000转左右才会介入，城市很难用到，所以就选了1.6自吸的，这也是一个综合的选择，比较适合我的需求的。跑高速：车身是1.3吨，大众的底盘是出了名的好，目前是磨合期，高速没敢太快，只上到120码，不过120码真的很稳，没有一点飘的迹象，估计开150码也不会飘！

动力还可以，除了起步稍慢，跑高速什么的都游刃有余（上了下绕城特意试了下），平时在市区开堵车低挡位的时候顿挫感是很明显的，3档以后还是蛮流畅的加速比较快；我感觉比我同学的朗逸顺畅多了；

方向盘没有虚伪，操控还行，地盘比较扎实，跑高速时，方向盘会变得越来越重，不会飘，底盘对路面的颠簸过滤一般，不是那种想象中的舒适感，过减速带的时候，震动挺大的，不是特别舒服。国庆节放假在老家的时候，走过30分钟的泥泞路面，底盘有点偏低，容易刮蹭到路中间的隆起，轮胎防滑性还可以，在走泥巴路的时候，没有出现打滑，方向盘乱拐的情况。

转向精准，操控起来比较有信心，就像有些人说的指哪打哪，有这么个意思。平时上下班开开，偶尔从杭州临平开到桐乡，路都比较平坦，所以对后独立悬挂的益处感受不明显。总之很少颠簸，过减速带、过一般坑洼地方没有多少感觉，四十六七岁的人了，讲的都是真心话，不喜勿喷，谢谢！

方向盘有点重，我感觉跑起来以后方向盘还是很稳的，高速上面我跑了100确是地盘很稳，因为磨合期间在高速只跑到100，等磨合过了以后在看看，就是高速上面噪音很大，不知道你们感觉大不大山路：我们这边内山路，速腾的刹车，开始刚开不知道，刹车轻踩感觉没什么反应，深踩才可以，可能自己要摸透习惯就好，下坡刹车还是不错的，毕竟是我第一辆车，以后得慢慢摸索慢慢发现??底盘及悬架：悬架感觉还可以，通过什么的还得慢慢摸索，我也是小白??，雨雪泥泞路面：新车从苏州接回来高速就下大雨了，比较大的，一路很稳，确实稳感觉不出来，毕竟重量在那，雪天这个时候可能下不下来等下雪了在补，泥路没有过，有泥我也不会走的啊??横向对比：萝卜白菜各有所爱，这个就不比了，总不能借别人车去高速试试，去泥路试试吧

方向盘比较轻，方向精准，山路路面颠簸方向反应迟钝，悬架有的软，泥泞路面通过率差，轮胎差

坐着舒服，开着也顺手，今天停车需要上马路牙子，竟然很平顺的开了上去，服了，这里我不自夸是因为自己的技术好。专业的我也不太懂，稳重有安全感，这样评价可以么？

操控很好，方向盘随速度提升会变得沉，车子很稳，转弯有自信。底盘及悬架：独悬很好，地盘通过性还不错，回老家时有一处桥在维修，走的旁边的坑洼路面，幸好没蹭到地盘。

操控不错，方向盘虚位少，指向明确！底盘稳，不怕雨天！路感清晰，比小日本车好！悬架的弹簧粗而且圈数少，相对日系哈，所以开起来路感不错……提车那会刹车很硬，有次去海边玩，堵车，刹车踩得我脚软，现在开到2000公里，这个问题已经没有了！就是在过减速带的时候，感觉跟我那个老宝来差不多，颠簸感比较强，本来想跟朋友吹嘘一下全独悬的，现在看来还是低调点吧

操控性是大众的一贯优点，对方向盘的调教很到位，没有任何的虚位，方向盘的回馈力度控制的很好，稍微有点偏重，如果是女孩子开，可能有点不是太适应。多功能方向盘可以让在行驶过程中不用到中控上按键，来调节音乐，很实用。底盘及悬架：悬架是我选择速腾的重要原因，在过一些小的坑洼路段表现的非常优秀！

操控必须是满分指向精准这是速腾这个级别的标杆车型，底盘及悬架：底盘支持比较好悬挂表现出大众这个车型的一个综合实力有韧性，没有多余的弹跳，这个是我选择他的主要原因

方向盘比较稳重，有人说方向盘沉，但是我认为方向盘比较稳重，特别是有一个灯光跟随挺实用的，在小区里障碍物比较多的地方非常实用。

低速时方向比较轻便，高速比较沉稳，转弯、调头时方向盘能自动回正，转向比较精准

没有感觉指不准，也不知道指不准到底是个什么样子，大概是因为我没有开过指不准的车吧。底盘及悬架：底盘整，悬架舒适，凹凸不平的路面会觉得太软了怕磕底盘。高速140没发现飘，也不知道“飘”到底是啥。山路：山路比较耗油，坐在车里面感觉车很重，这时候就希望它变轻巧一点。

大众车一贯的作风，方向盘有点重，无论是高速和低速方向盘感觉都有点沉重，女孩子开的话估计有点吃力，男的开的话正好。{补充一句这款车是男人的车，小女孩子可以靠边了，嘻嘻}山路：爬坡的时候，尤其是坡度较高的路面，跑起来有点吃力，有点肉，感觉动力不是很足。

新手，感觉还是很容易操控的，十分容易上手，我个人觉得底盘稳，方向盘指向精准，没虚位，低速轻盈，高速会感觉很稳。给个90分吧。

方向盘重一些，但是指向清晰，回馈力度不错，独立悬架，我上班地方有个弯，是那种汇入国道的扇形，只要主路没车，我都是60入，车子还是很稳的，其他的平常驾驶，和板悬也没有什么区别吧。等磨合完了，去高速试试看看怎么样。试驾的时候，试驾员给我演示了S弯，当时感觉底盘侧倾不是很厉害，没有注意当时的速度，自己不敢试。

转向稳重，方向盘挺厚重的，不像雅阁之类的方向盘很轻，转外自动回转也很好！路面回馈强，过一些小的坑坑洼洼都有感觉，大的坑洼直接减速吧不然会磕底盘的！

方向盘，变速箱还有车的各种踏板调教的还是蛮到位的，操控起来蛮顺手的，当时上手也是比较快，底盘和这个悬架蛮不错，平时开在公路路面上，感觉蛮平稳的，方向也蛮精准的，虚位的并不明显，因为之前开过老爸的宝来，所以这两个实属的对比不了，总体来说操控可以给个四个星。

超控的话个人觉得恰到好处，比较顺手。特别是方向盘力度对我来说很轻松，回到正位的时候也顺手的很。尤其的是他的刹车，给我的感觉很稳，不管你开的多快，需要停车的时候，一脚都能稳稳的刹住。我想这种安全感对于那些开车不熟练的人真的蛮值得推荐的，毕竟安全么！

电子助力的方向盘低速很轻，但是高速的时候，特别是速度到达80公里/小时以上会感觉到明显的变重！所以说这车很适合新手司机，开起来基本没什么压力，很轻松，不会让你神经很紧绷！然后有一点的转向虚位，但是真正在弯道中间你会发现他的指向性还是蛮准的，所以日常用，我觉得操控是足够了！我开的车也算蛮多了，速腾的操控在同级别车中，应该算中上水平的！当然比不上像一些以操控为卖点的家用车，比如说，昂克赛拉、同门的高尔夫等。

我的是四连杆独立悬挂，过弯性能稳定，动力强劲，其他的也没开过别的什么车，反正开着还挺舒服；我老婆也喜欢开，她感觉操控很好，方向不重，刹车也很灵敏；

目前行驶了7900公里，可能是国庆节期间跑了高速的原因，仪表盘显示的平均油耗是7.2l/100km，今天刚做完首保，还花了189块钱换了全合成机油。我本人一直在武汉上班，平时跑城市路面偏多，汉口的路况一般，尤其是上下班的点，堵也是正常的，只是苦了这车，真是能烧油啊！789三个月的时候，天气热，太阳大，上班时候把车停在公司仓库门口各种晒，开车启动的时候，只要开空调，起步油耗必上30L，有时候还是49.9L，不过跑一段时间，油耗就下来了，但如果碰到边跑边堵的情况，油耗一般都会持续在10L左右，路况一般的情况下，平均油耗在8.5L左右，路况极好的情况下，油耗在6.5L左右。所以说，我当时买车的时候，就是考虑到自吸会省油省心些，哪想到油耗还是比一般的日系车高了一大截。国庆跑高速跑了接近800Km，油耗表现还可以，最低的时候跑到5.1L/100KM，基本上维持在6L以下，对比起市内油耗，跑高速油耗还是可以接受的。

上下班城区路，红绿灯太多，车流量大，杭州车子太多，比较拥堵，油耗真心不低，基本在9个油左右，拥堵环境也没办法，实在开不起来呀！不过到国道上跑个八九十码，油耗立马下降，高速上就更不用说，经常跑国道、高速的话，平均每公里4毛多钱很正常。前不久到5400公里去4S店做了首保，希望后面油耗能降低一点。总之这个油耗自己觉得很正常，能接受。

目前跑了1869加了1100的油现在车里还剩二分之一感觉不错，节能什么的后面在摸索吧，最近高速多点因为有事，市区也很费油走走停停，估计都一样，车都买了还在乎那点油吗，大差不差就行了??城市路段表现：市区油耗还是高的，带两个成年人，开着空调，这个怎么说呢，红绿灯一个接一个走两步就停了，高是肯定高，不纠结，电瓶车在市区都等的急，何况车呢??高速路段表现：高速油耗表现非常好，这个真心满足，新车定速100，转速基本2000，车是苏州接的开出去加了200块油，跑到蚌埠在回到县城480公里，油还剩四分之四的三小格，比较满意

目前行驶了13000多公里，刚开始油耗10.2，现在7.5左右，高速比较省油，5.9左右，市区最少都在8.5以上

听过同事和家人都会说几个油几个油的，我是真心的不懂，更别说去换算了，看评论大家都说不是很费油，提车的时候加了200块钱的油，跑了也那么多了，指示灯还没有提示让加油呢

8.11号提的车，目前跑了快2000公里，油耗还行，跑高速省油，下面油耗有点高，上海路况你懂的，动不动就是红绿灯，前两天表2显示10点几个油，现在降到了9个高速路段表现：高速超车还行，跟大排量肯定没法比，6挡深踩油门会降档，超车还行吧。城市路段表现：城市道路表现还行，绿灯基本都是温柔驾驶，没有和别人比过。

目前为止开了2200公里，上下班开而已，一半快速路，一半是城市道路，加了1150元油用完，新加了95#340元，看看开完能跑多少！头1000公里综合油耗8.4，现在已经降到7.3了……跑了几回高速，油表一般指向5.3-5.8，还没有用过定速巡航，不知道用了跑高速会不会省油点！开始加了450元的92，后面一直加95，感觉跑的路程差不多，所以以后都加95

新车总体油耗有点高7.8，相信后面会降下来！高速路段表现：高速路段在开空调的条件下，油耗在7.2，因为是新车，还是有点高吧。

油耗家用公路一般也是在8个左右，高速是7.3个左右高速路段表现：高速一个字稳，老丈人老司机开到150KM/H，说这个车底盘好，不飘城市路段表现：城市起步有点串，要控制好油门，速度起来后感觉车的换挡比较平顺横向对比：比起日韩系同级别的是秒杀它们，速腾作为这个级别的标杆不是盖的

油耗很难说，表显和实际耗油不是一回事，表1显示平均油耗6.0升/百公里，表2显示平均油耗6.8升/百公里，但是实际测量油耗是7.5升/百公里，当然7.5也不错，但是为什么表显和实际相差这么大，大家看我普桑的油耗记录，这个油耗记录应该是真实的油耗吧，以后我也用这种方法记录速腾的油耗，我认为这种记录方法最准确，不知道大家认同吗，目前看我的速腾油耗基本上是7.5升/百公里，这个6月30号的是去了一次北京一天的油耗，基本上是综合油耗，因为在4环上堵车大约50公里的路跑了2个多小时，走走停停，二三十迈的车如同蜗牛，在高速上200多公里跑了2个小时，全程空调最后把油箱加满结果是7升/百公里，这个油耗应该是不错的了。

目前行驶了3000公里左右，在济南有时高架桥、市区堵车很严重，还有郊区的路段，平均下来7.6L/100公里左右，基本能承担起，自动挡的车型在8-9个油以内感觉还是正常的。高速部分时速100-120公里的油耗在5.9L-6.3L左右吧

表显综合油耗6-8之间，实际上两百块油三百公里，测了很多次了。排除高速和快速路的话，像我这种三山路（水泥硬化和沥青路面）油耗在六到七毛之间一公里。高速路段表现：高速上开过s档140码，感觉没什么漂不漂的，（我可能没来过发飘的车，不知道那是啥感觉）。没敢在高了，谨慎一点好，怕出意外，140的时候方向盘动一下车身已经很大的动静。太快怕控制不住。

跑了也有3000多公里了，个人感觉还是比较省油的。高速路段表现：上高速的个人觉得比较沉稳，由于地盘比较重的缘故吧，有次跑高速开到120马力的时候感觉很稳，坐在车内里都不怎么感觉的到有噪音。

新车不到1000公里，最低表显示5.6，现在平均6.1-6.6左右，待会详细分析油耗。还没上过高速。只在省道上跑。速度基本在0-80以内，不敢超80，主要速度在60-80区间。这应该是省油速度区间吧。很惊喜的油耗，不过只有2个人，人多了行李多了肯定油耗会高点。还是很满意油耗的，看后期上高速情况吧。

目前1000公里，平均油耗7.5，一般般吧，上班15公里，路上车不多，红绿灯6,7个，算是市郊路吧，最低跑过6.1个油，这个油是多用定速，遇到红绿灯，提前收油滑行开出来的，这样开感觉比较累。平时的开法，7个左右。但是这车要是像大城市，速度跑不起来，走走停停，这油耗肯定高，起步什么的，油耗都20多，这是轻踩的，大油门都能爆表。

没有达到预期，平均油耗8了现在想想估计只有带涡轮的才能达到吧！城市路段表现：堵车瞬时油耗都是12-15一直跑的市区平均油耗一直在9-10之间（3300公里了）

当时刚刚购车的时候，开车的油耗基本上就是在8.7到9个油左右，现在开车来讲，降了几个油，在7.8左右，这个油耗在我的意料之外，因为当时考虑的就是购车不能油耗太高，这样上下班开车就不怎么合算了，我工作的地方是走一天比较开阔的大马路，所以相对而言油耗很可以，在市区拥挤的地方就不一样了，油耗也基本上会高一点。一般有时候女朋友开我的车那是一脚油门踩到底，也是蛮拼的，虽心疼小白但是这边是女友也不可惹阿。

我平时开车都比较平稳，很少加速急刹车。那个仪表盘我不怎么看的懂，反正我和同事开的其他车型对比每个月加油的次数，来去1次到2次左右。个人觉得还是速腾这款车还是比较省油的，上下班开开的话油耗不是很大。

搭配的是1.6自然吸气的EA211新款发动机，有很多大众先进的技术在里面，所以油耗真的是很低！我纯市区开（温州，上下班确实很堵）大概是在7-8个油！前几天跑了趟高速，来回大概是500公里，没有开定速巡航，我留意了下大概在5个油左右，目前还在磨合期，过了首保可能还会低！1.3吨的车能有这样的油耗，我还是非常满意的！

总体来说不算特别高，市区目前7.2左右，感觉上高速更省，黄金搭配TSIDSG,动力强劲＋经济省油；听说开久了磨合下，还能更少，期待。。。

悬架比较舒适，但过减速带震动偏大。座椅舒适感较差，虽然是真皮座椅，但坐着比较硬，腰部支撑一般，感觉开车时间长了之后，容易成驼背，然后就是坐着比较短，对大腿的支撑还是不够，跑长途时间长了，腿容易酸。空调效果还行，就是34档声音较大，开一会后要关掉，不然声音受不了。

真皮座椅、座位腰部支撑还是比较舒服的，后独立悬挂还是有一点效果的，空调后座出风口也比较实用。

悬架感觉还是不错的，过个减速带什么的没多大震动，这个级别的车，追求是不是有点高了，我是这么想的??雾霾天：没遇到过这天气目前，我们这地方雾霾真是很少，毕竟靠南方空调：空调不错，天气比较热的情况下坐三个人的话空调开两档风速还行，平常一个人开车多点，开一档风速会冷，制冷速度也蛮快的行驶舒适性：高速噪音有点大，跟路有关系，柏油的话声音会大点，舒适还行，要记住坐车的永远比开车的舒服座椅舒适性：主驾驶不舒服可以调节，我的是手动调节，电动的也就那样一分钱一分货，开车颈椎贴不上座位，得买个头枕不然长时间开车会累，副驾驶就是感觉座位设计的偏左点，到底是不是我心里作用，后排空间不错，中间位置坐有点难受跟它的悬架有很大关系噪音控制：高速车胎音蛮大的，我感觉，异响还没发现，在市区还没发现过什么问题

还可以，坐着比较舒服，后排出风口太高，噪音比较大，家里有一辆标致408，新车的时候在车里噪音特别小，比速腾好太多，媳妇说做工比较差，有点经不起细看，前脚舱里面覆盖的材质都不到位，副驾驶位置也一样，新车气味比较大，后视镜两边位置有的高，后视镜加热比较好，转向灯比较实惠，空调制冷有的力不从心，空调噪音特别大

可喜可贺的是这货中配有个真皮座椅，还是个包裹型的，中规中矩的造型，还带了一个腰托，省了买个靠垫显得多余，这里延用我哥的一句话，刚刚好。好多的按键都集中在方向盘上了，一键操作选项，不用手舞足蹈的按来按去了，上下班路上需要过几个路障，专业术语应该叫减速带，对，是减速带，我开的也不快，也没有减速，没感觉到颠簸，如履平地般的就压过去了，这应该就叫做舒适吧。

舒适性不错，得益于独立悬挂，就是韩泰轮胎噪音太大，开个两年换掉，换成米胖子空调：新车空调制冷不错，一档夏天长时间也会感觉冷，座椅舒适性：真皮座椅舒适性不错，还有腰部支撑，跑高速会好点噪音控制：噪音还能接受，轮胎噪音有点大，高速上车子120中控会有口哨声，但是声音不大，开点音乐就能盖过。行驶舒适性：舒适性挺满意，车子路感清晰，没啥要说的，感觉棒棒哒。

舒适性还行，比不上BBA，不过比某些爱国神车好很多……空调很给力，广东那么热的天，38度，路面估计50度，上车开天窗空调3档，5分钟不到就凉快了……后排座中间凸起是硬伤，不过我又不会坐那个位置，管他呢

舒适性还可以吧，座椅有点偏硬，但后排是独立悬架，过滤的很好！空调：空调的制冷效果很好，我都是开1挡，很快就可以感到凉快。噪音控制：发动机噪音控制的很好，整车很稳健，但是风噪控制的不是很好，80时速以上就能听到车外的风噪声。

座椅比较舒适，隔音表现出大众的车的一贯水准，就是胎噪有点大应该是轮胎不是太好，A级车里面的应该是不错的了噪音控制：发动机噪音控制的不错，胎噪有点大一看就知道是轮胎的问题，然后120KM以上中控位置有口哨声，应该是没有密封好，开音乐听不到空调：空调还是不错每次只敢开1档高了感觉吹的有点冷座椅舒适性：真皮座椅个人感觉蛮舒服的，座椅的舒适度人体工程都做的到位行驶舒适性：小颠簸路面能很好过滤过井盖这些都是大众的强手，弹跳回弹相当好

非常不错，我喜欢冬天的车里暖暖和和的感觉，我不喜欢夏天车内凉凉爽爽的感觉，个人感觉不一样罢了。座椅舒适性：座椅卡屁股，本人不是很胖，但是这种包覆式座椅不适合本人，但是我发现大部分车都是这种座椅。

车内的座椅包裹性不错，2边硬度够支撑，中间腰部和臀部较舒适，还有腰部支撑，跑长途起作用。静音效果不错，胎噪、风噪在行驶到120公里的时候，基本小于我朋友的卡罗拉、威朗和宝来。空调制冷很快就凉了

悬挂软，舒适性不错，遇到坑坎低速舒适性还是不错的。但你要开飞车的话就没有这个说法了。空调：空调制冷效果一般，只能开一格，大了声音也跟着大了加热比较好。不知道是不是自己判断失误，噪音控制：平时还好，高速风燥很大，话说胎噪是个什么梗？我不知道??。行驶舒适性：还好，要把座椅调到最适合自己的位置才会觉得舒适，另外就是过减速带的时候，心里老是担心磕底盘，这是底盘被磕过几次的正常心理吧。

平时板油路驾驶表现不错，对于某些细小的颠簸路面处理的比较好，遇到减速带这种，应该是多亏了它自身带有的独立悬挂，体现的比较扎实。座椅舒适性：座椅的支撑性还是比较扎实的，但是坐下去感觉有点偏硬，但好在他的包裹的比较好，我也不去纠结它了。空调：个人觉得速腾车空调制冷速度有点偏慢，开冷气的时候大概要过十多秒左右才有冷气出来，如果可以调的话，调试的快点就好了

真皮座椅，比较舒服，就是夏天热，买了垫子，结果图便宜，感觉铺了还是热。新车，除非热的受不了，基本不开空调。准备再换个竹垫。跑题了，行驶舒适性，还好，噪音有，也可以接受，大家说的异响，自己只发现了一次，驾驶室门玻璃那块，是刚贴完膜回来发现的，后来没发现也没注意到过，因为自己比较心大，而且上车就开音乐，总体没发现什么异响。希望继续保持。空调还好，制冷速度挺快。比较舒适。

座椅支撑包裹性都不错，皮质很好，就是天热太烫屁股后背。后排座椅坐垫够长，可以支撑腿部，有的车座椅短，只能支撑屁股。主要地方都是软装，门把手处皮质包裹面积也够大的。

隔音一般12档不听音乐发动机声音感觉都快升天了！空调：现在的空调都不冷，国家要求么（空调制冷低于2度便会自动关闭），空调只会让你感觉不热，老式的空调才会让你感到冷！如果车子晒了一上午，那么恭喜了！开空调开车，还不如骑电动车来的凉快！因为开一个小时后车里还是热的！行驶舒适性：路面回馈强，过一些小的坑坑洼洼都有感觉，大的坑洼直接减速吧不然会磕底盘的！座椅舒适性：有点硬，买的时候没觉得，真皮的是真的，夏天的时候，烧屁股（不是有点）建议还是买个坐垫吧！

舒适度一般吧，也是车的价格在这放着呢，如果说是开车时间久了之后，就会觉得腰酸背痛的，座椅是稍微有点偏硬，但是两侧包裹性还蛮可以的，自己购买了一个U型枕，因为脖子这一块太空了，开车时间久了会觉得脖子也是很疼的，再者就是胎噪，实属的不喜欢！希望厂家改成一下吧。

跑高速的额时候，隔音效果还是不错的，车内几乎是没什么噪音。唯一有一点不好的是后排中间的位置一块凸起来的，坐两个人还好，坐三个人话，中间的那个人估计会感觉有点不适应，其他的倒还不错。可能是我个人原因啊，我比较怕热，要是4个门边上多几个空调出风口就再爽不过了。总觉空调制冷起来有点慢。

座椅的包裹性相当的好，坐着很舒服，开长途不会累！然后隔音方面还算可以，就是上了高速之后胎噪有点大，万恶的韩泰轮胎！车子调教的很棒，很稳，我妈会晕车的，但是做我的车几乎不晕，这点还是不错的！空调：自动空调还是不错的，风力也蛮大，后排也有出风口！座椅舒适性：驾驶座包裹性蛮好的，开长途不容易累！后排虽然比不上轩逸、天籁那种，但是还算是舒服毕竟a的车，空间还是有的，能跷二郎腿！噪音控制：目前没有异响，隔音只能算一般，尤其是胎噪，在高速上开到120的时候，轮胎声音真的很明显，过几天打算吧轮胎给换掉了，韩泰真的是不行！

座椅腰部支撑蛮舒服的，整个车的减震感觉做的蛮好的，过减速带也不怎么颠，一下就过去了。大众各方面还是让人放心的。

性价比中上，加装了2个气帘，12.9的裸车价，两年免息，7.5万的贷款，1000块钱贷款手续费，直接上路，保险在店里买，自我感觉还不错，反正一直心仪也是速腾这款车，看过英朗、轩逸、卡罗拉和雷凌，老婆也考虑过XRV和逍客的suv车辆，最终选择了这款速腾，既然买了，好也是他，坏也是他，用心开呗！

2017款比2015款加了很多我认为显高档有品味如无钥匙进入、一键启动且很实用如多功能方向盘、可触摸的中控大屏、头部气帘的配置，价格基本不变，我认为性价比较高。

能像别克优惠的幅度就不说什么了，配置是一分钱一分货的，标配配置：实用的在高速定速巡航不错的功能，多功能方向盘也很方便，后面继续摸索选装配置：自己装了一个187b和手扣倒车影像，别的就没多花了期待的配置：想要的太多了，就不说了，说了怕版主删我帖子??

价格贵，性价比一般，只能说老百姓买的就是对大众的幸赖，希望对得起这价格。希望仪表盘有所改进，材质太差，太容易花，擦一次就伤一次，好多印子，仪表盘显示也希望改进一下，一目了然就好了，英文名称看起来比较费劲，刚提车的时候有些还不知道是什么意思，定速循航不错，高速用了几次，可以释放双脚，但是定速循航比较费油，上坡下坡，都在一个速度油耗就高

合资车德系品牌，就相信它的实力，十几万也在我的承受范围内，除了我想要的电动调节座椅，电动手刹外，其它的良心配置还是具备的。代步，不费油，开着舒服安全，我这么爱惜，一定能陪伴我好久好久期待的配置：配上电子手刹真的就非常好了，还有就是中间配置的带电动调节座椅

性价比还行吧。也没啥要说，多功能方向盘实用，一键启动不错，无钥匙进入也挺好，中控大屏只能听歌和收音机，后来买个导航模块和手扣摄像头装了上去期待的配置：期待个电子手刹，逼格会提高，可以增加储物空间

买车时看上了宝来自豪，结果7月初宝来爆出来尾气管问题，虽然不知道真假，还是让我一惊然后放弃了！喜欢大众啊，没有办法，老婆大人非得要我选大众的，我说思域好啊，凌度好啊，老婆不认同，没办法，重新再选哦……朗逸配置不错，就是后排座位短，PASS！捷达太低端，直接过，看上迈腾了，米少，并且上下班开而已，也略过！终于看上了速腾，为什么说之前没有想过速腾呢，因为前几年闹的沸沸扬扬的断轴事件，所以在小民心里一直都定位速腾为问题车！结果一看实车，我撒，早改好了，全车独立悬架，心里的石头落地了。于是交订金，等候提车！7月27那天终于可以开我的小速了！本来介绍是没有日行灯的，结果新车有2个小蜡烛，也不错了……首付10万，贷款5万2年免息期待的配置：期待LED大灯总成，还有电子手刹，前后2侧侧气囊

17款速腾现在降价很高，性价比很高，入手一点没有亏的感觉，标配配置：标配的所有功能都很实用，自舒有这配置真是值了。

性价比还是不错的在A级车里面无论是做工驾驶感受都是上乘水准。期待的配置：期待后续能上高科技的配置，撒年代了CARPLAY都不能连，副驾驶可以做高度可调，

性价比高期待的配置：换成电子刹车，增配导航、倒车影像，其他无要求。

2017款的新速腾较增配了无钥匙进入、多功能方向盘、一键启动、豪华型的轮毂、头部气帘，真的很厚道。如果原车的大灯再能升级一下，哪怕能付钱、选装那就完美了。

不管怎样，车已经买了，虽不是自己最心仪的，但速腾也没让我失望吧。听说大众车耐艹，先开几年看看，到时候在慢慢换。总之，对比之中必有取舍，看自己怎么权衡了，我是在各种条件限制之下购入它，希望未来它陪伴我的日子不会让我失望。选装配置：发动机护板，行车记录仪，坐垫脚垫，后备箱垫，挡泥板。所有的东西都是因为行车记录仪而加装的，自己2500元，他这是一个套装，没曾想行车记录仪也不好，经常出问题。坐垫也没必要，因为是真皮座椅。现在主驾驶的都被我取下来了，其他的还没有。劝各位别再店里面加装。喜欢什么自己出来装。

说到性价比的我想说这款1.6的速腾，价格真的满贵的，当初准备买车的时候预算的话也就12W左右，毕竟是A级车么，想来想去也贵不到哪里去。当时谈价格谈了好几次，优惠个几百送个导航什么都不行，后来付款提车了，厂家合作的电商活动就开始了，听朋友说能多优惠1000多。所以我在这里建议大家买车真的不能急，尤其是遇到特别喜欢的车的时候越是不能心急，等电商活动，准备想买车的人我建议多看看平台网页的活动动向，活动时候买车真的能有不少优惠。反正车也买了也不去想他了，整体来说开起来都没什么问题，这款车真的买对了。

同级别的车比较起来，速腾的性价比不高，价格略贵。还是那句话，没导航，没倒车影像！！比其他的同级车贵个1-3万。可是，品牌的力量，信仰，让我依然入坑。吐槽吧，车还是很不错的！总体给个85分！

买速腾，就不是奔着性价比去的，所以这个还可以接受，目前一千公里，首保后再感受。

期待的配置：大灯换成白的白的，要白的！不要黄的黄的黄的！

当时预算是在15万左右，自己工作这几年也有些存款，毕竟是不想让家里掏钱，所以当时就选了在这个价位的车，新速腾蛮符合我的要求的，一些这个价位该有的配置都有，跟朋友开的一些宝来和雪铁龙标志来讲，稍微的突现出来了一些逼格，当时购车的时候朋友也给了优惠，所以就定死了，性价比总体来讲蛮可以就没有选错！

感觉速腾这款车价格还是有点过高了，虽说各个方面的性能，舒适程度都是很不错的。不过话又说回来德系车好像就没几个便宜的车系，能有速腾这样的车，也算对得起他的升价把。

大众是神车，肯定有品牌溢价！所以他的车性价比，不可能高！但是我买的时候综合优惠还是比较大的，勉强给个4星吧！

个人感觉完胜所有A级车！！！