最满意的应该是价格和驾驶感受吧，17年51快放假的时候提的车，当时应为放假需要跑高速，直接提了就上了高速，老款的价格给的我能接受，还带有多功能方向盘送的还有倒车影像，当时的新款带一键启动和无钥匙进入，但是价格给的优惠少，老款促销，被拉开价格了，在加上当时想看的是朗逸，但是内饰感觉没有速腾看到稍微精致点而且做工感觉速腾更好点，手摸的到的，在就是四轮独立悬架吧，速腾试驾了之后感觉驾驶感还行，当时犹豫现在堵车很严重要买自动挡，但是全款资金有限，刚做点小生意还是要个手动的能省点是点，老爸说手动的你开好了将来开啥车你都会，但是自动的你在换个车或者开别人的车你开不好，现在觉得这个说法很对，手动的稍微更需要技巧些。市区现在已经人车合一了。

最满意的就是外观，大气尤其是尾部，晚上看尾灯实在漂亮。再就是内饰了，虽然不是很豪华，但是也很适合本人的习惯爱好，用料扎实做工精细。空间很大，尤其是后备箱，同级别无敌。油耗也是一大亮点，最低跑过5.2的确很省油。良心增配不加价，无钥匙进入一键启动方便实用，感觉十几万花的值，谁买谁知道！

前脸、后独立悬挂以及后车灯

油耗，操控！颜值！！

通过性，舒适性，油耗，空间，操控性都比较满意，还有当然外观大气做工到位，也是很棒的！

大气，沉稳，省油，保值

这台车最让我觉得让我满意的是车的空间一点都不逊色于SUV,真的是宽敞啊，再就是比较满意的大众的这个看着普通却极其耐看的内饰，一点也不花哨，该有的功能是该有尽有，那些花里胡哨的东西也是一概的省略掉了。或许这就是大众，取其精华，去除糟粕，把有用的东西做到最好。

驾驶舒适型，油耗，外形，车灯

空间大，后备箱大，真皮座椅很舒服，真皮方向盘握感很好。

最满意的肯定是外观和内饰了，外观看起来霸气内饰的话简介明了，主要是家用，后排空间挺舒服的

油耗，经常开长途，高速不开空调也就3毛多，很满意，140以下性能很好

最满意的是外观，很好看，还有内饰简洁，大方，也很喜欢。

外观，品牌，内饰。

中规中矩，行李箱空间大。

做工最满意

品牌满意度，大众老口碑，新款速腾配置有所提高，空间大，高速跑的挺稳，还有就是17款的轮毂挺好看，远远的看挺漂亮

满意的就是车子是成熟的车型，没什么小毛病吧，外观大气、特别是该款的尾灯很好看内饰也增加了不少实用的功能，真皮座椅，一键启动系统多功能方向盘，都比较不错钢板厚实座椅包裹不错。

最满意的就是外观，空间和配置了，4米7的车身长度，整个看起来非常大气，侧面线条非常美，前脸比较普通但是很耐看，找不出喜欢的地方，但是也找不到讨厌的地方，反正就是能够接受他，可能这真的是大众的中庸之道吧，空间方面足以应付家用了，我一米七六的个子，前排驾驶座位调整好了以后，后排还有两拳的距离，值得一提的就是后排凸起太高了，不得不吐槽一下，坐中间那个人就比较难受了。最后就是配置方面，2017款舒适版增加了多功能方向盘，皮座椅，无钥匙进入和无钥匙启动，车窗侧气帘，中控6.5原车屏幕，这些配置都是比较实用的，性价比确实比较高。

最满意的大众外关和内饰的做工了看起来大气高档开着放心皮实

比较皮实，就像诺基亚！

1.6的动力就那样，市区可以吧，想超车2档三档深给油门吧，但是高速上我不太感超车，5档到时速120的时候发动机基本3000转了，夏天开空调还凑合吧，要坐4个人上个长上坡有点力量不足了，在就是轮胎的声音了，感觉走特别好的路面还好声音不大，但是稍微粗糙一点的路面噪音就上来了，其他的就是远光等吧卤素的很朴实，哈哈不够亮。

1，有时候挂倒挡有齿轮打斗的声音（离合踩到底），让人着实心疼又无语。2，大灯大灯大灯，重要的事情说三遍，大灯真的不够亮。本人本来近视，再加上灯光不够亮，晚上会车经常有停下来的冲动。3，中控大屏，鸡肋配置，只能听音乐，视屏都不支持，没导航没倒车影像，加装倒车影像都不能用，还不如换个CD机，至少可以放碟片听音乐。

大灯，卤素大灯。日行灯，小黄牙，掉档次。对灯的不满意已经让我忽略了其他

异响，异响，异响！这些异响下面说，我现在要说的是发动机刚启动时怠速不稳！特别不稳！不知道为什么，有时候我就觉得我是不是买假了！或者说这个发动机是坏的！就像四轮拖拉机那样！从刚启动的瞬间1500转立马低到400转，眼看要熄火了，立马就窜到1200转然后就这样循环往复！有时候持续一分钟，有时候30秒。更严重的是直接循环两次就熄火了！再打着火就又这样，TM真闹心！每次拉开车门开车心里就不爽！从买到现在那么多次打火！出现这种现象的概率在80％。现在都四月了，应该不是天冷的缘故吧？

最不满意的就是起步肉，稍微松离合快点就熄火，还要重启，好几次了，很尴尬。可能是自己性子比较急的原因。还是喜欢就要包容它，所以也就原谅它了。。。。。慢慢适应。

大灯，特别是近光灯真心不亮

1、起步肉，不过说明了车敦实，有安全感；2、外观镀铬装饰少，车子没什么灵气；3、1.6L带1.3t的车，欠点，但是够用；4、进气格栅不好看，个人感觉网格比较上档次；

中控屏不支持carplay，原厂不带倒车影像，不带导航

一档二档真心的肉，新车不敢踩油门，到了三档感觉提速还不错。

没有什么不满意的，家用合适了，

最不满意也没有，但是有几个比亚迪上有的咱没有，我得提一下；1.车内中控锁，提速自动上锁，那是锁的外面，在外面打不开了，在里面还是可以打开的，有次带小孩出去，他在后面拉了一下，门开了！所以小孩坐车得千万嘱咐，不要拉车门！2.没有胎压实时监测，胎压灯亮了得检查是哪条轮胎，十几万了车你说费劲不？4.没有侧面影像，过桥墩和窄路得小心，比亚迪都有??。5，说是有车窗防夹手怎么没有呢？

怕1.4t出问题，上1.6手动，动力不太行，降档超车都费劲，银色要等一个月，不愿意等，提的白色现车，有瑕疵，掉漆了，付款买保险后不能更换车子，最后补漆送一个护板，颜色很不满意，经常有黑点擦不掉

大灯太落伍了。

后排隆起，和空调异味

动力和胎躁和减震

最不满意的应该是前方盲区有点大，看不见车头，都说速腾后门开门有异响，不过我还没有遇到，希望以后也不会遇到，新车刚开五百多公里，油耗一直八个多，看论坛别人能开出六个多油，好羡慕????，希望过了首保应该再降点，别的什么的再跑多一点再来给大家分享

最不满意的话就是价格高了点还有就是确实动力差了不是一点点家庭用足够了，要是超车还是有点够呛！

目前行驶1000公里，还未上过高速，暂未发现特别不满意的地方。非要说点不满意的话，那就是4S店给我把发票金额至少开低了10000多块，这一点让我有点生气。

一分价钱一分货比别的同样价格的车配置要低的多心里有些不平衡唉谁叫咱喜欢大众的牌子呢

到更新换代末期了，做工有点毛糙！有很多细节处理的不好！一键启动不是正宗的一键启动！！需要一直按着才能打着火！手动挡的车还得把离合踩到底才能启动！差一点都不行！车机相比吉利和荣威比较落后！现在是大数据互联网时代了！要跟上时代潮流！毕竟是标杆！最不能忍的就是偷工减料严重！减配众！实至名归！连轮胎都减配！这是看见的！那看不见的呢？！！！不知道是不是普遍现象驾驶位座椅松动！！后排走颠簸路况，异响严重！嘎嘎！！都中了！

外观设计很好，360度我觉得都好看，没有不好看的地方，这跟选老婆一样哈哈，看上了哪都好看，而且比较耐看，设计的不突进，线条感很分明。特别是前脸和侧面看车子很好看，感觉很经典的款，自己买了速腾之后，感觉路上跑的速腾好多啊，还看到了不少老款的，尖头那一代。

外观好似最大的亮点，贯通的腰线侧看超漂亮，越看越喜欢，个人感觉尾部比前脸好看。轮毂比老款漂亮了不少，增加了不少运动感，后来贴了轮毂贴，逼格提升不少。

外观A级车的典范，轴距车身尺寸很满意。我的是黑色的车，金属漆很给力，亮黑色，车门装饰条只有下方有，上方没有，我自己网上买了亮条装了上面的，现在看起来逼格高了很多，神似迈腾啊车灯设计：后车灯和奥迪的很像，很多朋友都说尾灯好看，带感。大灯我都不想吐槽了，简直败笔，卤素大灯太low，装的日间行车灯还是不错，但就是小黄牙，经常会被别人认为是忘了关车灯，弄得很尴尬。做工车漆：车漆金属漆吧，还阔以，不过黑色被刮蹭一下确实很明显车身造型：车头有点像迈腾，车屁股是全车的最优秀之处，整个车线条不错，A级车标杆

外观可以！颜值高，媳妇儿先相中的！线条恰到好处！还有那增配的轮毂，更是锦上添花！车漆挺厚，右后方被石子打了一下，都凹进去了！车漆还没啥事，可见一斑啊！就是这个车灯啊！真是蜡烛啊！晚上去市里的省道上！使劲给别人晃大灯，别人就是不理我，真气人！关于那个小黄灯我觉得还行吧！别人说过我一次为什么不关大灯！我也是醉了！还有还有，到现在已经有两个人问我，你这桑塔纳多少钱买的啊！我真是...

外观比较大气，有点运动感，挺适合年轻人开。内饰做的很不错，中控软材料包裹，随手能摸到的地方基本也是软材料，这点还是给一个大赞的！车灯设计：卤素大灯近光不太亮，远光还是比较给力的。日间行车灯还是比较鸡肋的。。。感觉没有什么鸟用。。。后灯还是比较给力，亮的刺眼，离老远就能看的特别清楚。做工车漆：国人看脸，速腾的外观设计还是相当的抓人眼球的，比较符合国民的审美，毕竟在中国这么些年了，还是比较了解国人们的。车身造型：比较喜欢轮毂，很漂亮，可更喜欢十八寸的那个，那个更漂亮，更大气，如果配上就更棒了！

简而言之，大气沉稳车灯设计：前后雾灯，日行灯，该有的灯都有，欧标就是好。尾灯led的，很漂亮，四个圈的风格。大灯就太一般了，特别是近光灯，简直了，晚上对面有灯一照啥也看不清，有机会去改一套氙气大灯，好点的三千多，有点小贵。小黄牙日行灯是大众特色做工车漆：我的是白色的，不是金属漆，感觉车漆好薄，门边稍微一蹭就掉了，我开门不小心，已经蹭了两个地方了车身造型：车头大众家族式前脸，远远的分不清楚。车尾还是很漂亮的，加上尾灯，远看就是奥迪，近看就是帕萨特，细看原来是SAGITAR，哈哈。腰线饱满，大气稳重。我的轮毂不是镜面轮毂，但是也很耐看，镜面轮毂是好看，到据说蹭了后基本没法修复车窗亮条：车窗亮条只有下边的，没有上边的，有机会加上上边的就更显大气了

这台车的外观，针对大众A级车来说算是很好的了，简约大气，大众车没什么好说的，但是也有几处让我吐槽的地方。第一就是前脸，进气格栅以及下方为什么不采用网格进气栅呢？感觉进气栅不是很上档次（个人观点），有望改进；第二就是车窗镀铬装饰太少，就下方有一条，显得整个车没什么灵气，后来自己加装了；第三就是有倒车雷达没有前车雷达，遗憾啊；第四就是有天窗，分级调节还是蛮不错的；第五后备箱算是不小了。510L呢；第六车尾部没啥好说的，平庸，还可以；第七整个车看起来，个人感觉还是相当的成熟稳重，简约大气的，两个字就是“耐看”。

说实话，我一直想买思域，奈何思域产量不足，加价不说要等好久好久，我们这边四儿子店说不加价等四个月，加价等一个月，我去…，惋惜了……这个LED尾灯，加上转向灯，真是骚的一比…，侧面车身也是蛮好看的，轮毂不是很好看，买这个车之前，去了福特店，福克斯轮毂真的好看，这种有点像起亚轮毂，不太喜欢，车漆不太懂，造型就是简单，谈不上前卫，也不落伍。

外观漂亮，比15款好看太多了，长的想小迈腾。大众的套娃脸真是佩服。车灯设计：风光不咋地，没在晚上开过，但是你给我弄个卤素的日行灯我也是醉了，别人都是led的，瞬间逼格就没了，希望大众以后改进吧

大众的车家族脸的设计，不过还是挺漂亮的，不然怎么会吸引我呢。还有就是它的漆面也比较厚，不像日产车那样薄

只能说是不丑，样子其实没什么亮点，真是大众??车灯设计：车灯我怎么感觉有点暗呢？？会车别人根本不甩??

尾灯不错，日行灯不喜欢，大灯还是卤素灯

外观大气，沉稳。符合家用车的定位。就是车灯太小气了，几万的国产车都能有透镜。这配置没有，看着都没精神！

17款的外观没的说，挺漂亮的做工车漆：雅士银的颜色阳光下真心好看，漆膜显得挺厚实的，有点小划痕抹点风油精来回擦擦就掉了。

外观好看，我超级喜欢，就是车尾后备箱下面一过土路就会残留好多土

外观这一块我感觉还可以，尤其是17款增加了很多配置，毕竟速腾的销量在那摆着呢，

外观就是奔着外观去的做工不错钢板厚实不错

外观大气，线条流畅。

我买的黑色非常大气全家人都喜欢黑色朋友也说黑色的好今天提车回家朋友们看见了都说太好了大气谢谢大家的赞

比较中庸！有点过时！！现在流行有腰线地！

感觉内饰比较良心，前台都是软质的，而且手套箱扶手箱和门斗里都有绒毛，不像朗逸和宝来都是硬硬的塑料。这个手感更好，而且放个东西进去，车子晃动的话不会产生噪音。档次感上去了。

中控台比较整洁，用料高档做工精细，没什么异味。手感材质：多功能方向盘很实用，真皮包裹的方向盘也显得更高端大气，手感超赞。仪表中控：仪表比较传统，布局合理，方便实用，就是少了水温表，遗憾。多媒体车机：这个就是本车的鸡肋，只能听音乐，其他的什么都干不了，不如装成CD机，还多一项功能。

整体内饰中规中矩，没有什么特色而言。手感材质：真皮质感不错，坐起来很舒服。但是后排座椅翻起来下面泡沫塑料太粗糙，坑坑巴巴仪表中控：中控鸡肋，完全没有什么用处，倒车影像也不带，就是能连个蓝牙用用，倒车雷达还不错。多媒体车机：这个其实就是个大收音机，什么也不能做。我又不想换掉原车中控，所以他的作用也就是手机蓝牙连接了。

内饰我觉得对得起这个价格！基本上能摸到的地方都是软的！有同事进去做了下，就说，一摸就知道上档次！到现在还没有改装，就只贴了膜，下一步打算买个小米的行车记录仪！速腾的音质一般般吧！不过质感不错！刚买来就在网上买了6个炭包！到现在基本没什么味了！重点来了，除了前面说的口哨声！天窗隔板没有共振！倒是驾驶位车门那一片异响严重！1000转不管哪个档位！都会响，就像车门里放了个扳手一样，又像螺丝没上紧那样哗啦哗啦的响！声音之大我有时候真想把车拆了看看！真气人啊！

内饰总体来说不错，就是我看别的大众车也是这个样子，希望有不同的设计，稍微改变一下风格。仪表中控：仪表盘中控台设计的还是很合理，伸手就能摸到，很方便操控。手感材质：内饰用料做工都是比较棒的，手感很舒服，细腻。没有国产那种廉价的感觉，高大上！异味异响：新车异味还是比较大的，夏天晒两回明显就小很多，现在味道是真皮的味道，这点厂家还是比较给力的。

黑色内饰，整体风格比较满意。手感材质：整体软塑材质，手感不错。方向盘也是真皮的，摸着很舒服仪表中控：据说仪表盘罩比较容易刮花。各种旋钮阻尼也正合适异味异响：新车有些异味，车本身异味不大，主要是送的脚垫和后备箱垫散发出来的。晒了几天，好多了。异响偶尔会有

这台车最让我觉得让我满意的是车的空间一点都不逊色于SUV,真的是宽敞啊，再就是比较满意的大众的这个看着普通却极其耐看的内饰，一点也不花哨，该有的功能是该有尽有，那些花里胡哨的东西也是一概的省略掉了。或许这就是大众，取其精华，去除糟粕，把有用的东西做到最好。对于10多万的大众车来说中控台是软包的，着实让人有些惊讶,显得特别的上档次。

内饰还是不错的，真皮座椅，软质材料，镀铬装饰条，做工很细致，很精致，拉手是那种有阻尼慢慢恢复的，有点高级感，化妆镜两盏灯也非常实用，手套箱带阻尼，就是有点小，车门置物盒有一层棉，很高级，异味也比较小，仪表盘白色配红色很好看，红色按钮背景灯，也不错，异响主要就是雨刮器，还有一个地方不知道哪里，有一点，这车要是有个carplay就好了，唉，倒车影像，导航都没有，这成本要不了几个钱吧，自己花了三百块，让师傅只装一个摄像头，就是倒车滚屏，音响效果音质效果真心不错，

手感相当好，都是皮质，或者仿皮材料，塑料也是软软的，整体风格很漂亮，多功能方向盘很实用。仪表中控：没有水温表，这个必须吐槽了1.4t的有1.6的没有，为啥呢，1.6的是后妈养的啊，每次开暖风都要看感觉来开，大屏幕看着比较不错，音质很棒。异味异响：暂时还没有过异响，希望以后也没有。车内味道确实很大，我同事进来以后就说味道太大，已经买了竹炭包，希望以后味道小一些。

内饰总体给人感觉简介明了，耐看，能摸到的都是软的，

内饰做工还是肯定的，有次和朋友朗动一起洗车，进去看了下内饰，平时对速腾内饰感觉太一般了！可不比较不知道，比朋友的朗动做工好的多，就是感觉储物格少点儿。仪表中控：仪表盘没有实时胎压监测，只有个提醒，灯亮了就是胎压不正常了，自己去检查是哪条轮胎吧????，还有温度表没有室内的只有室外的。还有中控那点烟器的设计实在不好，还有个盖子，要用点烟器充电啥的还要打开，把上面放的东西拿掉。你看那迈腾的中控台多敞亮，凌度的也行呀??手感材质：内饰做工不错，比朗逸朗动强，还是那句话，比一比才知道??

内饰简洁大方

内饰风格符合我的口味，大气.显豪华。目前无异响，材质使用符合此车定位。

仪表台啥的都是软材料的，就是没有放卡的小储物盒。

内饰做工不错，非常喜欢，副驾驶那边不太喜欢，桃木内饰装饰连接中控就好看多了异味异响：异味太大，尤其是开自然风时，里面放香水香膏感觉没啥味道，不知怎么回事

内饰还是比较满意，真皮座椅，车内软的地方很多，这一点大众还是比较厚道的，手感材质：内饰用料扎实，入手的地方基本都是软制材料

内饰是我喜欢的类型我不喜欢太花哨的大众这个内饰设计我比较喜欢！

内饰比较简单，但是很耐看。

内饰就喜欢大众的风格大气设计简单合理说不出的美我是喜欢

内饰就像外观！没有科技感！装配工艺比较好！

前排空间够用，后排稍小点做两个人，现在知道为啥那么多人买SUV了，空间确实大些，并且后背箱是向上掀开的，能放大的物品，还好速腾后排座椅能够向前放到，能多放些东西。后排座椅和后备箱长期比较脏，拉东西到处跑，当时应该买个五菱神车，一下解决所有问题，哈哈。

空间也是选速腾的理由之一，乘坐空间够用，尤其是后备箱，折叠床随便放。乘坐空间：本人1.72，家里没有比我高的，感觉座前后排空间都比较宽敞。后排三人没一点压力。

我家正常一米七多身高，空间完全够，开始觉得车的高度有点低。后来把座椅调了调，现在觉得完全够了乘坐空间：我身高172，前排感觉有点低，后排空间不错，就是中间凸起不舒服储物空间：后备箱很大，放东西足够，这个很意外。前排扶手箱设计得很良心，就是挡把前面空间其实可以再设计一下放个手机也不错，现在有点小横向对比：与朋友朗逸对比，后备箱确实很大，车身也长，档次感好一点。

180的我座位调最低头部空间还是可以的！后排空间可观。没的说，后备箱是真的大，我要完全弯下腰伸手才能够到最里面！

平时媳妇跟孩子座，空间没有问题，即使是把前排座椅拉倒最后也没不显得那么拥挤。乘坐空间：我身高一米八三，驾驶位空间大，做起来也比较舒服，后排感觉也很宽敞，空间比较大。储物空间：空间来说家用上下班带老婆回娘家，带点东西没问题。如果想拉货可以选别的车。。

空间目前完全满足需求，等不满足需求的时候估计也该换车了乘坐空间：本人170，感觉空间完全够用，坐4个人是一点也不挤，后排腿部空间得有一拳多。如果坐5个人的话因为后排中间的隆起太高，会不怎么舒服。储物空间：后备箱空间足够大，还从来没有装满过。要是掀背设计的话就可以给99分了横向对比：我表弟买的昂克赛拉，春节是回老家，大体比较了一下，比他的空间要大些全家出游时：今年考虑全家出游一次，满车出行，初步计划去西部地区放行李：搬家的话，这绝对是个利器。就是不知道这种车能不能放行李架，估计肯定不好看

正上方放眼镜的地方了，阻尼感特别强，手感很好；储物箱（超大啊，这阻尼感爽）分上下两层；前排扶手箱、杯架，也有滑动的小盖子，能够防止灰尘进入，显的整个扶手箱区域特别的简洁，细节处理的不错。空调出风口下方还有一个点烟器和烟灰缸，该有的应有尽有，这烟灰缸和点烟器好在哪里呢？隐藏式的，用的时候按一下就开开了，不用的时候合上就好。后排杯架，可以直接放倒，感觉相当的稳、结实。再就是放到之后，将杯架后方的盖子打开就可以不在放倒座椅的情况下直接跟后备箱相通。

本人183略微有点紧凑，驾驶室，后排那叫一个大，真心大，后备箱，更大，

空间相当大，一般就是我自己，后排坐过三个人，感觉比一般的家轿能够大一些，中间隆起真心很不舒服，但是有人说中间隆起是因为在发生碰撞时减少亏缩的。乘坐空间：我身高180，调到舒服位置还是离棚顶有一些距离放行李：后备箱相当大，后排还可以放倒，那空间刚刚的储物空间：车内储物还不错，车门两侧储物箱里还有加绒的棉，很贴心。

空间合适够用，挺宽敞的，坐在车里也不会感到压抑储物空间：储物空间要吐槽哈，有点少，想找个地方放驾驶证都没有地方放，现在就只有放在门边上的储物格

我都不知道在里面说空间大的是什么人呀??？甚至有说空间是亮点的??。我只能说后备箱空间是亮点，前排空间可以，看车时4s都把座位调到最前，我当时感觉后排空间还可以??，后来才发现空间真的不大，尤其副驾驶要想前排舒服，后排就很难受了，尤其中间那凸起，腿都要叉开！爽吧，在说说腿部空间，左腿很舒服，右脚空间实在狭小，右腿得一直是竖的姿势，开久了想歪一下放松都不能，油门还藏的太深！储物空间：后备箱倒是挺大的，室内储物格子少，可能我杂货多吧??乘坐空间：前排可以，后排实在太小了，真没有朋友的朗动和朗逸大。居然还没有出租车的赛拉图空间大??

家人比较瘦小，空间还是很满意的，不知道在后排里怎么放倒座椅？还有在后备箱里面怎么打开后备箱。

此车坐四个人最舒服。乘坐空间：我身高173cm，前排调到合适位置后。后排坐个1米8的乘客都还宽敞。后排中间地台太高。后座坐三个人时，中间的乘客会难受些，腿只能分开放。行李厢超大，自驾游放三个箱子，还能装其他东西。家用完全没问题。驾驶室找不到合适放手机的位置，网上买个出风口手机架解决了这个问题。其他水瓶，雨伞都有地方放，还行！

前排可以，后排中间隆起过高，身高180的需要把后背靠在后背上才可以。乘坐空间：前排可以，后排中间隆起过高，身高180的需要把后背靠在后背上才可以。储物空间：行李箱够大，座椅也可以比例放倒，后背扶手箱可以直接打开行李箱挺好的，放个大件的东西的时候能用的上，前排应该在仪表台上做个放卡的储物盒就好了．

瘦小的没问题，胖子超级不舒服全家出游时：后排中间凸起太难受，总体来说全家出游挺方便的，就是感觉空间有点小乘坐空间：勉强凑合，我1.75米，我一般座椅调到最低

我身高178，坐前排调到最舒适的位置，空间还可以

空间没得说了买这个车就是冲着空间去的特别前面乘坐空间：空间没的说，同级别的当中应该算大了，前排座位之间很宽敞比福克斯好很多了比较了日产的轩逸，别克的威朗，家里5个人坐进去还是很宽敞的！全家出游时：后排不错全家出游中间孩子做就是后排凸起有点不舒服太高了那个突起！横向对比：比其他的车型更符合我的要求和家人的要求！放行李：放行李还没有放过不过我相信还是可以放不少东西的毕竟有那么大的容量在那里

储物空间：后备箱确实够大，出门带几个行李箱轻轻松松。

本人1.76体重210前排做调好后后排我上去做也非常宽敞给个赞就是后排中间凸起太高了就给个九点五分钟吧储物空间：空间十分的满意前后排都够用小东小西可以随便放比同级别车能差点给个九分全家出游时：准备五一长假去野游全家四口人可以想怎么坐就怎么坐完全不用担心放行李：后背箱可以放很多东西完全够用说句东北话老大了

空间刚够用！平时就两个人开带一个宝宝！够用了！放行李：后备箱还是比较大的！座椅支持4/6比例放倒！还是挺能装的！

动力日常使用够了，大部分时间是我一个人开着，跑高速空车去，拉东西回，1.6自然吸气主要考虑可靠性更高一些。

由于是人生第一辆车，没有暴力加减速开车，个人感觉动力是够用的，但是相比于同级别朗逸，动力偏弱，毕竟比朗逸重。跑高速：新车去上牌的时候上过高速，加速超车信心满满，跑120感觉很轻松，因为高速限速120。油耗没超过6。动力平顺性：一档怠速车会波动，一快一慢，加油感觉车很重，二档以上比较平顺。

城市代步，没有发现什么动力不足，当然提速肯定是不能和带T的比了，但是也不拖后腿，没毛病动力平顺性：我的是1.6手动型，一档起步时略有迟钝，加大油门推背感也会出现，可以感觉到动力的迟缓，二档转三档较为流畅，四档之后明显可以察觉到车的优势出来了，大众突出的ＥＳＰ，车超车或是转弯都很稳，没有轻飘飘的感觉。

哈哈，买的时候就已经各种恶补作业了，对于这个1.6的动力和1.3t的车重也没有报太大希望，总体来说和网友说的差不多，3档开始发力！暴力点超车妥妥的！还没过首保，高速最高到130，稳定120！感觉很轻松！不过1.2档顿挫是有的！

动力来说起步比较肉，但是可以接受。又不是太追求动力，跑起来加速就给力了。追求动力可以买小钢炮，看个人需求与喜好了。加速表现：加速来说，还是不错的。什么车只要舍得给油都很棒。动力平顺性：平顺性很好，就是一不小心油门踩大了，有很强的推背感，这一点我是很满意，哈哈

起步慢，中高速有力加速表现：毕竟是低功率发动机，缓慢加油起步稍慢，城市里足够了，你起步快的话，前车不给力也白搭。手动档，只要肯给油也有推背感动力平顺性：3档以后，速度蹭蹭的涨，换挡刚开始有些生涩，现在好多了。降档的话，有些打哏，好像补脚油会好，但还没学会跑高速：目前还没有跑过高速，跑过几次国道和高架，100很稳，据说最高能到180，飞一样的感觉吧，还是安全第一

1.3t的车1档起步确确实实是有些肉，起步油门加大了车就顿卡。二档以上就好很多了，家庭用车足够。

起步用二档，转速拉到1300离合器一抬车就出去了，三档速度上到50.60半脚油门就能感觉车子往前面蹿，四档，也是一样，觉得肉的多半是换挡时机不对，其实自动变速箱就是人的思维操作机器，掌握好逻辑，技术熟练起来，手动挡没那么累，所以总得来说，动力觉得很不错，可能和我没开过涡轮增压的同等排量车的缘故吧，唯一不爽，倒档真心不好挂，而且，档位没挂进去，倒车影像出来了，造成挂进去的错觉，这个问题，应该能解决吧，满载动力也够用，很满意，

说实话我是新手，都能感觉到1.2档肉，每次起步都是最慢的。新车还不敢使劲踩油门，只能肉肉的加速表现：三档以后动力还是不错的，超车很给力，一不小心就到90了。如果你要是追求速度你一定要上1.4t。1.6的自动还是算了吧，动力更次。动力平顺性：1.2档感觉就像是一个档一样，没多大区别，深踩油门转速上来了，速度没上来，三档以后加速还挺不错的，如果你是个急性子，那你一定要忍一忍了。

动力啊，动力感觉还行吧，起步的时候有点肉，但是也说明了车身重，开起来不会漂，有安全感

动力稍肉，尤其在云南山区，特别显得动力不足

1.6动力不太够，超车还是挺费劲的，还好买的手动，自动最好上1.1t

一档起步肉，等红灯时起步慢，没以前的现代起步快。上了二三档提速就好多了。跑山路觉得动力差些，毕竟1.6自吸带动1300车身，经常跑山路建议上带T的。高速行车很稳，上了100码，一加油提速都还有劲，再快没试过。定速巡航超赞，使用很方便，高速路行车解放了右脚，跑高速轻松多了！

基本够用，1.6的要舍得给油才行，3档换4档2000转，换5档的时候要2200转以上动力才能平顺动力平顺性：1.6的要舍得给油才行，3档换4档2000转，换5档的时候要2200转以上动力才能平顺

动力对不起这个价位，超车相当费力，只能降挡超车跑高速：胎躁大的超国产车，风躁更大，跑着比较稳，有风时感觉有点发飘，减震过硬

1.6手动舒适起步有点肉，但是三挡超车无压力

动力的话就那样反正上下班不飙车够用了加速表现：一档2档是有点肉，上了三档之后加速还是可以的，还是那句话没有肉车只要舍得给油不存在跑不起来的时候？跑高速：目前还在磨合期没上过高速过了首保跑了高速再说吧！横向对比：没开过其他的车觉得这个车还可以比较好开操作不复杂、适合新手直接上手操作动力平顺性：堵车的时候很平顺，我这个新手都不存在问题，所以还是不错的

个人觉得够用，上下班而已，没必要要求百公里加速几秒几秒的，完全没那个必要，城市道具中，油门刚刚踩下去可能又到了红绿灯克，所以1.6的动力家用足够了，开了空调确实感觉有所不足。

动力可以手动1.6的完全可以3档的时候动力就杠杠的一点也不肉没问题好用

1.6的发动机只能是代代步，起步比较慢！！！即使每次地板油也不行！有动力要求的还是1.4T高功率那款发动机吧！跑高速：底盘还是比较稳健的！紧凑型的标杆了！唯一亮点！

方向盘感觉稍微有点点重，其他转向灵敏，不虚。指向性还可以，都能得心应手。其次还带换挡提示，这点很好，给我提示，更好的加速和省油吧。再就是档位换挡很舒服，各个档位很清晰，很容易挂进去，离合器的行程有点高，开始不习惯后来习惯了觉得这样踩的更舒服一些，行程低的更容易熄火，在就是油门他是直立式的，这是一个朋友开了我车跟我说他的油门跟我不一样我才发现，长时间这种直立式的比悬空的踩的更舒服些，脚腕不容易累。该换挡的时候提示向上的箭头，该将挡的时候提示向下的箭头，很好，让自以为是的我有科学的提示，哈哈。这灯光很柔和嘛是不是，不会刺到对面司机的眼睛哈哈。底盘及悬架：底盘感觉稍微有点硬，特别是过一些稍差的沙石路面和坑洼路面的时候，但是底盘过滤的不错，传递给我的震动能接受。

转向精准，回馈也是恰到好处，之前开过朋友瑞风S3，那方实在太轻，没一点手感。独立悬挂就是牛X，过减速带屁股不会跳起来，很舒服。

太年轻没开过几辆车，觉得操控还不错，方向盘很精准，虽说不上指哪打哪吧，总体而言还是很准确。车很厚实，过减速带很平稳。踏板有点高，很深。底盘及悬架：悬架很柔软，走在路上还阔以，同级别车前后独立悬挂算是不错的，即便是不好走的路，颠簸感也不是很突出。

操控可以的，红绿灯最高50过弯没什么问题！感觉方向盘并没有指哪打哪那么精准，也有大概5度的虚位！没关系啦！上下班用，没那么多的要求！高速好像也没变沉！一直都那样儿

操控来说，大众车手动操控性没得挑，毕竟技术相当的成熟了！男人大多数都比较喜欢掌控跟加速的感觉，大爱手动挡！！！底盘及悬架：最满意悬架了，当时买就是奔着底盘去的，果然没有让我失望，舒适性通过性都杠杠的！山路：山路弯道方向盘比较灵，指哪打哪反应比较快。

方向精准，指哪打哪。随着车速升高，方向盘也变沉，稳稳地。底盘及悬架：速腾A+级车标杆，后独立悬架。80过弯稳稳地，这是最引以为傲的一点。后独立悬架也保证了后排乘坐的舒适性，由于一直都是我开车，还没有亲自体会过雨雪泥泞路面：有ESP，稳稳地。不过由于是新手，我还没敢冒险过ABS+BAS：ABS大家都知道，这里要重点说的是BAS，中文叫制动助力系统。很多人觉得速腾刹车太软，刹不住，其实就与这个有关系，一般缓慢或者轻点刹车，刹车钳的作用力较小，所以感觉刹车软。但紧急情况猛踩刹车，刹车钳的作用力是直接提升到最大，所以稳稳的能刹住

手动挡的车毕竟还是比较灵活的，整个驾驶感觉也是蛮爽的，发动机声音在停车的时候甚至让你都会怀疑车子是不是熄火了。下面来说一下我的驾驶习惯（仅供参考），1档起步，给点油直接换2档；2档到3档一般是1800R,25KM/h；3档到4档1800R,40KM/h--45KM/h；4档到5档1300R-1700R,50KM/h--60KM/h；一般驾驶速度在70KM/h左右，此时转速在1500R左右稳定，平时空挡滑行或者踩离合滑行的时候还是蛮多的。

方向盘有点重了，底盘很稳，三档拉倒60以后舍得给油有推背感，说肉的，得看看你速度上来没，你三档起步，或者才起步就地板油，这个级别估计你是找不到动力好的，过急弯不敢超过40，毕竟新手，但是信心还是有的，整体来说，稳重，灵活，动力不错，

新手感觉不到什么操控，但是有些感觉刹车的时候好像有种踩不住的感觉，以后有时间去四儿子店调一调。底盘及悬架：独立悬架那是没得说。感觉底盘很稳，也没跑过高速，以后跑完以后我会追加。

方向盘比较轻松不像液压助力的，那们重，没有虚位，

操控总体还是可以，就是手动挡挂倒档能听到变速箱声音大，倒档不太顺一档有顿挫感，尤其手动挡感觉行程太大，尤其3挡换4挡，动作很大，真降档次??。底盘及悬架：底盘很稳，高速140感觉很稳，毕竟十几万了，我觉得也就那样吧，凑合！朋友居然说他的朗动高速都180！我试开了一下，没有比较是感觉不出来的，试开的结果是对速腾更自信！反正比朗动要稳的多??。。。

没开过什么好车，感觉操控不错，刹车线性

方向准！传说中的打那指那，底盘低，感觉很稳，常跑的一个弯道，以前的现代要减速到50码才能过，快了没信心。现在过那弯，直接60码不用减速。

路感很好，就是原厂的轮胎胎噪大点，过弯的时候很稳的。

操控不错底盘及悬架：过铁管减速带时减震太硬了，板车感觉，过烂路也不舒服雨雪泥泞路面：走不了，控制不住方向，走了一次泥路，光往两边滑，再也不敢走泥路了

方向盘没有虚位指哪打哪，这点比较满意

操控没得说我是新手没开过别的什么车反正我觉得很好开山路：没开过山路就是下过地下车库还不错没压力开起来很顺手上去动力也够底盘及悬架：底盘还是不错的都是独立悬架比以前好很多了，过减速带我一般都是2档过的通过性还可以雨雪泥泞路面：刚买还没开过雪天下雨天开过刹车系统转向都不错没什么压力都可以轻松驾驭横向对比：没开过别的什么车，我觉得大众挺好反正自己喜欢呗！

方向盘指向精准，方向盘稍微有一点儿重，但是不影响。

操控精准开着舒服厚重感很强大众的代表作吧

方向盘感觉还是不错的，低速轻盈，高速沉稳，略沉！这个平台普遍现象了！

油耗让我开有点坑了，因为我是重度使用着，不到一年跑了一万八千多，拉东西市区7.多到8.0，放空跑或者高速匀速下来再6.3左右。市区下来基本在8.0左右。晚上跑低一些。

油耗是一大亮点，省道跑过5.2，平时在市里也就7.0左右，的确很省油，符合预期油耗，相信首保之后油耗会更低。城市路段表现：由于天气原因很少开空调，小县城车多，红灯也多综合油耗7.0左右。

只加了一次油，没跑多远，一直城市代步，这一个月了跑的也少，满油用了一半，还没发现油耗

油耗我就要说一下了！农村来的，对于油耗比较在意！到现在2500公里！一直稳定在5.7左右！我知道表显可能不准，所以我都是200块钱算的！每次200块钱都能跑560公里左右！比较满意！太不可思议了！要知道这可是首保啊！声明一点，我是在县城上班！这2500公里呢，大概三分之一是高速，高速最低的时候达到4.7！我也是醉了！三分之二是上下班！总之，对于油耗我觉得选择速腾没有错！

目前行驶四百八十公里，油耗比较满意，应该是跑外环的原因，比较省油五个六个这样。跑市里就费油了，九个多点，新车的原因也能接受。总体油耗还是比较满意！城市路段表现：手动挡不太适合跑市里尤其是堵车的情况下比较费油，而且起步有点肉，稍微慢点就会让后车催，所以一般很少跑市里。

目前行驶1600km，表2显示6点几，和自己计算的差不多。加满一箱油显示续航里程830km，省油，比较满意。目前油价约合一公里3毛多。城市路段表现：济南城市道路比较拥堵，一般是7个多，有时候能到8。高速路段表现：郊区国道的话6个左右，高架跑过4个多的时候。目前还没有跑过高速，估计高速也就4到5个

上班穿过市区的话基本上单程就是5.2--6.4L百公里油耗，如果满载的话单程就得7.0左右。最近开的全程平均油耗，跑了十天了，综合油耗5.9L--6.0L之间浮动，应该说是还不错，按照最近的油价，持卡也就4毛钱每公里。

油耗看个人！看路况，我走郊区多一点，磨合期之前油耗有点高，提车加了300，后面分两次加了400，一共700跑了1500还有两格，估计1600没问题，这几天才出磨合期，市郊混合跑，温柔驾驶，表显最少的一次平均油耗4.9，平时基本5.7蛮省油的，激烈驾驶6.5左右，油耗和驾驶习惯有很大关系，我不太愿意用刹车制动，除非紧急情况，一般预判到下一个红绿灯路口时间，降挡，利用发动机制动，不知道伤不伤发动机，比如红灯还有10秒灭了，提前松油，慢慢滑行过去，总之，市区驾驶，耗油多的地方就在起步！避免频繁起步，这车还是蛮省油的。

新手磨合，目前纯沈阳市内油表上显示9个油，不知道大神们5.6个油怎么开出来的，希望我以后也能这么省油。

从提车回来到现在最低油耗是6.4对于我来说还是可以了，有时候也高过，不过开一会儿就降下来了，

行驶20000，油耗是亮点，不开空调也就3毛多吧??，对于经常长途的我非常满意??城市路段表现：城市路段建议买自动的，手动顿挫太厉害了??。

目前加了300元油，跑了444公里，还剩四分之一多点

目前行驶1200公里，城市道路三分之二，高速山路三分之一。加600元的油，显示还能跑250公里。对于还没出磨合的新车，万全可以接受，出了磨合期油耗估计能达到4毛一公里。和我前的现代1.4排量相当。油耗表现理想！

综合百公里不到7个油吧

动力弱油耗还不低

目前行驶500多，油耗显示八个多，过一段跑两趟高速看看能降到多少吧，

目前有点高希望首保之后会下降城市路段表现：开了空调之后确实加速就不给力了，不开空调还是可以的，

目前行驶了1000公里，显示7个油，等上一次高速之后看看，应该会降下来。

目前百公里6.2个油很满意

油耗不高不低！调教偏节油型地！经济油耗80左右合六个多点！在往上油耗就上去了！有点小马拉大车的节奏！

舒适性方面头部空间腿部空间可以，就是减震稍硬些，但是底盘的过滤还是不错了，连续坏路底盘过滤的效果很明显。在就是后排坐两个人不错，第三个人坐中间的话有些委屈了，但是少数情况。可以接受。

座椅很舒服，前排包裹性强，隔音效果很棒，关掉玻璃，车内很安静。胎噪有点大，跑高速开窗户的高压耳朵受不了。空调：制热效过很棒，北方的天气最近有些冷，启动不久玻璃上就会有雾气，热风不到10S全部清除。制冷用过一两次，效果也很好，

悬架很舒服，后悬架优势体现出来了。车重正好，坐起来也不会飘。噪音控制：噪音确实很小，这个重点表扬，关窗基本听不到外面的声音。除了有一次走新铺的柏油路听到了明显的胎噪，其他情况隔音很好。座椅舒适性：前排座椅很舒服，主驾驶可以前后、高低、倾斜角度调节，但是座椅设计略有些不合理，因为离合油门刹车踏板很深，顾及踏板就会把座椅调低，视线就有点受阻，但是如果顾及视线踏板踩得又有点不舒服，或是弯回来膝盖碰到方向盘下侧。顾及后排座椅很平坦，够宽阔够舒服。

舒适性还行，没开过什么车！这是我第一辆车！之前开过朋友的五菱之光！感觉比五菱好多了！30时速过减速带正好！50时速过减速带就会明显听到嘭嘭的两声！太吓人了！真怕把减震给弄坏了！之后就知道减速了！空调可以！制冷很快，一般一档开一分钟就能感觉到凉快了！二挡太冷了！当然，开二挡的话油耗确实会升高的！全真皮座椅，大气高端上档次！坐着真舒服！还有腰部支撑！虽然有点鸡肋，不过聊胜于无嘛！噪音的话我觉得没有福克斯做得好，福克斯的车门是真的厚！不过速腾也可以了！高速120我觉得还可以接受，没有多大噪音，车里说话很随意，不过在这里特别特别强调一点，80时速开始口哨声就开始了！120的话口哨声就像大风天窗户没关严实那样鬼哭狼嚎般的，吓人！

悬架舒适性比较高，过坑坑洼洼的乡下路也没有太明显的颠簸，过减速带时颠簸的也比较小，舒适性还是很满意的。行驶舒适性：行驶舒适性很好，底盘也有很好的反馈，这点还是比较爽的。最起码家人坐在后面少遭罪了。噪音控制：开着窗户发动机噪音还是比较小的，就是不知道什么原因有时候声音比较大，有时候没有。胎噪还是可以接受的。总体还是可以接受，如果不想听到声音，一关窗户就没有了，密封效果很不错。座椅舒适性：前排座椅软硬适中，包裹性很好，就是前排副驾驶有点低。后排座椅稍微差点。但也可以接受。空调：空调制冷还行，速度比较快，四挡声音不太大。

后独立悬架，便舒适。对细小震动过滤很好，过减速带感觉柔和，但车身震动稍微偏大空调：冬天空调热的稍微有点慢，这估计也是全铝发动机的优势。制冷还没用过，不知道夏天1.6的排量，空调怎么样，之前问过试乘的师傅，说是完全没问题座椅舒适性：真皮座椅，有腰部支撑调节，很舒适。唯一不好的是座椅调高的时候会同时向前调整，导致调整好高度的时候，离合器踩到底，座椅边缘有点搁大腿。调矮了，视线又不好。另外有一点就是，我感觉调整好了座椅高度，怎么过一段时间会自动下降呢，需要重新升高，不知道大家有没有这种感觉噪音控制：发动机噪音很小，怠速时基本听不到。但高速时胎噪和风噪可以说是灰常灰常大。走水泥路时胎噪也很大，不敢开窗户，只能用音乐掩盖。

门上的细节好多都是软包的，个别塑料也不显得特别廉价，摸起来特别舒服，就跟早期诺基亚E63的后盖一样，手感很好，对于整个车门的内饰是黑的，耐脏，很满意。

悬架稍微有点硬，过减速带有一种硬冲击的声音，过那种断裂的路面，高处地面5cm，速度稍微快点30左右，就听见生硬的撞击声，很心疼，不知道其他级别的车如何，速度大概30多，一般的水泥路蛮舒服，最舒服的还是沥青路，很稳，很舒服，车速100并没有觉得风噪路噪大，我个子183主驾驶说实话有点挤，我座椅调到最低，4s店维修技师说你座椅调低了，影响视线，他也是183，他开到洗车区说太低，我开的时候在洗车区，因为这还蹭着墙了，心疼死了，维修技师给我找的原厂漆，帮我点了几下，感谢！还有，这个车多做几个人，比自己开舒服很多！

就是喜欢独立悬架，不是那么软，也不是那么硬，据说在过弯的时候能提高稳定性空调：空调1.2档感觉风不是很大，调到三档风就特别大，声音也很大，水温上来的也很快。

悬架的话偏软的，不过还行，

舒适性还是不错的，最起码比我朋友的朗动和朗逸要好，就是空间不如人家，只有比较才知道??空调：空调没有我那面包车好呢，我那面包空调拔凉，这可就没那感觉了，后排出风口风也太小了吧??

过减速带感觉很抖啊，20码左右过得

没开过什么好车，觉得这车舒适性不错，过减速带，走烂路目前无异响。

基本上差不多，中规中矩噪音控制：发动机噪音处理的真心不错，就是原厂配的韩泰轮胎胎噪大点。

舒适性不错，坐我这车的都说挺舒服的

悬架我感觉还是偏硬，但是对细小震动过滤的很好，跑高速很稳

舒服感觉就是舒服没什么不足吧，毕竟这级别的车这样也差不多了空调：空调不错还可以制冷还是很快的一般开2档就有点冷了座椅舒适性：座椅不错包裹性不错坐进去还是很舒服的真皮的不错噪音控制：风燥有点大关了窗子还是可以的开音量大点基本可以忽视了

后独立悬挂，过颠簸路面的时候不像板车那么难受，这也是决定买这款车的重要因素。

今天提的车开了一下午我感觉非常舒服老婆也说非常好

对细小震动过滤比较到位！底盘悬架比较扎实！！

性价比个人觉的可以这个价格速腾可以了开始觉得贵买个全部办完10万左右的，后期再换，但是想想经常换车一般人做不到，出非赚到钱了，而且这个配置舒适版的能够满足我的需要，后期又送的有倒车的影像。1.6自然吸气在加上手动挡的没啥毛病，就考虑速腾了，再加上白外黑内经典搭配吧。

17款速腾加配不加价，点赞。整体配置比较高，该有的功能都有，内饰用料高档，储物空间够用。发动机和变速箱匹配比较好，行车过程中没什么噪音。后备箱开关方便实用。整车外观新颖，线条明朗，尾灯夜晚很漂亮，但是前大灯不是很亮，希望能改进。期待的配置：个人觉得倒车影像比较重要，还有行车记录仪。

说了这么多，17新速腾还是买的很满意。加了无钥匙进入启动，还有定速巡航，以及这个价位难有的独立悬挂，或是大灯卤素或是机械手刹，但是我个人觉得这个足够了，优大于劣期待的配置：期待这个配置也上LED灯，就是大灯不是，日行灯天天用，还是带LED的好啊标配配置：标配了定速巡航不错，高速很有用。鸡肋中控，没用真心的，连carplay和mirrorlink也不能用。

在预算内！我是贷款买的！裸车1228004000手续费7870的购置税6500的保险！具体我忘了，两年免息！总共下来143400！首付50％每月还2400！

性价比还是不错的，在大众里面全是高的了。头开始预算想在15到16之间，买个差不多的。最后下来14多点，这个价位性价比还是比较好的。。。选装配置：4s店给加装的10寸大屏，倒车影像，行车记录仪，白送的。大屏是原厂的，这个还是很满意。装上以后瞬间提升一个逼格！！！期待的配置：比较喜欢尾翼，可是没有！！！其实也花不了多少钱，有时间再某宝再买吧。。

A级车的标杆，稍微有点点贵，整体性价比不错吧

该车子是赶在购置税变更之前买的，从计划买车到提车也就10天的时间，看过的车型有大众朗逸和全新一代标志308、别克英朗、还有就是已经购买的全新速腾1.6L手动舒适版。首先别克英朗中配都没有雾灯，虽然优惠多、外观商务，但是整车相比速腾显得有点小；全新一代标志308毕竟是新款优惠幅度少，性价比低就直接pass掉了；再就是朗逸比速腾便宜个1-2万多，无论是平台、内饰、空间以及一些细节的处理上差距还是摆在那里的。当时供我选择的有2017款手动舒适版和2015款手动舒适版，硬件配置上个人感觉是加上无钥匙启动、多功能方向盘和一键启动对于我来开惯了老型号的车觉得也没什么必要，个人感觉是一些花里胡哨的东西，不如在价格上优惠一下的2015款来的更实惠些。

其实本来想买思域，没车，去看了福克斯，2017手动高配的，谈到10.88差一点就买了，无奈碍于油耗，放弃了，然后看了卡罗拉2017手动gli裸车10.99要加装饰，但是女票觉得不好看，放弃了，去看马自达，销售说只有2017款，一分不优惠，我去……，放弃，轩逸感觉太老气，现代不喜欢，起亚也不喜欢，就定了他，总之，买到了以后就好好爱他，遮风挡雨就靠他了，买这个车其实很仓促，两天拿下，之前把精力放在福克斯上了，谈了好多次，优惠1.8……还是没买，觉得挺对不起那个销售妹妹的，祝他们多卖车吧，选装配置：这个车其实13.88，按照优惠幅度应该在12.5左右，可是销售说加价7000再优惠15000，唉，顺就一辆，…这样卖东西，真心觉得不行，再来个倒车影像，导航carplay，近乎完美，

总体来说新速腾要比老款在舒适配置上好一点，多了多功能方向盘，轮毂也很帅，造型比老款的更加大气，有同学在大众四儿子店，他说大众的质量还是不错的，一体冲压成形的车门，激光焊接，安全性还是不错的，而且大众在最近在油耗方面有了很大的进步，也不比日系车油耗高，所以就选择了它，都说大众小毛病比较多，车无完车，只要三大件没什么大问题就好，爱他就要包容他。标配配置：标配esp上坡辅助，但是感觉上坡辅助好像没有用呢，是因为我不会用吗，坡起的时候还是会向后溜车啊，求大神指点一下吧，为什么没有ESP开关，胎压要是数显就好了，其余的都还好。

速腾和凌度，都对比过，不过凌度价位也有点高超过了我的预算，而速腾呢，在我预算之类，所以就提了，

比配置肯定不如比亚迪和帝豪性价比高??，一分价钱一分货那??，不过它开着要稳的多??

预算14万以内，优惠了2万多，差不多符合我的预期，就是外观有瑕疵，和颜色真的不喜欢白色，听说白色会变黄。期待的配置：期待原装倒车影像，加水温表，加led大灯和led日行灯，我喜欢银色或者灰色，就完美了。

性价比一般。幸好现在优惠较大。

相对来说安全配置，实用配置都有了，但是日行灯开关、水温表、ESP开关简配了，胎压监测只是报警不是读取数值的。

多连杆独立悬架，多功能方向盘，一键启动，无钥匙进去，都挺不错的，就喜欢增配，下护板太小，防撞梁太薄

刚开始买车的时候就是预算十五万左右，刚开始看的高尔夫，去试驾的时候，朋友说我开高尔夫不合适因为本人属于偏胖的那种类型，然后高尔夫旁边就是速腾，一座进去感觉就是速腾了，，

性价比这个东西好像不适合速腾喜欢就买它价格不算便宜这个价格很多选择的主要就是喜欢没什么性价比好说的标配配置：基本配置还是可以的该有的一般都有了这个配置同级别车型就是豪华配置了

2017款舒适版的性价比真的很高，标配了一些实用的配置，比如无钥匙进入和无钥匙启动，多功能方向盘，后排杯架，后排座椅放倒等等。

价格还能接受有些偏高

这个发动机配置售价偏高！！！像美国就好了！