开起来感觉操控错，方向感很好，提速也可以，外观比较喜欢。

操控，指哪打哪，虽然是长轴但是操控也确实不错

燃油性可以说很经济，B38发动机与8速ZF变速箱匹配默契程度高，刹车系统可以说很优秀，油门响应速度快，一点既有，运动模式推背感超强，声浪能够提升驾驶乐趣，转向精准到位，很好诠释了宝马3系一贯的运动操控风格，地盘静音过滤好，虽然配倍耐力运动轮胎，但在车内噪音抑制还好。

动力澎湃，耐操！轻踏油门动力已经源源不断的输出，总能在绿灯亮起的一瞬弹射出去。??消失在茫茫的夜色中。推背感强烈到不系安全带，感觉整个人直接被射到前挡风玻璃上，驾驶乐趣，无穷无尽。路感清晰，方向盘很轻，指向明确。50:50车身转弯更加自信，不愧是弯道之王！

1.车身外观无敌帅。2.坐在车里，我一点感受不到宝马3缸和4缸的抖动区别，有些键盘侠不相信，我也没办法。3.整车空间很宽敞，这也是我选择Li的原因。

操控，舒服，很满意！

外观、LED天使眼日间行车灯识别率相当高。侧边的霍夫曼斯特拐角是大爱！！宝马的经典设计元素！！还有就是后排的侧遮阳帘非常好，太阳烈了就拉起来遮阳，很少车有这个人性化的配置，尊贵的象征啊！！

最满意外观跟内饰

外观漂亮！我是农村的第一次开宝马就这点儿见识

外观，内饰，品牌价值，操控。

低速行驶的时候顿挫感很强，降档太快，升档太慢，40码左右行驶的时候，带点刹车的话，再行驶就感觉车子被拽住了一样，会有很明显的顿挫感，转速会在一千左右从新攀升，市区走起来总感觉整个车子都是在咬着牙一样，时刻都在用着劲，没有那种平顺感，对于新发动机也不是很懂，之前也没开过其他豪车不知道是对3系的调校就是如此还是怎么回事。

内饰！万年大塑料，但是为了大鸡腿挡杆，忍了！

刹车脚感太硬，市区频繁起步停车，超过半小时，刹车右脚太累。

储物空间少，不能放很多东西。显示屏屏幕尺寸，不是触屏，氛围灯过于单一不够亮。

前排储物空间一般，整车性价比一般，不过BBA级别的车也别谈性价比了。

内饰太塑料，气味太大，第一天吐了！副驾储物盒没氛围灯，感觉不爽！

318LI只有黑色内饰，黑色内饰非常不耐脏，上下车脚随便碰到一下就很明显污痕！！还是米色内饰好！！16款的316LI的米色内饰非常漂亮。导购说318LI要17年5月份才会上米色内饰。我等不了！！

说真的，没有最不满意单位地方，非要说一点就是轮胎的轮毂了

自动启停不习惯，马自达回空挡也不着火而且脚也放松

没有倒车影像这个实用配置，这点最不满意，还有就是大家都在吐槽的3缸发动机，不知道后期会不会出问题。

外观我比较中意，搭配米银色感觉很低调很内敛。

天使眼开眼角，蓝天白云，足够了

即使不是M套件前脸依旧霸气十足，单要想拥有单边双出排气，还是直接上320，车灯设计：远近灯，日行灯都是LED，但车内是黄色柔光灯，效果没有白色灯光通透。

外观没的说这个价格里颜值担当，还是喜欢开了眼角的你，酷炫屌炸天，开到哪都是目光驻足的焦点！用一个帅字很难描素的清楚!!!车灯设计：最满意的天使眼全系标配，非常拉风！也是本人喜欢三系的原因之一。车身造型：车头非常饱满像一只大白鲸非常喜欢鲨鱼鳍很大气很多车都是模仿的宝马

我把车子的外观作为我买车的第一要素，颜值控，3系的外观大家肯定很熟悉了，运动，犀利，天使眼很帅。新款的尾灯更加妖娆，很好看。外形我是非常满意的，我选了墨尔本红，更添几分骚气。

总体满意，只是车窗上的亮条缝隙太大车灯设计：亮度不错，自动大灯的延迟关闭时间太长，需要2分钟才关闭，没透镜，感觉像卤素大灯！

外观设计非常出色，非常年轻兼动感！双肾格栅、天使眼、霍夫曼斯特拐角三大经典设计元素是大爱！！

之前老款的三系就很喜欢外形，新款改的东西更加喜欢，个人审美一般，觉得新款三系外观没有挑剔的地方

漂亮！灯全是led又亮又省电！车灯设计：喜欢这车也是看中它灯好看全是led真漂亮，就喜欢led，转向灯打开有节奏感！

外观嘛，大家应该都经常看见，毕竟快成街车了。很运动，我喜欢，适合年轻人。

内饰比较简洁，只有黑色比较遗憾，我比较喜欢米色内饰，不会显示那么压抑。

万年大塑料，摸到哪都是塑料塑料塑料，最满意的也就是大鸡腿了，不过还可以接受

内饰大都部分材质较硬，肘部能触到地方只能说刚好而已，黑色亮饰板和门把手黑色亮饰板视觉效果好。异味异响：新车提车时候只有轻微皮革味道，不算大，可以接受。仪表中控：传统仪表台，橙色背光，下方只有一小块显示屏读取数据。

内饰过于沉闷BBA里最保守的，液晶仪表可以有我说的是真的。

之前我自己也觉得宝马的内饰比较low，塑料感很强，但是真正坐进驾驶室，使用下来，感觉挺好的，做工非常好，整个内饰的实用性很高，不过豪华感和科技感还是奔驰和奥迪更胜一筹。新车味道有点大。

整体塑料感太强，钢琴漆容易花，档杆最爱。异味异响：异味特别大，第一天从市里提车回区县，单面全程高速一个小时后到家，下车吐了！仪表中控：仪表盘感觉像我的第一辆桑塔纳2000的仪表手感材质：手感不是很满意，个人感觉手感还没帕萨特的好。

318LI只有黑色内饰，黑色内饰非常不耐脏，上下车脚随便碰到一下就很明显污痕！！

个人很注重内饰的做工，三系的内饰对于年轻人来说已经够好的了，运动风范，年轻化，科技感稍微差点

挺好的，好像不如奥迪？这看个人品味啦异味异响：异味大啊，不开窗子一会儿就熏的头疼！买了十个除异味的包怕被毒死了仪表中控：挺好的，没用过什么高级的觉着这个就挺好的呃呃呃额额的得得得

内饰很漂亮啊！这个内饰得加分。我真不知道哪些说宝马内饰差的人要求有多高。我喜欢这种简约风格的，奔驰奥迪显一个臃肿一个老气，我说的是同级别比较。宝马是简约运动风。

空间感觉不错，后台做起来很宽敞，座椅也可以放到，相比5系这也是个优势。

空间没得说，我身高178体重200斤，前排调到舒适的乘坐位后排依然宽敞，后排空间超级棒

储物空间还算丰富乘坐空间：身高1.8米以下，后排空间可以伸腿伸直，头部空间毫无压抑感。全家出游时：后排伸腿可以伸直，缓解长途旅行疲劳，4人乘坐刚好，虽然配备5个头枕，但是后排中间隆起太高，不适合坐成人。放行李：后备箱只有480升，虽然没有备胎，但是后备箱有电瓶占据一部分空间，纵深空间还可以，但是高度很一般，大行李箱只能平躺，后备箱垫子下还能装一些小物件，配备了网兜，可以固定一些小物件，不至于行驶中乱跑。

三系给人的第一感觉就是大气！前排空间很大，本人181头顶部没有任何压迫感，空间足够。储物空间略少，不能放很多东西，无处安放的iphone7Plus。也许开宝马的人都很爱干净，简单，低调吧。坐五个男同事毫无压力感，后备箱空间超大放了俩宝马整理箱。

我1.69身高，老婆说我坐进驾驶座，人都没了……后排空间无敌，二郎腿妥妥的。对于我们这种身高的来说，头部空间也妥妥的，我180的同学坐后排，头离顶部也还有一点距离。放行李：行李箱家用肯定够了，反正比我本来的马3要大多了。。。。。。储物空间：前排储物空间一般，我车钥匙和手机总是找不到可以同时放的地方。

一般就一家三口，孩子一岁半，空间满意不错！乘坐空间：前排位置我调节好后，坐在后排，轻松翘二郎腿，后排中间凸起我觉得没什么，停车后儿子特别喜欢在那里坐着玩耍！储物空间：手机，烟等小物件放的位置不多，不理想！放抽纸也没地方！前中央扶手空间也比较小，后中央扶手一般没用。

2920mm的轴距秒杀同级别竞争对手！！1.55M高的老婆坐后排腿部空间有4拳多啊！！后排座椅也非常宽大！480L的后备箱也非常大，由于没有备胎，备胎位置也变成了备用储物空间了！！

空间大小适中，我身高180坐后排没有感觉到拥挤，双腿的间隙离前座椅还有一点的空隙，总体来说空间绝对够用放行李：后备箱放的东西不少，我觉得完全够用了，开口的位置空档也不错，防止磕碰后杠乘坐空间：我身高180坐在后面没有觉得挤，前排就更不用说了，座椅舒适度也不错

好，比q3大，做人不挤腿，加长管用！横向对比：奥迪奔驰都贵过3系就没看那两个，年轻就喜欢开宝马，奔驰我觉得s才叫奔驰，别的都是附属品了储物空间：没放过行李不知道，看的挺大的，又不是住在车里了，储物空间我觉得没人关心这个问题，随便放点儿东西没所谓个事情乘坐空间：大大大大大大大大大大大大，对于这个级别来说

我一般就一个人上下班，我家人都不胖，空间绝对够了，很满意。胖的人也够用吧！不过后排中间凸起是真的高。

动力感觉提速很快，有一次起步时试过地板油，感觉车头抬起来了一样，没有可以刻意超过车也没和朋友们的奔驰比过，高速上感觉动力在120还是有后劲。

由于是人生首台车，对动力还是比较满意的，超车无压力，舍得给油动力也源源不断，由于新车处于磨合期，最高没超过120km/h，待磨合期过了再试一下

正常模式动力输出平顺，经济模式油门响应也能够用，运动模式有推背感。虽说3系B48发动机是最经典的发动机，但是B38也不错，3汽缸发动机一直饱受诟病，但2017款加入了反曲轴设计，有效抑制了3缸怠速抖动问题。加速表现：只要不是经济模式，都有推背感。等红灯后，只要舍得给油门，起步还是很有劲。

动力没的说，轻唤油门能立刻响应，想要多少立刻给多少，底盘调教舒适，路感清晰，换挡平顺，毫无顿挫顿拖沓之意。2000上3000的声浪，让人血脉喷张！不亏是操控之王！普通模式上到120pieceofcake.想要推背，S档满足你男人的所有欲望！！！

目前最多开到90码，动力基本随踩随有，看评测说120码以上动力就显得不够了，不过这个对于我这种对动力无所谓的人来说，根本不是事，这也是我选择318的原因。你给我法拉利我也体会不到所谓的驾驶乐趣。

虽然1.5T三缸机，不过我觉得没什么啊，还可以，应了那句没有肉的车，只有肉的人！加速表现：超车没问题，只要肯给油，目前跑了几次高速，超车还是轻松，2000转数120，超车3000转基本都可以拿下！还没地板油，等首保后艹一下！

三缸1.5T的动力在切换到Sport模式时也是随叫随到，随心所欲！！加速能力相当不错。

动力方面起步稍微有点慢，不过自动挡的车都是这样，我个人感觉，要想起步快无非就是大脚油门，这样一来什么车都起不快，不纠结这个，动力在市里的路面开绝对够用了

1.5t我觉得够用了，我也不飙车不赛车最多带爸妈出去一趟~加速表现：加速没试过大油门，销售安顿说不让暴力开再说我们市里也没机会暴力开，还没暴力呢都到红灯底下了………………每每每想到这个就觉得电动车真爽各种跑各种快啊

目前磨合期，才跑几十公里，又都走的市区，也不敢猛踩，所以还不清楚，反正今天早上上班有一段车比较少的路，我不知不觉的就到80码了，至少没有顿挫感，非常平顺。

操控的话我一直认为只有手动挡才能真正谈操控，特别是在走盘山道路或者羊肠道路，用手动挡完全可以压倒一切自动挡跑车。

操控没得说，指哪打哪，超车并线有自信

转向非常精准，过弯极限宽泛，在车内侧倾感觉小。

之前看的X1还是喜欢8AT和大鸡腿1.5t对于我来说已足够，操控之王不是盖的！

不懂，反正方向盘比我本来的马3要轻。听说宝马3系的操控无敌，我也体会不出来。人人都说3系的方向盘指哪打哪，操控好，我也就奇怪了，还有车的方向盘不是指哪打哪的？

第一辆自己的后驱车，操控爽，满意的一点，不用多说，每次过弯都有想拉手刹的感觉！哈哈！

弯道之王，高速转弯不会有明显倾斜！！有足够支撑！！轻松实现弯道超车！！

很喜欢三系的方向盘，有手感，双手握住很有安全感，转弯的倾斜几乎没有，很满意这个

操控很好！一碰方向车头就有反应！

从10万内的二手国产车到宝马，操控是真的好，本人女，目前还在实习期，开我的老车的时候在后车比较近的时候不敢变道，开宝马在后车比较近的时候也敢变道了，很有信心。摸到车的第一感觉是车很稳，我的老车开着是飘的。虽然坐姿很低，但视线不差。我开老车的时候在狭道错车，一般要踩刹车，开宝马居然能加速错车，我指的我单位门口那段非常窄的路，我也不知道为什么，很有信心。

油耗跑个高速显示8.8，现在现实的是9,0.平时也没怎么急加速，所以还算省油的吧。

刚跑了100公里高速，油耗惊喜的6.1，平时在城市开堵车也不是那么太严重，平均油耗为7左右。

行驶700公里，主要市区道路，高速跑了不到100公里。油耗控制8个以内，高速7.3，B38发动机与ZF变速箱匹配默契，前三档2000转换挡，四档以后1500转换挡，高速120公里时速巡航控制在2000转。

磨合期不作为参考啦节油模式不错哦总之比我之前的SUV省一半。

目前新车刚刚一个礼拜，600公里，油耗已经9.5

油耗一般，和我现在13款1.8T帕萨特一样的油耗，接受范围内。

1840公里，平均油耗8.1L。满意！！

油耗我觉得也没有必要纠结，既然买车了，就不要在乎油钱，都是自己家用，除非不动车，目前是10个油，应该还能在降下来1个

油耗现在显示是10，我觉得按1.5排量来说就挺费油估计跟没出磨合期也有关系！

从4s开回来提示油耗19，今天早上开车上班提示油耗14，这个没有参考价值，过了磨合期肯定下降。毕竟是小排量。

舒适性只有对乘坐者才来说能客观一些，不过我一直都充当者司机的角色，驾驶座位坐骑感觉很一般没有什么特别的感觉，反而觉得座椅偏低导致对腿部的支撑不是特别好。还有试过连续4小时驾驶是什么感觉。

座椅舒适度一般，但开长途没出现过大家说的腰酸，可能是我肉多的事儿吧，总体还比较满意

双球节弹簧减震支柱前桥相比奔驰多连杆，奥迪五连杆，运动能力更强，极限转弯能力更强，舒适性更好，侧倾幅度小，车内无论驾驶体验还是乘坐体验都会更好。噪音控制：标配倍耐力运动轮胎，虽然不是静音省油轮胎，但是噪音抑制不错。

座椅有点偏硬时间长驾驶身体甚是乏累，毕竟还是买的操控！可以了，想要舒适视野好的买吉普吧。噪音控制：基本听不到任何声音，线性加速的声浪声，将唤醒你每一寸的末梢神经。

空间很大，基本配置都有，座椅不硬不软，后排座椅的长度挺好，坐着蛮舒服。但是后排中间凸起很高，没办法，后驱车。后排还有化妆镜，挺好。

不错，还是满意的一点，比朋友的X1舒适好，不用多说。

隔音良好！！和丰田凯美瑞一样静音。座椅舒适度和包裹性则一般，和宝来差不了多少。因为3系是主打操控，所以座椅不能和日系车一样偏软，3系座椅设计硬一点目的是让路面信息能够更好地反馈给驾驶者，以体验人车一体的驾驶乐趣！！

座椅我个人感觉软软的，坐在里面有跑车的感觉，包裹性很好，毕竟价钱还在这里了，满意！

挺好，底盘有韧性而且很整！

开车的舒适性很好，坐车的感觉就不知道了。反正不抖，噪音不大，不过我没开过更好的车。空调还没用过。喇叭我很满意，完全不是大家吐槽的那样。

在这个价位跟奔驰奥迪谈性价比还有可以比较各有着重点，跟其他品牌比性价比就差那么点意思了。

车展买的，但是全款被QJ八千装饰，回来全扔了。3系中期改款，加配置不加价，人生首车，比较满意。

在F30换代前都有较多降价幅度，相对于奥迪A4同样也有跟宝马基本同样的降价幅度，但是奥迪后排舒适性配置没有宝马高，选装的太多，奔驰c级降价幅度太小，现款F30宝马3系基本属于产品末期，而奥迪属于产品初期，奔驰属于产品中期，所以宝马性价比会更高。标配配置：标准配置6.5寸屏幕小气，资金充裕直接上豪华设计套装8.8寸，其他配置都要选装等2月左右，4s店也可以加13800块钱换副产的8.8寸大屏幕导航倒影，但是效果真的很一般。期待的配置：如果长轴系列标配能加入定速巡航，无钥匙进入，档次会提升更多，自认为3系购买者都是自己开，座椅记忆并不常用，如果改款对标配能加上腰部支撑会对长途驾驶舒适性更好。鸡肋配置：对于不想用发动机启停系统的驾驶者，每次上车都要手动关闭，并不能记忆上次熄灭车是已经关闭启停模式，对于有强迫症的驾驶者还是去刷一下隐藏功能会比较省心。都30万的车了，还在用手刹，奥迪奔驰大众都有自动启停配合自动驻车，3系采用手刹我们只能映那句广告语“忠于纯粹”。对于不喜欢手刹的宝马控只能忽略3系了。

二十多万买个BBA里样子操控最好的可以了，五系以后再说吧。辽宁人支持宝马本地品牌没毛病，质量杠杠滴！期待的配置：倒车影像是否应该全系标配的呢我的华晨我的马？选装配置：3300的座椅电加热感觉没有什么用，还是喜欢大轮毂。标配配置：第一次初见我的大白鲸马上带你回家以后爸爸带你去领略祖国大好河山！4S店第一次和你见面：腰线运动感十足，三系还是喜欢白色，差点买了X1。玉佛山：辽宁鞍山有名的景点AAAA佛教胜地门票也不贵辽宁鞍山千山：南有黄山，北有千山！好客辽宁人民欢迎您来旅游观光！哈哈旅游亲善大使市长快给我颁个奖章。天然氧吧再来一张：城市之肺每次来都不想马上离开，建议一家老小来。万花丛中过片叶不沾：开了眼角的天使眼的儿子特别拉风喜欢的不要不要的哈哈哈哈别摸我千朵莲花山：正门来一张这个门每次来都不一样的感觉每次都要留影渔掌门：环境不错爬完山来吃饭，也是个景点。人均消费不高,本人推荐。

选择BBA级别的车子，就不用再考虑性价比了，30万，选择同级的别的合资品牌，武装到牙齿了。选装配置：强制装潢我选择了套餐：360度全景影像+镀膜+贴膜，还送了点原厂脚垫，手机支架，抱枕之类的，一共16800。360全景影像还是挺好用的，也有逼格，特别适合于狭窄地方的开车和停车，而且也包含了四向行车记录仪，不用自己另外买行车记录仪了。期待的配置：1.有更好的氛围灯就好了。2.喇叭只有4个，太不厚道。3.腰托。

总体满意标配配置：后排老板键不错，带孩子坐车老婆就坐后排，副驾就没人。没有无钥匙进入感到可惜了！本来一直喜欢定速巡航，可惜没有，结果用了这个限速巡航后，感觉也没什么了，因为我还是喜欢踩油门的感觉！

和国产车比起来这车性价比就不高了。没导航没倒车影像！！

性价比一般，优惠是优惠了，不过4S店有指定的消费东西，没办法了，选择了就不要想这个想那个的

就看中这个车了不管性价比标配配置：没倒车影像不习惯TUT图吐了了了了了了了了了了了了了了了了大灯高度有点儿低：灯光想调高点儿有的人开远光晃不上他！TUT无图图兔兔

肯定没有老款性价比高，但也还好吧，性价比是需要比较的，原谅我没有比较直接订车。