空间大座椅舒适性好操控比较好，方向盘比较轻，指哪打哪。方向盘摸着比较舒服，大小适中，除空间比较多。白色的加2000不过黑色的也挺好看的。
本人在广东台山买部经典轩逸手动领先版概在2017年6月1号提车出售经典轩逸原车铝合金轮毂轮胎台山江门区有意购买可以联系我电话13427248494
目前来说，比较满意的算是动力，只要舍得给油，推背感也是有的，空间确实比较大。底盘扎实，过一些井盖、泥巴路、砂石土路，还是挺给力的，不会给人松散感。后排有手枕，特别好评，同级竞品估计都没有吧，同时后排空间大的不像A级车，轻松翘起二郎腿啊（跷二郎腿不利于健康，不推荐），后备箱也特别大
最满意的肯定是经典轩逸的空间、舒适度、发动机，密封性。同级别里，空间是最大的，毕竟2700的轴距在那放着。车体宽度1700，但是坐在车里，明显感觉，比什么车体宽度1760的车型要宽敞。发动机是真静音，十字路口怠速根本感觉不到发动机的抖动和声音。夸张一点说，关上门，车里车外两个世界，不开窗，别指望外面人能听见你说话。
最满意就是空间大了，我175前排调好位置，后排可以很轻松翘腿，后备箱可以轻松放下宝宝推车，还有手套箱空间跨包也可以轻松放进去，油耗低，国道和快速路80――100码低至6L百公里，坐椅软坐着舒适，
一、空间大，比以前的蓝鸟大太多了，一米七的个头前后都可以翘二郎腿。尾箱也大，儿子的脚踏车轻松放进去。二、省油，目前驾驶接近5000公里，其中3000公里在市内，国庆节出去跑了2000公里。表显油耗从6.7降到6.3。
最喜欢这款车空间，喜欢这款车的人大多数是有情怀的人，简单的布局，没有花哨的科技感，一直保持纯朴的心情和对生活的态度，日系车是出了名的省油，外观大气简洁毫无攻击性，圆滑低调务实的作风点个赞
最满意的无疑是性价比，08年买的天津一汽威姿，因为国2标被迫淘汰，本心对换车是抵触情绪的换车，这车无疑是性价比是最好的，我的威姿08年购买的时候6..38W元，落地价7.5W元。因此购买轩逸，裸车6.03W元，落地价8.38W元（4S强制装具6000）购买后开了几百公里，空间来说无疑是同级别最大的，操控其实比较满意的，内饰颜色是深色系，整体颜色搭调非常好，做工来说这个价位档次在合资车里去比，日产算是厚道的。和新轩逸比，一些降价所带来的降配阉割也是可以忍受的。至于同车友所提地盘软，我觉得没有他们说的严重，比如过铁道的颠簸和15W的速腾感觉不出不同，过弯侧倾是有！不过假如开好车你愿意高速过弯么？又不用去抓贼......O∩_∩O~
最满意的就数空间跟油耗了，2700的轴距，一家五口人出行，毫无压力，家人身材中等，不胖不瘦，不愧为日产沙发；一箱油290块，能跑八百多公里，就这油耗表现，必须给轩逸经典点个赞，感觉已经很省了，平时开车很稳，很少地板油。
空间大，噪音控制不错，舒适度好，最重要的是价格便宜！我朋友帮我定的车，让人家给我送过来，走到路上和别人剐蹭了，多等了半月才提回来，最后给我修好赔点钱，完美解决！
空间吧，这一点真的非常不错，不管前后排，座椅调整好以后，都能坐的非常舒服，而且座椅很柔软。
都已经选择轩逸经典了要说最满意的当属、空间一绝了，不敢说同级别无敌手起码是数一数二的级别了！
最不满意的那一定是外观、内饰。其次是离合高、蜡烛灯、车漆薄、没有配备防侧滑系统。我是年轻人，车头和车尾太圆润，现在不都流行四四方方有棱有角的车体吗？车灯那突出的角是什么作用？我好想拿砂纸给磨掉。内饰还好，不满意，但是能接受。我没想到这车手动挡离合高，容易熄火有没有呀，平地起步，转速不到1000，各种姿势熄火给你看。我现在都是先踩油门，转速1500，然后才松离合。不然立马熄火给你看。蜡烛灯什么概念，开远光都看不清路啊。幸好我大部分都是在城区开，不然一定要去装LED大灯。
简装了很多东西，看到和看不到的，没比较就没有发言权，不信你找辆O几款的来比一下，当然钱也不样。连个发动机盖板都不给装一个，后防撞梁听车友讲也没有，手扶箱也没有，如果能选装也行啊，某宝上的装上丑的不行，车遥控钥匙那叫一个丑，丑到没朋友，备用钥匙居然就是一块铁板开齿而成，我就不信厂家领导你怎么看得下去，哼，还有日产咋就不配个点烟器呢，经轩也没有烟灰缸，是不是得考虑一下戒烟了……
配置低了一点，车里就是一个收音机，音质还可以吧！不过这个对我不是什么问题，经过一番努力安装了底盘护板，底盘装甲，车灯车门车尾饰品，大屏幕导航还有接听电话功能，视频播放，音乐播放功能强大，开门锁车车窗一键自动升降，豪华坐垫，脚踏垫，尾箱垫，行车记录仪，空气净化器等等我已经把低配置变成豪华配置啦哈哈！
车漆确实薄，方向盘有点虚位，路况比较好的时侯，这车的隔音做的确实不错，空调给力，还有这车起步太肉，如果不太重视操控或者强烈的推背感建议选择这款车，中间雨刮器和发动机盖空隙有点大，容易飘下落叶
第一是4S的强制购装具，强制上牌，强制保险……4S卖车简直就是在敲诈第二是轮毂15寸，如果和新轩逸统一16寸的话，185的窄胎我也认可第三是门扶手上的布包，哪怕你用塑料不包它也行啊！第四觉得后排座位中间高很不舒服，座位和靠背都高。乘坐第5人简直就是受罪。后排靠背不能放倒也很别扭。
最不满意的就是车灯跟轮毂，车灯跑夜路实在受不了，蜡烛灯，果然名不虚传；这么大个车，配个15的轮毂，有点小气了，1856515，就这数据，看着就吓人，不敢跑太快，最快160，还是国道，感觉快要飘起来了，可能这个就跟轮胎有关吧，太窄了。
外观有点老气了，白色要加2000，白色车没有黑内饰，本来看这款车黑内饰才决定买的，结果外白没有内黑的！
一档二档起步慢了点。动力欠佳。三档以上动力够用。东北天气冷经常原地热车。油耗目前偏高。第一箱油300元跑了485公里/油价6.27元。粗算10个油。
外观太土气了。不符合小年轻的审美。车灯上面的角是真的很丑。车漆是真的很薄，跑一趟高速，引擎盖被石头砸一个坑，直接到铁皮。
车头有点老了，侧身和车尾还是不错的，后视镜够大车灯设计：大灯太落伍了，好在可以高低调节，这个价位不要想太多了做工车漆：车漆薄，在国道和高速上就好不要跟在大货大客后面，小石子一打一个掉漆点
外观中规中矩，除了大灯太夸张其它方面都还是不错的。大灯设计这么多年一直没有改变，难道没有人提过意见吗？哈哈！油漆太薄了一点，路边的树枝都可以把它刮花。为了节约成本也是蛮拼的。
大气，有点奔驰B级车的味道整车轴距2700，看起来鹤立鸡群，饱满的屁股看起来给人很舒心放松的感觉。
外观设计有些老，看上去很稳重，像是中年人开的车，家用车，省心省油坐着舒服就行了，对外观要求不高车灯设计：车灯实在是受不了，太暗了，传说中的蜡烛灯，准备有钱了换个LED的
外观经典，空间同级别无敌，天窗开的时候滋滋响，开坑坑洼洼路段的时候方向盘都跟着抖，右侧车门有点异响。做工车漆：车漆很薄黑色车漆很容易脏，提车的时候就看见一点点小小的划痕了，跟心疼
我个人认为经典轩逸比新款好看，尤其从侧面看这车非常大气修长，前脸和尾部也挺突出！车灯设计：前大灯的菱角非常犀利，非常喜欢，尾灯的设计感觉比老款的要简单大方，车灯还是简单一点比较好太花哨了反而影响整个车的效果
毕竟老款和动感时尚流线这些元素沾不上边，但好在中规中矩，很稳重，除了有时看到那四只简配的大脚……！??
成熟，稳重，虽然很久的设计，真的觉得当时这个设计太好了。这么多年后感觉外观还是没有过时。我最喜欢后45度。
外观这东西没什么好说的，自己觉得看的过去就行、反正我觉得不难看，也觉得很有经典的味道、每个人的审美观点不同在此点到为止吧！
我自己选的黑色得，车得长度看上去还是比较有档次得，装个bi还是没问题得，但是宽度是唯一得缺陷，看上去不是那么高大上
大气，比较喜欢。4S还要白色加2000RMB，我还是觉得黑色的好看啊，就不用多花大冤枉钱了。
内饰颜色单调，布座椅的材料也比较差，顶棚的材料非常薄，没办法一分钱一分货吧，好在三大件没有打折！新车的异味还是挺多的，一定要开窗通风，一个月以后会好很多，贴膜的那二天师傅交代不要开窗把我闷的不行，明显是甲醛中毒的表现。建议大家最好选择夏天买车，这样可以天天打开窗户开车，更好的释放甲醛等有害物质。
内饰干净整洁，没有什么值得表扬的地方，或许不喜欢就是一种喜欢，整个给人感觉没有热血澎湃的味道，只有简单舒服的感觉，更想一杯白开水，没有激情，但忘不了，就是这种感觉让你想留恋仪表中控：仪表盘，大气简洁不拖泥带水，就喜欢这种四方四正的，没有花哨，不夸张，多媒体车机：音响效果还是不错的，买一个数据线连上手机就可以听到自己喜欢的音乐，
内饰除了布包的门扶手，强力吐槽！在此价位上的其他内饰都相对满意，对了，眼镜盒太窄了，大太阳镜放不下，只能放小的
内饰还算凑合，这个价钱不能要求太多，都是些硬塑料，中控台按键挺实用的，上手毫无难度可言，半年了，也没出现异响，
内饰一般，很简洁，用料大众，没有很高档，这个价位在这呢，合资10万以内基本都这样，可以接受。储物空间没得说太牛了。手扣里放4条香烟加一些随车的保险什么的完全没问题。就是没有扶手箱，这个需要自己配一个，以前的车型没有黑色内饰，新出的2016款经典轩逸有了黑色内饰是我最重要的选择原因之前的米色我个人是在不喜欢黑色我觉得更适合我们90的人。工作台是软质的内门版是硬塑料，我正准备包内门版有好的颜色。也没多少钱。
我的是金色外观黑色内室。觉得比米黄色的内室好看些。买车时不是我亲自到场选的，还想千万别提个米黄色内室的。
内饰得话中控用得硬塑，换成搪塑得就好了，没有手扶箱有点掉价，这个不应该简配，反正自己某宝上买了一个装上去瞬间高大上，
简洁，低配的，还得等自己以后装饰吧。关键的关键是，4S都什么都不赠什么都不赠啊，裸车就是纯裸了。内部更是啥都没赠，全部自己马云家淘的。。。
空间很大，同级别里是最大的。日本人把汽车空间发挥到了极致。2700的轴距，我1.70前排膝盖一拳距离，后排3拳距离。后排坐3个150斤的不拥挤。后备箱很大，日常肯定是够用的。
大，这个价位的合资车里这车空间最大，没有之一，就像上面的前排、后排、后备箱、手套箱等等乘坐空间：空间没得讲，也正因为是看这车空间才买的，就是横向空间窄了点全家出游时：后备箱可以满足你出行带的所有行理，当然你只要不是搬家就好，春节、国庆回家再也不用担心放不下行里和特产了
空间大，比以前的蓝鸟大太多了，儿子在里面活动对公公婆婆没有什么影响，一米七的个头前后都可以翘二郎腿。尾箱也大，儿子的脚踏车轻松放进去。十分的话可以给八分。乘坐空间：我身高1米7，坐进去很舒服，头部空间也够大，比以前的蓝鸟好太多了。后排可以翘二郎腿，长假一家人出去旅游很舒服。储物空间：驾驶室没有配备中间扶手箱，这一点让整个车子看起来档次立马下降很多，最后在淘宝选了一个前后有四个充电口的扶手箱，与车子非常匹配和原装的一样，还可以放很多东西。侧门的储物隔也太小了，一瓶矿泉水都放不进去。后备箱倒是非常大原来都是黑色看不清楚，买了个咖啡色垫子放进去才发现好大啊，都可以睡一个人进去！全家出游时：国庆节期间全家五口去三峡大坝旅游，宽阔的空间给了大家舒适的享受，全程跑下来1880公里都不觉得累！前排副驾驶座脚可以伸直，后排可以翘二郎腿，小孩在后排左右二边跑看风景！
空间不错，后排玩的就是腿部空间的最大舒服，轿车就是比越野车舒适，没有玩车的感觉，平平淡淡是最真实的。乘坐空间：身高180的朋友没有压力，后排做三人一点没有感觉到拥挤。储物空间：后备箱非常大，储物空间非常宽敞，纵深也不错，全家出游时：以前四人做在越野车，尤其到夏天，太热了，感觉车内空气很闷，现在不用了，怎么舒服怎么来，放行李：缺点是轩逸的低配车型座椅是不能放到的，好在中间有个扶手箱，可以放茶杯，横向对比：就拿大众来说，新捷达轴距太短，开着没有霸气和尊贵感，弱点名气没有大众车出名，简单低调：这车简配也挺多的，几乎没有什么亮点配置，好歹低配都有雾灯，而捷达的低配和桑塔纳的低配都没有雾灯这点上，轩逸做的不错
空间真是没的说，比同等价位的车都宽敞，坐在后面盘着腿都没问题。后背箱的空间真是宽敞，能放五六个拉杆箱都没问题。
空间无敌。本人175身高体重200斤大胖子，驾驶位很从容，第一次开都不像是开轿车，反而是像SUV.
空间真是大，前排调好，后排跷二郎腿没问题！横向空间有点不足，车再宽个10公分就完美了，后备箱空间也很大，躺个人很轻松！
我属于瘦小身材，调整好座椅后面空间可以坐下所有我认识的人，我翘起二郎腿还有很多空余，平时也就坐我一家五口，轻松加愉快
这个没得说坐过的都说空间真大，我有事出门需要带大件，虽说这个后备箱不小了，可我还觉得有时不太够。如果再换换个轩逸旅行的是不是好些??
空间这个级别真的可以说是数一数二的了、我175CM的身高前排主副驾座椅调好、坐在后排居然还能有翘个小二郎腿的资本！后备箱也够大非常理想！
一档很肉，有一点的油门延迟，二挡三档车速就上来了，踩油门就跑，很及时。四档超车很快。五档一口气跑到150，感觉很有冲劲，预测最快能跑到180。家用绝对是够用。还富裕很多。但是买菜车，就不要拿去和性能车比较了。
动力还好吧，满载会差点意思，家用够了，性子急的还是别选了，一档得温柔一点，不然会息火，三档给油加速表现不错，我没敢深踩，虽然厂家讲这车出厂都冷磨好了，但是我心里还没磨合好，自己的车还是得爱惜一点。加速表现：三、四档加速不错，一档要熟练点才行，不然会息火动力平顺性：我算半个老司机档位衔接，油离配合都没有什么问题，关键还是要熟练
1.6的排气量对于上下班接送孩子和节假日出行是够用啦！毕竟开了二十多年车，对于速度已经没有追求了，不出事少违章安安全全最重要。
动力稍弱，只要舍得黑油，车挂档平顺，路感清晰，1进2动力弱，上三挡杠杠的，喜欢手动是情怀。这款车给人感觉就是柔弱中带有坚毅和有故事的人开的动力平顺性：一二档，起步衔接要很好的掌握，不然就有些顿挫，加速表现：整车提速还是不错的，但是推背感不明显，因为轩逸主打舒适，不玩操控，和操控性车型比起来肯定有差距跑高速：那叫一个省，80迈90迈油耗控制在3.3到4.6之间
动力还是可以的，就是一二档起步肉点，345档动力还是不错的，舍得加油的的话，还是蛮够用的。现在还在磨合期油耗高点，以后应该能降低点。
车身比较轻，不到1.2吨，一二档加速感觉比较肉，跑起来就好多了，俗话说只有肉人没有肉车，只要肯给油，动力还是可以的，家用够了，毕竟价钱在那，最高跑过160，动力高速上还可以的
起步确实有点肉，不过还算平稳，基本在城区跑没有太多异议，跑起来还挺轻松的横向对比：车身高的同时就感觉车子比较窄，坐到里面完全感觉不到横向空间小
动力够用，开空调影响一些但提速没啥大的影响。就是起步需要油门多些。加速表现：起步有点肉但手动可以地板油。1档2档很肉，过完3档动力就出来了跑高速：高速我觉的这个车跑个110左右最好，没跑太高过。
一二档起步动力稍稍肉了点。三档以上动力够用，超车不费劲。现在还在磨合没有超过100。后期再来分享。
要说动力只能代表我个人观念了、我觉得动力算市面上1.6排量的中等吧，起步确实肉点、3挡后就好了！
动力方面自我感觉还可以，就是起步的时候有点慢，开起来舍得油门感觉还是可以得，毕竟第一辆车，没来过好车，感觉还可以，满足家庭得需求，反正坐个三四个人一点问题都没有
一般，起步不行，速度提上去，三四五档跑起来还好。现在磨合期，还没敢超100，等过段时间再试试高速提速能力。
电子助力，一个手指就能转动方向盘。车速越快，方向盘越沉，我感觉，一个定位是日常买菜的车，就不要说啥操控了，能转弯还不行么。
我开过的车不少，这车操控还行吧，不能跟更高级别的车比，同级别里不差，方向准确没有虚位，回馈力度适中，档位清晰有吸入感，2700mm的轴距给这车加了分，走烂路也不会那么跳
方向盘比蓝鸟三代木讷一些，特别是转弯后归位能力差一些，车身较轻遇上路障反应较大，刹车还是蛮灵敏的。
操控稍有虚位，方向盘向右跑偏一点，可以接受，大多车都有的通病，但是上高速之后方向盘变沉，这种设置就是害怕你在告诉上乱打方向，这点考虑的很周到，底盘避震小的颠簸还是游刃有余的，弹性很好，总之一句话没有什么亮点，也没有什么致命的缺点，只要你遵守交通规则希望每个人都平平安安。底盘及悬架：过减速带的时候后排过滤振动有点不稳，一定要减速去过减震带，咱开的可不是越野啊
方向盘稍微虚点，档位还是挺清楚的，离合器行程有点大，刚开始掌握不好的话，还是会憋车的。这就要看你自己的熟识程度了。要是自动挡的话就不会有这种情况了哈哈哈哈。
方向盘稍有虚位，好像还有点偏，听其他车友说是通病，刹车不软不硬，刚刚好山路：跑山路就有些心不在焉的感觉，因为在高原，可能有些高原反应，动力储备不是很足，超车有些信心不足。盘山公路，拐弯车身侧倾明显。雨雪泥泞路面：前几个月去了趟阿尼玛卿，由于那边隧道没通，只能走便道，一路上全是坑坑洼洼的，由于刚下完雨，路面泥泞不堪，车上四个人，虽然走的很吃力，但也没把我扔那，感觉这车还是挺耐操的。
方向盘指哪打那很不错，很轻，手感很好，就是不会自动回正很不习惯总体来说满分四星吧底盘及悬架：感觉过坑洼路得时候颠婆较小有点豪车的感觉，同级别无敌
操控还可以，方向盘指向也比较精准，新车回来跑过一次高速，时速一百，方向稍微沉点，车子也没有论坛里说的很飘，个人感觉还不错！
因为是主打舒适的，所以避震调教软，操控肯定没有那些主打操控的好，但开顺手了感觉还挺好。
操控对这个车来说基本谈不上了、前后轴距很好、可左右轮距窄、这么窄的轮距什么好车也不会有操控的、不如心态乐观些、1.6的排量，带个步、买菜车而已就算了吧、
目前行驶2600公里，显示6.9，都说首保换机油后，油耗还能降点。我感觉能到6.5我就很满足了。通俗的讲，一公里5毛钱。跑了2600公里。我加了1300多块钱，还剩半箱油。一箱油，大约能跑600多公里。我山东中石化的，加满一箱油280多块钱。5档，时速90，是最省油的，瞬时油耗4.3。
目前才开6百多公里，算了一下百公里6.8L，每公里0.42元。表示6.5L百公里，公里数太小不能做参考，这车的瞬时油耗表会让你轻踩油慢加速，真的，|档油耗27、8个，Ⅱ档18、9个，Ⅲ档15、6个，四档就低了5―9，5档4―8。就看你怎么踩了，总体日系车省油是真的高速路段表现：还没上过高速，不知道怎么样，等首保完上一次高速适当的拉一下高速
目前行驶了接近5000公里，大部分在城市路段，刚刚做了首保。3000公里在市内用于上下班，表显油耗6.7。2000公里左右跑高速和当地城市油耗应该是5.9左右。一趟国庆节长假回来表显油耗为百公里6.3。1.6的排量如果不急加油在高速公路完全够用，跑150也是很轻松的，其实油耗与驾驶习惯密切相关，好的驾驶习惯比任性驾驶节油超过百分之三十很正常。
行驶了1157公理，非常棒，100块钱跑了260公理，车在磨合期内有这样的表现很不错，油耗真的很低，值得表扬
目前跑了13000公里，表显油耗5.4，我自己用小熊油耗测的5.89，大概一公里三毛七，油耗很满意！
都说这车省油，我都没敢暴力行驶，现在8.9个油！跑了一次近郊100多公里，油耗直接降到5个油，开了2天油耗又上到8个多了，过了磨合期应该会好点吧！
六月六号提车到现在加了680元，油价六元左右，跑了1300公里，而且基本市区加上天热开空调，目前表显油耗是8.6，我感觉还是比较省油的，对于我这样上班族来说，还是很满意的。
目前虽然跑的不多但这个季节是必须开空调，我全程开空调现在油耗现实6.8挺满意的，这也是在我预期之内
行驶了6000公里，前1000公里10个左右中间一直在9左右，最近1000公里降到8个以下，。我一直用加油量和里程来计算，实际我算了出来，这个车市区7.5个油百公里。郊区6.5.高速跑的少就跑了150公里高速，估计5.5个吧。开空调加一个油。
目前行驶12000公里，油耗可以接受，实用油耗7个，我个人开车脚重，不猛加油稳点开我想7个以下应该可以，我这是农村开没有堵车的时候偶尔去城市。
目前跑了888公里。东北经常长时间原地热车油耗10个。有点太高了。大家普遍都说7个正常。希望过些天暖和油耗能降下来。
油耗我目前可能还没资格说、只跑了800多公里还没首保、我说说我现在的油耗吧目前7.4没跑过长途和高速、时速基本控制在90以下！
目前行驶了1600公里，600公里的高速，加了800块钱得油，目前还有半箱得油，油表上目前油耗显示得是6.9，反正日产得车省油是肯定得，
很省油，现在磨合期，表显6.6L/100km，等跑完这200块钱的油就知道实际油耗了。现在又刚看了下，成百公里平均油耗6.4了。
舒适性简直太好了，座椅很软，贴身，避震也很软，对于小坑小洼过滤的很好。座椅坐时间长也不会觉得累。
100码内隔音还行，100以上声音就大了点，可以接受。坐椅很软，坐的很舒服，空调：空调效果也可以，前几天开了一次，这段时间温度适中就没用过空调
避震偏软，对细小的障碍过滤的很好。因为车身轻的原因对大的限速带反应过大。轩逸经典的座椅被誉为移动的沙发，舒适型没的说。
非常舒适，犹豫是日本车不想做过多的表扬，不是虚伪，如果国产车能够带给我这样的体验鬼才不买这种日本车，国产车追求的都是配置，或许我本身对那些太过于科技性的东西不感冒。我是个慢性子人，就喜欢简单与世无争的车。空调：空调冷风强劲??，有时候吹得人头疼，所以空调开小，将风扇叶子调到与人脸距离适中的位置行驶舒适性：在处理颠簸这方面在能好点就不错了，主要过减速带不要后排给人感觉屁股要飞起来的感觉
日产座椅是出了名的舒服，买车送沙发，座椅家人特别满意，又大又厚，坐着舒服噪音控制：也没开过啥好车，感觉轩逸经典隔音效果还是挺好的，上了高速噪音就有些大了空调：空调用着挺好的，制冷制热都挺快的，空调的旋钮阻尼刚刚好
悬架偏舒适，家用很不错，家里人都说好，主要日产移动沙发厂，人车生活空调：空调很好，制冷搜搜的，没感觉开空调多乏力。行车没啥影响。座椅舒适性：嘎嘎好啊，日产移动沙发厂，就是座椅不是真皮的。
座椅非常舒服，隔音还凑合，不过对于过减速带之类的过滤不是很好，声音传到车内很大，听着不舒服。
软轩逸避震调教偏舒适，所以支撑比较软再加上出名的大沙发座椅，舒适是一大特点，前几天同样的路况坐一朋友的20多万的别克小suv,.真心对比出轩逸的舒适。
座椅包裹性很好也很软空间够大车内可以，悬架不是特懂，感觉有点偏硬，路不好时颠簸较明显。其实挺适合我用的能适应更多路面。
悬架肯定是有点硬得，毕竟车得价格跟档次在这，上下班得路上还是很好得，这个车得宣传就是座椅得舒适性，坐上去确实舒服，自己包了皮，坐上去一样有很高得舒适性，这也是这个车得一大优点
乘驾舒适。驾驶乐趣提不上，但是开着不累，乘坐舒适，这些就是家用车基本的满意点了吧，就够了。
经典轩逸在这个价位的性价比是有绝对优势的，销售量说明了一切，购车之前跑了很多品牌店，雪铁龙C4L价位高一点，还可以接受。可是一看评论油耗高的吓人。还看了几款SUV，锋驭十万可以拿下但是后座空间太委屈。启辰也不错我非常喜欢，毕竟三大件是日产的，无奈店家套路太深就是不肯让利。之前还看过东风560和斯威汽车，价位都差不多甚至还贵一点，后面一位朋友的话提醒了我，合资车与国产车的车距一个是A货一个是B货没法比。拿使用五年后的合资车与国产车比比还真是这样！
预算7万，咬下牙买了这车，选车就像选媳妇认准了拿下就行，这车简直就像林妹妹和薛宝钗的结合，不咸不淡，说它冷但是有不冷，遇弱则弱，遇强则强，或许以我这种性格有关，既喜欢急功近利爱装个逼，有低调的不想让人知道，简直就是闷骚派代表，这车不浮夸，不攻击，也不圆滑，不世故，但是比较懂人情世故，比较满意。标配配置：还不错，车内的室内灯做的比较创新，还配备了眼镜盒，这点非常满意鸡肋配置：车内手动调节后视镜，说实话没有什么鸡肋的配置，而且配置少的可怜，
这个价位的车，还能有哪款能与之较量？我没得选，只有经典轩逸！标配配置：座椅舒服，车灯不行，眼镜盒太窄了，其他均很标准，很值得拥有选装配置：选装天窗是很不错的，铝合金轮毂这两样，加4000是非常值得的！！期待的配置：还用说么？16寸轮毂，这个实在不应该降配15寸，影响体验鸡肋配置：4S强制装具的配置都值得我吐槽，贴膜、导航、防锈、包真皮。不强制安装我想我会在外面做更好的安装。在4S确没得选，4S卖车像大爷：买车的人像孙子任人宰割，销售也不热情，也许这只是天津特色
预算十万，能买到这样空间大，省油，毛病少，感觉很值，性价比很高。期待的配置：没有多功能方向盘，也没多少成本，还有就是轮胎太小了，1856515，感觉厂家太会剩了
预算裸车以内的对比大众丰田本田入门车型还是轩逸经典最棒，最无敌，没有可比性，毕竟日产还有阳光车入门。哈哈期待的配置：行车自动落锁，真皮座椅，倒车影响，前排中央扶手。手动码字：申精奥双击评论666奥，坐标河北邯郸馆陶。贷款裸车7万，4儿子店提车巨慢，手续巨慢，差评。
下来8万多买的车性价比不是一般的强，对比一圈下来还是选的它，有ESP的话这个车会卖的更好些！
性价比真的很高，不到十万元的合资车，座椅就是移动的大沙发，B级车的大空间，开着也比较省心，如果预算有限的话，这款车还是值得购买的，当然有钱银是可以忽略的，哈哈！
团购会订的车，价格还算满意，毕竟品牌老口碑好，个人认为市场保值率高故障率低舒适型高才是高性价比
性价比很好了看我们这儿的保有量就展现出来，2700轴距4630车长，真适合现在大众主流庸俗的审美！同学说这个车保有量大以后保值率，和配件相对来说多便宜。
性价比是我最看重的。我本人是很喜欢网购的，所以在购买时对商品的对比是必不可少的，看了宝来，朗逸，朗动，卡罗拉，。朗动轩逸价格相当。其他价位超出预算直接过了。朗动外形设计非常喜欢只是空间略小。轴距是一样的。同等价位轩逸多出天窗和铝合金轮毂。对比出的就这些。然后考虑到日产发动机变速箱更牛b1一些经典轩逸胜出了。
预算10万。开始想选朗逸了。后来觉得轩逸也不错家用代步舒适后排空间大。毕竟家用不能只考虑自己的舒适嘛。因为不经常跑高速，所以选择了轩逸，价格还便宜了1万多。性价比就出来了。期待的配置：没有发动机电子防盗厂家有点太省钱了。会不会不安全啊。
这个肯定没话说，不然也不会买，空间大，合资车，油耗低，外观也没得说，价格低，性价比确实高，刚开始想买帝豪GS，福特福克斯，最后在空间，油耗，价格上，最终还是原车经典轩逸，就因为其很高得性价比
