对于东风日产我觉得还是有发言权的，源于06年我就换了部天籁2.3jk，这车的舒适和安静性在这价位内的确很好，车子质量也好，这是我选择再做天籁车主主因!
也许是开过十来年天籁原故，己经习惯了它的好开、静谧、舒适、耐用，换公爵前也试驾过很多品牌中大型车，唯独最终下定的公爵因为信赖没有试，现在回想也有几许懊恼!目前最不满意主要有几点:1、市区低速行驶方向盘电子助力电机产生的啸叫声网上称电报音，晚上夜深人静开更是明显，车速上去后方向机不再借助电子助力啸声才会消失，这是该车设计重大缺陷，至少在隔音工程上是不合格的!2、可能是习惯了Ⅴ6的安静，四缸机在车静止时会有点抖动，这点可以理解，但急加速动机噪音传入驾驶仓较明显，也是隔音工程不足表现!3、挂挡时手挡按钮咔哒声明显，还不如原来开的没按钮老天籁，品质太差!4、顶配车居然没有ACC说不过去但可克服!
车头不够大气，特别是中网小气了些，车身铁皮、车漆薄，行驶中小石子蹦到易留坑，车身不抗小刮，车灯设计还好、虽然造型上有点怪但可接受，尾灯夜间点亮效果较一般!
这个外观我看大家各执己见我就不说什么了车灯设计：车灯还可以但是近光led远光就不能给个led或者氙气嘛？卤素好low啊而且尾灯不是led可惜
内饰黑米搭色温馨，用料还行，做工比老款略有退步，高级感不够，特别是顶配公爵中控用料居然没有皮质，哪怕台上黑色搪塑压个假皮质缝线也好!
内饰还是偏家用温馨的异味异响：中控有异响看网上说是通病玻璃外的塑料护罩热胀冷缩冬天比较明显多媒体车机：非常方便触屏反应比较灵敏电阻屏暂时全部功能还没有用到有什么问题会在补充仪表中控：中控是以简洁明了为主操作也方便一上手就能玩明白
空间没得说后排坐四个人都不挤腿部空间更是奢侈储物空间：后备箱很大车内储物空间也足够前后门中控扶手的地方都不小乘坐空间：中间地板有凸起但是不影响坐人脚放在上面都很宽敞全家出游时：五人后备箱塞满动力跑高速也没问题而且车里宽敞跑长途出游真的是舒服
动力一般够用，标准行驶状态下车辆出发时油门敏感，稍微用力会前窜，低速时没有Ⅴ6随叫随到惬意行驶品质，不过高速行驶时还是很平顺、升降档还算及时!
2.5的动力还可以吧和涡轮车肯定没法比但是绝对感觉不到肉高速超车也很利索动力平顺性：很平顺市区完全感受不到换挡的顿挫动力输出很平稳
方向盘指向清晰，回位及时，操控轻松，高速行驶时方向控制灵活，车头指向同步好!底盘比较扎实，过坎悬挂延续了天籁舒适风格，轮胎声音发出较为闷且好听砰砰声!
方向盘很轻女士肯定也能很轻松的把这个五米的车开起来底盘及悬架：悬架偏软不适合激烈驾驶但是坑洼路段真的能感觉到这个地盘的扎实山路：爬山什么的还可以吧但最好的还是地盘通过坑洼的路段感受非常好传入车内的震动很轻地盘表现非常好雨雪泥泞路面：雨雪路面开着也是很稳的精准循迹系统在转弯的时候很有信心
目前行驶22000公里图片是前两个月拍的，百公里油耗约9.3升高速少跑和Ⅴ6比油耗百公里至少可省3~4升，不过我还是更愿选择Ⅴ6!
之前跑高速比较多的时候表显6.6现在市区开多了到7.2了但还是很省的高速路段表现：加速感是一直都有的120继续超车的时候也很利索140之后会有些疲软城市路段表现：市区表现很好但是停车是个问题看见个车位就觉得短......掉头也很不方便
悬架舒适调校风格依然，滤震性好，过一般坎时平稳，回弹小且柔，有高级感。座椅较老天籁硬些，不过依然舒适，承托性更好。空调保持了老天籁強劲之风，制冷快!
隔音很不错高速上胎噪风噪都不大座椅厚实非常舒服这价位里秒杀一切空调：空调真的比较狠我夏天开第一格就够了唯一感觉不好的就是自动空调夏天一进车里点auto最大风量一顿猛吹疯了嘛？这一点非常不人性化还要手动把风量调小完全失去了自动空调的意义但是温度降下来以后车内开一格的风量就完全足够了日系的空调真的是很到位行驶舒适性：没什么操控性但是舒适性给满分没有顿挫感隔音优秀底盘也很厚实雾霾天：雾霾天终于显出了卤素大灯的优点可能就这时候感觉有个卤素灯挺好的吧……
换这车没超预算，其实30来万车在当时看来性价比还是不错的，如果上头的不满意特别是电报音没有的话，这车其时还是很值得拥有的要面子除外??!
