最满意的就是荣放的外观了。改款之后的外观设计非常的漂亮相比老款的得好看了很多。特别是前两儿在这前大灯和进气格车边都在一条线上设计的非常美观美妙
超喜欢新R的外观，尤其前车灯，有点超能陆战队里大白的感觉，赞一个，空间大，省油都不用说了，小毛病还少的很，最主要后期保养成本照同级别车要省很多很多
首先最让我满意才心动的地方，必须是他的颜值。也许每个人的眼光不同，但是对于我来说在同级别的同等价位车型里面，是最漂亮，外形最好看的。
有漂亮的外观和精致的内涵，炯炯有神的前大灯和霸气的尾灯都让我爱不惜手，内部空间表现也是很出色，后排没有隆起。发动机动力好，加速迅速。
第一是外观，整个的外形让车看上去，更加的，稳重更加具有科技感，形成了独特的风格，和路上的一般的suv，能更好的区分出来，一看就是丰田的特点和风格。
这款车我最满意的地方就是这是一款经济耐用形的SUV，空间比较大，还有就还有款大的行李箱空间，外观也比较满意，高端大气，油耗，刹车方面都感觉挺好的。
空间大，乘坐空间非常足，虽然平日里都是我一个人不过一旦有人坐上来空间立马就发挥作用了。油耗非常低8L多的油耗基本上满意。外观设计时尚动感不张扬。性价比高，动力表现也很出色。
最满意的地方就是四驱系统很好，底盘很高，开着放心。第二点就是空间很大，出去旅游的话，后备箱可以装很多东西。
我买这车主要就是看上空间了，家里人一起出去一点都不拥挤反而很宽敞，日系车油耗也低
霸气、稳重的外观确实非常吸引人，前脸的进气格栅配置整体层次感很强，车身线条硬朗耐看。内饰的设计风格很漂亮，科技感很足。前后排的设计空间也很大，完全满足家庭的需要。
试驾的时候用怠速轻松上道牙石，动力好，这点非常吸引我，省油，日系车都是比较省油，这几天看完，加晚上的各种论坛了解，性价比还是可以的，2.0四驱最高配，优惠下来价格还是比较合适，符合我配置要求的心里！
首先是车的空间很大，不像我在驾校练的车，那么拥挤，怎么调试都不舒服。其次是后排也是可以调整的，这个对于我父母来说是很受用的，最后一点就是大灯，是随动大灯，零盲区，对于新手的我来说，真的很不错。
后排空间大，靠背可调，座子舒服；桌椅包裹性、支撑性较好。新锐版带适时四驱，走过几次烂路，后轮在打滑之即 四驱介入很快，明显看到仪表盘四驱信号灯点亮，对于跑碎石路较多的路况，有四驱的介入，不易打滑和空转伤胎。这个对于通过湿滑路面来说，安全系数有比较大的提升。
荣放的外观实在是太吸引我了，再加上这款车的优惠也大，丰田的品牌，加在一起让我很满意
驾驶乘坐空间均相当舒适，颜值担当，座椅低，比较舒服，后排座椅可以调节，总得来说很满意。
荣放的四驱我很满意在同级别车里有差速锁不用的时候可以关闭，平时基本就是两驱车这点设计很人性化也很省油
对新手友好，拿驾照了一年没摸车，这车上手快；高速还比较稳，过弯时没有明显侧倾，比驾校里的朗逸好太多；后排、后备箱空间大，家人乘坐舒适，比较实用；买车主要是为了周末郊区玩，一米五的模型飞机机翼可以放到后备箱，很难得；360全景降低了新手操控难度；适时四驱还是很有用的，不追求越野，但是安全系数提高了；80km左右，油耗可以到6.5以下，高速110km油耗7.1，140km，油耗飙到8.6；
最不满意的地方就是悬架减震比较差劲，接孩子上下学的时候现在学校附近都是铁的减速带过减速的带的时候底盘声音感觉挺大的，每次过的时候我的速度都是减的很低然后慢慢过去
新车的异味还是很大的，可能新车都这样吧，买了很多的除异味的东西也不是很管用，尤其在太阳光下面晒一天，味道还是很大的。还有几十底盘的悬挂有生硬，过砂石路面以及减速带的时候不是很舒服。
就是内饰做的不上档次，内饰为什么还有一个大鼓包，要凸起来，按键还放下面，非常的不方便，这个我觉得有点不方便，还有一个为什么这个车都不舍得装一个胎压监测，只有倒车影像，也没个倒车雷达。
我不太喜欢车的自动启停功能，可能是用不习惯吧，每次开车，都需要手动关闭，这个我感觉很麻烦，希望慢慢能适应吧。
后备箱凸起导致后排座椅放倒的时候不是纯平，野外想要休息必须提前准备气垫之类，其他后备箱高度完全可以降低，期待后期改进。
车子的悬挂比较硬，过烂路的时候跳动比较大，比较颠屁股，后备箱车锁没有单独的锁，让人感觉很不安全；内饰有点不给力。
起步比较肉，加速偏慢，过红绿灯时除非地板油，否则肯定被超；速度到100km时胎噪太大！车漆薄，右前方已经刮蹭了一平方厘米，露露底漆；锁车时，后视镜不能自动折叠、车窗不能自动升起，很简单的功能，厂家完全可以做的；胎压监测自己加装的，这个厂家确实不该省；
然不骚，但是好看，设计的没有给人一种很张扬的感觉，我喜欢它这种内敛的设计风格，沉稳又不是特色，是这款车的一大亮点。
外观设计挺漂亮，也时尚，这点是我比较满意的，尤其是日行灯样子很帅气，LED大灯也不错。
外观可以，不是很难看，比起之前的老款，新款的荣放增进了led大灯，看起来美观多了，车身线条也做的特别流畅
丰田车的外观真的是老少皆宜的，但是荣放的前脸还是设计比较激进的，但是后屁股就比较中庸了，从后面看车身显得很窄，有点小气
一般，新款才是最爱，无奈新款太久实在等不起了，也不想做新款第一批车主。所以就选老款了。
至于外观方面嘛，青年跟中年的选择不一样，各有所爱，我感觉这个外观算是比较适合我的了，感觉就是沉着稳重的感觉。
内饰一般吧，做的不算太好，虽然座椅是软皮包裹的，但是还是不太理想，没什么科技感和虽然座椅是软皮包裹的，但是还是不太理想，全是黑色的。
内饰不喜欢，很糟糕，塑料感很强，而且还是手动手刹，这一点我家人包括我同事都看不上，必须要吐槽
内饰就更中庸了，符合我的性格，就是副驾前面的储物盒感觉设计不合理，还有按键，设计在最下面，行驶的时候去按真不方便
中控样式也能接受，自动空调使用很方便。四门升窗按键竟然不带背光，夜间行车完全靠摸，这点太坑爹了。后期摸习惯也就无所谓了。
行李架、侧踏、前后杠一概未加，4s送的脚垫、方向盘套、行车记录仪已扔，送的贴膜暂时看不出问题；车开了个把月还是有一些异味，开启通风之后会好很多；
这台车空间设计的那是绰绰有余了，后排空间比较大，我刚才也说了，后备箱整的也比较大，很好感觉，后备箱盖子打开下面还可以放一些杂物，里面还有一个割槽是防水的设计很贴心
我是一个对空间要求不高的人，不过家人要求一定后排要能够坐人，所以我就选择荣放，家人也很满意。
荣放的空间不用说确实很宽松，后备箱也够用，打开地毯还有储物空间，平时放些东西还是比较实用。
空间真的没的说，四米六的车长反正我家用完全是够了，老婆做前面，两个孩子跟爷爷奶奶坐后面，很实在，好处是后排中间是平整的，这点花牛给力
后备箱的空间完全足够我们家庭用了，平时出去买东西以及出去游玩的时候，后背箱的利用率不是很高，主要是太大了。后排座椅坐上去很宽敞，我这1.8米的大个做到后排，膝盖到前排还有一段的距离。
这台车的空间足够用，不管是乘坐空间还是储物，都比较够用，最近在搬家，这台车的功劳最大了，经典的造型，不过时，看起来比较顺的感觉。
空间很宽敞，日常足够用 乘坐空间：我身高175，身材壮。但坐下后，感觉空间足够。后排座位腿部空间也挺好 后备厢容积：出去健身的时候，要拉服装，包裹，马扎，球鞋。日常装备箱等等，还有足够的空间
于我来说是比较满意的，起步换挡的时候也感觉比较平顺，跑高速超车的时候也是妥妥的，还是喜欢自吸的开车感觉很好控制
动力方面不怎么理想，后期动力不足120上140费劲，最快开过140，市内开的话动力是够用了，但是如果要在郊区开的话动力还是肉了点。
我们买的这款是2.0L排量的，动力足够用了。日常加速能力有劲，只要给油门动力输出很稳定，有劲
怠速就能上道牙石，这点就比较喜欢。我一直比较喜欢自然吸气的发动机，2.0的发动机动力应该够用了，
起步很快，红绿灯只要想，永远第一个冲出去。超过100以后，提速明显吃力，必须深踩油门，拉高转速，排气管声音明显，不过声音不算难听，可以接受。 跑高速：高速稳定性一般吧，越野车基本都这样，重心高，过弯信心差点。
于这台车来说算是可以的了，飙车超车，都不在话下，2.0自然吸气，CTV无极变速，对于这台车就已经很好了，驾驶感很高大上
能是比较不错的，开了这么多车了，这台车的转向还是比较精准的，刹车也比较灵活，底盘通过率还行
操控方面，我算是老司机了很容易驾驭，他那个手动模式不错，爬坡啥的比较容易。方向盘稍微有点虚位，最后开到他们店去做了个四轮定位，情况好点。
都说日系车的三大件好，确实如此，那天我试驾完，悬挂跟底盘的配合还真的没的说，除了的胎噪有点大，但都能接受
方向盘转向准确，底盘的悬挂支撑很敦实。还配置很多的主被安全功能很实用，整体的操控还是很好的。
可能没有开过好车的缘故吧，觉得这个车的转向真的可以，对我来说刚合适，自己的性格本来就肉，也不会激烈驾驶，就是感觉刹车有点软，得提前踩刹车
放向盘操控性很好，感觉不紧不松，很有驾驶感，转向的时候没有明显的虚位，方向盘指哪打哪，刹车还算可以。
8.3L的综合油耗表现非常不错，本来买回来还担心油耗会不会很高，结果开了一段时间油耗表现很不错，而且还没过磨合期哦。
油耗感觉还算可以，因为我从买下车到现在一直跑的是高速，相对来说，日系车还是比较省油的。
跑高速的时候，油耗很低，定速巡航一开，跑120才6升多，市区8L多不算费用家用能承受
当初要不是在油耗上有所犹豫，我早就把探界者买上了，老婆也说在市区走的话探界者油耗比较大，实用一点好
目前综合油耗是8.5L/百公里，这个油耗还是完全可以接受的，长途匀速油耗在6L左右，市区8L多
听说日系车都比较省油，尤其是丰田的，目前的油耗是7.6。不知道算不算省油，听4s店的说是能开到6个，不知道是不是真的
目前7.8L/100公里，市区和高速都走过，1.6吨的自重来说，油耗已经表现得非常好了。
舒适度可以荣放的座椅设计的比较大比较软，跑长途还行，但是SUV跑长途还是没有轿车舒服。空调很给力，这几天气比较热，开的凉风出风挺快。
荣放的座椅靠背调节挺舒服的，尤其是他的后排椅背的调节，很舒服，空间很好，而且在行驶过程中他的悬挂系统也做的特别好
底盘的悬挂很硬，平时走低洼地区以及砂石路段时，减震对颠簸的过滤不是很好。过减速带的时候车内颠簸还是很大的。
个人感觉悬架不错，减震也比较给力，座椅坐上去比较舒服，主要是后排座椅可以调节，感觉算是很好的了。
这台车的最大优势，不仅将空间，油耗，动力，外观等诸多优势融合在一起，短板也很少，性价比极高的一台SUV。
整体来说，性价比还算不错，是我自己喜欢的那种类型，空间大油耗低，很适合我，4S店还送了一次免费保养，而且他们的服务态度也不错。
不过这车说实话真心不错，一万公里保养一次，而且油耗跟保养费用都不高，最重要的是这个车保值率高，这也复合了老婆以后想要换车的想法
荣放2.0L发动机加92号汽油就可以出去玩不用担心加高标号的油，保养也是1万公里一次的维护周期
当时买车的预算是15万左右的车，但是家里人又比较多，15万只能买个小型的车，自己又喜欢越野车，没办法，只能提高预算了，第一眼看荣放，外观就有点喜欢了，配置对我来说也够用了，性价比可以了，
既然都选择这款车了，肯定是感觉值得入手才买的，而且这款车一直也没有让我失望，总体还说都很满意。
