安全，健康。没的说，买沃尔沃的车首要因素就是安全。另外车里真的没有什么异味，真皮座椅的味道稍微通风一下也闻不到了。为了家人也要选它。
最满意的是它的设计风格和内饰的做工。设计风格简约大方，做工也非常的细致，可以看得到品牌的用心。
动力是非常满意的地方，给油就走，超车神马的信心十足。外表也是很有味道，瑞典的设计理念我很喜欢，开上路总有一点点北欧的味道。
品质感，品质感，还是品质感。1800转涡轮介入后简直两个样，路上秒很多车了。转向非常精准，过弯支撑良好。刚提车两周油耗8.2，开eco模式貌似省油点。雷神之锤大灯、尾灯弧线辨识度极高，LED灯很亮，远光可以吓退对面远光狗。
最满意的当然还是沃尔沃的安全了，开车的时候特别有安全感主动安全系统非常的实用，能见度比较低的情况秋冬季就更觉得靠谱了。刚开始每次晚上回去的时候看着一个个漆黑的小道里突然窜出来骑车的人，我都慌，自从主懂安全介入过一次以后，我就一点也不慌了。还有定速巡航，倒车影像，自动泊车入位等等功能，开车出门的时候方便的不得了，非常省心。
最满意的当属它的安全环保吧，尤其是车内空气调节，非常有用，而且新车都没有异味，很难得，可见内饰用料还是比较环保的。
安全，安全，还是安全。就是冲着安全性去的。这个价位可选的车很多，但真正在安全上有底气的我只认沃尔沃，结构坚固，车里味道不重，健康环保。
满意的地方实在太多了，哈哈！要我挑哪个好呢？最喜欢的还是车子精致小巧吧，平时出门的时候倒车和找停车位真的容易很多！！！还有就是完全没有味道啊！！！健康又环保。小孩子坐在车里我特别放心！！！
v40的造型改变了原来沃尔沃的样式，感觉更年轻了，流线的设计，小钢炮的感觉，真心很漂亮，还有全景天窗，在车内感觉非常好
除了性价比，另一个打动我的因素就是，V40不只有动人的外观，更有丰富的内在配置，亲们自行搜索配置单，这样的价格，这样的配置，我是很满意的哦
小雷神锤子灯是亮点，全LED大灯照明亮度足够。后尾灯的沃尔沃经典设计，辨识度很高，车内无异味，各种安全配置齐全，碰撞预警自动刹车，并线辅助，盲区监测，各种气囊，操控也很好。
没有完美的车，多少都会有一点缺点，这也是个人的看法，空间有点小，也是朋友坐车时跟我说的，可能是他个子太高大了，哈哈哈……不过平时都是我在开，没觉得有什么问题，有时间要自驾游一次，再给大家说说空间问题哈
油耗略高但不是什么问题，悬挂硬也不是什么问题，毕竟运动车型，空间小更不是问题，因为平时也就两个人坐，主要问题是55左右有共振，很影响驾驶感受，另外后排没有常规出风口，只在前座椅下边有出风口，有点不解渴
油耗略高但不是什么问题，悬挂硬也不是什么问题，毕竟运动车型，空间小更不是问题，因为平时也就两个人坐，主要问题是55左右有共振，很影响驾驶感受，另外后排没有常规出风口，只在前座椅下边有出风口，有点不解渴
颜控一定不会失望，雷神之锤大灯辨识性极高，全车线条流畅，腰线尾部上扬，相较于V60更动感，适合年轻人驾驶。
个人觉得外观非常的符合我的审美，首先雷神之锤的大灯绝对是亮眼制作，而且尾灯的设计也很有辨识度，整个车身的设计线条十分的流畅，看起来低调又大方。
很满意，镭射之锤回头率高，外形绝对优雅车灯设计：雷神之锤大灯、尾灯弧线辨识度极高，LED灯很亮，远光可以吓退对面远光狗
最喜欢的就是雷神之锤前大灯和侧身腰线，越看越耐看，整个车身显得很雅致，带着一股大气自信的感觉，棒！
40的外观比较雅致，时尚大气中间有些优雅，雷神大灯非常的抢眼张扬，整体车身又觉得立体饱满，安全感十足。很独特的汽车造型，非常有辨识度，一眼看上去就觉得很沃尔沃的感觉。
车身线条流畅，看上去视觉效果很好，非常的养眼，前脸和尾部都比较耐看，尤其是尾灯设计独特，总体感觉很大气。
完完全全的吸引眼球，没有V60那么长的突兀，也不像高尔夫那样一看就是小车，比例控制的很好。而且雷神之锤的大灯确实比较吸引人的注视。
车灯设计：灯是相当亮，锤子灯就不说了，相信大家都喜欢。我反倒更钟爱独特的尾灯做工车漆：我的颜色好像不是金属漆提车回来第二天就不知道怎么就给蹭掉一点漆还好不明显车身造型：喜欢屁股的造型，很耐看也很饱满。车身线条也是相当喜欢
设计出色，非常引人注目，个人觉得最好看的车型之一。侧面流线非常协调，屁股有个性，识别度高。另外V40可选颜色丰富，而且大部分颜色都很漂亮，冰岛浅水蓝等颜色个性十足。
从车头延伸至车尾的上扬的腰线流畅动感，车窗周围镀铬边框的装饰在视觉上，整车显得更加修长，真迷死人的小腰啊。前脸完全与发动机舱盖融合到了一起，车头的设计完全找不到传统设计的贯穿在车头的保险杆。
总是投来羡慕的目光，本人很喜欢尾部造型，很是性感。车身线条幅度较大，但又不失整体的视觉刚性，赞叹设计师的用心良苦。头部斜45度看，该车很有冲击感；正侧方，很有运动感；正尾部，又显得很刚性。有人认为这车的屁股翘的太高，不协调，我倒是觉得这是个线型的亮点，我很是喜欢，萝卜青菜各有所爱吧。
外观个人很喜欢，没得说车灯设计：新款雷神大灯很赞，而且全led大灯很亮很美，我很满意车身造型：车身的线条个人很喜欢，流线感觉很完美，我选这车某些情况下也是因为这车的造型
绝对人见人爱的外观，还有吸睛的锤子大灯，而且又提到了稀有的亚马逊蓝，外观爆表啊车灯设计：前大灯全LED颜值爆表，后边造型不错，不过貌似不是全LED，比前边差了些
沃尔沃的内饰没什么科技感，算是中规中矩的，不过这个级别的豪华品牌真皮还不是标配，算是在性价比上有小小的加分。主要亮点还是健康，没有异味。多功能方向盘操作很方便，免去了扭头去操作中控台造成的风险。顺便提一句，V40的中控台第一印象真的让人抓狂。仪表中控：纠结的中控台必须多说两句。一眼看上去就被满满的按钮闪瞎了。不知道设计师是有多喜欢打电话，居然把整个电话按键全部搬到中控台。如果屏蔽掉这些的话其实数量刚刚好。开了一段时间勉强不那么别扭了。
中控略老但是整体材质非常好摸着都是软软的有弹性异味异响：冬天提的车新车就一点味道没有环保绝对ok夏天暴晒后有点味道但不刺眼开窗户开一分钟再关上就可以了仪表中控：液晶仪表盘美得很运动模式很漂亮感觉在开赛车哈哈
内饰精致简约的设计风格看起来很清爽。没有太多花哨的设计，很是简约。内饰的做工也是比较的精致，像是每一条车线都非常的整齐。
真皮相当高大上，别人都讨厌中控是，我想说很实用，看着简单，但是坐进去感受到的豪华感是很实在的
满分，给你满满的品质感手感材质：门板包皮手感很好，特别是扶手靠上去太舒服了仪表中控：全液晶仪表非常舒服，操作人性化，系统其实很强大。
熟悉沃尔沃内饰风格的人都知道，啥叫做北欧简约范儿，这号设计语言就差了点豪华感，不过很居家，也很实用。
用料很讲究，内饰设计上虽然比较简单，但是很显档次，车内储物空间还不错，随手都有隐蔽性储物，做工精致，没啥大的瑕疵，总体相当满意。
满意仪表中控：仪表盘三种主题切换感觉挺不错的中控屏幕竟然不是触屏这搞的就比较尴尬了特别难用手感材质：真皮座椅座起来也挺软挺舒服的内饰用的料相比十万左右的车摸起来差距还是挺大的异味异响：车内压根没有什么味道
内饰我的是琥珀色，这个颜色太喜欢了很运动！手感材质：沃尔沃的用料做工真的是良心，新车基本没异味。仪表中控：仪表盘相当喜欢，换乘红色主题相当有驾驶欲望。中控仁者见仁，有说不好看的，也有人觉得是一代经典如果追求科技感那肯定没办法满足了。但是质感很好，悬浮式的中控也很特别
典型的北欧简约风格，会欣赏它的大爱，也不免有吐槽的。沃尔沃对材质环保的控制非常严格，新车味道就很淡，而且不会让人感到不适，这点BBA都做不到。V40的内饰质感非常好，座椅真皮质量一流。可变换主题的全液晶仪表盘、超大全景车顶等都是内饰的亮点。
内饰精致简约的设计风格看起来很清爽，十分的环保。听销售小哥说达到了“婴儿皮肤触摸”等级。舒适感十足~~最喜欢的是还是这个中控台，简单古朴实用的功能按键，十分心动。
可以说新车无异味这一点还有做工，在同级别中已经完全超越了bba的过时设计理念，满意仪表中控：仪表盘三种主题切换感觉挺不错的中控屏幕竟然不是触屏这搞的就比较尴尬了特别难用手感材质：真皮座椅座起来也挺软挺舒服的内饰用的料相比十万左右的车摸起来差距还是挺大的异味异响：车内压根没有什么味道
内饰可能感觉没跟上时代吧，但是这东西见仁见智手感材质：内饰做工都很棒，北欧的简约风格我很喜欢，而且大量的皮质材质，和软质材质让这车很上档次仪表中控：仪表盘个人学的运动仪表盘让我很喜欢，大爱
内饰用料很好，提车时基本无异味，这点比其他竞品车型好太多了，该软的地方软，不该软的地方基本都是硬的，不过豪华感相对就差了一些，不过不影响！
前排没的说，座椅包裹性非常好，开久了也不会腰酸背疼。后排确实小一些，不过本身就是紧凑型车，介意的话请加钱买xc系列。
比预期好很多前排高大壮完全ok我177中等偏瘦女生很舒适后排3个人有点挤2个180没问题和一般a级车差不多
我身高178，前座算宽敞，头部空间腿部空间够用。比较舒适。后座相比起来较拥挤，不过好在我家里没有很胖的人，也就还行。然后就是后备箱够用，我平时也不需要放太多东西，整体还行吧
我觉得前排的空间还是足够的，但是后座的空间就有点捉襟见肘了，坐三个成年人还是稍显拥挤的，后备箱的空间倒是完全可以满足家用。
根据我自身的用车需求，空间能满足我需求，5个人坐的话长途就尴尬了，不过我开长途目前来说只坐过3个人包括司机，妥妥没问题！
这是一台适合两个人开的车，偶尔四个人出行还是可以胜任的。后备箱可以满足去健身、打球、买菜，小资生活没问题
前排空间尚可，后排男生坐会感觉局促储物空间：全车储物空间足够用，车门侧面摆放位置很多很人性化
前排空间我不多说，表现啥的有目共睹；稍微想吐槽的就是这个后排空间，稍座3个成年人就有些挤了，腿都伸不开；后备箱的空间表现中规中矩，不遗憾也不亮眼。一言以憋之，V40的空间不算啥优势，只能说够用。
空间上我觉得还是可以的，一般家用非常足够，我们家暂时还没有要孩子，四个大人乘坐空间蛮好的，不管是出去购物游玩还是上下班都是非常充裕的。我身高179，驾驶位轻松乘坐，腿部和头部都不是问题。后排也可以坐进去，不会觉得憋屈。后备箱空间很不错基本，一家出去玩，三个大箱子一堆小东西，不费力就能装下。
前排空间还是不错的，后排差一点，也能将就，平时后排几乎不坐人，我买车也不是拉人的，就自己开，不是很在乎。后备箱中规中矩，谈不上大，也够用。车内储物空间够用，我杂物也不多。
我自己接送孩子用用是绝对够了，紧凑型的车要求不能太高，既然喜欢了它的精致小巧当然也要接受它的后座比中大型的车要窄一点啦！不过载两个朋友是完全没有问题的，现在经常被我闺蜜打趣。当你坐不下的时候你的第一反应不应该是太窄了而是你应该减肥了……后备箱的空间还是蛮大的！
第一排空间很好，我身高175cm坐进去毫无压力，主驾驶和副驾驶位都是电椅，想怎么调就怎么调。第二排看起来挤了一点，我坐后排也不会觉得不舒服。如果身高上了180的乘客，还是建议他坐前排舒服些。
家里没有太胖的人，坐后排完全没压力，通常我一个人开车上下班，休假可能就和女友出去玩玩后排基本都拿来放包之类的了。父母有车也一般不会乘坐，如果家里唯一车的话就至少s60lv60吧。乘坐空间：身高173，我座位调好感觉后排也没想象中的挤。可能180以上后面的人就有点难过了。储物空间：我觉得挺够用的，平时就放点烟、水、益达之类的。手套箱很大！后备箱的话日常需求完全可以满足的。
作为紧凑型车V40的空间可以满意，车身尺寸在同级车中位居前列。因为车门厚实和座位与门之间缓冲距离较大的原因，后座3人会略感拥挤，过收费站付费时停车不够靠边会比较困难。
后备箱的空间虽然不是很大，但充分满足日常的需要。后排座椅的腿部空间，不是很宽敞，对于朋友的1.67的身材来说够用。后排空间有点小哦，不过还好家里没有胖子，平时爸妈也不在身边的，基本上就我自己一个人而已，完全够用，但是国情就是喜欢大嘛，我也不例外。
家用足够了，带安全座椅的话后排再坐两个人有点挤，要是司机是女司机的话，司机后方空间还是很大的。其实基本上就是两人在用，我和我的男朋友，所以也不在乎后排空间了。
本人身高1.85，驾驶感觉还行，个人觉得挺大的，可能是没开过好车吧乘坐空间：我身高1.85，副驾驶座位能接受，挺宽裕，自己调整好的驾驶位，坐在后排腿部还有一拳，后排座椅包裹个人觉得比较好，后排靠背比较斜坐的比较舒服
本以为1.5t的版本肺活量小，但实际驾驶起来还是很爽的，换挡平顺，顿挫感几乎没有。涡轮1700转就开始介入，只要敢给油，一定不会让你失望，市内小心一定别超速。
相比V40其他款马力低了一点，但对我来说够用了，我平时就在市里开一开，不需要多大的马力，152的马力，加速平稳顺滑。整体比较满意的。
Drive-ET31.5L4缸涡轮增压发动机，最大马力达到152hp，百公里加速达到8.3s，我平常开车还是以稳健为主，所以日常的行驶是完全没有问题的。
动力的话家用是没啥问题的，平常超车也是随叫随到，毕竟不是赛车，不能再过分要求。变速箱的表现也不错，换挡平顺，加速线性，没有顿挫感，很赞！
V40的动力不适合野蛮驾驶，高速上也能跑出推背感和激情，但是一般我比较温柔，动力对我来说是够用的。
1.5的排量，动力表现比较惊喜，看来这东西也不绝对就是大排量就好。加速挺给力，换挡也够顺，超车很轻松，上高速更是，要多少有多少。
40一共三套动力，1.5和2.0高低功率，自己平时温和驾驶，不会激烈驾驶，另外1.5参数也不错，舍得给油动力说走就走，所以相对来说还是算比较满意的。
加速表现：超车还是比较有信心的，d挡我试了一下深踩油门，感觉反应稍慢，可能是我自己操作的原因。跑高速：磨合期一直不敢超过120，上牌当天但是听销售说，其实100公里后就随便踩了，回来的高速上飙了一下，到170就收了，还是有点担心的。车子相当稳
油门有点重，但加速绝对不会让你失望。当然不能和某某跑车比。在高速上每小时120公里很稳，让你对它很有自信。由于以前开车后右胎受过伤，一直不敢开140以上，怕爆胎
动力我觉得1.5t可以了，舍得给油动力随叫随到，而且变速箱反应也可以，V40一共三套动力，1.5和2.0高低功率，自己平时温和驾驶，不会激烈驾驶，另外1.5参数也不错，就选这个了，另外订车前没有试驾过，哈哈
40一共三套动力，1.5和2.0高低功率，自己平时温和驾驶，不会激烈驾驶，另外1.5参数也不错，就选这个了，另外订车前没有试驾过，哈哈
方向盘指向性很好，转向助力大小可调。运动型底盘调校比较硬，过减速带小心。过弯没有侧倾感。
路感清晰，指向精准，容易上手，好控制。顿挫感不明显，还行。转弯半径不大，也没有拖泥带水的感觉。
多功能的方向盘，按键按压都挺顺手的，而且操作起来也很灵活，经过了初期的一个磨合期，现在算的上是比较顺手了。
底盘确实硬了点，但是有一点是相当牛批的，开高速160完全没有抖动和不稳的现象，开高速真叫爽心里踏实。土路也开过，反正我觉得轿车开土路都是困难的，总之满意
方向盘很轻，转向助力大小可调，过弯没有侧倾感，上手不难。因为车子本身偏运动调教，底盘和悬架偏硬，过减速带需要悠着点。
操控得我领导说，非常的顺手，方向盘也比较轻，基本上会开车就能很好的驾驶V40了，上手很快，男女都适合开。
操控性不错，方向盘指向准，力度能调，很顺手。底盘偏硬，路感比较清晰，过弯和倾斜路面侧倾控制的比较好，
我不会飚车，评价操控有点勉为其难，但可以明显感受到这是一款非常好开的小车，高速行驶非常稳当。各网站同级车的对比测试评价可以证明这一点。
整车很扎实，底盘调教出色。因为开车猛，经常拐弯的速度都很快，以前仗着开轿车底盘低还问题不大，现在吃惊的发现这车也很不错，是个能在城里耍一耍的家伙，整个车没有任何稀松的感觉，底盘的性格偏向舒适中带着扎实，属于城市郊区都能用的车。
只要涡轮介入，动力完完全全满足城市通行需求。在城市通勤，目前还没有上过80以上，80以内基本可以平趟，操控灵敏，转向精准，路感清晰，减震支撑力好。虽然没有宝马那样指哪打哪的操控，但是也绝不逊色到哪
方向盘基本算是没有虚位吧，我喜欢把方向盘调到最重，那样开起来感觉很好底盘及悬架：悬架比较硬，但是对于我来说，比较喜欢这种硬悬架的感觉，路感清晰
转向力度可调，选择适合自己的就好，悬挂够硬，过沟沟坎坎的反应够清晰，米胖子轮胎加17轮毂，好极了
提车后没有清空数据，目前500，油耗10.8，基本都在市里跑，高速跑了不超过150公里，后面应该还有下降的空间稳定下来应该会在10以下，合0.6元跑一公里，算是比较省的。
油耗还行，可以承受，平均下来大概是9个点左右，市区因为比较拥堵所以油耗高点也很正常，跑高速和比较顺畅的路段油耗就在7个点左右了。
我现在油耗基本在8个左右，可能是因为我激烈驾驶的原因，希望后面能把油耗拉下来，目前还不算满意。不过我跟朋友测试过了定速110是最省油的，大家开车不赶时间可以这么开超省
1700公里，平均油耗7.5L/100km城市路段表现：室内油耗8-9L左右。个人感觉市内控油耗的关键不是发动机启停技术，而在于个人驾驶习惯。提前预判利用车辆惯性行驶才是王道高速路段表现：时速100以上7-8L，时速90-100油耗5-6L，对比还是很明显的
目前油耗在10，不算太低也不算太高，正常接受范围内，毕竟市区堵车没办法，在省油的车都耗油，反正V40的油耗我个人觉得满意了，高速油耗7到8，确实可以了。
平时市区跑得比较多，经常堵车的情况出现，所以有点耗油，目前油耗在7~8个之间，高速时候要更少一点，这个油耗表现还算可以吧。
油耗不错，高速很省，市内堵车没办法，耗的多点，也能理解，在接受范围。驾驶习惯好点，还能再省省。
油耗的话我目前稳定在8.5左右。周一到周五我们这边必定堵车，真的是太心累了。浪费油不说孩子上学还差点迟到…..
刚开始提车回来的时候油耗确实还算高的，平均也在11个点左右吧，开了大几个月，油耗慢慢也下来了，市区基本在9个点左右，高速7个点左右，基本是在可承受的范围之内。
提车当天清零了一次加了两百块95开了5天仪表盘显示续航还有90km目前油耗9.7-10个以后肯定会慢慢降下来能降到8个油就很满意了城市路段表现：城市开10个油均速22一般不开空调也从没满载过
油耗并不高，这个是最没想到的一点，我当初买车的时候都想好了，如果真的很费油就当自己昏了头算了，没想到现在平均百公里才11而已，之前的速腾1.8TSI纯市内也要16个左右，朋友的新君越2.4不管综合还是纯市内都比我的高，况且本来我就不会省着开。
490公里了突然发现D档行驶时没有档位显示，其他的嘛这车真不错。再就是买的时候说销售说也就七八个油，实际上出入也不大
油耗的确略高，我走的已经不算是拥堵路段了，也就是等等红绿灯，不过车重在那里，将近1.5吨了，也没辙
悬架较硬，过减速带和颠簸路段真的不怎么舒服，但是米胖子在高速上的表现真的非常不错。加速能力和操控性，高速超车就是一脚油的事。雾霾天：家住北方城市，已经开始着手屯口罩了。沃尔沃全车系cleanzone空调系统能过滤掉绝大部分可吸入颗粒物。不是数据当没有实际测试，但是雾霾天和大车较多路段都是关窗开空调，味道确实轻很多。本人过敏体质，人肉测霾仪还是比较可信的。噪音控制：扁平胎行驶时胎噪确实存在，还有空调制冷剂的声音也说明我买到的是真·V40，不过这么紧凑的车就不要在意了，关上窗户声音完全可以接受。买车首先要确定自己想要的是什么，一款车不可能能满足所有人的需要，如果确实忍受不了就别勉强，自己觉得好才是真的好。
真皮座椅非常舒适很贴合完胜同价位豪华品牌悬挂略硬胎噪略大对驾驶者来说这个挺好对乘客来说可能不如同价位普通品牌b级车舒适雾霾天：空调过滤系统很强力外面爆表开内循环车里面个位数
皮革面料，软硬适中，座椅的包裹性还不错，而且靠枕位置可以调节，头靠上去非常的舒适，设计还是比较人性化的。
前排电动座椅，主驾驶带调节记忆，后排中间靠背可放倒变成扶手，后排带杯架可以放水杯，简洁明了又富有人性化空调：会呼吸的车真的是名不虚传，进车前如果车内温度过高会自动开启换气系统，排出车内热气，降低车内温度，为乘客提高乘坐舒适性
本身是运动车型，悬挂硬也是没办法的，好在座椅包裹性还行，车内的空气也干净，小女儿坐进车内也是不哭不闹的，这点很赞。
整体来说V40的舒适性算很好的，隔音做的不错，市区堵车的时候很安静，发动机声音小。然后后排基本上坐的是我的爸妈，他们觉得座椅软度很好，车里味道空气都干净，坐V40比姐夫的路虎舒服，还是很开心的。
车内密封很好，无异味，主动刹车功能和空气净化调节让我超满意，毕竟现在到处都是空气污染，尾气排放，就拿我们这里来说吧，空气质量太差，有了空气净化非常有用。胎噪风噪也非常小，舒适度较高。
只要不堵车我觉得还是挺舒服的！座椅也软车里也安静。但要是堵车的话哪哪都不舒服吧！因为心情太烦躁了，哈哈
其实座椅的舒适度还可以，软硬适中，座椅的设计也符合人的坐姿习惯，包裹性好，背部支撑也比较到位。至于悬挂有点硬这是运动型车不可避免的。车内的空气净化系统确实比较人性化，让人可以随时在车内畅享新鲜空气。隔音效果也好不错。
在舒适性上每个人理解不同，在我理解当中我驾驶这辆车能给我带来多少便利性的体现和感觉才是舒适性，人性化的中控操作起来很方便。在我们这些上班族每时每刻都离不开电话，沃尔沃的人机交互系统车载电话确实比较实用，增加了行车安全！
减震不错，过个坎坎之类的没有强烈的颠簸感。座椅的包裹性很好，做起来很舒服。静音效果也不错，放上动感音乐，任他外面堵车长龙多么的喧嚣嘈杂，保持自己的良好心情，享受这一刻的人生，才是积极的态度吧！
隔音效果还是不错的，就是低速时显得发动机噪音略大。再就是悬架偏硬，路感比较清晰，道路颠簸情况能很清楚的传递到车内座椅舒适性：座椅的包裹性和支撑性还是很不错的，我很满意
舒适性就没有那么好，悬架偏硬，路感比较清晰，道路颠簸情况能很清楚的传递到车内座椅舒适性：座椅的包裹性和支撑性还是很不错的，我很满意
说实话，全车进口谈性价比没什么意义，单是关税一项就够让人眼睛湿润了。不过关于值不值的方面，还是看个人的需求，比如我们买车就是因为家里有马路杀手为了自驾或是上下班自己和他人的安全，为了以后孩子的健康的选择。家里有三厢轿车，接送客人不需要小四出马，小家庭日常使用绰绰有余。大家可以比较一下宝马×1和奥迪A3，相近的价位，不考虑品牌溢价，谁的配置更齐全，更符合自己的需求，就一目了然了。标配配置：citysafety确实很好用，夜间开车和城市穿行的时候有突发状况反应不及的时候还有最后一道保险。定速巡航确实是高速福音，再也不用全程踩油门，跑长途不再那么累人了。
性价比高配置很全带blis的T3智雅性价比太高了非常适合新手女司机但是带座椅方向盘加热选装的很难订到车北京有指标时间限制所以怕等不急就没有选装遗憾（销售说内饰颜色和选装都别挑了到啥车提啥吧）标配配置：并线和倒车的盲区检测真好用啊不必须并线的时候靠余光就知道可不可以并线了而且右后视镜盲区很多人平时都是忽略的这个可以很方便的提示盲区有车倒车提醒就更方便了可以扫描车后面左右的来车不过有时候听到提示音会下意识的减速需要再练习自动泊车也不错就是只能侧方泊车很挤的也能进停得很正我是比较胆小的距离比较近了会提前换挡让它多倒几轮导航不太好用我反正还是用手机导航
全下来25w也不是一个小数目，但是能拿下一辆进口高档品牌车也算挺合适了。用同样的价格买合资车，BBA不会有这么多高科技、安全配置，但退而求其次买其他品牌可以获得更大的空间，比如JEEP自由光，也是我纠结很久的选项了
我选择的当然是最好的，这车性价比还不错，要不然我也不会下手了，跟同级车型相比该有的配置不少，甚至更多。
性价比的话真的很高，不然也不会选择这款车了！本来也就是接送小孩子的车，搞得太豪华没有必要。讲究的就是实用性和安全性！沃尔沃的安全性是出了名的，车里又没什么味道。关键是这车小动力可不小！对于女车主来讲，还有比这个车更好的选择吗？
买进口车性价比就不谈了，但是v40在进口两厢中算配置很丰富的了，对比同级bbact这些车沃尔沃算是相当厚道了，朋友看了我的车后说这配置很不错了30w车的配置
还用说么，外形非常棒，安全性无可挑剔，1.5T比老款1.6T动力还要强劲，多款配置升级，同级别性价比之王，可谓是居家必备。
性价比我感觉是不错的，在同等价位中，也对比了其他车型，虽然一开始看中的是外观，但是试驾之后，对车的配置也仔细了解过，V40还是比较有优势的，价格很合理
预算25万的，可以上这车，这配置谈不上性价比，但是你会爱上这辆车，毕竟买这个牌子这个车型也不是冲着性价比去的
官方定价略高，毕竟品牌溢价差一些，不过优惠还可以选装配置：想选装至尊安全包4S店不给，销售真的是有点差
