不管开到哪里都有人问你这是什么车，看他们很好奇感觉爽爽爽……还有就是空间大一家几口出门没压力，目前的油耗在8.6还一直在下降，根据车主提供的信息首保后油耗还会继续低，看到了别人的油耗6.0左右感觉可以了，再继续低也真没意思了，本人开车温柔型的，希望保持8个油左右就可以了，太低了也没感觉了，还有就是观致的安全方面做的挺细的，导航在正常行车中是禁止操作的，这个细想是真的好，有效的防止一些马大哈车主。。
这就不用说了，逼格真是太高，经常被为官拍照，但是惊讶很多人都懂观致品牌，无论办公室同事还是村民都懂！而且观致5的外观是能看到品质的（厚重、精致、张弛有度），不像其他国产甚至合资车外观设计好看，但看得出廉价。
我是手动舒适版，内饰就这样，如官网2016配置。简洁大方，中规中矩，电子器件不眼花缭乱，典型德国佬风格。
空间非常大，作为紧凑型车来说256的车长，能够给你更多座舱空间、尾箱储物空间。我173cm的身高，坐进去显得非常空旷，头顶两拳半绰绰有余；后排空间坐4个人没问题。车子的离地间隙很高，大家可以去实体店看看，真的很高，过中间凸起的烂路以为要碰了，都没碰。
都说起步有点弱，也就是起步有点弱了。我试过，2500转以下是有点弱，但是舍得给油，2500-3000转涡轮介入提速很快。我手动新手不怎么会开（假使自动也不会开多少，人生第一辆车），有次超半挂车，2档就直接踩油门，油门踩到一半，嗖嗖嗖就过去了，涡轮声音特别好听，像火箭的感觉。回老家的烂路，有个坡30度坑坑洼洼的，1、2档载四个人，轻松上去不含糊。
操控没得说了，在4店试驾就感觉得出了。底盘非常非常扎实，转向精准指哪打哪、刹车灵敏不点头、80公里过弯稳稳地。都是实际操控，具体不多说，等我论坛发精华。
观致5的悬挂比较硬，这也是保障了他的操纵性。悬挂硬有好有坏这里就不说了，过沟坎、减速带车速过快传递比较明显，车速慢就很好。但是有一点，观致5的坐乘感受很好，不知道是因为人体工程学设计好，还是座椅材质好的问题，长时间驾车，司机、乘客不会累（我用观致5和迈腾载过两个兄弟走同一路线，200多公里，他们俩坐迈腾就是很累）。
很高，值得购买。人生第一辆车，买来一个月不到人为熄火N次，碰底盘4次，加上开车离合油门配合不好经常磨齿轮……简直就是折磨爱车，但是她很耐操啊！就是需要一个颜值漂亮，拿得出手，指哪打哪，安全稳定，耐操自如的爱车！
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