最满意想了很久……没想出来！可能这个就是它的优点吧！各方面都很平衡！没有特别突出的地方也没有特别的短板！反正开着挺舒心就是了……
相比起14款缺少了几个实用的配置，扶手箱实在是太靠后了，车内储物空间相比起同级别竞争对手真的是弱势！异味稍大！还有就是等车的时间实在是太久太久了，4月27日摇中车号，4月29日交订金，5月10日贷款批下来，6月1日制造出来，6月21日才提车....等到颈都长了~
最不满意的地方倒是有几点……扶手箱小都算了！为什么设计得太靠后了！我开车喜欢接近躺着开！座椅调得比较靠后还是够不到！看了很多车主都反映了这个问题！还有就是新车味道太浓了！味道不太好闻！大概就这些吧！
新款v-motion前脸好不好看见仁见智了，我个人还可以接受。外观不方便评论啊~各花入各眼…车身造型：'17寸'的大轮毂车身协调。不错！有杀气~好看
16款的新轩逸看起来比较时尚，要是老款的打死我都不会买，不足的是车头短了点做工车漆：最不满意的就是车漆，比我的气还薄吧，我摔一跤不见得擦破皮，但是它碰到东西绝对掉一层皮车灯设计：智享版多了日间行车灯，提高了档次，但是我还是觉得这个车灯造型不太好了，宝马的就不错，??
白色外观彰显大气，特别是侧身线条犹如御风疾跑的猎豹。车身整体圆润饱满，犹如美男子，很喜欢。不满意的地方有3处，一是后尾箱的接缝有点大，二是后门框处密封不好，下雨天会渗入泥水，晴天则会积聚灰尘，三是车漆薄，车头保险杠附近，引擎盖，后车门等已经出现了6处损伤，应该都是高速行驶时前车溅起的小石子崩的，好在损伤处是一个小点，车漆崩裂卷起毛刺，远看并不明显，自己用补漆笔点补防止生锈。
挺漂亮的，看到第一眼就很喜欢，前脸改的更年轻的，而老款的就像个呆板的木头，个人一点都不喜欢。不过外观最喜欢的是它的小翘臀，不像老款松松垮垮地塌下来，而是微微翘起，加上外形又那么圆润，手感有那么光滑，作为青壮年男性，不得不认为真TM的性感呀！是的，对外观我最满意的是它的小翘臀。
整体满意，摸到的地方都是软的，就是放东西的地方太少了异味异响：刚买的时候有点味道，不过比起其他车我觉得我这根本就不是事，买了竹炭，现在两个月了基本没味道，我车里不放香水的，买个空气净化器就OK啦
乘坐空间尚可，储物空间较少和小！乘坐空间：身高：186，体重：185，前后排乘坐空间尚可，但是后排中间有凸起虽说凸起高度不大，但是也影响5人乘坐的舒适程度，同时轩逸车身在紧凑型级别中相对比较窄，如果同时有五个像我这样体型的人乘坐长途，我恐怕后排那3位乘客会是比较辛苦的。储物空间：后备箱空间不错~但是车内储物空间真是少！（无论前后排）仅仅是有个放杯子的位置。不行！十分的糟糕（对比起同事们的思域真是相差了太多太多）
空间大，同级车中佼佼者乘坐空间：乘坐空间，我180，感觉驾驶位一般般吧，要是膝盖处高一点就好了，腿长嘛，后排空间充裕，家用车嘛，选车多为家人考虑考虑
乘坐空间宽敞，头顶也不感到压抑，前排和后排的乘客都有此感受。车内的储物空间足够，后备箱就一个字“大”！
很大，这个没得说的，后排空间和行李箱都很大，曾帮人搬家，6个纸箱、一个皮箱还有一堆杂物，一车搞定。
其实动力不错啊~提车前我看评价都说1.6和1.8也差不多所以不如选择1.6，但是这个1.8感觉开着eco车子也是一窜一窜的。而且不是深踩油门，都是一窜一窜的（平路）。斜坡的话就会发现油门有点懒和迟钝（eco模式下）动力平顺性：cvt平顺性不用说，但是有个问题就是，有点拖档的感觉，踩着油门，一松脚，感觉会被拖那么个1到2秒，然后就会看到转速降了下来接着才滑行~（不太懂这个逻辑）试过同事的同款1.6并没有发现这个问题。奇怪了。论坛上面所说的口哨声：提车前一直在论坛里面逛，看到好多人诟病的口哨声，但是目前我还没有发现，和听到.cvt打滑：前叙和上面一样，的确！但这只是打滑感，并非真正的打滑，关于这个感觉我特意的上去知乎搜索了一下.这只是日产调教的问题，其实它并没有打滑。请各位放心。还有我开过2004年进口的佳美2.4（4AT）25万公里现在还在服役，这感觉相似，就是踩油门后听到车子呼一声后才有动力走。但是佳美的4AT并没有拖拽感。
动力够用，起步比较轻快，没过磨合也没有激烈驾驶！比之前借来的朗逸1.6好不止一点点！个人认为
这车起步时加速，若缓缓给油，必缓缓加速，特别是eco模式，不适合急性子的人。但当速度提升到60公里/小时后，深踩油能够轻易超车，此时的加速能力让人放心。
动力其实还行，没有之前想的那么差，一开始觉得提速、超车慢，其实发现是一个磨合的过程，找到了车的提速点，一脚下去，提速也是很快的，100公里提上去也不需要太长时间。
方向盘的圈数比平时开惯的车多出一点点。目前还暂时没有完完全全的习惯底盘及悬架：轩逸的特性，就是软软软~~~一股脑的软软软。在地下停车场兜来转去的时候也能感受到车子的侧倾比较明显。
行驶一定里程后，感觉方向盘转向能随自己的心意了，有一个适应过程。国道上行驶，路上的小坑小突起能清晰反馈；曾误走过一段大概200米的废公路，路面满是大车压出的大坑洼，轩逸龟速行驶，车身左摇右晃，悬挂的减震和缓冲令人满意；曾试过约50时速转急弯，感觉车身倾斜仍在可承受范围。
提车的时候我姐夫提的，开了200公里，油耗显示8.2，后来我过年回去开，乡镇路面降到5.5，跑高速最低降到5.1，现在深圳6.5，感觉很省油高速路段表现：车身轻减轻了油耗，但是高速跑到120遇到风就有点飘，吓死宝宝了
最近一次加油时的总里程是3965公里，共消耗92#汽油260升，平均6.6升/百公里。大部分在国道上行驶，平均时速33km/h，表显5.5L/100km，单程油耗最低达到4.2L/100km，对1.8L的车来说，这个油耗较低，符合预期。
提车后从来没清零过，一直不断地降低，现在1500公里，达到了最低的5.6L/100公里，一同事买的是1.5L的威朗，他平均油耗9个多，说是很羡慕我的油耗，但我一点都不骄傲，因为我平时上下班通常都是国道和高速，当然也严重塞车过，但遇到的时候并不多。
舒适性这个不得了日产特长，买个沙发送台车，当然对比起天籁或者西玛还是稍微逊色！毕竟档次也不一样。空调：自动空调也是不错的！制冷速度在预期范围内。座椅舒适性：这个必须要吐槽一点，取消了电动调节~唉...其余都非常的好，就是相对上一款取消了电动调节！！非常可惜！
舒服，好评，空间大，隔音也不错，坐过的人都说好，音响比同价位车比起来也很优秀，不过我满足不了我这种90后发烧友
座椅舒适，发动机动力足够变速柔顺且安静。柏油路面行驶那就是种享受，而国道或乡道上行驶时经常会经过一些碎石的路面，轮胎掀起小石子打在轮拱内衬上发出的哒哒声就非常明显了。另外高速行驶时风噪较大，但不足以干扰谈话和听歌。
沙发挺软的，空间也很大，女朋友喜欢脱了鞋依偎在上面，她可是一个白富美的处女座，能这样做，说明舒适性还是说的过去的。但也坐过别人的迈锐宝，静音和舒适度是没法比的，当然，就别拿A级车和B级车比了，价格不一样，油耗不一样，在同级里面，还算是比较好的吧。
15.9原价，13万裸车价。你说性价比之类的相比起1.6这个就稍微差了点，同级竞品还有1.2T的卡.雷，同样有着出色的可靠性和耐用性，但是新车上市并没有太多的优惠，本来资金只是能够满足1.6，但是考虑到短时间内不可能换新车，所以咬咬牙吧！好多人见到肯定说都要15万落地了，为什么不买雅阁，唉...有苦难言1.8都把自己咬到牙龈出血了，还咬，真的咬不下去了标配配置：自动刹车，车道偏离辅助，盲区辅助，依靠电子系统辅助还不如直接提高一下自身驾驶技术更有用。还有我是为了1.8的排量才去买1.8。消失的配置：座椅加热，后视镜加热，座椅电动调节，这三个实用的配置在后期的1.8顶配车型上取消了！十分可惜！
1.8顶配优惠2.8W……接近心里价位！很多人问我为什么轩逸买个顶配！这个问题萝卜青菜各有所爱咯！本来看了雅阁天籁或者逍客！但奈何米不够！也对什么加一点上个什么车的没兴趣！鸡头凤尾的关系！喜欢就好！
看了很多车，对比了新英朗，k3，朗动，最终都因为空间和油耗选择了新轩逸，90后，也是第一台车，以实用为主，经济，不要让你的车成为你的负担。
原车配置基本够用，特别是预警配置，大大增加了日常行驶和倒车时的安全性。购车后就添置了一个凌度F8行车记录仪，线接扶手箱里的点烟器接口，打算以后不再添加什么了，保持原车电气配置。性价比方面，优惠约1.7万，买到自己看重的品牌和配置，还好吧！
