外观。说实话，以前从来没有考虑过买大众车，觉得大众车都一个样子，分不清楚哪个是哪个。但是新宝来上市后，一看就喜欢的不得了，外观大气啊，前脸完全摆脱套娃脸了，骚气的腰际线，新颖的尾灯设计，都是我欲罢不能。另外一个是油耗。我目前开了1000多公里了，平均油耗在5.5左右。可能是我开郊区的缘故吧，市区的话应该在6个多。这么低的油耗，可为自己省下不少钱啊。

最满意的就是大众车的驾驶感受了，开着非常紧凑，没有松散的感觉。当然没开过啥好车。但是我也混迹论坛很多年。开过各种车的口碑。我就是传说中的键盘车神！！！

最满意的地方当然是vw的品牌影响力了，个人还是相当迷信品牌的，所以国产车基本上没考虑过。再就是装配工艺了，德国人的“工匠精神”，近乎执拗的态度，这是很多国产品牌该学习的。

最满意的就是全新宝来的外观和油耗了，比起以前的大众套娃设计太漂亮了

同级别车油耗表现的非常好，操控性也是杠杠的，特别喜欢关门的厚重感，高速120码一点都不飘

颜值很帅。省油。

节油，非常节油！现在公里数1559（刚过1500的磨合期，拍照时间15:59，有趣），长沙市二环6:30以前，9:30-10:30油耗5.3L/100公里（有开空调吹前玻璃情况），长沙城区6:30-7:15油耗6.2L/100公里，7:15-8:00油耗7.2L/100公里，8:00-8:30高峰油耗8.2L/100公里，数据接近说明书（数据是升级整车降噪，增加了一个人的重量情况下，使用92汽油，1/4油箱时再加满油箱；说明书载市区工况8.5L/100公里，市区外工况4.9L/100公里，综合工况6.2L/100公里，）。电动助力转向轻盈，操控精准。雨量感应静音无骨雨刷非常好，根据雨量雨刮器速度加快，有利前方视线。后视镜加热好，雨量充沛时打开，后视干净清晰、安全。定速巡航不错。独特的HHC坡道起步辅助系统，要赞一个，我在一个非常的陡坡制动再前行，将脚由刹车踏板可以从容切换至油门踏板。可实时监控四轮胎压RKA智能胎压监控系统不错，可以在胎压异常时予以警报提醒，有效的避免安全隐患，赋予车辆更好的操控性、舒适性和燃油经济性。防紫外线绿色隔热玻璃视线更清晰。

外观时尚、动力平顺、安全性能很好

要说最满意就是外观深深被我吸引，其次就是座椅和操控。

外形比较大气，白色不显脏，家用动力还不错。钥匙一键升降窗很好！

宝来最满意的就是外观了，我们村里16款的就我一辆回头率也是百分百呀！装B百分之百到位了，在我这个年纪！我老板开A6他就说这车开着真利索，指哪打哪！而且动力也只能说代步够用，3档以上加油提速是比较有劲的！内饰用料还算可以吧！音质好多人都说真好！我也不懂大家说好才好！档位比较清晰，

外观，尤其是白色，和配置，这个级别，带定速巡航和胎压监测的不多吧（国产的除外）

空间，油耗

油耗最满意，个人开车两年多了，一直开手动

高速时比较稳，油耗不错，对于普通老百姓还是不错的。

省油

对16款的全新改款外观很喜欢和新款的MQB平台的方向盘现在开了1500公里了总体的感觉就是偏向家用1.6的在城里开还挺好的跑高速100左右想超车还是有点疲软可能做完首保能好点吧油耗还可以评论在7个油左右（我们这里零下30多度需要雪地胎对油耗有所增加夏天能好点）

外观时尚越看越喜欢，都说我的车不比15—16万的车差。我个人感觉隔音不错也许我没有开过高档好车让大家见笑了。油耗没得说省：早上4.9到5.7个油，晚上带个人最高到过7个油。我说的不是起步油耗，是一趟平均油耗。

外观当然是最满意的，颜值很高，出去有面子，不像10万车

整车外观及油耗很满意，动力上，做为家庭用车也能满足要求。

1、异响。新车刚开十几公里，遇到一个红绿灯的时候，刹车听到了“吱一声”。虽然后面没有响过，但是心里总归不舒服。其他异响到时没遇见过。2、起步肉。1、2档起步确实肉，除非使劲轰油门。最起码到60以上，才能感受到速度的平滑性。3、座椅偏硬。长途驾驶不会太舒服。4、座椅调节。不知道大众设计师脑子里面装的是什么，座椅调节还要手动旋钮，每次调节都老费劲了。5、减配。我买的中配，前盖的隔热棉都没有。

没啥不满意的。一分钱一分货。要是和宝马宾利劳斯莱斯啥的比一点都不满意。要是和我那破摩托车比啥都满意！！哈哈。知足常乐

这一次宝来外观虽然没怎么走套娃的路线，但是内饰却还是那么老旧，真的不知道大众哪天才会给人眼前一亮的感觉。

目前还没有不满意的地方，就是在论坛里看到有车友说，车着着的时候排气筒那里有突突突突的声音，可能是通病吧，我特意看看我的也有

就是硬塑料太多了，特别冬天难免会有异响，轮胎也一般，搞个锦湖牌的，容易卡小石子，胎噪也会偏大，不过听说还是很耐用的

座椅旋钮，每当我开车困的时候就喜欢停路边无人地方。慢慢放倒座椅准备躺下休息一会的时候我就璇动旋钮，我璇啊璇啊璇十分钟过去了，座椅终于放到了，然后我就躺在靠背上这时候我发现我不困了这设计师真有才。卤素反光碗大灯。中央扶手太短，中间储物空间太寒碜。放个手机都费劲。副驾储物盒空间太小，多一点就关不上。后排空间小。尾灯不是LED的，当初就是看到了LED尾灯才相中这车的。结果舒适没有，日了狗了。

主动式头枕经常自动上移，不知道为什么，简配的多，发动机下面没有钢护板，要自己后期装，后来自己装了一个黑钛马甲，重量轻，比塑料树脂马甲还轻，装上后也没有其他车友说的有声音，如果不装马甲，城市修路10CM的落差都担心把发动机弄坏。前机箱盖下面的隔音棉也没有，自己另配了一个大能隔热膜、隔音棉。日间行车灯取消，氙气大灯，倒车影象，后排空调出风口，后扶手杯槽，驾驶舱脚上方的护盖，这些都没有。驾驶员脚底空调口，直通式，真担心会不会来条蛇、什么东西的。引擎盖的前窗排水，在前台中间，除尘得爬在引擎盖上，而且空也小，排水在轮胎后方，要清除杂物的非得卸下马甲、叶子板才能做到，换了黑钛马甲，一切清晰可见，可以便捷操作疏通，方向盘是赛车款的，下部一块方的，不接受，只好加个方向盘套解决了。没有多功能方向盘。没有选装安全包、驾驶辅助包。前门在B柱部分有尖的突出部分容易伤到小孩。

简配严重，倒车灯不行，亮度太小几乎没有，排气门没有自带尾喉，显得低俗、还有就是在车外听到排气突突声，实在听着不舒服，引擎盖和车顶铁皮太薄，擦车都感觉的到，座椅靠背那个旋钮，我也是醉了，那是最要命的一关，连几万块钱的国产车都搞的自动的，十几万的德系居然搞这种调节把手，设计师设计的时候估计睡着了，后排中间凸起太高，你就不能改进一下？

最不满意目前还没发现。。。

轮胎总是卡小石子，开起来咔哒咔哒的响，应该是轮胎花纹的原因。油门反应迟钝，有利有弊吧。驾驶座座椅姿势调节手动的，并且是转轮的，这个太不好了！卤素大灯城市开还可以，长途就差点劲了。方向盘只能上下调节，不能前后调节！4s加装的导航大屏太差劲，说是联创的，我去网上都搜不到！不好用！还不便宜！

副驾驶玻璃往上升的时候他就下降是怎么回事呀！一直没弄明白，还有就是倒挡挂不上一边松离合一边挂挡的时候才能挂上！有时候能直接挂上！后备箱解锁了不能弹起来，有点小失望还是别人的车子能弹起来！异响还没发现！目前没别的毛病！

这车半离合和怠速行驶的时候，动力是不是有喘息声，感觉很不舒服，还有，刚出磨合期仪表盘就出现一个黄色标志，翻说明书说是通气系统问题，后来不知道为什么右侧的玻璃又不能关了，真不省心

导航，1.2挡的行车质感……

冷车时刹车异响

车内饰大面积塑料，太掉价了，手感不好

头顶空间有点局促，座椅调节不满意

对车的小噪音吐槽新车刚到家的时候发现外手后轮处有类似轮胎漏气的声音给售后打电话说是汽油泵的声音说很多车都这样还有一次空调不吹风了手动空调开关下钥匙门又恢复正常了售后说没见过这毛病现在有的时候过烂路的时候仪表盘有细小的杂音目前就这点毛病

这款车不能走那种稍微有坑洼不平的路，35码以上就到钢板一样发出铁和铁碰撞的声音，那个心痛啊。不知道是不是减震太软的原因。

舒适性一般，这个算是不满意的地方了。

这个没什么说的，都挺好的。

外观很满意，不是套娃脸，屁股也做了修改。腰际线也突出了，更加好看了。

就看上宝来的外观了。看着年轻时尚。特别是前脸区别大众其他车型。看了朗逸和宝来，他俩一样的，最后选了宝来。

个人觉得车身线条有层次感，小迈腾之称，线条显得车身修长，有力量感，太圆滑的车身不符合我的气质。但是前大灯的形状不太喜欢，说不出来的那种，改天升级成氙气灯看看效果如何。做工车漆：钣金油漆没的说，几个朋友买的大众都这么说，有过一次擦碰，觉得大众很皮实，比日系强太多，这个必须好评。车身造型：屁屁比前脸好看，尾灯造型很喜欢，轮毂也比老款好看多了车灯设计：后尾灯大爱，有菱角，比点亮后也很有辨识度。

一眼就相中新宝来的外观了，本来知秋是准备买英朗的，然后因为新英朗的召回事件，毫不犹豫的选择了新宝来，从看车到定车买车以及办理手续用时三天，因为那时差点买新英朗的缘故，不想再等了。害怕再有什么变化了

前面非常爆满和大气，特别是把车和别的车停在一起的时候，耐看多了，还有腰线很像宝马五系的，屁股翘起来比老款的也好看多了

外观改动一下脱离了大众套娃脸，辨别度明显。全新的后尾设计越看越耐看（如果换上LED尾灯的效果更棒）车灯设计：万年不变的反光碗，就是对大众的最好评价。人家别克都全系透镜，有的还是全系日行灯。你好歹表示。氙气灯配置的规格下调一下啦。

前脸线条简洁有力，后屁屁不饱满，不接受。前机箱盖很薄。

外观比朗逸好看，惯穿的腰线咋看都舒服，前脸很美观，整体都还不错，比老款好看多了车灯设计：原厂车灯就那样，毕竟安全第一，不是赛车灯做工车漆：车身油漆很不错，一看车漆就知道车子不错油漆光滑度高，车清洗干净后发亮，车身造型：造型还好看，整体看着舒服腰线特漂亮，前观，大灯美观，进气格栅设计的很好

外观对于年轻人来说还是很满意，前脸和车身线条最为满意。车灯设计：大灯设计很特别，也很好看。配上前脸的中网是多么完美。。。。如有自动大灯感应就更完美。

全新外观，一下子提升了整车的品味，赞一个！车灯设计：车灯很大气，炯炯有神的，不过，没有日行灯，卤素灯亮度太低，想换氙气灯，又怕年检麻烦，就不整了。灯光高度调节很好，很方便！车身造型：新一代的宝来，车身外形设计很好。两侧的腰线很时尚运动，整个车运动感十足！做工车漆：外观上，远看像奥迪车系。车头灯x字形像迈腾。很大气！前中网：前中网，中间一个亮条，识别度很高！有想加装的，可以去某宝淘。天窗：天窗功能很有必要，打开天窗，立马车里亮堂了，老婆很喜欢这个功能！高速行驶中，天窗往上升，既通风，而且风噪也比较低！

外观漂亮用料还行吧

外观是我中意宝来最大的原因，小白现在设计成大众的家族造型，整车挺中规中矩的，前大灯的鹰眼造型，很犀利，贯穿整车的腰线是最大的亮点，后尾灯有点奥迪的感觉，嘿嘿做工车漆：车漆有点薄，随便蹭一下就看见底漆了，车门打开的时候不小心，打到柱子上，就掉漆了，门把手被路人蹭了一下，直接见底漆

看上了外观才选择的宝来，喜欢从车头往下看的样子，十分耐看，还有就是喜欢它的腰线，十分迷人，很有烂馒头的样子

外观最喜欢了个人感觉比朗逸好看

车尾相比老款好看很多，车头不再是套娃形象了，这点比较赞

外观漂亮，内饰给人感觉还是有点档次的，车漆很亮，好像有层模，

时尚年轻外观接缝紧密做工出众

外观是我们一家都喜欢的类型。

外观最满意了，改款确实漂亮，比以往任何一代宝来都漂亮。

前脸较为理想，侧面给人一种大气的感觉，整体外观还是比较满意的。

内饰一般，比较简洁，都是硬塑料，符合大众一贯的作风。我自己本身不是追求花里花哨的人，感觉凑合用也够了。中控比较low，自己加装了个mib，瞬间提高逼格。

大众内饰都差不多中规中矩。硬塑料多。但是大众就是这样用最廉价的东西能营造出高级的感觉。最少不掉价。不得不佩服！

内饰属于沉稳内敛吧，没有什么亮眼的地方，耐看型吧异味异响：新车异味很重，透气很久才好一些，贴膜之后右前门有异响，原因不知手感材质：内饰就不敢恭维了，中控塑料感太重，好在装配工艺还不错。

内饰没什么好说的。老一套的大众风格，说不上过时也没什么特点，但是有一点要说的，就是新宝来方向盘的平底设计这个喔非常喜欢

内饰除了中控台和门沿的硬塑外，其它的都挺满意的，全车真皮座椅和真皮方向盘显得内饰还是有点上档次的，炮筒式的仪表盘简直是独树一帜哈异味异响：过烂路的时候右后边有点异响，不过可以忽略了

内饰是双色拼接的，黑棕配色感觉很高档这个确实很满意比全黑的看的养眼。异味异响：味道很大的酒精味，用过柚子皮，苹果香蕉，炭包狗。加上长时间停院中开窗户通风现在好多了。

我买的外银内黑，觉得颜色搭配不错，全黑的内饰，真皮座椅和方向盘。目前只要是关车窗，一进车内，味道积实难闻。多开开门窗，透透气，慢慢散吧。没有发现异响。手感材质：内饰用料手感摸着还是可以。组合式仪表盘，简洁、清新，可以方便的调取车速等多项信息，数据显示也比较全面。蓝牙配置好，随时在收音机，音乐，打入电话中切换，安全高效。车辆配备音响系统，个人感觉娱乐性差点，升级了。

中控塑料质感太强，大众车的情怀，若能改进更好异味异响：新车没什么异味，倒车时发现前轴响，先是右前轮，最近左前轮，不知道啥原因，待首保看看咋回事再说？仪表中控：仪表和中控，标准的大众车造型，低调奢华就是塑料太硬，不够高档大气手感材质：塑料感太强，为什么不能改进？连几万块的国产车都是设计的软乎乎的大众神车省这几块塑料钱，真不够意思

如果是国产车，我想什么都有，没有也有，大众有这样也挺满意的。

内饰风格比较沉稳，大气，比较符合中年人。一样增加内饰风格，适应年轻人的审美。手感材质：真皮方向盘、座椅！手感不错。后排中间的扶手设计的很好，很实用！仪表中控：中控台不是平的，这点不好，放个纸巾盒都放不稳，中控导航位置太低，大众的通病，开车看导航费劲！空调开关样式太老！异味异响：冬天的气候，启动后开始内饰会有异响，等温度升起来后，就不会了。后排座椅放倒功能：后排座椅放倒功能很实用！多亏有这功能，我的结婚照最大的尺寸，后备箱放不下。把后排放倒以后，完美解决！

按个人来说满意！

真皮座椅加天窗的配置还是挺豪华的，换了一个10寸的中控大屏，驾驶台和门把手的镀铬条我很喜欢

除了导航，其余都满意

一贯的大众风格中控是塑料，我买的不是低配，有雾灯天窗门边是皮的，低配是布的

车内大面积塑料，这个价位的车实在是太掉价了，大众简配越来越严重了，中控台，车门基本上全都是塑料，行驶过程中副驾驶明显有塑料件的异响

塑料用的多，简洁实用

很满意做工精细用料高档中控台样式新颖

中规中矩大众都一样呵呵。

内饰我认为不错，这个仁者见仁智者见智，有人认为大众内饰简单，可我偏偏喜欢简单实用的内饰，软包较少，显得不够档次。

真皮座椅，黑色内饰，简约不简单，同时也是比较耐看，而且耐旧，现在中控看上去和新车基本一样。

空间也是我比较满意的一点。家里有宝宝了，所以才选择宝来的。后备箱空间很大，放了宝宝的两个学步车和饭桌，空间还富余不少。后排空间也还可以，我172的个子，做后排还有一拳多一点的空间。不过中间的突起确实也影响了部分空间，后排坐三个人，中间的那个会稍微有点不舒服。

空间只能给三个星了，我180。150斤。坐在驾驶位头部空间还行就是腿不舒服啊，左腿没事就磕到方向盘调节那个，右腿踩油门抬高了会碰到钥匙！后排空间坐着够了。就是中间那个隆起比较高。中间坐久了肯定不舒服。乘坐空间：我身高180。驾驶位坐着头部还行。腿部紧凑。后排还行，我开车一般不做后排。家里老婆孩子做后面空间还是够的。储物空间：储物空间就说一下前边吧中央扶手哪里，真的很小。扶手箱里也小！重甲放了水那么手机就没地方放了。后备箱家用够了。还能后排放倒。

170身高，前排绝对够用，后排也还好，但是过道凸起影响乘坐舒适性，还好一般都是我一人，乘坐空间：本人身高170，前排头顶充裕，调整到合适位置，后排也够用了储物空间：后备箱也够用了，平时都是装货，后备箱放的都是储物箱，具体可以装多少，不清楚好像还没塞满过

我一般都是驾驶座，也没坐过其它的座位。在展厅的时候试了一下感觉还行，够用了，就是后排凸起太高了坐人不舒服。乘坐空间：本人身高171cm，感觉空间够用，就是后排凸起太高。本来就是十万多的车，我觉得这样就可以，别要求太高了。我朋友坐我车感觉空间太小，反正我是没有太多要求开自己的车让别人说去吧，哈哈。储物空间：后备箱空间感觉还行吧，看着里面深度挺深的，比桑塔纳，科鲁兹的空间要大。毕竟车刚买回来没多久，也没用过不好发表意见。

前排空间还不错，后排略显拥挤，当然车子大部分时间只坐一到两个人，也不太怎么介意后排了储物空间：门板储物格挺大的，重点是后备箱非常大，还有储物的地方也蛮多的放行李：后备箱本来就比较大，后排又可以放倒，只不过不是那么平整，过年回家放两个大行李箱毫无压力

基本是我自己开，有时候老爹和姐夫开。对我来说170mm坐那都行，对于姐夫来说187.220多的体格坐那都憋屈。乘坐空间：对于170mm的我来说前排绝对够用，但是后排空间确实略显小，加上万年不变的中央凸起，和扭力梁的悬挂，过个坑洼路况，那个颠簸坐，后排中间的人绝对酸爽。储物空间：设计这车的人肯定是外星人，中央水杯位置就是俩摆设，四四方方的俩杯座，拜托大哥你见几个用方杯子的。放啥倒啥，后排杯座更是个奇葩。还不如改成储物盒，哪怕是个烟灰缸也行啊。四门空间还行中规中矩的。

本人身高172不感觉挤，不碰头，腿部空间也不错，后面坐三个人还可以。后备箱空间的确比老款大，但尾箱两侧简易收纳绳取消了。

本人身高171㎝，前后都舒服个子大的我就不敢说了乘坐空间：前排正副驾空间宽敞，但后排不知道，因为我一般都是坐在正驾上在！储物空间：后备箱储物那没有说的深，宽，大可放大行李箱，真心的大放行李：只要会利用，收纳杠杠的人躺进去都行，就是腿伸不直，估计放到后排座椅，完全行

乘坐空间：因为自己体重偏瘦，乘坐空间还是很满意。对于我爸爸一百七八体重来说做哪里都觉得很挤。毕竟我夫妻俩用的多，哈哈。。。。储物空间：储物空间。。。小车不能和suv比，因人而异，个人去哪里都是一个书包。。。。

一般我和老婆两人坐，后排的空间稍微小点。一大家子人坐，比较拥挤。后排中段的隆起，虽然厂家宣传说是为了整车强度，为安全考虑，到时使用过程中，坐五个人，中间的人太不舒服了！不过后排三个安全带感觉不错。放行李：后备箱空间够大，家用足够了。卖菜，面粉，包括行李箱，空间足够用！

平时有瘦有胖的人做，5个人挺宽敞的！如果都是胖的那就有点挤了！

空间不是很够，尤其是满载的时候，后排有点挤，前排座椅稍微调得靠前一点，膝盖会顶到驾驶台储物空间：后备箱还是一如之前几代一样大，很实用。后备箱顶有个有个凸起不知道是什么，稍微有点影响空间放行李：本人之前是搞药，那种长一米多，宽五十公分高五十公分左右的大箱子能放五六个，生理盐水500毫升的，能放十一件，相当满意乘坐空间：乘坐空间挺勉强，我个人不是很高，都感觉有点挤

不错，反正我觉得够用了

我自己一米八多的身高，自己平常上下班开，来回40多公里，走的是市内，油耗可以接受，估计过了首保能更低吧，宝来好像有个通病，天气冷时冷车时踩刹车有异响，还是后轮，前轮没有，不过车跑起来热热就没有了，昨天回家下大雪，路很滑，过一个交通岗时马上黄灯了踩脚油过去了，油门给急了ESP都介入了，感觉很安全。刹车也不像网上说的软，自己开车快两年了以前开我爸的普桑，现在开全新宝来。作为自己人生中第一辆属于自己的车，我很知足。

坐4个人勉强可以，5个人就憋屈了储物空间：后备箱空间真的很大，属于这个级别的佼佼者乘坐空间：后排空间实在不敢恭维，坐两个人还勉强，3个人的话坐中间的就太受罪了。我172的身高坐前面，后排空间就很紧张了

175前排有点顶头，后排中间凸起位置坐个小孩还可以，背箱空间可以，总的来说还行吧不能和SUV比

很满意储物空间很多后备箱超大满意

一家人坐上空间还很宽敞，我们一家都不胖呵呵

空间还可以，家人没有特别高大的，所以没觉得空间不够用。

新宝来还是很不错的，175米身高的人足够了，后排也还可以。过年期间后排塞进家里4个人，也还不错。没有特别拥挤。当然4个人里面有我娇小的老婆，暂时先这么塞着，到时候实在空间不够了，再换车好了。所以现阶段对宝来的空间非常满意。没有局促感。

起步肉！！！有人说“没有肉车，只有肉人”那纯属扯淡，除非地板油，否则只能慢慢起步。4档之后，速度才能提上来，超个车也是没有问题的。

动力起步时候肉！等红绿灯时候起步真的很肉。我又是一个地板油患者。就这样起步还要和别人差好几个身位呢！三挡过后就好了。加速有时候竟然还有推背感。毕竟这是家用车玩啥飙车啊！去啥秋名山啊！跑高速：高速很稳，120速度转速在2800-2900。最高跑了190。那时候没上牌子在高速上也没车。一个直路。没感觉飘但是速度估计上不去了！

一档起步比较肉，后段加速还行，据说大众的手动好开，我没开过其他的车，还不清楚。动力平顺性：合理的操作，绝对的换挡平顺，偶尔1-2时会顿挫，可能还是操作问题吧，这车就是居家型的，平顺，如果你指望它给你更多的驾驶乐趣，是不太可能的

家庭用车对动力没有太大的要求，反正1.6的起步是慢，特别是自动挡的的，试驾的时候试的是自动挡的能让你开到怀疑人生，干踩油门就是不走，就是切换手动模式也一样，当时没试S挡，也不知道什么情况。如果对动力有要求的话，建议还是买1.4T吧，如果对动力要求不是特别高的话还是手动档的吧。你要是说我动力一点要求也没有，能开就行，那就自动挡的吧，毕竟开着舒服，不用担心堵车了。加速表现：说实话起步真的很肉，1挡太慢了，我一般就是一挡起步，走起来以后马上换二档，二档加速也是一般，然后三档和四挡加速就好的多了，比1.2挡强多了。五档不做太多评价，在高速开回来的时候因为是新车吗，没敢跑太快就一直90定速巡航开回来的。

由于大众车都有油门保护，所以起步都会比较肉，当然上了三档动力就很充沛了，超车杠杠的，像这样小排量的车选择手动挡还是有那么一些速度与激情跑高速：跑高速120上了照样很稳，而且方向盘高速时会很稳重

动力？1.6的自吸谈什么动力。勉强够用起步略肉。加速表现：宝来:什么是加速度。感觉加速没什么推背感，只能说加速一般，超车够用动力平顺性：二挡起步没有一点问题，有时候拐弯三挡都不带灭火的，如何换朋友的朗动一档起步控制不好就灭火。开车没少被老爹训。跑高速：挂五档，开定速，速度80迈，跑起来也是挺溜的。

EA211发动机，轻量化铝制缸体节省了空间，有利于于保养。本人属于温柔驾驶型的，磨合期1500公里内我不会超过1.5转60公里以内行车的，起步热车5分钟，因为水温45度，才可以行车，要确保300公里磨合好刹车，600公里磨合好轮胎。平地起步时1、2挡，温柔给油门，动力输出正常，立交桥上坡时4挡是有点软。平路二环时，4，5挡动力足够的，1.6L在城市就够了，对于家庭用车应当不错的。目前没有上高速，3000公里试试。

改进的EA211型1.6L自然吸气发动机的动力在这款车上还是够用的，一、二挡肉（只要舍得给油还是行，受不了发动机的嘶吼）三挡以上发力快，超车杠杠的，不过，本人一般情况都是一个人，没有满载过，也许是空车的缘故吧？时下属冬季，空调从未启动过，不知到了夏天开空调咋样？动力是不是够用？加速表现：加速还行，爆发力推背感特强（只要舍得给油）不过，本人差不多20年驾龄，一般不建议拼命加油，（安全为主）动力平顺性：抵挡位真心肉，三挡以上没有缺点，这也许就是德系大众车的安全性能高的缘故吧跑高速：高速真心舒适，定速巡航开启，解放双脚，省油

对于1.6自然吸气的小宝家用，动力我想是绝对够用，很多购车的朋友说起步肉，或者开空调后起步肉，我想说的每个人操作不同，感觉不同。个人觉得动力很不错，很满意。人多感觉肉的时候给油嘛！呵呵。。。加速表现：只要舍得给油就不曾在起步肉，动力偏弱的问题存在，主要看个人操控。动力平顺性：自从接触车以后，都是手动挡开的多，自动挡开过一次。虽没有自动挡那么平顺，但是操作的也还是可以的开的很平顺的。跑高速：1.6排量的宝来配备了续航定速，开高速你们懂得。横向对比：其他车没什么接触，不太明白。也没开过20万以上的车。。

踩油门，开始，反应比较迟缓，深踩效果也不错。红绿灯起步，不深踩油门，起步比较慢！动力平顺性：一档升二档，需要慢松离合，否则顿挫，上三档以后，还是很平顺的。不然，一档给油上2500转以上，换挡就不顿挫了。加速表现：在国道上，降档超车的时候，地板油，加速还是挺给力的。跑高速：新车跑了半年，由于是新手第一年，只上过下高速，速度100，车身挺稳的。

动力我开车挺好超车没压力！开空调动力也行呀！主要是我么有激烈驾驶的习惯！动力对于我来说够用了！

因为是自然吸气嘛，而且只有1.6L升，所以个人觉得动力还是略显不足，尤其是起步的时候，不知道是自己舍不得踩油门，还是油门不够灵敏，起步加速不给力，但是行驶半个小时后，起步加速要快得多，开空调就不说了，你们猜得到的。中段加速还行，手动挡还是有好处的，嘿嘿，，，跑高速：五档的变速箱，跑高速还是很平稳的，加上定速巡航的配备，高速跑起来很轻松，舒适，省心动力平顺性：堵车，低档的时候，车子顿挫感比较强，速度起来了，换挡还是挺平顺的

不错，手动挡的，12还是有些不足吧加速表现：1.2挡2500转的时候还行，低于2500那叫个肉呀！

动力不弱超车啥的不在话下，还没上过高速，不知道高速表现怎么样加速表现：上二档动力就来了，就是一档起步有点肉，舍得给油还是可以的

起步非常肉，等红绿灯时别的车都已经走很远了，我才起步，3-4档速度还不错，只要舍得给油，也够用了。跑高速：跑高速非常稳，120KM/时速非常稳，不漂

起步有点肉，三四挡加油还是可以的，超车不吃力，跑高速定速巡航还是挺舒服的

1.6排量中规中矩

起步是慢了点到了2档不和别人车差。自己的爱车我还没舍得起步一脚油门到底，我感觉舍得给油起步不会慢。

1.6的排量，说动力好是假的。但绝对够用，毕竟，定位就是家用车。市里开开，偶尔自驾，都没问题。

1.6L动力只能说在城市跑跑够用，超车也可以，起步也不肉，而且这款发动机技术成熟，都说他小毛病比其他的要少，希望今后不要给我带来什么麻烦。

操控不错，比较精准。当然我没开过豪车，不知道其他车怎么样，但是我觉得这样也可以了。就是板车悬挂，避震效果一般。不过这样也体现了开车的乐趣，我是无所谓，过颠簸路可以提醒我正在开车，不要一路都平滑，那开着开着就要睡着了。

没开过什么好车，不懂什么是操控，这是我人生第一辆车开着挺舒服的。这样就够了！底盘及悬架：地盘紧凑，悬挂有点硬。过减速带咯噔咯噔的。胎压提车时候2.7，后来我放到2.5。好点了。

方向盘低速时很轻盈，高速沉稳，变速箱还是平顺为主，很好上手，底盘够高，但是感觉偏硬

操控这个不好说，毕竟没开过多好的车。都是开的十万到二十万左右的车，感觉宝来挺好的，开起来挺顺手的

除了安全性好之外，最突出的就是操控了，方向盘指哪打哪，低速行驶又比较轻盈，开起来非常得心印手底盘及悬架：十几年的底盘调教，当然没什么问题了，之前在维修车间看到过宝来的底盘，有底盘装甲并且很平整，这也是跑高速平稳的一点原因，车身都有激光焊接和空腔注蜡，这也是很多车都无法比拟的。悬架的话，总体还算可以山路：跑过几次山路，完全没问题啊，良好的操控性能加上稳重的车身，况且又是手动挡，ok的啦

方向盘是电子助力的，很轻，开过液压的要两个手，换成宝来只需两个手指头，雨雪泥泞路面：ESP在泥泞路上行走还是关掉为好。不然你会感觉开的不是四个轮子的车，是雪橇。

接车后就全部换加氮气，气压全部换成2.5，清零胎压监控，要不然RKA还会报警的。我感觉舒服；方向盘方向精准，行路非常平稳，电子助力准确，刹车表现不错，超车自如、灵活。行驶了33天，1559公里做了首保。打开马甲后发现底盘主挂只是两块厚钢片焊接在一起的，空气过滤有两级了，底盘防锈处理还是到位的，感觉还行吧，过减速带时车内吭吭吭的传递的很直接。有前后防撞钢梁，只是薄了许多。驻车线直接外挂，突突在车底盘外，清晰可见。

方向精准，没有虚位，指哪打哪，高速沉稳，底盘扎实，但悬挂偏硬山路：爬坡力强，山路给力，转向灵活，刹车很线性底盘及悬架：底盘扎实，悬挂偏硬过减速带沉稳（稍微减速）细小沙石过滤的非常完美雨雪泥泞路面：走雪雨泥泞路安全性能很好，轮胎抓地力强，底盘扎实也高，走烂路没得说

方向盘指向很准，雨天后视镜电动加热也非常满意。

我选的手动挡，操纵感不错。方向盘指向性也很好！底盘及悬架：走农村道路，比较颠簸。另外过减速带，颠簸明显，每次我都是减速减速，再减速！！！制动上：前段部分，比较软，狠踩，才能明显感觉到制动。不知道是不是普遍情况。

方向盘可以说指哪打哪！助力挺给力方向盘很轻！跑高速地盘扎实以后肯定会常常跑高速的！减震就是比较硬了！我们村里路该修了非常烂本来两分钟的路得走上十分钟！这种路就体验出减震软硬了！

电子助力方向盘，加ESP，操控还是很平稳的，德国车嘛，一个字，稳！

非独立悬挂的车，谈不上什么操控

指哪打哪

方向盘低速时很轻，高速时就变重了很稳，操控性不错，指哪打哪。

操控精准，有点虚位不影响操控性，方向盘有时轻有时重，和车的速度有关，

电子助力调教的很实用转向精准低速轻盈高速沉稳

转向精准，我新手现在已经熟练自如了。

德系的操控没问题，转向精准，方向盘轻，开起来很轻松，也很有驾驶感

档位明晰，操作顺畅，方向灵活精准。

油耗比较低。5~6个油在我的预期范围之内。我这个算中规中矩的，论坛里面有开出4个多的油耗，这不知道这些大神是这么开的。

目前跑了1900公里。加了830块钱的油。还能跑200公里。综合下来也就四毛钱左右一公里。高速路段表现：860公里高速310块钱的油！很省油。但是我高速你高速费360。我也不说了。??????

目前行驶9000多公里，城乡结合部，6.5左右的，高速就很省油了，还可以接受，有很多人都纠结自己的车是不是正常油耗，我觉得车的排量就这么大，能高到哪里去呢？高速路段表现：高速很省油，时间长了可以达到5以内的油耗，满意，也不会像韩系车那样，高速飘飘然的感觉。

油耗这点是我最满意的，以前老是开新款的桑塔纳就知道省油，也是冲着这点买的宝来，当时从郑州开到我们这里有200公里左右，高速定速巡航90油耗最低4.7。回来就清零了，这两天行车电脑显示的是6.4。当时出4S店的时候加了两百块钱95的，现在跑了有358公里，然后油箱显示还有?，应该还能跑100多公里吧，总之对油耗是挺满意的

行驶了两千多公里，现在基本保持六个油多点，之前一千公里的时候，会到七个油多，确实挺省油的

目前行驶了两千多公里，整体油耗比较满意，百公里平均在7个左右。主要路线都是城乡结合部。相当于市区郊区路况。也跑过一段高速油耗在六个左右。

目前行驶1559公里，平均油耗在6.2左右，基本都是城市道路，磨合期后，油耗会更低些，4.9L/100公里的景象会出现的。

目前行驶了1987㎞，加油1030块，不过有两箱98号的（骚贵）表上显示续航870公里，跑山路特多，具体油耗没时间算

目前行驶9800公里，没做首保前6.2。过了首保后7.5，感觉偏高，不知道什么原因，等二保换好点机油看会不会好点。高速4.5很满意。

城市道路10个油，长途6个油。平常来的比较少，一般歇班回老家，出去转转，油价上涨，都开不起车了！！！城市路段表现：城市里开，手动挡太累，推荐买自动挡的。堵车厉害，油耗高点高速路段表现：高速路油耗很低，特别是开了定速巡航后，车身也很稳。

油耗很给力百公里也就6到不超过8！一般就是县城，

走了7000KM，因为开得少，感觉油耗还挺低的，这个除了排量和车重，没别的节油科技了，不过这个油耗还能接受

7个左右，市区郊区一半一半高速路段表现：高速和二级路最低跑过5.8，市区一般都在7个左右，4500做的首保，感觉油耗高了

油耗很满意。个人走外环车少80左右省油，油耗在6个不到

以前93/97#油时比较省油，高速油耗大概在4-5个，市区大概在6-7个，现在92/95#国V的油，很不耐烧，原本以为是车的问题，去4S问了，也问车友群的车友了普遍反映是现在国V油品的问题，司机没变，每天走的路没变，开车方式没变，而车越来越耗油了！现在93号油市区大概在8-9个。

现在跑了2200多公里加了1100元的油还没有具体算，一公里五毛钱吧过了首保油耗应该能降下来

中和下还可以平均油耗7个油左右家用完全没有压力1.6的在城里开还挺好的跑高速100左右想超车还是有点疲软可能做完首保能好点吧油耗还可以评论在7个油左右（我们这里零下30多度需要雪地胎对油耗有所增加夏天能好点）

我上班是国道一段市区一段早上平均油耗是一路绿灯4.9—5.2有时候有几个红绿灯要停就要5.5左右。晚上回去下班高峰一般我看了下到家显示要6.6到7个油这是我选手动挡车的目的。

天天市里跑，油耗没法看了，手动的10升，说起来没人信，但就这样，不代表宝来费油，我相信长途5个左右没问题吧

油耗我最满意了。1.6手动，国道的话不超过5个油，平均时速60-80km；高速的话5.5-6个油，平均车速100-120km；市区的话7-9个油，平均车速30km。综合油耗7个油吧。现在加350块钱的油，能跑将近700km，包括市区和高速。磨合期过了之后相信会更好！

座椅偏硬，不适合长途驾驶。隔音个人感觉100码是分水岭，100以内，效果不错，超过100，噪音就大了。空间噪音略大。

第一就是后排那个隆起。真的很高。谁要是做中间肯定不舒服。再有就是驾驶座位总是找不到最佳的位置。可能是我开车姿势不对！！我改改！空调：空调制热很快制冷就差点了。我是东北的。夏天也不是很热，冬天冷啊。所以这个可以忍受。噪音控制：噪音控制的不错。120以下声音还是挺小的！

悬架偏硬，不过可以接受，前排坐椅调节是旋钮，确实不便，这个必须差评啊。连它的兄弟车捷达都不是这种，表示不理解。

家庭用车要求不高，反正我觉得比桑塔纳要好的多。然后就是后排中间坐人感觉太憋屈了

舒适性还是很不错的，后面虽然是板车悬挂，过减速带还可以，毕竟这个价位你不能要求它是移动沙发。座椅舒适性：驾驶座有腰部支撑，这个特别人性化，跑长途就不会很累了，座椅的包裹性也挺好的，座椅也确实是真皮的噪音控制：手动挡我觉得发动机噪音不怎么大啊，特别是怠速的时候非常静音，就跟没启动似的，不过排气管突突突的声音就比较逗了，有时间把排气管加个尾喉应该就没问题了，开车时必听音乐，所以跑高速的时候会把音量调大一点，这样就惬意多了

座椅长时间感觉还可以不是很累。空调：空调怎么说你好呢，开一档一会就热，不开就冷。由于没有后排出风口，明明是一辆车的空间却给你两个世界的温度。雾霾天：不知道有没有过滤功能。这个真没注意。反正在中国都是雾以吸为贵，霾以厚为重。

本人感觉车辆整体舒适性是可以的，全系ESP准确平稳。但内饰的味道很重，加了20多包碳，效果不明显，在网络看有人用3M液体除醛的，试了试效果好，33天味道淡了好多。噪音控制：2016宝来有全面升级的静音设计，但我还不够满意。后期进行了无损整车隔音无损音响改造。前场喇叭劲浪165KR、后场喇叭赫兹EXC165、调音师、DST隔音、引擎盖用大能隔音隔热。后来逛论坛说四门隔音还不够，车噪声会吵的心烦，刚好看到有人升级，有数据，反映不错，就决定整车降噪。结算价10578，静音效果非常明显，放高清碟完爆，音响效果还要煲，调音师功率小了（65W），喇叭功率大了，一定要加85W以上功放，本人又不想改线，只好等带大功放的调音师了。！

舒适性一般

一直处于城市中行驶，舒适性没觉得有什么方面不满意的。

新手，手动挡，有顿挫，还要多练习。噪音控制：没有发动机舱隔热棉，简配了，车速上80，噪音有点大。不过，车门比较厚重，这点比较满意！空调：快到夏季了，试了试空调，我感觉空调制冷不错，不过有点慢，媳妇不认同，感觉不凉快。行驶舒适性：城市道路没问题，农村路太颠簸了，这个价位的车，就这样吧！座椅舒适性：腰部支撑不太给力，转轮方式太老旧，这是个槽点！车窗防夹功能：亲身测试，防夹功能管用，家有小孩的，这个功能挺有用！雾霾天：车辆空调过滤有害颗粒的功能也是不错的，点赞！副驾驶系安全带提示：副驾驶系安全带提示，这个功能不错，我媳妇都养成了上车系安全带的好习惯了！点个赞??关于座椅生锈问题：有车友反应后排座椅生锈问题，我的还没有来得及看，等有空看看。大众这么大的品牌，在这偷工减料，不值当啊！

减震偏硬

悬架虽然是最常见的前麦弗逊，后扭力梁，但是整体车内舒适性还可以，没什么过人之处，隔音稍微差了点空调：制热就不说了，没几个说空调制热不行的，制冷有点慢，可能是排量的问题座椅舒适性：真皮座椅手感不错，包裹性挺好，座椅挺软的

车子过减速带的时候后座的颠簸比较大，驾驶座椅比较大，本人1.75体重180，座椅坐上去的感觉比朗逸强多了！

悬架有点硬个人感觉。减震不是特别好

悬架偏硬，过减速带很明显

悬架偏硬，感觉底盘扎实，噪音方面可以接受座椅舒适性：副驾驶不能高低调节，顶头，座椅角度调节还是旋钮式的很费劲

很好座椅很舒服还有驾驶坐腰部支撑座椅舒适度上乘车内无噪音

真皮座椅和舒服的。

舒适性一般，减震硬，不过用操控感换舒适，我个人还是认可的

前排主副驾驶席比较好，后排空间一般吧，座椅偏高，大个人顶头，减震还可以，过减速带声音不大，且不怎么颠簸。

性价比还是不错的。作为上下班的代步车，够用了，不追求速度，操控，只希望质量好一点，稳一点，选择宝来没毛病。

想买车到提车一个星期。就想买宝来，因为它有三年无息贷款啊。性价比肯定比不上国产车。但是二手车保值率是真高啊，等有钱了就换一个好的。

经过反复比较，还是选择宝来，性价比高，选择宝来不后悔标配配置：一般实用的配置都有了，如果日行灯就更高逼格了期待的配置：自动升窗，自动大灯或许只能是奢望吧。。。。忠于品牌的选择：人生的第一辆车，反复比较，纠结了很久，还是选择了宝来，选择手动，也是源于对驾驶感受的一种追求吧。。

现在新宝来差不多了，最起码全系标配倒车雷达了，只是缺少点年轻人喜欢的，像日间行车灯，然后还有大屏导航，多功能方向盘，如果这些再加上就更加完美了。总得来说已经可以了，毕竟是大众，毕竟是在中国后期加装：因为买的是手动舒适版的，没有导航，4S送的导航看着挺不爽的，毕竟是送的没办法将就着用吧，然后还有倒车影像又装了行车记录仪，现在开车新车太多了，一定得装上。

家用车里面还是性价比非常高的，后视镜加热雨天特别实用，胎压监测一定不能少，车窗防夹真的挺好的，还有遥控钥匙可以控制车窗升降，总之很满意

因为走的是贷款，整体下来不是很合算，基本上都是自己再跑手续，什么都没送。跟全款提裸车没啥区别，还比人多花好几千标配配置：ESP加abs绝对黄金搭档。后排的杯架和前排的杯架绝对是设计师设计的时候偷懒了选装配置：提的裸车，什么都没有，打算自己搞，目前装了个mib6.5接个倒车影像。别的没怎么动，等过年天暖和再考虑。#

在这十来万块钱的价格上来看，整体性价比凑合，般般吧,国产合资车都这样了。想要好车，20W以上吧。选装配置：加了一个B级锁芯安全锁防盗车玥玛汽车方向盘锁。

这个价位买这个配置还是值，该有的安全配置都有了，很好操控性，真心的值标配配置：本人老司机，买车只选中配，关于配置够用就好，毕竟价位在那摆在！选装配置：天窗、真皮座椅、ESP、定速巡航、胎压监测我这款（但不能使用）坡道辅助功能……安全配置有的都有

也不是经常买车，也不是很懂车。马马虎虎了。。。。

性价比不错，落地价不到12万。还可以，家用足够了。标配配置：后视镜加热功能不错，不过下雨天还是看不清，安全第一，雨天慢行？期待的配置：期待有后视镜折叠，每次都要手动折叠后视镜，希望标配！！！

价格还行

总体而言，这车性价比很高，特别是手动挡，这个价，还是高配期待的配置：就是没有日行灯，要是再加一个反光镜自动折叠就更好了，哈哈标配配置：好像标配胎压监测，这算是良心配置了，一般一些中型车都没这配置，主要是这项配置是很有作用的选装配置：选装的配置可多了，像定速巡航，和16寸轮毂，一键启动，无钥匙进入等等

购车优惠了1.1万，送的导航，剩下的就是乱七八糟的东西，性价比还行……标配配置：坡道辅助很有用，工作台都是塑料偏硬，隔音不是很好，同配置的速腾比宝来强的太多，基本不跑高速，感觉定速巡航没啥用

爸妈给买的，都下来12万。作为自己人生中第一台车，我已经很满意了，买车之前十多万的车型都看了，后来选择了大众宝来主要是我爸有大众情怀，自己看宝来也是越看越好看，目前上路一个多月跑了1700不到，再过一个多月首保了，我得加油跑到3000。目前加了900块的油，跑了1700。油箱里还有27升油。平均不到五毛一公里

这个价位来说性价比一般

价格偏高

中规中矩适合家用很好

自己觉得买对了。车子和同事车停一起感觉我的车特别显眼，心里有一种自豪感。

性价比不好，没有国产车厚道，但愿质量可靠耐用，提升一些性价比。

价格在同类车中很有优势。