静谧性。很难听到发动机大声的咆哮，80迈D7挡1400转的发动机转速，平稳、安静；米其林轮胎也为过滤胎噪起了很大的作用；整车隔音也确实不错；空调的通风噪音也控制得挺好。

外观加空间，周边的朋友都说还不错。自己也是这样认为的

内饰的科技感，比想象中够用的动力。炫酷的灯具，配置单上没有介绍的一些小功能（很贴心的小功能）

油门响应，随叫随到

1，外观，比老款有细节的提升，尤其是前后灯还有排气管的升级，显得非常年轻。2，隔音，整体隔音非常出色，车里轻声细语也能听的一清二楚，基本听不到发动机和外面的嘈杂声。3，油耗，新车市区11-13，高架8左右，很满意！4，空间，相当出色，前后排都非常充裕宽敞，尤其后排。5，科技，MMI系统上手很容易，翻折屏富科技感，多媒体一应具全，导航还能映射到仪表盘，很方便！6，动力，1.8T，动力很足！

目前出了三个不太满意其它都挺满意

新款多了白金色好看了不少而且白金色以前是A8上才有的逼格和时尚都上去了

挺大，科技感也可以

车漆厚实，驾驶舒适，车灯很帅，转向灯一字眉也很赞

空间大。妹子，我想知道宝马奥迪你会上哪一辆？

地盘稳，高速不飘

外观低调，内饰奢华，中控按钮摆放整齐合理，充分考虑了主驾副驾操作方便性，行驶非常有质感，内部座椅宽大，舒适静音，操作系统科技感强、静音性能相当好。

第一：必须是空间，后排空间大的超乎想象；第二：油耗，磨合期、新手、市区、平均时速28km/h、开空调平均下来九个油！我觉得省不知道大神怎么认为？第三：基础配置，个人认为倒车影像绝对是新手的最好配置没有之一。

最最最满意的是车子的外观非常大气，然后是内饰很有现代感，科技感也很强，还有就是空间真的很大，宜商宜家，一点也不假。外观方面奥迪不负”灯厂“的招牌，犀利的日间行车灯，还有漂亮的尾灯。1.8T起步也很酷。

最满意的是车子的外观，内饰以及空间。内饰的科技感很强，而且中控分布很合理，按键方便。

新车气味太大，不符合这个级别车的品质。还补充一条更重要的，就是强奸加价！验车费3500，保险押金两年2000。很不满意！

新车用了还不到两个月，小问题出现了不少，360倒车影响时好时坏，玻璃升降也是一样，前两天还只能关一半，40W的车这样太让人伤心了。刹车黑粉太多了，几天就是去清洗一下，太麻烦了，别的车我都没有发现有这样的问题。

行驶中途下车买水买烟或者去后备箱拿急用的东西，发动机熄火所有电器设备断电（不是自动启停系统正常工作的那种）。大夏天老婆孩子在车里，下车买东西断电断空调，我无法理解和接受

油耗没有想象中满意，不知道是因为在广州经常塞车还是啥，反正油耗不怎么满意。

将近四十万的车没有真皮座椅，无钥匙进入，想加装原厂的真皮、岑木等个性化配置要等的时间长得离谱，只能加装4S的。

低速时油门要一两秒才反应过来，悬架略微硬了点，以及座位稍短

1.自动启停不太好使反映有点慢不用的时候每次启动都要去按一下2.还有不知道是不是我太敏感车速上去了杯架那里老是有一点点异响3.新车味太重

新车第二天发动机涡轮增压废了。还不给换

启动后有时候往前窜一下，问4s店给的答复是很正常。。需要磨合。。反正我曾经75没有这样现象，同样都是1.8t

说到不满意就是4s加装的这些东西都没卵用，真皮感觉很山寨还有电尾，大天窗我没开，它自动都回开，还要手关，那如果我没发现呢？下雨就淋了？

灯太弱，还不如卤素大灯来得好。下雨天基本一片漆黑。

晚上进库的时候，门口有一个小坎，因为库门小，邻居速度很慢，怕刮到，前轮到小坎那儿停住了，踩了下油门，晃了一下，没进去，狠踩了一下，好像是打滑了，又晃了一下，重新倒车，前进，给油，一次性通过，不知道是怎么回事？难道是车重排量小？其他车友有这种情况吗？

第一：低速时候感觉会有一顿一顿的，堵车时候感觉尤为明显。第二：新手最关心的就是刹车感觉刹车前半部分好空的感觉必须深踩！（不知道是不是个例还是需要调整什么，请老司机告知。）第三：总感觉加油门升档很快稍微深点油门就六档七档，降速刹车就不愿意降档必须深踩！不理解是不是都是这个设计？第四：黑色太容易脏了……嘿嘿为了我的洗车次数打抱不平……

就是座椅的舒适度欠缺点，过坑和减速带感觉车架子很硬。车身大感觉操控得留点心。其他还没发现什么。

没啥特别不满意的，车子刚开没多久还，暂时没啥不满意的地方。要实在说一点那就是座椅稍硬点，包裹性差点。

4.5分。中规中矩，低调稳重。做工车漆：车漆太软，指甲轻轻一划一条道。已经够小心的了，门把手和后备箱口的后杠上面已经花了。旁边车位的车门挨上就是一到印儿。车身造型：前面和侧面的设计优于车尾部，16、17款的车位造型感觉没有12～15款厚重，显得单薄了，接近A4L的赶脚了。但两个隐藏式的扁排气管，加分不少。车灯设计：辨识度极高，正面看过去，像一头紧盯猎物的大型猫科动物。想起前段时间北京八达岭野生动物园老虎咬人事件，让人不寒而栗。

外观美观，大方，最爱尾灯和排气

我选的黑色，光亮光亮的，但一定要勤护理。车型还是很稳重又带点时尚和科技。

外观设计还是很符合国人审美的，不过如果只考虑外观的话，我还是会选择5系，毕竟我还是个90后，你懂的。

2016款的灯和排气管等改进提升，一下子年轻了很多。外观很喜欢！

外貌控，外观要不满意首先PASS了

新款的屁股好看了许多尤其是熏黑的尾灯日间灯也犀利了不少

挺喜欢

外观沉稳大气，新款车灯帅气，转向灯个性，车漆厚实不得不夸

外观大气，够漂亮，个人更喜欢5系的外观，因为我95年的，开着a6会被认出是司机，或者开家里车出来耍？内心真的很尴尬，阴阳差错买了a6，内心还是有点小小遗憾！不过买就买了，谁能安慰安慰我。车灯设计：车灯大家认同的，俩字漂亮，尾灯一眼就认得出。做工车漆：总在纠结新车要镀膜，镀晶吗？我去打次腊怎么样？还可以省点钱。

时尚又大气稳重，很好。既照顾商务，又照顾家人。还适合年轻人开，很好。就是这次改款够日行灯没有以前好看了。想改LED又贵了点。。

霸气的外型，硬朗的线条，犀利的眼神，平直的腰线、圆润的翘臀，还不满分？或许是官车形象深入人心，对于小六的外观评价总是低调、内敛，可是他的肌肉感和微微上翘的小尾翼等小细节无一不散发着运动的气息。

犀利的大灯、宽阔的前额、性感的臀部、配上修长的身形就对是完美的搭配（反正彻底俘获了我的心，你们觉得呢？）。

最满意的就是外观，大气又沉稳，灯光特别漂亮，经典的感觉。

本来去看q5的，因为之前没想过要上这么商务(老气）型的车子哈哈。结果在展厅里看到一台斑羚米色的16款a6，动感的颜色，犀利的大灯，而且经过改款，尾部发生了明显的变化。更时尚的大灯，丰满的屁股，霸气的排气管。在相互对比了q5之后发现这家伙确实比q5大气一点，毕竟车身长度在这放着，而且空间比q5大很多。综合毕竟了许久还是觉得a6大气耐看啊。

5分。很喜欢。无论是大气稳重的整体设计，还是带点儿科技感的中控操作，都很满意啦～异味异响：新车气味太大，现在都熏得慌。跟早年的国产车有一拼，还必须得说早年的。新出的哈弗H789都已经没什么味了。仪表中控：仪表和中控不逊色奔驰，甩宝马一条街。仪表、中控双显示导航，绝对人性化设计，清晰方便，必须点赞！手感材质：奥迪品质直观的体现，接缝细密，材质不错。大爱银色金属装饰板，比舒适型土气的桃木漂亮，与整体的科技感设计呼应得很好。

内饰还是比较满意的，就是储物空间太小

内饰还算好吧，比不上新E级，超宝马5系没问题

除了真皮也没啥挑剔，毕竟装13用的升降屏幕，科技感就摆在那了。

虽然比不上奔驰，细节处也没有凌志的到位，但总体体现出很强的科技感，看着用着都相当舒服。

整体还可以，没有真皮座椅，座椅加热通风记忆都没有，后视镜记忆也没有，最后选装了真皮座椅

内饰科技感很强特别是那个屏幕材质也很好基本摸得到的都是软的就是茶杯架上门一块是塑料的有点接受不了因为开的时候一只手是放在那的摸着很不舒服

还可以

我还是比较喜欢奔驰内饰，但是新款奥迪也不错，设计很合理，最重要事情说三遍，必须包真皮，我包的是棕色的，绝对提升档次

奥迪内饰还可以，自动折叠屏显逼格，不过挡把就很一般了，a8的多漂亮，嘿嘿手感材质：内饰用料还行，手感摸上去有点硬，中规中矩吧，异味异响：新车皮味还是大的，多通通风，我买的有那啥忘记名了，效果还行，现在皮味消了好多。

送的全真皮，内饰还行，没有太大异味，手感也不错。就是送的桃木内饰不是很好看，有点像假的桃木，我准备后期自己换岑木，有条件的还是不要选桃木，多加点钱1换岑木好看得多。

内饰做工精良，用料高档，中控台软硬适度，全车软质材料运用较多，感觉相当不错，进到车里舒适、温馨感油然而生，要是电子档杆就完美了～～

那拿到手是看这也新奇看那也新奇（第一次近距离没有顾忌的一通乱摸乱按），后来发现每个功能键位设置非常方便也很好找到，都不用看的简洁明了！

内饰虽然普通但是伸缩屏太高了科技感和档次。只是方向盘标志有点普通。

选择a6没选择q5的一个重要原因也是因为内饰的差距。。。q5的内饰要是也能做到q7那样类型的就完美了，这点要学学a4，内饰改的真的很不错。希望下代改款的q5内饰能够有这样的改变。哈哈，伸缩屏逼格满满而且中控设计朝驾驶者倾斜也让驾驶者很方便的操作。

5分。凡是坐进后排的朋友，都会称赞宽敞！上下前后左右都够用。储物空间：左手没有个合适的放卡的地方，不太方便。中控台或扶手箱前面也没有太合适放手机的地方。可能偏商务设计的风格，不希望视觉上太凌乱吧。

空间满意，对比之前的车还是大了好多难受：总体方便还是不错的，就是新车出现这些小毛病，心里很不是滋味。

空间算奢侈吧，很大

空间就不用怎么说了吧，虽然我至今没坐过后排，可是，这个级别的车，后排必须大呀

坐五个人都相当宽敞，非常舒适，后备箱也大！

空间还是很满意的，3米轴距了，已经很宽敞了

空间没得说比5系要大明明不是后驱为什么中间隆起这么高中间位子坐人很不舒服

还不错

非常宽敞，无论前排还是后排，后备箱更是可以用深不可测形容

选择a6就是因为他空间大大大，足够用了，春节跑长途家人一定不会太难受乘坐空间：我1.75个头68公斤，不过我开车都是把座位调到最低，头部空间还很多的。刚提回来我们出去吃饭回来后排坐满人我朋友说空间还是可以储物空间：中控放东西的太小了，手机都不知道放哪，杯架略小，放大点的杯子就不那么轻松了，后备箱空间还是可以滴。

空间确实够用，很大，不解释。

空间没的说，前排座椅调整好，对各个按钮的控制非常合手，腿部空间、头部空间充裕，后排空间更是VIP级的，可以三缺一了。

乘坐空间大、车内储物空间够用、后备箱空间还行；

空间真的很大，后排180以上乔二老退也没什么问题。后备箱很深，就是开口感觉很小。

先说下后备箱空间，实在是深不可测！而且撑杆是藏在里面的不会占用后备箱空间，里面随便放都可以合着。后排空间完全够用，本人一米八，前排调好座位后面腿部空间还有很大富余。头部空间也很好，不是全景天窗也完全没一点压抑感。

4.5分。绝对够用！城市中正常行驶时，提速超车轻点油门就有，转速不超2200转，就已经完成并线了；还没有机会跑长途高速，短暂的匀速上到120迈，D7挡好像也在1600转或1800转以下。等出磨合期时，再好好试试动力，拉一拉。动力平顺性：几乎没有顿挫，加速线性平顺。有点小激昂，还不像cvt那么肉。

1.8T感觉也就是一般般，起步还是不是让人满意，有点太肉。

动力是我一直纠结的重点，真心够用，真不后悔。超车没问题。

加速还算可以，中规中矩，不过还算惊喜，至少1.8T带一台5米多车长的车，能有这样回馈和推背，真的不错，而且加速个人觉得够线性，总的来说，挺满意。

动力比老款2.0T好，提速比2.5也快，轻轻一踩力就上来了！

1.8T动力嘛之前还担心小马拉大车，除了低速的时候踩油门有一两秒迟钝，接着动力就上来了，加速也很不错，320扭矩表现确实不错。变速箱升档居然感觉不到，这个蛮意外的。运动模式油门就没那么迟钝，新车没超过110，高速怎么样还不知道

动力够了S挡一脚油门下去所有的车都刷刷得下去了因为是新车S挡就开了这么一次

毛线擦。。。涡轮增压废了还有个毛的动力

有的人说1.8比2.0好，有的人说没有2.0好，我个人感觉提速很快，尤其行驶中缓冲效果很好，120时候车内跟平时正常行驶没差，我觉得平时兜风足够了，当然一分钱一分货，2.5更好价格也摆那里了

1.8t的动力总体来说还行吧！刚提的新车毕竟不敢深踩，反正以前那台byd要好，哈哈，勿喷。动力平顺性：a6开起来还是挺平顺的，上次开到140还是很稳加速表现：d挡还行，由于都是在城里开，也开不快。s挡地板油还没试过，1.8t的应该还是有小小滴推背感，过了磨合期试试地板油

动力其实够用了，我个人认为2.5-3.0多余了，不追求完美的人1.8真的够用了，150码之后还有力，油门基本没有踩到底过。。

经济模式是有点肉，一般使用自动模式，只要你舍得给油，动力也会源源不断，不过还没试过爆裂驾驶的感觉。

没感觉不够用，只要你敢给油它就敢给你推背感的加速，，，等红灯起步时候你会发现很多车头在你的后视镜里面徐徐前进。（也许是别人温柔驾驶）

本来就不是毛头小伙子喜欢刺激，所以没有太多的动力需求，但是这个1.8动力还是让我很满意，只是在平顺性上还是不如六缸的2.5.升档位时候有突突的感觉。

新款的a6tfsi是1.8T的排量。本来没想着有太大动力的需求，因为之前开过一辆2.0t的帕萨特，动力完全不输与2.0的帕萨特，起步时甚至更猛一点。这可能是变速箱的问题，帕萨特是双离合六速湿式变速箱，而新款a6是双离合七档变速箱。所以感觉加速更迅速，不会延迟，平顺性也很好，一般驾驶基本上感受不到顿挫延迟，车子还没敢开始激烈驾驶。

4.5分。稳。开小船的感觉，忽忽悠悠挺舒服。看帖子上有人说这款双离合变速器在2～3挡间有换挡的小冲击，我是一点儿都没感觉到。反而特意关注了一段时间后，倒是觉得这款变速器是让你特别放心的感觉，压根儿不用考虑油门控制挡位什么的，意思就是换挡逻辑比咱们聪明，交给它就行了。底盘及悬架：支撑效果很好。但底盘真是低呀，稍微烂点的路，还是不要尝试了。

操控比较满意山路：悬挂一般般，比较硬，但目前还没有跑太多的山路，所以还没有太多不好的感觉。

操控上，真的好开，方向很轻，无虚位。我一直追求宝马、奔驰的后驱操控感，A6开回家后，真还没感觉它在转弯时是一台笨重的前驱车，轻盈利落就过去了。五连杆前悬架可能功不可没。

转向精准度个人觉得还OK，不知道是5系方向比较重的原因还是什么，5系更加精准。至于悬挂和路感就觉得比5系强太多，无论是驾驶还乘坐都觉得非常舒服，唯独过弯感觉5系更加稳。

方向基本指哪儿转哪儿，底盘很舒适，小坑小沟基本滤掉，上下桥也不会震得很明显。

还可以，才开200多公里，没敢太激烈，总体时速比较慢，转向精准

还可以就是方向盘轻的发飘开完这车开什么车都觉得方向盘好重。。。

凑合

方向盘很精准，转弯挺灵活，手感很轻，反正比宝马轻很多，不得不说悬挂，测试奔驰宝马奥迪，测评都说奥迪和宝马悬挂最好，奥迪悬挂环也比宝马多一个

没开过什么好车，自己感觉可以。不过别人说宝马好，之前试驾过525我也对不不出来，还是开的少。

这个不好说，因为我对操控没有多大兴趣。高速转向很稳，没有A.B级车偏得恼火，高速方向盘很重，低速很轻，基本上就是这样了，总体还是很好用的。

这么大的车，就不用追求操控的完美了吧？舒适性非常好，方向很轻，悬架对路面反馈适中，急速过弯侧倾感不明显，真的很舒适，重要的事说两遍。

没有激励驾驶体验也没有塞车的要求，只能说我日常驾驶打多少有多少。

总体撇开车身大，操控还是不错的，方向盘很轻，车子转向也挺灵活。就是需要慢慢的自己体会车身的感觉。

总体来说操控性还是不错的。车子转向比较灵活，方向盘很轻，相比于帕萨特而言可能由于悬挂较软，过弯时会有稍微侧倾，而帕萨特悬挂很硬，牺牲了舒适度但是过弯时很有信心。

4.5分。在500公里时，误操作方向盘左侧多功能菜单时，清零了油耗，目前到1500公里时的综合油耗是10.1L/100km。中大型车型里，这个油耗相当给力了！

油耗方便还是很不错的，新车的油耗也不是很高，可以接受。

在预期之内

由于是一线城市，塞车多，油耗不能说高，只能说没想象中低。

油耗超乎我的预期，很好。新车100公里，市区11-13，高架8-9，比原来1.5的小车还省。

三环跑了一次40公里左右路程，速度60到100，6.7百公里，纯市区测过一次，路程18公里不太拥堵11.1百公里，都开空调，驾驶模式：自动

从4S店出来开了170公里平均28公里的速度都开空调情况下是10.1比预期的低相信过来磨合期会更低

比美系强一点点

我不知道节能是不是指自动启停，我觉得这个功能很鸡肋，反正我开车都关了，油耗感觉10个左右

一直在城里开，显示平均油耗在10.6个油，最低开过7个油的，不过一般都在11、12、13个油之间。

城市10.0高速7.0综合9.0因为城市开得比较多。总体还是很满意的。

高速80迈定速巡航，可以跑出6.2的油耗，我去，比我的小嘉还省油，是真吗？不过拥堵路段的油耗也可以是20几个。

四个要素：市区平均时速28km、新手16年4月拿驾照、磨合期、夏天开车必是开空调最大风量那种；三千公里综合油耗9.1（市区70%）

因为开车习惯不同，所以油耗也因人而异，平均8.2路况好点也只有7.8左右，已经很满意了

车子已经开了300度公里，平均时速是29公里每小时，平均油耗为9.6升。对油耗完全满意，没想到1.8T的动力可以这么高校省油。比帕萨特还要省油呢现在来看的话。

4.5分。舒适性对我来说正合适，悬架颠簸呀、座椅软硬呀、加速减速呀都还行，刚刚好。要说不舒服的地方也就是两个外后视镜的曲率有点儿小，对后方视野的判断有些影响。

空间大，油耗不高

舒适性很好，比宝马5系不容易晕车。

座椅的话，就只能呵呵，买的时候加装了真皮座椅，可是奥迪的真皮真心硬，不够柔软。至于隔音的话，还是相当不错的。

座椅有些偏硬偏短，包裹性不是很好，丐版没有真皮座椅，4S加装的又不好。但是整体还是很舒适，无论超好的隔音还是舒适避震的悬挂，都对得起这个价位！

隔音不错，座椅不够舒服，短了点，平时常坐朋友的525，那个座椅比它好坐多了，还有悬架感觉稍微硬了一点点，但是车还是相当稳

感觉座椅有点硬前排的座椅长度不够开久了有点累其他的就什么了过个坑、减速带都轻松拿下

后座中间突起太厉害。躺着腰疼死

明显感觉对细小的颠簸震动过滤很好，过减速带明显感觉很舒适，比我以前开的车舒适好很多，朋友试坐也夸舒适度不比奔驰差，综合性是最好的

过减速带最满意，哈哈不像以前f3那样，感觉很好。噪音控制：噪音也很小，不过我想40出头的车子这点应该都差不多吧。

乘坐舒适性没的说，很棒，过小坑基本没感觉，还是不错的。隔音效果很好，高速风噪大。。特别是130之后。。。声音大。。

座椅宽大软硬适中，车内灰常安静，外面风很大，80迈的时候，几乎没有风噪，只有一点胎噪，过减速带的时候60迈不减速，只有轻微的振动，目前没出磨合期，没试过高速的静音性能。如果是米胖子的轮胎会不会更静音呢？

如果我说好，不知道你们会不会有异议？如果有我还是会告诉你个人感觉相当好；主要体现在差的道路颠簸的过滤以及座椅与人体的支撑部位的设计；

空间大，舒适性大赞，官车毕竟是官车，但是为什么感觉新款过减速单或者小坑小洼还是很硬的。不舒服

由于车子的底盘悬挂偏软而且多连杆悬挂很稳重，在过不太好的路面时候还是很舒适的，虑震过砍等比较干脆，而且不会有太多余震.....相比帕萨特的话有点小砍都能把屁股颠起来哈哈。

5分。就是冲着性价比才选的技术型。性价比很高，综合分值位于中大型车之首。管中窥豹，个人观点。标配配置：标准配置都很实用；中控屏伸缩以及奥迪服务中心人工导航，也都炫（装）酷（逼）有用；但发动机自动启停功能，有人爱用有人不爱用，应该设置成记录上一次关闭时的状态才方便。每次启动车准备出发时，都得按一次关闭按钮，麻烦。选装配置：6000元店内包了一套皮椅，不仔细看的话做工还行，新车气味大也有门板上帖皮的胶水味的功劳。后悔没再等俩月上17款的好了，买的时候也没怎么关注网上信息，销售也没跟我说马上出17新款的事儿。

还可以接受吧，但在这个级别中也不便宜了。标配配置：全景天窗，360倒车影响，18的轮子，总体配置还算不错。

BBA里算高的了。最重要是自己喜欢

价格可以说跟这样级别，这个品牌完全不符，性价比感觉太高了。

同价位里相当高的配置，哪怕是丐版的配置都很感人。

这个必须的，优惠这么多

技术型要有的配置都有了而且真皮4S店有送优惠又大性价比还是挺大的

一般

性价比很高，同级别车后无来者感想：当初选车纠结很久，在四款车里徘徊很长时间，奔驰c200l，宝马五系和三系，英菲尼迪，和奥迪，第一个筛出就是英菲尼迪，我比较喜欢奔驰运动外观，最后因为价格虚高性价比太低果断放弃了，同样的钱肯定放弃b级车，最后在宝马奥迪纠结很久，宝马3的价格和5系的档次让我考虑很久，因为宝马即将大换代让我放弃了，而5系价格超出预算范围，不能因为买车花光所有钱吧不明智，最后还是选择奥迪，没让我失望。

性价比还行吧，订了c200l迟迟不到车，后来贷款批不过，a6有车没想那么多就订了！我95年的买a6内心真的有点小后悔，我应该怎么安慰自己？内心真的很乱！选装配置：订车的时候4s说现车已经加好了的，有真皮，总感觉我这个真皮质量一般，不是太理想。还是全景天窗，电尾门，有好几次关电尾关不住，还要手动，我去，真心感觉山寨，问了销售说再出现这情况开到他们店里检查，真是麻烦将就用吧！标配配置：我来八卦一下:好几个朋友说我95年的开a6有点不合适，之前也没什么，这两天内心一直不舒坦。还有朋友上来就说怎么不买奔驰宝马，买个奥迪，总感觉掉个档次。我去，车友们，我该怎么教育他？

我觉得BBA同级别这款车性价比最好了，配置丰富，价格便宜，为什么不买呢？？我对比了很久我觉得还是A6L最适合，毕竟这么多年这么多消费者的选择，我相信还是有一定的道理的。

配置嘛，该有的基本上都有了，自己加了真皮座椅、座椅加热、前影像和远程启动，唯一少了无匙进入，不过价格在那了。

就关注奥迪，就要它没有对比不知道好不好，大家都说高我也相信是高！

性价比我觉得很高，无论配置还是其他相比较BB，能完全满足我的需要。

由于郑州的价比较高，所以个人觉得性价比一般吧。。。相比于奔驰E宝马5的话，在郑州这块性价比已经算不错了。。