对小爱最满意的就是空间了。本人184，重98公斤，坐在今年没有感觉拥挤，跟堂弟的众泰那个仿途观的suv感觉还宽敞些。然后后排空间也可以，坐两个大人，两个十岁的小朋友也不是很挤。再就是后排座椅放倒后拉的东东不少。还有就前脸设计够范，不掉档次。
内饰有待提高,车门扶手容易脏，扶手箱作用不大，并且不易拆除·········································································
其实很早就看中了，老舅家有一辆14款爱丽舍，这么几年了一直很让人称心，之前是4AT，现在16款终于搭载6AT，果断出手了！
雾灯，高速有力，保养便宜，方向盘轻便，后排空间大，后备箱空间大，后排座椅能比例放倒，车门储物空间大
性价比较高，在同级别的车中找不到第二辆了，全新爱丽舍油耗比较低，属于大马拉小车，一部分原因要归属到驾驶习惯。总之不要激烈驾驶，正常行驶就行
动力足起步速度快变档平顺行好操控性没得说指向准确方向盘轻内部空间足够大四轮碟刹非常给力安全系数高配置丰富
最满意的地方要属外形与空间了，买车之前看了许多车，朗动、领动、h6、h2、gs4，最后准备在领动与gs4之间2选1，但是哥哥告诉我让我看看爱丽舍，因为我和我爱人都是新手，最好选择一款合资的入门车型，市场保有率高一些，于是到了ssss店一看，精致的外形，宽敞的空间以及经济的价格直接征服了我，直接交了定金！
除了升级6AT外，外形的变化不算太大，中规中矩的样子，作为家用车，虽然颜值不够全靠品质来凑，但还是希望改款整体上有大的变动，这一点略失望。
1刹车：起步和停车时刹车有咯咯的响声，问了售后，说是因为用的铁质刹车片。2内饰：用料太廉价，看了这么多车，也就只有爱丽舍的车门把手是用布做的，用塑料也比用用布好啊，我真是无力吐槽了。3安全：没有后防撞梁，上高速真是没信心，不敢跑快。
胎噪声音真心大啊！开车不听音乐实在是心烦尾灯缝隙藏灰不易清理车漆比较薄不过这个价位的车基本上都这样
其实没有什么不满意的地方，要一定挑出点问题就是内部装饰过于简陋，全程塑料让我真的很无奈，但是8万多的合资车还要求什么呢？
外观大气，，，。。还行。，，，，，，，，，，，，，，，，，，车灯设计：大灯蜡烛灯，倒车灯晚上啥也看不到，后雾灯不知什么时候不会亮了。做工车漆：还可以吧，还行。，，，，，，，，，，，，，，，，，，车身造型：还行，外形总在不断进步，总会过时的，17款就是很大的外观进步。。。
刚刚也说了，跟老款相比外观改变不是太大，颜值不够胜在精神气十足，最喜欢的地方是前脸还是蛮犀利的。
虽然前脸对比其他雪铁龙车型，都有点天然呆的方头方脑感（16款大灯有点没神），但是总体来说，除了后屁股，都是比较完整和谐的流线设计。至于后尾巴，万事皆俱备，只差过河灯。
我选择全新爱丽舍，因为它外形独特、时尚动感，年轻化，尤其是侧面从翼子板到尾灯的腰线和正面配备铝合金轮毂看上去很有层次感，丝毫不输给十多万的车子，前脸雪铁龙家族化设计彰显大气的视觉冲击，就是后面看起来有点单调，经本人装饰，显得有了一些层次感。
外观设计很满意，很时尚，既有棱角又在细节上不失圆润，可以说比同门的C4更胜一筹，活泼又不是庄重，可爱又有一些冷艳
外观设计比较时尚，前脸设计沿用了家族式风格，与世嘉、C4L等车型都比较神似。车侧以及车尾造型线条流畅。时尚且不失稳重比起捷达真的看着漂亮许多。
凑合，还行。，，，，，，，，，，，，，，，，，，手感材质：材质一般，做工一般，手感一般，。。。。。。仪表中控：能说的过去，还行。，，，，，，，，，，，，，，，，，，异味异响：有雪铁龙特有的异味，不过我习惯了，闻不到
科技化比较强，比较稳重，简洁大方的风格，大老爷们也不整那些乱七八糟的哈。我也不喜欢在上面弄些挂坠之类的东西。
硬邦邦的硬塑料，与硬邦邦的板车底盘绝对搭配！不过味道居然不算大，也是意外之喜。硬塑料反光比较重，向阳开车容易看不清路况～
用料塑料感强、硬，七八万这个级别都是这样的，做工还算可以，但这个级别的车算不上豪华感，内饰的缝隙比较均匀，我对黑色内饰的压抑感不喜欢，所以我选择了浅色内饰，看起来居家温馨。
内饰简洁大方，黑色给人的感觉也比较稳重也显得比较有档次，档杆位置镀铬非常漂亮。电动车窗按键安装在车门上，用着更顺手。中控台基本上都是塑料但是处理的不错，不会有太粗糙的感觉。
坐满五人，感觉空间可以，就是沉甸甸的。乘坐空间：我身高173，中等体型，感觉前后都比较宽敞，开旧了腰部特别容易累，需要买个记忆棉腰部支撑，后排中间有凸起较高，据说改底盘模具比较麻烦。储物空间：后备箱特别大，同级别里算最大了，门板储物也还行，主副驾中间及扶手箱储物比较差劲，扶手箱过时太多年了。全家出游时：还未全家出游，不过后排坐三个大人不拥挤。放行李：后排可放倒，还没用上过。，，，，，，，，，，横向对比：底盘绝对的优势，发动机、变速箱也都不错，相比其他品牌同档次的性价比超高。
家用车最重要一点就是足够大吧，打算要二胎的，小孩已经三岁多了，正是爱闹腾的年级，16款小爱宽1748mm，最长轴距2652mm，数据有点虚，实际体验是我178的身高，前排距车顶还有一拳多的空间，后排同时坐过3个大人，也反馈这车空间还行，自由度比较高。另后备箱也很大，过年拖年货也是很爽的。
同级别车里轴距最长的了，还没有满载过，就目前而言我觉得后排空间非常宽敞，总体不错，还有很重要的一点，后排座椅可以比例放倒，这个很不错，是很多车都没有的哦。而且我喜欢去山上骑自行车，每次放个自行车在后备箱都放得下。
空间确实够大，2653的轴距不是盖的，由于家里人普遍个头不高，调好前排座椅后，后排离膝差不多有2拳距离，后备箱的装载能力也不错
注定爱丽舍和同级别车相比的乘坐空间最大，甚至比高一个级别的神车朗逸看着还要大一点；另外485L后背箱完全够平时外出游玩用装备东西，还有四个车门内饰储物不错，一个门的内饰储物可以放两到三瓶水，很人性化，四个车门你就可想而知能放多少水杯和杂物了。这个级别的，超越爱丽舍的还没有出现呢，除了同袍兄弟301。
空间毋庸置疑，很宽敞，很够用，本人185cm，按照自己的高度调整好座椅靠背，坐在驾驶室后排膝盖还是可以余出一拳的空隙，可以说4米4的车型当中有这种空间的寥寥可数
空间不错本人接近200斤的体重不会觉得挤驾驶员后面的座位再做个胖子也不顶腿坐满五人后不会拥挤。后备箱空间在同级别车中算大的我暂时还没装满。
空间是最吸引人的地方，本人181身高，80公斤体重坐在车里四个位置毫无压力，家里两个孩子，两个老人，同时出行毫无压力！
自动档，红绿灯起步总是超越他们，坐三个人加速依然可以，但四个人或五个人时明显感觉动力下降加速表现：D档也还可以，S档更速度，转速直接上升500左右，加速、超车都不错，前提是别坐满人。动力平顺性：低档换挡有顿挫，大概二档、三档的位置。之后就没事了，很平稳。。。跑高速：不错，140以下很稳。速度过高感觉就不安全了，，，，，，横向对比：动力一般，毕竟1.6的，家用够了，，，，，，，，
开过我老舅的14款，怎么说，感觉变速箱反映不够灵敏，换挡滑行会有点拖沓，这也是我之前犹豫的一个原因。16款实际体验就是能感受到发动机十分强劲，不管是换挡还是刹车起步都特别顺利，超车也特别给劲。高速上感觉会更好，拉高转速换挡有那么些开赛车的感觉哈哈。
只要给油，开起来还是不错的。1.6的动力还算不错，自动挡开起来也很省心，就是起步还有点肉，但是速度上去了超车还是很给力的，有推背感！
只有转速2k以上才有明显的动力感，爬坡相当肉，坐四个成年人只能匀速跑跑～高速试过油门到底，发动机嘶吼却不见什么提速……起步也肉，且有顿挫，堵车时不敢重踩油门，可能出现第一秒没反应，下一秒冲出去追尾的惨剧，所以时常被其他车辆加塞～但是跑高速120以下感觉不到费力，动力还算平稳。
全新爱丽舍尤其是在路上超车3档与4档切换瞬时能够感到推背的感觉，EC5系列的NFP发动机驱动的大哥世嘉和308都算可以了，更别说只有1.15吨的爱丽舍了，而且高转速发动机后续的两千五百转以后的动力源源不断，为路上超车提供了同级别罕有的动力。
对于1.6排量的车来说动力是非常不错的。起车速度非常快，在等信号灯时十分明显，中段加速也十分给力，不会有肉的感觉。由于本人新手没有测试高速情况只限于100迈以内
方向精准，电子助力也较轻，高速很稳。山路：底盘、悬架得心应手，，，，，，，，。。。底盘及悬架：调校不错，这个过减速带最有感觉。弯道也很不错，，，，。雨雪泥泞路面：湿地刹车距离明显变长，路面天天洒水，上次就差点撞车。横向对比：一个字‘‘稳’’。。。非得凑够字数？？？？？？？？？？
过了磨合期，跟小爱的配合越来越默契，变速箱是根据你个人的驾驶习惯会配合你的节奏，这点很不错，档杆也更加考虑驾驶员的感受，操作起来非常顺手。
方向盘极其轻快，低速时可以一个指头拨动，并且转弯角度线性关系很好（不知算不算指向精确），路面反馈比较清晰，但已经经过过滤处理，不怕打伤手。高速过弯时侧倾略严重，且抓地力有点不足，行车安全第一，过弯请主动减速！
全新爱丽舍装备EPS随速转向总成，低速轻，高速重，指向精准，而且不浪费发动机的动力；刹车由于是佳通轮胎，没有抓地的优越感，只有耐磨的特性，刹车有点丢分，但还可以，比日系车好的多。另外四轮碟刹为刹车热衰减增分不少，这个级别好像除了凯越和锋范有，在没有了。悬挂柔软很有韧性，行驶起来舒适柔软，驾驶起来很有乐趣。就是急刹车点头现象略微严重，但不影响日常驾驶。如果想要更激烈的驾驶感受，可以更换四个塞车级的减震。
路感反馈很清晰，弹性很大，整车转向平稳，没有偏移，车内配备了赛车方向盘，使驾驶更有舒适感的同时，也更具有高大上的感觉，如果是男士会非常喜欢的
操控方面的确是法系车的强项，指向准确方向盘轻开起来特别的舒服。底盘扎实悬挂偏硬有些运动风格在转弯时的稳定性特别好，尤其是大弯道和急弯时车身飘动非常小
目前将近一万公里，表显油耗6.6，根据费用和里程测算实际应该7.2，能接受。城市路段表现：还行。，，，，，，，，，，，，，，，，，，高速路段表现：还行。还行。，，，，，，，，，，，，，，，，，，横向对比：还行。还行。，，，，，，，，，，，，，，，，，，
升级到了6AT后，省油非常多，具体表现为乡村小路跟市区的油耗是7.9左右。省道，油耗6.8左右。高速公路的油耗是6.3作业。目前综合油耗显示是7个油。相信后期应该会降。
之前就是朋友推荐我买的，说是油耗很低跟日系车有的一拼，但是可能是我不会开的原因？还是太堵了，我主要还是上下班用，感觉油耗稍稍有点高，不过也在预期值中，没什么问题，只是觉得能更低就更好了。
最满意的一点，平均百公里油耗7L，每天上下班20公里，差不多300元一个月油钱，比我同事的POLO都要省油
一般市区上下班，或带小孩出去玩，现在跑了280KM，显示平均油耗8.1，加了200块的油(5.4元/L)，现在还有3格，首保过后希望能降到6个左右
屏显6、4实际估计还多一个吧，自动档的车，很不错了，我开车算有点猛的，温柔点估计会更低。再就是跑省道的时候把速度控制在30码左右，瞬时油耗4.0，大家可以试试。
1.6L的车，市区堵车轻松8个油以上……爬坡基本瞬时油耗在10到11（不明显降速情况下）。最省油区间在匀速表指70kmh处（GPS测试64kmh左右），瞬时百公里油耗可以稳定在3.2-3.7之间，清洗节气门后可能会升至4.0。
本人车子也就是百公里表显6.5个油，其实7个油。也算是省油的。另外两个主要问题，一个是发动机本身设计技术的问题以及和变速箱匹配的问题，二是纯属个人驾驶习惯。
油耗稍微有点大，但是在合理的接受范围之内，毕竟要是想底盘扎实，安全性高就不会像日系车那么轻，车身重量变大，自然就会更费油，这是可以理解的
油耗方面比较满意在市区跑的多主要是上下班代步，每公里也就5角左右。加200元的油能跑380多公里对于1.6自动挡的车了说还算不错离我的预期稍微差点要能降到5角以下就完美了。
新车刚提回来四天，目前跑了260多公里，全程市区，油耗10.4，非常满意，相信会越来越低的！
悬架适中，振动过滤很好，过减速带只要不超五六十都没事。雾霾天：不知道，有没有过滤效果我也不知道，刚下过雨，开开窗、开开外循环，最大风，吹一下。空调：制冷迅速，制热得几分钟。一档没风，二档可以，三档、四档声音太大。。行驶舒适性：一般，毕竟价格便宜。，，，，，，，，，，，，，座椅舒适性：一般，经常开得加腰靠和头枕。还行。，，，，，，，，，，，，，，，，，，噪音控制：比较差劲，胎噪、风噪、共振、异响，都有。
底盘很稳，拖着一车年货，带着几个人过乡村那种窄路感觉不到很明显的上下颠簸，这点很难得，底盘调教的很好，隔音效果也做的不错，风燥和胎噪没有很大，另外真皮座椅舒适度也很高。
转弯，过坎整体来说都还不错，唯一影响舒适性的就是味道，新车是难免的，至于车友们说的噪音，暂时还没感觉到，还没跑过80，一般也是开着窗户透气，没有对比，实在也是不好评论
没开过车的车，不晓得怎么评价，不过坐滴滴打车的时候坐过捷达，新锐，比它们都舒服。高速稳，乡路那就呵呵了。
这个价位，谈什么舒适型……板车底盘，硬邦邦没有包裹的座椅，比油门高到离谱的刹车……这不怪爱丽舍，不能指望白菜价买海参嘛。至少没有什么特别难受的就是了。
这个级别的舒适度都在接受范围之内，全新爱丽舍平坦路面和行驶很不错，能感觉到大师级雪铁龙的底盘调教技术，另外佳通轮胎胎噪声大，隔音一般。再就是由于悬挂柔软，所以在稍微懒得路上路感很强。和后面是非独立没有关系。
座椅的舒适性非常好全部都是人体工学设计长时间开车不会觉得累。胎噪声音大全车隔音效果不好有空换四条好点的轮胎，再做个全车隔音希望能有改观
预算十万落地，花了九万五，控制的还行标配配置：天窗、铝轮、后备箱遥控开关比较实用，四门把手鸡肋、扶手箱鸡肋选装配置：行车记录仪、座套、全包围脚垫、主驾靠垫、主驾丝脚垫、方向盘套、尾喉、发动机隔热棉、护板、后备箱门槛垫、车窗亮条、前半身车衣，等等。
性价比我肯定打10分，同价位大众神车都的鼓刹。这个吧，我觉得见仁见智，一个人一个想法，反正我觉得值，既然买了，就好好爱惜。
现在可能车还便宜了点，另外购置税减半，更是很值得购买，虽说是低配但是可以和桑塔纳、捷达的1.6手动舒适不差上下。同级别你找不出第二个来，所以性价比绝对第一。
性价比非常高，之前看了捷达，桑塔纳，还有花冠，都有些欠缺的地方，爱丽舍无论从动力，油耗，还是安全性上，都要比这些车高一个层次，电动调节后视镜是个惊喜，我之前并没有关注这一点，四轮碟刹更是惊喜中的惊喜，最为重要的是价格亲民，价廉却不失物美，绝对是性价比首选车辆
性价比在同级别车里可以说完胜减配现象不是太严重全系标配雾灯和四轮碟刹，不得不说法系车还是相当厚道的。不到9万元的价格买到铝合金轮毂、镀铬前进气格栅、天窗、蓝牙电话、方向盘后方的多功能拨杆、前后中央扶手以及防盗系统等配置还是十分超值的。如果预算富裕的话建议购买舒适版保证不会后悔。
看了论坛好多车友的价格，只能说哈尔滨地区价格没有太大优势，但是这样的价格，选购一款合资车还是非常藏满意的，而且配置上也足够良心，性能与操控上不照10几万的车差！外形俊朗，操控细腻，动力澎湃，满满得有点，唯一不足就是内饰简单一些！总体而言完全超越了预期，就两个字满意！
