动力非常强劲,空间也是比较大的,外观选装了22寸轮毂后十分霸气,排气管声音。。。还是比较霸气,配置丰富,蓝色的车身,回头率还不错,不过应该都来源于排气的声音。。。。
声浪声浪声浪重要的事情说三遍.这辆车的越野能力豪华内饰但在声浪面前是黯淡无光.我觉得在200完左右原厂声浪它是最棒的P档原地油门的时候那个空气中的爆破感比超跑都不逊色甚至在某种感觉上更棒.经常会被别人骂神经病因为他们会被吓一跳M
觉得买这车买的就是一种情怀。加速和声浪,官方给的0-100是4.7s,我没开出来过,不过大部分是因为没过首保,没太暴力尝试,
还好不知道的人以为只是一辆百来万的车很低调不像别的性能suv那样有辨识度.车灯设计:觉得不够漂亮...灯还是奥迪的最漂亮.但是自动关远光还是不错的很棒.做工车漆:原来的车漆我觉得不够骚好像是叫玉龙白.但是做工还是很棒细节处也都ok.车身造型:还好吧细节处很棒低调的四出排气黑色套件.蓝色的卡钳告诉你它与众不同.开动的时候:经常被人认为是改装过的车.这个时候就有点小尴尬.我只能说呵呵.
不错红黑配.在豪华感上不像奔驰那么细腻不像宝马有科技感路虎有一种大气的豪华感.手感材质:用料扎实豪华毕竟顶配车型了我很喜欢.仪表中控:碳纤维不错全液晶显示器看上去挺高级但是显示的内容不多异味异响:没有没有大家说的那么差劲路虎质量还是挺靠谱的.
够用我觉得并不是很大而且豪华配置不多可能是因为性能款的缘故吧.乘坐空间:一个人坐后排觉得还差那么点不豪华.没有什么小桌板之类的定位不同吧储物空间:平时放东西空间不怎么多没地方放东西.全家出游时:有一次四个人出游还好但适合两个人出现我觉得出去还是gl8这样的.放行李:有一次放一点吃的东西感觉后备箱不大我一直以为会很大其实很浅.
80到150这个阶段动力不错因为车重造型的缘故之后就有点疲软了.毕竟不是性能车.加速表现:我觉得还好.如果换到运动模式你是不是挑逗一下油门还是蛮有惊喜的.动力平顺性:很舒服我觉得变速箱不比保时捷的pdk差但是平顺还是雷克萨斯的最棒.跑高速:很稳到200跟120差不多.基本都是120左右普通模式下超车有一丝丝的滞后需要深踩.横向对比:虽然他是一辆越野车动力可以跟性能车抗衡如果有人挑衅你只要你敢开说不定能开个不相上下.有一次去杭州高速跟一辆rs7互相玩了一下打平.
操控M3和保时捷之间有点像新小牛的感觉稍微再重一点我不排斥山路:有一次跑山把S5卡曼超了整辆车就是冲着过弯道可见地盘的扎实.底盘及悬架:恰到好处过滤的很舒服比我自己的macans要高级很多.
转向精准,运动悬挂扭矩控制系统主动侧倾控制系统自适应动态,能满足和配合你各种高速过弯,急掉头,能把大部分轿车都秒成渣~
油耗没怎么关注过看排量就知道不是好惹的而且没有hold功能.城市路段表现:在城里15.6左右吧温柔驾驶情况下.有时候上下班堵车20.可能更高.高速路段表现:高速上偶尔13的样子基本15那也是在自动巡航的情况下.只要稍微挑逗下油门还是高油耗.
慢慢开挺舒服的像个船适合长途旅行在市区内开有点累不容易停车.空调:还好液晶显示蛮有趣的.只是分辨率有点低像素颗粒很严重做成彩色的应该更好吧.座椅舒适性:椅子是赛车类型的镂空很棒.给人开超跑的感觉.坐着包裹感很棒.噪音控制:挺好的属于这个级别到了150的样子声音还是有的.平时开车最不舒服的就是排气轰隆隆的响时间久了很头疼.你只能转速保持在1500才能换来安静急加速的情况下就会产生噪音如果是带长辈还是客户我觉得会很不适合.这也是不高级的表现.行驶舒适性:安全设备很多可以让人放心的驾驶但有时候会错误报警.而且倒车提醒的声音真的很难听很尖锐.
运动座椅侧包围很好,不觉得很硬,就算跑长途,跑过一次800km长途也不觉得累,隔音对不起这价钱,排气声浪过了“热恋期”后特别是跑长途时间一久会让人烦的~
我觉得这个车是神车真正的svr在路上很难见到基本都是改了包围的我觉得是一种信仰吧.如果是纯粹的性能我觉的X5Mturbos才是更好的选择.标配配置:都有了用得到用不到的都有了.而且越野模式都没有好好把玩过真的是浪费了