自提车之后第二天发现凉车怠速抖动严重,每次抖动的时长接近一个小时,至今已前往4S店2次,4S店工作人员亲自感受了问题的存在,通过检测处理,问题依然存在。热车跑一段后问题消失。
2.0T动力调校强劲,行驶了3100公里中,检验了爬山(天山.干沟)、草地、沙漠(塔里木),特殊路段(后沟修路改走旧路)抓地力很强,动力充沛平稳,出乎我的意料。
爬山速度70码时弯道行驶平稳,转向灵活,无侧倾感觉,特殊路段行驶,操控灵活,空气悬挂舒适,无明显颠簸感觉
购车到现在,行驶3100公里,其中往返库尔勒一次1000公里,往返天山待普僧一次600公里,沙漠行驶50公里,特殊路段65公里,合计1750公里,综合油耗为9.3,其余1350公里行程为市区道路,综合油耗9.8,平均油耗为9.61.非常满意。
正常道路行驶时,感觉空气悬挂偏硬,因为是运动版,应该是为确保运动越野时候的车辆安全出发,实属理解。各种路况的体验,车内安静无比,电子仪器显示正常,并非有如很多的媒体所报道说路虎小问题多的问题,不开不知道,不开就没有发言权。
2.0T版丝毫不低于3.0T版的配置,而且高于3.0T版标配的配置,应该属于揽胜运动版中性价比最高的一款,现在才逐步明白了同级别的其他车型为什么都上了2.0T版的意义了。