莫过于BMW驰名地球的名声，排除那个太高调的三叉奔可以说这个品牌所带来的价值非常高。配置不敢乱比，但就这个可选配和全系标配的外观就够厚道。买宝马不就是冲着这两点来的吗，一个外观一个品牌剩下的基本可以忽略。。。但是拐弯给你的操作感和高速带给你的稳定感确实是日韩系没法比的，非悬空的油门踏板踩起来也脚感十足，方向虽小但够粗抓起来很稳。。电子档把够亮行程短，新手都可以闭眼操作，氛围灯也很好能照亮的地方都很实用，夜晚开锁时的门把灯太有调调了，美中不足的地方如果后排的老板键在给配上个按键灯就好了，标配也有后排出风口了比老款强不少，皮座椅也给标配了大赞一个，发动机双层隔音隔热做的也很好，

操控性。前前后后开过的品牌和车型不下三十种。宝马3系的操控性确实没得说。高速中连续左右微调，车身的晃动并不明显。

操控，3系是宝马操控最好的系列，实际体验下来，真的很棒，配置也很高，有电动座椅，一键启动，一个屏幕虽然不大，但是界面整洁，使用起来较为方便。

三系的动感的外观，双肾进气格栅大大的蓝天白云越看越喜欢。白色外观配黑色内饰运动时尚。看过很多车型来到SSSS店一眼就看中这款车型，发动机变速箱匹配完美，使整个操控性能更加强劲。价格比预期还有优惠些，这也是多亏义乌信宝的销售帮我争取。

最满意的是内饰的味道，看到很多人都说味道很大，我的一点都不大，本来想去做599元的内饰除味道的，看来不用做了，赞一个，

品牌，性价比，后排空间。

油耗低，0.55元/公里；保养便宜；空间大；驾驶员视野佳，品牌识别度高，结实

推背感、低油耗、运动设计风格、品牌效应、做工质感、后排空间

操控没得说的，这车开习惯了，再开同事的车就觉得好不习惯。

外观漂亮，时尚感较强，跑车风好看，特别是前大灯，亮丽的天使眼，一下就喜欢上了，

我个人最满意的就是三系的天使眼led大灯，真心觉得很漂亮！！！既比自家的其他车系好看，也比奔驰的两条杠和灯具厂的奥迪好看！特别是晚上，太美了，所以必须第一个就要夸宝马的大灯！！！也许你说我傻第一个夸大灯^_^但是真的很漂亮！我这辆车出厂日期是八月份，很满意，估计最后一批了！

总体综合分略高，保留了部分驾驶乐趣更能兼顾良好的家庭使用需求，油耗也比较低，保养也不贵，价格也亲民！

市区动力满意。变速箱很乖。后排空间充足。日行灯逼格高。LED灯效果很好。氛围灯和车门把手上的灯都很人性。LIM限速功能很实用。运动模式略叼。高速稳健。高速方向盘死紧，给人很安全的感觉。指向精准。后驱。

空间，十分宽敞，只是有点不太适应低矮的坐姿。

操控，空间

牌子本身是一个满意点，车身长，虽然低配，但除了没有倒车影像，其他基本满足，led灯，皮座，电子感应都有，空间大，一家五人轻松坐，舒适感很强

音响不好，这么贵的车配这么烂的喇叭而且主机不能随便改也不带信号输出，想升级音响都难。再就是通病发动机乱声音难听就跟拖拉机加了消音器，静音性和日系没法比。还有那怎么调坐起来都难受的座椅，我能说瞎了这座椅记忆吗。又想起来一点就是这个不带透镜的LED瞎了这个灯泡又不如氙气灯亮还散光实在是无语。最让人反感的就是这个起停功能，你既然要装上那得逻辑好啊，跟个车拐弯稍微一顿就停了，哎，想停的时候吧脚下稍微一滑就反应过来了_，还有空调虽然是自动的但是风量不会自动调节，空调出风口中间位置的横向滚轮也没说明是干嘛的？后排出风口居然也没装饰和后装的似得，还有排气嘴上的黑炭估计也是胎里带的才3千公里却黑的吓人。我能说某些车10万公里了镀铬色还依旧锃亮吗，仪表盘上显示的水温度有点高，4s说宝马就这样，其他欢迎补充。

发动机噪音和胎噪有点大，高速中，车身的隔音确实很一般！自带的音响也只能算“还可以”。

手刹竟然是机械的！这样就说不过去，然后就是宝马3的减配问题。竟然是麦弗逊式悬架。A4lc级都是双插臂结构。

市区136匹马力动力没得说，高速跑一个还是有点逊色。仿真皮有点不忍心说。这个车型就不说配置可

低配很多东西都没有，屏幕小，动力我不是塞车手，我觉得动力很好了，一般人绝对够用

手动掰折耳，木有巡航但是有限速，凑合当巡航用??所谓的加装4s根本不会给你提供，哪怕是说明书上注明可以加装的内容。

臭，国产后的车均采纳了中国的制造标准，国内标准低，宝马使用了低廉的沥青材料，导致新车内特别丑，臭柏油理清路味道，本人将I-dive旋钮下面用宽胶带封了一下，大大降低了臭沥青味道向驾驶室内的传送，但不开窗开车仍然可闻到臭沥青味道。是否影响身体健康只能通过时间来检验，呼吁有关部门加强作为。

发动机嗒嗒嗒、座椅偏硬

音响太差了，差得没谱，真的想换了。

目前来看，只有躁音了，在城市里面还好，但是上了高速后的这个胎躁就受不了啦，问了很多朋友，都是这样的，除非你换轮胎，对于我们工薪族来讲，实在不划算，算了，等等吧，等轮胎报废的时候再换几条得了，

异响，从拿车开始，先是音响先吱吱的响，烦死人，真的烦死人，果然音响比较垃圾！然后就是冷车启动也会异响，好像石子砸到车上的声音，然后座椅腰部分处理的不是太好，

低速转弯时的胎噪还是比较明显的，对于我这样之前开福克斯的来说胎噪已经很不错了，当然这个排量的起步肯定差点，比不上老款1.8L的福克斯。还有音响跟福克斯差不多！

1.6排量，跑过两次高速每次大概60公里，油耗综合市区10个油，不爽，真心不低。车内偶尔有异响，貌似在后排窗户的遮阳帘。中控也有偶尔异响的问题。储物空间少的可怜。中央扶手就是个小盒子，浅，小。我提的是裸车，音响真的菜，很菜。没有腰靠，开车久了很难受很难受。涡轮增压机竟然抵在引擎盖上，这设计真的出自百年老厂之手？空调制冷一般般，还没有捷达来的爽快。

抖动和噪音，主要是凉车着车时，抖动和噪音十分明显，没有高级感，甚至还不如我原来的凯越。

内饰用料，做工

自动启停用不习惯，大部分时候都是关掉，手刹拉到顶的时候，很难放掉，老婆有时候放手刹都不轻松

这还用说，就是冲着外观来的，虽然加长版的那个长出一块的亮条很突兀，整体侧面看上去有点显小过时档次感不够，单配上双天使眼的前脸和神似5系的屁股满分无疑。哦还有一点这个排气筒太丑了。尤其是1.6的要比20长一点看上去非常别扭。

把妹很轻松。说个真事，一天我在路边等人，坐在驾驶位上（窗户完全放下）。马路对面走过来三个18岁左右的妹纸在我这一侧等车。其中有一个妹纸，从过马路开始，时不时的往我这瞟（本人有自知之明，颜值超级一般！）。当时我那个怂啊！！！这么好的机会尽然没有上！不然！KFC！老司机你们懂得。。。

bmw的外观设计前卫，家族式的格栅，但还好一下就起来了，整车的镀铬饰条也很耀眼，车位却有些寒酸，特别是加上华晨宝马以后。不过整体很棒，有点小五系，小七系的感觉

LED灯光非常满意硬朗舒展的线条直接贯穿到尾部很满意，外观接缝紧密，做工出众

满意，不必其他车外形差

入门级别就有天使眼??

满意，不满意不会买

整车流线型很好，家族双肾进气口以及高识别的日间行车灯营造了非常好的豪华感。车灯设计：前大灯自动开启识别度较高，远近光切换灵敏，氙气大灯亮度很高，日间行车灯识别度很高。后尾灯非常具有豪华感，唯独后雾灯没有单独配置，而是融合在尾灯内，使得开启后雾灯时会影响尾灯的整体美观，但是因为后雾灯开启的时间和次数几乎可以忽略不计，所以也没什么问题。车身造型：足够长的车头，以及超长的轴距使得整车显得非常的动感，饱满的腰线也是为了增添运动细胞。美中不足是16寸的轮毂以及单边单出的排气管使得该车的整体造型减分不少。

蓝天白云的外观没得啥可说的，刚洗了车后在太阳下确实很好看。

外观漂亮,我就是冲着外观去的,没有办法,我就是一个外观控,看了很多辆车,奔驰.奥迪.JEEP,最后还是被小三给俘虏了,前大灯天使眼是我最喜欢的,别有一番风味.

必须满分，我个人觉都至今为止最好看的三系列！再说一下灯特别好看！！！太美了！！！奔驰和灯具厂没法比！

外观很好啊，除了华晨宝马四个字，大家懂的！

没啥好说的，我是3系和MINI的脑残粉，就是喜欢就是好看

外观比较年轻，符合我们的年龄，大爱天使眼，就是加长的那个L比较丑。

关于外观只能说各有所爱，我觉得外观很好看，而且耐看，新款变窄的灯框搭配LED的日行灯，看上去很动感，车身线条也很运动！

帅气，整体在这个价位还是很好看的

宝马家族内饰，除了控制旋钮不如四个圈的位置操作起来舒服，空调也是半自动话，

一般

用料是搪塑工艺，真的很一般，塑料在有些看不到的地方还是出现了。不过，该有的他还有，比如后排的化妆镜加照明灯。

中控台样式新颖，用料高档，做工精细

反正我的车没有多大味道，连老妈都说，可能宝马车这大品牌，是没有味道的，

看哪都挺舒服的，可能咱好车接触的少??

提升空间很大，材料需要保证人体健康

中控台以及仪表盘设计较陈旧，大面积使用硬质包裹，难免会降低内饰的豪华感。异味异响：新车有较明显的皮质异味，正常开窗通风一周后，下降较明显。仪表中控：比较中庸的中控台和仪表盘设计，是宝马的家族设计风格，但也落后于同级别的竞争对手。

中控很简单，但是该有的功能都有。不过能放东西的地方太少了，比如没有地方放墨镜，没有地方放手机，这些都得自己去买。音箱太糟糕，这方面甚至没法和10多万的车去比，一直寻思着啥时候资金宽裕了去换一套哈曼。

内饰只能过得去,比其它车做得销差点,唯一过得去就是那个小鸡腿还好看,

一般般，因该说三强里面最差的，仪表盘等还是黄色的，我去还没我以前3000的蓝色好看呢！不能再做的年轻点，时尚点吗？？？醉了！

内饰是个硬伤，多年前的内饰，只能说是宝马经典内饰，奔驰，奥迪日系豪车的内饰真的太美太科技含量了！

中控材料就是软塑料啦，没啥亮点，按键啥的还是很有质感，做工吧，唉，咱们围着华晨去谈做工也就那么大点意思，该有的缝隙啥的都得有，不松垮就成

内饰普普通通，做工用料没得说，但是和同级对手相比高级感欠佳。

内饰方面，只能说比较粗旷，不够细致，中控台上方用料偏硬，引擎盖跟前翼子板接缝做的也不是太好，这方面得跟人奥迪和奔驰学学！

用料不错，方向盘座椅给人感觉都是较为舒适，内饰设计感比较一般特别是低配，宝马内饰本身就比较不特别出彩

头部和横向腿部空间不太好，还不如2系敞亮坐起来舒服，毕竟BBA入门车，除了前后距离的空间其他空间并没有想象的好，座椅本身设计的就低坐进去不怎么舒服和ES这类舒适性的车没法比，有啥说啥，好在后排坐起来还不错比较充裕，后排腿部空间也是一大亮点不然怎么对得起字母L。后备箱就一般了，虽然没有备胎但是不像奥德赛那样凹下去一块，所以放东西不多，再加上我加了个低音炮所剩无几和小型车的差不多。。

很够用。就是车身有些矮，底盘低。很多路过的很辛苦。不过，作为风阻系数只有0.26的轿跑来说，那些要求显得太不可理喻了！

后座真的很大，不负Li之称！

平时都是一个人开，对空间要求不是很高够用乘坐空间宽敞，储物空间充足

看你们个个都有1米78的个头，从来没有1米6的个头的来评价这车，今天我来评价，我1米63，老婆1米62，空间大，怎么坐，也还有很多位置

后排座椅能放倒很实用虽然用到机会不多，但是到时候就会庆幸，后排空间没的说，唉来个320i多带劲。

非常大

最大最大的亮点就是该车的乘坐空间，身高181cm坐后排轻轻松松翘起二郎腿，头部空间也有很大富余。乘坐空间：我身高181，坐在后排腿部空间3拳3指，头部空间4指。全家出游时：安全座椅装在后排中央位置，我爸坐副驾驶，我媳妇和我妈坐儿童座椅两侧，空间客观。储物空间：后备箱可以同时放3个旅行箱，整体储物空间平平，前排档杆前方设计不好，放上水杯后，手机没有地方放。

乘坐空间还不错，除了后排中间凸起的部分，其它位置坐着还很舒服

空间就不用说了，空间真的很大，2.9米的轴距不是吹的,前排座位调好,后排空间真的很大,以前我的荣威坐在驾驶室拉后排的东西伸手就可以拿到,现在这个宝宝真的大,要很吃力才拿得到,相对储物空间就不够了,感觉放东西的地方不多,而有些还不实用,后面要多改进,就时候连手机都不知道要放哪里才好,还不说其它东西了,要合理改善,

空间还可以，足够用！后面三个人不挤，四人能做，本来不想买加长的，但是这一段时间，估计要改款了，短的太紧张了，而且价格炒的很高！买短的已经没什么意思了！作为结过婚的喜欢旅游的，长点还是好！！！毕竟我们这个年代的人亲戚多，朋友多，难免出去玩玩什么的！空间满意！

驾驶座感觉跟紧凑车一样，太大也谈不上驾驶乐趣，后排空间很大，后备箱略小，还不如福克斯大！

长轴乘坐空间和后备箱空间很屌。储物空间少的可怜。为了开这车我连我长钱包都换成短的了。自己琢磨琢磨吧。

Li车型，空间绝对够用宽敞，尤其是后排跟A6L不相上下，后备箱比较小。

空间表现非常好，特别是后排，前排座椅调节合适后，后排腿部空间依然很充裕，可敲二郎腿！满意

空间够大，载物空间也够

宝马的动力是没得说，虽然参数标的低，但实际驾驶起来动力感受很好随叫随到，但是和飞度r30奥拓这类轻巧的小车在市区还是没法比，车重胎宽在这放着红绿灯起步不舍的踩油门也不行的，不太适合市里开，60迈以上提速还是很舒服的，顿挫感很几乎没有。动力平顺性：之前开的车是cvt的所以自打开了cvt的变速箱再开那些双离合或者6AT的，没法开啊顿挫感太强了。尤其是美系车的变速箱简直拖后腿配置再高没个好变速箱也是遗憾，在此赞一下3系的8AT.

棒棒哒

1.6t动力充沛，城市够用。提车后上了下高速，发现动力澎湃。

136匹马力动力市区提速表现良好，动力输出强劲

我说过了，我不是赛车手，也不是资深汽车评论员，只能说动力绝对够用，有三种模式选，动力，普通，省油，三种模式，我在广州开车，一直都是选省油模式的，加油也是只要给油就去，动力模式给油推背感跟强

磨合期不敢走，为了三千以下转速一直“易扣”模式，等我过了磨合期的??，起步人见人超，速度起来了感觉还是很有潜力的，不太感觉得出来档位的变化，平顺。

1.6T不肉，因为车不重。运动模式下加速能力超过1.8T迈腾，因为加速不代表不转弯。但节能模式起步很慢，但是省油，凡事不能违背客观规律，想快请切换运动模式。

瞬时起步加速表现较好，行驶中超车效果一般，降档时间反应时间较长，120公里以上加速能力比较疲软，但是日常家庭使用完全足够，对于1.6T的发动机而言，已经很强了。跑高速：8速变速器与1.6T发动机配合很完美，120时速，转速停留在2000转左右，推背感很强，超车非常有自信。横向对比：家里另一辆2011款奥迪A4L2.0T进取型，个人感觉提速和316Li差不多。动力平顺性：堵车，低档位时换挡顿挫感较明显，3档后换挡平顺，涡轮介入不突兀。

1.6T的发动机够用了，虽然没有大众的涡轮增压来得那么猛，但是超车的时候还是不拖泥带水。家用足够了。

1.6T的动力对我来说真的够用了,三个模式,我一直用经济模式,偶尔也用运动模式,各种超市还行,不会像别人说的那样,316这个不行,那个不行,我只能说吃不到葡萄就说葡萄酸,316毕竟价格和油耗在那里,购置税还减半,用自己的车让别人BB去吧

怎么说呢，上一辆1.8的桑塔纳我在市区也是基本无敌，1.6T比他强太多了吧，日常足够用，飙车技术好市区也足够用，想急加速肯定还是有点后肉肉！有钱上m就可以了！！急加速想爽的比亚迪唐！你懂的！实在不行s全油门，肯定你也不会失望！！！

这个排量起步肉点，但是一般的车还是能超的！ZF8速的变速箱很不错换挡很平顺除非特别注意不然感觉不到换挡，鸡腿档位杆很漂亮就是因为这档位杆才不要X1的哈哈

市区很够用，说动力多余也不为过。高速120随意上。超速我没干过。市区超车很随意。运动模式一开，那就是鸡血模式。自己想。

1.6T发动机动力肯定还是和2.0的有所差距，主要体现在高速和上坡路段，感觉动力有点乏力，市区内表现良好，代步够用，超车无压力有推背感。

起步加速较慢，可能是对变速箱的保护，2档以后轻点油门，转速保持在2000到2500转的时候，动力就上来了，推背感较清晰，可轻松超车，高速120迈转速在2000转左右，变速箱逻辑很清晰，很聪明，需要超车时只需稍稍加大油门力度，降档，超车，一气呵成！在这里特别要说一下宝马的8档变速箱，真的很好用，省心，换挡逻辑也好！大赞！

刚刚加速的时候并不快，速度起来后就好多了

头次开感觉方向盘好沉啊，跟没助力似得，开长了才知道这叫操控？方向盘的回位力度很大，你打满方向不使劲拽着回转的太快需要适应。但是拐弯却是信心满满。

可以直接比赛了！

操控是3系的强项。方向盘手感厚重，转向精准。

双球节弹簧减震支柱前桥，后多连杆独立悬架。加上电子助力转向良好，指向明确

我只能说很好，

恩说不好就觉得出地库转弯比之前的v60（4.6米）转弯半径还小

无需赘述

在北京的四环路三环路较车多的路段，加速，并线，超速，非常有自信，指向非常清晰。

三系的操控确实不错，转向精准，方向轻重适度，就算开长途都感觉不到有多累，但是雨雪天要悠着点，后驱的缺点就在这里。

对我来讲,小三的操控还好,以前也开过奔驶,奥迪,差的车也开过,没有太在意这个,明显的感觉过弯的时候比别的车要强一点,不会出现拉方向的感觉,所以还过得去,

操控一直是宝马的主打，本来真心想买短的或者320i但是空间确实不怎么样，而且316i的价格实在太贵！对于结过婚喜欢出去旅游玩的人来说，很多时候你还是要关心下空间！当然因人而异！这车就加长了，过弯道还是很稳，操控基本脑子，可能是我个子不高，座椅能再调高一点感觉操控就更好了！

整体操控良好指那打那，跟之前的福克斯很像，操控不错！

方向盘市区很精准。高速很紧，不能用重这个字了，得用紧字。悬架很。。厚实，没凯美瑞天籁那么软，没板车那么硬，过坑很厚实，没多余的起伏，也没顿屁股的感觉，就是很憨的那种感觉。

本人小白，只为代步，感受不出操控的太大感觉，不过高速比较稳，方向比较顺手精准。

得益于前置纵置后驱的优势，宝马的操控确实好，路感非常清晰，底盘偏硬，这是运动型轿车的特点，转向灵敏度高，转向比相比别的车也要小一些

大感觉都不错，可能市区比较看不出，到高速可以试试

BBA的油耗都不低吧，能控制在10个就不错，不晓得年岁长了以后会不会飙升。。。这个1.6比我之前2.0的天籁还费油，更别说再加上这燃油标号上金额的差距了。所以去市里转悠还是选择开小型车吧。

7个油！你们觉得呢。

十分可观。百公里大概7.4个油，能有这样的油耗表现，很满意。

工信部耗油是6.4跟实际相差约有相差但是可以接受符合预期

平常都是省油模式开车，都是6升100公里，最低开过4.8升100公里，

动力这么屎，油耗总算安慰一下

远超预期，知道本车油耗的人无不惊叹

总行驶里程达到55000km，油耗控制的非常好，夏天开空调，能控制在7.9L/100km。冬天在7L/100km。城市路段表现：在红绿灯较多的路段，自动启停能够很好的发挥它的经济性。在路况较拥挤的路段，燃油经济性较差，并且需要手动关闭自动启停，较麻烦。北京至南京油耗表现：2016年5月，从北京开往南京，车内满载5人，全程1100km，全程空调开启，加满油从北京出发，行驶到950km的时候加的第一次油，全程油耗控制在6.3L/100km。横向对比：家里另一辆11款奥迪A4L，燃油经济性比316Li较差，加满一箱油同样的路况大概可以行驶790km左右。

因为本人开车比较温柔，只有超车的时候开运动模式，超过了马上恢复到正常模式。所以油耗不是很高，目前是百公里7左右，比较满意。

目前行驶了8000多公里,油耗保持在6.9,对于我来讲油耗可以了,以前也有开得比较低的车,也有高得离普的,开车看个人驾驶习惯,316的优势就在于真的省油,

我属于开车比较猛的，提车回来全程高速最低6.4我的车1600给公里了，市区正常8.8开的猛点1112，这个油耗也不错了！省油模式不想用！不是急性子也能用！

油耗不错在9个左右比较1.6的排量能高到哪里去！

德国技术玩的是1.6上10个油？还得喝97？如果真的要算磨合的话，降低了我再来更新好了，反正现在不低，很不低！

油耗和购置税是我选择316Li的主要原因，高速油耗6.6左右，市区应该不到8个，一箱油在市区跑了700公里加了53升油，油耗在7.5多，应该比这个多一点，但是应该不到8个。

平均油耗8.1，平时上下班开的话平均9个多油，高速6个油左右，较满意

目前还不稳定，感觉稍高，前期加200半个月就要再加，最近控制在一个月加一次200

没我之前开的天籁舒适度好，但是比老款A6舒服点，不算满分但也很优秀了。

一般般吧

隔音很好，座椅。。。（昨天提的车，还没真正感受到）

冷车启动时噪声偏大，仿真皮皮质不敢恭维，座椅舒适度调节还是可以接受

宝马舒适性没话说，座位很贴背，很么靠背垫都不用买了，

合成的好热

本人身材中等，身高175cm，坐上驾驶位最好前后左右活动一下，可以找到非常合适的坐姿；后排可以翘起二郎腿，后排座椅长，腿部支撑到位，比奔驰C级舒适。

座椅偏硬，和车内噪音是宝马的通病。长途超过1000km的旅途，中途至少需要休息五、六次，每200km过后，腰部和肩部疲惫较明显。怠速时发动机伴有较锐耳的嗒嗒声，属于宝马涡轮增压发动机的通病，超过80km/h后风噪较明显。空调：车内自动空调很好，唯一的缺点是这个级别的车居然没有后排出风口，确实很遗憾。座椅舒适性：主副驾驶标配电动调节座椅，后排设置老板键，可以调节副驾驶座椅。座椅包裹性很一般，人造皮的座椅对于长时间行驶偏硬。行驶舒适性：在不同的路面行驶时，路面的反馈较明显，通俗一点就是比较颠簸，作为年轻人，我能理解并且能因此在驾驶时对车辆更加自信，但是我父母在驾驶或者乘坐的时候会认为舒适性较家里另一辆奥迪A4L差很多。

家人和朋友都反应乘坐的感觉不错，不过吐槽一下，3系的驾驶员座位腰部真的没设计好，不管你怎么调整都不舒服，感觉腰累；我自己买了一个腰靠，开车就轻松多了。

这个车的舒适性就一般了,不过宝马不是注重操控吗,我了开过几次高速长途,跑下来也没有别人说的那么累,有些人可能身体原因吧,有此人驾驶习惯也不一样,所以每个人的感受不一样.

驾驶员座椅不舒服，前排座椅偏矮了，其他的还好！！！

开久了腰有点不舒服，后排位置挺大的听老婆说很舒服很安逸，除了胎噪没什么声音！

我这裸车没腰靠，开久了腰就像要断了一样，至于静音的话，市区还过得去，上课高速也很吵，胎噪风噪都不小，120码转速2000转，发动机声音不算大。

舒适性本人可以接受，座椅舒适度一般，比较硬包裹也一般，没有腰部支撑，建议大家淘宝买一个，比较有用。

座椅舒适性较差，316配置的座椅没有腰靠，开时间长了会比较累，座椅本身也比较硬，宝马在座椅舒适性方面还是得多下点功夫，加个腰靠成本应该增加不了多少的，还有就是宝马的音响确实很差，建议大家预算充足且不急于提车的话，多等断时间加装高保真或原厂哈曼套装，后期加装不是一点的费事！

满意

呵呵，都知道BBA没什么性价比，如果这个价格能买到雷萨那可能就不会是3系了。但是BBA里面乞丐版最好的就是这个采埃孚的3系了。选装配置：9800的哈曼卡顿音响建议选装，没钱借钱也得装，不然悔的肠子都青了。。。宝马后期改装的话必须要高转低，因为主机集成度太高市场上飞歌纽曼都做不了，这点有点郁闷。对于喜欢音乐的人来说真是太残忍了。。。

一般，毕竟品牌摆在那

很高，配置很高，定位很高。

单独性价比还是可以的，价格比较实惠，比起同级品牌的车型价格，已经跟给力了。

性价比还是很高的，宝马这品牌装X，真的很好，别人都说3040万的车，心里听到美美的，

这个价位宝马三厢可以了。装B实用兼而有之。

减税后性价比比较高，配合费率较低的四年期贷款能够有效缓解资金压力。

具有非常高的性价比，由于在北京购买优惠力度较大，当时优惠了27个点位，毫不犹豫的当天就交了定金。标配配置：个人比较喜欢，该车的自动启停配置、座椅调节记忆功能、三种可选驾驶模式、大灯自动开启、座椅加热。

28万多落地的车，就相关配置来看，比现在市面上卖的车少了一些什么，不过这车驾驶方面会给你不少的惊喜。车无完车，买车就像找媳妇，看对眼了就带走，但是你也要包容它的一些缺点，是吧？

还好,

要改款了，316价格很高，当然还是没原价高，我的li上路快30了！！！

总体配置除了内饰和音响其他都满意，3系也算街车了仁者见仁智者见智，整体的配置不错了，大部分都是全系标配，不用纠结买什么配置的问题！大部分家庭使用的配置都配齐了！少操不少心！

我提的裸车，属于啥都没。不过也没加价。25万多，还是可以选择很多了，奥德赛，歌诗图，汉兰达，君越，锐志，加点上皇冠也行了，途观，迈腾，帕萨特，等等等等。唉，买啥都比不过自己喜欢。以上车型我看都没看过，只看过报价。忠于纯粹，俺就是纯粹的喜欢蓝天白云。嘿嘿

个人认为性价比很高，26.5万裸车包括原长座椅加热贴膜镀晶脚垫尾箱垫车载冰箱（当然羊毛出在羊身上）但觉得还比较实惠，保险7900，包括强险，车船税，50万三者和车损，购置税12550元。落地28.5万，这个价钱开宝马还要什么。

空间够大，动力够用，外观年轻运动，操控一流，加上不到30W的价格（上路价），我觉得这款车性价比还是可以的！

整体性价比感觉在bba里面是可以的，a4好像稍贵点，如果这个价位买其他稍普通点的牌子，或许可以买到配置内饰都更好的车，但可能心里作用吧，老婆还是觉得宝马安全哈