空间真的很大，尤其是后排，坐上去真的很惬意！

对帕萨特的车身稳定性是最满意的，我们这边大车比较多，难免要经常超车，超车的时候底盘特别稳，从来没有车要漂出去的感觉，开起来特别安心！

其实应该是油耗，从目前的使用情况，不看行车电脑，自己计算的结果是5.92个油

最不满意的一点就是灯，我朋友花几万买个车全都是白灯还有日行灯，谁叫咱乐意买那，以后再慢慢改吧。

我买的这款是老帕，噪音要稍微偏大一点，前几天又陪朋友去4s店看车的时候，试驾了新款帕萨特，静音性比我这个要好

应该是漫长的等待，年前提车，安装导航排队，缴税排队，选牌排队，什么都要排很久的队，等待是漫长的。

一直以来都认为外形很商务且不会过时，本人要的黑色经典耐看。

外观个人觉得比新款的好看（不知道是不是自我感觉良好】）

本想要金色的，结果跑了多个地方都没有，只能选黑的，普通而又大气，就这么着吧，也没别的办法。

显不上高端豪华，一切都中规中矩。

大众内饰都不是我们年轻人喜欢的，有点偏老，但是大量的软塑比较能提升质感

中规中矩，没什么好说的，跟2016款对比是稍微沉闷了一些，不过16款也活泼不到哪去。

对于我来说真的很大，舒适。

平常都是我一个人开的多，对空间没太大感觉

空间是够用的，比原来的小江淮大的不是一点半点，后排虽然没有速派那么痛苦的膝部空间，单是也算是很大了，起码比同等价位的其他车子腿部空间大一些。

动力还行平常上下班真的够用。我在时速100公里的时候试了下深踩油门加速还是很快的。反正只要不是激情驾驶者1.4的动力可以。

起步阶段不行，中途超车没有问题，杠杠的

开始担心动力不足，实际使用中发现，动力没有想象中那么肉，需要加速的时候深踩一脚，2200涡轮介入，动力上来的还是很快的，坐满人拉满箱东西也没有走不动的感觉，当然也可能是新车的原因，毕竟时间长了会有衰减。起步确实慢一秒，这是实事，但也不是不能解决。

不敢谈操控，只是相比较而言比我的宝骏630好开多了，呵呵！

说是独立悬架，反正不觉得颠的慌，方向盘说是电子的，很轻，很顺

不懂操控，就是觉得方向盘比较沉，高速低速都觉得挺沉的。

油耗也是我满意的一点，车到现在3600公里一直都是加97号汽油，计算了一下还不到5毛一公里，和我的宝骏差不多，三分之一市区三分之二郊区。

相对比以前的老帕，现在的油耗相当满意

加了一箱油，61L，跑了1020公里，折算下来平均5.9，对于这么沉的一辆车来说，不得不满意了

前排电动座椅很方便，后排座椅的包裹性感觉不是很好，尤其是靠近门边的座椅包裹性还没有朋友的轩逸舒适。

噪音稍大，别的都满意

电调座椅很舒服，比较满意，就是相对日系同价位的车柔软度是差一些。

正赶上小排量购置税减半还行吧，但是对比相同级别其他的车裸车价格还是贵了点。

对我买的这款，价格不贵，各方面又都还比较满意的，我觉得性价比很值

性价比比较高了，正好赶上减税，提高了这车的性价比，不然暂时不会考虑买帕萨特