最满意应该算是外观吧！朗逸这款车关注了好久，记得那时候还在上学，根本不懂车，都不知道啥牌子了，紧紧是被它的外观给吸引了，而且一直到现在，去买车的时候，身边好几个朋友都不建议朗逸，可我就是喜欢啊，也说不出喜欢什么！总之就是喜欢！喜欢！喜欢！

后备箱比较大，出门可以带很多东西。外形还不错,油耗也还能够接受。

喜欢大众，牌子响当当！还有小狼时尚大气的外观，舍他其谁！小狼就和媳妇一样，朴素的外表下，埋藏着一颗炙热的心，小心守护，陪你白头到老！

外观大气漂亮，底盘扎实，转向精准，车内空间满足日常使用，后备箱宽敞规整，标配前后雷达

其他地方都很一般般，最满意的地方可能就只有空间和隔音了。

整体表现都还不错，适合家用，油耗低

要说最满意还是油耗。很省油。前不久我表弟结婚，离我这700多公里，我开的堂哥的长城C30，把朗逸让给老爸开，一箱油加满的跑高速到地方还没烧完。回来的时候加满油，一路120到140的速度，开到家，然后第二天老爸又开我车去参加婚礼，开了100公里多才加的油。真是够省油的。所以说油耗是我最满意的。

操控精准，转向清晰；油耗低，目前行驶了1000公里，平均油耗8.5，过了首保应该会低点的；前后雷达，停车倒车时安全方便，雷达可以手动关闭；定速巡航，高速时释放右腿，很实用；后视镜加热，电动调节，下雨天方便，再也不用拿布去擦镜面；外观方面车头、侧身都有线条显得好看，车尾设计就一般了；

看上去像帕萨特

三点概括：1、我是农村出来的农村人，开回去别人都是知道这个牌子是大众,大众不便宜。2、外观够大气，内饰真皮的还不错，耐看腰线也好看，特别一看上去像帕萨特。3、大众车耐操，老品牌，共产党政府公用车都是大众，跟党走，那是错不了。

最满意的说四点吧。第一，大众车标。对于像我这种生活在农村的人来说，买车是一件大事，车一定要有面子。农村人可能会不认识奔驰宝马标，说得一点也不夸张，但大众标估计都认识。第二，外观大气。尤其是引擎盖上的四条棱，说威武霸气都不过分。走在路上，车头的关注度非常高。老婆就是被这个吸引的，弄得其他车都直接跳过懒得比较了。还有就是由于朗逸车身流线型好，比率协调，从侧面看，看起来还挺长的。第三，驾乘舒适。方向盘，座椅，门扶手，中央扶手，手常碰到的地方都是真皮的，手感非常好。第四点满意的是听说的，都说大众车维修保养不贵，毛病不多，咱老百姓也就图个实在。

说到最满意的我觉得还是外观吧，中庸，大气适合每个年龄段的人开，内饰比较简洁，也是我特别喜欢的那种！总之就是看着小朗哪里都顺眼，没办法情人眼里出西施嘛！我和我老婆当时买的时候都挺喜欢的！我买的黑色的特别的亮，我发了些图片各位看官都欣赏下吧！

省油好开，外观大气

外观耐看、内饰做工精细、底盘稳、油耗低

车很省油，空间很大，动力十足，保养费用也便宜，外观也很高大上！

高大上！！！

最满意的是车的质量吧，还是挺省心的一款车。

没有什么最满意的，也没什么不满意，

驾驶舒适，操作灵活，特别是行驶在高速路上感觉非常棒！空间也很大。

满意的地方，就是保养维修便宜。而且92的粗粮就可以，油耗低，空间适合家用。方向盘喜欢，电子助力轻盈，配有Esp前后雷达。省心，省力，省钱。?˙︶˙?

配置了嘛！17款的都有一键启动，和多功能方向盘，超爱啊！

减震比较硬，每次过减速带就比较紧张。

电子配置太少，太少，太少！与低于一万价格的福克斯相比，配置缩水很是严重啊，严重跟不上时代的步伐和节奏，大面积的硬塑料，说多了都是泪，还死贵！

没选到米胖子轮胎，孬路胎噪较大，减震略硬，原车舒适版都不配个导航不太厚道，大灯不亮，没日行灯，还要自己多掏钱。3000转左右动机声音变大，难道这是小排量的通病？

最不满的地方：1、4s店太抠了，要点赠品他妈的死不给。2、被坑了，买了台库存车，这也不怪他，只怪自己不懂车。3、新车买来的时候转向杆下面生锈了，还有下面几块铁板也生锈了。买完车后一个星期才发现，后来去4s店找他们，结果发现他们那里的朗逸十多台都是和我的差不多生产日期的，而且都是生锈了。就连最新的一台8月份的都一样生锈了，还在4s店遇到一个做保养的朗逸（7月份生产的）也生锈了。4、还有我这台车前面座位的螺丝也是生锈了的。真搞不懂是怎么回事。希望不要是泡水车或者事故车。其他朗逸车主看看自己的车是不是也是这样的。

起步特别的肉

暂时没有。

起步偏弱，要深踩油，尤其是在爬坡的时候更明显；内饰方面，塑料件太多，磕碰一下还是蛮痛的；还有就是胎压监测是被动式的，只有漏气时报警；座椅靠背角度，手拧的，调节不方便；最近发现空调噪声有些大、起步刹车有异响；

车漆很垃圾，提车后一个月，发现驾驶座车窗下有一个锈点，为此我跑去4S店，4S店承诺帮我这部分漆重做，那肯定也没有原车漆好啊，暂时我也没有时间去做，这一点我相当不满意！苏州华亮4S店，还亚洲旗舰店！这里要曝光这家4S店！

重要事情说三遍：中控空调那几个旋钮丑爆了，都多少年了，也该换换了。外形也还有待改进，可以更时尚、夸张点。

说到最不满意，就是起步稍肉，相比试驾过的1.4T，升档不够积极，瞬时提速差，2档升3档时要2500转以上，而且能感觉到顿挫，特别是如果一直踩着油门的时候。

最不满意还是有一些的，每次一打开钥匙门的时候，汽油泵呲呲的响一会，我不知道别的车友是不是这样的，反正我觉得声音特别大，都说是通病，别人的也这么大声吗？留个疑问。还有就是刹车异响，尤其是长时间不开的时候，一踩刹车就吱吱的响，而且一到雨天刹车盘上就长满锈，一踩吱吱的特别刺耳，都不如我朋友的标志呢，好丢人啊0.0还有一点就是发动机一起动的瞬间发动机声音特别大，得着一会才行，声音不正，别的车没那么大声，我觉得！在这里说一下，我哥哥的天籁发动机声音可以秒朗逸很远的，真的很小很小的，就这些不能接受的了，希望大众能重视下，越来越好吧！

悬架偏硬，内饰塑料多

磨合期起步肉，但过了磨合期会好一些。高速的时候超过120km/h，底盘有点抖

配置相比同一级别的其他车型比较低！

目前没啊！

提车时候没注意，方向盘前面的皮子有个两厘米的口子，天冷的时候刹车有时候会有异响。

目前没有最不满意的地方，各方面性能还行，非要说不满意那就是放水杯的口太小了，特意去超市买个直径小点的杯子结果还是放不进去，

起步特别肉，买车之前听别人就说过，当在想象中不是这样子的，购买前也沒试驾过，4s店当时没这款车。这是最不满意的一点。

这里也要吐槽一下这神车，真心不喜欢座椅前后调节的大瓶盖，每次家人开完之后拧这东西像是在拧罐头。改款好几次了，依然没有日行灯，卤素的光一到夜晚除了乡村小路，地库乌漆墨黑的滴根本找不到存在感。中央扶手只能上下调节，不能前后推胳膊短了，要歪着身子别扭的要死。

外观不用说了，肯定是非常喜欢！本人是90后的，人家都说朗逸是大叔开的！我并不在乎别人怎么看！适合自己才是最好的！前机盖2条线大爱啊！整体简单大方！罗卜青菜各有所爱！

外观还可以，一看就是中老年朋友的好伙伴。说不出那些地方很好看，也说不出那些地方很不好看。从侧面看，车子还比较长。我个人理解为再好看的车，超过一年一也会没感觉

就是喜欢外观，虽然好多人说是老爷车，但是喜欢没有道理，就是喜欢。车身造型：车头的大灯和格栅连接在一起，很整洁；尾灯略显尴尬，没有衬托，腰线力量感十足。因此小狼的正脸和侧面是最好看的，尾部一般。

仁者见仁，总体看外观不难看，线条流畅，侧面看挺修长，尾灯也不错做工车漆：白颜色还是不错，视觉上看着就感觉车漆也挺厚，4店说漆是8层好像，不大懂

外观还行，在有几个角度看过去还行，但是有几个角度看过去特别丑。和自己原来打算买的英朗差很多。

前脸中庸耐看，很符合大众的家族脸庞，远远望去以为是帕萨特，车身不是很宽，毕竟是紧凑型的车，但会车的时候就显得更加灵活，停车也好停，车身比较的修长，线条好看，唯一不足的是汽车尾部看着特别窄，跟一般的车比起来要窄，显得特别小气，车漆很厚实的感觉，洗车后车漆也比较亮……远近灯都是卤素蜡烛灯，但亮度不会让你失望，雾灯旁边有转向辅助灯，没有日间行车灯，刹车尾灯比较好看。转弯的时候特别实用……轮胎是16寸邓禄普的，10辐轮毂结实耐看，显得比较有档次……整体外观比较沉稳，辨识度比较高……

外观漂亮，没话说，非常耐看的一款车。做工车漆：做工还可以吧，就是车漆太薄了，新车刚开回家，保险杠雾灯下面就掉了点漆。

车头部分显得大气，无论车灯的布局，进气格栅都说像帕萨特，发动机盖隆起的三道线，比起老款圆滑的车头显得运动范十足，车身腰线从A柱贯穿到车尾，不仅运动，还给人错觉显的车身长；车尾亮点不多，只有尾箱盖上的小鸭尾让人欢喜。尾灯没老款好看；

2015年款的外形还算年轻，不会太老气，年轻人也适合，和新款帕萨特太像了做工车漆：车漆很垃圾，提车后一个月，发现驾驶座车窗下有一个锈点，为此我跑去4S店，4S店承诺帮我这部分漆重做，那肯定也没有原车漆好啊，暂时我也没有时间去做，这一点我相当不满意！苏州华亮4S店，还亚洲旗舰店！这里要曝光这家4S店！车灯设计：没有日间行车灯，卤素大灯，亮度还可以，还有转向辅助灯

外观高端大气上档次，内饰低调奢华有内涵

外观算是最满意的一点了。中规中矩但是很耐看，镀烙格栅大气。引擎盖上的棱线分明惹眼。侧身腰线直贯车尾，车顶流线型非常好。前大灯，雾灯，后灯都设计的很出彩，简直就是点睛之笔。总的来说就是外观大气耐看，成熟稳重，又不失面子。

外观是我最喜欢的了，我买的15款的，有的人说不如13款的好看，可是我就喜欢15款的，很漂亮，很时尚，我买的黑色的真的很漂亮，每个人的审美都不一样，喜欢就是最好的！

我选的白色，外观大气像小帕萨特，而且耐看，家用商务都可以

成熟稳重，耐看不解释

外观中规中矩，适合年轻人！

外观接缝紧密做工出众比较耐看的，但是就是车尾过度有点硬

外观挺满意的，就是离远了看觉得车有点窄，差个几厘米还是很明显的。

外观沉稳大方耐看，这也许也是我买它的一重要原因吧，

外观非常喜欢

外观自己觉得真心比老款好看，喜欢机盖前的几个线条。中网不怎么喜欢，轮毂也可以挺好看的。别的地方没什么可以说的。外观这东西仁者见仁智者见智的，我喜欢新款不喜欢老款。另外买这车之前刚出凌渡，那外观很讨喜，去试车座椅调低之后头发还能扫到车顶，就转身订了朗逸。

整体一般般吧！个人不太喜欢空调旋钮，太丑了！

刚开始的时候觉得内饰还真不错，因为塑料件做成仿皮的式样，但是过了两个月就发现塑料毕竟是塑料。用手摸摸，到处都是硬邦邦的,另外个人觉得最丑的地方就是四个门的内扶手,上淘宝找了一圈都没有找到全包的贴片。不过毕竟只是十二三万块钱的车，能够理解。

百年不变的内饰，洗衣机旋钮，变态的座椅调整旋钮，粗暴的座椅前后移动拉手，放不进杯子的杯座，令人无语的扶手箱后的置物口（做个空调出风口多好啊）。。。不说了，太多。异味异响：新车异味大致持续了两周了左右，主要是买了炭包和甲醛净味剂，在太阳好的时候还经常通风暴晒，否则是没有人愿意坐我车滴啊。手感材质：大面积的硬塑料，实在是无法忍受，瞧一瞧，满车都是砰砰砰。仪表中控：中控台简单大方大气，我喜欢。仪表区的样式过于陈旧不堪，没有现代的设计感，有老年的沧桑感！

朋友们都说一二十万的大众车别讲内饰，一点不假，简约内饰，但朗逸内饰硬塑料偏多，也不要太牛了，学学明锐也成啊，搪塑多用点嘛。大家看得起你，你也得重视人感受，是不是异味异响：用了些炭包味道不大，但过阵子又有，还是得多通风，希望过段时间气味再小。快首保了，目前没有异响。怠速时排气管处有轻微金属哒哒声，曾怀疑排气管螺丝松了，4s师傅检查了底盘说正常，大家的也这样么？仪表中控：圆筒状表盘，耐看。仪表各种基本显示都有，水温表能调出来，虽然不常用，有个这玩意儿踏实，不像有些车省个水温表叫人心里不爽

内饰是万年不变的统一大众家族风，这没什么可说的，喜欢的自然觉的好看，不喜欢的那就不一样了。硬塑料太多了，就只有手扶那里有一点点软皮的。异味异响：异味异响之类的现在还没有遇到过。空调异味也没有。但是我妈妈说我这车车有点闷，比我老爸那5万多的长安V3都还闷。555555

中控内饰塑料感比较强，都是一些硬塑料，配置有点低，定速巡航、后视镜加热和雨量感应器特别的实用，没有导航和倒车影像，但有倒车雷达，座椅是皮质的，方向盘也是皮质缝合的，空调是洗衣机式的旋转调控，空调的风力比较强劲，但声音特别大，后排没有独立空调出风口，中间储物格空间不是很大，扶手箱储物空间比较大，大灯调试的下面还是一个小空间，放手机什么的特别方便……

内饰嘛，大众的车看来看去都一样。。。仪表中控：仪表盘还是很运动的，很经典，就是中控台全是硬塑料，学学福特不行吗，搞点软的材料也好啊。希望厂家能把中控台做软点儿。

内饰方面，除了真皮座椅，真的就好难找到皮质的部分，塑料件偏多，给人感官上就不舒服，磕磕碰碰的声音也不好听；这要吐槽下中控的小屏，要是换成彩色的大屏，整车内饰能上个台阶；

大众的内饰没有什么可圈可点的地方，一向就是这么普通异味异响：驾驶座这边的车窗车速上80后偶尔有异响，去了4S店，检查不出问题，然后被他们三两句说成没事的，这样子被忽悠过去了仪表中控：很普通的中控，只是有基本的车辆信息而已，不够智能化

内饰一般般，15W的车塑胶感还是太强，相对于现在国产车那就比不上了，有待改进。

门扶手，座椅，方向盘，中央扶手等手长触碰的地方都是真皮，手感好。中控台虽是硬塑料，看上去摸上去也不显得廉价。方向盘，门把手，空调上都是镀烙装饰条，很亮。自带迎宾踏板，还有方向盘是D型的，看上去很运动。

内饰比较简洁，怎么说呢？到处都是塑料的，敲敲这里梆梆的，敲敲那里也是那么硬，要是大众能把朗逸做成软的肯定会异响好很多的，一定会大卖，其他的都能接受！简约实用不做作！

大众传统设计，没啥好说，用料塑料偏多，跟国产没得比

中庸，大众风格，没有特点就是最大的特点

内饰低调奢华有内涵！

内饰看的舒服满意，做工还算精细，就是用料有点廉价，都是硬所料。在一个是座椅靠背调节，拧的，我真是好累啊。

内饰一般吧，大众就是这风格，没办法。

内饰一般，没什么科技感，不过大众风格内饰都一样，

内饰一航，硬塑料，没有导航倒车显示屏很遗憾。

内饰说实话这价位的车内饰有漂亮的，也有不如的，这车不会闲的豪华因为价钱在哪里。内饰我还是中意博越的，中毒已深。朗逸的内饰就中规中矩吧，硬塑料居多。我选地黑色内饰，自己填了写乱七八糟的小件。总体来说还行，不豪华，也不会显得太廉价。撑面子肯定做不到，但自家开家用妥妥的，很安心……

空间还行，我是很满意，后备箱棒棒哒！主要就我跟我老婆，因为单位离老家将近200公里的，平时高速跑的多！

1米8的人开这车，应该没有很大的压迫感。乘坐空间：我身高176公分，开始以为三厢车坐着很难受。开了一个多月，发现不管是驾驶位还是后排都还可以。大家说的后排座椅比较短属实。但因为到目前为止，还没有开过长途车，也没有在后排长期住过，所以感受不明显。放行李：后备箱很大，可以放很多东西，现在里面放着我们小孩出去玩的时候玩沙子的工具，放了汽车的遮阳车衣。放了一箱零食。为了出气味，还放了十斤木炭。就是有一点不好每次开后备箱的时候，感觉后备箱的门砰的一声打开，来势汹汹，有点吓人。

后备箱确实能装下日常出行所需的所有东西。比同级别的大多数车辆的装载能力都强，很是喜欢。乘坐空间：本人176，保证前排舒适的情况下，后排满足日常需要，腿部空间充足，头部有一拳。我平时喜欢把座位调整的靠后一点，这样腿可以放松一些，及时这样，大boss在后边也没有说过什么，意味着空间能力表现良好。储物空间：四门的储物空间丰富，深度和宽度合适，由于硬塑料的材质，行车途中会有响声。孩子的水平在储物格里会哐当哐当的响，闹心。全家出游时：过年期间去了趟白鹿原影视城，4个大人和一个小孩，感觉挺宽敞，不拥挤。放行李：没有专业的行李箱测试容量，只能说家用足够，绝对的足够。横向对比：比朋友的polo和赛欧的空间大很多，相比明锐稍微小些

身高178，驾驶位座椅调到最高偏下点，视野很好，头部将近1拳空间，车主要自己开，偶尔带家人出去玩，都说空间不错，一点不压抑乘坐空间：自己178，家里最高的，前后排空间都不错，后排空间来源于椅子面偏短储物空间：不说中控台空间设计，其他位置储物空间挺丰富，四个门，放个水啥的都没问题，后备箱相当给力，回农村带过几麻袋子东西还有空余

空间很大，我买车请朋友喝酒那天挤了7个大人，其中3个胖子，其他都是中等个子的。乘坐空间：我个头比较矮，所以空间对我来说是个送分题。后排空间也还是算比较充足的。储物空间：后备箱空间非常大，很深。相比我同事们金典科鲁兹、别克新英朗、长安逸动、福特福睿斯、日产阳光都大太多了，今年过年这大后备箱帮了我很大的忙，烟花炮竹、拜年礼物、小孩大人的衣服等等全部一次性装完了。

本人183cm，75kg，把驾驶室位置调到舒适状态下，很宽，头顶还有半拳的距离吧，然后再坐到驾驶室后面的座位，腿部还有一拳的距离，空间很大，坐5个人，稳如狗……储物空间：可以放特别多东西，足够家用，但是后备箱的照明灯就只有左边一个，而且不是很亮，光线很暗，不过总比没有的好……

我身高182体重208斤（不是胖，是壮哦），座进车里空间还是很棒的，坐在前排调整好座椅后，后面也不挤，腿部空间还有1拳多。后备箱真是大的可以，躺两个我都可以躺进去。后排座椅还能放倒，拉个长点的东西（比如PVC管子什么的，放进去还能关上后备箱），后排的坐垫宽度也不错，基本上膝盖以上都能支撑到，跑长途后排不累哦。空间总之非常满意，够大就对了。储物空间：储物空间也是值得一提的，朗逸的储物空间还是不错的（为了说明储物空间的大小，我就拿500毫升的矿泉水瓶做参照物啦）。档位前面就有一个置物盒，然后手刹旁边又是两个放水的，扶手箱也很实用，手套箱空间也还不错，放个3瓶水没问题啦，然后就是两个前车门两侧可以放好几瓶水后边两个车门两侧也够用，一边放三瓶水也是可以放的下的，后排座位中间扶手上也有两个放水杯的杯槽。总之储物空间很够用啦。

前排空间宽敞，可能是我偏瘦，我175，无论是腿部空间，还是头部空间都挺舒适的；后排空间还行，但坐垫长度，包裹性和前排有区别，长时间乘坐不舒服；四个门板储物空间都不错，挡把附近储物能力、手套箱大小深度都一般，只能放些CD，书本之类，文件夹放进都困难；后备箱空间很大，开口也大，放大件东西很方便；

后排乘坐空间不太满意，而且后排中间凸起严重储物空间：驾驶座杯架太小，粗的杯子根本放不下，后备箱空间还不错放行李：后备箱能放不少东西，几个大行李箱还是没问题的

空间是相当不错的,前后都够用，就是副驾驶有点小，胖子脚放起来不舒服，还有后面中间不是很舒服便硬。

空间还是比较满意的，四个门都有储物槽，较大，睡着放摞起来能放四瓶矿泉水吧。方向盘左下方能放个钱包，烟之类的。档杆正前边够放个5S手机，零钱之类的。后边是两个插卡槽，挺贴心的设计。两个水杯槽，带滑盖的。中央扶手箱能放下一包抽纸。手套箱能放本A4纸大的书。我是放了说明书，保险单，还有两块毛巾，基本就放不下大点的东西了。没有眼镜盒。后背箱倒是非常大，4个拉杆箱完全没问题，实在要拉大件，还能把后排座椅放倒。乘坐空间呢，前排不用说，只要不是1.9米以上，应该顶不到头吧。后排空间也不错，腿部宽裕，坐3个中年男子也不会觉得很挤，就是中央扶手太靠后，而且地板还隆起至少一个6S的高度吧，坐中间会很不舒服，不管男的女的，都会很尴尬很尴尬。

要说这车的空间，我觉得还可以，我身材比较矮170厘米吧，前面调到我舒服的位置，后面大概有3拳的空间，当时对比的宝来，要比宝来空间大一些，我觉得朗逸的后座空间大跟座椅短有关系，它要比宝来后座短一些，所以空间比宝来大了点，还好我的家人身高都不是很高，一家5口，父母孩子都座上不是很挤，空间刚刚好，如果特别在意空间的话还是上B级车要好一些，朗逸的头部空间还是不错的，后座头顶大概有一拳多点吧，至少他们说坐我的小朗觉不到压抑！

空间在这个级别算大的了，尤其后备箱，很能装，日常使用完全足够储物空间：没有眼镜盒是一大遗憾，其他车内储物空间基本够用吧

后备箱空间很大，放4个大行李箱无压力。乘坐空间还算宽敞，就是后排坐三个人的话，坐中间的由于脚下面的凸起，做起来会比较难受。

车内坐五个人一点都不挤，很舒适！乘坐空间：我身高183cm，前排头部腿部空间比较宽裕，后排也宽敞！放行李：把朋友搬家，后排座椅放倒后装了4个行李箱，6个大箱子还有一个小孩骑的自行车！

大满意

车的空间还是不错的，后排的凸起不太满意，要是没有就完美了。朗逸的空间还可以，当然和中级车比不了，以后银子多了再考虑吧。看着新迈腾，帕沙特，好生羡慕啊。哈哈

空间还可以，这次春运回老家全部坐满了，后面乘客反应可以，不觉得拥挤，都是175左右吧，我本人个子不高172，坐起来感觉空间很宽敞，唯一不好的就是后排中间凸起太高，

对空间是非常满意的。后备很大，拉行礼非常方便，适用。乘坐空间：我身高1米7坐在驾驶室里很宽敞，操作方便，整体设计是不错的！

空间可以够大，调好我的驾驶位，拉上老婆孩子，再加上爸妈出去玩爸妈说也没觉得太累，我们都属于微胖人士。插卡的卡槽啊，杯子架啊，还有驾驶左侧放票据零钱的小洞都不错挺实用的。

1点6的机子就这样吧，起步肉的不行，只要舍得给油，还是可以的，挂上s档感觉杠杠的，说实话后悔没买1.4t的

车子到目前跑了1200公里，所以说不出很多的感受，一个总的体会是起步的时候比较慢，但是你一踩油门，它又猛的往前串，所以到底踩在什么位置比较平滑又有劲，这个还没有摸索出来。车子如果上了二档到三档这个位置的话，你轻踩油门的话加速还是比较迅速的。不过我主要在城区里跑，所以也跑不出什么高速度，一般也就是二三十码到四十码顶天了。偶尔到郊区去跑的话，动力还是足够用了。至于1.6的排量开空调以后是不是很疲软，这个还没有开过冷空调还真不知道。

加速还行，有迟滞的感觉，也许是新手的缘故，油门一直没有深踩过。上周家人陪着飚了一次高速，很刺激，发动机嘶吼着，速度嗖嗖滴，车车还是稳稳的，表现非常好！动力平顺性：动力平稳，需要换挡时需要及时变换油门深度。跑高速：高速120的情况下转速在2400，表现尚可。

动力总体可以，高速正常加速超车提速不错，但绿灯起步速度确实感觉差了点，起步油耗40个左右，发动机声音挺大了速度才可以

我不属于飙车族，动力这东西我觉得作为家用车已经够用了。相比我同事的金典科鲁兹强很多，他的科鲁兹上高速130码很吃力，我的轻轻松松。我在超车的时候一次最高跑到过140多码，刚觉还是比较稳当的（因为是磨合期，听说不能超过100码，所以很少跑快的，除了有时候急超车外。）

起步特别的肉，比一般的车都慢，要差不多上了2400转的样子，速度才会上去，但是速度上去了之后就很平稳，超车不会很吃力，足够用了，……

动力还可以吧，一般都是我一个人开，最多乘坐两人。夏天开空调，红绿灯路口起步还是没以前的雪铁龙爱丽舍窜的快。不过也还好有S档。加速表现：一般都是大脚油门，加速感觉推背感一般，挂S档还过得去吧，还可以，经常听大家说只有肉人，没有肉车，看你怎么开了。动力平顺性：平顺性不错，开起来还是很舒服的。尤其是上高速升档的时候感觉很平顺没有顿挫感。

说到了动力，就不得不说这台1.6自吸调校的时候就是奔平稳舒适去的，正常行驶提速，就不得深给油把档位提上来，才能体会随踩随走的驾驶感受。起步偏弱，爬坡没劲，S挡情况下，坡度稍微大点都要深给油；

起步很肉，而且加速过程中有顿挫感，速度提上来后还算可以跑高速：高速上120码转速大概在2200-2300左右，还算可以，速度150左右转速也就2500左右，还算满意动力平顺性：苏州市区经常堵车，起步肉且顿挫，，主要是怠速、低速状态下的顿挫感较明显，速度提上来后无顿挫感

动力够用，刚刚起步确实很肉，不过舍得给油还是很快的，后面慢慢就上来了，总体来说够用了，超车什么的还是行，暂时没有上高速只是上下班市区开开，沿海城市车多，都没有机会跑100码。

虽然说起步肉了点，需要重踩油门，但是3档以后，动力还是可以的。2档以上急速超个车，还是很轻松自如的。上四档以后提速很轻快，稍稍踩着油门，速度不知不觉就提上来了。由于还没过磨合期，手动模式和S档还没尝试。开1.6朗逸需要心平气和，否则强烈建议上1.4T。

动力的话我买的1.6自然吸气的，又是自动挡的，动力只能说够用，当时买车的时候没有试驾车，都是1.4T的，我心里也没底，1.4T的动力真的非常好，试驾员让我试驾了下1.6的桑塔纳，我觉的提速不是很好，我很犹豫他的动力，试驾员说你不用担心朗逸1.6会比桑塔纳更差，因为发动机虽然是一样的，但是调校不一样开着也不一样，1.6的真的够用的，后来提车的时候出了1.2T的，他让我试驾说感觉差不多，我试驾了1.2T的感觉还可以，不管怎样就它了，结果提车后试驾了下1.6自动挡的，觉得真的还可以，动力初段有点肉，中断提速够可以的，后段需要大油门了，毕竟只是1.6的买菜车，客官们真要动力的话就上1.4T的吧，真的很好！

1.6的动力低扭明显不足，起步肉，但是中后期还可以，只要舍得油门，60以后超车也是没问题加速表现：D档加速要深踩油门等降档，真要急加速就要S档，油门反应非常灵敏，给油就能超动力平顺性：6AT的平顺相对双离合好多了，但是2档换3档低速时有一点顿挫，只有自己能感受到，乘客感觉不到的

磨合期起步肉，但过了磨合期会好一些。跑高速提速降速都很稳，变速箱条件的很不错，没什么明显的顿挫感，而且还有定速巡航，开高速的时候能够很好的解放右脚

动力十足，只要肯给油，超车还是没有压力的！加速表现：D挡的推背感十足，过弯迅速！动力输出相当的平顺！跑高速：跑高速很稳，使用定速巡航很方便，很给力，有效的缓解了长时间踩油门给脚带来的劳累！动力平顺性：动力十足，挂挡很平顺，超车迅速，没有任何肉肉的感觉！

加速还可以动力表现很一半，这也再我意料中1.6的。我觉得家用足够了。况且三挡以上表现还算可以。特别是平顺性

动力一档二档比较肉，上了三档后动力还不错。感觉家用也足够了。

就是起步有点肉，红绿灯总被别人催，高速表现可以，超车没一点压力，

起步特別肉，踩大油门对起步速度也没太大的提速。跑高速：跑高速还是不错的。当车速达到80时提速很快，平稳驾驶感觉不错。

动力1.6的还凑合吧。人生第一辆车，有时候会多少有点暴力驾驶。特别是现在天冷了，冬季了，觉得这车多少有些肉，冬天升档会有顿挫，而且明显发动机会出现嗡嗡的噪音。但是接送孩子了，上下班还是可以的。

方向盘低速很轻，随着速度的提升方向会加重！没开过什么车，感觉还可以吧！方向感比英朗要好点??！（英朗勿喷，本人觉的英朗还是不错的）说到方向，最火了，一开始有一点点跑偏，在正常范围内，都是向右跑，于是做首保的时候去让4儿子检查下。然后他们总监开了一圈下来说在正常范围之内，于是就这样了！然后又开了几千公里，有一次回家，在高速上，笔直的路手拿来方向盘，车子唰的一下从第一车道偏到第二车道，然后就去4儿子了，于是就去试驾了，结果的确是跑偏！那就修呗！技师让我索赔，能索赔当然最好了哇！可是！可是！可是！刚好过半年！4儿子的索赔人员说不能索赔了！我说那你把文件拿出来看，的确文件上是这样规定的，轮胎啊，跑偏啊等等容易磨损的都是半年！那只能自己掏钱了哇！

方向盘套比较轻巧，而且转向比较及时，手打方向盘，车子立刻就会有反应。

转向稳定精准，安全感十足。山路：30度坡，3档爬坡，转速在2600左右，动力充足，但是发动机噪音较大。

操控感觉不错，低速转向轻盈、高速沉稳，转弯车身给人感觉很有信息山路：山路还没走过，爬个坡费劲的，新车也不想走山路底盘及悬架：都说这车底盘稳，实际感觉也是，没有松散的感觉雨雪泥泞路面：泥泞路着实考验底盘高度和动力，走过几十米的泥水路，左右打滑，但车子很受控。雨雪泥泞路大家一定要减速慢行，尽量少走！横向对比：一开始看了SUV，h6之类的，感觉视野不咋样，可能还是不习惯吧，后来关注吉利博瑞，油耗高，担心用几年整车问题多，也不保值，帝豪GL不错，新车信不过，不赘述。。。选来选去还是朗逸中庸优势让我下定决心买它，没大优点没大缺点（同档次的车，这几点看似简单，一般车难具备）

因为平时开公司的那些五菱、日产、老捷达较多，感觉我这车操控还行。不过有几次转急弯的时候感觉有点飘，感觉像是轮胎打滑一样，但是我后来又故意在回来的时候以这个速度转弯，又感觉不到飘了。不知怎么回事，其他车主不知有没有遇到过这种情况。

方向盘特别的轻，本人喜欢这种操控，以后老婆开着就不会很费力，开完朗逸开我爸的丰田汉兰达，感觉汉兰达的方向盘锁住了似的，特别吃力……悬挂感觉稍微偏硬，但这样就使得车身更加稳定，坐着很舒服，但走不平的路时，回馈的也比较大，有点小颠簸，地盘不算特别低，一般的路都能有……刹车挺灵敏的，能及时到位……方向盘的虚位暂时没有发现，转向很精准，要是有多功能方向盘就更好了……好多车友说的异响暂时没有发现，一切都挺好的……总得来说操控表现得很好

操控还不错，指哪打哪。就是冬天刚启动热车起步的时候打方向感觉有点沉，平时都OK底盘及悬架：悬架偏硬，不过大众车后面都硬。过减速带慢点就好。

这点挺好的额，方向盘自动回正，操控精准，转向清晰，低速时很轻，打方向轻松，高速时也不容易跑偏；油门和刹车调校，轻踩就有反馈。

方向盘手感偏轻，高速挺稳底盘及悬架：地盘挺稳，悬架嘛，非独立悬挂，也没办法，过减速带什么的偏硬，舒适度较差

这个还是没有什么说的，很精准，指哪里跑哪里，有时候接电话方向盘没有管他也还是没有跑偏，赞一个!

方向盘带电子助力，低速打方向盘很轻松自如。指向精准，不像面包车，货车，打方向有虚位。油门离刹车很近，而且刹车高出油门不少，新手要注意习惯。刹车灵敏，稍踩下一点就有。转弯姿态矫健，侧倾不大。高速的时候，能明显感受到底盘很稳，给人信心。

操控上我也不是很专业，只是觉得方向很准，没有虚位，毕竟也没开过什么更好的车，高速过弯很稳，跑到过180KM/H也不飘，可能我觉得是ESP起作用吧，试驾员当时做过很多激烈的动作，我觉得挺怕的，毕竟家用车咱用不到，还是稳稳的开比较好，安全第一！

方向很轻，女士也很好上手，方向精准，得益于偏硬的悬架，转弯侧倾都很好

方向盘低速的时候很轻，掉头转弯无压力。高速时方向盘变重，安全行高，电动助力转向EPS调教得不错

方向盘指向精准，用手握着很舒服，整体外观很高大上，真皮方向盘给人一种高端大气上档次的感觉！底盘及悬架：通过性能很好，感觉悬挂很舒服！底盘很厚重，给乘车人员带来一种强烈的安全感！雨雪泥泞路面：遇到湿滑局面，感觉啥车制动性能很不错，有效的保证了乘车人员的安全！山路：走山路车身很稳，乘坐很舒适！空间很宽敞，就算躺着睡觉也很舒服！

轻松自如

操控还不错，也没怎么开过别的车，总之还是挺满意的。

方向盘很轻很精准，指哪打哪，没有一点虚位，

方向盘大小合适，手感不错，皮子也很舒服。转向精准。而且主要是轻，家里人开很轻松。老款朗逸我也开过，明显轻了不少。而且方向盘的造型我更喜欢。

目前行驶了一万一左右，大部分都是高速啊！这个机子吧，高速还是蛮省油的，表显都是5，6个油，不过个人认为不准，最起码再加上一个多。综合油耗7个多吧！短途市区的油耗就吓人了，都在12，13个左右！

因为我们主要在拥挤的市区里跑，所以油耗有时高得吓人，因为早晚接送小孩和上班的时候都是拥堵高峰期，平均速度大概在每小时十公里左右，所以油耗有时候会到14个油。周末有时候出去玩速度稍微能够跑起来一些，所以到目前为止预计1000块钱的95汽油，可以跑1600到1700公里吧。我们反正跑的也不多，所以也没有很在乎这油耗。

虽然一个星期加一箱油，但是整体油耗在预期之中。城市路段表现：由于城市堵车严重，油耗会在8-9个，综合6600公里的综合油耗在7个左右。高速路段表现：高速加速动力充沛，油耗在百公里6个油，时速超过120的时候车辆表现稳定，没有摇摆跳动。横向对比：开过公司的桑塔纳，高速超过120方向盘振动明显，有无法控制的感觉。

油耗满意，高速5-6个油，城里经常9点几个油，驾驶技术还要提升，老见坛子里车友控制好的高速路段表现：朗逸是个适合跑高速的车，行驶稳，油耗低，定速一设脚可解放，省心省力！提醒大家高速上困的时候尽量休息，并且不要用定速巡航，易走神！

目前开了4710公里，感觉油耗还行，表上显示7.0，在跑高速的时候单次行程（也就是油耗表里面的“1油耗”）油耗显示4.8；其实油耗这东西我不是怎么太在乎，买个车十几万都花出去了，这省油与不省油之间每公里大不了就相差那么几分钱，所以自己开着舒服就行。

工信部给的油耗是6.2L/百公里，我是刚提车，油耗接近7.9的样子，可能还没有过磨合期吧……估计每公里的费用在0.45元—0.5元左右，经济实惠，适合代步。

目前行驶了24680多公里了，一般都是在市区开的多点，然后就是自驾游，跑高速（跑高速平顺性很好，油耗很满意）

提车到现在，都是比较温柔的开，一直加93，目前行驶1000公里，平均油耗8.5L，继续磨合，等做完首保，换下机油，应该还能再低点。

高速油耗很低（百公里5.5-6.6L），城市油耗还算能接受（7.5-8.5L），主要苏州市区太堵高速路段表现：高速路段油耗很满意城市路段油耗也算在接受范围内吧城市路段表现：苏州市区堵车天天的事，油耗也算在我的心理接受范围内吧

刚刚才提几天，4S店销售说先加200元95汽油先洗洗油路，之后在加92的，我现在跑了快300公里（提车30公里）就已经搞掉100元的油了（200元加了2/1），这样算下来一公里现在要一块多，那么高不过看评论新车很正常，我猜应该正常5毛左右。

油耗综合下来还能接受吧，油耗跟路况和个人驾驶习惯关系很大。我一直都是调出瞬时油耗看着的，这样也能养成良好的驾驶习惯。正常起步瞬时油耗在20-30之间，坡上起步的话50多，二档平稳加速时9个多，三档6-7个，四档速度上来平稳以后油耗就比较令人满意了，4.5左右。所以油耗这个东西真不好说。

油耗我非常满意，跑高速的时候开着空调大概5.4升，我家是农村的在郊区跑大概也就8升左右吧，毕竟油耗跟驾驶习惯和路况都有很大的关系，客官们放心吧，这车不费油，当然跟日系不能比了！

目前跑了3万7了，市区油耗7个多，平常就是6个多，6块4的油每公里才4毛多点，算很省油了

市区低速跑15左右，高速6.5左右

高速油耗最低4.9L，综合油耗5.5L，市区最低油耗6.0L，综合油耗6.6L！目前行驶了2000公里，续航能力很强，节能技术很不错！城市路段表现：高速油耗最低4.9L，综合油耗5.5L，市区最低油耗6.0L，综合油耗6.6L！开空调的话动力也不错，油耗最多增加0.5L！

达到满意度我目前行使了2000公里，可能属于磨合期，但是油耗9.4。我感觉以后能降点个，我主要是在城市中开路况还算可以。

平时上班的路况还好，离单位也近，纯市区的话要八个多，城乡路六个油左右，最低时候表显的四个多，当然，不一定准确。总体上还是比较省的，当然和日本车比不了。

目前5400公里，一半高速一半市区，高速显示平均最低油耗为5.4，前提是速度为70到90之间，如果120的话基本维持在5.8的样子，我从老家开车到苏州1180公里总共加了600元，最后油表现实1/2，续航为400公里，但我感觉续航没那么多。总共加了2500元油，算下来平均油耗是0.44/公里左右。

目前驶行了2千公里，平均耗油8到9升百公里，感觉有点高，可能是磨车期费油吧！

其实油耗我还是挺满意的，自己攒钱买的第一辆车。自动档，虽然车不是很沉，时不时的喜欢暴力驾驶一下。后备箱也会填一些孩子用的，家里用的东西，基本满着。冬天上车必定开暖风，夏天开冷气就这样平均油耗8个油实测而不是油表显示。对我来说不错，省油。而且还是上下班接孩子走走停停的，跑高速的话，油表显示最低跑到过5.6。对于我来说，这样的油耗养车很轻松。

驾驶位不错，开上个3个多小时也不累，有腰部支撑，这个不错哦！貌似17款的取消了！后排就不行了，座椅比较短，而且中央地板比较高，短途没问题的！大众的车都是这样，中央地板比较高。悬架就这样吧！过起伏路面还是很不错的。朗逸这空调貌似不是很给力！

应该说前排驾驶室和副驾驶室座位的舒适性比较好，后排的话因为放了儿童座椅，所以要再坐两个大人的话，可能会比较难受一点。所谓的真皮沙发坐起来，感觉稍微有一点硬。另外这个车因为是板车悬架，所以每次过减速带的时候，真的是震得你浑身麻木。酸爽得很。

座椅舒适度较好，过减速带振动较大，可能和悬架有关系。空调：冬季一档空调送热缓慢，二挡以上送热积极，能满足需要。

板车悬挂减震有点硬，有坑有坎请减速慢行。韩泰轮胎胎噪有点大，后期换米胖子的静音的。后排座椅中间凸起坚强车底盘同时牺牲了舒适度，后排坐久了易乏。后排没出风口是个缺憾，希望后期改进空调：发动机的热风给力啊，一会儿就热了，还没用过冷风

感觉减震有点硬，不过比我朋友的经典科鲁兹好那么一点点，呵呵，在这里科鲁兹车主车恨我啊！不过相比日产阳光就差太多了，人家日产主打舒适性，大众主打皮实耐用，目的不一样，这不能相比的。还有就是自动换档的时候感觉比较明显，特别是1、2、3升档的时候，还有降档的时候顿挫感很明显。噪音控制：噪音控制自认为还是比较满意的。即便是行驶高速公路上也比较小，相比日产阳光强多了。空调：空调加热效果太强了，水温表到了90赌以后开热风吹几分钟以后整个车都暖和了而且空调出风口都烫手。但是制冷的就不知道了，因为还没有在夏天来过，所以没有发言权。

悬挂稍微偏硬，但车身比较稳定，缓震效果一般般，回馈力度比较大……

舒适性不错，开长途不累。

前排座椅舒适度包裹性还好，不容易疲劳。车身隔音一般，好几次驾驶都是轮胎夹石头子，在车里很清晰的就听到了，不得不下车挑出石子。上高速时过了100，胎噪、风噪都来了；还没去坐后排，每次过减速带时，声音很强烈。

舒适度不太满意，路感明显，过减速带震荡太大噪音控制：噪音控制还算不错，高速上噪音也不是很大，反正比我爸本田的车噪音小座椅舒适性：座椅包裹性还不错，就算座椅调节还是老是的转动的，我只想说转的好辛苦啊空调：空调效果还不错，夏天40度开最大，降温下来的时间还能接受

舒适度还行，比高档车比不去，比低档车又有余。我个人觉得还是不错。

座椅很舒服，稍硬，对身体承托，包裹性都非常好。方向盘手感舒服，粗细合适。中央扶手靠后了，只能搭到手肘。没有眼镜盒，主驾驶也没有化妆镜。后排中间隆起高而且由于中央扶手靠后，显得中间位置很局促。后排没有出风口，而且后中央扶手也很LOW。音响效果非常好。但是没有电动座椅调节，靠背还是手拧的，很费力费时。没有中控大屏，还得自己花钱装。

舒适性我觉得还可以吧，前面比较柔软，过坑的时候没那么颠，后座要差些，毕竟只是扭力梁的悬挂，调校的有些硬吧，我觉得后座都没有比亚迪F3舒服，可能为了操控牺牲了舒适吧，再有就是后座有点短，长途的时候后座的有些累，不过朗逸的座椅包裹性很好，很舒服，再有就是腰部支撑很好用！

悬架偏硬，过减速带和坑洼路面明显就能觉得悬架不舒服，尤其是后排空调：空调很给力，夏天速度跑起来了，1档就够了，有时候1档冷风都吹得冷，缺点就是后排没有出风口

整体舒适性还不错，隔音效果也还好，但高速的时候噪声有点大

悬架偏舒适，对细小震动过滤很好，过减速带感觉很温和，但车身跳动幅度很大！

舒适性一般由于车子悬架比较硬朗，所以有点稍微差一点的路况都感觉很明显，腰部支撑一般，自己准备买个腰枕那。车内的噪声控制的还行。现在处在磨合期（虽然大家都说现在的车都不用磨合但是我觉得还是省着点比较好）没来过太快100迈的时候只是能听见点风声。所以噪声控制的还行。

舒适性还可以，价钱在这，比上不足比下有余吧。

减震有点偏硬，过减速带颠得厉害

舒适性可以，感觉原地发动机声比较大！

舒适性还可以，提车的时候就觉得朗逸的座椅还算舒服，真皮包裹至今没套过任何套子，买了就是为了享受的，等哪天不喜欢了可以换一套也没多少钱。音响不咋好，换了一套中控，觉得不怎么好用。悬架还行，发东西噪音会有也许是我喜欢大脚油的原因，跑高速110-120新车没在快过吧车挺稳的。

预算14万以内，性价比一般般吧，适合自己的才是最好的！二保：今天带爱车去做个二保一万一千多，就换了机油，机滤，让技师给我吹了空滤，和空调滤芯！

大众朗逸是一款销量很大的车，既然销量大，自然有它的原因。我个人以为，舒适版的朗逸，它在各个方面都比较平衡，像esp，胎压监测，真皮座椅都比较实用。因为办公室的一个同事早两年去外地出差的时候，在高速上发生过轮胎爆胎，当时幸亏有esp和胎压报警装置，再加上开车的是个以前在部队里开坦克的老司机,才安全停车。所以个人以为买车必须要有一些以上几个配置。总的来说，大众朗逸没有很出彩的地方，但配置还比较实用，而且价格也还能够接受。考虑到车子的数量，今后的维修和保养都比较方便到目前为止，我个人还比较满意。当然新手新车没有和别的车子进行过仔细比较，说不上性价比到底怎么样。个人以为自己觉得好就行了，比来比去自己越发的失落。标配配置：我提的是裸车，，花了五百块钱买了一个大礼包，包括了贴膜，封釉，以及行车记录仪，汽车吸尘器。东西还比较实用。后来自己买了一个右侧视镜盲区镜头。这个东西在会车，和进出比较狭窄的巷道时用处很大。期待的配置：其实大众朗逸他如果能够改成后独立悬挂就好了，起码每次过减速带或者是沟沟坎坎的时候就不会菊花一紧。不过那价格又会上升啦

性价比还好，因为喜欢就买了，没有理由，不是为了性价比去买的。标配配置：朗逸的标准配置最深得我心的是1：定速巡航，第一次使用定速巡航是在高速上，感觉一般，此后一发不可收拾，日常道路上只要视野良好，保持好车距就大胆使用了。2：前雷达，前雷达在目前停车位极其紧张的城市环境下，非常贴心，让我在狭小的空间中，停车迅速到位，深得朋友眼红。期待的配置：期望一键启动、日间行车灯、多功能方向盘、自动空调和电子手刹等能成为标配，并提供老车主优惠的价格改装。选装配置：限制于银子的原因，只装了导航倒车影像和行车记录仪。倒车影像实质就是一pad，但是对逼格的提升意义重大，是首选的选装件；其次是行车记录仪，这年头碰瓷防不胜防，为了家人的幸福生活，必须配置，必须配置啊。

性价比一般吧，只能说这个价位的车出于空间，耐用性考虑愿意选它选装配置：自己让4s店给定的带日行灯的双u大灯，4s质保大灯1年，多花3000大洋。4s送的倒车影像、行车记录仪，贴膜送的没要自己加钱换了好的期待的配置：听说17款加了自动空调多功能方向盘感应雨刷，日行灯有没？

官方报价十三万多的紧凑型车，竟然连多功能方向盘、行车导航、倒车影像、无钥匙启动这些一个都没有??。选装配置：自己想加装导航但是4S店说到外面安装如果破线了整车就没有质保了。我又不想在4S店装，因为价格相差太大了，4s店里面要三千多，外面才一千多，最主要的是4S店只有那种非原装大屏导航，我看着TD特变扭、特不爽。所以我现在都还没有装导航的。

按揭落地14.8左右，性价比挺高的，结实耐用，符合家用经济型车的定位，毕竟是大众神车，销量冠军，大众品牌中庸有档次，适合各种年龄段的人驾驶，非常不过的一款车……

性价比还是不错的一款车。选装配置：原装的多媒体也还不错，够用。后面换了一个倒车影像多媒体，瞬间高大上了。用起来还不错，毕竟能看到后面有没有障碍物更踏实些。

相比同级别车型，朗逸配置还算丰富，都是些简单实用的配置。单独拿外观、内饰、操控、配置、空间和别的车型比，没什么明显优势，但是综合起来，还是能捕获那些不爱激烈驾驶，安全舒适作为家用车的人心理。

在合资品牌中性价比还可以，主要不想买日本车，因为家里有辆本田了标配配置：一、没有墨镜盒；二、没有后视镜折叠；三、没有多功能方向盘；四、大众没有导航、显示屏（我在4S店加了5000元买的礼包装的）；五、没有后排出风口；六、没有日间行车灯选装配置：加了导航，和汽车捆绑的，参加当时的优惠活动必须买导航礼包，4S店问了要了5000元，效果真的很垃圾，落后的导航仪，有时候蓝牙还经常断开，分辨率低，这种垃圾导航在淘宝估计只值2000元，告诫车友们千万别在4S店加装

性价比挺高，都是值钱的配置，最主要我买的价格确实挺便宜，问了好几个朋友都比我高，提车也快15天搞定，4S店我选珠海华发（国企还是牛逼些，有现车），本来看上汽那边要2个月，我急用就不等了。

性价比这个东西因人而异吧，关乎驾驶和安全的基本配置，朗逸倒是比竞品平均。你要跟国产车比配置，那自然性价比不高，你要比行驶品质，驾乘感受，那还真值。不过作为消费者，还是希望把配置再提高点档次。比如LED大灯，日间行车灯，中控大屏等。

大众的性价比还用说嘛，一个字就是贵，当然卖的时候也多卖个钱，说别的也没用销量在那摆着呢！

性价比跟国产没得比，但是合资里面算可以了，常年霸占销量榜第一就可以看得出来，质量过得去，开着省油省心关于灯光改装：后来我自己改了氙气的大灯总成，终于告别蜡烛灯了，逼格立马提升！回头率很高，下面有改好后的照片，照片都是我平时拍的，没有刻意去拍，大家凑合着看吧

实用配置多，比如说前雷达、四车窗自动升降、侧后视镜加热、定速巡航等，性价比高没得说。期待后面能够升级个无钥匙进去等配置，那就更好啦

性价比很好，空间大，动力足，省油！保养便宜！

高性价比得分和谁比啊。要是跟国产的比肯定是比不了的。但是我想说的是保值率，老是是全国销量第一。只能说大家的眼睛是明亮的。

总体还可以，被要求店内上保险，也没少出钱。那天最满意的就是去上牌的地方自己选的牌号，挺开心的。提车时候没发现，方向盘前面的皮子有破损，两厘米大小，后排座上的皮子有指甲印，怀疑是不是当过展车。大家以后要注意了。期待的配置：车灯能配上日间行车灯就好了，打算自己去加装氙灯，晚上行车还是很有必要的。

预算135000左右，上路139000,加上导航2000为141000,价格有点偏贵！

这个价位相对配置比较低！

还是有一定的性价比，毕竟是大众神车吗？对我一个90后，自己买的第一辆车看中的就是性价比吧。好开，好用，省油，接孩子，上下班。冬天不冷，夏天不晒，风吹不到雨淋不到就足够了。省下的钱还得养我的小公主呢。标配配置：配置来说，前后倒车雷达，定速巡航，后视镜加热这几个配置比较实用。自己后来又增加了中控导航，倒车影像跟倒车辅助。行车记录仪（估计这现在都是必备的）