最满意的地方有这几点，一外观，决定买朗逸的最大理由就是相中它的外形了，给我的感觉是时尚又庄重，二动力，1.6L的排量开起来可以说动力很不错了，虽然起步有点肉肉的感觉，超过30迈后续动力还是很给力的，跑高速也算挺给力了，毕竟排量不是很大，三，空间，我182的身高，坐在里边一点也不感觉空间不够用，四油耗，平时在县城里每公里5毛左右，上了高速也就3毛多钱！在轿车里油耗算挺低的了！五，价格，当时买的时候已经不是新款了，所以价格优惠很大，裸车才9万多，落地才10万多，那时候国家有政策，买1.6以下排量的购置税给减半！

最满意的是有车开了。不用大冷天下雨天骑摩托车。去哪都不心焦了。手动挡离合不重容易上手。油耗也挺满意。共加400块油。已跑690左右显示还有二分之一的油。县城回家25公里左右油耗最低有4.4左右。不过县城开路程短又得热车调头。加红绿灯。最高有22个左右总之平均下来一公里五毛以下。空间也大。挺满意。空调也给力。地盘扎实稳。

功能齐全，倒车雷达，四门一键升降，锁车自动关窗，后视镜加热！

最满意？我再也不用坐火车了??，1.今年坐火车丢了毕业证，两把遥控车钥匙，妈的我的2条CK内裤都丢了。2.又准备打火车去外地上班，到了站取完票，结果发现本次列车直接停运了，说是前面塌方了，要3天才能恢复，香菇蓝瘦，GG。3.又准备坐火车回家，凌晨3点半的火车，快到3点半了，结果说晚点1个半小时，等要到5点了，又通知再晚点1个小时，等到了6点，表示还要等30分钟，内心是崩溃的。总结来说，买到车不开车，为了省过路费，都是作死，有车真好。

配置合理，该有的，能用到的都有了，方向盘，档位，刹车，离合，油门，都挺轻快的。

最满意中控台以及灯光控制按键开关的布局设计，人性化，分布的合理，易懂易操作。简单明了。尾灯的设计很喜欢，特别年轻。对车有研究的专业人士，对我的爱车亲戚的称呼为“小帕”，虚荣心瞬间得到满足！！！尤其是他那犀利的眼神，远远一看特别有神，太迷人了

最满意中控台以及灯光控制按键开关的布局设计，人性化，分布的合理，易懂易操作。简单明了。尾灯的设计很喜欢，特别年轻。很喜欢车内的音响，在劳累的旅途中听上一首许巍的《旅途》，那种感觉，一个字，惬意ヾ^▽^*，，，，对车有研究的专业人士，对我的爱车亲戚的称呼为“小帕”，虚荣心瞬间得到满足！！！尤其是他那犀利的眼神，远远一看特别有神，太迷人了。

最满意的就是就是这车的配置和外观还有空间。相比同等价位的车子应有的配置这车都有了，外观我感觉比老款好看的多了，朋友都说和小帕好像，虚荣心爆棚啊。

颜值颜值颜值重要的时期说三遍，颜值真的很高，对比同级别的宝来雷凌英朗，颜值确实是同级别最高的，老款朗逸叫小号帕萨特，现在新款的帕萨特叫大号朗逸，最新款的帕萨特真的和朗逸长得很像，油耗符合预期，一直用瞬时油耗测试，比我朋友的1.4T宝来省油，家用很适合

后备箱空间是真大！

最满意的当属大众的行驶质感，没得说，一股高级感，方向轻盈，开长途不累，乘客睡着也不难受

空间大，长途油耗较低，外观简洁大气。内部空间宽敞。另外车头的VW标很帅气，很多人为此购买的吧哈哈。

最满意的就是朗逸的外观和朗逸的实用配置，同价位性价比挺高。

外观大气，动力够用，空间充裕。

空间和油耗，坐5个大老爷们起步不吃力，抬离合就动车，高速油耗经常跑4.5市区7个顶天。低配版的配置都用得上，没有一点鸡肋

前脸，看着比较中庸、好看。还有就是挂档比较好挂，我前雾灯改装过的。现在最满意的就是前脸。空间还比较大，还支持4、6放倒

油耗满意

最满意的地方还是油耗，家用挺省的其次就是大众的用料还是挺好的

还是省油，不到4毛！??????????

1.空间够用，满足一家三口日常使用！2.外观大气，一眼就相中了！

不满意的是:大众在配置方面分的层次太多，价格低的什么配置都没有，就是最基本的，然后逐步递增，希望以后可以适当的整合一下，还有就是内饰的做工，基本都是塑料，再一个是起步肉，不过这个可以接受

暂时没想到有什么不满意的，有的话应该是钱不够，没能买中配或者自动挡中配吧。建议钱够的话还是自动别低配。一个是座椅旋钮调节也真不怎么方便。好在我买了一对座椅调节器。详细等后面上图。一个是方向盘不能前后调，内饰硬塑料。但是用着也没什么问题。毕竟价格在那。

2档太肉，与3档不好衔接，容易出现顿挫感！

速度上去噪音大，感觉底盘太轻了

感觉味道大点，大众车都这样，特地在展厅坐了坐帕萨特，也是这个味道。

低配没有雾灯，没有大灯自动的

车辆的外观有点不太适合我，外观要是再年轻化点就更加完美了。而且家族化太严重，很多人都把我的车看成了神车桑塔纳了，挺郁闷的，我明明是年轻的小狼好不好。好在还是专业人士给我爱车称之为“小帕萨特”简直太喜欢，还是识货的多啊。瞬间找到感觉

中央扶手太小了不能伸缩，没有多大的用处。再就是后排中间突出太高了影响中间人的乘坐舒适性。没办法大众的通病。最不能理解的是雾灯也不标配了，没有雾灯丑了好多。

最不满意的就是简配吧，首先手风版本的没有雾灯，底下空荡荡的，我买的是神秘黑还好一点，不怎么眨眼，白色的看着确实不咋地，其次就是中控方向盘，包个真皮的方向盘成本也就一百块钱，这点钱也省。。。还有就是没有前雷达，动力较肉，新车不敢大油门踩起步太柔，不过家用车也足够啦手动挡其实也挺好开在三四线小城市开非常适合大城市还是上自动挡吧！！扶手不能上下调动，也是比较让人无语的实际，不过想到帕萨特也是这个设计心里也就平衡了~~

内饰比较粗糙，旋转调节座椅心累。

1.6L自然吸气发动机的动力还是弱了，经常被人秒，不爽，发动机的噪音大，声音难听跟煮水似的；没有后排出风口，不地道，夏天热起来后面有点难受；

有异响，内饰用料相对简陋。市区堵车时油耗较高。售后4S店问题，保养贵，工时贵，配件贵。脱保的建议外面修理。

行驶中有异响，手风配置没有雾灯。

异味太强。

变速箱一档切二档顿挫，跑了一万多公里才用明白，而且要小心才能做到不顿挫，即一档2000-2300转后换挡。

侧面不够大气，和明锐比起来最安逸的还是明锐，反正我现在后悔了。再选一个我就看明了，现在中了明锐的毒，明锐虽然价格高点。但是不错，真的

没有雾灯

低配的也没个雾灯这也太省了吧，全车就一个点烟电源，行车记录仪、手机??充电器往哪插，其它的配置先不说，现在这些东西毕竟都是很实用的

最不满意中控异响，刹车响，扶手箱矮，后排扶手箱占太多啦！

动力一般，要不就得使劲踩油门。

大众家族式前脸，非常的耐看，不过时，给我的感觉时尚又庄重。和他们家族的宝来，捷达，速腾几乎一样，不看屁股的字母我是分辨不出来。谁知道你们了！哈哈。车灯设计：亮度可以，不怎么跑夜路，也没太在意。车灯开关设计简单。容易操作

外观不错，个人喜欢朗逸的这种外观。大气。协调。特别是我加了雾灯日行灯。和贴了个仿真天窗膜。虽说是风尚版但是帅极了。后面有图哦。还有在后视镜上集成了转向灯很方便挺不错的。我习惯看那个小小的提示灯来看自己是不是打了转向灯，或者回方向盘关了还得再打的情况。车灯设计：朗逸车灯做得还是挺有质感的。有点高档的感觉。比其他车的灯做得好看。车灯虽然是卤素灯。但我个人觉得亮度可以了。不打算改灯。车身造型：车身造型得45度看车。大灯配下面的连着式的雾灯框。比宝来的好看多了。

外观也是相当赞，两侧那腰线！圆润的屁股！关键头我也喜欢，跟老桑塔拉一样开起来还能看到车头，对于新手来说很实用阿，现在能看到车头的轿车凤毛麟角了吧，哈哈～最关键是底盘也不算低，加上朗逸16年以后基本每月都是销售冠军，看来群众的眼光是雪亮，刚好12.8-12是西北冬季车展阿，车展结束直接连4S店的展车都被卖掉了，不服不行啊！

外观很中庸，耐看，车头很漂亮??，贴了一些拉花，瞬间爆炸。车灯设计：原厂卤素大灯，确实很垃圾，自己改了，现在如黑夜中的星星?一般耀眼《夜空中最亮的星》。做工车漆：一般一般，自己撞坏了去补漆，很短时间配漆还能配出来??，可以比较好配漆。用了1年了，感觉还是有点变黄，风吹日晒的，应该也属于正常吧！车身造型：车整体流线不错，很漂亮，就差自己换个轮毂，就更巴适了。自己贴上拉花，很好看。

外观没得说，小帕萨特吗，黑色的。不太耐脏。黑色挺亮的。真的挺亮的。车灯设计：车灯设置的很合理就是低配的没有雾灯。感觉这个不太应该，毕竟这个也是安全配置吧！做工车漆：车漆还行吧。黑色的挺亮的。黑色的洗完车之后会有白叨叨。车身造型：挺漂亮的吧！很大气，很宝来比不如宝来年轻，但是很大气。

外观是我选择这款车的最中意的朗逸和速腾确实是不相上下，但是价钱就差出来很多发动机都是EA211的，最终情定朗逸么么哒~~发动起盖子上的那四条筋真的很霸道刚上市的时候怎么看怎么不顺眼现在看的时间长了越看越喜欢黑色的非常霸道高冷

外观设计的不是很年轻，特别适合三十以上的，但是我们年轻人开着会显得很成熟，给人的感觉大气。像我这样年纪小的，开“小帕萨特”会在气质上给我们很大的加分，衬托的我们更加成熟做工车漆：车漆是金属漆，抛光打蜡以后瞬间就不一样了。特别有那种档车的意思。锃光瓦亮，在阳光下熠熠生辉，车灯设计：前后灯的设计继承大众家族的设计语言，尤其是后尾灯在晚上的时候。LED的尾灯的效果特别的有感觉。犀利的后尾灯，让人过目不忘。

选择了这个车，外观占了很大的比重，相比老款修改了很多细节，远看有点小帕的感觉。喜欢德系车的大气与稳重所以我选择了黑色。

外观是我选择这款车的最中意的最初订了太高配的速腾，1.6手舒速腾确实性价比很高，订了台黑色的承诺一个月到等一个月销售告诉我来不了，退了速腾砖头就去看朗逸朗逸和速腾确实是不相上下，但是价钱就差出来很多发动机都是EA211的，最终情定朗逸么么哒~~发动起盖子上的那四条筋真的很霸道刚上市的时候怎么看怎么不顺眼现在看的时间长了越看越喜欢黑色的非常霸道高冷虽然楼上94年的但是能吼住的！！吼吼

外观可以，中规中矩，沉稳大气，我选择的是白色，大众色，就是后屁股有点小，俗称小帕萨特，越看越像。

外观中庸，符合我对事物的审美

外观还行，简洁大气，没太多花哨，家用，公司用，商用都可以。也无特定人群，上到中老年，下到小青年，开他都不过时。

新款朗逸造型漂亮，和帕萨特外观相似度非常高。

大气，成熟男人的好选择。居家、商务都可接受。车身造型：流畅，大气。尤其侧看，美不胜收。单位同事那个羡慕啊！小小虚荣了一把。

新的设计语言，外观不做太多评价，见仁见智，不过我家人都挺喜欢，低配没雾灯导致雾灯那块缺少美观

外观的话现在后悔了，该买斯柯达明锐的。

外观大气稳重，很适合自己

大众的车就是官车样，用料和其他的车相比还是大众厚道，外观看着顺眼

我买的银色，银色洗干净真的好漂亮！不知道时间长了会不会也一样！

外观大气！对比2015款宝来不知道好看多少。也是最终选择朗逸的原因。就是没有雾灯，低配在多个雾灯就完美了！

内饰也是家族式的，基本都是硬塑料，为了降低成本嘛！价格上去了，配置也就上去了，可以理解！异味异响：车新买回来的时候都有味！那时候每天停在阳光下暴晒，把四个车门都打开，放味。过一段时间就好了，什么味都没有了。仪表中控：中空简单明了，容易操作，容易分辨。设计合理，手感材质：手感嘛！塑料，能有什么手感！就这么回事吧！

内饰只能说可以接受。条件是不去摸。风尚版档位那里没有那个滑动的储物盖。舒适版好像有的。布座椅立马就掉了档次！好在做工还不错。接缝均匀。看着质感真不错。看过车评的评论都这样说。异味异响：新车味道还是有。我没处理。不过我开车少不觉得。异响目前没发现。本人开车一般都开点音乐

虽然不是真皮，但是做起来还是很舒服的，驾驶起来手能触碰到的地方都是软包，恰到好处阿，不用担心扶方向盘的左手会撞在哪儿撞到麻筋，开单位的213就撞了一次，方向猛跑，吓惨了！中控也挺好，看起来很有质感，而且暖气有单独的吹玻璃的按键，在新疆来讲实用到家，当然还有后视镜加热了！我自己又找人手缝了真皮方向盘套子，触摸起来就更加舒服了！后排三个头枕，都还说得过去，对不起价格！

不咋行吧内饰，全靠我聪明的小脑袋，把里面的织物全部弄成皮的了，蹭。蹭。蹭?°з°-?瞬间档次就上去了。手感材质：内饰材料不说了，对得起10多万的车了。一分钱??一分货。仪表中控：仪表盘赶脚还好，就是中控台有点挫，自己动手改了一番，不错??。异味异响：新车拿到的时候，没得啥子味道，这点比较棒。

内饰做工都是硬塑料，但是横向对比别车也就都是那样吧，你不能很20/30十万的车对比啊啊！异味异响：味道挺大的，一开始最好不要贴膜呢，贴膜3天不让开窗户，这味道哈哈。

这个价位的而且还是丐版内饰就没啥说的了方向盘没真皮手刹没报真皮座椅没包真皮大面积的塑料和织物，看起来很廉价后期有时间就去包个真皮慢慢往上加吧

整体风格跟车身外观内外呼应，还是走的成熟稳重的路线。唯一就是塑料感太强，如果中控面板是那种软材质的会更满意。

内饰依旧大众一贯的风格。仪表改成了炮筒式的，行车电脑清晰明了。就是工作台是硬塑料的不太厚道，门板那几块也是布的太俭省了。

这个价位的而且还是丐版内饰就没啥说的了方向盘没真皮手刹没报真皮座椅没包真皮大面积的塑料和织物，看起来很廉价后期有时间就去包个真皮包个方向盘慢慢往上加吧

内饰怎么说，大众车内饰一般都差不多一个样子，中规中矩，太简单了，看习惯还可以。

大众跟宝马一样，千年不变的内饰。没什么可说的，实用

用料普通，可能是为了节约成本，与其他车系相比，内饰没什么优势。

全车硬塑料，冬季车内异响，中控台中庸，用料普通，德系做工不错。异味异响：刚提车时候一切完好，过了几个月到了冬季，左门异响开始了，论坛很多网友都说是通病，说是到了天热就好了。刹车异响，下雨天刹车盘上锈严重，点刹车异响严重。

中庸，用料一般。只是异味太浓了！！！！！！

全硬塑料，设计上…大家都懂，异响会有一些，不过颠簸路，平路上暂时没异响

内饰比较简单简约

内饰中规中矩，没有亮点

内饰毕竟是低配没啥配置

内饰比长安车好，这个我深信不疑！！耐看，黑内就是比较显脏！异味异响：座椅是织布的异味到不是很大，行驶到600多公里的时候就有异响了，说明是正品。????

大众内饰基本差不了多少，中规中矩。

空间方面我觉得还过得去，我182的身高，在驾驶座位不会有难受的感觉，只是后排中间突出不分，两边还可以，坐在中间只能把腿分开，短时间还可以忍受，坐时间长了会非常累和难受。反正我是开车的，又不是坐车的，难受就难受吧！储物空间：后备箱的大小有点出乎我意料，够大，够宽，够深，家庭外出自驾游能把所需要的东西都装下，而且还支持后排坐放到，不用担心带大件物品出门了。放行李：也去车站接过几次朋友，拿的都是大行李箱，放在后备箱没压力！

空间对于南方人来说算比较大吧。本人172左右。家人都比我矮小。足够了。后备箱也挺大的。还可以放倒座椅扩张空间。后排还没有满员试过。应该坐四个我这样的人不成问题吧。储物空间也不错。相应的的水啊，雨伞啊。纸巾啊。高速卡。都有地方放。

我身高168，体重60，媳妇跟我一样的身材，平时都是我一个人上下班用，偶尔带媳妇出去逛逛，所以我对空间要求不高，但是朗逸总体空间比福克斯还是大得多，满足！值得一提的是后备箱空间真的是大，不是一般的大！不足的就是后排的凸起有点高，中间坐人可能稍有难受，不过那几年也坐不了一次，我更是难得坐了吧！

空间很大，没试过到底能塞几个人，好期待?˙ー˙?。乘坐空间：本帅身高170cm（有点矮），后排空间比较宽裕，反正整体来说家用足够了??。储物空间：足够大，能够在里面放3个行李箱，一点都不拥挤，很好很好?▽?放行李：放的了多少，还是看摆放水平吧！水平越好，东西摆的越多。合理利用空间，你值得拥有。全家出游时：5个人坑定?д??能坐下，不用担心≧?≦*。

我179，体重160斤。老婆169，120斤我爸180斤，老妈180斤。儿子也是小胖子啊。平时就是上班一个人用，周末出游就乘坐空间：我身高179前后排空间很好的真心的不错，周末出游啥的也挺好空间真的很适合家用储物空间：后备箱真心的大啊，能装上很多东西，提车回来后就弄了拉了个大桌子全家出游时：挺好的，空间听奢侈的，真心的不错啊，老婆儿子爸爸妈妈都挺开心的。放行李：很好能放很多的东西真的不错啊！值得家用买绝对超值啊。横向对比：不如明锐最低配大，但是价格便宜，还带esp明锐最低配不带esp这就是舍弃明锐的原因。跟宝来比吧。仁者见仁智者见智吧??

身高1.73CM，平常自己开空间没的说，有时候会带着家人朋友的最多坐四五个人，坐着不会太挤。作为一个家用车接孩子绝对能够满足需要。经济实惠。有时候会拉点东西什么的，特别宽敞，空间没的说乘坐空间：车内坐着173的驾驶员，头部空间绝对够大，其他方面的空间都够宽敞。坐着不会显得拥挤，而且长途跋涉不会感觉疲惫储物空间：车内的储物空间很多用起来特别顺手，比如方向盘下的储物盒，手刹旁边的卡片槽跟杯架，车门下方的储物盒……处处都体现出人性化的关怀

身高一般般般，平常自己开空间没的说，有时候会带着家人朋友的最多坐四五个人，坐着不会太挤。作为一个家用车绝对能够满足需要。经济实惠。有时候会拉点东西什么的，特别宽敞，空间没的说乘坐空间：车内坐着175的驾驶员，头部空间绝对够大，其他方面的空间都够宽敞。坐着不会显得拥挤，而且长途跋涉不会感觉疲惫。储物空间：车内的储物空间很多用起来特别顺手，比如方向盘下的储物盒，手刹旁边的卡片槽跟杯架，车门下方的储物盒……处处都体现出人性化的关怀，

小狼的空间和同级别的车子相比表现的非常不错，无论是驾驶还是乘坐都是比较舒适。后备箱更是大，以后出行旅游不用担心行李东西装不下，后排还可以整体放倒，这样想拉一些东西更是方便多了。选车时空间是我非常看重的一点，毕竟是家庭用车，一家人坐上舒服不憋屈才是硬道理。其他的一些储物空间安排的也不错。空间是我很满意的地方。

同级别里对比的话空间比宝来大很多尤其是后排空间真的很宽敞，后备箱也非常大，但是和雷凌比较的话就不行了，雷凌的后排堪比B级车，而且地台是纯平的，这点租的还不过好，和速腾比较的话还是略差点毕竟钱在这摆着呢

空间足够用了，但是朗逸的座椅不怎么舒服，有点短，后排空间可以，就是中间隆起的部分比较高，4个人的话，空间是很好的。

空间足够用了，这个级别，家用没问题，我家没大个子大胖子

空间没得说，这是它的优点。后备箱拉东西杠杠的，不过提醒朋友别拉太重东西。拉太多重东西，会感觉到动力不足，加速需要深踩油门，耗油加大。

前排座椅空间不错，后排空间紧凑。后备箱空间很大，满足日常生活中出行，

空间大，有面子。储物空间：小格子多，各尽其用，好处多多。唯一不足，杯价不合理，只能放纯净水，放不下水杯。乘坐空间：空间宽敞，我身高160，体重140，驾驶位很宽裕。后排，朋友和家人都说很宽松。只是有个突起，中间坐的人不太舒坦。放行李：我的后排，放了多少？听听，持历100本，收纳箱1个，书包2个，宣传画300张，方便面2箱，其它礼品若干。。。。就是乱放一乱放，没有整理。居然还有好大空间。

后排座椅短点，但是真的很能装5个大老爷们无压力，

1.7的身高、140斤。感觉空间吧比很多车都大，储物空间也非常不错，后备箱现在还没放东西，各方面对我来说都比较满意，唯一的一点后排出风口哪儿你给个USB充电接口啊

前排可以，后排小了。

我们家没有低于一米七以下的除了女儿，本人开车西关把腿伸直这样的话后排的空间就少了很多，上次出去玩的时候爸妈都在后面坐着开了四个小时的车，确实有点挤的很，不过后背想挺大的绝对满足

空间还勉强，没做过后排，不晓得后排怎么样，驾驶位还行！

空间不错，满足一家三口日常使用！周末带朋友一起调用后备箱装三个人的渔具刚好。

动力方面前边也说了，起步肉，但起步以后挂上二档只要舍得踩油门后续还是可以接受的，超车也是一样，但我买车就是为了代步，又不是玩速度与激情，省油才是我的初衷。肉不肉无所谓了

终于懂得了论坛里说朗逸肉的了。12挡确实慢。估计是为了给车输出更大的扭矩吧3挡还勉强行。4挡才是最好的挡。因为3升4挡车没顿挫抖动感。个人认为是齿比合适，2升3总有一点点顿挫。不知是不是我没深踩油门的原因？不过这种肉目前很适合我这样的人开。胆小。开得慢。也不容易熄火。2挡转弯杀停起步都没问题。所以朗逸很容易上手。适合新手开。

动力作为家用代步来讲够用，一二档稍肉那是为了安全，三四档超车还是没有什么压力，只有肉人没有肉车嘛，哈哈～五档跑到120大概在2600转，暂时没有往3000转拉，新车嘛，磨合一段时间再拉，再说新疆真的是路滑，好多不熟悉的司机掉沟里，再好的车也是一样????，我买手动也是为了关键时刻可以坐档！

爬坡动力略显不足，起步比较肉。加速表现：还行，就是没试过从1档换5档??。用力踩油门，加速什么的都不是事。跑高速：转速大概5000多，跑了个180多（找死的节奏），被扣了6分（死的很惨）。动力平顺性：低档位的时候顿挫感比较强烈。3档之后排位衔接行云流水。66666666

挺好的，离合，油门，档位，方向盘都挺轻巧的。加速表现：我的是手动，只要舍得给油，那动力没问题，就是家用值得那么激烈吗？动力平顺性：很好，真心的不错，动力真的不错，只要舍得给油那动力杠杠的。跑高速：挺好的转速没有看，但是110匀速瞬时油耗就是5.9/6.0左右吧横向对比：比捷达，桑塔纳，标志301动力好，和宝来差不多

我是新车，没有开过其他的车，这是第一辆，我觉得操控非常精准，方向盘很轻，一只手都能操作，方向盘指哪到哪，没有延迟。还没有跑过一次高速，当然因为在磨合期，最快最高只跑了80码，感觉朗逸非常稳，3档以后的提速表现非常不错，让我第一次体会到了推背的感觉。

手动挡在前两档的时候换挡快的话会稍微有点顿挫感，但是提速那是没的说，但是换到三挡后，速度达到40迈以后提速带来的推背感就更加强烈了。在满足我们都动力需要的同时，油耗的表现也是特别出人意料的省油，达到了真正的经济省油动力平顺性：作为一款手动档位的车，前两档的档位控制不好的话会有顿挫感，但是后几档的感觉完全不输于自动挡的车，很平稳，换挡顺畅。在四五档转换的时候，完全感觉不出来它是一款自动挡的车，远远超越同级车跑高速：跑高速的时候放速度不断的提升的时候，随之而来的是车身稳定，你会感觉它越来越稳，没有其他车子带来的漂浮感，让人心里特别踏实？

1.6的动力家庭用车是够了，就是起步太肉，也许是因为磨合期不舍得给油吧。就像大家说的没有肉车只有肉人。但是跑起来动力还是不错的，现在总公里数才一千多，高速乡下都跑过，速度上来的时候超车还是蛮有信心的。

目前在三四线小城市开，动力真的是能说凑合轰油门的话光听见叫就是不走~~话说的有点夸张，不过确实如此，如果不差钱建议1.4T，但是1.4T在县城开起来的话油耗是比1.6L的高

动力还可以，高速上面跑到过190不敢往上跑了，肯加油速度杠杠的。

动力一般，经常被人路上秒。但是我也很享受这种温和的驾驶，我的性格比较温和

1.6L动力，家用的话，马马虎虎。一般上下班，周末出游，节假日回家完全够用。

1档2档起步慢，3档以后加速还行，跑高速：跑高速挺平稳，稳定性不错。100km/h两千多转。

起步肉，不过安全性好。特别是过红灯，不怕“刷-----”，追尾了！加速表现：一、二档肉，起步后就好多了。找了个机会，偷跑了个140，超车刷刷的，什么本田、丰田、帕萨特都可以超，真是爽啊！还好交警没看到。跑高速：其它都好，就是风噪大一些。10万不能再要求了。

很多人说大众1.6肉，但是坐我车的人都说这车动力好，肉和好看谁开吧，中速用三档，高速4档的时候动力杠杠，基本上想要动力的时候就减一档

个人感觉一二档太肉、太肉了

动力够用，但要舍得给油。发动机2000转以下动力输出很弱，0-40km/h,是车辆油耗比较大的工况，朗逸EA211发动机在这个工况下动力输出肉是为节约燃料考虑。2000以上动力不错。

动力的话还可以家用绝对满足，这要看个人开车舍不舍得给油了，也是有推背的感觉挺好的

只要不是拿来赛车应该还可以吧！但12档确实有点肉！加速表现：34档加速就有点点所谓的推背感啦！可能是车跑快的缘故吧！动力平顺性：低速是无力，高速动力源源不断，目前最好才上火100

动力一般，其实手动挡想提速快就拉高转速，牺牲油耗！

说到操控先要表扬一下大众，大众有个功能，我觉得很贴心，就是支持钥匙控制一键升窗，下车以后，用钥匙摁住锁车键，没关的车窗就会自动关上！还有就是我很喜欢大众中控，简单明了，不能看说明书也能弄明白每个按键是干什么的。底盘及悬架：轿车嘛！底盘都低，朗逸的减震我觉得有点硬，这点可以理解，又不是越野！雨雪泥泞路面：家是东北的，冬天的雨雪路面什么车都要多加小心。后备箱开关：后备箱要是能在外边也设置一个开关就好了。

操控还行吧。没比较过说不出来。只是个人感觉地盘减震不错。扎实紧绷。只是油门不是很灵敏。要深踩才行。不知其他狼友是不是也这样？离合行程也较长。但是比教练车新捷达好踩许多。轻一点。

电动助力真是不错，低速轻，高速重，车子跑起来很稳，方向盘的设计也是花了心思，很容易感觉到方向是否回正，切D字方向盘在拐弯时也很方便，总体来讲路感清晰！朗逸全系配备刹车辅助，坡道辅助，后倒车雷达，真是太人性化了，这操控能不好吗？

操控（≥皿≤）不错，方向盘轻（值得称赞），跑180刹车还是能刹住，只是距离产生美了。山路：爬坡动力略显不足，速度稍微快点去转弯感觉不咋的，我比较虚雨雪泥泞路面：遇到这种路面，我还是比较慢的，毕竟我是老司机了?ω?hiahiahia。底盘及悬架：整体来说10万的车，就这个样吧！不说多好，也不说多差，脱困没遇到过，毕竟现在祖国很给力?▽?。

方向盘手感挺轻的。山路：没有走过，我估计应该差不多吧，呵呵123档动力强劲。四档小油门，车速很容易就60了。底盘及悬架：挺好的，走烂路，挺有感觉的，走好路，感觉也是不错的。雨雪泥泞路面：没有走过呢，估计下雪是不敢开的。销售员说下雪的时候也没事因为有esp。我估计够呛敢开

操控很得心应手啦，呵呵。低速时方向盘很轻，媳妇练车操控它也不会感觉吃力。关于制动方面也挺不错，脚感特别好，踩多少有多少，非常线性。变速箱也合格，1挡不太好挂，有几次我在路中央减速在快要停下时从较高挡位进1挡时挂到了3挡，导致熄火。其他挡位挺好挂的，尤其4挡还有所谓的吸入感。呵呵。别笑我没有开过好车啦，我驾校出来就只开过老捷达和新捷达、新桑塔纳。而且还都是教练车，其他车车还没开过。一个新手都能轻松操作。

方向盘适中，不是特别轻认识我的要求，路感反应不是特别大，跑高速的时候方向盘不飘，感觉特别稳，雨雪泥泞路面：全系标配的ESP很贴心，很实惠，在雨雪天气的情况下完全不用担心车的稳定性于安全性，在安全方面继承了大众车系的家族传承，永远是安全第一

超控感觉不错，小狼给我比较沉稳的感觉，刚提出车就一路高速杀回来的，最快速度跑过110，新车磨合期没敢太块了，感觉车身很稳，没有那种轻飘飘的感觉。转向电子助理的，指向精准，回馈力度适中，转弯掉头都很灵活，跑起高速转向又变得沉稳，非常不错。虽然后悬为非独立悬挂，平时二三十码过直角弯也没有明显的侧倾感觉，这都得归功于大众的调教。

操控可以打满分的！提盘很扎实没开过什么好车，但是在这个级别里还是非常不错的，体验了一把猛踩刹车还是不错的

操控还可以，德系车操控可以，一般新手都可以轻松上手。

方向轻盈，很多朋友开我车子再对比他们的都这么说。要是说操控性，哈哈，你选错牌子喽

操控确实可以，挺准的，方向盘操控性还是不错的。目前没发现方向盘偏离问题，挺准的呵呵

路感清晰，过减速带颠簸较大。底盘及悬架：走农村道路非常容易刮到底盘，提车就加了发动机护板，稍微能防护一下。

路感一般，方向还好。

操控算中上，跟马自达比不了，但是比下有余，典型的大众味

方向盘挺轻的，刹车有时候踩着车会低头，地盘不错，跑着跑着反正现在路噪哪些就开始出来

方向还算精准，回头弯速度40公里时有点发飘，不得不踩刹车，在农村县城开减速带多，比较颠，底盘及悬架：悬架硬些，减速带时速30km过就有点颠，我在小县城减速带多，这点不舒服！

整车开着挺好的没发现毛病，方向指那打那很准确，毕竟是新车挺爱惜的

方向感觉还行吧，就是悬挂，比板板车好点！

操控不错，方向盘指哪打哪。路感清晰（对比之前熊猫）。

油耗必须给满分，买车为了代步，省油当然是重中之重了，朗逸的油耗真是低到可以了，平时在县城，虽然是县城，车流量也不小，红绿灯也多，一走一停的，油都浪费了，就是这种情况下油耗才6毛左右，让我很欣慰啊！高速路段表现：跑高速就更不用说了，不到4毛每公里！也是我开的慢！100迈！

目前开了690公里左右吧。新车时看里程表好像是17公里。销售说帮加了4升。提车回来我一共加400块，200块97的，200块95的。现在油价有点高。表显示还有二分之一的油。你们算算呗！

目前总里程是262公里，续航显示还有640公里，提车时里程是43公里，加了320块钱的油，不然当晚就涨价了！算下来300块钱能跑800多公里吧，合下来4毛一公里，这是因为冬天雪地胎，加上速度提不起来，春夏天应该更省！我同事的新捷达发动机变速箱一模一样，一箱油跑1100公里，那不是一般人啊，从来不大脚油门！

跑了15000,推算了一下大概4角多一公里，我经常跑高速的。自己感觉很好，够家用了。城市路段表现：这个大家都懂得，有个发动机启停技术就巴适了，?˙︶˙?。高速路段表现：飞一般的赶脚，上了120风噪胎噪有点大，我选择自己嗨起来。横向对比：同级别的别克英朗在这方面做的简直太好了，舒适。噪声。内饰材料等我要给满分。

现在的大众发动机真的听省油的。挺好的，不像以前的发动机都是油老虎。高速路段表现：高速公路100匀速就五点几，110匀速就不到六点了横向对比：跟别的1.6发动机差不多的。感觉动静小点

新车回来9KM，一共加了400跑了800km，目前跑到826公里，还可以续航560km左右

跑了5000公里，油耗表现还不错，平均每百公里最多六个半的油，在满足动力的同时能做到这样，还是很经济的高速路段表现：市内的时候油耗相对来说高点，但是高速路速度在100～120的时候是最经济的，才刚六个半的油耗，完全超出了我的期望值

油耗已到达我的理想预期，开啦一千多公里表2显示6.3l/100km.这个东西其实和驾驶习惯有直接关系，同一辆车不通的人驾驶百公里相差一两个油都是正常的，反正我是很满意的。这跟我不激烈驾驶有关，平时都是城乡来回跑，乡下的路现在都很平坦没有红路灯也不堵车，所以油耗才会这么低。

新车从4S开出来时候是7公里，开出来加100块钱的油5.77元一升，目的就是测试一下油耗，路上一直开着瞬时油耗，综合油耗在不开空调不开窗户的情况下纯县城开6.6左右，不超过7个，对油耗还是非常满意的，比1.4T的要省油，建议如果想入手且对动力不是很在意的话1.6L的是可以入手的适合慢慢开也算一种人生体验吧哈哈

油耗平均不到7个油，非常满意，一般都是郊区，高速上更省油。

高速最低5.1市区最高接近十个油，我天天早出晚归，车子少，每天上下班大概跑5.75.8样的。还是可以接受的

马马虎虎吧，高速油耗比较低，市区堵车时比较高，差很多。

综合路况油耗不到6个，油耗挺满意，比同事1.4k2还要省油

油耗可以接受，6.5个。

全告诉的话一箱油1000公里

100公里6.8还没出磨合期

跑了6000公里了，油耗很满意6个油左右，高速路段表现：高速上油耗在5.5左右100km/h，2800转左右超大客车还是可以的。

目前快一万公里了油耗最令我满意，本人开车不是很暴力，平均下来一公里也就5个左右的油，在市区里面人多的话也就六个，油耗也很个人开车的习惯有很大的原因高速路段表现：在高速上也就不到5个油耗，120码也就不到三千转

目前行驶了1100多公里了，油耗算了下在3.8毛钱左右一公里！你们觉得怎么样！

油耗不错，新车开回来不舍得狂踩油门，第一箱油跑了800公里显示还能再跑160.

减震有点硬，可以接受，我觉得针织座椅比真皮好，哈哈哈！真皮不透气，冬冷夏热！噪音控制：我觉得汽车的噪音无外乎那几点，胎噪，风噪，发动机。朗逸的隔音效果还算不错了，可以接受。风噪和胎噪只要是车就有，这个是避免不了的！座椅舒适性：座椅舒适度挺不错，腰部有支撑，长时间驾车也不会感觉很累。

舒适性不错。个人不是要求很高的那种。之前没开过任何车。坐别人的五菱宏光都感觉很不错了。只开过家里的拖拉机。嘿嘿

舒适性对的起价格，烂路好路跑起都可以，过减速带也很干脆，声音听起来很厚实！就是没有腰部支撑，我自己平时开车时垫个垫子在背后！噪音控制可以，安静的时候偶尔能听见点发动机声，在城市里不注意熄火了都不知道，不过我是喜欢开着音乐，不能浪费这车这么多喇叭啊，反正没感觉到什么杂音！空调没用过，暖气反正前排非常好，车打着一会就热了，比公家的车好哪儿去了??????

悬架偏硬吧！过减速带车身抖动幅度还行，不会撞到顶棚，还是很好了。座椅舒适性：座椅有点不安逸，舒适度不太高，后排座椅真的不爽（｀Δ′）！驾驶和副驾驶的座椅离中控台太近了（个人感觉不咋舒服）。噪音控制：胎噪。风噪不如人意，手动挡的有时候零和踩到底了换挡都有声音，不知道咋个回事，是档位片的问题吗？不解｀O′o。行驶舒适性：还行，能对得起10多万了。比上不足比下有余。777777777777空调：没咋个开，不过赶脚不错，就是后排没得风口，真是??。热风有个问题：开了热风空调，车内热起来了，就把空调按钮关了，但是热风还是一直吹（不大），必须要把调温度的按钮放到冷的上面，才好些。

舒适行性还好吧，挺好的行驶舒适性：高速挺舒服的，悬挂很给力的噢??老婆儿子都是超喜欢的啊??座椅舒适性：座椅很舒服，但是长途还是有点累了，可能是姿势固定的缘故吧。噪音控制：挺好的，声音的确很小的。不错，适合家用，这个静音很适合这个价位的车空调：空调真的很冷，暖风上来的也挺快的。感觉没有走多远，发动机水温就上来了。

一般配置，就是织布，低配买了个田园风的座套还好一点

悬架不是特别硬，过路面时候的滤震还可以。过减速带胎噪有点大，舒适度真心不错。

舒适性不错，座椅虽然是织布的，但后期还要买上坐垫套上，不影响乘坐。座椅软硬适中，驾驶座还可以调节高低，挺人性化。悬挂调教的也不错，过一些坑洼过滤的很好。跑高速风燥和胎噪控制的也比较好。整车8个高低音音响效果不错，还有四门玻璃一键升降是我最爱的，有时锁车了发现玻璃忘记关起，直接长按锁车键就可以关窗，真是便捷了好多。

舒适性可以打满分，本来在4S点包真皮的后来种种原因没有报，织物座椅做起来很舒服包裹性很好，都不想去包真皮了，隔音效果也比较好，60迈车不开音乐会听见有胎噪，本人运气较差轮胎是韩泰的，羡慕买到米其林的！！

座椅不舒服，有点短，身高高的胖点的有点不舒服，短时间开没事，长时间的话受不了，座椅还有点硬，胎燥有点大。

质感高级，没得说，好评

噪音比较大，胎噪也大，高速有呼呼风声，过坎路有杂音。。。

走柏油路的话噪音不大，走颠簸路面胎噪太大，不知道如果换了静音轮胎的话，胎噪会不会减少，。

坐椅很踏实，空调很带劲，音响够爽。

滤震稍硬，驾驶时间长了腰比较累

对路面坑陷哪些的抖动大，声音有点大，好一点的路路噪比较小

隔音效果还不错。高速120以下隔音效果不错

舒适性还可以减震稍微有点硬，不过能接受，不过座椅的靠背在这里我要吐槽一下，虽然是低配的但座椅也不要弄成最古老手转的吧，这也太不符合逻辑的吧，我估计现在的车型再也找不到那么古老的东西了吧

比摩托车好，其他的还真不如摩托车！！????

座椅：除了后排中间座位不适合长途座人，其他都很不错。再就是后排没有空调出风口，这点不好。跑高速120公里/小时噪音可以接受，超过130公里/小时就开始吹口哨。

我买的是手动挡最低配，性价比很高，买车的初衷就是便宜，省油，这两点朗逸都没让我失望。

性价比一般吧。我就看中他低配也有SEP，胎压监测，上坡辅助。座椅整体放倒和后排座椅中央有头枕。选装配置：没有选装厂家的选装包。买车只送了车窗膜。挡泥板脚垫。其他什么也没有。自己在某宝上买了倒车后视导航大屏。雾灯日行灯。仿真天窗膜。方向盘亮条。记录仪。一共两千左右。叫4S师傅私下帮忙安装。400元手工费。

性价比真高，我是9.19万的车钱，3600的保险，4500的税，190元落户，10.02万就稳当上路，十万块钱能买到功能齐全，安全配置高，又这么保质的车真心还是挺高兴，目前开了一个星期了，大爱！每个男人应该从小都有个汽车梦，从部队出来到单位，没有驾照就开始摸车了，领导为了我工作方便「免得经常送我」，一直督促我学驾照！拿上驾照后公家车简直就是各种练手阿，慢慢的同事们都有了自己的车，就差我了，我心里那个急阿，15年年初就开始各种看车了，然而15年结婚把钱花了，16年忍不住了，又听说购置税减半要取消了，最终赶在12月把车给拿上了，圆了自己从小的汽车梦，虽然现实是开上自己的车总是小心翼翼，不像开公家车那么疯狂，但是高兴之情还是溢于言表！我将持续跟踪报道我的用车情况，希望车友们能一起相互交流！

预算13万能买下来，结果花了12万，还是多亏祖国的好政策-购置税减半就是NB，本来在成都车展9月份订了就说要提车，结果一等没车，二等没车，3等没车，到了10月10多号，就有车了，购置税减半的政策也下来了，你说我运气好呢！还是好呢！性加比高，你值得拥有！

预算合适就买这个吧挺适合家用的。性价比挺好的。单位人都说挺好的。标配配置：手动最低配，有换挡提醒，外界温度低提醒挺人性化的感觉特舒心。全系标配esp，两个安全气囊是不是少点啊，要想多气囊就要中陪，驾驶位座椅六向调节，副驾驶位4向调节。后排座椅整体放倒。后座三个可活动头枕，后排三个三点式安全带。前排有扶手箱但不像中配可以前后上下调节。没有雾灯，我后加的雾灯。不加雾灯跟瞎子一样，再说北方有雾也不安全不是，有后视镜加热功能。对了还有胎压检测功能，在这里提醒一句提车了后，看胎压合适不，要是正常的话，要发动着车的情况下，按住胎压监测健两秒钟，听到仪表盘响了，胎压监测才发挥作用，以后换轮胎，补胎后都要重新开始按上述情况启动胎压检测。胎压监测要在初始启动后一小时后才管用呢，这个需要提醒广大车主。这个低配没有定速巡航，没有的配置也挺多的。有钱还是上中配的好。中配有天窗。选装配置：选装的雾灯，在4s店加装的。加装雾灯4s店和外面门市价格差不多，但是，涉及到电路最好是在4s店装。不加雾灯有雾不安全，再就是也不好看，加装雾灯后真的提升比格。4s店送礼品：我们直接把礼品合成钱了，送的东西真的不怎么样，后来又跟他要了个贴膜，贴膜不错，坐垫，脚垫，你可以看看他的东西，实在不行就合成钱

丐版的性价比还是很高的落地11万最早订的中配速腾落地要14.5了整整便宜了3.5万，该有的都用了没有的后期都能在加装就是天窗不能加不过话说回来对于四川邛崃这个天气谁天天开天窗透气~~还是算了吧后期再加个雾灯包个真皮改革导航其他就完美了

预算十万左右的车，在4S一番砍价价格砍到99900还算能接受，性价比还是挺高的，毕竟是老品牌的合资车，性价比还是不错的，质量杠杠的。标配配置：标配的胎压监测，防侧滑系统，ESP电子车身稳定系统等安全系统也是全系标配，安全方面做的特别到位。作为家用轿车绝对妥妥的，

自己感觉这个价格的配置也可以了，比起中配多了那么几个华而不实配置，而价钱却高出1.5万，太不值得了。和同级别的车相比性价比也只能说一般，但大众保值高。

丐版的性价比还是很高的落地11万最早订的中配速腾落地要14.5了整整便宜了3.5万，该有的都用了没有的后期都能在加装就是天窗不能加不过话说回来对于河北这个天气雾霾严重谁天天开天窗透气~~还是算了吧后期再加个雾灯包个真皮改革导航其他就完美了

性价比一般，比日系，韩系差多了，大众车主打安全配置，比较稳重！

性价比高，朋友给我优惠一万五，走大众金融又出了三千

总体性价比还凑合，主要看你注重什么了。每辆车都有优缺点。起步肉，起来以后还是不错的，高速一百五六没飘逸感，还是挺稳的。

15朗逸手风配置能够满足日常需求，这可能也是朗逸全年销量第一的原因，全系有车身稳定系统，同价位卡罗拉没有，这也是我放弃卡罗拉的原因。标配配置：后视镜加热非常有用，唯一缺点是手风这个配置没有雾灯这个非常实用的配置，在这个北方经常有雾霾的情况下，没有雾灯还是非常悲催的。

10万可以买到15万以上的感觉，就是它了-----------朗逸。关键是配置好用，比如esp、后窗除霜、电动调节倒车镜、半坡辅助、8个音响喇叭........总之，好用、够用。

个人觉得性价比可以给5星，这个级别要省油要空间要esp要保养便宜要外表过得去的车，我想也就朗逸了，手动低配落地10万出头的价格不能说性价比爆棚但一定是优选了！

价格性价比还算行但是不要和硬朗比

本来要买卡罗拉，临时决定朗逸的，现在看来不后悔！

性价比挺高的，毕竟是大众老牌子的

性价比我只说一点，如果这车不是那么省油我是绝对不会买！??????????????标配配置：标配的那些配置实用，对于我来说上坡辅助有点点多余????????

对比英朗、宝来、性价比不错，保有量大，后期保养维修便宜，首保过后直接脱保，二保汽修厂才230。