品牌不错

车子的整备质量非常好，底盘很杂事，整车刚性很好，到目前为止还没有什么异响，我在去年还加装了OPS和多功能方向盘，整个仪表台都进行了拆卸。

外表时尚前卫。后备箱的储物空间大，可以装很多东，超实用。油耗还可以，还没有跑高速，现在平均百公里7.8左右。后悬挂升级为独立悬架，放心多了。

空间

外观相当给力，尤其是前保险杠上的小虎牙，很经典，很多车型都在尝试这种设计，可谓是引领了设计时尚了。

外观是我最满意的，年轻有活力，当时犹豫买金色，白色越看越帅气，销售人员也建议白色，现在是越看越帅

独立悬挂，发动机技术成熟，声音很清脆，不知道是不是由于新车的原因，希望以后发动机能一如既往像现在这样给力！

悬挂不行

1.6L的车型用的是PQ34老平台的电气化设备，仪表台不仅没有水温表和油量表，改装起来也是特怕麻烦，行车电脑功能特别少。

没有多功能方向盘，没有后视镜电动折叠，行车电脑菜单不能调出，没有水温表，座椅舒适度有待提高。

动力输出

糖果白不是金属漆，小磕小碰就留痕迹。

洗完车或者冷车刹车异响，吱吱的声音很刺耳。冬天时，副驾驶位置有异响，开暖风车里暖和后异响消失，夏天暂未发现车内异响情况。

有一些细节上面的做工不到位，内饰门扶手的间隙有点大，不过就这价位的车，也不能奢求有多完美，不过2015新款的内饰确实要好不少！

动感的车身线条，优美的车顶弧线，勾勒车身完美比例，腰线设计流畅而简约，让新速腾观感更加大气凝练。

年轻，运动。

外观时尚前卫，一见钟情。买车之前看过几个其他厂家的，看到速腾就觉得真漂亮。

外观必须可以，买的白色，如果大灯能换成氙气大灯加LED日间行车灯就更好了，现在的小黄牙感觉也很漂亮，整体外观很满意，比较漂亮，很喜欢。

时尚、犀利、前脸冲击力很强。有时能冒充中级车了。

外观是我很满意的一点，年轻有活力，我一般都是这么总结速腾的外观。

侧面和正面比较漂亮，后面看感觉有点窄~呵呵

动感的车身线条，优美的车顶弧线，勾勒车身完美比例，腰线设计流畅而简约，让新速腾观感更加大气凝练。

用料不错，装配工艺也好，但是造型呆板。

内饰做工不错，一般的功能都还有，驾驶员左侧没有储物箱，放个停车卡什么的很麻烦。后面的储物盒挺实用。

选的纯黑色，感觉很好看，个人很喜欢，只是容易有灰尘，得经常打理，擦一擦，不然的话经常开窗会有一层灰尘，很难看的，总体感觉比较满意。

中规中矩，新车是那样，一年之后是那样，十年之后还是那样。不显新，也禁得起时间的考研，不显旧。中控上方还是软的材料，不过车门内饰板除了扶手处是织物的，其他地方都是硬塑料，多少还是有点生硬。

内饰方面一般般吧~中规中矩，但是和15款的速腾比还是有点差距，我一哥们提的15款速腾，看着比14款的好看多了。

感觉一般般，除了软性材质，其他没什么出彩的地方

动感的车身线条，优美的车顶弧线，勾勒车身完美比例，腰线设计流畅而简约，让新速腾观感更加大气凝练。

在这个级别内还是比较满意的，特别是后排还有空调出风口，能够很好的照顾好后排乘客。

速腾的空间还是比较满意，尤其的后备箱，加上后排座椅还可以放倒，一些大的物品都可以轻松解决。

就是因为空间够大才买的，特别是后排，感觉算是A级里边相当厚道的空间了，后备箱容量也够大，能装好多东西，平时出去玩比较方便，各种东西都塞进去。

设计合理，腿部空间充足，储物空间尚可。后排坐三个人虽谈不上宽敞，但绝对没问题。前排座椅向后挪到舒服的位置，后排空间也可以。相比其他紧凑型轿车来讲，主驾驶左手下方没有储物格，比起同门的明锐还有竞争对手观致3、福克斯等还是差点，尤其是明锐的门板可以放进雨伞的设计，希望老大哥能借鉴一下。

空间够大，速腾在同级别紧凑车型中空间是比较给力的，选车时也看过福克斯，空间硬伤啊。最多一次大人小孩坐了7个，几公里的路程超载了一次，哈哈。

腿部空间很大毫无压力，后排头顶再高一点就好了！买车的时候就觉得顶部高度比明锐低一点点，无奈明锐不是独立悬挂

动感的车身线条，优美的车顶弧线，勾勒车身完美比例，腰线设计流畅而简约，让新速腾观感更加大气凝练。

1-3档很肉，如果要初始动力肯定不行，但是完全沟通，如果你跟我一样是个开车不急的人，就能完全满足。

没开过别的车，1.6L自动对新手来说足够了，平时也就带家人孩子出去玩玩，一般家用来说足够了。夏天开空调明显觉得动力不够，有米的还是直接上T算了。

毕竟是1.6的，肯定没那么强劲，平时上下班够用了，夏天满载加空调的话就有点吃力了，但平时也够用，毕竟不是激情驾驶，升到三档以后提速还是可以的，1.6的车子，也不要求太多了，基本满足动力需求。

1.6自然吸气发动机谈不上激进，但只要舍得给油，红灯起步还是往前窜的，日常工作生活绝对够用。

1.6的动力不能说很充沛，但是不激烈驾驶家用车我觉得足够了。只要舍得给油，速腾就会咆哮的加速。

1.6的我感觉在市区开足够了，每次红绿灯起步我都是先动的，是不是人家起步的时候不带油门呢？还是我是新车的原因，感觉我带一点油门立马就能提上速。

动感的车身线条，优美的车顶弧线，勾勒车身完美比例，腰线设计流畅而简约，让新速腾观感更加大气凝练。

我的是独立悬架，操控很满意。

没有多功能方向盘，导航带的行车信息都不能显示，比较遗憾。转向比较精准，后视镜大，停车倒车都很方便。

感觉可以，比较灵活，虽然不能和好车比，但自己觉得完全可以，转向也比较准确，基本不存在虚位。

大众的车很好上手，指向清晰，路感回馈不错，高速过弯稳定。

速腾的操控不错，方向盘精准，独立悬架很有信心，有一次搬家满满的一车东西，高速很稳，过坡道悬架舒适给力。

还可以，指向绝对清晰，不知道是出于行车保护的原因还是什么方向盘从正中方向往左或右打一点的时候是没有反馈的，必须要打到大于5°角的时候反向才有反馈，现在已经习惯。

动感的车身线条，优美的车顶弧线，勾勒车身完美比例，腰线设计流畅而简约，让新速腾观感更加大气凝练。

中等稍高，羡慕现在的EA211，我的同事开始最低4.7L/百公里。

目前跑了500左右，平均百公里油耗7.8左右。上班不开车，所以也不太注重油耗，加上天热有时开空调，整体来说还是比较不错的。

感觉还可以，可能是因为磨合期，再加上本人驾驶习惯的问题，前期油耗略微偏高，大概9点多，也还可以了，毕竟跑市区比较多，经常堵车，油耗高避免不了的。

530公里左右，46升93汽油，磨合期的油耗可以接受。磨合之后应该还会减少。起步瞬时油耗显示49.9,起步3档之前不会低于16个油，等车开起来的话，会迅速下降。平时上下班开车试了几次缓加油起步和给足油门起步，缓加油的情况下高油耗维持的距离相对较长，给足油门起步，然后用油门来积极升档，比较下来虽然给足油起步瞬时油耗会很大，但速度提升快，滑行的时间会长一点，所以给足油门起步相对会省点油。

油耗是我很满意的一点，印象跑过最低的一次高速显示百公里5.0L(还是开空调的情况下)不知道电脑显示的准不准哈哈，市区油耗基本在7-8个左右。1.6L的算是小马拉大车了。油耗很满意

上下班开，一半堵，一半不堵，昨天跑一趟市区单程油耗8.8，我们这有一段城市高速，我70KM/H速度，回来看表1油耗是5.4，感觉跑高速是挺省油的，前面一段时间一直市区油耗显示12，跑了2次高速，现在表2综合油耗是7.7

动感的车身线条，优美的车顶弧线，勾勒车身完美比例，腰线设计流畅而简约，让新速腾观感更加大气凝练。

很满意。

整体不错。副驾驶座椅不能高低调节，坐着很不舒服。驾驶员座椅后背不垫个腰靠开着很累。后排右出风口是很不错的，实用，就是后排中间的突起太大了，没办法，通病！

感觉整体减震可以，过减速带车内感觉比较好，没有太大震动，就是噪声略微有点大，可能是个人感觉的问题，每个人对噪音的感受程度不一样，反正个人感觉发动机噪音略大，胎噪也还可以接受。

不是真皮座椅，织物座椅摩擦力很好，包裹性还不错，大众的座椅就是那样。

整体悬架舒适度挺不错的，座椅硬啊。开高速时间长了挺累的

对的起整个价格吧~关上窗户挺安静的~地盘比日系韩系硬一点

完成满意

大众的性价比只能算是一般，同价位其他车配置要好很多，优惠后还算可以。

趁着15款上市时买的，价格相比以前已经降了很多饿了，性价比已经很不错了，该有的功能都有，各方面感觉都不错，很实用，感觉很满意。

降价之后性价比比较高。同级别、同价位的车型中性价比应属上乘。

大众车相比其他品牌的车性价比不太高。但是谁叫自己对大众情有独钟呢

降价以后性价比还可以了！