方向指向准确，方向盘轻盈，油门响应及时，刹车没有虚段。2.0排量来说，油耗不高，表显7.0估计在8个差不多街上开的多，到单位才3公里不到，基本挂不到4档，偶尔跑跑好路，又宽又直。隔音效果好，窗户关上基本没啥声音。空间较大，完全够用，两边储物空间也挺大。最喜欢的就是他的外形，前脸霸气，屁股性感，侧面线条也很流畅漂亮沙滩金的颜色让它看上去很稳重。
智跑外观圆润，时尚感很强，相信很多人看这个车都是奔着外观去的。还有比起国产品牌，相对来说在隔音降噪方面处理的要好的多，座椅舒适度方面也是有优点的，虽说包裹性不是那么好，油耗方面按照现在的差不多在八个点以内也可以接受，偶尔轰脚油门也会带给人一点意料之外的惊喜，总体觉得家用也就足够。
当初决定买这款车就是看中的它的外形，我估计买这车十有八九都是看中了外形才去的。韩国车就跟韩国人一样，看看可以，内在……如果你重视，就别选择它！
裸车15万了，大灯里没有日行灯，转向灯在翼子板上，后视镜上光秃秃的，尾灯也是卤素的，车窗上没有亮条，天线像个满清遗老的小辫子。。。车内，到处都是硬塑料，没有大屏，没有倒车影像，GPS，定速巡航，座椅是布的，调节是手动的，方向盘只能上下调节，没有后备箱遮物帘（连这个也要省？！）车内储物空间太少，没有地方放手机，没有地方放高速卡、放行车证。。。统统得放到中控杂物箱里，非常不方便！
本车的操控方面还是不够的，没有差速锁，一些破路功能也没有，女士开，不好的路段根本就开不了。
座椅还是织物的，这么高的配置为什么不把座椅改善下，我们自己在4S店加装，钱就去了4000多，关键还得推迟两天交车，要把座椅全部拆下来重新包起来再装上去，影不影响安全还不知道。
手动档买的人少，往往都被当成最低档，没有天窗啊，实在不能接受，想开个窗噪声太大，又没天窗，觉得很闷。手动档也可以出高配嘛，不要瞧不起我们买手动档的人，开自动档我会睡着，尤其经常跑长途。
缺点就比较多了:1.外形方面，屁股比较凸出，丑也在这个屁股上了。2.轮胎方面，太小气了，16寸的锦湖，抠的可以，不过设计的还行，跟车还算协调，以后给他换掉。3.内饰，到处都是塑料，满满的廉价感，最起码的门板扶手地方搞点软塑撒。4.后排没有中间靠枕，我能认为是简配么，买一个也要一百多，太抠了。5.不带ESP！心里总有个坎，没有它，高速上总有点不放心，关键的时候救命的东西！
外观动感大气，独特的虎啸式家族前脸，鹰眼式远近分体式大灯，看起来炯炯有神的样子，比较饱满的车尾，特别诱惑人。
我的爱车颜色沙滩金，金属漆，有力量感，很适合男士，女生感觉白色更好些，外观靓丽，回头率极高，整车观感都很好，360度无死角的好看，手动标配的中网和其余配置不同，各有千秋。
外观十分吸引眼球，镀铬的进气格栏和犀利的大灯，看上去很有档次，侧面凹凸有致很有立体感，后面的造型圆润，给人一种结实的感觉。整体看上去运动感极强。
外观是我最喜欢的地方了，紧凑型的车型看起来结实有力，虎啸式的前脸看起来有霸气，车顶的行李架让我想象不尽。
外观我最满意，车子加了前后保险杠和行李架，看上去很运动大气，颜色我也很喜欢，这种颜色路面上还是高端车用的比较多，比较有档次。
内饰方面不得不说，确实有点小遗憾了，没有真皮座椅，中控以及扶手方面塑料感太强，几乎找不到有皮革材质的装饰，颜色都是黑色对于年轻人来说运动感还是较强。
内饰简洁实用，硬塑料较多，好在味道不大，做工精细，储物空间较多，设计人性化，扶手箱很深可装不少小零碎物件，也比较适合肘部支撑休息，此外即使最低配也是两排阅读灯，后排取物方便多了；车载CD音质较好，配六个音箱，效果虽不绝赞，也算够用；空调出风口设计略有问题，不能完全关闭，对济南这样的空气质量污浊的城市来说，空调风口及风道容易积尘。总之，人机工程做的还是不错。
配置上差了点意思，好多主流的东西都没有，可以说除了个多功能方向盘之外什么科技配置都没得。还有，低配不给天窗，不给日行灯，不给十七寸的大脚。。。建议大家要是米够绝对不要上乞丐！
内饰的材质很一般，算是中下等了吧！车内的颜色以黑色为主，符合年轻人的口味，中控的设计很人性化，做工还是很细致的。
本款车的内饰一般般，没有我讨厌的地方，但是也没有我特别喜欢的方面，标配的车型差不多就可以了，价格能掩盖一切。
织物座椅，还是灰色的，相当不喜欢，最后改成米色真皮座椅，花了钱还等了2天，米色座椅配金色车身还是很好看的。
还是那句话，为什么就把手动档当成最低端的车了呢，这是什么内饰啊，黑漆漆的一片，跟外观严重不符……
宽敞，尤其后排座椅倾斜角度可调很实用（虽然调节角度不大），我175的身高，前排调好后后排尚有两拳左右的空间，头顶空间前后排都在两拳以上，1米90以内的身高应该都不会感觉压抑，后排座椅高度、宽度都很合适，不像有的车型为讨巧而刻意减短座椅长度。
空间还是很够用的，我个头不高只有172CM，坐在驾驶位置调整好之后，后排的空间很宽敞，后备箱的空间同样很给力，座椅放倒之后装一些大一点的东西完全没问题。
空间很宽敞，一般个头坐下去头顶还有一拳以上的位置，SUV本身就高，所以开车腿也很舒服，放得开。后排座椅很舒服，靠背可调节，腿部空间也很足。后备箱我个人觉得够用了，3个行李箱没什么问题。
空间觉得很赞，尤其后备箱，高度设计得合理，符合人类身高，不像其他车那么低，要弯腰才能放东西，驾驶位也很宽敞，很舒服。
空间还可以，前排都看不到发动机盖，座椅调到最高才能看到，本人175的身高。后排坐着没有束缚感，腿脚比较轻松的摆放。后备箱空间比较小，放不下太多东西。
加速反应不是特别灵敏，总感觉稍微有1-2S的延迟。平时超车的时候只要你舍得给油还是棒棒哒，比起增压车型步，还是没有那么乐观。
2.0自吸，加速线性，配合手动波箱，动力充沛，手动波箱有较强吸入感，档位清晰，与德系手动档感受略有不同，换档感觉比较轻盈，首保换了全合成机油动力感觉更好一些，声音更加绵密一些。
动力还不错，买个这样的车主要是用来代步的，并非拿去玩什么越野激情。低速时肯给油提速还是很快的，3到5档的动力更加积极，总之市内代步完全没有问题，高速上心态淡定点也足够用了。
动力很OK，起车很迅速，没有肉津津的感觉，一脚油下去立刻给我一种推背感。走山路、国道的时候超车一点压力都没有。
动力还是很OK的，2.0L的发动机所爆发出来的165匹的马力，足够我平时的需求了，上30多度的坡还是很轻松的，起车也很迅速。
电子助力转向系统不是很沉也不是特别轻飘，因为是手动挡操控方面还是特别好，悬挂也有及时的响应不软不硬，离地间隙比起crv,rav4，别克昂科威等车型要高，通过率明显增加，有时候开到山路放肆的来一次还是可以的。
正常驾驶情况下操控良好，前后碟刹，刹车距离良好以上；指向精准，电子助力低速轻盈，高速稳定；但SUV自身底盘较高，极限状态下略有信心不足；转弯半径比较小，市区行驶、掉头都很方便。
车辆的操控有些困难的，因为我的驾龄不是很高，才一年多，驾驶这款车还是有难度的，车子的傻瓜功能很少，没有上坡辅助功能，经常熄火，没有差速锁和四驱有些路段根本就不敢走。
方向盘比较轻，电子助力的，单手大弯完全没问题，刹车相当灵敏，轻轻一踩就是急刹，要适应一段，韩国车跟日本车不同，在刹车的使用方面我要习惯下。
刹车灵敏，方向盘在速度变快后变得比较沉，方向盘精准，换档也很流畅，我觉得是我开过比较好的手动档车了，也可能豪华品牌不出手动档的关系，反正我现在十分喜欢开这款小车，感觉很顺。
方向盘比较轻，电子助力的好处，指向也比较精准。停车时，方向盘没摆正，还会有提示，这个比较好。
油耗8个点左右，比起同类车型来说相对要高的多，跟我哥哥的马自达cx_5是没法比较的，同样的自然吸气发动机，但是总得来说来说这么大个头的车这个油耗也很正常了！
相比较于2.0升的排量以及1吨4多的自重，油耗7.5左右算比较不错了，随着磨合里程不断延长，油耗有继续下降趋势，估计能到7.2、7.3左右，个人对此油耗比较满意，需说明的是首保换了5-30粘度的机油，油耗较原车机油时有所提高，原车机油油耗最低到6.9，一般都在7.2左右，现在油耗不断下降中。
油耗我很满意，车用得多，一般都在市区，堵车的时候多，以为怎么也得8个以上吧，结果第一次加完油算一下，7.5L，非常不错，手动挡是省油，但是还没过磨合期，过了磨合期的油耗才是真正的油耗。
手动档的油耗不用说，磨合期就已经很低了，现在稳定了平均在7.2左右，一般SUV车身大而且重，以为会更耗油，现在看看跟轿车也差不多。
提车的时候，显示15个油，然后我直接高速开回家，三十几公里到家后直接降到7个油，比较意外。后来经常在市区开，油耗上来了，现在8.5左右。
驾乘方面也是特别舒服，只是低配版的座椅不是皮革材质，包裹性方面不是特别好，隔音方面比起国产品牌要好的多，但是跑高速风噪还是会让人摇摇头啦！
除了减震略硬之外，舒适性良好，噪音振动都不大，可能得益于轮胎较大的扁平比，地面细小颠簸过滤得很好，车厢内基本感觉不到；前后独立悬挂，舒适性与经济性兼顾；高速行驶稳定性好，我是手动档车型，六档120时速的转速大约在3000转，此时超车凌厉，动力储备依旧有较大空间。
一般化的舒适性，座椅包裹软硬程度还有支撑效果还是可以的，但是车速高了以后车子的噪音很烦人，悬架对座椅的反馈十分灵敏，有些颠簸。
本车的舒适性一般化，没有真皮的座椅，但是织物的也可以，硬度适对身体的包裹性好，悬挂也不是很硬，走在不平路面时稍稍有些震动，但是都在可以接受的范围内，全速时车辆的噪音不是很大。
我感觉这种城市越野车的舒适性都很差，买车之前我就试了好几款，合资的国产的差不多价位的我都试过车，都感觉底盘太硬，过坡颠簸，不舒服。
唯一欠缺的就是这个舒适性了，噪音比较大，让朋友加了个发动机下护板，又加了隔音棉还是非常大，4S店的人说要是想彻底改善要整车都拆掉内饰，装上隔音材料，要好几千块，还是忍忍吧。
这个价位能买到一辆合资车型也值了，至少目前为止还没有出现像大众系列的速腾呀，大众呀，福特的翼虎呀等厂家召回的问题，这一点值得庆幸，智跑，我为你点赞！
性价比高，与某些动辄20万以上价格、加价并等三个月的车相比，智跑算很实在的车，中庸但够用，低调且务实，为人如此，为车亦当如此。
虽然我对配置怨言甚多，但是客观来说一辆这样的合资SUV落地不到十四万，性价比还是非常高的。
这个价位的手动档还是略贵了一些，你看看这配置不高啊，没有电动座椅调节，一个遥控钥匙，还是卤素大灯，电动车都比我亮了。
