整车的行驶质感非常好，静音效果也不错，高速100码的时候，就胎噪有点大，风燥和发动机噪音都控制的非常好！宝马这个品牌，大鸡腿，天使眼，尾灯，太多了

8速变速箱和电子挡杆是灵亮，座椅记忆功能很实用。

没有无钥匙进入，有时候不是很方便，后排中间隆起太高，，可以把这车定义为四座的，哈哈，假如坐四个人还是不错的，还有一个就是想要的棕色和灰色都没有，只能提了烂大街的白色，唉！

15款把真皮座椅换成革的了，这点非常不爽。还有音响的音质实在是惨不忍睹。

外观，仁者见仁的事情人，本人是非常的喜欢，要不然也不会买了是不！车头又款又扁加上开眼角的天使眼，帅气，很有运动感，尾灯也改的非常好看，侧面，感觉稍微短了点，但是加长的那个拐角又特别别扭，唉！打95分

外观见仁见智吧，新3系和奔驰新C级比起来我个人还是更喜欢3系，不过新C内饰是亮点。

都说宝马的内饰差，，我怎么觉得质感还是非常不错的啊，尤其是鸡腿，人见人爱啊，坐在车厢里感觉还是蛮有高档感的（原谅我这个没开过好车的屌丝）。对了，唯一一点发现不和谐的地方，就是门把手的那个，缝隙，的确有点大！总体80分！

内饰简洁而不简单。

横向空间还不错，蛮舒服的，但是后排中间出风口加隆起的地台连在一起，使中间基本没法做人，（哦！不对！以后穿裙子的MM请自觉坐中间，哈哈），基本就可以把这车定义为四座的，假如最四个人还是不错的，后备箱高度不怎么够，装载能力肯定没我以前的新骐达来的好。

我1.8米的个子空间感觉够用，比去年买的新君威大多了。我家用为主标准轴距的够了，不考虑长轴。

还没深入体会，刚提的车，等过磨合期在体验下S档的厉害，现在一直用的普通模式，节能模式也没用过，总体感觉普通模式也够用了，高速城市路超车稍微踩深点就轻松超越，感觉也比较有利了，转速基本不超过2500转，可能因为以前开的1.6的骐达，这个动力已经非常满意了！

起步的时候感觉有点慢，这点和我的预期有较大差距，速度起来以后在环城路和高速上表现满意。

操控嘛，3系的拿手好戏，应该没几个人会说宝马的操控不行吧，同样的转弯同样的速度，骐达倾斜非常严重了，宝马根本感觉不到，总结一个字就是：棒！

操控性感觉不错，这也是我选择宝马3系短轴的原因，资金更充足的朋友建议328i，绝对不会后悔。

暂时8.5，这个不准，因为才开了300左右，本人工作关系，高速跑的多加上良好的操作习惯，油耗我是一点都不担心，肯定可以开到比较低8速+2t，这才是黄金组合啊！

综合油耗很低，提车三个月了，共加了2000元的油钱，开了3000多公里。

还是拿骐达比较，都说3系悬挂硬，我怎么感觉悬挂刚刚好，非常有韧劲，软硬适中，骐达是不动的时候坐着舒服（因为座椅比较软），开起来就完全不行了，悬挂太廉价，整体非常散，3系则是完全相反，坐着可能没有骐达舒服，但是动起来，3系底盘的功力就发挥出来了，该软软，改硬硬，总之，舒适型可以打个88分！

F30和之前的E90那一代比起来操控性有所降低，向舒适性有所妥协。

这个也是个人的主观感受了，我觉得还是值得，底盘+变速箱+发动机+宝马这个品牌，配置对于乞丐骐达的我来说，够丰富了哈，85分

综合性价比不错，28万多的车价能买到蓝天白云中最经典的3系还能要求什么呢？