用车体验中总体还是非常满意的，要说缺点就是居然没有舒适进入！每次傻傻的拿钥匙开锁到车里的时候，都要找个地方把钥匙放好，放车里吧容易忘。。放兜里吧太麻烦。。。实在是不爽啊，当然，马上我就自己加装舒适进入了，到时候论坛发大片给大家瞅瞅。。

每当太阳暴晒后，副驾驶座椅，空调出风口，中控台会演奏出动人的交响曲，恭喜你，你买到的是正品bmw单菊花排气，尾部的败笔没有接近40万车应有的配置，没有腰部支撑，没有定速巡航，座椅太硬，噪音控制一般，开长途注定不舒适，差评！

办完40多万的车，连个腰托都没有，其实这只是宝马决策层脑残的一个缩影，其他诸如316有大屏和互联而320豪华确没有、10万块最低配的荣威550都有的定速巡航这320豪华没有等等的非设计层面的脑残决策，我等车主已然是无力吐槽，真心想起来就想吐

办完40多万的车，连个腰托都没有，其实这只是宝马决策层脑残的一个缩影，其他诸如316有大屏和互联而320豪华确没有、10万块最低配的荣威550都有的定速巡航这320豪华没有等等的非设计层面的脑残决策，我等车主已然是无力吐槽，真心想起来就想吐

某处有很小的异响，目前还未找到是哪边；华晨的装配工艺有待提升

感觉动力不是很完美，有时候提速不给力，因为我追求速度，当时也考虑了野马，但是是两座的，家人做不进去，这也是唯一不满足的地方

当初买车就是冲着外观去的！和媳妇一眼就相中它了，当然，单菊花这个问题绝对是最大的槽点！提车半年我就给他换了！舍弃的是路驶过程中的安静，还请小伙伴们慎重哈！

人靠衣装佛靠金装，当然车的外观是给消费者的最直观感受，虽然众口难调，但3系性感的腰线，50：50车身，那精神抖擞的天使眼车头，镶上蓝天白云，你有什么理由能拒绝她。

这也是宝马脑残决策的一个缩影，这么漂亮的车尼玛配一个单菊花，我真无语啊。。。看看人家5系。。。最低配都是俩鼻孔。。。

这也是宝马脑残决策的一个缩影，这么漂亮的车尼玛配一个单菊花，我真无语啊。。。看看人家5系。。。最低配都是俩鼻孔。。。

天使眼，侧腰线，宝马的经典元素，不用多说；喜欢的自然喜欢；

无论停在哪里都感觉很骄傲，总是在那里脱颖而出

用料偏塑料感，但是整体布局非常赞，尚不说同级别奔驰奥迪神马的内饰用料咋样，单从布局我就给宝马满分，请问有和我一样想法的有几只？哈哈

刚开始想订时尚，但是时尚那渣渣塑料内饰实在不符合豪华二字，而且没有棕色可选，果断上豪华，氛围灯，桃木装饰，门板皮革缝线，扩充的动态仪表盘才能烘托出经典的bmw家族式豪华内饰。最爱那个大鸡腿电子档，瞬间让内饰高科技感十足。做工和用料一般，勉强符合这个价位。

个人喜好问题，不喜欢棕内和黑内，对米内情有独钟，当初笃定要风尚，只可惜停产了。。。豪华内饰板也还能接受，只是太容易留划痕了，莫非我们还要去科技市场贴个膜不成！？晚上一上车，哇塞，氛围灯唉！哇塞，哈曼的音响唉！哇塞，平视显示唉！卧槽，小屏！！！！！算了，不吐槽了。。。

个人喜好问题，不喜欢棕内和黑内，对米内情有独钟，当初笃定要风尚，只可惜停产了。。。豪华内饰板也还能接受，只是太容易留划痕了，莫非我们还要去科技市场贴个膜不成！？晚上一上车，哇塞，氛围灯唉！哇塞，哈曼的音响唉！哇塞，平视显示唉！卧槽，小屏！！！！！算了，不吐槽了。。。

内饰相对外观，略显单调，但布局合理，也不失大气；虽然没奔驰新一代那么豪华，但也不会显得很low

做工很精细，大鸡腿配上蓝白的标志，感觉很不错，板凳摸起来很有手感，

当初买车还假惺惺的说以后带着爸妈什么的出去玩，后排一定要宽敞，这特么才选了长轴，后来我发现我错了，后排基本上没坐过人。有一次等红灯想伸手去拿后排座子上的饮料，因为系着安全带，居然够！！不！！到！！不过长轴后排真心大啊！当然，如果没有特殊要求的，还是上标轴吧，忠于纯粹一点错也没有。

现在3系空间做的越来越像5系，5系做的越来越7系，7系还是那个7系，比起上代轴距长了一根香蕉的长度，带来的是令人惊喜的后排空间，加长到2920的轴距这实用性不必多言，这是这代3系最大的变化了吧，鸟枪换大炮的核心。

2920的轴距，还有什么好说的呢，大就一个字，但是这车毕竟只有4米7几，所以后备箱空间相对较小，我儿子的小推车折叠后竖着是绝对进不去的只能横着放，要是再同时有个整理箱，那小车就只能去副驾驶了，或者只能放倒一个后排座椅。

2920的轴距，还有什么好说的呢，大就一个字，但是这车毕竟只有4米7几，所以后备箱空间相对较小，我儿子的小推车折叠后竖着是绝对进不去的只能横着放，要是再同时有个整理箱，那小车就只能去副驾驶了，或者只能放倒一个后排座椅。

买的是Li加长版，空间自然没话说；但是后备箱常用容积480L，不算很大

感觉坐在后排还是有一点挤

买完320就后悔没上328，怪当初没好好做功课，本人喜欢折腾，现在通过更换进气排气以及加装外挂电脑已经实现百公里加速6秒内的效果了！n20的潜力还真是非常大啊！

这代n20的2.0戴套发动机比起上代320自吸2.0发动机必须要强太多，本来想上328，但是低功率版的这台发动机动力已经满足我日常所需了，一般舒适模式下开，超个车深踩油门，秋风扫落叶般简单自然。偶尔高速撒撒野，调到运动模式，偏重的油门到底，配合8at变速箱会迟疑那么一会，便会持续爆发出所有的功率，扭矩，小3也会变得野性十足，不容小觑。

运动和运动+都体验过了，平时就是舒适模式，很少用节能模式。舒适模式动力已经可以了，超个车变个道那叫一个轻松自如，运动模式就更不用说了，遇见龟速车直接秒啊。要是挂上运动+，那好吧，疯狗出笼了，呵呵~没开过什么好车，原来最好开过8缸的途锐，感觉提速差不多，对于我这样不玩车的人，7秒多的百公里加速，真真的够了

运动和运动+都体验过了，平时就是舒适模式，很少用节能模式。舒适模式动力已经可以了，超个车变个道那叫一个轻松自如，运动模式就更不用说了，遇见龟速车直接秒啊。要是挂上运动+，那好吧，疯狗出笼了，呵呵~没开过什么好车，原来最好开过8缸的途锐，感觉提速差不多，对于我这样不玩车的人，7秒多的百公里加速，真真的够了

2.0T+8AT低功率，加速及中段提速，都已远远超过日常使用；偶尔激情驾驶也不在话下

如上，动力感觉还是跟不上来

转向精不精准这词也不想多说，因为毕竟是家用，而且本人也没有来过其他同级别的车，什么指哪打哪都没有啥理论依据，客观的讲这车转向几乎没有虚位，路感传送非常的到位！路面驾驶的信心油然而生！

虽然加长了，但是3系底盘的调教，偏硬的悬挂支撑还是非常出色的，带来的是非常清晰的路感，不会像ATSL那么神经质般的硬朗，也不会像A4L那船行大海般的绵软，特别是运动模式下，方向盘紧绷但也不会太敏感，底盘更有韧性，高速变道，山路过弯让你非常有安全感和自信心。

别人说的指哪打哪，人车合一的境界我目前还达不到，只是转向真的很精准，时速80过弯时不用减速，信心超足！悬挂支撑很到位，这要是换我原来的飞度，估计都要翻车了

别人说的指哪打哪，人车合一的境界我目前还达不到，只是转向真的很精准，时速80过弯时不用减速，信心超足！悬挂支撑很到位，这要是换我原来的飞度，估计都要翻车了

宝马的强项，操控虽然比不上上一代，但是足矣秒杀其他B/A品牌

这一点宝马还是做得不错，过减速带啊之类的都很稳

帝都的路况实在没啥权利评论油耗，天天堵堵堵堵，而且本人开车不喜欢墨迹，限速80得路绝不60慢慢开，当然也不会超速滴。但3系还是给我惊喜了，现在平均下来10个多油实在是太给力了！

戴个套的小排量涡轮发动机配合Zf8at可以算白金组合了吗，我一般不暴力驾驶，城市拥挤道路开经济模式，高架和高速用舒适，偶尔运动模式激情下，综合油耗10个油，已经非常满意了。高速最低一箱油开了700多㎞。

目前1500公里，一半左右的高速，目前油耗不到10，高速也就6个油，纯市区12个左右，磨合期内而且路途较短（一般1公里），算是很满意了

目前1500公里，一半左右的高速，目前油耗不到10，高速也就6个油，纯市区12个左右，磨合期内而且路途较短（一般1公里），算是很满意了

本人纯市区驾驶，早晚拥堵路段，偶尔会急加速，所以11-12L/100KM的油耗我可以接受，如果开启ECO模式及起停，市区油耗应在9L左右

还好，就不多做解释了

当初选择了宝马基本上没打算要舒适性，开宝马坐奔驰这句话已经牢牢的印刻在国人的思想中了。不过长轴的3系也给了我不少惊喜，除了那胎噪严重的防爆胎以外当然，我已经给它换掉了！，驾驶舒适性以及乘坐舒适性都相当的好！顺便说一下大家经常吐槽的腰部支撑，我能说我开车四个小时都没啥事儿嘛？开有腰部支撑的车一个小时我就腰酸背痛了，请问这是什么鬼？

虽然变大的空间赶走了之前3系空间狭小带来的压抑，但首先30多万车舒适性配置太差了，没有腰部支撑，没有定速巡航，座椅太硬，噪音控制一般，特别是防爆轮带来的胎噪明显，所以注定长途跋涉差评。

这个级别来讲舒适性已经很不错了，但是这毕竟是宝马不是奔驰，是防爆胎，所以颠簸过滤的并不是那么透彻，会反映到方向盘和屁股上。但总体来讲，不管是驾驶还是乘坐都是很舒服的。但是还是无力吐槽的那点，因为没有腰托，长时间驾驶天空会飘过无数个草泥马！

这个级别来讲舒适性已经很不错了，但是这毕竟是宝马不是奔驰，是防爆胎，所以颠簸过滤的并不是那么透彻，会反映到方向盘和屁股上。但总体来讲，不管是驾驶还是乘坐都是很舒服的。但是还是无力吐槽的那点，因为没有腰托，长时间驾驶天空会飘过无数个草泥马！

由于运动性调教，所以过坎及颠簸路面，会比奥迪/奔驰硬，但属于回弹很快，干脆利落

宝马的内饰一直很不错，一直很喜欢，以前也看过奔驰，感觉还是跟偏向宝马

BBA品牌就不要谈性价比了吧，喜欢就好??

我觉得这个是个伪命题，买车我不会考虑性价比，我只会考虑我喜欢什么，需要什么，真说性价比也许她配置不如ats，没有a4便宜没有奔驰豪华，但我就是喜欢bmw

这个相信绝大3系车主都是觉得一般般了，同价位都能买到A6中配舒适版了。但是相对较低的油耗，最便宜的后期维修保养费用，长期用起来，还是比较划算的吧

这个相信绝大3系车主都是觉得一般般了，同价位都能买到A6中配舒适版了。但是相对较低的油耗，最便宜的后期维修保养费用，长期用起来，还是比较划算的吧

我买的时候正好15款和16款交替，16款除了前后大灯，其余没有任何区别；价格优惠比较多；

总体还是非常满意，建议大家买车的时候选这款，比较全能，虽然看过5系，也是很好，最终还是败给了价钱，家人也说到时候就买3系吧，5系等到后面在买，不过五系和三系还是有差距的，动力方面如果想体验激极速的感觉那就买m3吧，在这就不放自己的车的图片了