这车唯一的一点问题就是，车的内饰有异响，而且得异响的部位就在头顶上，还是全车唯一的一个，怎么那么倒霉呢

脚刹，太low了，居然还是脚刹，人家全用电子的啦，咱们40W的车还用脚刹。。档把，下面的杆也太细了，不能看看人家宝马的鸡腿把，看起来高端一点不行么。导航超级难用，有可能是4s给我后加装的吧，这个也不太懂。还有就是油箱太小了。太小了。太小了

车的外观我自己认为还是挺好看的，比较中庸，但是外观这东西也是仁者见仁智者见智，有的人就喜欢低调的，有的人喜欢激进的，14款es的设计你上一代已经强了很多，尤其在车头部分

我的车是琥珀色，平时看起来像黑，强光下稍微发紫，无法描述的颜色，很独特，显得很大气，五米的车身，秀气的外表，在与传统三强同时停放时候颜值也是最高的

内饰才是真正能够体现es是属于豪华品牌的地方，材料的搭配到颜色搭配，赵璇，有的选用，都比较符合豪华车的样式，还剩的那个表是亮点，虽然中控台的设计比不上奥迪那样炫目，但我个人却非常喜欢

内饰在B级车里也算中规中矩，除了档把不太喜欢其他都还好，上深下浅的配色不是令人那么沉闷，总的来说算是符合这个价位的档次

说起来前排空间比较一般，我一米八的个儿，基本上把座椅调到最低，然后比较合适的驾驶位置，头发有的时候能碰到顶部，是后排空间还是比较不错的，前排调整完毕的情况下，后排基本可以跷二郎腿，再加上后排没有台阶所以坐在后排中间的人，相对来说比较舒服一些，后备箱的空间也是不错的，大行李放上三个不成问题

车长5米哦，前排是肯定没有问题的，本人身高183cm，前排调整好了，后面还可以翘二郎腿啊，但是座椅的长度要也比其他中级车强，对腿部支撑还是不错的，后备箱空间就不用说了，那真是巨大

动力方面你没法对这种四缸车要求太多，本来它就是一台温和的家用买菜车，想暴力驾驶，还是买带涡轮增压的，或者六缸发动机的车比较好，皇冠应该比他的驾驶感受更让人兴奋一些，正是由于这个原因，所以雷克萨斯es级的车，应该是一辆比较适合家用的温和驾驶的汽车，我在超车的时候最高曾把他踩到过7000多转，时候能够听到发动机的轰鸣声，还是挺有意思的，但是这种高转速如果长期使用对发动机是会有损害的，偶尔一两次可以，对发动机的积碳有一定清除作用，总的来说，动力在市区足够使用高速上也可以，要想暴力驾驶就不推荐了，还是去买300H比较好

2.5的动力在市区应该算是黄金动力了，相对于现在满大街的涡轮车，自然吸气永远是王道，没有涡轮达到最大扭矩的突兀感，动力随叫随到，平时开车都用ECO模式，如果想在市区爽一把的话开运动模式维持在高转速，那真是想秒谁秒谁，轻轻点一下油门，车就窜出去了，根本不像一台重2吨的大型车，像我每天跑城郊上下班来说这个只要开ECO模式就够了，经济省油啊

由于es级的车有三种驾驶模式，所以操控方面还是比较有意思的，一般情况下我都开节油模式，开上高速或者，速度比较快的时候才会用运动模式，调到运动模式的时候油门会变得灵敏些，方向盘变得更沉，更不容易打，而且悬挂也变得更硬一些，这样能够给车身足够的支撑力，以免在过弯的时候侧倾太严重，另外不同的驾驶模式仪表盘会变成不同的颜色

操控方面真没什么好讲的，本人这么多年也算开过很多车了，单位的几台车也经常用，ES的操控符合这个价位合资车型的表现，相比SUV的笨重要灵敏许多，实木的方向盘最舒服了，我都不舍得带套了

现在开了3万多公里，我的平均油耗在九个左右，油耗这东西很难说，因为每个人的驾驶习惯不一样，有的人就喜欢一脚油门一脚刹车，那样自然费油，我开车的习惯不算太暴力，所以油耗低是自然的，跑高速的时候能够达到七个油左右，市区一般在12个左右，当然如果堵车会达到16到22个

对于油耗本人还是比较有发言权的，目前2W5公里。因为生活在东北，这只有乙醇汽油，冬季还要换冬季轮胎，零下20多度的气温，冬季还是比较费油的，因为我一直使用E97号乙醇汽油，一直维持在12个左右吧，还是比较满意的，说实话东北要不是太冷我肯定买300H了，在这边我真怕电池冻废了

舒适性配置方面做，座椅可以说是一大亮点，但是和新出的皇冠比还是差了一些，可能是新皇冠的座椅实在是太舒服了，为什么总是提到皇冠呢，因为我买这个车一年之后，新皇冠才上市，当时去店里看了觉得很后悔，真应该去买新皇冠，除了内饰差很多，之外别的方面我觉得都不输除此之外es的舒适性配置还算比较齐全，可惜的一点就是前排座椅没有通风加热

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这车的性价比说起来其实并不是特别高，但是也不像有些人所说的那样，就像一个大号的凯美瑞，车这东西是一分价一分货，丰田也不会傻到将一个大号豪华版凯美瑞卖到这个价格，从底盘外观，内饰，动力各个方面跟凯美瑞还是有天壤之别的，总的来说性价比可以说是一般，但是要考虑到它的安全性的话，那就完全能够接受了

性价比很高，为什么这么说呢，因为ES的免费保养，相对比BBA那高昂的保养费用，一个免费保养每年能给我省将近8000块吧，我同事的Q5居然每2W公里需要换电蜡，再加上机油等乱七八糟的还有工时费，保养一次平均4000，他现在很羡慕我，下台车也要换雷克萨斯，我觉得这会是将来4S的发展方向，全部免费保养