满多地方：外形就很喜欢，属于第一次见到就很有眼缘的人。动力充沛，随叫随给。中控简洁素雅，让人越看越喜欢。高科技和安全性能，坐在车里放心的开。
外观漂亮，吸引眼球，汽车内几乎无异味，而且动力尚可，多媒体系统简单易用，全景天窗确实让别人看了羡慕，座椅比较舒服，大灯也很亮。
1.颜色太不耐脏了，每周都要去洗一次。这个蓝色一定是洗干净在太阳下面开超好看。2.其次就是起步不太好控制，像美系车的风格，30码以后好操控。3.头部空间不太满意，不过可以克服。4.装潢配件，在淘宝上买东西选择品种少价格贵。
起步阶段的油门比较难控制，踩少了起步很慢，踩多了转速特别高，还不是很适应。悬架稍微有点硬，很多细小的颠簸屁股都能感受到。还有就是没有电动记忆座椅真的很不方便~~
满分??，第一眼看到他是在银泰城展示中心，惊艳四座。我还跑去当车模让朋友看像不像我的车。哈哈。满意各种赞，除了略低调，但是选他的女人都是有内涵不浮躁的，所有符合审美需求。
用料足，做工不错，毕竟是进口车。整体低调内涵又雅致。悬浮中控简直大爱。我内心追求完美主义，对内饰已挑不出啥毛病。奔驰的太奢侈，宝马太粗躁。奥迪跟我原来的大众车又如出一辙不评价。其他比较喜欢的就是雷克萨斯了，无奈我感觉性价比不高。再说颜色、很喜欢如果你选了棕褐色内饰就更加完美了。我的是黑色跟之前的车一样，无太多惊艳，但我可以接受这个黑色。
空间不算优势，腿部空间还不错。买车时我同学1.76米的男生，坐后排直起腰来不忍直视啊。好在我就是自己开，车里也就我自己。对空间要求就不高了。何况本姑娘不喜欢驾驭大车，小车短小精悍。
前排乘坐很舒适，后排略挤，正常坐4人没什么问题，不太适合三口以上的家庭使用。后备箱稍小，不过把后排全放倒后空间也是很可观的
空间对于我们这种几乎一直是两个人的状态还是很够用了，后排只要不是特别巨大的人也应该够用了，储物空间也算够用
加速分两个阶段。起步阶段属于弱项，顿挫感还是比较明显，也有那种转速控制不好，一下窜到3000转的。但30码以后就很有感觉，尤其是超车，不知不觉秒超N辆车。上高速后更是棒，驾驶线感很清晰，底盘扎实，有厚重感和安全感。
个人不喜欢开快车，对于现在总标榜车辆马力多大多大的完全没兴趣，基本都在城市通勤用，而且市区内你也开不快，高速上也是各种限速，要那么大马力完全没用，再说了开快车也不安全。反正我觉得1.6T发动机的动力足够用，唯一不舒服的就是低速时换挡顿挫感比较明显。仪表盘的主题用的是运动模式，不是因为喜欢而是因为速度显示字大，用其他两个主题很容易就超速
1.6T的动力在速度起来到三四十之后确实非常强劲，基本和以前1.8T的明锐差不多，但比明锐的动力来的更线性一些。
1.5吨位，在小车里算得上胖选手。又想马儿好，又想马儿不吃草。此理不通的。第一次加了600块钱油（6.7元/升），目前跑了920公里，仪表上示意续航里程还有260公里，我不懂几个油，我就算一公里多少钱。这个车1.6T大概6毛一公里，我觉得还好了，说以后还会降，我倒不抱太多希望，毕竟6毛一公里大多数车友朋友都可以接受，如果大家买1.5T燃油成本肯定会更经济。何况这么重的胖子，所有，油耗还不错。
全皮座椅，腰部支撑，前后轴距还不错，眼前能看到的视野除了低点都不错，还有一个细节，主驾驶位置放左脚的地方超级宽敞，这个对开长途车的亲们来说就是福利。听说宝马三主驾驶舒适性就不行。会累。所以我打90分。切忌电动坐椅太重要了。还有坐后排的亲们，全景车顶好像是商务车的标准啊。坐起来心里的那种愉悦感还是有的。
因为定位是运动型两厢车，所以前排乘坐还是舒适的，座椅的包裹性也不错，后排相对来说就有点局促了，坐2人比较合适。整车悬挂偏硬，路感清晰，但是时速超过80后胎噪明显增大，跟原车配备的倍耐力（20550R17）运动轮胎也有关系。
整体性能综合水平是要参考执行价格的。我的车价格非常满意。22W裸车，送原厂倒车影像。保险0.9W，税比较遗憾9.26提车，2.3W，加上买了贴膜、脚垫和镀膜，在一起26W。但是配置少了一个电动座椅和后视镜折叠，这两个没有挺遗憾。说实话，喜欢最重要，其他性价比之类也就是浮云了。
20万出头买一辆进口车还是挺划算的，虽然后续的保养会贵一些，但保养周期长，综合算起来跟合资车型相差无几
