价格偏高。。。。另外保险很高，感觉被坑了大学毕业就准备买车来着的，但是后来买了房子，又要装修，所以手里头也没什么银子了。我觉得我一工薪阶层，就代步么，就买个经济适用的，所以一直关注卡罗拉雷凌速腾科鲁兹这些车了，订车真的很快，开始没想买轩逸来着的，只是因为亲戚家有辆，觉得还不错，性价比还可以。当时也去看了卡罗拉，雷凌，速腾，思域，科鲁兹的，三四线城市基本没撒大优惠，唯独轩逸活动力度大！卡罗拉吧，觉得真的挺不错可惜没现车，而且才优惠八千啊。。。。雷凌只有红色的现车PASS。。速腾吧，1.6的要买手动挡感觉，那个自动挡真是着急起步，想买1.4T的感觉又有点不划算，也PASS了，思域倒是不错动力足，操控好，空间马马虎虎，优惠也还可以，毕竟1.8排量，购置税不能减半。。科鲁兹吧，感觉要买1.5自动豪华版的，同学有个1.5手动的，感觉动力真的不行啊！最后去看了轩逸，感觉白色还不错，居然加价2000白色。。。。跑了两家4S店，才谈好，优惠幅度到底是不如大城市啊，但是没办法，去武汉提车估计能便宜个7000吧，但是嫌麻烦了。总体来说，现在开着感觉还不错，市区综合油耗7个多吧，跑了几百公里市区然后上高速油耗降到了6.1。。轩逸居然这个车的前转向灯是在车身上，不是在后视镜上。。。。。哎有点遗憾了，
要说这辆车让我满意的地方真的很多，但最让我满意的还属它的舒适度。买这辆车时也就是奔着这个去的！看车时让老婆把几乎所有品牌15万以内的车，都看遍了，就让她挨个坐，最后让她选哪个乘坐时最舒服！她试完果断选择了轩逸！我们买车的目的无非也就是提高生活质量，出游当然是必须的！所以选车必须得让作为乘坐着的家人来评比！所以轩逸的舒适度是家人们最满意的！当然也是我最满意的喽！真正的的体现了日产的“人，车，生活”！
空间够大，对182cm的我来说前后排的头部、腿部都不会觉得局促、够舒适，内饰都是软包裹，车内给人很精致的感觉，感觉像是B级车
空调效果超过期望值，尤其是后排出风口的作用。（空间、座椅舒适度，说的人太多了，反而麻木了。）
后排出风口、无钥匙进入一键启动、主驾驶电动座椅调节，真皮方向盘、轩逸这款车后排空间挺大的，座椅坐起来也很舒服，毕竟移动沙发称号在那。
外观大气圆润，内视做工还可以，油耗比一般同型号车都要低，操控也很准确。密封性也比较满意，
油耗，之前开过两款车自动挡的颐达（08款）、卡罗拉（12款）都是1.6的，油耗都要高不少，对比后这款车油耗还是蛮给力的，现在开了14000公里，表显油耗6升/100公里，实测也差不多
舒适度好，经济实用。动力够用，不喜欢开猛车，表显示油耗是平均6.7，实力自己计算的估计在7到8个之间，开车顺手，优点给打7/10分，音响效果将就着用，其实最满意的就是舒适度，座椅，不走高速开4个小时也还行。
最满意的一点当让是空间和舒适度啦，移动沙发果然名不虚传，当初就是试坐了一下才下定决心的，从新英朗移情到了新轩逸，加上合理的设计，车内空间的确很大，不过作为家里唯一会开车的人，我是没什么机会享受躺在后排的惬意了。
不满意的地方也有，最不满意的还属音响系统了！你说怎么说也是10多万的车，音响效果怎么就还不如我的第一辆中华H230呢，喇叭不仅才四个，而且还不是什么好喇叭！日产真的有点太节省了。我开车就爱听歌音乐什么的，尤其是迪曲啊，电音啊，这车的喇叭听这些根本一点戏都没有！败笔啊！还有那个车窗升降键，给安几个小灯不行吗！晚上真是得靠摸啊！有时主驾驶还摸错了！把别的车窗打开了。这样的节省不叫节省了！这也太扣啦！！
不说了，这个大家懂的，日本车漆薄，是缺点之一；还有就是全系车型没有牵引力控制、车身稳定等关键配置，实在不应该。
斜坡停车后，在启动时，变速箱经常有“咔咔”的声音，把我吓得不轻。难道我的开车技术差到毁车的地步了吗？还是质量问题。
195的小轮胎你让我说你什么好？怪不得省油，人家k3什么的都是205的，就这么节约成本？另外连个后视镜加热都没有，中控那就一个点烟器口，够谁用的？连上个行车记录仪什么也不用干了，另外日产的车漆都这么薄吗？稍微一刮擦就成了大花脸，有次给个长城c30倒上了，人家一点事都没有！！！！连划痕都没有，我车漆成了大花脸了！！！！！！无esp,俩气囊，新款的已经加上了，油门刹车上面那全是黑心棉！！
车漆太薄，指甲都能划出印。音响太寒颤，太不给力。最重要一点销售人员太坑，屡屡下套欺骗上帝，对威佳宏远的个别销售鄙视之情无法表达！
异响异响异响，中控台，天窗，扶手箱到中控台塑料连接地方都有不同程度异响；起步有抖动，换挡生涩，门板薄；音响喇叭装在门下面，很容易踢到；空调风扇启动太频繁，两秒开关一次。
USB插头的线为什么是外露的，放在前储物箱里总是压着线关着。车漆薄，很容易刮花，连路边的绿化带都可以将车刮花。驾驶座旁放杂物或水杯的空间实在是太小了，一刹车，水杯就放不稳了。
从15年8月购车到现在八个月了，一月1200公里首保，三月3300公二次免费保养换厂家送的机油，到6000公里时发现发动机机油有问题，才换了机油2000公里机油表尺已快到底线了，六个月时进行三保，理程6700公里，机油到底线，到4S店照像，换机油和机油滤，到行驶9300公里时，机油表尺又到底线了，很明显我的车吃机油了，4S店将两次情况成像反馈厂家，一天后给我答复:免费换发动机总程，烧机油的事出现了
其实选择这款车感觉都还可以，没有什么特别不满意的，如果非要说那就是变速箱的热保护吧，新车过了磨合期首保后跑了一次长途，高速上出现过网友们说的变速箱热保护，踩油门后转速升高，不加速，持续了一段时间才好，以前开卡罗拉，没听说丰田的车CVT变速箱有热保护，所以有点郁闷。不过99%都是市区上下班开，所以也就无所谓了
最不满意的1.车漆薄，铁皮也薄，虽然安全系数不是靠铁皮厚就能增加的，但太薄了真心不好，不敢碰啊，蹭一下就漆就掉了，虽然一点点看不出来，但是会生锈啊，象牙白还没有补漆笔能补。重一点就是一个凹槽，同样是停车被人开门撞了，别人车都没什么事，我的4个门有3个被撞凹槽了。2.异响，大毛病没有，异响听着心堵啊，新车一点声音没有，5000公里的时候仪表下面有声音了，8000公里的时候副驾驶那边也有声音
外观和颜色有些过时，外观过于老气，对于我这个85后来说还是不是很合眼缘，还有一个就是颜色，除了白色黑色外，能选择的就只有铂金灰和钛古金了，而这两种颜色都比其他品牌的类似颜色偏深，最后不得不选择钛古金，希望看着看着会习惯点吧。还有就是车灯也不够炫，看着像日行灯的前排等原来只是个摆设，是示廓灯，要连着后面的灯一起开的。
外观大气稳重不缺时尚。霸气的前脸我的最爱，各个角度看都能体现出她的霸气！还有她美丽的腰线！是那么的美丽迷人！性感的臀部很大很高跷！开在路上回头率很高！好多人看了都说这车不得个20来万啊！
不算特别前卫，也没什么难看之处，属于耐看型，越看越有味。刚开始买这车朋友笑我买了一中年人开的车，后来仔细再看看也不觉得有什么难看的，反倒是觉得这车是耐看型的，初一看不起眼，细看细品还不错。
中庸！大气！耐看！以上6个字，言简意赅，但内涵丰富！只有看过开过才能体会！所以，拥有轩逸的车主们，你们是不是有和我一样的感觉呢！
个人感觉轩逸的外观比较商务，比较中规中矩一点，没有什么可以让人吐槽的点，也没有什么让人眼前一亮的地方
家里人都很喜欢。原来看了卡罗拉、朗逸、K3等，自己觉得还是轩逸适合我。很成熟，适合30多岁的我，前脸很大气，车的侧面线条很漂亮，尾灯很漂亮的，LED的高大上。45度角要迷死人的。
满意。丰满的圆角设计，成熟、稳重、耐看。不像现在很多车，外观设计的奇形怪状。就是为什么白色要另加2000元？东风日产你太另类了，还是一直没睡醒？
轩逸的外观中规中矩，没有特点就是她最大的特点。1.6的日行灯只能做示宽灯用。唯一能说出来的就是屁股饱满。
中庸，大方，虽然不是很前卫，但我就是喜欢这样的，低调，不夸张，看着沉稳不浮躁，不喜欢2016款和蓝鸟的脸，就适合30岁以下人开。
外观不那么年轻，偏沉稳，不过作为一个买菜车的代步工具倒也是绰绰有余。只是当看见别人家的车的时候会不自觉多看几眼，别人家的车看看就够了，咱的车坐着舒服！
外观没有蓝鸟好看，不算小鲜肉、男神。但也算的上优质了，LED日间行车灯加上挺俊的，我挺满意。
内饰高端大气上档次，也很显温馨舒适，大部分的软材质！各种颜色搭配的很好！好多车都是硬塑材质，不显档次！轩逸这点做的很好！我最喜欢她的黑内饰，很上档次，和浅色的车顶还有各种装饰条搭配又很显温馨舒适！坐在里面真的感觉很棒！
用料地道，做工不错，车内采用大量软式材料，同级别中不多见。昨天一开CRV朋友，上车第一件事就是摸我的的内饰用料，我直接给他一句全是软不用摸了，哈哈，他最后直接来了一句轩逸是吧，轩逸这车不错，比我20多万的CRV用料都好，轩逸这车买了值！当时那个开心啊……
简约，同时也简单！不能要求A级12万的车能有20万B级别的内饰！所以，对于常用的几个内饰，软硬结合，没啥感觉。够用就行！
内饰比起同级别的车来说还是非常不错的，内饰基本都是软材质，加上打孔真皮座椅，给人一种很精致很高档的感觉。中控的木纹给人一种家的感觉
我选的浅色内饰，很有家居温馨的感觉。喜欢仪表盘白色的背光灯，不喜欢炮筒式的仪表盘，喜欢这个中庸的感觉；玻璃控制键没有背灯，稍显遗憾；内饰软质材料很多，比很多车都强，摸着很有感觉，感觉很大气。
做工看上去很精细，其实只能说金玉其外，当然这个也是小日本一贯风格。档把松松松垮垮，转向杆这些就不说了，悠着点转向，一用力感觉会断掉。
同级别同价位还是很好了，硬塑的地方不多。就是觉得仪表真是单调，颜色也单调。按键灯屎黄色，我无语了。
内饰在这个价位里算是很厚道的了，大量的软质材料覆盖，车门板上也包上了和座椅一样的皮质，是不是真皮就不纠结了，大家心里都有数。中控没有大屏给差评，还要忍受4S点的劣质导航。空调的面板很好看，赞一个。多功能方向盘有些简陋，蓝牙接电话都没有按键。
这车的空间大是公认的！长宽高：4610*1760*1495还有2700mm的轴距，注定成就了她的大空间！后排空间乘坐者膝盖与前排座椅的距离富富有余，宽度坐三个成年人毫无压力，高度也没问题，绝对不会让你有压抑感！后备箱容量大的很啊510L，有了孩子以后每次回老家都和搬家似的！孩子和大人的日用品，给家里带的东西！总是装的满满的！后备箱小的根本没戏！轩逸的后备箱容量绝对的没问题！总之这车空间绝对给力！
2700mm轴距，同级别中绝对上等水平；本人身高175cm前排调整好，后排腿部还有2拳头+空间，头部4指头。一般情况后排乘坐2个成人加一个小孩完全没有问题。
1、前排：作为驾驶员，前排的驾驶舱比一般的紧凑型车舒适的多，体现在腿部以及头顶空间的宽裕上。作为微胖界的一员，曾经坐在卡罗拉、雷凌的驾驶舱，感觉空间比新轩逸压抑得多；2、后排：官方数据显示为轴距2700MM。此数据完全可与B级车叫板。真真做进去，“移动沙发”的美名确实实至名归。坐的舒不舒服，屁股才是第一发言人。其次，腿部空间富余（起码我176的身高170的体重完全可以轻松坐下。）中间稍有凸出，但不像其他独立悬挂车那般突兀。3人后排坐车话，中间那个人完全不受很大的影响。3、后备箱：很大！第一直观的感觉。高、深、宽都与此车大气的空间相匹配。对于此车的空间整体评价，5星好评！因为本人在卡罗拉和雷凌比较过，真心使用起来的话，轩逸完胜！
空间是最满意的地方，本人182cm，不管是坐在前排还是后排头部腿部空间都足够，车内储物空间也还算满意，个人觉得比较中规中矩，，后排座椅不能放倒，平时出去自驾游什么的，后备箱的空间应该也是足够的，总而言之，作为一辆紧凑型的车来说，可以说简直了
开到现在，挺满意的，作为家用车来说，轩逸的空间基本可以说是秒杀同级别里的了。前、后排，再加后备箱，都挺出色，关键是座椅的厚度没缩水，头部空间稍稍矮了一点点。
空间大，很满意。我同事开的是公司的别克林荫大道，他说这个车的后排空间跟他的有一比。哈哈。反正我对比了同事的新福克斯、朗逸，我觉得轩逸的空间是最大的。满意！买这车第三点就是冲这个。
乘坐空间及后备箱容积非常满意，唯一两点，中控储物空间少，手机没地方放再者后排座椅不能放到，放大件不方便
空间绝对是亮点，开始就是冲着空间宽敞，座椅舒服买的。后备箱储备空间大。唯一缺点是驾驶座扶手箱调到最前都是不太舒服的。
空间相对同级别的车来说优势比较明显，我爸1米8几，在我的福克斯与五菱之间他果断上了五菱，因为福克斯空间太小坐得不舒服。记得他第一次坐轩逸时说这个车坐着舒服。
空间还不错，不如以前开的08款颐达头部空间充裕，后备箱空间略小感觉，不过同级别车里算是比较充裕了。因为本人身高184cm，之前试乘过几款同级别的车，那个头部空间更是让我痛不欲生，所以轩逸的空间还是很满意的。轴距加长后，后排的乘车人腿部空间也能保证，所以空间还是非常好的
前部空间不错。后排腿部空间好，1.70米的人可以跷二郎腿，买之前已经带家人试过。头部空间也很好，有富余的空间，不会顶头。后备箱的容积很大，回一次乡下可以带很多东西，塞几大袋玉米无压力。而且后排也有扶手，扶手箱也有好的空间。
空间不用说了，同级别的车里数一数二，后排空间很大，翘二郎腿不是问题，后备箱空间也很大，很实用的家用车，以后出游或者出远门都可以装很多东西。但是虽然空间大，车内的储物空间却少得可怜，以至于我的手机都没地方放，只能放在杯架盖上，可是要是放了饮料在杯架上怎么办呢？以后再想办法吧。后排出风口下方个人觉得可以做成小抽屉的，同事的明锐就是这种设计，既美观又不浪费空间，可是新轩只是做了一个面板的形状的假抽屉，好桑心。手套箱深度还行，但是纵深不大。点烟器的位置我接了行车记录仪，所以盖子盖不上，边上有个小盒子，可能原来的设计是烟灰缸，现在放放零钱正好。在档位后方也有一个小凹槽，放零钱的，就是有点浅，否则我可以用来插手机了。
由于当时考虑上班生活代步，所以选择了1.6排量的！说实话动力差了点，除了起步时感觉到点窜劲，平时加速超车真的没戏啊！不过这也就是CVT平滑的特点！再加上排量小点。做到了省油，动力就没戏了！
cvt变速箱追求的就是平顺性，城市上下班，周末偶尔周边游足够，如果有激烈驾驶需求劝你还是选择带T的车型。0-80km提速顺畅、自然，120km以上后期提速比较费力，毕竟1.6的排量摆在那，就不做过多的要求了。
此车配的是1.6CVT126马力L4。本人暂时只开了250公里多，最大的感觉就是起步加速有点肉，不过这与本人温和驾驶习惯有关，加之新车磨合期不敢深踩油门。一直将转速控制在2000以下。当速度在40中段，会有不加油反向前推的感觉，是否这就是大伙俗话中的“顿挫”感。不过，上了50以后，轻松加速感觉油然而生。。。。综合来讲，对于1.6的排量，或许我要求多了点！
提车后一直在广州市区里开，动力完全够用，虽然起步很肉，但毕竟是家用车，又不是要去飙车，也没什么太大的要求
动力在车速起来后还可以，就是提速比较肉，但是速度达到40迈以后动力还是可以的，由于没有过磨合期，所以还没有跑过高速，一般上下班，也没机会跑。
基本满意。作为一款1.6排量的车，又是CVT。我觉得轩逸的动力可以啦，完全满足自己对动力方面的要求，起步稳、加速平顺，噪音非常小。
1.6加cvt动力马马虎虎126的马力不能说肉也不能说有劲，坐满人的时候提速费劲，发动机怒吼不出路，油门虚位也很多。平常开基本起步2000转，稍微一踩3000来转，另外eco就别开了，开了之后整个车跟废了似的，毫无动力可言，肉到爆！！！
不到三个月，市区基本全用eco，完全够用。长途过80超车有点费劲，还没试过s档。对动力没什么过大要求，基本够用。
都说轩逸动力不怎么样，我觉得还可以，无论起步还是超车，正常驾驶情况下动力绝不丢脸，激烈飙车除外。
1.6的动力实在是有点肉，连我这个新手都感觉出来。打开ECO感觉更肉，平时等红绿起步感觉动力不上来，会抖动。
市内动力够用，高速不超车的情况下也还不错。但是只要有点上坡，想要超车需要几分钟的持续加速才能完成。
这是我开车的第一辆，没有过多的对比性，感觉还可以，但有时超车感到提速反应迟钝了点来得漫，
这个就是轩逸的最大缺点了，1.8没试过，1.6够用，开空调的话就要踩得很深了，上到高速120KM/H也是2000转速。市区代步不会让你失望。
自动CVT1.6L提速还可以，中段加速弱100以上加速也弱估计是扭矩问题，以前开POLO1.4L100km以上加速扭矩都有力
动力嘛，首先是1.6L的排量，其次是CVT，所以本来没报多大希望，平常也是上下班开开，路段较拥堵，动力的发挥空间不大。总的来说，比我想象中的要好，改加速的时候只要肯给油还是可以上去的，也有小小的推背感，当然本人要求不高也是一大因素。
平时操控其实也不错，只不过总感觉方向盘的指向性有点弱，而且买来时就发现有时高速上会跑偏！拐弯时车身倾斜度也有点大！没有车身稳定系统！有待提高啊！我想以后她会升级改进的！
车无完车，人无完人，操控一般还过得去；弯道控制好车速，也没有见明显的侧倾，城市驾驶易于掌控。
新轩逸这车定位就是家用轿车，跟德系那些神车操控是不能比的！在选车的时候，就早有心里准备。方向盘不轻不重，在城市道路上完全可以驾驭。方向盘有些许虚位，不过影响不大！作为大堵市，很适合了！
轩逸的方向盘很轻，平时开的时候感觉有点虚位，除此之外个人感觉还是非常不错的，而且作为家用车来说稳定才是最重要的
操控方面方向盘指向还是比较精准，方向盘电动助力转向有点轻。不管车速快慢，个人感觉方向盘的转向力度并没有多大的改变，灵敏还是可以的，稍微懂一下，方向盘就去了，但是打过方向后，自己回正好像并不是能回到完全正。
有几点问题。1、方向盘很轻，有时都忘了自己打了几圈方向盘了，完全是给老头子们设计的。2、我和几个同事都觉得方向盘有点往左偏，直行时要把方向盘往右扭一点点。再群里聊，有的人建议去4S店调一下，我还没去。3、转弯时，一定要转的半径大一点，否则容易擦车。4、脚刹板也太高，不舒服，等首保时看能不能调一下。5、听收音机时调台，方向盘上的按钮调出来的净是有杂音的台，中控台上按钮调出来的就很好。
冷车启动时刹车会发出嘎嘎嘎的响声，这让我很闹心，这车过弯千万慢点4050过个弯车身悬架压缩很厉害，倾斜更是没法说了，过个坑能颠的你没脾气！这就是板车悬架跟195小脚带来的好处！
转向轻盈，但没路感，感觉像开船一样，可控性有点低。豪车没开过，相比大众，福特，完全两种感觉。不过作为家用买菜车也可以了。
十几万的车，谈操控好意思吗，同级别的都一样，也就一买买菜和代代步而已，别对什么神车羡慕不已，地盘扎实点也差不了多少，相反新轩逸的安静和舒适是同级别没有的。
操控方面大致上很方便，只有一点问题，车子是自动档的，为什么每次半坡停车再起步，在入D档时总是会发出“咯噔”的声音，这是我操控错误吗？
可恶的4S店10000公里保养的时候帮我做了四轮定位后，感觉没有以前那么好开了，这也是我为什么不去4S保养的理由
方向盘还算轻便，转向精准，上手可以很快。只是我发现有一个问题不太好，打满方向盘后方向盘不会自动回正，感觉又回到驾校开教练车了，看网上帖子说是因为车速不够快，车速快的话可以自动回正的，只是力量很弱，这点我还没有尝试，以后再补。还有一个问题，有车有反应方向盘左偏，我也确实有这种感觉，就是车子走不直，要时常修正方向，当然也不排除我的菜鸟水平的原因。
油耗低，和亲朋好友同级别车里应该是比较低的！这就是CVT发动机的特点吧！日系车省油都是公认的！大家都懂得的！像我们我这样的工薪阶层，上班生活所用的，就得需要这么一款油耗低的座驾！
新车加了200元油钱，现在开了250公里，行车电脑平均6.4，期间跑到最低5.3，不过随着圣诞节周末的来临，停停走走，一下上升到6.4了！油耗很不错，起码我很满意！
油耗算是比较满意的，提车到现在差不多三个月，一直在市区里开，没上过高速，目前开了800公里，油耗8个点，目前还在磨合期，油耗还没降下来，根据论坛里其他车友的情况来看，再降两个点应该不是问题
还是因为轩逸这车省油。到目前为止，主要上下班用，才跑了200多公里。每公里的油耗市区里跑起来，时速45左右，在8个刚出头，当然，碰到堵车的话，油耗就上来了，不过也没超过8个的。比起磨合期的时候，油耗降下来了，那会最高开出9个来，一直开着ECO。相信以后跑多了。还会下降吧。。。
还不清楚。刚提车时，显示油耗35，现在是10.6。我觉得基本还行。等着跑个两三千公里时，再认真算算。
提车时，油耗开过6.5。现在经常跑市区，油耗上到7.9或8.3。对这油耗是满意的，肯定是我开车习惯问题，把油耗拉上来了。因为我看过朋友开同一款车，开了2万多公里，油耗是6.5的。朋友说还在磨合期油耗是这样的。
油耗很满意，1000公里前在8左右，3000公里在7左右，以后逐渐降低，因为冬季要热车保持6.8现在6.5我跑的都是乡镇道路。
5000公里没开空调的时候最低5.8左右，现在6.8上下。也算不错了。大部分是2-3个人坐。折合油价大概4毛多一公里。
油耗目前还是挺令人满意的，毕竟我花了大量的时间练习倒车，摆弄导航，行车记录仪等等，平均车速才11，现在的综合油耗在9.8左右，相信等我的驾驶技术熟练以后平均车速上来后油耗可以达到其他车友的6，非常期待这一天的到来
舒适度高的很。假期带家人出游是常有的，舒适度是及其的重要！更能为出游增添舒适温馨的色彩，轩逸号称小天籁嘛，绝对的移动大沙发！家人很是满意，而且是凡坐过这个车的人无不称赞！日产这个方面有绝对的优势！“人，车，生活”表现的淋漓尽致！
座椅舒服度，全车隔音都做得不错，一朋友还夸我的车比他的雅阁隔音都好。一般80km以下城市环线内行驶不论是前排驾驶者，还是后排乘坐者，都有一个不错的乘车环境，舒适、静音，胎噪、风噪都控制得不错；加之前排双区自动独立空调，后排独立出风口，不论是严寒的冬天还是酷暑的夏天都有一个非常舒适的乘车环境。在这里再次点赞下，日产的车子舒适度真的无可挑剔，不过100km以上时风噪较为明显，但全车行驶过程中均无异响。
选择它，最大的一点就是看中它的舒适性。本人要经常带着家人去外婆家，所以乘车人的舒适和驾驶人的舒适是必须要考虑的问题。新轩逸的皮质座椅，坐上去很舒服！
当初买轩逸，舒适性也是影响我决定的很大因素，最满意的就是舒适性，空间很大，座椅很软，很厚实，坐着相当舒服，家人同事都赞不绝口，后排还有出风口，如果出去郊游的话买个后排气垫床（不要想歪哦），绝对享受！
很不错了，五星家轿，款待家人。家里人都说好。还有后空调出风口。高端大气上档次。就是偶尔有过小坑的时候，感觉有点硬，真是只是有一点点。但是我怀疑是新车，胎压太高的缘故，胎压低点儿估计感觉好很多。
满意，买这车第二点就是冲这个。1、空间大，座椅软，乘坐着很舒服，老婆和同事们都超赞。2、开了一个星期后，就没感觉到没什么怪味啦。难道4S店送的炭包效果如此好？哈哈。3、不满意的就是转弯时，一定要把速度控制下来，否则有种要侧倾的感觉。4、减震软，过一个小坎子，都“咣咣”响。
舒适度很好，空间宽敞，座椅软，跑2-3小时的长途，坐起来也很舒服。车内隔音效果好。舒适度满分！
首先是座椅贴合度，比卡罗拉和凌派都要好，特别是腰部支撑，开过很多车都不如轩逸，真心舒适，座椅偏短，长途开了3个小时就觉得大腿累了，包裹性基本没有，座椅舒适度柔软，比德系车要好。噪音也控制的不错，隔音好，风噪低速不错，路噪有点偏大。过减速带悬挂比较硬。总的来说无论是自己还是乘客对于这款车舒适度评价还是满意的。
舒适性那还用说吗？买这车一般原因是为了那个沙发，真的很舒服，所以我决定不戴座位套了，享受应该留给自己，而不是下一手车主。CVT的顺滑也是一个方面，感觉不到换挡的顿挫感，新轩的隔音也做得很好，车内很安静，发动机的噪音也控制的很好，等红绿灯时如果不是手握方向盘感觉到抖动，根本听不见发动机的声音。日产车的发动机还是很牛的，国人要加油了。
性价比高。各方面都很出色的她，再赶上优惠力度大的很！能和她结缘是我的荣幸！绝对值得拥有！
综合用车需求以及购车价位，这车买了肯定是值！抛开民族观念来说，这车肯定是2015年紧凑型销量冠军，冷静思考……你值得拥有！
高，真心高！A级的价格，B-的感受！反正这个价位上，我真的没有找到其他合资车能与之相抗衡的！天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、电动座椅（驾驶人）、真皮座椅等这些在其他高配车才能有的东西，它全都有！可能大伙会说，ESP呢？呵呵！开个12万的车，你想干嘛！！！想暴力驾驶？想无极超速？想疯狂赛车！它既然定位家用，没装它，也是正常！再说，没ESP得车一大把！不是照样开吗！话虽如此，有总比没有好！所以真心希望国家相关部门，统一要求车厂强制配置这些关于行车安全的标准配置！不能让这些黑心车厂将此作为高价标配其他车型的谋利手段！
买的时候优惠还算可以，裸车11.2万买的，第一次买车也不知道有没有被坑，不过轩逸这车常常让我感觉是一辆B级车，个人感觉这个价格非常值！
在合资车里相比，很满意，买这车第一点就是冲这个。就这价，一是品牌靠得住，二是做工很规整，三是外观我满意，四是操控很轻松，五是空间比较大，六是乘坐超舒适，七是配置高大上（后排出风口、日间行车灯、一键启动、后排取物洞），八是油耗还算行，九是保养很便宜，十是4S店很给力。
这样的价格买这样的车，不讲性价比，觉得很值很适合家用过日子。十万级的车谈不上爱不爱国，再说也是自己厂自己的工人和材料做出来的。
相比同型号车在配置上有很大提高的必要，特别是一些较为重要的安全配置缺乏，让人觉得总少了点什么。
动力的话同排量也没什么好比的，都是买菜车给油就跑，外观比较适合沉稳顾家的年纪的人的审美。这个车我觉得优点关键字是：油耗低，空间大，适合小康家庭，市区使用。
性价比还是不错的，就是我买的时候同样时间被4s.店坑了，估计比当时市场平均价高了近7000块。
