外观和内饰，先看了花冠，价格差一千块就谈下订了，出了丰田的门，去了一汽大众，看了宝来，运动版，高配的内饰，爱不释手，老婆更是花痴了一般，遂决定就宝来了，去了两家店对比价格，挑了离家近的一个店。看都没看低配的，就果断付款了，内饰有点寒酸咯，自己慢慢加装吧~~

大宝的外形个人觉得还是蛮不错的，耐看型，罗马金，越看越喜欢，整体高度也不错，天庭饱满，接地气，需要个人的欣赏，再加上空间整体也不错，能满足国人的需求，前后左右上下都有空余的位置让我们选择移动。

1.大众汽车统一的质量品质还是可以信的过的，这是最大的选择优点，其次是这个新宝来的改变也让大家看到了大众的家族脸谱也是比前几款老宝来看着更大气时尚，高贵典雅，如果只看前脸的话,说他是一款商务型轿车绝对有人相信的~我想。给人的第一感观就有了一个很大的提升，这足以证明一汽大众对宝来改变所下的功夫。整体效果对与一个紧凑型家用轿车来说的话我给她打90分以上。再就是维护保养费用相对来说低，在汽修厂小保养基本上200元以内，在4s店正规小保养也就300+元，一般来说还有打折卡，优惠券，分时段优惠等等活动。2.省油。在B级的车里算是油耗低的。随着技术发展，尤其是大众家族的汽车现在都是1.4T，1.6T了，宝来1.6L的话饿1.4T差不多了，当然这里有车身车重等综合问题。3.外观年轻时尚，深得青年人的喜欢。经典前脸怎么看也不过时。4.空间大。这个我也做过深入体验，去4s店试驾的车很多了，以宝来的长宽高和轴距，尤其是后排空间，在同级车里边是佼佼者。5.发动机安静，如果您保养的够好，停车不抖动，听不到发动机的声音。这方面给乘坐感受加分。6.操作感十足，运动操作感很强，悬挂杠杠的硬朗，对路况的体验也是很清晰，我非常愿意自驾游，到处走走，感受它的操控乐趣。

油耗很底，底盘扎实，转向精确，开着小宝在高速跑，即使奔到120也是稳稳的，让我心里很踏实，还得提一下，小宝的安全配置还是很厚道，有些人老说大众简配，可是我对比了下2014宽丰田卡罗拉的低配和宝来低配，卡罗拉简直惨不忍睹，发动机防盗都没有，更别提ESP什么的，这点喷子怎么黑都不该。

大众的品牌，当时最先认识的是桑塔纳，每回看见桑塔纳时都要多看上几眼，真的太漂亮了（不过不能用现在的眼光看），因为那个时后路上的车真的很少，那时能买起桑塔纳的人都是些当官或者做生意的

2014款宝来性价比高，和同级车比，有很多实用的配置，esp，倒车雷达，坡路辅助，隔热玻璃，车窗防夹手等，最主要的是现在优惠很大，一般都有2w左右的现金优惠哦！

油耗

都说宝来动力不行，个人第一辆车，感觉还行，没有说的那么差，差强人意吧，推背感是不用享受了

源于选择手动时尚版，导致前雾灯省略，中网不翼而飞，不过也在意料之中，如果厂方可以加上这两样，个人觉得就没有什么遗憾的啦。当然，这也是区别时尚版与其他版本的一个最明显的外在表现，不然就不会有时尚版的存在，只不过貌似不是很时尚，呵呵……

对于车型配置不满意的地方还有：1.导航需要单独加装，并且位置设计的不合理，白天看得很费劲，阳光非常晃眼。2.后视镜没有自动折叠，每次都要自己关，很麻烦。3.后排没有空调出口，虽然确实是有个小出风口，在正负驾驶员座位底下，但是实在不太管用。希望能像很多德系车那样可以提供后排空调。4.起步肉，这是对于这款轿车来看，可能是最大的缺点了，不过只要手动档挂档熟练，自动挡舍得深踩油门，这个问题也会比较容易解决，在一个就是大家都所担心的，后防撞钢梁，也就是它可能让有些喜欢宝来的粉丝们，大大失望，可能还会放弃购买新宝来的想法，这绝对是让很多人不能接受的缺点，但是在我个人来看，这个缺点可以弥补，比如说她没有后防撞钢炼，但是里边还是有密度非常高的内杠泡沫，大家都知道泡沫的弹性及复原性都比较高，虽然造价是低了点，但是我想大众新宝来的设计师们对这个的理解性会比我们想的要全面一些，如果去纠结这个钢梁还不如大家安全行车，礼让行车会比那个防撞钢梁安全的多

内饰略老土材质硬塑料，低配没有雾灯，屁股呢，有人说好看，有人说不好看，但是这不是重点啦

车内隔音较差，室内2000转还可以，但是上了高速之后各种胎噪风燥路燥随之而来，真的特别的烦人，给人很廉价的感觉，据说2016款改进了很多。

外形C柱位置还是有点丑，和2012款比，没有大改此处，沿袭下来的。

车内异味难除，长时开空调头痛

最满意的就是外观啦~~~稳重大气，屁股性感，个人审美，大家勿喷~~~

外观是我曾经的纠结。大宝的外形个人觉得还是蛮不错的，耐看型，罗马金，越看越喜欢，整体高度也不错，天庭饱满，接地气。只是异常的屁股让我和家人摇头，设计师胆真大，如此饱满，现代人喜欢苗条啊！但是，如果我们静下心来好好的看着大宝的臀部，你就发现很是性感，时尚，张扬，她在向后面的同胞们发出呐喊：followme!

宝来自从引入到国内，如今已经成为家喻户晓的经典车型，也是大街上非常抢眼的轿车，真正大众化的，老百姓的车，才是最熟悉最亲切的车，所以每当我行驶在路上，或是在马路边等车，再或是大街小巷间散步，宝来随处可见，大众的家族式脸谱设计，犀利大气。侧面高挑的腰线和老宝来一样，运动味十足。给人年轻时尚感觉，有活力，即使过了几年，看着还是那么舒服写意，最后尾部非常饱满结实，俯瞰整个车身协调，长宽高非常合适，太宽开起来费劲，太长操作感下降，后备箱很方便。外观不算低调，非常耐看，比较适合我的品位。希望能得到大家认同。

各花入各眼，我也不是冲着外观去的，不过前脸还是很帅，屁股嘛，有点翘

外观耐看，比较老道

外观时尚，稳重，大气，就C柱丑了点。

尾翼太小器

内饰只能说及格，谁让咱土鳖，买不起高配，布内饰忍了~~已经自己加了PU座套，花了500多，自己动手装，效果一流

简约而不简单，除了时尚版的座椅和扶手是纱布之外，其他和高配都一样，基本看不出有什么区别，这点还是比较厚道的，此处可以有赞。

内饰细节处理很到位，双炮筒造型仪表盘运动感十足，显得很高档，而且布局非常顺手，非常舒服。深色和黑色搭配，按钮排放的也很大气，当然和其他车比起来还要见仁见智，不能算最好，起码有一些上升空间。有很多人反映的问题是车内有异响，玻璃异响，内饰异响，方向盘异响。这个我解释一下，由于很多内饰材料都是塑料材质，摩擦异响难免，但是如果不是特别安静的时候，不影响驾驶，所以一般车都有这种情况吧。

比着别克的车，还是稍逊风骚

内饰真的很大众，没什么新颖也没什么过时一说，很多车型都差不多，总之耐看类型

内饰虽然也都是塑料，但是布局合理，手感不粗糙，空调出风口方形的，大小和位置很合理，很有商务范儿！中央扶手很实用，看哪里都舒服。装配工艺精良！

布座垫应更为真皮座较好

空间很好，前排后排都不错，比轩逸差点，比福克斯好不少，比上不足比下有余吧，家里没有大胖子，空间够用，不够用减肥茶喝起~~~~~

选车的时候就比较关注这一点，因为家人对空间的要求也不低，叮咛着要坐下5人不拥挤的原则。最后果断敲定大宝，前排调整好之后，后排的乘客还有3拳的腿部空间，头顶还有2拳的空间，表现的很不错。只是后排座椅宽度稍微短了点，长途行驶时，不能完全拖住大腿，后排乘客不是十分的舒适，其他都ok。

前后排空间表现出色，腿部空间也是提升明显。车内各种储物盒很方便，一家人出行坐得一点都不拥挤，这是非常难得。还有就是这类车的通病，前排宽敞，腿脚伸缩自如，后排如果坐旁人就显得地方不足了，行李箱倒是完全没问题，车内的储物格子设计都很到位，反正我们家经常自驾游，空间足够用，更不用说平时上班、购物等等活动，这车的空间够用。

空间用别人的话说，看着一般，调整好还是蛮大的，我自己亲自体验过，1.75的微胖，坐着还是没啥压力，后排头部空间很大，不压头

空间不错，家庭用车只能说够用，和同级别车来比，宝来的空间还算可以，所以说空间不错

驾驶和副驾驶位置空间够用，腿可以很放松，头部空间也很充足；后排空间不差，但是也没有惊喜，可能和宝来后排座椅较宽有关，家用够用了。后排头部空间比前排小些，不过我175坐着也可以的。

后座垫高度太低，不太舒适。

还是老话，差强人意~~~感觉还不错，油门比较轻，不知不觉油门踩的老大，弥补了动力不足的赶脚，设计的不错啊~~~~哈哈

本人的大宝刚刚800公里，还在磨合期内游走，鉴于新车上路，动力或多或少会受点影响，不过大体表现可以接受，毕竟动力和驾驶员的舍不舍得给油有关系。当然就我的大宝而言，空载时没有问题，满载时有点小小吃力，要是同时打开空调起步，可能或许还要减点分数，不过城市开开，足矣，一旦上了50码，就都不成问题了。

搭载1.6L自然吸气发动机，采用5速手动变速器，起步动力虽然不强劲，记得在红绿灯起步的时候，和其他车拼过速度，除了能赢过出租车，其他的车还真是八斤八两，或者是各种完败。但是咱这不是赛车，足够家用了。

坐满爬坡略吃力，不过我是手动挡，可以换挡嘛，超车什么的变档还是不在话下

一般，毕竟只有1.6的排量，高速100公里\小时超车确实给人不了太大的信心，再换车一定换带T的

都说宝来肉，1-2挡是肉，但是1-2挡是用来起步的，谁也不会保持这个档位行进，肉但是扭矩大，想提速，3挡以上，你给油，加速还是很猛的！开空调也不影响动力输出。我比较满意。

还行

本人土鳖，没开过啥好车，用过一段时间天语，感觉宝来较稳重，操控更胜一筹~~有一次开天语大上坡，冲到坡顶需要打死方向拐弯，结果车到了平地，突然窜出去，方向差点失控，险些撞墙，吓尿了。。。。。这次有了自己的车，感觉宝来指向更精准，而且液压助力，虽说不懂路感，但心里安慰还是有些滴~~~

大众的工艺还是值得称道的，一个月了，基本上感觉舒适，没有异常发生，唯独一点，我的大宝有时候手动变速箱有点小小的不顺畅，可能还是不是很熟悉吧，毕竟上手才一个月。

前麦弗逊、后扭力梁的悬挂结构，悬挂调校很舒服，底盘非常扎实，方向盘采用液压助力，虽然转向偏沉但却有着不错的指向性。操控随心所欲，无论是加速还是刹车，响应都很迅速。安全气囊，加上一些电子安全辅助，睿翼这车整体的安全性能也是非常不错的。

这个真的不错，开过单位的君越，也不过如此，弯道侧倾不大

操控不错，40公里拐弯侧倾不大，很好掌握

宝来的操控没得说，因为早就知道宝来是液压助力，比电子助力的沉，但第一次上车时，给我的是惊喜，我在想这是液压的吗？也很轻啊，不费力啊，而且轮子的回馈很真实，路面的凹凸不平和颠簸，都可以在转动方向盘时感受到，操作上也可以想办法减轻轮胎的折磨，电子助力的估计就没这种感受了。转弯很稳，方向盘准确性很高。为了保养车子，我一般不会打死方向盘，会打死后回一点，留点余地。一句话，车子是要保养的，有的人随意的不科学的使用车子，出了问题还怪质量有问题，这是不客观的。

轻便

新车还不到100公里，油耗不具代表性，目前显示百公里8.8左右，因为是手动挡，新手，油门踩的深，驾驶比较暴力，开开油耗应当有所下降，目前对油耗比较满意。

油耗是车友们比较关心的一个问题，本人基本上是在市区跑的多，综合油耗来看基本上是7，磨合以后可能会好点，其实油耗与驾驶员的驾驶习惯有直接的联系，这个数据只能供车门们看看，不能代表什么，因为你的驾驶习惯决定你的油耗。

宝来最大的优势之一就是省油，经过我长期实践，根据我的日常记录，综合基本上百公里是7个油左右，在拥挤的市区8个油左右，如果夏天开空调百公里油耗会加1个油左右。宝来1.6L【开空调（夏天）】---------8-9个油宝来1.6L【不开空调】---------7-8个油宝来1.6L【高速】---------6-8个油宝来1.6L【堵车】---------9-10个油宝来1.6L【堵车开空调】---------10个油以上备注：如果拉重物油耗+1如果新保养完的一个月内油耗+1如果你是开车高手，可能比我所列的这个参考值还会-1最低油耗：高速的时候我匀速80迈车，油耗最低开到过6.2。最高油耗：如果高速开到100迈车以上，油耗会到12个，记得有一次我去外地走京昆，三车道路况非常好，我开到150-200了，所以油耗上12个了。所以最好高速的时候车速也别超过100。我平时遇到堵车的时候也是大概12个。

真心适合家用，油耗惊喜

油耗长途5.5左右，市内7个左右，油耗一般中等水平

我刚提车就上了高速，从东北一路赶到上海，2400多公里，知道我加了多少油吗？一共930元，到了上海，还剩1/3箱油。油价6.3左右一升。在市区开就完了，堵车啊，车速上不来，红绿灯太多了，100块的油也就开150公里吧。这还是在我首保前的数据，因为现在总里程才2900.

较低

舒适性打80分，比不了轩逸的软悬挂，比不了多连杆的老明锐，过弯过坎感觉还是不错的，比较舒适，因为买的低配版，布座椅的感觉令舒适性打了折扣，真皮肯定要更胜一筹。过弯侧倾不大，比较稳当。

舒适性也是我选车看中的一点。同样，大众的工艺还是值得称道，稳健扎实，接地气，不管是市区还是国道80码行驶，还是40码转弯，都让乘客淡定自若，安心的把自己交给了大宝，值得享受。

全新宝来怠速状态下车内非常安静，内饰细节做工出色，悬挂调效的软硬适中，座椅很舒服，尤其加热功能，北方很实用。

座椅略硬，窄，坐起来不太舒服

舒适性一般

舒适性不错，颠簸路通过性和震动都控制的不错，宝来底盘高是公认，赶上一般的城市SUV了，我很喜欢，能越野还不好吗？哈哈。座椅软硬适中，包裹性很好，驾驶位置很舒适，上下前后都能调，方向盘真皮的，手感超好！舒适的我开一会就有困意了，安全驾驶，要及时休息！

减震太硬，缓冲不明显。

性价比及格，大众价格比较坚挺，感觉自己急于出手，买的贵了几千块。

个人可能觉得性价比不是十分的高，为什么这么说呢，因为身边的其他城市的朋友也有频频买宝来的，价格参差不齐，所以有了对比，所以有了想法，所以得出自己结论。不过话说回来，回头看看其他车型，大宝还是绝对在大多数人的考虑范围之内，因为她的优点早就盖过了这些。

对于性价比要从这些方面综合考虑：购车费用+保养费用+保险费用+事故费用+日常费用+维修费用1.购车费用是按照官方价格减去优惠幅度的价格，现在基本上是10万多一点。对于购车价格我必须补充一下，宝来的经销商店面和二级店面，价格差不多，基本上都是厂家统一指导价，统一优惠价格，不太可能便宜更多，每家店能给的优惠都差不多，（认识领导除外）所以看来看去真的意义不大，除非你时间上不着急，慢慢等，等机会。至于4S店送的东西基本上别指望，性价比绝对不够高，如果能提裸车最佳，如果提不到裸车，只能在店里上牌子上保险，那你就尽量跟销售软磨硬泡了，多赠点是点，如果你是新手还是尽量在车辆质保期内别离开4S店，因为这样会更有保障。至于二级经销商会便宜几千元，但是如果你不太懂车，还是别图这点实惠，因为商家会尽量找机会赚回来的。我觉得这个思路对于每个汽车品牌的经销商都是适用的。还有一个捷径是买试驾车，周围有人购买过，也是一个选择。最后就是尽量别买二手车，知根知底的车除外。2.保养费用包括机油机滤，汽油滤芯，空调滤芯，刹车油，变速箱油，转向助力油，火花塞等等这些主要是易耗易损零件，车型一般都是6000公里保养一次，根据个人情况了。按照官方的手册是4万公里换刹车油，但是很多人都是6万，8万才换的，但是有些人比较细心和在意，所以4万公里就去检查刹车油了。需要更换和建议更换按照个人情况单议。我这里介绍的是官方的建议：10万公里换火花塞，6万公里换变速箱油和转向助力油。3.保险费用主要看你是否上全险，其实稳妥的还是多上点保险，不然摊上大事真是倾家荡产。如果你连续2年或3年不出险是可以打折的，人保应该是6.x折扣。4.事故费用和日常费用对每个人都是公平的，包括指违章罚款，给交通管理局的费用，洗车费，高速费，停车费，购置汽车用品等等，当然最大头就是加油的费用，看你跑得多少了，一般一年也要有1万公里吧。

可以

性价比一般，现在的这个价位真的太多的选择了

性价比就不用说了，107800的车，优惠18000，这么多实用配置，大众的牌子，还不好吗？

偏高