高速油耗真心低大概7.3左右高速加速能力丝丝不断120内非常安静后排空间很大

自动档的车，开起来很方便，完全满足出行用途

最满意当然就是平顺性了，奥迪对振动的抑制很棒，当然这跟六缸机的特性也有关系。之前经常开普拉多的六缸机，点火的时候感觉比普拉多舒服，振动要小很多，买车的时候对这一点相当有好感，可以说第一印象非常好，回来后同事说试试，上车也是一点火，脸露出很惊异的表情，这点对奥迪点个赞。

V6+CVT动力平顺安静。各种功能使用良好。高速稳。超车还可以。

起步肉挂上倒挡如果不使劲加油还溜车因为溜车还出现过剐蹭车库窄的地方必须使用自动驻车才能防止溜车情况的出现天窗有时候吱吱响冬天前玻璃起雾严重

有点长，技术不行已经刮花几次了

目前没有，要说有那就是100码内提速稍有点慢，不过能忍受。还有车身有点长，在拥挤的地方开车不太方便。

前排储物空间太少，手机都没地方放。后排坐椅的腰部支持较差，家人多次反馈。内饰会有少许异响，主要在中控台和右边B柱，四儿子店反馈都是正常现象，奥迪这点是没办法的。不过在可接受范围内

大灯非常犀利车身看着很舒服流线型很好对于183的我车顶稍微高点就好了

挺漂亮，我才刚满30岁，开这个没觉得老。

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年轻帅气，够科技，做工精良。质量非常好。

内饰非常漂亮兼顾家庭商务内饰材料比较讲究略显高档皮质手感也不错

全真皮包裹，触感舒适。

黑色内饰很喜欢，中控台科技感强，MMI操作很容易上手。导航不能搜索具体地名，这个设计很脑残，实际使用起来我只是用它把我导到相应的街道，然后再用手机导航完成具体地名的导航任务，原车导航这样，还有必要花大价钱去4S升级吗，总之我是不会去，不知道别的车友怎么想。还是老老实实用手机导航比较好。

用料感觉很高级，科技感还行吧。不过内饰的空调出风口的里面做工感觉有点粗。其它的感觉不错

前排座椅对我来说有点小本人183基本上我都调到最低后排座椅空间非常大我都可以翘二郎腿哈哈我家小宝宝可以随意玩耍后备箱储物空间在同等水平的车来说还算可以后备箱比较深拿东西稍微费劲

空间很大，开长途媳妇睡后排都够了

空间这么大，能不满意，前面驾驶员的位置调到最宽，后面的空间仍然很充裕。前后的人坐着都很舒服。就是后排没搞清，明明是两驱车，怎么中间会隆起那么高，中间坐小孩子还可以，坐大人嘛，如果跑长途的话就累了。

前后排都够用，因为之前家里的昊锐已经很大，但是后排宽度比昊锐宽。长途很舒适

起步太肉需要深踩油门但对于不想体验激情驾驶的人来说这个不是问题。高速提速非常顺滑动力源源不断的输送最大的问题是倒车如果稍微有点坡度倒车就会非常吃力甚至溜车会经常出现只能使用自动驻车

特意选的30FSI的，因为是新手最快开到120时速。如果有更低动力的我还打算选更低的。。。太快有什么好的，路上见到的车祸都是车速太快造成的。另外有一次遇到下坡路，速度太快差点碰到路边一辆故障车。车友们还是慢点好，还是慢点好，还是慢点好。万一出事了啥都没了。。。

动力已经说过，前段提速较慢些，不过如果不介意油耗，大脚给油的话城内也可以快的，就是转速也会很高，这个很不爽。当然，上了高速的话就很舒服了，不知道不觉速度就上去了，车子很稳定，坐车的人和开车的人都感觉不到速度的提升，开到一百四五仍然不觉得怎么快，再往上提速后劲还很足，我觉得很不错了，长期开越野车，现在来开轿车，觉得跑高速还是轿车舒服，重心低，不怕横风，很稳。

平顺，安静，但动力不弱，转速在2000-3000可以在80-120之间加速变道非常轻松。D档虽然起步不能跟涡轮增压比，但是绝对够用。试过一小段S档，动力爆发力不错，就是底盘不是太适合S档长期驾驶，因为这个底盘偏舒适。

方向精准刹车偏软不过我喜欢倒车如果没有倒车影像的话确实有点费劲

方向盘很轻，感觉很舒服。某宝上弄了个方向盘套，感觉直径有点粗，不过手心喜欢出汗，套一个还是必要的。

车长，转弯和过拥挤路段不如小车灵活。

方舟盘的转向非常细腻，没有虚位，低速轻盈但转向非常顺，完全没有卡顿感，比起奔驰C级好上不少。同级别没对比过，不过比起宝马X5底盘感觉还差一点点。但足够舒适。60+公里在乡镇道路转弯给我非常足的信心，不是太弯的道路可以以比较轻松的姿态转弯。侧倾控制让我比较满意。

市区大概在12个高速7.3左右总合油耗10.9非常满意了

电脑显示长期油耗8.4.可能是过年高速从东莞到老家拉低的，回来首保后反而觉得油耗又高上去了。现在东莞和深圳两地开，一般油耗11左右。

很省，由于是新车磨合期内，在高速上也没有均速行驶，为了更好的磨合车子，总是用不同的转速和经常变换车速，在这样的情况下，高速时显示的油耗是7.2到7.8不等，等磨合期过后基本均速行驶，相信油耗还会下降。城里的话每启动车开始往返路程也就一两公里，短期油耗显示是很高的，常是17、18升，不过这个应该不准的，应该没这么高。长期记忆显示平均油耗9.7，这个可能比较靠谱。

高速最低跑过6.4，要不是一小段堵车还可以往下再走。平均目前在9.9个油。还没首保，以后可能再往下走，我高速走的多。另外有一点就是由于发动机和CVT的搭配，以及这一代定速巡航的结合，高速路况好的情况下定速巡航的油耗比较低，转速表非常平静，一般都会在2000转以下，甚至1000出头。

座椅偏硬包裹性不太好后排座椅倾斜度有点大而且不能调节静音效果非常好高速150以内声音基本没有

腰部支撑能调的再高点不，长时间开腰部还是有点不舒服。

奥迪发动机振动控制得很好，隔音怎么说呢，车窗一关，外面的声音基本全当在外面了，就是有人在外面用力喊你你也听不到，但车子跑起来的时候，车内的噪音并不低调，主要的噪音来自胎噪，底盘对路面过滤有明显的颗粒感，轻微的路噪还是会传入车内，不知道是不是倍耐力的轮胎比较硬的原因，感觉对路面的隔绝不如普拉多，减震在水泥路上和过减速带时有点硬，但是遇到稍大一点的坑塘和过凹凸不平非铺装路面时反而非常舒服，搞不清什么意原因。虽然路噪大，但有一点还是明显比日系车强，那就是过减速带的时候车子整体感很强，伴随着车子的颠簸传入耳朵的声音是“登”的一下，感觉很紧绷的样子，而日本车多少有点松散的声音，这个很爽，大概就是人家说的德系车底盘做工扎实的原因吧。外观：白色车身不算大气，但很年轻，很漂亮。

底盘舒适性非常好，整体性也非常好。前后排的腰部支持不够到位，特别是后排腰部没有什么支持，腰部坐久了累啊。

总体性能还算是不错的性价比超高

不懂车，一月份提车的，赶上换代应该再给点优惠呗。

性价比就不谈了，没有日系车高，跟奔驰E级和宝马5系比起来性价比还是不错的，同价格位它们只能买到四缸车，但跟别的省份比较起来，在云南买车，恐怕车价是全国最高的，看看其他省份车友提车动不动就优惠20几个点，在云南根本不可能啊。

现在A6L这个优惠够给力，性价比可以说非常高，不要说奥迪比奔驰和宝马低级还是什么，开过才知道。