内饰做工确实是一流的，不是宝马奥迪可以比的，舒适度很不错，动力非常适合现在的各种道路，开着坐着都很舒服的一款车。最满意的就是它那无与伦比的王者风范和舒适度啦。
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这个价位了，就因为是尊贵版竟然没有电动围门和无钥匙进入，实在是太不厚道了，很不方便。这点真的让人非常的反感。
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s的空间我想不用多说了，买它的人没有人会用那后备箱拉货，另外车上也不会做多少人，后排做老板啥的完全没问题。
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双涡轮增压的发动机，放到经济模式油门会非常迟缓，要踩很深才会有反应，但是正是这样城市开非常适合，经济模式超车既不会太过不好控制也不会没有劲，非常的轻松，基本转速不会超过2000转，动力就足以应付大多数的情况。调到运动模式，转速一直会保持比较高的状态，说实话推背感很强，虽然它的数据有6秒多，但是推背感确实比较强。马力只有333，但是完全够用了，毕竟定位不是性能。
双涡轮增压的发动机，放到经济模式油门会非常迟缓，要踩很深才会有反应，但是正是这样城市开非常适合，经济模式超车既不会太过不好控制也不会没有劲，非常的轻松，基本转速不会超过2000转，动力就足以应付大多数的情况。调到运动模式，转速一直会保持比较高的状态，说实话推背感很强，虽然它的数据有6秒多，但是推背感确实比较强。马力只有333，但是完全够用了，毕竟定位不是性能。
这么大的车操控确实谈不上，但是比之普通的车确实底盘很有韧劲，过个沟沟坎坎的确实比较厚实扎实，过弯的时候侧倾控制还是不错的，在高速表现非常稳当。也没人开着这个飙车去。
这么大的车操控确实谈不上，但是比之普通的车确实底盘很有韧劲，过个沟沟坎坎的确实比较厚实扎实，过弯的时候侧倾控制还是不错的，在高速表现非常稳当。也没人开着这个飙车去。
这是意想不到的，一半的市区加上一半的高速国道省道啥的油耗竟然在12以下，非常的惊讶，不过确实很省油了。
这是意想不到的，一半的市区加上一半的高速国道省道啥的油耗竟然在12以下，非常的惊讶，不过确实很省油了。
舒适性是最满意的了，这款车不管是开着坐着都是非常舒服的，开着让人很省心，开的非常轻松惬意，坐的人更是舒服。
舒适性是最满意的了，这款车不管是开着坐着都是非常舒服的，开着让人很省心，开的非常轻松惬意，坐的人更是舒服。
