外观，内饰，油耗，后排空间1.外观：定位SUV之后，选车就看了很多（途观、翼虎、CRV、IX35等等），真的就是一眼看上了骚橙色的RAV4，LD更是眼睛看的直了，当时就暗暗中意这部车子了；2.内饰：接下来不对称的内饰也很是吸人眼球；3.油耗：早就听说SUV因为自重、轮胎宽、风阻大，油耗高的吓人；反正定位SUV了，所以选车时就压根没把油耗当回事，想着反正都是10个油朝上的命了。结果，车开回来，一小段短途油耗低的吓人的，7.2！2500KM了，根本就没有磨合期这一说，开到现在总平均8.7；高速500km，开过6.8，重要的是，你得习惯用定速巡航！4.后排空间：个人和家庭原因，所以挺看重后排空间的，看到RAV4后，觉得既然有后排地板平的，也就不太会再去选凸起的了，所以也pass了很多神车；
装配问题，噪音，灯不够亮，车漆薄，车门轻1.装配问题：都是些小问题（工作原因，个人比较吹毛求疵），门条脱胶翘起、中控台缝隙、后备箱缝隙...说多了都是泪啊...有空去小R的论坛，我一个人说了不算的，用久了就有这样那样的小问题了，不过，用同事们的话来说，比起油封、机油等等的问题，小R的这些都是“小问题”，意味深长啊2.噪音：隔音效果不怎么地，下雨天或走小石子路，一路上石子打在轮框上的声音比较掉档次，正在考虑做底盘、翼子板和轮框的装甲隔音3.灯不够亮：以前开老爸的伊兰特，以为伊兰特的灯已经暗的可以当作手电筒灯了；可是这小R，装了透镜（近光），反倒是更暗了，叫它蜡烛灯都不为过！苦于在保内，不敢动电路换疝气大灯啊，某宝上的疝气大灯在购物车默默的等啊等啊...4.车漆薄：早就听闻小日本的车子车漆薄，直到自己真的遇到，否则真的不知道这车漆还能薄成这个样子啊！小石子一打，就一个小白点出来了（底漆）。一次开车，清清楚楚真真切切的看着一颗石子飞过来，硬是打在引擎盖上然后弹在挡风玻璃上，下车一看，果不其然啊，小米大小的白点，LD还想擦擦，我赶紧制止啊，因为指不定擦擦就擦更大了，赶紧回去用补漆笔点。（补漆笔非常重要和必要！）5.车门轻：不知道是车门限位器的问题，还是车门太轻，起初关门总是需要再甩一次；LD现在关门直接是甩了...提醒各位准车主，当车里其他人下车、准备甩车门的时候，做好耳膜疼的心理准备，你懂的...
前脸设计不太满意，屁股设计完胜同级车辆（尤其是奇骏，我就是因为屁股首先否了它）。车辆下体包围均使用黑色塑料，既容易打理，也不怕磕碰，还有点野性的味道，加上腰线处理完美，我给满分。
尽管真皮中控给人一种耳目一新的感受，但用料一般也是丰田的通病。中控台上灰色死角很多，加上缝隙较大，清理起来不太容易啊。
宽敞，用我LD的话就是能在车上面开会了。后排地板没有凸起，后排坐下3个大人是妥妥的，不挤的；
尽管后备箱因为全尺寸备胎的缘故，加高了一些，但仍然不影响整车空间宽敞的事实。本人177，驾驶座调整后，后座三位男士没有任何问题，因为后座中间不鼓包，乘坐舒适度也有保障。五一假期去宁夏自驾，一车四人行李满载，空间不只够用，而且绝对宽敞。
2.0的排量拉1.6吨重的车子，动力就勉勉强强够用吧，不过我也不会激烈驾驶，不在乎所谓的超车快感；稳稳当当的开车才是我的风格；
RAV4是本人的第一辆非德系车，从2004年开始，买过的车始终都是一汽大众，高41.6MT，迈腾1.8TAT，GTI……动力从来都不是我担心的因素。购买RAV4前，也曾考虑过自然吸气动力不足的问题，但经过2500KM的高速自驾，加上年龄渐长没了飙车的劲头，这颗2.5升的发动机，除了在提速时声音略微嘶哑些之外，完全够用！尽管和DSG相比，爱信6速手自一体的反应速度略慢，但整体平顺性佳，不粗暴，既适合市区走走停停，也不会在高速上让你丢了面子。考虑到日系发动机皮实耐操便于修理的原因。
方向盘还算精准，不过跟福克斯的赛车方向盘是不能比咯，不过像福克斯那么灵敏的，我也会不习惯，太突然了就晃得头晕，慢慢的回方向挺好的；
本身就对SUV车型的操控不报太大信心。之前曾试驾过RAV4，“硬”是给我最直接的感受。总感觉过减速带的时候，那种硬邦邦的调教快赶上GTI了。慢慢熟悉了车子的脾气后，虽然和其他SUV比起来悬挂较为硬朗，但车身整体还是有一些松散的感觉，过弯时完全不敢用开GTI的风格，但对于SUV来说，尤其是日系车来说。
8.7L/百公里，还有什么好说的呢？小日本的CVT还是很值得我们好好学习学习的（致各大国产车企）；
绝对惊喜。长途自驾2500KM，90%高速公路，一车四人行李满载，全程油耗7.3L/100KM。市区走走停停大约在9.5-11L/100KM之间，和GTI、迈腾完全持平。看在风阻、车重的面子上。【舒适性】
真皮坐椅很舒服，包裹性很好，侧面托着很舒服；电动座椅中调节大腿下支撑的非常好，屁股就不会向下滑了（其他豪车的8向电动调节肯定也有吧，像我比较喜欢后仰的坐姿，这个调校的非常舒服）
坐惯了之前的GTI，RAV4给家人的感觉完全是惊喜。座椅的柔软性，悬挂调节的火候，都说明了RAV4在舒适性上，绝对可以排在同级前三（第一应该是日产）。车速提到120KM/H，发动机的声音可忽略不计，胎噪也不明显，能进到耳朵里面的，大部分都是风燥。不过速度保持在100-110之间时，会偶尔听到车内或车外传出的啸叫声，虽然音量不大，但略微不爽。这是个毛病，不知道其他车友发现了没？
性价比就差了些，降个1~2W的话，性价比就可以了，毕竟喜欢这车、刚上市的新车不可能降价的
提车价格比指导价低了1万，符合我的用车预算。车子对自己来说没有贵不贵，只有值不值。23万的价格，对于精英款来说，我个人可以接受。
