车空间大这点没得说，前副驾驶位置很宽阔，本人170CM、75KG做前面座位都不需要调整，而且放平后可以直接与后排平行，可以在开长途途中稍微休息一会。后排坐着就更舒服了，后排空间比较大，座我这样体格的三个人一点也不感觉到挤，而且即使前驾驶和副驾驶座位都调到最后也不感觉到很挤。这可能就是日产车的特点吧。放杯子的地方比较多，前手扶箱就可以放两个杯子，而且四个车门也可以各方一个，后排扶手那可以放2个，好像是。
应该算是对日产的发动机技术最满意，虽然咱这不是原装日产生产的纯原装发动机，但是技术肯定是值得肯定的，皮实耐用，故障率低，踏实放心就足够满足家用了。然后就是油耗，会在下面具体说一下。再次就是外观，尤其觉得白色更是好看，阳光照射下，可以清晰看见一层闪闪的珍珠粉在里面，足够在一群大白面前脱颖而出。
人性化。尼桑的做车口号就是做以人和汽车的明天为目标，非常在意人性感受。车是给人做的，人喜欢什么，他做什么。这也是为什么尼桑在国外和卡罗拉并列销量第一的原因。尼桑阳光的名字是征求了全球人的想法起的。尼桑车的设计是采纳了N多人的意见做的。我真不知道有些车每年投入上百亿研究出来了什么，特别是大众，14年百亿元研发费，车还就是不改款。其实后来我也想通了，1个是研究的不切合实际，2是不能大批量生产，有一个电子器件出毛病就是大批量的车毁人亡。
空间宽敞，尤其是后排空间，乘坐三个人，当然不是太胖的话，绰绰有余，车子开起来几乎没有任何的噪音，乘坐感受很舒适，内饰温馨，新款的中控很显豪华大气，外观属于耐看型的。
空间够大，舒适度不错。家里人都比较满意。车子在提升舒适度上面的配置不错，电动座椅，中控台软塑料，门板上部也是软塑料的，手感不错。车子开起来很舒服，很轻松，不是那么累。发动机噪音控制不错，手动挡动力比cvt版要好些。后排凸起也不算大，基本对中间乘客舒适度影响不大。最喜欢的是轩逸的座椅，确实舒服，软硬适中，不过有点小遗憾就是驾驶位座椅没有腰部支撑。
这个价位的车里新轩逸的外观我是最喜欢的，而且驾乘舒适，油耗低，和其他车总体比起来性价比非常出色
最令我满意的就是油耗和空间和同级别比空间算是比较大的了，油耗也挺低的6.5左右。感觉挺省油的
日产车好像车漆都比较薄吧，稍微不注意漆就容易蹭掉，后排好像没有烟灰缸，也没有USB充电口（五菱宏光都有，这也算是家庭版的高大上吧），没有胎压监测和后视镜加热功能，前后保险杠感觉不是很结实！
其实对每项都很满意，非要说的就是动力上，1.6L自吸起步稍微有点无力，更多的应该是驾驶习惯和手动挡的原因，3档的时候，档把会有轻微的震动，很有规律。这个问题在首保的时候也询问了4S店，师傅说是正常现象，就是这样设计的，是设计上的问题，不是毛病，放心驾驶，没有问题。但是手动豪华型都没有ESP啊！简配简配！！安全配置怎么能减！！
紧急刹车制动很吓人，说不出来，你不试试你不知道那种吓人，感觉车都坏了。冬天早上的低温保护，别人的车打着火马上怠速就定下来了，我的车要等1分钟才能到1500转，然后慢慢的走出去，别加速很费油。有时候我就去几公里外的地方，还没暖车呢，就到了，我郁闷。还有就是容易熄火，并且还很连贯的熄火了之后，在打着还熄，必须狠给油。
减震不行，好路像沙发一样舒服。走稍微差点的路就不行了，颠簸过滤很差。车子80公里时速后，胎噪明显。小石子打在底盘声音也很明显。跑高速稳定性一般，比较任意受横风影响。车子在安全配置上有所缺失，和其他品牌同价位相比，也缺失一些实用配置，比如定速巡航，害我又后装了一个。车子挂五档时速60到80之间变速箱会有明显口哨声，不过影响不大。
这车动力很弱的，新手的时候老熄火，当时都怕开车了。还有个不满意的地方是居然没示宽灯，就几个灯泡能花几个钱。esp也没有，高科技配置几乎没有，为了他们加点钱也可以的嘛
起步比较肉，非常容易熄火，离合行程太高，经过1个多月的熟悉好很多了。车漆比较薄，行驶途中被石子崩出底漆。5MT无吸入感，挂挡不顺畅。行驶速度在50公里左右时，油门踏板有哨声，去4S店检测，师傅说这是传动轴的声音，无法消除，是轩逸通病。个人很不满意这种说法。
外观嘛说真心的一开始还真没有看上，我当初看日产是为了看蓝鸟的，当时蓝鸟确实自己比较中意，但有同事说此款车台过于炫酷，有点卡通的感觉，而且是刚上市的，保有量应该不是太大，要考虑后期维修服务什么的，最后也考虑到时自己的第一台车，没有必要一步到位，所以就转眼看了看傍边的轩逸，就这样最终选中了这款车。个人比较喜欢前大灯造型，有点蓝鸟的感觉但一点都不夸张，还有就是流线型也比较看着舒服，属于比较耐看型吧。
外观比较满意吧，尤其白色的车身也很满意，据说是象牙白，为了颜色+了2000块。槽点还是有的，前鼻子（发动机位置）略短，在路上看到此车会觉得有些小，当然是视觉上的，如果从后45度看，也不会感觉得太厉害。
对于追求个性张扬的人而言，轩逸一定不是合适的选择，但如果像我们家一样，看中的是大气沉稳、耐看中庸的话，那轩逸就没错了。2014的新款加了日间行车灯，让轩逸柔和的线条变得更炫了。
很喜欢这外观，特别是大灯，深得我心。我爸也非常喜欢，不过有的人说显老，老年代步车，我倒是看着挺好看的
我的是黑色的，看着很大气稳重，这也符合我的选车的要求吧，和年龄有一定的关系，这也是我选择它的主要原因吧。
唯一的遗憾是大灯泪眼是无日行灯，总体外观让人满意。比一般买菜车还是颜值高点，好多人都误认为是天籁。
我选的是太古金色，内饰主要以黑色为主，这个也是个人比较喜欢的，觉得黑色比较上档次一点，比灰色的要好看和耐看很多，方向盘手感不错，就是稍微有点细，估计加套就好多了。
内饰做工讲究，比较满意，但是手豪没有导航。仪表盘很漂亮，白天看也会发光，晚上看也很清晰。槽点就是味道，不知道要多久才能彻底告别这些难闻的塑料味，不过味道比某些其他品牌就强太多了。许多软性材料，摸着舒服，比同价位车型有所进步，档次不档次的无所谓，自己觉得舒适才是最重要的！！
浅色的内饰充满温馨感，家居范儿十足，看着舒心，家人谁开都OK，新款挡位四周的桃木纹相当显高端，中控的布局也挺合理，操作起来方便顺手，设计师还是花了不少心思的。
内饰做工还算可以比某些车强多了塑料感不强，个人感觉动力足够了，在市区用绝对没有问题，市郊表现也不错，但你想开出推背感那需要开运动模式，只有在打开经济模式时动力有所慢一点点，毕竟是电脑再帮你省油啊，不过在时速40时有一点的顿挫，感觉不大，听说是日产全新一代智能2AT+CVT的原因，时速40一下用的是1AT+CVT，40以上用的是2AT+CVT,50以上动力明显强大了
内饰和做工和做工基本还算满意，进车不会赶脚到处都是硬塑料，不过就是气味太重了，我车都开好几个月了一开车门还有一股塑料味，
空间就没得说了，前面说了很多了，我个人觉得180以下80KG以下人完全可以满足，驾驶位置空间也够大座着比较舒服，下来就是后备箱了，后备箱空间说实在的比我想象中的要大的多，而且有个好处就是当后排扶手放下来后从后排可以伸手到后备箱那些小东西，个人觉得这个设计很有人性化，要多多赞一个！
2700的轴距真的给后排提供了充足的空间，再有就是日产对空间的使用效率也很高，同是2700mm的轴距，你会觉得轩逸后排空间更加宽裕，这牛不是白吹的！有时候我都不想开车了，就想好好的坐在后排休息一下。：）前排也很舒服，主驾驶座椅的电动调节很方便，前腿空间充裕，副驾驶座位也很不错，标准身材的人都会很满意的！！！
空间：前排的主驾和副驾，头部和腿部的空间很宽敞，后排座椅的空间也很不错，坐三个人没什么问题。后备箱也够大，厂家参数是510升，也很规整，一家人短途游的行李轻松搞定。
后排乘坐空间确实很大，比同事的福克斯和科鲁兹大很多，买这款车主要就是让家人坐着舒服些，这点轩逸做的确实不错
空间可同级别相比的话算是比较宽裕的了.五个人没压力，不过最好是做四个人最舒服，特别是后排空间挺宽敞，后排座椅也挺舒服传说中的移动沙发。后备箱和同级别车比也算中上了。
至于动力嘛，我个人觉得如果要比较理想的状态下应该是要选择1.8的，动力比较强一点，不过这款1.6的个人家庭用一般比较平点的路座5个人也没有问题，不过在上坡的时候可以感觉有点吃力，不过3档也是么有问题的。
1.6L家用足够，对起步要求不高的，完全可以接受，偶尔油门不够的时候可能会熄火，舍得踩油门就不会熄火，如果对起步要求高，建议上1.8L。发动机声音很好，及时高转速也不会太难听，好像有点跑偏了：（
1档可以，2，3档最肉。4档5档都可以。我的手动挡的。1档动力太强，怠速高，所以大家一定开车一定要稳，和离合配合好。否则真蹿出去了。这是我没想到的。2,3档肉到比1档稍微好点。4挡马上给力，到了5档，逐渐慢慢给油，给你一种沉稳的速度感，你不会像大众那样的害怕控制不住，这也是大众和宝马的区别，轩逸只不过是一个折中的好好先生。但是别小看这点，远超大众了。
考虑这车是家用的，结合自己的开车习惯，我也没有飙车的爱好，所以，动力上的要求没有太高。在高速上偶尔超一下车，深踩油门，油给的比较足的话，是没有什么大问题的。
有2个模式，开ECO后有点肉但是省点油，不开的话动力还是不错的，看你舍不舍得踩了，静音做的也很不错，怠速基本听不到，高速110左右，也非常安静，不错。好。真好！
1挡起步很郁闷，前车跑了10米了，我这还跟蜗牛一样，除非舍得大脚哄油。3挡之后动力还是比较满意，舍得给油，市区超车还是非常轻松。
轩逸作为一块家用车主打的就是舒适实用节能，动力一般般不过我买的1.6手豪版动力还行，和同排量的其他车比还是有点肉。如果用节油模式那叫个肉
本人当初选车的时候首选是自动挡的，但在后来自己做个自动挡开着台没意思，之前开过朋友自动挡凯越，在加之安全方面我觉得自动挡的不是很靠谱，最后还是决定选用手动的，操控性比较强些，看着也有意思，就是驾驶水平可能要好一点，个人推荐喜欢操控感强点了还是选择手动的吧。
没有太剧烈的驾驶这台轩逸，所以对操控还是比较满意的，至少指哪打哪，方向盘回馈清晰，路感清晰，过滤路面也很好，我觉得性价比就很好了。对于一台家用为主，舒适为主的车型，操控始终是不挨边吧，但是轩逸做的很好了，我觉得。
我不懂别人说的操控是什么意思。我只说说我的感觉：方向盘很轻，开着省心，快速打弯很灵活。相比其他车，特别是大众，很沉稳，大众的沉稳听着好听，其实很沉，你要打圈就挺费劲的，拐弯也很累人，感觉车身的重量都压在驾驶员身上了。但是好像有点轻微的跑偏，不知道是路况问题，还是车子问题，不过也无所谓了。底盘很软，市区开车非常舒服，其他车后排的人一般都不舒服，但是轩逸能让你睡着的那样舒服。所以这车不适合跑破点的路，必须开的很慢才不会颠簸，这点不如硬底盘。还有一个，就是很奇妙的感觉。明明日系车轻，但是能让你感觉很沉稳。大众车重，让人感觉很负担。不懂的人觉得那才是稳。这点绝对是发动机调校技术。我喜欢这种中庸车的沉稳！
方向盘的路感，转向和指向都不错，无级变速的换挡比较平顺，没有顿挫感。车内噪音很小，车速在70左右，过弯时的表现还可以。刹车挺线性，不会有前半程软，后半程很突然的那种急刹。高速上我的车速一般不会超过120，车子没有飘的感觉。
买菜车，谈不上超控，方向盘很轻盈，双手离开方向盘，有点跑偏。5MT变速箱手感真的是很烂，感觉不如我在单位开的面包车的档位舒坦。再开开，看会不会改善。
这个问题要拿数据来说话，本人刚提车出来时加了200元价格5.58应该是35升左右，目前已经油表灯亮起，跑了大概380公里左右吧，基本在市区跑，时速也没有超过100，所以市区油耗应该在10个左右吧，这个对于新手来说还是可以理解的，毕竟是新车上路嘛！可以上高速我觉得应该在7个左右的，还没有跑过，打算第一次保养完了就上高速试试的。
没有长距离跑高速，也就是上班这段60KM的样子，其次就是市区，油耗在6.5-7.0L之间，我预计首保之后油耗会有所下降，总体来说，对油耗还是很满意的。如果长时间跑高速，油耗肯定会下降的，这一点没有质疑。
我记得尼桑是日系车里面最省油的吧？现在冬天油耗略高，市区20迈左右油耗7.5油，不堵车的40迈左右话6.8L油，持续60迈以上5L油。到夏天，并且过了磨合期就会低了。现在油价也跌，油耗也低，真的能过一个好生活了。
ECO模式下，在市区里跑，油耗基本在6.1-6.3的样子；高速上，车速在120的时候，油耗显示8.5，基本上我还是比较满意的。舒适性：开车过程中，车内几乎没有噪音，很安静，座椅很值得点赞，坐上去相当的舒服。
现在行驶2800公里，加了1100的油，感觉挺省的，比我同事的科鲁兹省多了，不知道磨合期过了，油耗还能再降点不！
满意开着ECO市区6点多不到7个油吧，超级省油的，尤其是跑高速，表显能到4.5左右；再就是空间很大，尤其是后排的空间，很宽敞，就是中间的隆起再低点就更好了，媳妇在后排能跷二郎腿呢！
7.8个油，可能会更高点，仪表盘的不准，一直在市区跑，没上过高速。平均速度20公里，所以油耗不是很好。拉拉高速之后可能会降1个多。油耗不用担心，相信日产。
我基本上高速市郊，大概只有五分之一在市里跑油耗基本上还算满意在6.5左右，可能是我开车习惯比较好吧不喜欢大脚油门有点关系吧
从个人角度而言，此款车的舒适度远高于同等档次的车，不管是驾驶还是副驾驶位置都感觉很大，后排空间比其他雷同款的车都要大一些。所以本人看好此款车的另一个原因就是空间比较大些，自己和家人做里面也比较舒服。
首先全车真皮座椅，皮U也可以，还有主驾驶的自动座椅，使用起来很方便，也很舒适，腰部有些支撑，长时间驾驶估计也不会太累，对舒适性也很满意。：）
这个不用说了吧，尼桑在不舒服，还有舒服的吗？摸着我的车，在摸其他牌子的车，硬的我马上就想出来，握着方向盘握着挡板就跟握着铁棍子一样，坐在板凳上。不经常开车的人感觉差不多，我以前也觉得差不多。这种感觉就像你住惯了五星级酒店在住3星酒店一样。一开始我去三星酒店就感觉不错了，但是怕就怕上与下的落差。
我买的是手动豪华版的，带仿真皮座椅，坐着确实很舒服，很柔软，有点像家里的沙发，缺点就是浅色的，后期不太好打理
后排绝对舒坦，坐过的没有不说舒服的，移动沙发不是吹的，空间比肩B级车。地盘调较比较软，松散，偏向舒适，市区铺装路面非常好跑，去烂路就有点无奈了。
轩逸的舒适性是毋庸置疑的，毕竟主打的就是家用吗，后排更是高大上。在????的情况下#####应该能耍得开
至于价格嘛，首选原来之前看的时候降价是2.4万，自己又等了等在2015年最后一个周末去店里看，店员说最多优惠3万，还送了导航（带倒车影像）、全车贴膜。本人在思想斗争了一会，决定当天就定下来，而且还有抽奖，好像抽了个3等奖送了一个被子吧，其实12款轩逸能控制在10万以下个人觉得就OK。
性价比没得说，高高的，这个真的很高，当然我希望我驾驶个3-5年依然有勇气说这句话，那就真的是性价比了。：）看看现在的销量也足可以说明这一点，群众的眼睛是雪亮的啊！！
很好了最终还是选择了轩逸，身为紧凑型车喜欢轩逸的空间、油耗、外观和内饰大气,上手快；人车合一的感觉很快！我觉得轩逸是同级别中空间是最大的，当初也是为了油耗、舒适和好维护去的，没有十全十美的完美车型，买车就像娶老婆，适合自己的就好\冲这点我选择的轩逸。臀像天籁、前脸再长一点造型就完美了！！！启动后安静。。。。CVT发动机真牛逼！60-90码真他妈安静。。。。一款适合城市驾驶的车！国人应学习的地方！
作为一款家用车我感觉买轩逸是性价比挺高的了，电动座椅多功能方向盘，软包的中控台，宽大舒适的后排座椅都是我选他的重点。如果再配个中控大屏就更完美了。
