前排电动座椅,方向盘电动调节,可上下前后调节,主驾10向电动调节,带电动腰托,副驾8向电动座椅,两组电动座椅记忆,这样和老婆换着开车就不会调半天座椅了,前两点式雷达,后倒车影像加两点倒车雷达,十个安全气囊,自适应巡航系统实在是太方便了,50、40、30三个距离调整,开高速有效避免追尾。后排电动座椅,成为女儿的新玩具,而且后排的多媒体和独立空调系统,女儿再也不用到前排换歌和嫌空调冷了。还有JBL音响
后座,老婆现在最喜欢坐后面,记得原先那辆车老婆好像从没坐过后面。关键是尊瑞后座真舒服,靠背角度可以调节,皮质软硬适中,这绝对是是一种享受。据说是10喇叭的BOSH音响,可是没觉得有多好,中音可以,低音就一般了。
安静,真的太安静了,特别是在小区里晚上进停车场的时候,要不是有大灯,估计有人会自己撞上来。白天就没办法了,虽然很讨厌用喇叭,但是不得不用,否则真怕别人不知道有车过来。另外就是后避振,知道只是双连杆,所以每次过减速驳时总有些不太放心,事实上也是有些硬,超过三十几码反映比较大。不得不提一点的是,停车时候,只要发动机突然启动,那车子必然会往前窜,不知道是怎么回事,因为一般短时间停车,发动机和电动机都会停的,所以我一般直接在D档踩着刹车等红灯什么的,这样子总感觉有点危险。在停车熄火时好像也有点窜,哎,败笔啊?
我的珍珠白很漂亮,一般灰尘远些看不出。样子嘛,有些中庸,个人还是蛮喜欢的。上周臀部给强吻了,后保险杠给撞瘪了,修理时知道这是全塑料的,也幸好是塑料,弹性好,没有开裂,可以直接修,对方是蒙迪欧致胜,车头还做了钣金,修理费比我贵多了。
中控上的黑色软塑料还是有些硬,塑料感还是有点强,边缘处缝了条线感觉稍微好些。座椅的皮不错,就是当中坐久了有点塌。对了,还得提一下,玻璃不错,带些绿色,很漂亮,所以是否要贴膜现在还在犹豫中?
个人感觉够了,头部稍稍矮了些,本人一米八多些,而且喜欢坐的高点。后排也可以,当然不能和斯柯达昊锐那种变态的后排空间比较了。叫好的是中间地板突起一点点,比其它车要好很多。还有就是后排右面可以调节副驾座位,Boss专享啊。
驾驶员周围都有放置物品的储物空间,我176厘米身高195斤体重,调整好座椅后,后排空间还很充裕,可以翘二郎腿
2.5排量加上电动机,相当于3.0V6的动力,低速行驶时是电动车零油耗,地板油时是跑车,发动机咆哮推背,百公里加速时间8.2秒,正可谓“亦静亦动”
现在每天上下班来回四十几公里,路上基本天天堵,单程四十五分钟左右。油耗最好的时候只有4.3,低到自己都不敢相信。最高的时候7.1,是在五一时跑了趟浙江自驾游,所以说高速公路几乎没有油耗上的优势。目前为止,平均5.7,还是比较满意的,相信5000公里首保后还能更好。
混合动力主打的就是油耗,必须满意,尤其是城市中低速行驶,基本控制在表显5.5左右,高速120码表显大概在6.3左右
皮质座椅软硬适中,坐着很舒服。操控台按键分布合理,关键是简单,除了空调,其它基本集中于中控那块屏幕内,用方向盘的按键就可以简单搞定。蓝牙电话也很方便,但打电话时对方反映听我的声音有点空洞,好像很遥远的样子,不太清楚,有些小小的遗憾。