前排电动座椅，方向盘电动调节，可上下前后调节，主驾10向电动调节，带电动腰托，副驾8向电动座椅，两组电动座椅记忆，这样和老婆换着开车就不会调半天座椅了，前两点式雷达，后倒车影像加两点倒车雷达，十个安全气囊，自适应巡航系统实在是太方便了，50、40、30三个距离调整，开高速有效避免追尾。后排电动座椅，成为女儿的新玩具，而且后排的多媒体和独立空调系统，女儿再也不用到前排换歌和嫌空调冷了。还有JBL音响
后座，老婆现在最喜欢坐后面，记得原先那辆车老婆好像从没坐过后面。关键是尊瑞后座真舒服，靠背角度可以调节，皮质软硬适中，这绝对是是一种享受。据说是10喇叭的BOSH音响，可是没觉得有多好，中音可以，低音就一般了。
安静，真的太安静了，特别是在小区里晚上进停车场的时候，要不是有大灯，估计有人会自己撞上来。白天就没办法了，虽然很讨厌用喇叭，但是不得不用，否则真怕别人不知道有车过来。另外就是后避振，知道只是双连杆，所以每次过减速驳时总有些不太放心，事实上也是有些硬，超过三十几码反映比较大。不得不提一点的是，停车时候，只要发动机突然启动，那车子必然会往前窜，不知道是怎么回事，因为一般短时间停车，发动机和电动机都会停的，所以我一般直接在D档踩着刹车等红灯什么的，这样子总感觉有点危险。在停车熄火时好像也有点窜，哎，败笔啊?
我的珍珠白很漂亮，一般灰尘远些看不出。样子嘛，有些中庸，个人还是蛮喜欢的。上周臀部给强吻了，后保险杠给撞瘪了，修理时知道这是全塑料的，也幸好是塑料，弹性好，没有开裂，可以直接修，对方是蒙迪欧致胜，车头还做了钣金，修理费比我贵多了。
中控上的黑色软塑料还是有些硬，塑料感还是有点强，边缘处缝了条线感觉稍微好些。座椅的皮不错，就是当中坐久了有点塌。对了，还得提一下，玻璃不错，带些绿色，很漂亮，所以是否要贴膜现在还在犹豫中?
个人感觉够了，头部稍稍矮了些，本人一米八多些，而且喜欢坐的高点。后排也可以，当然不能和斯柯达昊锐那种变态的后排空间比较了。叫好的是中间地板突起一点点，比其它车要好很多。还有就是后排右面可以调节副驾座位，Boss专享啊。
驾驶员周围都有放置物品的储物空间，我176厘米身高195斤体重，调整好座椅后，后排空间还很充裕，可以翘二郎腿
2.5排量加上电动机，相当于3.0V6的动力，低速行驶时是电动车零油耗，地板油时是跑车，发动机咆哮推背，百公里加速时间8.2秒，正可谓“亦静亦动”
现在每天上下班来回四十几公里，路上基本天天堵，单程四十五分钟左右。油耗最好的时候只有4.3，低到自己都不敢相信。最高的时候7.1，是在五一时跑了趟浙江自驾游，所以说高速公路几乎没有油耗上的优势。目前为止，平均5.7，还是比较满意的，相信5000公里首保后还能更好。
混合动力主打的就是油耗，必须满意，尤其是城市中低速行驶，基本控制在表显5.5左右，高速120码表显大概在6.3左右
皮质座椅软硬适中，坐着很舒服。操控台按键分布合理，关键是简单，除了空调，其它基本集中于中控那块屏幕内，用方向盘的按键就可以简单搞定。蓝牙电话也很方便，但打电话时对方反映听我的声音有点空洞，好像很遥远的样子，不太清楚，有些小小的遗憾。
