慢车行驶有顿挫感

储物格少了

座椅有点硬跑长途屁股疼，后排座椅有点短，中控显示屏出过几次毛病老是自己收回 ，自动启停显示系统故障 虽然也用不到吧，还有挂倒档偶尔有顿挫

高速噪音还是不小

故障率太高了，买车一年，各种毛病都来，油箱系统故障、启停系统故障、Acc系统故障，车门打开的问题，保险单型号出错，平均一个月跑一次4S店，都一直解决不了问题。用车情何以堪啊！

保养费用较高,基本每次都在2000+,2万公里大保的时候3000+.坐姿较低,导航更新速度令人无话可说,变速箱每次R变D或者D变R如果立刻踩油门会很明显的顿挫

动力和制动性能及倒车时发动机的表现（即使平地倒车，有时车也一动不动，深踩油门又可能冷不丁后退，不象其他车那样匀速和平顺地后退）

档位把手不好看

变速箱程序上有问题，有时候停车自动熄火后久了就不自动启停了。

小毛病多 有些小异响

一次，保养的师傅不仔细，将我的变速箱机油少加，导致变速箱故障，但在三包时间内，更换了原厂全新的变速箱，虽然没花钱，但花了很长时间！

缺乏驾驶的激情，价格回落过快，不保值。

车子表现超过预期，没有不满意的地方

保养价格有点贵，至今还没发现烧机油的现象。街车，尤其黑色。

油耗有点高，对我来说！车系的款式太单一。外貌基本不变不管你是0几款或者1几款

动力 开门就熄火 发动就自动开空调

很年轻

年轻，商务，

外观很漂亮

颜值很高，很商务 哈哈。但是我才21岁 在A6L跟5系里做徘徊 最终还是奥迪的内饰打动了我加上全景天窗 很舒服

比老款强多了`年轻了不少``

沉稳大方

很漂亮,不敢说每个人都喜欢,至少迎合大部分人的审美

大气，这是吸引我购买的主要原因

很大气，眼神凌厉

比较时尚，但是看久了就不像刚买的时候那么稀奇了

正点

当年还是很帅的，现在也不落伍。

漂亮

整体是满意的，特别前脸做得很帅，尾部能再改进点就好了，两个尾灯像两板砖

外观老气，街车。

派头肯定有，开出去泡妹子肯定可以！

稳重 商务 大气 日间行车灯不错 很喜欢

做工细致

布局合理，棕色座椅更是景上添花

内饰很有科技感

满满的商务气息

科技感强`晚上的内饰灯光很给力

满意

做功还算不错,不过感觉不是很高端.

较好

大方

比新款宝马奔驰豪华感没那么强，后座的迷你操作系统看上去很大气。

一般，很奥迪

用料没奔驰那么豪华，但很有科技感

上档次

质感非常好，有高档感。就是中庸老气了一点

内饰比老款改良，不错，尤其是开启液晶显示屏的设计，喜欢

内饰还是有点单调了 我觉得！功能还是可以的

最喜欢的是中控升起来的屏幕了 第一次看到真是高大上啊 不过升屏幕的轨道里面容易积灰 很难清理 MMI特别好用 个人觉得点火开关放在靠副驾驶的位置有点奇怪的，不太顺手；导航不好用，有点繁琐，路可以自己拼写出来，但是建筑物就要在设置里面慢慢找 噪音控制得很好，舱内基本听不到。

后排很舒服，很大，后备箱尺寸也很充足

A6的空间就不多说了，后排都可以跷二郎腿了

足够大，后排可以翘二郎腿

很大。毕竟也是五米多的车

够用了`4个人正好`

非常好

空间却是很大,不过我没坐过后排没有体验过,基本只坐过驾驶位

满意

很大很舒适 不压抑

完全能够日常使用

家庭绝对够用，再大就不好停车了！

空间不算太大，但也不小，足够日常使用。

满意，无论是后排，还是前排。但后排2人最好，3人中间的就比较尴尬了。

在车子尺寸和乘坐空间恰到好处，使用了那么久，空间方面一直倍受赞誉

空间不错，尤其后排空间高端，大气，上档次。

空间非常很充足，后排大。

空间很大 特别是后排 敲个二郎腿毫无压力

平似乎感觉够用了

虽说不是涡轮增压，但奥迪的FSI技术也不错，动力随踩随到，挂S挡不比TFSI差。

35的动力，只要舍的给油，绝对够，尤其是100以后，动力源源不断

平常够用了，加速一般般吧 高速120不会过两千转

2.8的可以`动力随叫随到`不知不觉一百七八

满意

2.8动力足够了,输出很平顺,没有突兀的感觉

弱，紧急情况下不能车随心动

2.5升动力踩油门很给力

不去和跑车比的话S档完全能够胜任

还行吧...只是CVT实在是不敢恭维，要想激烈点还是要7速双离合

够用。

比较一般，后劲足，提速一般

V6发动机的平顺有力在这车上发挥得淋漓尽致，只要肯给油，动力持续不断，作为商务车这匹配合适篙，并不需要爆发力很强，像这样平稳顺滑就很好

动力够用，进出地下车库的时候还是很有劲，autohold很好用，不过有依赖感，个人感觉上坡的时候开启，平时跟车我就关了，尤其是倒车的时候如果开了，油门掌握不好会很大劲。

动力很好，轻轻一点油就上去了！

油门很大众 都是前段踩着没感觉 非常不敏感 真正深踩的话很平顺 加速虽然谈不上暴力 但普通的加速超车还是很轻松的 CVT的变速箱比DSG还是靠谱多了 换挡拨片反应速度也不错 换来的是很强的推背感 发动机转速以及动力输出稳定且成线性，150KM/H以后照样后劲十足。在舒适模式下想上1800转还是很难的，除非你狠踩油门。

很好啊，方向盘很轻

A6的操控性相对来说还是比较柔和舒适的，

转向精准，高速很稳

前驱车都一个样 没什么操控可言，在北方下雪一样滑 ，以后一定会换四驱

还行``前驱的车都一样吧`

本人对操控无追求

操控我只敢说车很稳,基本都是自己开或者拉着家人没有激烈驾驶过,不拿小命开玩笑.

相比宝马5系有较大差距，制动性能非常差，即使使劲踏刹车也不见车能按意愿停止，以致于不敢开快，这点让我后悔买奥迪

非常顺手

不是职业车手，具体什么价位什么样的车，肯定差不了

还算稳健，试过180跟跑80差不多，算是比较稳健的了....舒适模式刹车偏软，技术不好的开快车还是要注意点

没宝马到位，但个人感觉不错。

偏舒适，无激情

方向很轻松准确，过坎感觉还算舒适，过弯就一般，可能因车身长原因

转弯很德系车的支撑感，侧倾敢微

转向各方面都不错。很好操控。

感觉一般 毕竟走的是商务稳重的路线 也没人拿A6去劈弯 不是强项 方向盘很轻 开起来还是很轻松的 指向肯定不?跟宝马比的

市区的话经常堵车，十一个吧

油耗还算满意，市区在13个，高速在8个

油耗不错，高速才7个，有时候才6个多，市区11个

油耗：油耗挺满意的。高速跑过7.1

比我预计的要省油`比我现在开的4年的CRV省油多了``真心没想到`

能接受

比想想中的好很多,在接受范围内 市区11个左右,高速一般都在7个以内

较高

目前比较正常

的确很省油，比我1.8排量的车都省油，都是用97号

很低！

常跑高速，所以油耗不是很高

一般

对于2.8排量9.5市区综合油耗已很好

相对不错，延续了德系车的一贯造车经验。配合动力系统很合适。

我11个油不知道是高还是高？反正我觉得有点高。

一般开的比较猛13个油吧 能接受

座椅包裹性不是很强，因为这车偏商务吧

跑高速很舒适，跟之前开的GL8一样，

这个车最舒服的位置应该是后排，长途驾驶并不是很舒服

前后座椅加热通风都有 很赞，就是座椅硬 长途屁股疼

凑合``座椅偏硬``不过长途也不会觉得累

很好

驾驶席感觉一般,坐姿太低长时间驾驶腰部不是很舒服

一般

很舒服

不错

挺舒适...发动机噪音再控制控制就更好了

符合这个级别的要求

满意

座椅舒适性和隔音是这车亮点，比宝马好

舒适性一流，不容置疑。尤其后排体验。

舒适性是比较好的一辆车，奥迪的舒适性大家谁用谁知道！

悬挂也说不上软 但是有韧性 QQ的 过减速坎也不觉得太颠

还算不错

相对宝马5系奔驰E级来说算是比较给力

性价比还可以吧

保养有点贵，相对于这个里程比起宝马的故障率就好了太多了

可以`豪华版的不错`该又都有了`

非常一般

对于这个级别的车来说A6应该是性价比很高的车,优惠力度很大

就车论车，就这2.8排量的动力和这种制动性能，不值这50多万元

高

现在这车50多万，性价比肯定不错

同级别算比较高的了...

高！

一般

与奔驰宝马相比奥迪性价比高多了

性价比不高，跟同等级别美系车配置相差有点大。

性价比还是比较高的，同价位的车来说

在BBA里当然算很高的 优惠下来还是很划算的